第3章海運班輪運輸

1、1.貨物出運貨物出運 2. 裝船卸貨裝船卸貨 3.提取貨物提取貨物 第四節(jié)第四節(jié) 班輪貨運程序班輪貨運程序 1.貨物出運貨物出運 1 攬貨攬貨 (CANVASSION): 定義定義:指班輪公司為使自己所經營的船舶能在指班輪公司為使自己所經營的船舶能在 載重量和艙容上得到充分利用，以期獲得最載重量和艙容上得到充分利用，以期獲得最 好的經營效益而從貨主那里好的經營效益而從貨主那里爭取貨源爭取貨源的行為的行為 力爭滿艙滿載 方式方式: - 在各掛靠港口及貨源地與貨主聯(lián)系在各掛靠港口及貨源地與貨主聯(lián)系 - 通過報刊雜志發(fā)布船期表通過報刊雜志發(fā)布船期表 - 與貨主與貨主/無船承運人無船承運人/貨代貨代

2、簽訂運輸服務合同或攬貨協(xié)議簽訂運輸服務合同或攬貨協(xié)議 1.貨物出運貨物出運(續(xù)續(xù)) 2 訂艙訂艙(BOOKING): 定義定義:指托運人或其代理人向班輪公司或它的指托運人或其代理人向班輪公司或它的 營業(yè)所或代理機構等申請貨物運輸，班輪公營業(yè)所或代理機構等申請貨物運輸，班輪公 司對這種申請給予承諾的行為。司對這種申請給予承諾的行為。 注注: : - - 承運人與托運人之間是以承運人與托運人之間是以口頭或訂艙口頭或訂艙 函電函電進行預約，只要船公司對這種預進行預約，只要船公司對這種預 約給予承諾，并在艙位登記簿上登記，約給予承諾，并在艙位登記簿上登記， 即表明雙方已建立貨物運輸?shù)年P系。即表明雙方已

3、建立貨物運輸?shù)年P系。 - - 出口貿易出口貿易FOBFOB成交成交, , 則訂艙在則訂艙在卸貨地卸貨地由進由進 口商辦理口商辦理, ,即即( (HOME BOOKINGHOME BOOKING), ), 貨物為貨物為 “ “指定貨指定貨”(”(BUYERS NOMINATED BUYERS NOMINATED CARGO). CARGO). 1.貨物出運貨物出運(續(xù)續(xù)) 3 注注 意意 事事 項項 貨物的性貨物的性 質質/包裝包裝: 貨物的重貨物的重 量量/尺碼尺碼 重大件重大件: 裝卸設備裝卸設備/艙口尺寸限制艙口尺寸限制 忌裝貨忌裝貨: 積載問題積載問題 危險貨物危險貨物:各港口不同的規(guī)定

4、各港口不同的規(guī)定 參考過去配載情況參考過去配載情況, 盡量達到盡量達到 滿艙滿載滿艙滿載 2.裝船與卸貨裝船與卸貨 1 裝船裝船(LOADING): 由班輪公司負責由班輪公司負責 定義定義:指托運人應將其托運的貨物送至碼頭承運指托運人應將其托運的貨物送至碼頭承運 船舶的船邊并進行交接，然后將貨物裝到船上船舶的船邊并進行交接，然后將貨物裝到船上 的行為的行為。 注注: -如果船舶在錨地或浮筒作業(yè)，托運人還應如果船舶在錨地或浮筒作業(yè)，托運人還應 負責駁運貨物至船邊交貨，稱負責駁運貨物至船邊交貨，稱直接裝船直接裝船. . 對一些特殊的貨物，如危險品、冷凍貨、對一些特殊的貨物，如危險品、冷凍貨、 鮮活

5、貨、貴重貨多采用直接裝船進行操作。鮮活貨、貴重貨多采用直接裝船進行操作。 - -現(xiàn)在雜貨班輪運輸中，為了提高裝船效率，現(xiàn)在雜貨班輪運輸中，為了提高裝船效率， 通常都采用通常都采用集中裝船集中裝船的方式的方式 集中裝船集中裝船 指由船公司在各裝貨港指定指由船公司在各裝貨港指定裝船代理人裝船代理人，在各裝貨，在各裝貨 港的指定地點（通常為碼頭倉庫）接受托運人送來港的指定地點（通常為碼頭倉庫）接受托運人送來 的貨物，辦理交接手續(xù)后，將貨物集中并按貨物的的貨物，辦理交接手續(xù)后，將貨物集中并按貨物的 卸貨次序進行適當?shù)姆诸惡笤龠M行裝船。卸貨次序進行適當?shù)姆诸惡笤龠M行裝船。 倉庫倉庫 托托 運運 人人 船

6、船 代代 承承 運運 人人 三方責任劃分三方責任劃分: 托運人托運人: 貨在倉庫交船代前貨在倉庫交船代前 船代船代: 收貨后到貨至船邊收貨后到貨至船邊 承運人承運人: 貨至船邊掛上吊鉤貨至船邊掛上吊鉤 裝運地裝運地 2.裝船與卸貨裝船與卸貨(續(xù)續(xù)) 2 卸貨卸貨(LANDED) 由班輪公司負責由班輪公司負責 定義定義:指將船舶所承運的貨物在卸貨港從船上卸指將船舶所承運的貨物在卸貨港從船上卸 下，并在船舶交給收貨人或代其收貨的人和辦下，并在船舶交給收貨人或代其收貨的人和辦 理貨物的交接手續(xù)理貨物的交接手續(xù) 注注: -如果卸港發(fā)生戰(zhàn)爭如果卸港發(fā)生戰(zhàn)爭/ /冰凍冰凍/ /罷工等罷工等, , 承運人承

7、運人 有權駛往安全港口卸貨有權駛往安全港口卸貨. . - - 船方及裝卸公司應避免船方及裝卸公司應避免誤卸誤卸 - - 雜貨班輪運輸中雜貨班輪運輸中, , 對于特殊貨物對于特殊貨物( (如危險如危險 貨等貨等), ), 通常采用通常采用現(xiàn)提形式現(xiàn)提形式來交接貨物來交接貨物. . - - 現(xiàn)在雜貨班輪運輸中，都采用現(xiàn)在雜貨班輪運輸中，都采用集中卸船集中卸船 集中卸船集中卸船 指由船公司在各卸貨港指定指由船公司在各卸貨港指定卸船代理人卸船代理人，在各卸貨，在各卸貨 港的指定地點（通常為碼頭倉庫）總攬卸貨和接收港的指定地點（通常為碼頭倉庫）總攬卸貨和接收 貨物貨物, ,經分類整理后向收貨人實際交貨經

8、分類整理后向收貨人實際交貨. . 倉庫倉庫 收收 貨貨 人人 船船 代代 承承 運運 人人 三方責任劃分三方責任劃分: 承運人承運人: 貨至船邊貨至船邊 船代船代: 卸卸/收貨后到倉庫交貨前收貨后到倉庫交貨前 收貨人收貨人:在倉庫交貨后在倉庫交貨后 卸貨地卸貨地 現(xiàn)提形式現(xiàn)提形式 - - 指收貨人辦妥指收貨人辦妥進口手續(xù)進口手續(xù)后來船邊接受后來船邊接受 貨物貨物. . - - 適用于雜貨班輪下的適用于雜貨班輪下的特殊貨物特殊貨物交接交接. . 卸貨時，船方和裝卸公司應根據載貨清單和其它有關單卸貨時，船方和裝卸公司應根據載貨清單和其它有關單 證認真卸貨，避免發(fā)生差錯，然而由于眾多原因難免不證認真

9、卸貨，避免發(fā)生差錯，然而由于眾多原因難免不 發(fā)生將本應在其它港口卸下的貨物卸在本港，或本應在發(fā)生將本應在其它港口卸下的貨物卸在本港，或本應在 本港卸下的貨物遺漏未卸的情況，通常將前者稱為本港卸下的貨物遺漏未卸的情況，通常將前者稱為溢卸溢卸， 后者稱為后者稱為短卸短卸。溢卸和短卸統(tǒng)稱為誤卸。關于因誤卸而。溢卸和短卸統(tǒng)稱為誤卸。關于因誤卸而 引起的貨物延遲損失或貨物的損壞轉讓問題，一般在提引起的貨物延遲損失或貨物的損壞轉讓問題，一般在提 單條款中都有規(guī)定，單條款中都有規(guī)定，通常規(guī)定因誤卸發(fā)生的補送、退運通常規(guī)定因誤卸發(fā)生的補送、退運 的費用由船公司負擔，但對因此而造成的延遲交付或貨的費用由船公司負

10、擔，但對因此而造成的延遲交付或貨 物的損壞，船公司不負賠償責任。如果誤卸是因標志不物的損壞，船公司不負賠償責任。如果誤卸是因標志不 清、不全或錯誤，以及因貨主的過失造成的，則所有補清、不全或錯誤，以及因貨主的過失造成的，則所有補 送、退運、卸貨和保管的費用都由貨主負擔，船公司不送、退運、卸貨和保管的費用都由貨主負擔，船公司不 負任何責任。負任何責任。 誤卸誤卸(MISLANDED) 3. 提取貨物提取貨物 - 收貨人辦妥進口手續(xù)才能提貨收貨人辦妥進口手續(xù)才能提貨. - 提貨時收貨人責任提貨時收貨人責任: 1 交回以適當背書的提單交回以適當背書的提單(使用提單時使用提單時) 2 付清費用付清費用

11、(運費運費/GA分擔費等分擔費等) 注注: 如收貨人不履行付費責任如收貨人不履行付費責任, 則承運人有權則承運人有權: 不交貨不交貨/以卸貨地法院批準拍賣貨物以卸貨地法院批準拍賣貨物. - 當由于當由于(郵寄延誤郵寄延誤/押匯押匯/匯票未到兌現(xiàn)期等原因匯票未到兌現(xiàn)期等原因) 無法取得提單時無法取得提單時, 收貨人可憑銀行保函提貨收貨人可憑銀行保函提貨. - 收貨人可以收貨人可以選港選港或在船舶抵達原卸貨港前或在船舶抵達原卸貨港前改港改港. - 交接貨物時可以使用交接貨物時可以使用電放電放. 選港貨選港貨(optional cargo) 貨主可以在一定范圍內選擇卸港貨主可以在一定范圍內選擇卸港.

12、 要求要求: 1 必須在提單卸貨港一欄填寫選港范圍必須在提單卸貨港一欄填寫選港范圍. 2 必須在船抵第一選卸港前必須在船抵第一選卸港前24/48小時確定卸小時確定卸 港并通知船東或船代港并通知船東或船代. 更改卸貨港更改卸貨港 貨主可以更改卸貨港貨主可以更改卸貨港. 要求要求: 1 貨主必須向船東提出申請貨主必須向船東提出申請. 2 所改卸港應在本航次范圍內所改卸港應在本航次范圍內. 3 必須在船抵原必須在船抵原/變更卸港前提出變更卸港前提出. 4 必須交出全套提單換取提貨單提貨必須交出全套提單換取提貨單提貨. 5 收貨人負擔額外費用收貨人負擔額外費用. 電電 放放 產生背景產生背景: 海運單

13、沒出現(xiàn)海運單沒出現(xiàn), 不需要收貨人以提單換取提貨單的不需要收貨人以提單換取提貨單的 情況下情況下. 定義定義: 指裝完貨后指裝完貨后, 承運人簽發(fā)提單承運人簽發(fā)提單, 托運人將提單交給承托運人將提單交給承 運人并指定收貨人運人并指定收貨人. 承運人以承運人以電訊電訊方式授權船代方式授權船代,在在 收貨人不提供提單的情況下放貨物收貨人不提供提單的情況下放貨物. 1.訂艙訂艙 2. 裝船裝船 3.卸貨卸貨 第五節(jié)第五節(jié) 班輪貨運單據流轉程序班輪貨運單據流轉程序 一、裝船單證一、裝船單證 1、托運單（Booking Note-B/N）也稱定艙委托書，下貨紙。 由托運人根據貿易合同條款及信用證條款的內

14、容填制，并憑 此單向承運人或其代理人辦理貨物托運的單據。承運人根據 托運單內容，并結合船舶的航線，掛靠港，船期和艙位等條 件考慮，認為合適后，即接受托運。 托運單制作應注意：托運單制作應注意：（1）目的港目的港：名稱須明確具體，并與信用 證描述一致，如有同名港時，須在港口名稱后注明國家，地區(qū)或州，城 市。 （2）運輸編號運輸編號，即委托書的編號。每個具有進出口權的托運人都 有一個托運代號（通常也是商業(yè)發(fā)票號），以便查核和財務結算。 （3） 貨物名稱貨物名稱。應根據貨物的實際名稱，用中英文兩種文字填寫，更重要的 是要與信用證所列貨名相符 （4）標記及號碼標記及號碼 （5）重量尺碼重量尺碼（6）托

15、盤托盤 貨貨要分別注明盤的重量，尺碼和貨物本身的重量，尺碼，對超長，超重， 超高貨物，應提供每一件貨物的詳細的體積（長，寬，高）以及每一件 的重量，以便貨運公司計算貨物積載因素，安排特殊的裝貨設備 （7） 運費付款方式運費付款方式。有的轉運貨物，一程運輸費預付，二程運費到付，要分 別注明 （8）可否轉船、分批可否轉船、分批，以及裝期，效期等均應按信用證或合同 要求一一注明 （9）通知人、收貨人通知人、收貨人。 2、裝貨單（Shipping Order S/O）又稱“關單”。裝貨單是遠洋 運輸中的主要貨運單證之一，它是船公司或其代理人在接受托運 人提出托運申請后，簽發(fā)給托運或貨運代理人的單證又是

16、海關監(jiān) 管進出口貨物的單證，還是通知碼頭倉庫或船長將單上貨物裝船 的命令。 3、收貨單（Mates Receipt M/R）又稱大副收據，是船舶收到 貨物的收據及貨物已經裝船的憑證。 由于上述三份單據的主要項目基本一致，我國一些主要口 岸的做法是將托運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起， 制成一份多達9聯(lián)的單據。各聯(lián)作用如下：第一聯(lián)由訂艙人留底第一聯(lián)由訂艙人留底， 用于繕制船務單證。第二、三聯(lián)為運費通知聯(lián)，其中一聯(lián)承運人 留存，另一聯(lián)隨帳單向托運人托收運費。第四聯(lián)裝貨單第四聯(lián)裝貨單經海關加 蓋放行章后，船方才能收貨裝船。第五聯(lián)收貨單第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙 人留底。第七、八聯(lián)為配艙回單

17、。第九聯(lián)是繳納出口貨物港務費 申請書。貨物裝船完畢后，港區(qū)憑以向托運人收取港雜費。 4、提單 5、裝貨清單（LOADING LIST-L/L） 裝貨清單是承運人根據裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨 物性質歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內容包括 裝貨單編號、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運 的要求或注意事項的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依 據，又是供現(xiàn)場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人 掌握情況的業(yè)務單據。 6、艙單（MANIFESTM/F） 艙單是按照貨港逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。它是在貨物裝 船完畢之后，由

18、船公司根據收貨單或提單編制的。其主要內容包括貨物詳 細情況，裝卸港、提單號、船名、托運人和收貨人姓名、標記號碼等，此 單作為船舶運載所列貨物的證明，是海關對載貨船舶進出國境進行監(jiān)管的 單證。 作用（1）船舶辦理進出口報關的單證。 （2）船舶載運所列貨物的證明?？沾隹冢蔡顭o貨的艙單。 （3）業(yè)務聯(lián)系的單證。 7、貨物積載計劃 貨物積載計劃是大副在裝貨前根據裝貨清單按貨物裝運要求和 船舶性能繪制的一個計劃受載圖，所以又稱為貨物積載圖。圖中列 明各批貨物應裝入船舶的具體艙位，用以指導有關方面安排泊位、 出艙、下駁、搬運等。貨物裝船后再按實際裝船情況進行訂正。這 是船方進行貨物運輸、保管、卸船等項

19、工作必要的查閱資料，也是 卸貨港的港方、卸貨部門用來安排泊位、貨物進倉、派駁調車、理 貨人員進行理貨的原始資料。 8、危險品、重大件貨物清單 二、卸船單證二、卸船單證 1、提貨單（DELIVERY ORDERD/O） 提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承 運人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。 2、貨物過駁清單（BOAT NOTE） 駁船卸貨時證明貨物交接的單據，根據理貨單編制。由收貨人、 裝卸公司、駁船經營人等收取貨物一方與船方共同簽字確認。 3、貨物溢短單（OVERLANDED ; 1616、卸貨港代理公司根據裝貨港代理公司寄來的貨運單、卸貨港代理公司根據裝

20、貨港代理公司寄來的貨運單 證，編制進口載貨清單等卸貨單據，約定裝卸公司，證，編制進口載貨清單等卸貨單據，約定裝卸公司， 聯(lián)系泊位，做好卸貨準備工作；聯(lián)系泊位，做好卸貨準備工作； 1717、卸貨港代理公司辦理船舶進口報關手續(xù)；、卸貨港代理公司辦理船舶進口報關手續(xù)； 18、收貨人向卸貨港代理公司付清應付費用后，以正本 提單換取提貨單（D/O）； 19、收貨人持D/O 送海關辦理進口報關手續(xù)； 20、收貨人持D/O 到碼頭倉庫提取貨物。 專題專題 提單記載的內容提單記載的內容 正面正面背面背面 印刷條款印刷條款 填寫條款填寫條款 強制性強制性 任意性任意性 確認條款確認條款 不知條款不知條款 承諾條

21、款承諾條款 簽署條款簽署條款 1011條 條 首要條款首要條款 定義條款定義條款 承運人責任條款承運人責任條款 承運人責任期間條款承運人責任期間條款 承運人賠償責任限制承運人賠償責任限制 特定貨物條款特定貨物條款 托運人 Shipper 中國對外貿易運輸總公司 CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORTATION CORP 聯(lián)運提單 COMBINED TRANSPORTBILL OF LADING RECEIVED the goods in apparent good order and condition as specified below unless

22、otherwise stated herein. The Carrier ,in accordance with the provisions contained in this documnent. 1) unertaks to perform or to procure the performance of the entire transportfrom the place at which the goods are tskec in charge th the place designated for delibery in this document ,and 2)assumes

23、liablity as prescribed in this document for such transport.One of the Bills of Lading must be surrendered duly indorsed inexchange for the goods or delivery order. 收貨人或指示 Consignee or order 通知地址 Notify address 前段運 輸 Pre- carriag e by 收貨地點 Place of receipt 海運船只 Ocean vessel 裝貨港 Port of loading 填寫出口商填

24、寫出口商.如果信用如果信用 證要求以第三者為托證要求以第三者為托 運人必須按信用證的運人必須按信用證的 要求予以繕制。要求予以繕制。 進口方或進口方代理，進口方或進口方代理， 如信用證有具體規(guī)定，如信用證有具體規(guī)定， 要嚴格按照信用證規(guī)要嚴格按照信用證規(guī) 定繕制。定繕制。 關系到提單能否轉讓，關系到提單能否轉讓， 以及貨物的歸屬，必以及貨物的歸屬，必 須按信用證的規(guī)定填須按信用證的規(guī)定填 寫寫 。 只有在轉船運只有在轉船運 輸時填寫輸時填寫 卸貨港卸貨港 Port of discharge 交貨地點交貨地點 Place of delivery 運費支付地運費支付地 Freight payable at 正本提單份數(shù)正本提單份數(shù) Number of original Bs/L 標志和標志和 號碼號碼 Marks and Nos 件數(shù)和包件數(shù)和包 裝種類裝種類 Number and kind of package 貨名貨名 Description of goods 毛重毛重 （公斤（公