國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流與物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)[行業(yè)教學(xué)]

1、武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授、博導(dǎo)武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授、博導(dǎo) 中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 湖北省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)湖北省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 武漢物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)武漢物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 海峰海峰 博士博士 電話：電話：1398607970813986079708 20142014年年4 4月月 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 1 講課課件 u一、物流與物流管理一、物流與物流管理 u二、現(xiàn)代物流業(yè)二、現(xiàn)代物流業(yè) u三、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)三、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) u四、武漢市物流企業(yè)未來的發(fā)展四、武漢市物流企業(yè)未來的發(fā)展 2 講

2、課課件 1、 物流與物流六（七）要素物流與物流六（七）要素 顧名思義：物的流動(dòng)。顧名思義：物的流動(dòng)。 什么物？生產(chǎn)類，生活類。成千上萬種。什么物？生產(chǎn)類，生活類。成千上萬種。流體流體。 從哪流到哪？供應(yīng)地到需求地。從哪流到哪？供應(yīng)地到需求地。流向流向。 怎樣流？流動(dòng)方式怎樣流？流動(dòng)方式運(yùn)輸方式（鐵水公空管），運(yùn)輸方式（鐵水公空管）， 載體載體。 從何時(shí)開始到何時(shí)結(jié)束？時(shí)間要求。從何時(shí)開始到何時(shí)結(jié)束？時(shí)間要求。流速流速。 流動(dòng)的（運(yùn)輸）路線？流動(dòng)的（運(yùn)輸）路線？流程流程。 流的物體的數(shù)量。流的物體的數(shù)量。流量流量。 “物流的六要素物流的六要素”，在加上流動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性和績(jī)效即：，在加上流動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性和

3、績(jī)效即： “流效流效” 3 講課課件 u物流的六（七）要素是認(rèn)識(shí)物流的核心概念，物流的六（七）要素是認(rèn)識(shí)物流的核心概念， 是認(rèn)識(shí)、分析物流活動(dòng)的邏輯起點(diǎn)，是建立物是認(rèn)識(shí)、分析物流活動(dòng)的邏輯起點(diǎn)，是建立物 流體系、物流學(xué)科、物流管理體系的邏輯基礎(chǔ)。流體系、物流學(xué)科、物流管理體系的邏輯基礎(chǔ)。 例：一項(xiàng)速遞物流服務(wù)（承接物流服務(wù)的公司是例：一項(xiàng)速遞物流服務(wù)（承接物流服務(wù)的公司是 EMS或順風(fēng)等公司）或順風(fēng)等公司） 郵寄一個(gè)禮品，由武漢大學(xué)的張某寄到上海的某郵寄一個(gè)禮品，由武漢大學(xué)的張某寄到上海的某 某單位的李某。物流服務(wù)流程：客戶某單位的李某。物流服務(wù)流程：客戶投遞投遞 員收貨與處理（包裝）員收貨與

4、處理（包裝）陸路集貨中心（集陸路集貨中心（集 中處理、換運(yùn)輸工具）中處理、換運(yùn)輸工具）機(jī)場(chǎng)（分撥、包裝，機(jī)場(chǎng)（分撥、包裝， 子樞紐）子樞紐）機(jī)場(chǎng)（各轉(zhuǎn)運(yùn)中心、主樞紐、分機(jī)場(chǎng)（各轉(zhuǎn)運(yùn)中心、主樞紐、分 撥）撥）機(jī)場(chǎng)（子樞紐、分撥）機(jī)場(chǎng)（子樞紐、分撥）陸路集貨陸路集貨 中心中心投遞員送貨投遞員送貨客戶客戶 4 講課課件 喂！速 遞公司 嗎？ 陸路集 貨中心 陸路集 貨中心 機(jī)場(chǎng)快件 中心 機(jī)場(chǎng)快件 中心 機(jī)場(chǎng)快件 中心 喂！ 某某 人？ 喂！ 某某 人？ 5 講課課件 流體（物品）：一件禮品（包裹）；流體（物品）：一件禮品（包裹）； 載體：電動(dòng)車、汽車運(yùn)輸與航空運(yùn)輸相結(jié)合；載體：電動(dòng)車、汽車運(yùn)輸與航

5、空運(yùn)輸相結(jié)合； 流向：武漢某地到上海某地，流向：武漢某地到上海某地， 流速：時(shí)間要求，流速：時(shí)間要求，2天之內(nèi)。天之內(nèi)。 流程：運(yùn)輸路線。（武漢大學(xué)流程：運(yùn)輸路線。（武漢大學(xué)陸路集貨中心陸路集貨中心 武漢天河機(jī)場(chǎng)武漢天河機(jī)場(chǎng)上海虹橋機(jī)場(chǎng)上海虹橋機(jī)場(chǎng)陸路中心陸路中心客客 戶）戶） 流量：多少東西，（一件禮品）流量：多少東西，（一件禮品） 6 講課課件 u流體。不同的物品的屬性對(duì)載體提出不同的要求。流體。不同的物品的屬性對(duì)載體提出不同的要求。 u流向。從供應(yīng)地到需求地。流向。從供應(yīng)地到需求地。 u載體。如何根據(jù)不同物品的屬性，及交通基礎(chǔ)設(shè)施等載體。如何根據(jù)不同物品的屬性，及交通基礎(chǔ)設(shè)施等 情況，確

6、定采用不同的運(yùn)輸方式及多種運(yùn)輸方式的結(jié)情況，確定采用不同的運(yùn)輸方式及多種運(yùn)輸方式的結(jié) 合。合。 u流速。從何時(shí)開始到何時(shí)結(jié)束？客戶的時(shí)間要求。流速。從何時(shí)開始到何時(shí)結(jié)束？客戶的時(shí)間要求。 u流程。根據(jù)物品的屬性和時(shí)間要求，結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)流程。根據(jù)物品的屬性和時(shí)間要求，結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè) 施的完善情況，來確定具體的流程。施的完善情況，來確定具體的流程。 u流量。一次的數(shù)量，一段時(shí)間的量，周期性、穩(wěn)定性流量。一次的數(shù)量，一段時(shí)間的量，周期性、穩(wěn)定性 狀況。狀況。 u流效。物流活動(dòng)的績(jī)效。流效。物流活動(dòng)的績(jī)效。 7 講課課件 2001年年4月我國(guó)頒布了第一個(gè)關(guān)于物流的國(guó)月我國(guó)頒布了第一個(gè)關(guān)于物流的國(guó) 家

7、標(biāo)準(zhǔn)：家標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語物流術(shù)語。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，物流的。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，物流的 定義為：物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體定義為：物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體 流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ) 存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配 送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 并明確對(duì)應(yīng)的英文為并明確對(duì)應(yīng)的英文為L(zhǎng)ogistics。 8 講課課件 u目的：提高物流活動(dòng)的績(jī)效，提高物流企業(yè)的目的：提高物流活動(dòng)的績(jī)效，提高物流企業(yè)的 效益，提高活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性。效益，提高活動(dòng)

8、的經(jīng)濟(jì)性。 u通過對(duì)物流六要素進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)物流運(yùn)營(yíng)活通過對(duì)物流六要素進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)物流運(yùn)營(yíng)活 動(dòng)的方案（計(jì)劃），實(shí)施這一活動(dòng)，監(jiān)督這一動(dòng)的方案（計(jì)劃），實(shí)施這一活動(dòng)，監(jiān)督這一 活動(dòng)，在出現(xiàn)偏差時(shí)調(diào)整方案（計(jì)劃），實(shí)現(xiàn)活動(dòng)，在出現(xiàn)偏差時(shí)調(diào)整方案（計(jì)劃），實(shí)現(xiàn) 目標(biāo)。目標(biāo)。 u圍繞上述過程進(jìn)行管理，就構(gòu)成物流管理的主圍繞上述過程進(jìn)行管理，就構(gòu)成物流管理的主 線。線。 u物流管理的內(nèi)容。包括上述所涉及到所有內(nèi)容。物流管理的內(nèi)容。包括上述所涉及到所有內(nèi)容。 9 講課課件 u物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)社會(huì)物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)社會(huì) 物質(zhì)實(shí)體流動(dòng)的一般規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原物質(zhì)實(shí)

9、體流動(dòng)的一般規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原 理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、 指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)過程。物流管理的基指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)過程。物流管理的基 本目的就是實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的優(yōu)化與協(xié)調(diào)，以降本目的就是實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的優(yōu)化與協(xié)調(diào)，以降 低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益，滿足低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益，滿足 顧客的需求。顧客的需求。 u用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，物流管理是對(duì)物流企業(yè)或企用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，物流管理是對(duì)物流企業(yè)或企 業(yè)物流的物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)及對(duì)物流系業(yè)物流的物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)及對(duì)物流系 統(tǒng)的運(yùn)作進(jìn)行管理。統(tǒng)的運(yùn)作進(jìn)行管理。 10

10、講課課件 u物流管理的目標(biāo)在目的上表現(xiàn)為：實(shí)現(xiàn)物流的效率化物流管理的目標(biāo)在目的上表現(xiàn)為：實(shí)現(xiàn)物流的效率化 和效果化，以較低的成本和優(yōu)良的顧客服務(wù)完成商品和效果化，以較低的成本和優(yōu)良的顧客服務(wù)完成商品 實(shí)體從供應(yīng)地到消費(fèi)地的運(yùn)動(dòng)；實(shí)體從供應(yīng)地到消費(fèi)地的運(yùn)動(dòng)； u在原則上具體表現(xiàn)為在原則上具體表現(xiàn)為6R，即：，即： u合適的質(zhì)量（合適的質(zhì)量（Right Quality）、合適的數(shù)量（）、合適的數(shù)量（Right Quantity）、合適的時(shí)間（）、合適的時(shí)間（Right Time）、合適的地點(diǎn)）、合適的地點(diǎn) （Right Place）、合適的印象（）、合適的印象（Right-Impression）、

11、）、 合適的價(jià)格（合適的價(jià)格（Right Price）。如果用一句話來說物流管）。如果用一句話來說物流管 理的目標(biāo)是：物流企業(yè)或物流服務(wù)部門在合適的時(shí)間、理的目標(biāo)是：物流企業(yè)或物流服務(wù)部門在合適的時(shí)間、 合適的地點(diǎn)，以合適的服務(wù)、質(zhì)量和價(jià)格向顧客提供合適的地點(diǎn)，以合適的服務(wù)、質(zhì)量和價(jià)格向顧客提供 合適數(shù)量的物品。合適數(shù)量的物品。 11 講課課件 u對(duì)物流活動(dòng)諸環(huán)節(jié)的管理，如配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置對(duì)物流活動(dòng)諸環(huán)節(jié)的管理，如配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置 （Distribution Network Configuration）、生產(chǎn)計(jì)劃）、生產(chǎn)計(jì)劃 (Production Planning)、庫(kù)存控制、庫(kù)存控制(Inve

12、ntory Control)、 交叉轉(zhuǎn)運(yùn)交叉轉(zhuǎn)運(yùn)(Cross Docking)、庫(kù)存與運(yùn)輸整合、庫(kù)存與運(yùn)輸整合 (Integration of Inventory and Transportation)、車隊(duì)管、車隊(duì)管 理理(Vehicle Fleet Management)、運(yùn)送路線、運(yùn)送路線(Truck Routing)、包裝問題、包裝問題(Packing Problems)、限時(shí)發(fā)送、限時(shí)發(fā)送 (Delivery Time-windows)、上門收貨與遞送、上門收貨與遞送(Pickup and Delivery Systems)等管理。等管理。 u對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，如人、財(cái)、物和信

13、息等要對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，如人、財(cái)、物和信息等要 素的管理；素的管理； u對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，如物流活動(dòng)的計(jì)劃、對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，如物流活動(dòng)的計(jì)劃、 質(zhì)量、技術(shù)等職能的管理。質(zhì)量、技術(shù)等職能的管理。 12 講課課件 13 講課課件 u 1 現(xiàn)代物流業(yè)的構(gòu)成現(xiàn)代物流業(yè)的構(gòu)成 u 2 對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的認(rèn)識(shí)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的認(rèn)識(shí) 14 講課課件 物流企業(yè)（第三方物流物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)主體）、 企業(yè)物流 物流組 織類型 物流園區(qū)、物流中心、配送中心 物流（節(jié)點(diǎn)） 類型 農(nóng)業(yè)物流、工業(yè)物流、商業(yè)等各個(gè)行業(yè)； 工業(yè)物流（供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、反向物流和廢棄物物 流） 物流類型 企業(yè)物流、

14、城市物流、區(qū)域物流、國(guó)家物流、國(guó)際物流 物流 范圍 第三方物流業(yè)、貨主物流（企業(yè)物流）業(yè)、物流基礎(chǔ)業(yè)、 物流裝備業(yè)、物流系統(tǒng)業(yè)、物流技術(shù)群 物流 產(chǎn)業(yè) 供需 物流技術(shù)、信息技術(shù) 運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加 工、配送、信息處理 物流基本活動(dòng) 15 講課課件 產(chǎn)業(yè)層面產(chǎn)業(yè)層面 u 復(fù)合型的產(chǎn)業(yè)復(fù)合型的產(chǎn)業(yè) u 基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè) u 高關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)高關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè) u 先導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)（一定意義上）先導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)（一定意義上） u 產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)（發(fā)展趨勢(shì)）產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)（發(fā)展趨勢(shì)） 16 講課課件 u 全球化特點(diǎn)全球化特點(diǎn) u 網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn) u 集群化特點(diǎn)集群化特點(diǎn) u 信息化特點(diǎn)信息

15、化特點(diǎn) u 一體化特點(diǎn)一體化特點(diǎn) u 系統(tǒng)化特點(diǎn)系統(tǒng)化特點(diǎn) u 規(guī)?；攸c(diǎn)規(guī)?；攸c(diǎn) 17 講課課件 （一）國(guó)外物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀（一）國(guó)外物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 （二）國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀（二）國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 （三）物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)（三）物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì) 18 講課課件 u（1）第三方物流業(yè)蓬勃發(fā)展）第三方物流業(yè)蓬勃發(fā)展 u（2）各種層次的物流節(jié)點(diǎn)數(shù)量增多、功）各種層次的物流節(jié)點(diǎn)數(shù)量增多、功 能增強(qiáng)能增強(qiáng) u（3）網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?、協(xié)同化運(yùn)作）網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?、協(xié)同化運(yùn)作 u（4）戰(zhàn)略聯(lián)盟是國(guó)際物流業(yè)的新趨勢(shì)）戰(zhàn)略聯(lián)盟是國(guó)際物流業(yè)的新趨勢(shì) u（5）政府積極推動(dòng)，設(shè)立物流協(xié)調(diào)機(jī)制）政府積極推動(dòng)，設(shè)立

16、物流協(xié)調(diào)機(jī)制 19 講課課件 u 美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流服務(wù)美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流服務(wù) 全社會(huì)物流總額的比重達(dá)到全社會(huì)物流總額的比重達(dá)到50%以上；以上； u 日本達(dá)到日本達(dá)到80% u 物流業(yè)已經(jīng)成為服務(wù)業(yè)中最為重要的產(chǎn)物流業(yè)已經(jīng)成為服務(wù)業(yè)中最為重要的產(chǎn) 業(yè)業(yè) u第三方物流企業(yè)向供應(yīng)鏈全過程延伸，第三方物流企業(yè)向供應(yīng)鏈全過程延伸， 最終發(fā)展方向是供應(yīng)鏈的主導(dǎo)最終發(fā)展方向是供應(yīng)鏈的主導(dǎo) 20 講課課件 u 物流園區(qū)、物流中心、配送中心多層次物流園區(qū)、物流中心、配送中心多層次 的物流節(jié)點(diǎn)的物流節(jié)點(diǎn) u 物流節(jié)點(diǎn)已經(jīng)向著物流產(chǎn)業(yè)集群化方向物流節(jié)點(diǎn)已經(jīng)向著物流產(chǎn)業(yè)集群化方向 發(fā)展發(fā)展

17、 u 物流基本功能延伸，信息服務(wù)、加工服物流基本功能延伸，信息服務(wù)、加工服 務(wù)、保稅服務(wù)、組配、定制化服務(wù)等務(wù)、保稅服務(wù)、組配、定制化服務(wù)等 21 講課課件 u 物流企業(yè)在全球范圍、地區(qū)范圍、國(guó)家物流企業(yè)在全球范圍、地區(qū)范圍、國(guó)家 范圍建立自己的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)范圍建立自己的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò) u 大規(guī)模物流活動(dòng)大規(guī)模物流活動(dòng) u 各種物流活動(dòng)方式的協(xié)同（多式聯(lián)運(yùn)）各種物流活動(dòng)方式的協(xié)同（多式聯(lián)運(yùn)） 22 講課課件 u 物流業(yè)與制造業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)之物流業(yè)與制造業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)之 間的戰(zhàn)略聯(lián)盟間的戰(zhàn)略聯(lián)盟 u 物流業(yè)各種類型的物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略物流業(yè)各種類型的物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略 聯(lián)盟聯(lián)盟 23

18、講課課件 u 日本的日本的綜合物流施政大綱綜合物流施政大綱日本運(yùn)輸省和通產(chǎn)省還日本運(yùn)輸省和通產(chǎn)省還 共同籌建了物流電子信息交換委員會(huì)，中央設(shè)立了由共同籌建了物流電子信息交換委員會(huì)，中央設(shè)立了由 有關(guān)省廳組成的綜合物流施策促進(jìn)會(huì)。有關(guān)省廳組成的綜合物流施策促進(jìn)會(huì)。 u 韓國(guó)由海運(yùn)部、產(chǎn)業(yè)資源部、交通部、貿(mào)易協(xié)會(huì)、貨韓國(guó)由海運(yùn)部、產(chǎn)業(yè)資源部、交通部、貿(mào)易協(xié)會(huì)、貨 主協(xié)會(huì)、海運(yùn)和航空公司等部門和單位組成一個(gè)主協(xié)會(huì)、海運(yùn)和航空公司等部門和單位組成一個(gè)“官官 民民”一體的一體的“物流改善協(xié)議會(huì)物流改善協(xié)議會(huì)”。 u 歐美國(guó)家都設(shè)有政府參與的物流費(fèi)用協(xié)商機(jī)構(gòu)。政府歐美國(guó)家都設(shè)有政府參與的物流費(fèi)用協(xié)商機(jī)構(gòu)。

19、政府 尤其是地方政府在交通、大型物流中心、港口、中心尤其是地方政府在交通、大型物流中心、港口、中心 城市及物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)的建設(shè)上起到了很城市及物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)的建設(shè)上起到了很 大的作用，這其中尤以荷蘭、德國(guó)、比利時(shí)最為突出。大的作用，這其中尤以荷蘭、德國(guó)、比利時(shí)最為突出。 24 講課課件 宏觀層面：宏觀層面： u物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級(jí)政府的高度物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級(jí)政府的高度 重視重視 u企業(yè)物流的認(rèn)識(shí)發(fā)生了變化企業(yè)物流的認(rèn)識(shí)發(fā)生了變化 u第三方物流的發(fā)展第三方物流的發(fā)展 u物流流量、范圍發(fā)生的變化物流流量、范圍發(fā)生的變化 u中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施 u物流園區(qū)（

20、中心）規(guī)劃、建設(shè)的高潮物流園區(qū)（中心）規(guī)劃、建設(shè)的高潮 25 講課課件 u 全球化全球化 u 網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化 u 集群化集群化 u 信息化信息化 u 一體化一體化 u 系統(tǒng)化系統(tǒng)化 u 規(guī)?；?guī)?；?26 講課課件 政府方面政府方面 u認(rèn)識(shí)上的不足認(rèn)識(shí)上的不足 對(duì)物流業(yè)這一新興產(chǎn)業(yè)、是與所有產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián) 的、以提高所服務(wù)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、提高整個(gè)國(guó) 家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的基礎(chǔ)性、支撐性的產(chǎn) 業(yè)地位的認(rèn)識(shí)不足。 u 體制機(jī)制問題體制機(jī)制問題 條塊分割，法規(guī)、政策、措施和管理不到位， 缺乏有效的、責(zé)任明確的物流業(yè)的管理組織。有效的、責(zé)任明確的物流業(yè)的管理組織。 27 講課課件 u 物流服務(wù)能力不足、服務(wù)水

21、平低物流服務(wù)能力不足、服務(wù)水平低 u 對(duì)物流服務(wù)對(duì)象的服務(wù)需求認(rèn)識(shí)不深入對(duì)物流服務(wù)對(duì)象的服務(wù)需求認(rèn)識(shí)不深入 u 物流服務(wù)的效率低、成本高物流服務(wù)的效率低、成本高 u 個(gè)性化、增值性、延伸性服務(wù)少個(gè)性化、增值性、延伸性服務(wù)少 u 集群化發(fā)展的初級(jí)階段集群化發(fā)展的初級(jí)階段 u 戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作程度低戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作程度低 u 物流企業(yè)人才缺乏物流企業(yè)人才缺乏 28 講課課件 u 對(duì)物流的“第三利潤(rùn)源泉”的認(rèn)識(shí)不足 u 對(duì)外包物流服務(wù)存在顧慮 u 對(duì)物流企業(yè)的選擇存在困惑 29 講課課件 u電子商務(wù)、網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展促使高端速遞業(yè)高速發(fā)展電子商務(wù)、網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展促使高端速遞業(yè)高速發(fā)展 u物流業(yè)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)的

22、進(jìn)一步融合、服務(wù)物流業(yè)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)的進(jìn)一步融合、服務(wù) 領(lǐng)域延伸領(lǐng)域延伸 u 物流業(yè)與金融業(yè)的融合物流業(yè)與金融業(yè)的融合 u 物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化成為物流企業(yè)發(fā)展的方向物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化成為物流企業(yè)發(fā)展的方向 u 物流企業(yè)之間的合作是物流業(yè)發(fā)展值得的必然選物流企業(yè)之間的合作是物流業(yè)發(fā)展值得的必然選 擇擇 u 信息技術(shù)成為物流業(yè)發(fā)展重要技術(shù)支撐信息技術(shù)成為物流業(yè)發(fā)展重要技術(shù)支撐 u 物流基地（園區(qū)和中心）成為物流業(yè)集群化發(fā)展物流基地（園區(qū)和中心）成為物流業(yè)集群化發(fā)展 的平臺(tái)的平臺(tái) u 政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的支持力度增大政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的支持力度增大 30 講課課件 u電子商務(wù)、網(wǎng)購(gòu)近年來的發(fā)展增幅在電子商務(wù)

23、、網(wǎng)購(gòu)近年來的發(fā)展增幅在50- 100%（最具發(fā)展前景的物流服務(wù)領(lǐng)域最具發(fā)展前景的物流服務(wù)領(lǐng)域） u大大促進(jìn)了高端速遞物流業(yè)的發(fā)展，吸大大促進(jìn)了高端速遞物流業(yè)的發(fā)展，吸 引許多商業(yè)企業(yè)進(jìn)入速遞物流領(lǐng)域引許多商業(yè)企業(yè)進(jìn)入速遞物流領(lǐng)域（蘇寧（蘇寧 物流，已建物流，已建8個(gè)基地，未來建個(gè)基地，未來建60個(gè)）個(gè)） 馬云的馬云的“天網(wǎng)天網(wǎng)”、“地網(wǎng)地網(wǎng)” 31 講課課件 u 物流業(yè)與制造業(yè)、商業(yè)的融合物流業(yè)與制造業(yè)、商業(yè)的融合 u 物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、商業(yè)的融合物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、商業(yè)的融合（農(nóng)副產(chǎn)品）（農(nóng)副產(chǎn)品） u 服務(wù)領(lǐng)域不斷向上游、下游延伸服務(wù)領(lǐng)域不斷向上游、下游延伸 上汽安吉天地、宜家、海爾物流、寶供物

24、流、中百物流等。 32 講課課件 3、物流業(yè)與金融業(yè)的融合、物流業(yè)與金融業(yè)的融合 u物流金融、供應(yīng)鏈金融、冷鏈體系的融資租賃物流金融、供應(yīng)鏈金融、冷鏈體系的融資租賃 中儲(chǔ)、中遠(yuǎn)等物流企業(yè)中儲(chǔ)、中遠(yuǎn)等物流企業(yè) 4、物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化成為物流企業(yè)發(fā)展的方向、物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化成為物流企業(yè)發(fā)展的方向 u 物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域化物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域化 EMS、順風(fēng)等、順風(fēng)等 5、物流企業(yè)之間的合作是物流業(yè)發(fā)展值得的、物流企業(yè)之間的合作是物流業(yè)發(fā)展值得的 必然選擇必然選擇 u 物流企業(yè)之間的聯(lián)盟與合作（轎用車運(yùn)輸企業(yè)之間的合作）物流企業(yè)之間的聯(lián)盟與合作（轎用車運(yùn)輸企業(yè)之間的合作） 6、信息和信息技術(shù)成為物流

25、業(yè)發(fā)展關(guān)鍵要素信息和信息技術(shù)成為物流業(yè)發(fā)展關(guān)鍵要素 和重要技術(shù)支撐和重要技術(shù)支撐 u 物流信息服務(wù)（湖北匯通銀河）、物流信息平臺(tái)，物流信息服務(wù)（湖北匯通銀河）、物流信息平臺(tái)，GPS、RFID、物、物 聯(lián)網(wǎng)等聯(lián)網(wǎng)等 33 講課課件 7、物流基地成為物流業(yè)集群化發(fā)展的平臺(tái)、物流基地成為物流業(yè)集群化發(fā)展的平臺(tái) u 企業(yè)物流企業(yè)物流 物流企業(yè)物流企業(yè) 物流產(chǎn)業(yè)集群（園區(qū)、中心）物流產(chǎn)業(yè)集群（園區(qū)、中心） 發(fā)展路徑是我國(guó)物流也發(fā)展的必由之路。發(fā)展路徑是我國(guó)物流也發(fā)展的必由之路。 u物流園區(qū)、物流中心建設(shè)與運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)、物流中心建設(shè)與運(yùn)營(yíng) 五種物流基地（園區(qū)、中心）的節(jié)點(diǎn)類型五種物流基地（園區(qū)、中心）的節(jié)

26、點(diǎn)類型 u基于產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的區(qū)域綜合型物流節(jié)點(diǎn)；基于產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的區(qū)域綜合型物流節(jié)點(diǎn)； u基于產(chǎn)業(yè)鏈基于產(chǎn)業(yè)鏈(集群集群)的區(qū)域供應(yīng)鏈一體化型物流節(jié)點(diǎn)；的區(qū)域供應(yīng)鏈一體化型物流節(jié)點(diǎn)； u基于區(qū)域貨物樞紐（港口）的多功能服務(wù)型的物流節(jié)點(diǎn)；基于區(qū)域貨物樞紐（港口）的多功能服務(wù)型的物流節(jié)點(diǎn)； u基于區(qū)域交易市場(chǎng)的交易服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送型物流節(jié)點(diǎn)；基于區(qū)域交易市場(chǎng)的交易服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送型物流節(jié)點(diǎn)； u基于城市商貿(mào)業(yè)的配送物流節(jié)點(diǎn)。基于城市商貿(mào)業(yè)的配送物流節(jié)點(diǎn)。 34 講課課件 u加大對(duì)物流園區(qū)（中心）的投資建設(shè)，尤其是加大對(duì)物流園區(qū)（中心）的投資建設(shè)，尤其是 物流園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施（七通一平）及配套基礎(chǔ)物流園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施（七通一平）及配套基礎(chǔ) 實(shí)施（園區(qū)內(nèi)的道