交通疏解方案75043[建筑A類]

1、西群河上游綜合整治工程交 通 疏導 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 編制日期： 建筑業(yè)目 錄一、工程概況1（一）工程簡介1（二）周邊路網情況和交通量概況：1（三）交通疏解整體原則2二、交通疏解的原則2三、交通疏解的目的2四、交通疏解的組成2五、準備工作3六、具體實施方案3（一）外圍交通疏解41、可疏導的外圍道路分析42、外圍誘導設施設置4（二）圍蔽方案和交通流疏導形式。4（三）專項交通疏解方案6（四）臨時標線、標志設置7七、交通疏解保障措施8（一）施工指示和提示牌設置8（二）快速應對措施9（三）現(xiàn)有交通設施的恢復9八、交通疏解人員組織架構9九、施工配合措施12十、現(xiàn)場施工人員的交通安全教

2、育13十一、交通疏導平面布置圖13十二、交通疏解組織實施計劃161.組織管理措施162.項目部交通管理協(xié)調小組網絡：16十三、應急預案171、應急準備172、對出現(xiàn)交通事故的應急預案173、出現(xiàn)交通擁堵時的應急預案：174、應急機構及聯(lián)系方式17建筑業(yè)一、工程概況（一）工程簡介前進涌蘇屋河：為收集前進涌蘇屋河中游轉輸污水及交匯處河涌下游沿線的工企業(yè)和農村污水，擬在大涇河和西群河交匯處（永順河北側）上游設置截污閘門，敷設截污管d1350，沿規(guī)劃路自北向南接入新聯(lián)路同期設計d1500污水主管，新聯(lián)路北側至灌溉渠段敷設d800污水管，收集沿線污水并預留灌溉渠北側遠期的接入。西群河：為收集西群河東、西

3、河沿線區(qū)域轉輸污水及交匯處西群河下游沿線的工企業(yè)和農村污水，擬沿已整治河涌西側自北向南敷設d800d1000截污管至現(xiàn)狀路（仙霞服裝廠北側）后，再自東向西接入新聯(lián)路本工程d1500污水主管，最終沿新聯(lián)路向南排入利達路現(xiàn)狀d1500進廠主管。安達永順路：為收集安達路兩側工企業(yè)污水，擬沿安達路、永順路敷設d800污水收集管，末端接入廣清高速東側現(xiàn)狀d800污水管。由于管網建設大多都是沿道路施工，為了讓車輛及人們能在施工進程中有一個良好的運行秩序，因此我公司根據(jù)現(xiàn)場情況，制定了交通疏導方案用于方便車輛的行駛及人們的行走。（二）周邊路網情況和交通量概況：工程為新聯(lián)路、安達路、集益路、永順路、山前旅游大

4、道，振興北路、雙龍路等7條道路污水管網工程的施工。本工程在施工途中經過的字路口及道路一側。具體整個路段交通過往行人車輛不大。（三）交通疏解整體原則通過對本工程及道路現(xiàn)狀交通流的分析，為盡量保持路線原有基本交通組織，我們制定了以下交通疏解整體原則。本標段主要是改造街道路燈建設。為盡量減少對交通的影響，按車行道、人行道各分區(qū)域分段改造進行施工和疏導車輛人流，并對施工場地進行圍蔽管理；盡量安排在夜間、節(jié)假日等人流量、車流量相對較小的時段進行施工。二、交通疏解的原則為盡量減少施工期間對交通的影響，制定交通疏解的基本原則如下：(1).以路內消化交通壓力為主，盡量減少施工占道，各施工地點維持一定的車道通行

5、。(2).優(yōu)化交通組織，減輕施工點交通壓力。(3).完善交通管理設施，加強交通管理，提高運行效率。三、交通疏解的目的(1).以交通疏解釋放工程施工時間和空間；(2).最大限度減少進入施工場地的人員和車輛，最大限度減少外出的施工車輛，盡量減少施工對交通的影響，實現(xiàn)施工、交通雙順利。四、交通疏解的組成本工程交通疏解主要由5部分組成：新聯(lián)路利用村道互通及雄師東路進行疏解，集益路利用田心路、葛崗設村道互通疏解，永順路利用順達街、安達路進行交通疏解，安達路利用用順路、順達街進行交通疏解，振興北路可利用體育路，盤古北路、山前旅游大道，內部疏解是在施工紅線內采取措施基本維持現(xiàn)有道路通行能力對交通進行改道、疏

6、解。五、準備工作(1)、積極組織現(xiàn)場勘察和調研，準確了解路段的交通流向及流量，以及道路施工對該區(qū)域交通的影響范圍及影響程度。(2)、協(xié)助完善該區(qū)域交通疏解方案，制定可行的交通疏解路線圖，并提前報請交警局審批。(3)、預先通知與交通疏解有關的相關單位和個人，事前做好公示。(4)、在保證原有道路車道數(shù)量和交通順暢的前提下，盡快實施完成交通疏解，并到交警部門及時辦理施工占道許可證后，方可封道施工。(5)、加強施工現(xiàn)場交通管理，制定各項交通管理措施，積極做好交通協(xié)管工作，最終做到交通、施工“兩不誤”。(6)、建立良好的交通疏解導向標志管理，有效的疏導交通，與交警部門加強聯(lián)系，必要時請求支援，建議業(yè)主與

7、交警部門聯(lián)系對交通疏解地區(qū)增加警力。(7)、與交警部門研究制定交通疏解中突發(fā)事件的應急預案，加強與相關管理部門的協(xié)調溝通。(8)、做好施工人員的交通安全教育。在工程開工前，要對全體施工人員進行交通安全教育。通過大會、小會宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全交意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。六、具體實施方案本工程交通疏解主要由兩部分組成，一方面為區(qū)域外圍疏解，另一方面為施工路段的交通疏解，主要管道開挖施工期間的交通疏解， 根據(jù)現(xiàn)狀保持交通的需要，施工路段分段分區(qū)域施工、所有交叉路口分兩次施工。（一）外圍交通疏解新

8、聯(lián)路利用村道互通及雄師東路進行疏解，集益路利用田心路、葛崗設村道互通疏解，永順路利用順達街、安達路進行交通疏解，安達路利用用順路、順達街進行交通疏解，振興北路可利用體育路，盤古北路、山前旅游大道，實施圍擋施工前，先在主線一定距離的主要路口處設置外圍交通疏解警示牌，起到提前預示導流、分流的作業(yè)，達到減少社會車流進入施工主線，緩解施工主線的交通壓力。1、可疏導的外圍道路分析為了更好的理順該路段的交通流量，保證施工區(qū)域施工期間交通安全和暢通，我們在外圍周邊主要道路分流節(jié)點處設置一些交通引導警告標志，使車輛司機能提前得到警告提示信息，主動選擇最佳行駛路徑避開施工區(qū)域。達到減輕施工區(qū)域交通壓力的目的。2

9、、外圍誘導設施設置在各個路口處設置“污水管網施工，請車輛繞道行駛” 施工交通指引標志牌，分別設置在通往施工前方的十字路口右側，讓過往車輛盡量分流。（二）圍蔽方案和交通流疏導形式。1、為盡量保持路線原有基本交通組織，施工期間施工圍擋樣式，采用雙面彩鋼夾心板，尺寸2.5米1.2米，并在醒目的地方掛上指引標及警示牌。見下圖： 2、施工圍擋各施工階段道路占用施工區(qū)域的四周，均實施封閉圍擋。全部圍擋采用統(tǒng)一標準。安裝部位：安裝在路面或地面上，地面部位的地段采用混凝土基礎固定。設置標準：圍擋高2.5m,采用阻燃聊彩鋼板，規(guī)格：1000300060mm，與立柱鏈接采用槽口鏈接，立柱采用2條C型鋼100X50

10、3mm對背焊接，高度2600，固定方式采用16膨脹螺栓錨入混凝土路面內或澆筑400400鋼筋砼獨立基礎，每條立柱背后設置5050角鋼斜支撐，立柱頂部和落地均通長設置80502.25mmC型鋼，圍擋墻距路面1.2m2m處縱向貼行車誘導指示反光膜，圍擋頂部立桿每10米設置夜間施工警示燈。（三）專項交通疏解方案1、重要路口、交通阻塞點圍蔽疏導方案現(xiàn)場交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此，為解決施工期間的交通問題，計劃成立專門交通疏解小組，制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)

11、則和疏導技巧培訓，協(xié)助交警進行交通疏解工作。（2）十字路口：針對這些路口的通車影響；在施工做橫路口臨時圍護。路口里側設置“道路路燈施工，車輛慢行”、“請繞道”等警示牌，減少交通阻塞； （3）保障措施各施工階段及各路口設置明顯的交通標志，指導車輛分流。每個路口安排一個交通員，交通疏解員分班全天候指揮交通。管線開挖，不能當日回填至路面，將收回圍蔽設施時，鋪鋼板讓其車輛安全通行。節(jié)假日暫停施工，為了車輛安全出行。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。密切與交警部門聯(lián)系，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助

12、指揮，當嚴重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮進行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進、出車道，做到各行其道；工程車嚴格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。散體物料運輸嚴格按市政府相關文件規(guī)定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。（四）臨時標線、標志設置名稱圖例規(guī)格數(shù)量單位備注施工區(qū)標志15015075套附于圍蔽端路欄，工點多時適當增加且可重復利用。施工警告燈60套雙面彩鋼夾心板2.5*1.24500m工點多時適當增加且可重復利用。路欄10018010套工點多時適當增加且可重復利用。水馬2850米反光錐410個臨時車道標線505

13、0采用反光環(huán)保涂料七、交通疏解保障措施（一）施工指示和提示牌設置1、設置施工告示牌：施工銘牌與圍蔽同時設置，安放在圍蔽段前后及十字路口位置，相鄰兩段圍蔽距離較近可單獨設置1塊施工銘牌，銘牌固定在施工圍蔽板上。施工期間全過程設置，投訴電話由建設管理單位提供。形式如下施 工 銘 牌工程名稱：天馬河治理工程二期（西群河上游綜合整治）工程名 稱單 位負責人聯(lián)系電話建設單位廣州市花都區(qū)獅嶺人民政府劉金理單位廣州市城市建設監(jiān)理公司羅靜工單位 廣州恒龍建設工程有限公司王勇134174618602、溫馨提示設置設置在施工路段十字路口及公交車站附近，固定在在路

14、燈桿上。原則上施工前1個月開始設置，開工后拆除。形式如下：（二）快速應對措施在施工期間，萬一出現(xiàn)某些交通設施、通訊線路受到無意損傷或出現(xiàn)交通阻塞，必須立即報告交通疏導管理小組各相關負責人，聯(lián)系交警部門，取得交警部門的支持和指導，第一時間進行搶修或疏導。所有施工活動均以保證交通安全為前提，出現(xiàn)路面破壞導致交通受阻或影響交通安全的，立即將施工圍蔽內道路開通，確保交通安全暢通。交警部門聯(lián)系電話：（三）現(xiàn)有交通設施的恢復現(xiàn)有的交通燈、指示牌在施工期間均按原樣保留，現(xiàn)有的道路標線在每段路燈施工后均重新恢復；感應線圈如處于病害路段出現(xiàn)損壞應在交警部門的指導下由專業(yè)人員進行恢復。八、交通疏解人員組織架構項目

15、經理部設置專門組織機構交通組織疏解小組，根據(jù)本標段交通狀況，負責本標段交通組織和疏解維護工作。交通組織疏解小組每天由組長根據(jù)項目的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自管理范圍內交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經理部，并與交警部門溝通?？?負 責 人：王勇督查負責人：陳奕浩交通組織疏解小組維護管理小組材料供應小組交通指揮小組交通疏解負責人交通協(xié)管員交通疏導管理人員任務分工一覽表名稱負責人負責內容總負責人王勇負責全路段的總體指揮工作督查負責人陳奕浩負責督查本標段交通疏解工作交通疏解負責人 張武彪負責本標段的交通疏解

16、指揮工作交通指揮小組楊斌、莊基旭傳達、落實本標段項目部的交通疏解任務材料供應小組林振忠陳炎鴻負責疏導材料、用品、設施的采購和配送到位維護管理小組李映鑫負責維護既有交通設施和疏導臨時設施針對本工程的特點和實際情況，施工期間我司還將實施以下具體措施，確保交通順暢。1.在道路口、交叉路口設置醒目的施工警示牌和交通崗，派專人指揮交通，并接受交通管理部門的管理指導。2.在交通通行段施工，應進行必要的圍蔽，以確保交通、施工安全。3.施工車輛、機械不應占用交通道路，防止因施工造成交通堵塞。4.大型設備和材料進場、土方運輸?shù)染才旁谝归g車流量較低時進行。大型設備定點停放。6.加強對現(xiàn)有交通道路的維護，施工完畢

17、后立即恢復路面，以保證施工車輛行走方便，也是文明施工的需要。7.施工圍蔽措施必須嚴格按照廣州市建設委員會關于規(guī)范市政工程文明筑施工圍蔽設施的通知及廣州市園林局廣州市市政工程文明施工規(guī)范實施細則執(zhí)行。8.本工程施工范圍內的各個交通要點、人行橫道線，施工單位需派出交通協(xié)管員（每天7：0022：00），協(xié)助轄區(qū)交警維持交通秩序。9.本工程施工范圍內如出行車行通道、人行道出現(xiàn)破損、積水及會影響行人、車輛通行能力等情況，施工單位必須及時對其進行搶修。10.各類臨時交通設施必須在轄區(qū)交警部門指導下安裝，并且安裝的位置不能影響現(xiàn)狀道路及各功種設施的使用。11.采用任何的施工方法應以不影響交通通行能力為前提，

18、在施工期間有計劃、有步驟地分階段進行圍蔽施工，并應根據(jù)施工進度的情況相應減少圍蔽的范圍，盡早還路于民。12.施工圍蔽區(qū)域須合理設置進出口，一般進出口日間封閉，在征得轄區(qū)交警大隊同意之下，夜間施工車輛可以在規(guī)定的時段，按規(guī)定的行駛路線進出。應急開口主要為應對突發(fā)交通事件而設置，一般不得開啟，以免影響交通。九、施工配合措施為保證交通暢通，確保施工的順利進行，施工中采取以下幾項措施，以配合交通疏導要求：1. 便道中不得堆放材料。2. 施工車輛出入時，安排人員維持便道與干道交叉口交通。3. 需要占用道路施工的部位（例如材料運輸、澆灌砼、余泥外運等），安排在晚上,人、車流量少的時候進行。4. 定期安排員

19、工學習有關交通法規(guī)，教育員工遵守交通安全的法規(guī)，確保本標段不因施工而發(fā)生交通安全事故。5. 在圍蔽及各交叉路口，安放醒目的交通導流指示標記、施工宣傳標語。6. 行車道路路段布置充足的夜間照明，保證道路的行車安全與暢順。7. 安排灑水、掃除等清潔工作，保持行車道路潔凈，沒有障礙物，不起粉塵。8. 如有車輛或行人在本標段發(fā)生意外，應給予應有的協(xié)助，避免交通堵塞事故。十、現(xiàn)場施工人員的交通安全教育1、將交通安全教育納入本工程的整個安全工作中，作為本工程安全工作的一項重點工作抓嚴抓好；2、落實安全工作責任制，每個工作面的安全員對所管轄的工作面人員機械的交通安全負直接責任，將交通執(zhí)勤人員和安全員的收入和工作考評與交通安全工作掛鉤，要求現(xiàn)場管理人員時時刻刻關注現(xiàn)場交通安全，經常提醒工人注意交通安全；3、把交通安全教育工作作為工人安全教育的一項常規(guī)內容，在每次的安全教育會上重點強調，確保每一個在本工地的施工人員都具有自覺的交通安全意識；確保每一個在本工地施工的人員都定期學習有關交通法規(guī)，教育員工遵守交通安全的法規(guī)；4、在駐地設立交通法規(guī)的宣傳欄，宣傳牌，給每一個班組印發(fā)中華人民共和國道路交通安全法；十一、交通疏導平面布置圖十二、交通疏解組織實施計劃1.組織管理措施交通組織實施計劃見下表：序號工作內容時間安排備注1成立交通管理協(xié)調小組開工前15天2審定交通組織方案開工前10天3