初二物理第一章知識(shí)點(diǎn),練習(xí)題

1、專題一 測(cè)量機(jī)械運(yùn)動(dòng)一、測(cè)量的初步知識(shí)1、根據(jù)日常經(jīng)驗(yàn)估測(cè)常見物理量例如：小明的身高是1.72m；新鉛筆白長(zhǎng)度是1.8dm；教室的長(zhǎng)度是850cni 一張紙的厚度約為0.075mm人步行的速度約為1m/s；騎自行車的速度約為5m/s。 2、長(zhǎng)度的測(cè)量(1)正確使用刻度尺，應(yīng)該做到“三看”、“五會(huì)”?！叭础保毫砍?、零刻度線、分度值。“五會(huì)”：會(huì)選：先估測(cè)物體的長(zhǎng)度，選擇合適的刻度尺會(huì)放：測(cè)量時(shí)刻度尺的刻度線要緊貼被測(cè)物體，位置 放正。會(huì)看：讀數(shù)時(shí)視線要垂直與尺面。會(huì)讀：要估讀到分度值的下一位。會(huì)記：數(shù)據(jù)的記錄是真實(shí)值+估計(jì)值+單位。(2)特殊測(cè)量方法在實(shí)際中的應(yīng)用用積累法測(cè)微小長(zhǎng)度，如細(xì)銅絲直

2、徑、紙張厚度；用平移法測(cè)量硬幣、乒乓球直徑、圓錐體高度：用替代法測(cè)量地圖上的鐵路長(zhǎng)度、圓的周長(zhǎng)。用滾輪法測(cè)量較長(zhǎng)的路程。3、時(shí)間的測(cè)量停表的讀數(shù)：小表盤的讀數(shù)(讀出整分)+大表盤的讀數(shù)(秒)=分秒4、誤差(1)誤差的理解：誤差只能減小不能消除。誤差與錯(cuò)誤的區(qū)別：誤差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤不該發(fā)生能搞避免，誤差永遠(yuǎn)存在不能避免。(2)減小誤差的方法：多次側(cè)臉供求平均值、選用精密測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法。二、機(jī)械運(yùn)動(dòng)1、利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性解釋生活的物理情景。(1)相對(duì)性：一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的是相對(duì)所選參照物而言的。(2)參照物：要判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，首先要選定一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)

3、的物體就叫做參照物。(3)判斷方法：若物體相對(duì)于參照物的位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的2、利用頻閃照相判斷物體的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。(1)頻閃照片有兩個(gè)隱藏信息：頻閃照片中相鄰的兩個(gè)圖像之間的時(shí)間間隔相等；兩個(gè)相鄰的像之間的長(zhǎng)度是運(yùn)動(dòng)物體在一個(gè)時(shí)間問隔內(nèi)通過的距離。(2)方法歸納：根據(jù)物體像間隔的個(gè)數(shù)可以求出物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，問隔個(gè) 數(shù)越多說明運(yùn)動(dòng)時(shí)間就越長(zhǎng)。問隔越大說明相同時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程 越長(zhǎng)。3、理解s-t圖像和v-t圖像的物理意義，并用其解決簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)問題。物體運(yùn)動(dòng)的路程-時(shí)間圖像，如圖所示，圖像中可以獲取的信息：該圖像是過原點(diǎn)的直線，它說明

4、物體通過的路程與時(shí)間成正比，物體是做勻 速直線運(yùn)動(dòng)的。該圖像的總左邊表示路程，橫坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間，利用任意一組對(duì)應(yīng)的時(shí)間 和路程值，可求出該物體的運(yùn)動(dòng)速度大小?？梢酝ㄟ^圖像得到某段時(shí)間內(nèi)通過的路程?？梢酝ㄟ^圖像得到該物體某段路程需要的時(shí)間。如果是兩條圖線在同一個(gè)圖中，可以比較兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度大小。如果某段時(shí)間內(nèi)圖線是水平的，就說明這段時(shí)間內(nèi)物體是靜止的。另外，勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像如圖所示，它是與時(shí)間軸平行的直線, 由圖線可以直接得到物體的速度，同一物體的 s-t圖像和v-t圖像形狀不同。 4、用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算。(1)速度公式：v=s/t變形可得：s=vt t=s/v(2)測(cè)量

5、平均速度：平均速度=總路程/總時(shí)間派重點(diǎn)難點(diǎn)一、正確使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度二、選擇合適的方法測(cè)量特殊物體的長(zhǎng)度使用情況特殊方法應(yīng)用舉例測(cè)量曲線長(zhǎng)度化曲為直法測(cè)地圖上鐵路線長(zhǎng)度細(xì)微物體的直徑或厚度累計(jì)法測(cè)紙張的厚度較長(zhǎng)的路程滾輪法測(cè)跑道的周長(zhǎng)無法直接測(cè)量的長(zhǎng)度平移法球的直徑、圓錐體的高三、對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的理解定義物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)相對(duì)性一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的是相對(duì)所選參照物而言的參照物要判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，首先要選千個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)， 這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體就叫做參照物判斷方法若物體相對(duì)于參照物的位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng) 的；若位置沒有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的四、特

6、殊運(yùn)動(dòng)題型中的隱藏條件運(yùn)動(dòng)類型隱藏條件相向相遇問題(1)甲走的路程+乙走的路程=總路程(2)二人所用的時(shí)間相等或有提前量追擊問題(1)甲走的路程-乙走的路程=提前量(2)二人所用的時(shí)間相等或有提前量往返問題(1)總路程=跑離的二倍；(2)總時(shí)間=單程時(shí)間的二倍行船問題(1)順?biāo)俣?靜水速度+水流速度； (2)逆水速度=靜水速度-水流速度過橋問題完全通過的總路程二橋長(zhǎng)+車長(zhǎng)一、瞬時(shí)速度與平均速度瞬時(shí)速度平均速度物理意義運(yùn)動(dòng)物體在某一瞬間的速度角瞬時(shí) 速度，有v表示瞬時(shí)速度運(yùn)動(dòng)物體在某一段路程（或某一段時(shí) 間內(nèi)）運(yùn)動(dòng)的快慢程度。用 v表示平 均速度說明汽車行駛是速度計(jì)上顯示的是汽車 在某一時(shí)刻（

7、或某一位直）的瞬時(shí)速 度平均速度只有在指明是哪一段路程或 哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度時(shí)才有意義區(qū)別瞬時(shí)速度反映的是物體在運(yùn)動(dòng)過程 的某一時(shí)間或某一位置的運(yùn)動(dòng)情況平均速度反映的是物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過 程中的整體運(yùn)動(dòng)情況聯(lián)系在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，任何時(shí)刻的瞬時(shí)速度和整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度相同。 在變速直線運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)物體在全程上的平均速度不f等于運(yùn)動(dòng)物體在各 段路程上的平均速度的平均值、勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng)定義速度小艾的直線運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)速度變化的直線運(yùn)動(dòng)教唆變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化，變速直線運(yùn)動(dòng)比較復(fù)雜存在形式是一種理想下的運(yùn)動(dòng)。

8、實(shí)際生活中只有極少數(shù)物體在短時(shí)間內(nèi)屬于此類實(shí)際生活中大多數(shù)直線運(yùn)動(dòng)都屬此類判斷運(yùn)動(dòng)快慢方法在任意一段相等的時(shí)間內(nèi)或任意一段 路程內(nèi)速度都是相等的，可以用任意 一段或去不的路程與對(duì)應(yīng)的時(shí)間根據(jù) v=s/t 表小速度在粗略描述其運(yùn)動(dòng)時(shí)，仍可使用v=s/t表示平均速度，但這個(gè)速度之表示特定的某段路程或時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)快慢程度受力分析不受力或受到平衡力運(yùn)動(dòng)力向上受力小平衡一、估測(cè)1、2.4m=km=mm=nm1m/s=km/hb2、火車的速度是72km/h,合 m/s；自行車白速度是5m/s,合km/h,人步行的速度大約是 1.2。3、某同學(xué)測(cè)得一物體的長(zhǎng)大約是 24.58cm,則他測(cè)得的準(zhǔn)確值和估計(jì)值分

9、別是a、24cm和 0.58cmb、24.5cm 和 8cmc、 24.5cm 和 0.8cmd、 24.5cm 和 0.08cm4、長(zhǎng)度為1.75 x 105 m的物體可能是a、一個(gè)人的身高b、一支鉛筆的長(zhǎng)c、一座樓房的高d、一頁紙的厚度5、下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況的是（）a.人步行的速度約為5m/s b.全新的2b鉛筆長(zhǎng)約18cmc.人體感覺最舒適的溫度約為 37ocd. 一張?jiān)嚲砗穸鹊拇蠹s1mm6、觀察身邊的物理現(xiàn)象一一下列估測(cè)最接近實(shí)際的是（）a.演奏中華人民共和國(guó)國(guó)歌所需的時(shí)間約為47sb.我們所用物理教材的寬度約為 25cmc.初中物理課本一頁紙的厚度約為 0.008mmd.課桌

10、的高度約為1.5 m辛.1、某同學(xué)測(cè)得一物體的長(zhǎng)大約是 24.58cm,則他測(cè)得的準(zhǔn)確值和估計(jì)值分別是a、24cm和 0.58cmb、24.5cm 和 8cmc、 24.5cm 和 0.8cmd、 24.5cm 和 0.08cm2、在特別潮濕的環(huán)境中，木制的刻度尺因受潮而膨脹，用受潮后的木刻度尺測(cè)量 物體的長(zhǎng)度時(shí)，測(cè)量結(jié)果 （）a.測(cè)量值的誤差大,測(cè)量值將比真實(shí)值大b.測(cè)量值的誤差大,測(cè)量值將比真實(shí)值小c.測(cè)量值沒有誤差d.測(cè)量值將是錯(cuò)誤的三、運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性1、歌曲唱道“小小竹排江中游”，這是以 為參照物的，“巍巍青山兩 岸走，這是以 為參照物的。2、出租車奔馳在街道上，車內(nèi)有乘客和司機(jī)，相對(duì)于

11、車來說，司機(jī)和乘客都是 的；相對(duì)于路邊站立的小孩來說，司機(jī)和乘客都是 的；相對(duì)于司機(jī)來說，乘客是 的，車是的。3、長(zhǎng)征三號(hào)火箭運(yùn)載同步衛(wèi)星升空，此時(shí)，以地球?yàn)閰⒄瘴铮l(wèi)星 是 的，以火箭為參照物，衛(wèi)星是 的,當(dāng)衛(wèi)星脫離火箭繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，以地球?yàn)閰⒄瘴?，衛(wèi)星 是 的，以火箭為參照物，衛(wèi)星是 的.4、小紅騎自行車在公路上行駛，當(dāng)天雖無風(fēng)，但小紅騎在車上覺得刮了西風(fēng)， 以小紅為參照物，空氣是向 運(yùn)動(dòng)的，以地面為參照物， 小紅向 行駛.5、我國(guó)古書套買曜上記載有：“人在舟中閉牖（門窗）而坐，舟行而人不 覺；其中“舟行”是以 為參照物，“人不覺”是以 為參照物.6、 平時(shí)所說“月亮躲進(jìn)云里”是以 為參照

12、物，說“烏云遮住 了月亮”是以 為參照物.我國(guó)發(fā)射的風(fēng)云二號(hào)通訊衛(wèi)星相對(duì) 是靜止的.相對(duì)于 是運(yùn)動(dòng)的.人們常說地球在公轉(zhuǎn)的同時(shí)自轉(zhuǎn)著，“公轉(zhuǎn)”是以 為參照物，自轉(zhuǎn)又是 以 為參照物.7、空中加油機(jī)在空中給殲擊機(jī)加油的過程中以 為參照物，他們都是運(yùn)動(dòng)的，若以加油機(jī)為參照物，殲擊機(jī)是 的.8、一輛汽車在平直的公路上向東快速行駛，一個(gè)人在人行道上也向東行走，如以汽車為參照物，這個(gè)人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（）a.向東運(yùn)動(dòng)b.向西運(yùn)動(dòng)c.處于靜止d.不能確定9、下列所舉的事例中，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）a。月球繞著地球轉(zhuǎn)動(dòng)b o魚在水里游動(dòng)c。 學(xué)生在操場(chǎng)上跳繩do太陽光射到地球上10、下面敘述中正確的是 （）ao

13、以太陽為參照物，地球是靜止的bo月亮躲進(jìn)云層里，是以地面為參照物c。地球同步衛(wèi)星相對(duì)于地球是靜止的do坐在行駛的車上的人，相對(duì)于車站是靜止的11、下列現(xiàn)象中不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）a. 一江春水向東流b.星光閃閃c.海水奔騰d.春風(fēng)拂面12、關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止，下列說法正確的是（）a.加油機(jī)在空中給受油機(jī)加油時(shí)，它們是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的b、卡車和聯(lián)合收割機(jī)收割莊稼時(shí)，它們是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的c.兩輛賽車在賽道上行駛時(shí)，它們是相對(duì)靜止的d.“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”對(duì)接成功時(shí)，它們是相對(duì)靜止的13、2011年11月9日，我國(guó)第一個(gè)火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”與俄羅斯“火衛(wèi)一”探測(cè)器捆綁發(fā)射。在捆綁發(fā)射升空的過程中，以下列哪

14、個(gè)物體為參照物，“螢火一號(hào)”是靜止的（）a.地球b. “火衛(wèi)一”探測(cè)器 c太陽d.火星14、游客坐在船中逆流而上，若說他是靜止的，則選擇的參照物是（）a.船艙木四、頻閃b.河水c.迎面駛來的船d.河岸上的樹1、我們常用“頻閃照片”來研究物體的運(yùn)動(dòng)。如圖所示，記錄了甲、乙兩個(gè)運(yùn)動(dòng)小球每隔1/1000秒的不同位置。根據(jù)底片可以判斷 球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，球運(yùn)動(dòng)速度越來越大甲第1題圖第2題圖2、“頻閃照相”常用來研究物體的運(yùn)動(dòng)。下圖是某小球運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔0.1s的頻閃照片，a、b、c是小球運(yùn)動(dòng)過程中連續(xù)的三個(gè)位置。由圖可知小球從 a位置運(yùn) 動(dòng)到c位置通過的路程是 cm ,此過程中小球運(yùn)動(dòng)的平均速度是 cm/s

15、。3、如圖所示，是香香同學(xué)在相等時(shí)間問隔里運(yùn)動(dòng)的情景，可能做勻速運(yùn)動(dòng)的是()a買買走慶關(guān) 走走戾走走b 圖4 c央美關(guān)關(guān)關(guān)五、s-t圖像和v-t圖像1、下列圖像中，能正確反映“勻速直線運(yùn)動(dòng)”的是（）2、用圖象表示物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，圖 3中表示同一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（）乙0甲圖3丙丁3、甲、乙兩人同時(shí)從同一起跑線出發(fā)，同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻他們的位置如圖所示，下圖中能正確反映兩人運(yùn)動(dòng)距離與時(shí)間關(guān)系的是（）4、甲、乙兩物體同時(shí)同地同方向開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 甲的速度大于乙的速度, 它們的s-t圖像如圖中a、b、c三條圖線中的兩條，運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙間的距離圖一定為圖線a圖可能為圖線b 圖一定為圖線c 圖可能

16、為圖線a5、（2012玉林）甲乙兩同學(xué)沿平直路面步行，他們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖2所示，下列說法中不正確的是（）a.甲同學(xué)比乙同學(xué)晚出發(fā)4s.b.4s-8s內(nèi)，甲乙同學(xué)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)c. 0-8s內(nèi).甲乙兩同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程相等d.8s末甲乙兩同學(xué)速度相等6、甲、乙兩物體同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像如圖所示。由圖像可知：（）a.甲的速度小于乙的速度b.經(jīng)過6s,甲在乙前面1. 2mftc.以甲為參照物，乙向東運(yùn)動(dòng)d.以乙為參照物，甲向東運(yùn)動(dòng)7、甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,由圖像可知：運(yùn)動(dòng)速度相同的小車是 ；經(jīng)過5s,甲乙兩車相距 m

17、六、測(cè)量和計(jì)算1、如圖是直尺和直角三角板配合測(cè)圓柱體直徑的示意圖,其中正確的是（）2、某同學(xué)用刻度尺測(cè)木塊的長(zhǎng)度，cm,則木塊的長(zhǎng)度應(yīng)記作（）a 5.36 cm b 、5.363 cm c三次測(cè)量結(jié)果分別是 5.37 c磯5.36 cm, 5.36、5.3633 cm d 、5.36333 cm 3、一短跑運(yùn)動(dòng)員在5s內(nèi)跑完了 50nl汽車行駛的速度是54km/h,羚羊奔跑的速度是20m/s,那么三者速度從小到大的順序是（）a.運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊 b .汽車、羚羊、運(yùn)動(dòng)員c.羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員 d .運(yùn)動(dòng)員、羚羊、汽車4、甲、乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們通過的路程之比為3： 2,所用時(shí)間之比為

18、2： 3,則速度之比為（）a 9：4 b 、4： 9 c 、1：1 d 、3：25、下列說法中正確的是（）a、根據(jù)丫=$人可知，運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)的速度越大b、根據(jù)丫二$人 可知，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，運(yùn)動(dòng)速度越大g物體在相等時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)路程越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)的速度越小d物體通過相同的路程，所用的時(shí)間越短，運(yùn)動(dòng)的速度越大 6、用斜面和滑塊做“測(cè)物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開始計(jì)時(shí),滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示。此過程中，滑塊的平均速度是（b.9cm/sa. 10cm/sc . 8cm/s.7cm/s7、一物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它通過45m的路程時(shí)用了30s的時(shí)間，那么它前15s內(nèi)的速度為

19、（）8、c、9、a 0.5m/s b 1.5m/sc 2m/s3m/s試判斷下列哪一個(gè)運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)（正在起動(dòng)的汽車被拋出去的石塊一列隊(duì)伍長(zhǎng)50米,b 、在平直的軌道勻速行駛的列車d 、從高處自由落下的石塊行進(jìn)速度2.5m/s ,經(jīng)過一座100m的涵洞，當(dāng)隊(duì)伍全部穿過涵洞時(shí)，總共需要a 60sb 40sc 50s d 80s10、某自動(dòng)扶梯用20s可將站立于梯上的人送上樓，扶梯不動(dòng)時(shí)走上去要30s,人沿運(yùn)動(dòng)的扶梯走上去需要時(shí)間（）a 50s b 、10s c 、12s d 、20s11、如圖6停表的讀數(shù)是秒。12、使用刻度尺前要注意觀察它的零刻線、量程和0如圖7所示，用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度，則尺的分度值是,所測(cè)物體的長(zhǎng)度是cm。67810 cm13、小明用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度，如圖所示，他所用的刻度尺的分度值是,物體的長(zhǎng)度是 cm14、小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度(分度值為1mm的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá) ab、c三處時(shí)電子表的顯示：(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式 進(jìn)行測(cè)量的。(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較 (3)請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：sa氏cm , tbc = s ,vac= m/s o(4)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小 車過了 a點(diǎn)后才開始計(jì)