鐵路“轉(zhuǎn)型與挑戰(zhàn)”培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)心得

1、鐵路“轉(zhuǎn)型與挑戰(zhàn)”培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)心得xxx日，我十分榮幸地與公司領(lǐng)導(dǎo)及其他車站、車間管理職員，共同參加了我們公司在北京聯(lián)合大學(xué)舉行的第二期“轉(zhuǎn)型與挑戰(zhàn)”培訓(xùn)班，在為期五天的培訓(xùn)中，我們接受了北京聯(lián)合大學(xué)精心安排的課程，認(rèn)真凝聽了教授專家們的對當(dāng)前物流服務(wù)企業(yè)面臨的題目的分析與講授，并實地參觀感受“京東”、“機(jī)場空港”、“冠捷”等現(xiàn)代物流公司作業(yè)流程、現(xiàn)代電子商務(wù)管理等等，五天的深度培訓(xùn)固然短暫，但對我來講感受很多，作為公司管理工務(wù)裝備的一位現(xiàn)場管理職員，在防洪、防暑、防脹的關(guān)鍵時期，能夠從現(xiàn)場來到北京大學(xué)接受培訓(xùn)，我一方面為自己這次機(jī)會慶幸，另外一方面，感遭到我們公司領(lǐng)導(dǎo)對公司的發(fā)展思路、人材的

2、重視、視野的開闊的戰(zhàn)略思想超前，正如聯(lián)合大學(xué)的老師講，“之前的主動學(xué)習(xí)培訓(xùn)大都是民營企業(yè)來做的，作為國營企業(yè)，在鐵路改革的起步時期，與高校聯(lián)合進(jìn)行人材思想培訓(xùn)，安鐵公司走在了前列”。我從內(nèi)心十分敬佩，能在這樣的公司工作的是我們的幸福。這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，既讓我們學(xué)習(xí)到豐富的知識，又通過對照感到了自己的思想、方法、心智思考方式等方面的差距，聯(lián)大的學(xué)習(xí)讓我在知識的傳播中收獲頗豐，體會頗深。一、建立服務(wù)理念、關(guān)心關(guān)注市場在聯(lián)大老師講授“環(huán)境變化中的組織戰(zhàn)略與組織變革”課題中，老師向我們學(xué)員問了幾個題目：面對2011年世界品牌500強的前十名，美國企業(yè)占據(jù)了9個，為何美國企業(yè)如此強大?它們?yōu)楹螘晒?緣由有

3、三個：適應(yīng)了環(huán)境的變化、選擇了適合的戰(zhàn)略、企業(yè)積極地進(jìn)行變革和創(chuàng)新。就我們鐵路運輸行業(yè)的環(huán)境來講正是這樣，十年前，運輸市場的競爭，我們鐵路沒有現(xiàn)在這樣面臨的情況，旅客對火車票一票難求，貨主爭取車皮排隊，我們的“產(chǎn)品”不愁賣，完全處于“賣方市場”，主動權(quán)在我們手中，我們不用往關(guān)注市場，而是我們往影響市場。運輸物流服務(wù)就像一塊大的“蛋糕”，鐵路、航空、水運、汽運、聯(lián)合運輸各占一席之地，原來鐵路運輸占運輸行業(yè)的半壁山河！真實的“龍頭老大”。在這樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，鐵路的經(jīng)營模式一直是計劃經(jīng)營體制、一直處在賣方市場，辦理一批貨物運輸需要19個環(huán)節(jié)，辦事效力低。但是現(xiàn)在所處的環(huán)境變了，我們的競爭對手特別是航

4、空、汽運的改革發(fā)展、現(xiàn)代物流企業(yè)的出現(xiàn)完全打破了這樣的市場格式。從數(shù)據(jù)上看，自往年下半年開始，鐵路貨運量開始走下坡路。今年1月至4月份，全國鐵路貨運發(fā)送量同比降落23%，降幅比1月至3月又?jǐn)U大了15個百分點。與此同時，我國貨運總量仍在增加，說明在與其他運輸方式競爭中，鐵路貨運的市場占有率在降落，假如照此下往，鐵路將被其它運輸行業(yè)擠范文之家提垮，分不到一塊蛋糕。面對變化了的市場環(huán)境，假如我們不主動適應(yīng)變化進(jìn)行改革創(chuàng)新，我們將被市場淘汰。就我們公司的改革情況來看，我們從2000年改革至今也直出了支線改革的一條新門路，也有服務(wù)市場運輸需要的同時創(chuàng)造出本身的效益。從今年6月15日，“12306”的運行

5、，標(biāo)志著我們鐵路主動適應(yīng)運輸物流服務(wù)市場的新模式，這也是中鐵總公司進(jìn)行鐵路貨運改革適應(yīng)市場的一個創(chuàng)新與接軌。也正是鐵路關(guān)心關(guān)注市場的舉報措?，F(xiàn)在已進(jìn)進(jìn)網(wǎng)絡(luò)電商時代，人們的消費觀念從過往的本錢為主過渡到了時間觀念、效力要求、品質(zhì)要求，方便快捷成為客戶的要求，而現(xiàn)代物流、電子商城適應(yīng)了這類需要，從近三年的發(fā)展勢頭就可以看出，假如鐵路再靠本錢小、運量大等上風(fēng)而不斟酌、不關(guān)注客戶就不會有自己的市場份額。我們只有轉(zhuǎn)變觀念、勇于創(chuàng)新、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、進(jìn)步效能，才能使鐵路于危機(jī)中求發(fā)展，在競爭中立于不敗之地。我以為我們應(yīng)當(dāng)鑒戒海爾的市場客戶理念，“服務(wù)到永久”，假如你生產(chǎn)的產(chǎn)品不是客戶所需要的，作為企業(yè)組織的一環(huán)

6、節(jié)，你就沒有必要存在。只有好的服務(wù)才能換來更好的效益，只有賣出往的產(chǎn)品才能創(chuàng)造現(xiàn)金流。而實現(xiàn)這一目標(biāo)的要求是，企業(yè)必須以目標(biāo)客戶市場的需要來調(diào)劑自己的生產(chǎn)，來引導(dǎo)企業(yè)的方向，這就是企業(yè)戰(zhàn)略。二、創(chuàng)新營銷方式，打造核心競爭力，實現(xiàn)差異代生存講授“營銷管理新經(jīng)濟(jì)時代的營銷創(chuàng)新”課程的譚巍教授講：“企業(yè)的高層必須時刻關(guān)注客戶終端，了解我們的客戶需要求”“要了解消費者消費心理，心理暗示影響了他們的決策”；“我們必須與我們的對手有差異性，即我們的核心競爭能力，這是客戶選擇我們而不選擇其他的核心力”。這位教授講，一個企業(yè)，在產(chǎn)品供過于求的情況下，你首先得斟酌，你以甚么樣的品質(zhì)讓客戶選擇你而不是對手，這是必

7、須斟酌的題目。正如管理大師德魯克在管理實踐中：“任何企業(yè)都有且只有兩個最基本的功能，那就是營銷與管理?！弊鳛楝F(xiàn)場管理者，我們也必明白，企業(yè)靠甚么制勝，毫無疑問，現(xiàn)今企業(yè)之間的競爭也是以品牌為主導(dǎo)企業(yè)之間的競爭，如何做好品牌、如何做強品牌，品牌的價值是無形的，它就是核心競爭力，它是客戶對我們的信任，正如我國古代講的“金字招牌”。我們的工作不但要生產(chǎn)有形的產(chǎn)品，更要打造企業(yè)文化產(chǎn)品。正如提到酒就想到了“茅臺”、提到了服務(wù)就想到了“海爾”；我們對企業(yè)的信任就是，“茅臺”代表了酒的好品質(zhì)，“海爾”代表了高質(zhì)量的服務(wù)。我們安鐵公司也需要有自己的文化，安全、快捷、優(yōu)良。我以為，我們要讓我們的客戶堅信：選擇

8、安鐵公司，你就選擇了一流的物流服務(wù)，這是我們的營銷方向。企業(yè)的另外一個重要的工作就是“創(chuàng)新”，企業(yè)作為社會的細(xì)胞，必須要有自我更新的能力，這也是開辟市場的寶貝。關(guān)于創(chuàng)新，就是開始我們的新業(yè)務(wù)。在考察北京冠捷國際物流有限公司時，副總理、國內(nèi)總經(jīng)理侯旭東為我們介紹了一個事例，有一種藥品的運輸條件要求高，必須保證一定的溫度，但是運價很高，他們接受了這一訂單，第一次運輸賠了很多錢，但他們找到高校專家設(shè)計了特別的包裝箱，又對提貨作了優(yōu)良流程，成功地解決了這一運輸困難，也從這一運輸新產(chǎn)品上獲得了豐富的利潤。從這一事例中，我又聯(lián)想到我們公司的管內(nèi)運輸，我作為工務(wù)裝備管理職員，其實不是十了解這一業(yè)務(wù)，但我以為

9、這就是個大膽的創(chuàng)新，也為我們公司領(lǐng)導(dǎo)開辟精神所感動，只要我們上下有這一精神，我們公司就一定會在鐵路運輸情勢低迷的情勢下，創(chuàng)造一個新“品牌”，在為客戶提供解決方案的同時，實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)。三、提供解決方案，與客戶共同發(fā)展假如說賣方市場環(huán)境下是賣產(chǎn)品取勝的時代，那末在買方市場環(huán)境下就是賣“方案”這一新產(chǎn)品。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，客戶的需要是多種多樣的，假如你的產(chǎn)品不能滿足客戶的需要，那末客戶就會往選擇更好的合作者，我們與客戶的關(guān)系其實不僅僅是買賣關(guān)系，更多的時候是合作關(guān)系。比如，作為物流運輸企業(yè)，我們鐵路“站到站”，這就給客戶造成不便，客戶需要上站、下站，假如真正做到“門到門”，我們就會成為客戶企業(yè)

10、的一名深度合作者，其實不僅僅是一個運輸產(chǎn)品提供者。我們營銷職員要增加與客戶的接觸時間，全方位地了解決客戶的困難，并用我們的團(tuán)隊來幫助客戶解決，提供一個“解決方案”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比產(chǎn)品更能贏得客戶的選擇。戴爾電腦是生產(chǎn)電腦，但他賣的卻是數(shù)據(jù)的解決方案。假如我們公司能夠?qū)⑵髽I(yè)的“焦炭”等產(chǎn)品一攬子“貨物”通過我們的運輸“流”進(jìn)鋼廠的大爐，那我們就會成為別的運輸企業(yè)沒法超出的一流物流公司，從而贏得更多的市場份額，創(chuàng)造更多的利潤，實現(xiàn)我們美感好安鐵夢想。以上只是我培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一些不成熟感受，學(xué)習(xí)是我們一生的生活方式，學(xué)習(xí)、思考、實踐、修正，才能更加接近目標(biāo)，不當(dāng)?shù)牡胤?，還需要完善。c29c91afe4ced1b

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