模塊七汽車涂裝涂料

1、模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 了解汽車涂料的性能要求、分類與基本組成。 掌握車身常用涂料的類型及性能特點(diǎn)。 能夠根據(jù)不同的涂裝場(chǎng)合,正確選用汽車涂料。 課題一課題一 汽車涂料汽車涂料 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 汽車外表的90%以上是涂裝表面(見圖 711),涂層的外觀、顏色、光澤等的優(yōu) 劣是人們對(duì)汽車質(zhì)量的直觀評(píng)價(jià),它將直接 影響汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。同時(shí),汽車涂裝 也是提高汽車產(chǎn)品的耐蝕性和延長(zhǎng)使用壽命 的主要措施之一。無(wú)論是汽車制造還是汽車 維修行業(yè),都將致力于精美的汽車涂裝。汽 車涂裝質(zhì)量的好壞,在很大程度上依賴于汽 車涂料的品質(zhì)和使用性能。 汽車涂裝表面 模塊七模

2、塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 一、汽車涂料的性能要求、分類與組成一、汽車涂料的性能要求、分類與組成 汽車涂料是指涂布在車身表面,能夠形成具有保護(hù)、裝飾或其他特殊 性能的固態(tài)涂膜的涂裝材料。為了適應(yīng)汽車的使用條件,汽車涂料應(yīng)滿足 一定的性能要求。 1.汽車涂料的性能要求汽車涂料的性能要求 (1)極好的耐候性 汽車涂料應(yīng)適用于各種氣候條件,車身涂層的使用壽命接近汽車的使 用壽命,在嚴(yán)酷的風(fēng)吹、日曬、雨水侵蝕的情況下保光、保色性好,涂層 不會(huì)出現(xiàn)開裂、脫落、粉化、起泡、銹蝕等現(xiàn)象。 (2)極好的防腐性 汽車涂層要能耐汽油、機(jī)油和公路用瀝青等的作用,能耐肥皂、清洗 劑、鳥或昆蟲的排泄物和酸雨等,在這

3、些介質(zhì)侵蝕一定時(shí)間后不會(huì)出現(xiàn)軟 化、變色、失光、溶解或產(chǎn)生斑印等現(xiàn)象。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (3)極好的機(jī)械強(qiáng)度 車身涂層應(yīng)適應(yīng)汽車行駛中的振動(dòng)和石擊，要求涂膜堅(jiān)韌、耐磨、 耐崩裂性和抗劃傷性好。 (4)極好的施工性和配套性 新車涂裝是工業(yè)化涂裝，舊車修補(bǔ)涂裝是手工作業(yè)涂裝，為了適應(yīng) 不同的汽車涂裝工藝，要求車身涂料層間結(jié)合力優(yōu)良，不會(huì)出現(xiàn)咬底、 滲色、開裂等弊病，施工方便,適應(yīng)性強(qiáng)。 (5)極高的裝飾性 汽車涂料應(yīng)色澤鮮艷，品種多樣，涂層外觀豐滿，鮮映性好，具有 很高的裝飾效果。 (6)較好的環(huán)保性 汽車涂料用量大，要求貨源廣，價(jià)格低廉，并能逐步實(shí)現(xiàn)低公害化 和無(wú)公害化，

4、便于進(jìn)行三廢處理。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 2.汽車涂料的分類汽車涂料的分類 (1)根據(jù)汽車涂裝對(duì)象的不同分類 根據(jù)汽車涂裝對(duì)象的不同,汽車涂料可以分為新車制造用涂料(原廠 涂料)和舊車修補(bǔ)用涂料(修補(bǔ)涂料)。 (2)按在涂裝工藝及涂層中所起的功能不同分類 按在涂裝工藝及涂層中所起的功能不同,汽車涂料可分為汽車底漆、 汽車中間涂料、汽車面漆、汽車用特種涂料四種。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 3.汽車涂料的基本組成汽車涂料的基本組成 汽車涂料大多由樹脂、顏料、溶劑和添加劑四個(gè)部分組成。汽車涂料的基 本組成如圖712所示。 (1)樹脂 樹脂是涂料最基本的組成物質(zhì),屬非結(jié)

5、晶型半固態(tài)或固態(tài)有機(jī)化合物,外觀 呈透明狀(見圖713)。樹脂多數(shù)可溶于有機(jī)溶劑,而難溶于水或不溶于水。 樹脂是涂料的主要成膜物質(zhì),對(duì)涂料的性能(如表面性能、耐候性能、施工性 能等)起著決定性的作用。 圖712 涂料的基本組成 圖713 樹脂 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (2)顏料 顏料是白色或有色固體粉末,不溶于水及有機(jī)溶劑,是不揮發(fā)的成膜物質(zhì)之 一。顏料的作用是賦予顏色、遮蓋基底、改善涂料性能、增強(qiáng)裝飾及保 護(hù)效果。根據(jù)功能分,顏料可分為著色顏料(見圖714)、體質(zhì)顏料、防 腐顏料、特殊效果顏料等。著色顏料是指底漆或面漆中提供顏色的部分; 體質(zhì)顏料又稱填充顏料,一般是來(lái)源于礦物

6、質(zhì)的無(wú)機(jī)物,其作用是改進(jìn)涂料 的物理性能、力學(xué)性能及降低成本;防腐顏料(見圖715)是在涂料中所 使用具有防腐蝕特殊功能的顏料;特殊效果顏料是使涂料具有特殊的裝飾 效果,常見的有鋁粉、珠光顏料、干涉珍珠等。 圖714 著色顏料 圖715 防腐顏料 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (3)溶劑 溶劑的主要作用是溶解、稀釋樹脂。除此之外,還能調(diào)整涂料的干燥特性, 提高涂膜的表面平整度等。溶劑按照其作用的不同分為真溶劑、助溶劑和稀 釋劑三類。真溶劑是起溶解樹脂作用的溶劑;助溶劑是起促進(jìn)真溶劑溶解能 力作用的溶劑,如將醇類溶劑加入硝基涂料中可以提高溶解效果;稀釋劑(見圖 716)對(duì)于特定的樹脂不

7、會(huì)起溶劑的作用,但可以減少溶劑和產(chǎn)品的消耗, 其作用為稀釋樹脂和分散顏料。 (4)添加劑 添加劑是調(diào)整涂料某種性能的輔助材料。汽車修補(bǔ)涂裝中常用的添加劑有 幫助涂料穩(wěn)定、防止涂料沉淀的防沉淀劑,幫助涂料在施工過(guò)程中流平的流 平劑,縮短涂料干燥時(shí)間的催干劑(見圖717),以及提高涂料耐候性的穩(wěn)定 劑等。涂料配方中一般使用多種添加劑,以使其生產(chǎn)工藝、儲(chǔ)存穩(wěn)定性、施 工性及涂膜性能得到有機(jī)地結(jié)合,最好地滿足涂料使用性能的需求。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 圖717 催干劑圖716 稀釋劑 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 二、車身常用涂料二、車身常用涂料 汽車涂裝一般采用多涂層體系

8、,汽車底涂層涂料直接涂裝于汽車底 材表面，起到車身底材防腐蝕的作用；汽車中間涂料涂布于汽車底涂 層和面涂層之間，以增強(qiáng)車身涂膜的豐滿度和抗石擊性能；汽車面涂 層是車身涂層的外衣，其主要功能是確保車身涂層裝飾性，提高車身 涂層的耐候性和抗擦傷性。 1.汽車底漆汽車底漆 汽車底漆是直接涂布在經(jīng)過(guò)表面處理的工件表面上的第一道漆， 它是整個(gè)涂層的基礎(chǔ)。汽車底漆的作用是防止金屬表面的氧化腐蝕， 增強(qiáng)金屬表面與中間涂層或面涂層之間的附著力。汽車底漆要求具有 很強(qiáng)的防銹能力和附著能力，與上層涂料有很好的配套性，兩者之間 結(jié)合緊密而不會(huì)發(fā)生咬底、揭皮現(xiàn)象。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (1)磷化底

9、漆、磷化液 磷化底漆是以聚乙烯醇縮丁醛樹脂為主要成膜物質(zhì),并加防銹顏料四 鹽基鋅鉻黃而制成的底漆,與分開包裝的磷化液調(diào)配使用,調(diào)配好的磷化 底漆必須在12h內(nèi)用完。汽車涂裝的磷化液以鋅系磷化液為主,需要在低 溫或中溫的條件使用。磷化底漆和磷化液如圖718所示。 (2)陰極電泳涂料 目前,汽車生產(chǎn)中有90%汽車制造廠采用陰極電泳涂料(CED)作為底漆。 陰極電泳涂料(見圖719)有優(yōu)異的滲透性,可均勻覆蓋工件凹陷部位, 并有極強(qiáng)的防腐性能和耐鹽霧性能。 圖718 磷化底漆與磷化液 圖719 陰極電泳涂料 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (3)醇酸類底漆 醇酸底漆(見圖7110)具有良好的

10、附著性能和防銹能力，現(xiàn)在國(guó) 內(nèi)汽車涂裝作業(yè)很少使用，國(guó)外已經(jīng)被淘汰。 (4)硝基類底漆 硝基類底漆(見圖7111)具有干燥速度快、涂膜堅(jiān)硬等特點(diǎn)，但 硝基底漆的固體含量低，漆膜厚度薄，經(jīng)常用于汽車耐汽油和耐潤(rùn)滑 油部件的打底。 圖7110 醇酸類底漆圖7111 硝基類底漆 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (5)丙烯酸類底漆 丙烯酸類底漆(見圖7112)干燥速度快,僅次于硝基底漆,漆中 固體含量高于硝基底漆,漆膜厚度優(yōu)于硝基底漆。該類底漆的特點(diǎn)是 附著能力強(qiáng),耐熱、耐銹、防霉、防腐。常用于轎車、豪華客車的金 屬制品的打底防銹。 (6)環(huán)氧類底漆 環(huán)氧類底漆(見圖7113)是物理隔絕防腐底

11、漆的代表,它具有漆 膜堅(jiān)硬耐久、極強(qiáng)的黏結(jié)力和附著力、良好的韌性和優(yōu)良的耐化學(xué) 性,漆膜可烘干也可自干,主要用于轎車基層表面打底防銹,借此來(lái)提 高涂層質(zhì)量,在現(xiàn)代汽車涂裝中最為多見。環(huán)氧類涂料表面粉化較快, 主要用作底層涂料。 圖7112 丙烯酸類底漆 圖7113 環(huán)氧類底漆 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 2.車用中間涂料車用中間涂料 汽車中間涂料是用于底漆涂層和面漆層之間的涂料。中間涂料涂裝在汽車底 涂層之上,主要功用是改善被涂工件表面和底涂層的平整度,為面漆層創(chuàng)造良好 的基底,以提高面漆涂層的鮮映性和豐滿度,提高整個(gè)涂層的裝飾性和抗石擊性。 對(duì)于表面平整度較好,裝飾性要求又不太高

12、的載貨汽車和乘用車,在流水生產(chǎn)的 場(chǎng)合,有時(shí)不采用中間涂層。對(duì)于裝飾性要求高的中、高級(jí)轎車,一般都使用中 間層涂料。 (1)車用中間涂料應(yīng)具備的功能 為達(dá)到上述功能,汽車中間層涂料應(yīng)具有以下特性: 1)良好的配套性。汽車中間涂料應(yīng)與底漆、面漆配套良好,涂層間的結(jié)合力強(qiáng), 硬度配套適中,不被面漆的溶劑咬起。 2)良好的填平性。汽車中間涂料應(yīng)具有填平性,能消除被涂表面的劃紋等微小 缺陷。 3)良好的打磨性。干燥后的中間涂層的打磨性能良好,在濕打磨后能得到平整 光滑的表面。 4)良好的抗石擊性。汽車中間涂料所形成的涂層應(yīng)具有良好的抗石擊性能。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (2)汽車常用的

13、中間涂料 汽車中間層涂料所選用的漆基與底漆和面漆所用漆基相仿,并逐步由底向 面過(guò)渡,這樣保證涂層間的結(jié)合力和配套性。汽車中間涂料主要采用環(huán)氧酯、 氨基醇樹脂、聚氨酯樹脂和聚酯作為主要的成膜物質(zhì),汽車常用的中間涂料 有通用底漆、中涂底漆、原子灰和密封底漆四種。 1)汽車通用底漆。 汽車通用底漆可直接涂布在車身金屬底材表面,具有底漆的功能,又具有 一定的填平能力。在電泳涂裝法未投產(chǎn)之前,在國(guó)外汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用,現(xiàn) 在已經(jīng)被中涂底漆所代替。 2)車用原子灰。 汽車用原子灰(俗稱膩?zhàn)?是一種專門用于填平車身底材凹陷,恢復(fù)車身板 件原來(lái)形狀的膏糊狀涂料。 圖7114 汽車原子灰 模塊七模塊七 汽車涂裝

14、材料汽車涂裝材料 3)中涂底漆。 汽車中涂底漆(見圖7115)的功用介于底漆和原子灰之間,對(duì)被涂工件 表面的微小缺陷有一定的填平作用,中涂底漆中的體質(zhì)顏料比底漆多,比原子 灰少,顏色常見的有灰色或白色兩種。 4)封閉底漆。 汽車封閉底漆是噴涂面漆前的最后一道中間涂料,它的漆基一般由底面漆 所用的樹脂配成,漆膜光亮或半啞光。封閉底漆一般僅用于裝飾性要求較高 的汽車修補(bǔ),可以用噴一道面漆來(lái)代替封閉底漆,也可以用同一體系的底漆和 面漆,按一定比例調(diào)配后作為封閉底漆的代用品。 圖7115 汽車中涂底漆 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 3.汽車面漆汽車面漆 汽車面漆按漆基分,主要有硝基面漆、醇酸

15、樹脂磁漆、過(guò)氯乙烯樹脂漆、氨基 醇酸樹脂磁漆、丙烯酸樹脂系面漆、聚氨基甲酸酯磁漆等。 (1)硝基磁漆 硝基磁漆(見圖7116)屬一般裝飾性面漆。它是20世紀(jì)30年代汽車用面漆 的主要品種,當(dāng)時(shí)的硝基漆主要用于汽車工業(yè),俗稱汽車噴漆。 (2)醇酸樹脂磁漆 醇酸樹脂磁漆(見圖7117)屬一般裝飾性面漆。 圖7116 硝基磁漆 圖7117 醇酸樹脂磁漆 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (3)過(guò)氯乙烯樹脂磁漆 過(guò)氯乙烯樹脂磁漆(見圖7118)屬一般裝飾性面漆。 (4)氨基醇酸樹脂磁漆 氨基醇酸樹脂磁漆（見圖7-1-19）屬于高裝飾性面漆。 圖7118 過(guò)氯乙烯樹脂磁漆圖7119 氨基醇酸樹脂磁

16、漆 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (5)丙烯酸樹脂磁漆 丙烯酸樹脂磁漆(見圖7120)屬高裝飾面漆。 (6)聚氨基甲酸酯磁漆 聚氨基甲酸酯磁漆(見圖7121)屬高裝飾性面漆,具有 良好的耐化學(xué)藥品性,耐水性,物理力學(xué)性能和耐熱性等,漆 膜光澤高,耐候性好,可在常溫固化、保光、保色性好。 圖7120 丙烯酸樹脂磁漆圖7121 聚氨基甲酸酯磁漆 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 汽車面漆的其他分類方式汽車面漆的其他分類方式 按照涂料干燥機(jī)理不同,面漆可分為溶劑揮發(fā)型漆,如硝 基漆、熱塑性丙烯酸樹脂漆和各類改性的丙烯酸樹脂漆;氧化 固化型漆,如醇酸樹脂漆、丙烯酸改性醇酸樹脂漆;熱固化

17、型 漆,如熱固性丙烯酸樹脂漆、氨基丙烯酸樹脂漆、熱固性環(huán)氧 樹脂漆和氨基醇酸樹脂漆;雙組分型漆,如丙烯酸-氨基樹脂漆、 聚酯-聚氨酯樹脂漆和丙烯酸-環(huán)氧樹脂漆;催化固化型漆,如 濕固性有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂漆、過(guò)氧化物引發(fā)固化的丙烯 酸樹脂漆和氨蒸氣固化聚氨酯樹脂漆。 按照涂料裝飾性的不同,面漆可分為素色漆、金屬漆、珠 光色漆和罩光清漆。 按照涂料成分的不同,面漆可分為單組分漆和雙組分漆。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 4.汽車用特種涂料汽車用特種涂料 (1)焊縫密封和車底涂料(PVC涂料) PVC涂料主要分為焊縫密封膠(見圖7122)和車底密封抗石 擊涂料(見圖7123)兩種,二者的

18、主要成分相同,焊縫密封膠涂料 在涂層的硬度、伸長(zhǎng)率、抗剪強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度等方面的要求比較 高,而車底密封抗擊涂料要求抗石擊性好,易于高壓噴涂,且施工黏 度低。 圖7122 焊縫密封膠 圖7123 車底密封抗石擊涂料 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (2)粉末涂料 粉末涂料是固態(tài)粉末狀的新型涂料(見圖7124)，開發(fā)并獲得工 業(yè)應(yīng)用起始于20世紀(jì)5060年代。隨著化學(xué)工業(yè)的進(jìn)步，粉末涂料的 品種不斷被開發(fā)出來(lái)，由熱塑性的粉末涂料發(fā)展到熱固性粉末涂料。 (3)汽車塑料件用涂料 汽車塑料件涂裝的目的是提高外表裝飾性，消除塑料表面缺陷和改 善表面性能。但因塑料品種、材質(zhì)和軟硬不一，除SMC、PA

19、、PBT 等品種外，一般不耐高溫等，增加了塑料涂裝的難點(diǎn)；另外，聚合系 列塑料的表面能低，表面極性小，涂料的濕潤(rùn)性差，往往造成涂膜附 著性能差。汽車塑料底漆如圖7125所示。 圖7124 汽車粉末涂料 圖7125 汽車塑料底漆 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (4)減振消聲涂料 減振消聲涂料是轎車車身涂裝不可缺少的一種材料,其主要作用是抗振和 隔熱。汽車涂料中常用的減振消聲涂料的種類、特點(diǎn)及使用見表711。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 圖7126 底盤裝甲 汽車底盤裝甲是指在汽車底盤上涂裝的 防撞防銹隔音涂料,如圖7126所示。 汽車底盤裝甲具有無(wú)毒、高遮蓋率、高 附著性,

20、可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、 汽車下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥 后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石 和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車 輛底盤金屬的侵蝕,防止底盤生銹和銹蝕, 減輕駕駛時(shí)道路和輪胎的噪聲,提高車主的 加速舒適度,保護(hù)車主的行車安全。 現(xiàn)在很多汽車制造商為了降低成本,在新車出廠時(shí)只給汽車底盤噴了 一層薄薄底盤涂料(PVC涂料),有的汽車甚至連這樣的涂料也只是簡(jiǎn)單地噴 一下局部,把大部分防銹漆和鍍鋅層暴露在外。這樣簡(jiǎn)單地處理在理想的 環(huán)境下也許可以對(duì)汽車底盤起到防銹作用,但是在實(shí)際的日常行駛過(guò)程中 根本不起作用,所以給我們?cè)谫I車后給車輛穿一件底盤裝甲是非常必要的。

21、模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 了解汽車涂裝輔助材料的種類及用途。 掌握汽車涂裝輔助材料的特性和使用方法。 能夠正確選擇和使用汽車涂裝輔助材料。 課題二課題二 汽車涂裝輔助材料汽車涂裝輔助材料 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 汽車涂裝輔助材料是指用來(lái)輔助漆膜形 成、協(xié)助涂裝施工和消除涂裝影響的一系列 材料。常用的汽車涂裝輔助材料有用于車身 底材處理的輔助涂料,如脫漆劑、除銹水、 除油劑、防腐涂料和金屬表面調(diào)整劑等;用 于涂料噴涂的輔助涂料,如稀釋劑、固化劑、 接口水和添加劑;用于涂層修整的打磨材料, 如砂紙、三維打磨材料和拋光劑;用于保護(hù) 車身原涂膜的遮蓋材料,如遮蓋紙、乙烯薄

22、 膜、覆蓋罩和遮蓋膠帶等。 油漆固化劑 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 一、汽車涂裝輔助涂料一、汽車涂裝輔助涂料 1.底材處理涂料底材處理涂料 汽車底材處理是對(duì)車身底材進(jìn)行除銹、除舊漆、脫脂、防腐和恢復(fù) 原來(lái)形狀等一系列涂裝工作的總稱,汽車底材處理常用的輔助涂料有脫 漆劑、除銹水、除油劑、防腐涂料和金屬表面調(diào)整劑等。 (1)脫漆劑 車身表面預(yù)處理常用的脫漆劑(見圖722)有有機(jī)溶劑脫漆劑和 堿液脫漆劑兩種。 1)有機(jī)溶劑脫漆劑。有機(jī)溶劑脫漆劑的優(yōu)點(diǎn)是除舊漆效率高,對(duì)金屬 的腐蝕性小,不損傷車身底材表面,能在常溫下施工,各種場(chǎng)合都便利使 用。有機(jī)溶劑脫漆劑的工作原理是利用有機(jī)溶劑對(duì)涂層的

23、溶脹作用,使 涂層脫離底材表面,以達(dá)到除去舊漆的目的。有機(jī)溶劑脫漆劑的缺點(diǎn)是 毒性大,易揮發(fā),成本高,易燃,施工時(shí)應(yīng)注意安全,現(xiàn)在已逐漸被汽車修 補(bǔ)涂裝行業(yè)淘汰。 2)堿液脫漆劑。堿液脫漆劑的工作原理是利用堿液對(duì)涂膜的強(qiáng)烈腐 蝕作用,使涂層松軟膨脹,達(dá)到清除舊漆的目的。堿液對(duì)皮膚有強(qiáng)烈的 腐蝕作用,要注意勞動(dòng)保護(hù)。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 （2）除銹水 汽車涂裝中所使用的除銹水(見圖723)常常是磷酸和有機(jī)溶劑 的混合物,利用酸與鐵銹、氧化皮發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使鐵銹轉(zhuǎn)化成其他物 質(zhì)溶解在酸液中,酸還能與底材作用產(chǎn)生氫氣,使機(jī)體表面的氧化皮機(jī) 械脫落。 圖722 脫漆劑 圖723 除

24、銹水 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (3)除油劑 汽車涂裝前,車身底材表面的除油是必要的工序之一。汽車涂裝常用的除 油劑(見圖723)有有機(jī)溶劑除油劑、化學(xué)除油劑和表面活性劑三種。 (4)防腐涂料 防腐材料包含的范圍相當(dāng)廣泛,不同的工作環(huán)境和不同的材質(zhì),所使用的 防腐材料也不相同。一般說(shuō)來(lái),車身表面防腐應(yīng)當(dāng)先使表面清潔且呈中性,然 后防腐涂層將它密封起來(lái)。車身防腐常用的涂料有防腐膏和防銹劑。 (5)金屬表面調(diào)整劑 金屬表面調(diào)整劑(見圖726)通常由聚磷酸鈉、氟鈦酸鉀、磷酸氫二鈉 等組成,適用于鋼鐵、鋁、鋅等金屬磷化前的活化處理 圖724 除油劑圖725 防銹劑圖726 金屬表面調(diào)整劑

25、 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 2.涂料噴涂輔助涂料涂料噴涂輔助涂料 涂料輔助涂料有稀釋劑、固化劑、接口水和添加劑等,是保證汽車噴涂 質(zhì)量的重要材料。 (1)稀釋劑 稀釋劑在涂裝工作中是非常重要的輔助材料。根據(jù)施工條件和施工對(duì) 象不同,稀釋劑分為快干稀釋劑、標(biāo)準(zhǔn)稀釋劑、慢干稀釋劑和超慢干稀釋 劑四種類型。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 稀釋劑的危害與防護(hù)方法稀釋劑的危害與防護(hù)方法 以前的油漆稀釋劑的主要成分是甲苯、二甲苯,長(zhǎng)期接 觸稀釋劑會(huì)對(duì)人體的造血系統(tǒng)產(chǎn)生不良的影響,如造成白細(xì) 胞、血小板減少,導(dǎo)致再生障礙性貧血也就是白血病,在嚴(yán)重 情況下,還有可能影響人體的神經(jīng)系統(tǒng),

26、造成神經(jīng)系統(tǒng)障礙。 隨著技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)在用新技術(shù)生產(chǎn)的油漆稀釋劑中都不在 含有甲苯和二甲苯兩種有毒物質(zhì),是一種毒性較低或者無(wú)毒 的新型稀釋劑。 在汽車涂裝施工時(shí),一定要穿戴好衛(wèi)生防護(hù)用品,盡量減 少皮膚和稀釋劑的直接接觸。要保持施工場(chǎng)所的通風(fēng),不要 再封閉空間內(nèi)使用油漆稀釋劑,尤其不要長(zhǎng)時(shí)間在封閉空間 內(nèi)使用。購(gòu)買稀釋劑時(shí)要選擇信譽(yù)有保證的大品牌,盡量到 正規(guī)的商店門市部去購(gòu)買。做好這些之后基本就能避免油漆 稀釋劑的危害了。 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (2)固化劑 雙組分涂料必須加入固化劑才能固化,固化劑的固化原理是與涂料 分子發(fā)生反應(yīng),形成大分子的高聚物。固化劑的固化原理如圖7

27、2 8所示。 圖728 固化劑的固化原理 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (3)接口水 接口水(見圖729)是一種強(qiáng)力的溶劑。局部修補(bǔ)漆時(shí),在新漆與 舊漆接口位置出現(xiàn)較為粗糙的油滴,使修補(bǔ)的界線很明顯,很大程度上影 響汽車的美觀。為了消除汽車油漆修補(bǔ)的痕跡,在接口處噴涂接口水,溶 解接口處粗糙的油滴,使新舊油漆溶為一體,修補(bǔ)的效果就更為完美。 (4)添加劑 涂料噴涂時(shí),往往需要向涂料中加入一些添加劑,以提高涂膜的性能, 改善或適應(yīng)噴涂環(huán)境。例如,為保證噴涂質(zhì)量,有時(shí)要加入穩(wěn)定劑來(lái)消除 顏料沉淀而造成的色差;為防止涂膜出現(xiàn)白霧,在硝基漆中加入化白水; 為加快醇酸樹脂型涂料的干燥速度,加入

28、催干劑；為防止出現(xiàn)魚眼等故 障,需要加入流平劑(又稱走珠水,見圖7210)等。 圖729 接口水 圖7210 走珠水 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 二、汽車涂裝其他輔助耗材二、汽車涂裝其他輔助耗材 1.打磨材料打磨材料 打磨材料用于除去舊漆、平整涂層、消除漆膜表面顆粒和臟點(diǎn)、進(jìn) 行漆膜表面拋光等汽車涂裝作業(yè)。常見的汽車涂裝用打磨材料有砂紙、 三維打磨材料和拋光劑等。 (1)砂紙 根據(jù)作業(yè)方式的不同,汽車涂裝用砂紙有干磨砂紙和濕磨砂紙兩種。 1)干磨砂紙。干磨砂紙一般是片狀帶孔砂紙,有圓形和方形兩種,如 圖

29、7211所示，砂紙的背面印有砂紙的規(guī)格,如80號(hào)砂紙的規(guī)格為 P80。干磨砂紙有P40P4000多種規(guī)格,其中P40P500用于汽車涂裝 底材處理(見圖7212),P600P1500用于清除漆面的顆粒、橘皮和 臟點(diǎn)。 圖7211 干磨砂紙 圖7212 汽車涂裝底材處理用干磨砂紙 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 2)水磨砂紙。水磨砂紙(見圖7213)是汽車修理廠常用的砂紙之一, 其大小規(guī)格約23cm28cm。 (2)三維打磨材料 三維打磨材料是研磨顆粒附著在三維纖維或海綿上形成的打磨材料, 這種材料有非常好的柔韌性,適合打磨外形復(fù)雜或特殊材料的表面,可用 于各種條件下的打磨。菜瓜布(見圖7214)就是三維打磨材料的一種。 圖7213 水磨砂紙 圖7214 菜瓜布 模塊七模塊七 汽車涂裝材料汽車涂裝材料 (3)拋光劑 在噴涂完面漆后,為了消除漆膜表面缺陷,如臟點(diǎn)顆粒、虛漆和較大的 橘皮等,要用拋光劑進(jìn)行局部的拋光修飾。拋光劑(見圖7215)的主要 成分為水溶性蠟(也有油性蠟)內(nèi)加研磨顆粒組成,按研磨顆粒的粗細(xì)程度 一般分為粗蠟、中粗蠟和細(xì)蠟三種。 圖7215