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文檔簡(jiǎn)介

1、 國(guó)際商務(wù)專業(yè)畢業(yè)論文淺析如何提高邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)質(zhì)量 摘要如今物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,除了價(jià)格之外,客戶服務(wù)的質(zhì)量也逐漸成為客戶重要的選擇和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),差異化的客戶服務(wù)能給企業(yè)帶來獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)物流管理、改進(jìn)客戶服務(wù)是邦達(dá)公司創(chuàng)造持久競(jìng)爭(zhēng)的有效手段??蛻舴?wù)的質(zhì)量高低不僅決定了原有的客戶是否會(huì)繼續(xù)維持下去,而且也決定了有多少潛在客戶會(huì)成為現(xiàn)實(shí)客戶。摘要:客戶服務(wù) 物流管理 服務(wù)質(zhì)量 前言1. 邦達(dá)國(guó)際物流有限公司的簡(jiǎn)介深圳市邦達(dá)國(guó)際物流有限公司是中國(guó)民用航空總局及中國(guó)民用航空中南管理局指定的國(guó)際貨運(yùn)代理公司,是一家集國(guó)際空運(yùn)、速遞及進(jìn)口等為一體的貨物運(yùn)輸企業(yè)。邦達(dá)始終堅(jiān)持以

2、客戶為中心;以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨;以客戶需求為使命;以所有合作方共贏為目標(biāo);珍惜客戶的每一次委托,確??蛻舻呢浳锟旖?、安全地送達(dá)目的地。 為了更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),邦達(dá)與全球各服務(wù)商合作,開辟了獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的 “越南專線”,可為您提供專業(yè)、方便、快捷的服務(wù)。同時(shí),我們?nèi)娲砣蛩拇罂爝f公司(fedex、ups、tnt、dhl、ems)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。 邦達(dá)致力于加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè),運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)全部采用自建、自營(yíng)的方式,大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化,在提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量的同時(shí),還苦練內(nèi)功,不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì),以期為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),竭力把“邦達(dá)”打造成國(guó)際知名品牌。公司成立之初即以市場(chǎng)

3、為導(dǎo)向,以客戶為中心,不斷規(guī)范、強(qiáng)化,擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí),逐步樹立邦達(dá)品牌在客戶心目中安全、優(yōu)質(zhì)、高質(zhì)量服務(wù)的企業(yè)形象。以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、檔的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)邦達(dá)已發(fā)展成為集國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際陸運(yùn)、進(jìn)出口于一體的綜合性物流企業(yè)。致力成為全球最佳的全方位物流平臺(tái)是我們的目標(biāo);為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為員工提供成長(zhǎng),為社會(huì)做出貢獻(xiàn)是我們的核心價(jià)值觀;“銳意創(chuàng)新、務(wù)實(shí)求進(jìn)、群策群力、造就卓越”是我們的企業(yè)精神;“邦天下英杰,達(dá)千秋偉業(yè)”是我們的企業(yè)理念。2. 邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)質(zhì)量的研究背景多年來,客戶服務(wù)由哪些因素構(gòu)成及其如何影

4、響買方行為一直是許多企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中研究的重點(diǎn)。目前在不同公司對(duì)客戶服務(wù)職能的管理力度、管理范圍也有所不同。從組織上有些公司客戶服務(wù)直接隸屬于商務(wù)部,有些公司則隸屬于物流部或供應(yīng)鏈管理部;從管理職能上,有些公司客戶服務(wù)側(cè)重于訂單管理、客戶投訴處理,而有些則涉及到直接的物流管理。從物流的角度來看,客戶服務(wù)是一切物流活動(dòng)或供應(yīng)鏈流程的產(chǎn)物。因而,物流管理的流程確定了企業(yè)能夠提供的客戶服務(wù)水平。決定向客戶提供的服務(wù)水平是達(dá)到企業(yè)利潤(rùn)的目標(biāo)的關(guān)鍵。邦達(dá)國(guó)際物流有限公司也不例外。邦達(dá)現(xiàn)在正處于蓬勃發(fā)展的階段,有效的物流管理是提高客戶服務(wù)質(zhì)量的重要前提,而好的客戶服務(wù)質(zhì)量是獲得新老顧客青睞的關(guān)鍵和優(yōu)勢(shì)。所以

5、邦達(dá)一直致力于如何提供客戶服務(wù)質(zhì)量的水平,為顧客提供帝王般的服務(wù)。為了在這激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地,成為物流行業(yè)的佼佼者,客戶服務(wù)的質(zhì)量水平一直是邦達(dá)的重點(diǎn)研究對(duì)象之一。因此提高邦達(dá)物流公司的客戶服務(wù)質(zhì)量對(duì)于邦達(dá)未來的發(fā)展有著重要的意義。3. 提高邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)質(zhì)量研究意義物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。國(guó)務(wù)院在2009年2月召開的常務(wù)會(huì)議上,審議并原則通過物流業(yè)振興計(jì)劃,強(qiáng)調(diào)必須加快發(fā)展現(xiàn)

6、代物流,建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,以物流服務(wù)促進(jìn)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展?,F(xiàn)代物流企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品是服務(wù)產(chǎn)品,因此,物流客戶服務(wù)在現(xiàn)代物流的快速發(fā)展中具有舉足輕重的地位。健全的物流客戶服務(wù)程序,是建立企業(yè)和客戶之間長(zhǎng)期業(yè)務(wù)往來的保障;完善的物流客戶服務(wù)程序,能使企業(yè)不斷吸引和開拓新市場(chǎng)。高質(zhì)量的客戶戶服務(wù)水平,能讓我們的企業(yè)長(zhǎng)久處于戰(zhàn)而必勝的狀態(tài)。因此,建立完善的物流管理體系來規(guī)范物流客戶服務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn),提高邦達(dá)的客戶服務(wù)水平,既是公司發(fā)展的需要,更是響應(yīng)社會(huì)的號(hào)召,滿足廣大客戶的需要。4. 提高邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)質(zhì)量的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)文章首先分析了物流客戶服務(wù)的概念、性質(zhì)、作用、流程,闡述了物流客戶服務(wù)

7、在整個(gè)物流企業(yè)中的重要性。物流客戶服務(wù)覆蓋著整個(gè)企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn),客戶服務(wù)不是獨(dú)立存在的,服務(wù)質(zhì)量的高低與企業(yè)的利潤(rùn)是息息相關(guān)的,決定向客戶提供的服務(wù)水平是達(dá)到企業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)的關(guān)鍵。完善的物流管理?xiàng)l件是提供客戶服務(wù)質(zhì)量的前提和保障。從結(jié)構(gòu)上看,本論文只要分為六章。第一章為前言,闡述了文章的研究背景、研究意義和研究?jī)?nèi)容。第二章為物流客戶服務(wù)的相關(guān)理論概述,客戶服務(wù)的概念進(jìn)行了界定,并闡述了客戶服務(wù)的構(gòu)成因素。第三章為邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)的流程。第四章為邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)流程存在的問題。第六章為針對(duì)深圳邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)質(zhì)量問題提出的一系列改進(jìn)的建議。第七章為為結(jié)束語(yǔ),總結(jié)了全

8、文,并提出了下一步研究方向。 目錄一前言1.1. 邦達(dá)國(guó)際物流有限公司的簡(jiǎn)介2. 邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)質(zhì)量的研究背景3. 提高邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)質(zhì)量研究意義4. 提高邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)質(zhì)量的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)二案例及背景61.客戶服務(wù)的概念1.1客戶服務(wù)構(gòu)成的因素1.2.客戶服務(wù)的重要性三案例分析.71.邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)的流程1.1咨詢貨物的性質(zhì)1.2回復(fù)客戶咨詢1.3. 更新網(wǎng)上記錄1.4. 跟蹤貨物1.5 解決問題件2.邦達(dá)國(guó)際物流有限公司客戶服務(wù)存在的問題2.1. 時(shí)效2.2. 清關(guān)2.3. 查件2.4. 簽收四改進(jìn)方案101.尋找更具實(shí)力的服務(wù)商2.

9、 完善內(nèi)部系統(tǒng)3. 提供查件速度五改進(jìn)方案可行性分析.11六結(jié)論.11參考文獻(xiàn)121、物流客戶服務(wù)的含義在客戶眼里,任何企業(yè)的產(chǎn)出都可以看成是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù)的組合,而他們則進(jìn)行購(gòu)買,服務(wù)或客戶服務(wù)的含義很廣,可以包括從產(chǎn)品的可得率到售后服務(wù)等眾多因素。從物流的角度來看,客戶服務(wù)是一切物流活動(dòng)或供應(yīng)鏈流程的產(chǎn)物。因而,物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)確定了企業(yè)能夠提供的客戶服務(wù)水平。向客戶銷售所產(chǎn)生的收入和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)成本則決定了企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)的利潤(rùn)。決定向客戶提供的服務(wù)水平是達(dá)到企業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)的關(guān)鍵。 2.客戶服務(wù)的因素從企業(yè)整體角度來看,客戶服務(wù)一直被當(dāng)作是營(yíng)銷戰(zhàn)略的基本內(nèi)容。多年來,客戶服務(wù)由哪些因素構(gòu)成及

10、其如何影響買方行為一直是許多企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中研究的重點(diǎn)??蛻舴?wù)的構(gòu)成因素根據(jù)企業(yè)和客戶之間交易發(fā)生的時(shí)間確定可以分為:交易前、交易中和交易后。(1) 交易前因素是為好的服務(wù)營(yíng)造氛圍。如對(duì)貨物的包裝要求要和客戶說清楚,免得發(fā)生不可挽回的損失。(2) 交易中因素是導(dǎo)致產(chǎn)品直接送達(dá)客戶手中的因素。如選擇何種運(yùn)輸方式。(3) 交易后的因素代表一整套服務(wù)。如解決貨物的后續(xù)問題。 3.邦達(dá)物流客戶服務(wù)的流程(1) 咨詢客戶貨物的性質(zhì):如品名,重量,三邊尺寸,用途,否屬于危險(xiǎn)品、易燃易爆品、易潮貨物,貨物價(jià)值等。(2) 咨詢貨物對(duì)時(shí)效的要求,幫客戶選擇最佳的渠道。(3) 跟蹤貨物的具體去向,并且在網(wǎng)上第一時(shí)

11、間更新貨物運(yùn)輸信息。(4) 當(dāng)貨物清關(guān)延誤、丟失、被扣、破損,要第一時(shí)間通知寄收方客戶,并真誠(chéng)地與客戶商討解決方案。(5) 當(dāng)貨物送達(dá)收件人手中,第一時(shí)間把簽收信息上網(wǎng)。邦達(dá)物流客戶服務(wù)存在的不足(1) 實(shí)際時(shí)效與報(bào)價(jià)上的時(shí)效存在一定的差異。加急快遞到胡志明以外的城市,如興安,正常是2天就可以到的,但是試過很多次是走了4天,很多客戶甚是不解。普通快遞到越南胡志明、河內(nèi)以外其他省份的貨物,有很多時(shí)候會(huì)因?yàn)榉?wù)商的問題,導(dǎo)致實(shí)際時(shí)效會(huì)比報(bào)價(jià)上的時(shí)效慢1-2天,有時(shí)候甚至慢3-4天,這些都是客戶所不能接受和理解的。而這些時(shí)效的延誤有時(shí)因?yàn)榈刂菲h(yuǎn)的,有時(shí)是因?yàn)槁?lián)系不到收件人,這些原因造成的延誤客戶都

12、會(huì)很容易接受。加急渠道可以說是我們公司的品牌:今發(fā)明至。但是由于深圳海關(guān)系統(tǒng)的升級(jí)和檢查力度的增強(qiáng),導(dǎo)致經(jīng)常會(huì)港車過港延誤,以至于趕不上第二天的航班,要等次日的航班,時(shí)效也就大打折扣了。2012年3月的一批加急件,出貨當(dāng)天因?yàn)楦圮囘^港延誤了,第二天早上8點(diǎn)多才到香港,趕不上航班,唯有安排到第三天的航班,但很不幸是,航空公司爆倉(cāng)了,貨物依然沒上到航班。就這樣,本來一天可以到胡志明的貨物,由于種種的原因,導(dǎo)致時(shí)效慢了2天。當(dāng)我打電話通知客戶的時(shí)候,客戶很無(wú)奈地說,你們公司的實(shí)際時(shí)效怎么和你們報(bào)價(jià)上的時(shí)效相差這么遠(yuǎn)呢?而且還收我們那么貴的運(yùn)費(fèi),但是卻給不了我們想要的時(shí)效。(2) 貨物到達(dá)越南海關(guān)后,

13、等待清關(guān)的時(shí)間有時(shí)候要2-3天。隨著最近中越問題的漸趨嚴(yán)峻,越南海關(guān)對(duì)于貨物的進(jìn)口檢查變得更加的嚴(yán)厲和謹(jǐn)慎,導(dǎo)致了中國(guó)到越南的貨物清關(guān)時(shí)效一落千丈。2011年12月和2012年1月,這兩個(gè)月中國(guó)到越南的普通快遞平均一周會(huì)有4天的貨物會(huì)發(fā)生清關(guān)延誤,因?yàn)椴煌夂跏呛jP(guān)嚴(yán)查貨物,越南關(guān)口封關(guān),最嚴(yán)重的就是貨物被海關(guān)扣查,而每次延誤的時(shí)間都2天左右。陸運(yùn)件從中國(guó)到越南河內(nèi)附近省份的正常的時(shí)效是5-6個(gè)工作日,但是2月初的一批到越南永福省的布料,在河內(nèi)海關(guān)延誤了5天,當(dāng)清完關(guān)之后,服務(wù)商那邊又反映那個(gè)地址是偏遠(yuǎn)的,導(dǎo)致本來5-6個(gè)工作日的陸運(yùn)件足足走了半個(gè)月才送到給客戶。越南客戶催中國(guó)客戶,中國(guó)客戶每天

14、打n個(gè)電話催業(yè)務(wù)同事、催我們客服,重要的是這批貨是越南工廠等著加工的。自從經(jīng)過這件事之后,這個(gè)客戶就不再在我們公司走貨了,一個(gè)大客戶就這樣沒了。(3) 查件速度是目前存在較大的一個(gè)問題。中國(guó)到越南的貨物,清完關(guān)后會(huì)轉(zhuǎn)越南的國(guó)內(nèi)快遞去安排派送給客戶的,但是由于那些服務(wù)商的規(guī)模不算大,沒有屬于自己的網(wǎng)站,導(dǎo)致簽收信息的反饋會(huì)很慢,當(dāng)我們中國(guó)這邊向越南分公司同事查件的時(shí)候,她們要打電話一票一票地咨詢服務(wù)商,然后再等服務(wù)商那邊的回復(fù),然后再回復(fù)我們,我們才能回復(fù)給客戶。一層一層的咨詢,需要的時(shí)間很多,很多時(shí)候查一個(gè)件,從早上班到下午下班都沒有得到回復(fù)。但是這都是有原因的,一是因?yàn)樵侥戏止疽?guī)模不是很大

15、,還處于發(fā)展階段,人手不夠;二是因?yàn)榉?wù)商的實(shí)力存在一定的不足。這些都導(dǎo)致了客戶不能第一時(shí)間知道貨物的具體信息,對(duì)我們公司產(chǎn)生了一定的不信任和質(zhì)疑,這對(duì)我們公司的影響是無(wú)形的,不單會(huì)影響到公司的聲譽(yù),還會(huì)因此降低公司的營(yíng)業(yè)額,減少公司的利潤(rùn)。(4) 貨物的簽收是貨物運(yùn)輸?shù)淖詈笠粋€(gè)流程,也是我們客戶服務(wù)的終結(jié)流程。但由于貨物是出口到國(guó)外的,我們這邊也能很被動(dòng)地由越南公司同事把簽收信息反饋給我們這邊,再由我們這邊錄入網(wǎng)上。上面說到查件問題的時(shí)候也有提到因?yàn)榉N種的原因?qū)е驴蛻舨荒艿谝粫r(shí)間了解到貨物的具體信息,簽收信息的反饋也亦然。很多時(shí)候很早已經(jīng)簽收了的貨物,但是卻要等到我們這邊催了,那邊才發(fā)過來給

16、我們,所以每次客戶都會(huì)說,怎么貨物都簽收那么久了,現(xiàn)在才有簽收信息呢?這時(shí)候其實(shí)哦我作為邦達(dá)客服的一員,我也是相當(dāng)?shù)臒o(wú)奈,因?yàn)檫@是一時(shí)半會(huì)我們還改善不了,只能是盡量提供簽收信息的反饋效率。因?yàn)楹炇招畔⒁彩且獙訉觽鬟f的。5. 針對(duì)以上邦達(dá)客戶服務(wù)存在的不足,我提出一下幾點(diǎn)改善建議(1) 尋找更具實(shí)力的服務(wù)商。邦達(dá)還處于發(fā)展的階段,很多設(shè)施都還很不完善,暫時(shí)還不可以做到事事親歷親為,更不能做到像國(guó)內(nèi)著名快遞順豐公司一樣:每個(gè)區(qū)域都有自己的網(wǎng)店,都有屬于自己的派件人員,貨物的信息可以在他們的網(wǎng)站上第一時(shí)間查詢到,很少會(huì)需要電話咨詢,即使是電話咨詢,他們公司的客服人員也會(huì)在第一時(shí)間給予客戶最滿意的答案

17、。至于簽收信息的反饋更是及時(shí)、準(zhǔn)確,可以在收件人簽收后通過他們公司的簽收器第一時(shí)間把貨物簽收信息錄入網(wǎng)站。我們暫時(shí)也還不能做到像德邦物流那樣,有g(shù)ps導(dǎo)航,可以隨時(shí)知道貨物的具體位置。因此我們?cè)诂F(xiàn)階段就必須通過尋找到更好的、更有實(shí)力的服務(wù)商來解決我們?cè)谇尻P(guān)和派送方面的窘態(tài),好的合作伙伴會(huì)讓我們實(shí)現(xiàn)共贏。有實(shí)力的服務(wù)商可以讓我們報(bào)價(jià)上的時(shí)效成為優(yōu)勢(shì);有實(shí)力的服務(wù)商可以讓我們的客戶第一時(shí)間知道貨物的具體信息;有實(shí)力的服務(wù)商可以擁有屬于自己的網(wǎng)站,我們可以在其網(wǎng)站上迅速查詢到我們想要知道的信息;有實(shí)力的服務(wù)商會(huì)讓我們?cè)谖锪餍袠I(yè)如魚得水。在越南那邊我們也要尋找在當(dāng)?shù)赜锌诒膰?guó)內(nèi)快遞,這樣我們可以及時(shí)知

18、道貨物的情況,貨物的派送時(shí)效也有了保障。我們現(xiàn)在還處于發(fā)展的階段,做大做強(qiáng)是我們的目標(biāo),在盈利方面我們暫時(shí)可以不把它放在第一位,當(dāng)我們做到像順豐、ups、ems、tnt、dhl、fedex一樣厲害的時(shí)候,我們的利潤(rùn)也就自然而然地多了。到那時(shí)候,規(guī)定就由我們邦達(dá)來定了,而不需要要接受被人的規(guī)定了。(2) 完善邦達(dá)內(nèi)部系統(tǒng)。在這瞬息萬(wàn)變的信息時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展更是時(shí)時(shí)刻刻在變化著發(fā)展著。目前我們公司雖然擁有自己的網(wǎng)站,而且還有高技術(shù)的it同事,這些都對(duì)公司各部門之間的工作帶來了很大的方面,也為客戶創(chuàng)造了查詢貨物信息的重要渠道。但是對(duì)于出口到越南的貨物而言,當(dāng)貨物到達(dá)越南之后理應(yīng)是由那邊同事來跟進(jìn)

19、和在網(wǎng)站上跟新貨物的信息,但是由于公司系統(tǒng)的不完善,越南的貨物信息,我們這邊也是要咨詢?cè)侥贤?,等越南同事查詢了越南?dāng)?shù)氐姆?wù)商后才回復(fù)我們,我們才能在網(wǎng)站上更新信息。有很多時(shí)候因?yàn)榕伤偷牡刂菲h(yuǎn)或者是不能聯(lián)系到收件人,我們這邊都不能及時(shí)知道,當(dāng)客戶問起的時(shí)候,我們就變得很被動(dòng),再次讓客戶覺得我們的客戶服務(wù)質(zhì)量有問題。理論上簽收信息應(yīng)該是由越南同事錄入網(wǎng)站上的,但是由于系統(tǒng)的不完善,只能由越南同事把簽收信息反饋給我們,我們?cè)侔押炇招畔⑸暇W(wǎng),上網(wǎng)的時(shí)效就慢了。(3) 提高查件速度。查件速度慢是最近最多客戶和業(yè)務(wù)同事反映的問題。作為一名物流公司的客戶服務(wù)人員,當(dāng)客戶查件,要在最短的時(shí)間內(nèi)給予客戶最

20、滿意的回復(fù)。但是邦達(dá)公司由于目前還沒有完善的硬件設(shè)施,查詢貨物信息主要還是要通過電話咨詢服務(wù)商和部分的網(wǎng)站信息才可以得知貨物的情況,有時(shí)候有些貨物發(fā)生破損或者丟失或者地址偏遠(yuǎn)派送不可,我們中國(guó)這邊都是后知后覺的,都顯得很被動(dòng)。所以我們一定要通過完善硬件設(shè)施來提高我們的客戶服務(wù)質(zhì)量。讓每個(gè)客戶都享受到帝王般的服務(wù),讓客戶走的每一票貨都安心、放心、舒心。讓邦達(dá)成為眾人的第一選擇,也是最終選擇。6. 改進(jìn)性方案的可行性首先,當(dāng)我們尋找到了有實(shí)力的服務(wù)商,在清關(guān)和運(yùn)輸時(shí)效方面就有了保障。上個(gè)月們就找到了一個(gè)相當(dāng)有實(shí)力的服務(wù)商,因?yàn)樗那尻P(guān)能力和運(yùn)輸時(shí)效很有優(yōu)勢(shì),我們普通快遞到越南胡志明及其附近省份的時(shí)效只需要3個(gè)工作日,比之前的時(shí)效快了2個(gè)工作日,時(shí)效方面是讓客戶非常滿意的。這足以證明,好的合作伙伴,會(huì)讓我們的服務(wù)質(zhì)量更上一層樓的。其次,當(dāng)我們可以研發(fā)出新的系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)中越共分享同一個(gè)查詢系統(tǒng)。中國(guó)客服負(fù)責(zé)把貨物清完關(guān)之前的運(yùn)輸軌跡錄入網(wǎng)上,越南客服負(fù)責(zé)把貨物在越南國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)那闆r錄入網(wǎng)上,那我們的貨物信息情況就可以讓客戶在查詢網(wǎng)站上一目了然了。

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