工程質(zhì)量事故處理方案

1、.工程質(zhì)量事故處理方案為加強(qiáng)深圳地鐵5 號(hào)線 5305 標(biāo)工程建設(shè)施工質(zhì)量事故的管理、控制和處理力度，結(jié)合5305 標(biāo)實(shí)際情況在 5305 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部成立工程質(zhì)量事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)深圳進(jìn)行深圳地鐵5 號(hào)線5305 標(biāo)一般工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作，并配合上級(jí)單位和地方有關(guān)部門參加本標(biāo)段重大工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。質(zhì)量事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成：組長(zhǎng)： 王太平副組長(zhǎng)：黃龍平成員：何太吉施建川曾憲龍鄧勝利任聯(lián)旭王 勇耿華何澤剛賈科肖志云楊國(guó)林質(zhì)量事故調(diào)查組的職責(zé)：1、查明事故發(fā)生的原因、過(guò)程、事故的嚴(yán)重程度和經(jīng)濟(jì)損失情況；2、 查明事故的性質(zhì)、責(zé)任單位和主要責(zé)任人；3、組織技術(shù)鑒定

2、；4、明確事故主要責(zé)任單位和次要責(zé)任單位，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的劃分原則；5、提出技術(shù)處理意見(jiàn)及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施；6、提出對(duì)事故責(zé)任工區(qū)和責(zé)任人的處理建議；;.7、寫出事故調(diào)查報(bào)告一、工程質(zhì)量事故特點(diǎn)及分類根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，凡是工程質(zhì)量不合格，必須進(jìn)行返修、加固或報(bào)廢處理，由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失低于 5000 元的稱為工程質(zhì)量問(wèn)題；直接經(jīng)濟(jì)損失在 5000 元以上的稱為工程質(zhì)量事故。、工程質(zhì)量事故的特點(diǎn)復(fù)雜性影響工程質(zhì)量的因素繁多， 造成質(zhì)量事故的原因錯(cuò)綜復(fù)雜， 即使是同一類質(zhì)量事故， 而原因卻可能多種多樣截然不同。 使得對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行分析，判斷其性質(zhì)、 原因及發(fā)展，確定處理方案與措施等

3、都增加了復(fù)雜性及困難。嚴(yán)重性工程項(xiàng)目一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故， 其影響較大。輕者影響施工順利進(jìn)行、拖延工期、增加工程費(fèi)用，重者則會(huì)留下隱患成為危險(xiǎn)的建筑，影響使用功能或不能使用，更嚴(yán)重的還會(huì)引起建筑物的失穩(wěn)、倒塌，造成人民生命、財(cái)產(chǎn)的巨大損失。可變性許多工程的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)后， 其質(zhì)量狀態(tài)并非穩(wěn)定于發(fā)現(xiàn)的初始狀態(tài)，而是有可能隨著時(shí)間而不斷地發(fā)展、變化。因此，有些在初始階段并不嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題， 如不能及時(shí)處理和糾正， 有可能發(fā)展成一般質(zhì)量事故，一般質(zhì)量事故有可能發(fā)展成為嚴(yán)重或重大質(zhì)量事故。 所以，在分析、處理工程質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，一定要注意質(zhì)量問(wèn)題的可變性，;.應(yīng)及時(shí)采取可靠的措施， 防止其進(jìn)一步惡化而發(fā)生質(zhì)量

4、事故； 或加強(qiáng)觀測(cè)與試驗(yàn)，取得數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。多發(fā)性建設(shè)工程中的質(zhì)量事故， 往往在一些工程部位中經(jīng)常發(fā)生。 因此，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，采取有效措施予以預(yù)防十分必要。、工程質(zhì)量事故的分類建設(shè)工程質(zhì)量事故的分類方法有多種， 既可按造成損失嚴(yán)重程度劃分，又可按其產(chǎn)生的原因劃分， 也可按其造成的后果或事故責(zé)任區(qū)分。國(guó)家現(xiàn)行對(duì)工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴(yán)重程度進(jìn)行分類， 其基本分類如下：1、一般質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為一般質(zhì)量事故。1）直接經(jīng)濟(jì)損失在5000 元（含 5000 元）以上，不滿50000萬(wàn)元的；2）影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全，造成永久質(zhì)量缺陷的。2、嚴(yán)重質(zhì)量事故：凡具備下

5、列條件之一者為嚴(yán)重質(zhì)量事故。1）直接經(jīng)濟(jì)損失在50000 元（含 50000 元）以上，不滿 10 萬(wàn)元的；2）嚴(yán)重影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全，存在重大質(zhì)量隱患的；3）事故性質(zhì)惡劣或造成2 人以下重傷的。3、重大質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為重大質(zhì)量事故，屬建設(shè)工程重大事故范疇。1）工程倒塌或報(bào)廢；;.2）由于質(zhì)量事故，造成人員死亡或重傷3 人以上；3）直接經(jīng)濟(jì)損失10 萬(wàn)元以上。按國(guó)家建設(shè)行政主管部門規(guī)定建設(shè)工程重大事故分為四個(gè)等級(jí)。工程建設(shè)過(guò)程中或由于勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等過(guò)失造成工程質(zhì)量低劣，而在交付使用后發(fā)生的重大質(zhì)量事故，或因工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，而需加固補(bǔ)強(qiáng)、返工或報(bào)廢，直接經(jīng)

6、濟(jì)損失10 萬(wàn)元以上的重大質(zhì)量事故。此外，由于施工安全問(wèn)題，如施工腳手、平臺(tái)倒塌，機(jī)械傾復(fù)、觸電、火災(zāi)等造成建設(shè)工程重大事故。建設(shè)工程重大事故分為以下四級(jí)：1）凡造成死亡 30 人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失300 萬(wàn)元以上為一級(jí)；2）凡造成死亡 10 人以上 29 人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失100 萬(wàn)元以上，不滿 300 萬(wàn)元為二級(jí)；3）凡造成死亡 3 人以上，9 人以下或重傷 20 人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失 30 萬(wàn)元以上，不滿100 萬(wàn)元為三級(jí)；4）凡造成死亡 2 人以下，或重傷 3 人以上， 19 人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失 10 萬(wàn)元以上，不滿 30 萬(wàn)元為四級(jí)。4、特別重大事故：凡具備國(guó)務(wù)院發(fā)布的特別重大事

7、故調(diào)查程序暫行規(guī)定所列發(fā)生一次死亡 30 人及其以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 500 萬(wàn)元及其以上， 或其他性質(zhì)特別嚴(yán)重， 上述影響三個(gè)之一均屬特別重大事故。二、工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)進(jìn)行工程質(zhì)量事故處理的主要依據(jù)有四個(gè)方面：質(zhì)量事故的實(shí)況;.資料；有關(guān)合同及合同文件；有關(guān)的技術(shù)文件、檔案；相關(guān)的建設(shè)法規(guī)。前三種是與特定的工程密切相關(guān)的具有特定性質(zhì)的依據(jù)，第四種為法規(guī)性依據(jù)，是具有很高權(quán)威性、 約束性、通用性和普遍性的依據(jù)。質(zhì)量事故的實(shí)況資料有以下幾個(gè)方面：質(zhì)量事故報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：質(zhì)量事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；質(zhì)量事故狀況的描述，如發(fā)生的事故類型、發(fā)生的部位、分部狀態(tài)及范圍、嚴(yán)重程度；質(zhì)量事故發(fā)生變化

8、的情況； 有關(guān)質(zhì)量事故的觀測(cè)記錄，事故現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)的照片或錄像。調(diào)查研究所獲得的第一手資料。 有關(guān)的技術(shù)文件和檔案 有關(guān)的設(shè)計(jì)文件及與施工有關(guān)的技術(shù)文件、檔案和資料。相關(guān)的建設(shè)法規(guī) 與工程質(zhì)量及質(zhì)量事故處理有關(guān)的以下幾類：勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位資質(zhì)管理方面的法規(guī)； 從業(yè)者資格管理方面的法規(guī)；建筑市場(chǎng)方面的法規(guī)； 建筑施工方面的法規(guī)； 關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化管理方面的法規(guī)。三、工程質(zhì)量事故處理的程序工程質(zhì)量事故發(fā)生后， 項(xiàng)目經(jīng)理部事故處理調(diào)查小組按以下程序進(jìn)行：;.立即停止進(jìn)行質(zhì)量缺陷部位和其有關(guān)部位及下道工序施工，應(yīng)要求作業(yè)工區(qū)采取必要的措施， 防止事故擴(kuò)大并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)迅速按類別和等級(jí)向相應(yīng)的主管

9、部門上報(bào)并于24 小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：1、事故發(fā)生的單位名稱、工程名稱、部位、時(shí)間、地點(diǎn)；2、事故概況和初步估計(jì)的直接損失；3、事故發(fā)生原因的初步分析；4、事故發(fā)生后采取的措施；5、相關(guān)各種資料（有條件時(shí)） ；發(fā)生重大質(zhì)量事故時(shí)配合監(jiān)理單位按如下程序執(zhí)行：;.工程發(fā)生質(zhì)量事故易燃易爆物相應(yīng)級(jí)別主管部門品防火部位組成調(diào)查組要求事故發(fā)生單位按事故分類和等級(jí)向相應(yīng)級(jí)別主管部門上報(bào)，24 小現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告要求施工單位保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，采取必要的措施防止事故擴(kuò)大事故原因分析應(yīng)邀參加事故調(diào)查組或協(xié)助調(diào)查組工作，與有監(jiān)理方責(zé)組織必要的技術(shù)任有關(guān)時(shí)應(yīng)回避鑒定研究調(diào)查組的技

10、術(shù)處理意見(jiàn)提出技術(shù)處理意見(jiàn)及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)核簽相關(guān)單位提交的技采取的措施術(shù)處理方案監(jiān)督施工單位實(shí)施技術(shù)10 日內(nèi)寫出調(diào)調(diào)查結(jié)束處理方案查報(bào)告施工單位自檢和專業(yè)檢不驗(yàn)后報(bào)告處行政執(zhí)法處理建議理組織檢查、鑒定、驗(yàn)收簽認(rèn)事故單位提交的質(zhì)量事事故單位提交質(zhì)量故處理報(bào)告，組織技術(shù)資料事故處理報(bào)告歸檔發(fā)出工程復(fù)工令行政執(zhí)法繼續(xù)施工;.四、 工程質(zhì)量問(wèn)題的處理方式在各項(xiàng)工程的施工過(guò)程中或完工后，如發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目存在不合格項(xiàng)目或質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)和嚴(yán)重程度按如下方式處理：1、當(dāng)施工而引起的質(zhì)量問(wèn)題在萌芽狀態(tài)時(shí)應(yīng)及時(shí)制止，施工單位立即更換不合格材料、 設(shè)備或不稱職人員， 或立即改變不正確的施工方法和操

11、作工藝；2、當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，組織事故工區(qū)立即對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)救處理，并采取足以保證施工質(zhì)量的有效措施。3、當(dāng)某道工序或分項(xiàng)工程完工以后出現(xiàn)不合格項(xiàng)時(shí)，組織事故工區(qū)及時(shí)采取補(bǔ)救措施予以整改。4、在交工使用后的保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，組織、指導(dǎo)事故工區(qū)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救、加固或返工處理?；咎幚磉^(guò)程描述；調(diào)查與核查情況，包括調(diào)查的有關(guān)數(shù)據(jù)；原因分析結(jié)果；處理依據(jù)；審核認(rèn)可的質(zhì)量問(wèn)題處理方案；實(shí)施處理中的有關(guān)原始數(shù)據(jù)、驗(yàn)收記錄、資料；;.對(duì)處理結(jié)果的檢查、鑒定和驗(yàn)收結(jié)論；質(zhì)量問(wèn)題處理結(jié)論。5、 安質(zhì)部接到質(zhì)量事故調(diào)查組提出的技術(shù)處理意見(jiàn)后，組織相關(guān)工區(qū)研究，并責(zé)成相關(guān)工區(qū)完成技術(shù)處理方案，并予以審核簽認(rèn)。6、技術(shù)處理方案核簽后，安質(zhì)部應(yīng)要求事故發(fā)生工區(qū)制定詳細(xì)的施工方案設(shè)計(jì)， 對(duì)工程質(zhì)量事故技術(shù)處理， 請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理，技術(shù)處理過(guò)程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序應(yīng)進(jìn)行旁站，并會(huì)同設(shè)計(jì)、 BT 項(xiàng)目指揮部安質(zhì)部門等有關(guān)單位共同檢查認(rèn)可。7、對(duì)事故發(fā)生工區(qū)完工自檢后報(bào)驗(yàn)結(jié)果，組織有關(guān)各方進(jìn)行檢查驗(yàn)收，