仰斜式擋土墻施工方案

1、 永川區(qū)中山路儲備地塊道路及配套管網(wǎng)工程永川區(qū)中山路儲備地塊道路及配套管網(wǎng)工程 E E 路（路（K0+340K0+340K0+480K0+480）段道路左側(cè)）段道路左側(cè) 仰仰 斜斜 式式 擋擋 土土 墻墻 專專 項項 施施 工工 方方 案案 編制單位： 重慶市宏貴建設(shè)有限公司 編 制 人： 審 核 人: 編制日期：2015 年 5 月 23 日 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 目目 錄錄 第一節(jié) 編制依據(jù)1 第二節(jié) 編制原則1 第三節(jié) 工程概述4 第四節(jié) 施工總體安排7 第五節(jié) 主要分部分項工程施工工

2、藝及施工方法13 第六節(jié) 質(zhì)量保證體系及保證措施15 第七節(jié) 危險源的預(yù)防控制措施18 第八節(jié) 環(huán)境保證措施19 第九節(jié) 文明施工保證措施20 附表 1 危險源識別及控制措施21 附表 2 施工進(jìn)度計劃22 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 1 第一節(jié)第一節(jié) 編制依據(jù)編制依據(jù) 1、本工程設(shè)計單位出具的仰斜式路肩擋土墻設(shè)計圖 ； 2、 城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(DBJ50-078-2008)； 3、本工程施工現(xiàn)場實際情況及我公司以往施工經(jīng)驗。 第二節(jié)第二節(jié) 編制原則編制原則 1、本方案適用于 E 路

3、K0+340K0+480 段道路左側(cè)仰斜式擋土墻施工， 內(nèi)容主要有測量放線、修整現(xiàn)狀邊坡和基槽開挖、基礎(chǔ)澆筑、砼墻身澆 筑、墻背回填、護(hù)欄等。 2、堅持實事求是，注重調(diào)查研究，合理安排工期，周密組織勞動力， 采取有效方法科學(xué)組織施工，確保安全、合格工程。 3、實施“項目法管理”的原則，建立質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量管理， 降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 4、現(xiàn)場實行規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及水 土保持等有關(guān)要求，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，維持生態(tài)平衡。 第三節(jié)第三節(jié) 工程概述工程概述 3.13.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)見下表： 表 1：擋土墻技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 巖層種類埋入深度 H(

4、m) 距地表水平距離 L（m） 備注 較完整的堅硬巖 層 0.250.250.50 一般硬質(zhì)巖層 0.60.61.5 軟質(zhì)巖層 11.02.0 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 2 主要設(shè)計參數(shù)： 1.荷載: q=城-A 級； 2.擋土墻基底摩擦系數(shù): f=0.40; 3.墻背填料計算內(nèi)摩擦角:=35; 4.填料容重:=20KN/m3; 5.墻身容重:=23KN/m3; 6.擋土墻穩(wěn)定系數(shù)：抗滑動穩(wěn)定系數(shù) Kc1.3;抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) K01.6; 3.23.2 工程概況、主要工程項目及數(shù)量工程概況、主要

5、工程項目及數(shù)量 本仰斜式擋土墻適用于 E 路 K0+340K0+480 段左側(cè)道路邊坡?lián)踝o(hù)， 總長度 140m。主要工程項目及數(shù)量見下表。 表 1：主要工程量數(shù)量 工程項目名稱規(guī)格或材料單位數(shù)量備注 土石方 m31200 基礎(chǔ)C20 砼 m3150 墻身C20 砼 m3900 濾水層級配碎石 m3100 墻背填土 m3100 泄水管 100PVCm210 3.33.3 工程特點工程特點 本施工區(qū)域因前期楓葉國際學(xué)校的建設(shè)，已形成約 1:0.25 挖方邊 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 3 坡，表面風(fēng)化

6、嚴(yán)重。邊坡巖質(zhì)主要為強、中風(fēng)化泥巖或中風(fēng)化砂巖，高 度為 4m5m，其中 K0+340k0+360 段邊坡能滿足本工程道路人行道設(shè)計 寬度，K0+360K0+480 段邊坡不能滿足道路人行道設(shè)計寬度。根據(jù)本工 程道路設(shè)計標(biāo)高和相鄰學(xué)校道路標(biāo)高，仰斜式擋土墻將采用 5m7m 高斷 面尺寸。 擋土墻基礎(chǔ)及墻身采用 C20 混凝土澆筑，擋墻分段施工長度為 1015 米，基坑開挖后及時采用 C15 砼封閉并及時澆筑墻身。 3.33.3 工程難點工程難點 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 4 由于已成形的挖方邊坡

7、距楓葉國際學(xué)校護(hù)欄僅 23m，施工場地狹窄， 總長度約 140m，邊坡高差 67m，且校方不同意施工時占用學(xué)校用地， 又不能擾動及破壞護(hù)欄，挖掘機(jī)械及運輸車輛等無法進(jìn)入，只能采用人 工進(jìn)行現(xiàn)狀邊坡修整和基礎(chǔ)開挖；土石方只能采用吊運的方式由下往上 進(jìn)行轉(zhuǎn)運；砼澆筑采用輸送泵車，在坡頂由上至下澆筑；機(jī)械噪音太大， 只能在學(xué)校放學(xué)后 16:00 至 18:30 或是周末進(jìn)行施工。 第四節(jié)第四節(jié) 施工總體安排施工總體安排 4.14.1 施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作 4.1.14.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 1、熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料、設(shè)計文件、圖紙，總工 編制分部施工組織設(shè)計。項目總工對各部門及

8、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)、安 全、環(huán)保、操作交底， 2、施工作業(yè)前，根據(jù)施工方案并結(jié)合現(xiàn)場工程進(jìn)度情況合理配備 混凝土擋土墻施工人員。 3、根據(jù)混凝土擋土墻施工需要，現(xiàn)場配備混凝土擋土墻施工機(jī)具。 4、圖紙審核及原地貌復(fù)測，發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場與設(shè)計不符的及時 上報相關(guān)人員進(jìn)行復(fù)查。 5、熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境，排查清理施工區(qū)域的地下管線、地下構(gòu)筑 物、危險建筑等的分布情況。 6、清除擋墻用地范圍內(nèi)的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物；在基 槽周圍挖設(shè)排水溝，排除地表水。 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 5 7、混凝土配

9、合比設(shè)計及試驗，按照混凝土設(shè)計強度要求，分別做 混凝土的試驗配合比，以滿足施工工藝要求。 4.1.24.1.2 技術(shù)要求技術(shù)要求 1、現(xiàn)場施工人員必須崗前考核合格后方可進(jìn)行施工。 2、施工專項方案審核通過后，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施 工方案，進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施， 編制應(yīng)急預(yù)案，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 4.1.34.1.3 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)本工程施工特點和難點，對施工設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)備。 混凝土機(jī)具：混凝土運輸車、插入式振搗棒、料斗、溜槽等。 機(jī)械：柴油發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、吊運機(jī)、吊車、自卸車。 支護(hù)模板設(shè)備：鋼管、構(gòu)件、雙面膠帶、鋼卷尺等。 試驗

10、設(shè)備：坍落度筒等。 其它機(jī)具：鐵鍬、十字鎬、鋼絲繩、安全設(shè)備等。 4.1.34.1.3 材料材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備 混凝土：按照所需混凝土的標(biāo)號，由商混站集中拌制。 水：在施工場地附近砌筑水池，用水泵抽取干凈、無污染等符合設(shè) 計標(biāo)準(zhǔn)要求的水進(jìn)行砌筑施工。 模板：擋土墻澆筑采用采用組合型鋼模板，每塊模板尺寸為 1.5m0.6m，邊角部位采用木模板，每個施工段需準(zhǔn)備 150m2模板。 4.24.2 施工順序及工期安排施工順序及工期安排 根據(jù)總體施工計劃要求，擋土墻施工順序與路基土石方施工同步進(jìn) E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工

11、程施工方案 6 行，施工工期預(yù)計 30 個工作日，計劃開工日期 2015 年 5 月 25 日，完 工日期 2015 年 6 月 24 日，詳見施工進(jìn)度計劃表。 4.34.3 主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備 表表 1 1：機(jī)械設(shè)備表：機(jī)械設(shè)備表 序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注 1 砼運輸車臺 3 砼運輸 2 砼泵車（47m）臺 1 砼輸送 3 插入式振搗器臺 2 砼振搗 4 柴油發(fā)電機(jī)臺 2 5 空壓機(jī)臺 3 6 吊車臺 1 7 吊運機(jī)臺 2 8 自卸車臺 4 土石方開 挖、轉(zhuǎn)運 9 水泵臺 1 基坑排水 10 全站儀臺 1 11 水準(zhǔn)儀臺 1 測量放樣 4.44.4 人員配置情況人員配置情況 表表 1

12、1：人員配置表：人員配置表 序號工種人數(shù)備注 1 施工員2 人 2 測量員2 人 3 實驗員2 人 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 7 4 土石方工20 人 5 木工8 人 6 架子工6 人 7 混凝土工12 人 4.54.5 施工供電供水施工供電供水 施工用電具體情況見臨時用電專項施工技術(shù)方案 ，施工用水采用 本地水源。 第五節(jié)第五節(jié) 主要分部分項工程施工工藝及施工方法主要分部分項工程施工工藝及施工方法 5.15.1 施工工藝流程施工工藝流程 仰斜式擋土墻施工： 測量放樣基礎(chǔ)開挖、修整邊坡、土石方吊

13、運地基承載力檢測 基底驗收、處理腳手架及模板支護(hù)混凝澆筑拆模、養(yǎng)生沉降縫 反濾層墻背回填 5.25.2 施工方法施工方法 5.2.15.2.1 測量放樣測量放樣 1、測量放樣前需根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對 擋墻位置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位。當(dāng)基底設(shè)計標(biāo)高、 墻位、角度等與實際不符時，經(jīng)報請設(shè)計單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實際 情況作適當(dāng)調(diào)整。 2、現(xiàn)場復(fù)核無誤后，由測量人員施放軸線和基礎(chǔ)開挖邊線，基礎(chǔ)開 挖邊線需根據(jù)圖紙規(guī)定的開挖坡比進(jìn)行放樣，并預(yù)留 50cm 左右的施工 寬度。測量隊放樣后，由現(xiàn)場工程師對放樣點進(jìn)行復(fù)核，施工隊及時將 復(fù)核無誤的控制點引至施工無法破壞

14、的地方，防止控制點被破壞。 序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注 1 砼運輸車臺 8 砼運輸 2 電焊機(jī)臺 4 鋼筋加工 3 插入式振搗器臺 12 砼振搗 4 全站儀臺 4 測量放樣 5 水準(zhǔn)儀臺 4 測量放樣 6 挖機(jī)臺 4 基坑開挖 7 鏟車臺 4 基坑開挖 8 水泵臺 10 基坑排水 9 自卸車臺 12 基坑開挖 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 8 5.2.25.2.2 基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖及土石方轉(zhuǎn)運及土石方轉(zhuǎn)運 1、基坑開挖前必須做好排水工作，在擋墻上游不影響施工的地方 挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)擋

15、墻基坑四周地形，做好地面防 水工作。 2、基礎(chǔ)開挖時，先用灰線根據(jù)測量員放樣控制點打出開挖線，然 后將基坑控制樁延長于基坑外 2m 加以固定，防止施工時被破壞。由于 挖掘機(jī)無法進(jìn)入，全部采用人工鑿打、開挖。開挖過程中，遇到有地下 水滲出時，在擋墻基坑上下游對稱坑角處設(shè)集水坑，用污水泵集中排水。 保證基底不被雨水侵泡。 3、施工作業(yè)面總長度約 140m，寬度 2m3m，作業(yè)面狹窄，鑿打出 的石渣在坡底人工轉(zhuǎn)運集中，運距 40m 內(nèi)；采用 1 臺吊車和 2 臺吊運機(jī)， 分三處吊運至坡頂，吊運高度為 67m；人工裝車，自卸車二次轉(zhuǎn)運， 轉(zhuǎn)運運距 500m 內(nèi)。 5.2.35.2.3 基底處理基底處理

16、 仰斜式擋墻以穩(wěn)定中風(fēng)化基巖為持力層，墻底逆坡為 1:0.1，埋深 不小于 1.0m?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高后，及時進(jìn)行基底整平和夯實，并隨 機(jī)對基巖進(jìn)行取樣，檢測巖石單軸天然抗壓強度，并換算成地基承載力， 承載力特征值300KPa。如地基承載力不符合設(shè)計要求時，經(jīng)報請設(shè)計、 監(jiān)理單位同意后，按要求采取加固處理措施。當(dāng)?shù)鼗休d力滿足設(shè)計要 求時，將挖至標(biāo)高的基底用人工修鑿整平，由測量隊再次精確施放并用 白灰撒出明顯基礎(chǔ)輪廓線。報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后方可施工。 5.2.45.2.4 基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案

17、段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 9 1、首先由測量人員將擋墻邊角線放出，并用油漆作上標(biāo)記。 2、施工員根據(jù)測量點位彈處模板內(nèi)側(cè)墨線，使用鋼尺校核尺寸，安 裝模板加固支撐。為確保模板位置正確，使用沖擊鉆沿墨線內(nèi)外側(cè)打孔， 插入鋼筋作為擋塊，防止模板底部漲模。 3、擋墻基礎(chǔ)采用原槽澆筑，按照設(shè)計要求每 15m 布置沉降縫作為施 工縫，縫寬 2cm，側(cè)模采用七夾板組拼。 4、混凝土澆筑前須對模板的平面位置、頂部標(biāo)高、模板接縫、加固 的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，并對模板內(nèi)的雜物清理干凈，然后涂刷脫模劑,通 過監(jiān)理驗收合格后即可澆砼。 5、擋墻基礎(chǔ)分段跳槽澆筑，澆筑相鄰節(jié)的混凝土前，先按照設(shè)計圖 紙對沉降縫進(jìn)行處

18、理。 6、砼采用商混站集中拌和的混凝土，混凝土罐運輸車運送至澆筑現(xiàn) 場坡頂施工區(qū)域，采用 47m 輸送泵泵車由上往下輸送入模內(nèi)?；炷吝\ 至澆筑地點后，應(yīng)盡快澆筑入模，在運輸車內(nèi)停留時間不宜超過 2 小時。 砼澆筑采用分段、分層澆筑，按照設(shè)計規(guī)定的每 15m 留置沉降縫分段， 分層厚度不大于 30cm，使用插入式振搗棒搗實。振搗棒插入下層混凝土 5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，避免漏振或過搗。 7、澆筑過程中指定專人負(fù)責(zé)觀察模板變化，隨時檢查支撐等，以防 止意外情況的發(fā)生。 8、待基礎(chǔ)混凝土強度達(dá)到 70%后，拆除模板并及時養(yǎng)護(hù)。 5.2.55.2.5 墻身施工墻身施工 1、由測量人員

19、放出墻身邊線，并使用鋼尺校核尺寸，然后使用油漆 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 10 標(biāo)點并彈出邊線。 2、現(xiàn)澆砼擋土墻與基礎(chǔ)的結(jié)合面，應(yīng)按施工縫處理，即先進(jìn)行鑿毛， 將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，砼 開始澆灌時，先在結(jié)合面上刷一層純水泥漿再澆灌墻身砼。 3、待基礎(chǔ)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度 75%后，即進(jìn)行墻身立模。墻身 模板采用光面七夾板拼裝，豎枋用 810cm 木枋，間距為 40cm，用鋼管 作圍楞，用 810cm 的木枋作斜撐進(jìn)行支撐，側(cè)模用 16 的螺栓對拉 定位，

20、螺栓間距為 80cm，螺栓穿孔可采用內(nèi)徑為 2025cm 的硬塑料管， 拆模時，將螺栓拔出，再用 1:2 水泥砂漿堵塞螺栓孔，墻身模板視高度 情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，4m 高之內(nèi)為一次立模，超過 4m 高的分二次立模。 4、模板安裝完畢后，復(fù)核其平面位置、頂部標(biāo)高、內(nèi)部尺寸，節(jié)點 聯(lián)系及縱向穩(wěn)定性，并將模板內(nèi)雜物、積水清理干凈，然后涂刷脫模劑 。報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行砼澆注。 5、混凝土通過混凝土運輸車由混凝土拌合站運至現(xiàn)場后，進(jìn)行混凝 土澆筑。本工程砼澆筑落差為 5m6m，為避免砼產(chǎn)生離析，采用 47m 輸 送泵車由上往下輸送至模內(nèi)，插入式振搗器振搗密實。墻身澆筑時時刻 注意檢查

21、模板的位置，防止跑模、漏漿。 6、墻身在高出地面以上部分層設(shè)置 DN100PVC 管泄水孔,泄水孔間距 2 米，上下交錯布置，最低排泄水孔底部應(yīng)高出地面 30cm，在泄水孔進(jìn) 口處應(yīng)設(shè)置反濾層，在最底排泄水孔下部應(yīng)回填 30CM 厚粘土封水層， 不使積水滲入基底。 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 11 7、混凝土澆筑時要保證混凝土的均勻性和密實性，要保證結(jié)構(gòu)的整 體性，拆模后混凝土表面平整、光潔?；炷翝仓^程中，要分批做坍 落度試驗，如坍落度與要求不符時，通知拌合站進(jìn)行調(diào)整。澆筑混凝土 時，經(jīng)常觀察

22、模板、支架和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時， 應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。特別要重視 墻身的保護(hù)層。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)中斷時間過長時，應(yīng)按沉 降通縫作為施工縫進(jìn)行處理。 5.2.65.2.6 拆模及養(yǎng)生拆模及養(yǎng)生 澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時不得損傷或 污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板 保持濕潤。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主，養(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于 7 天。模板拆除：模板拆除應(yīng)按設(shè)計要求的順序進(jìn)行，設(shè)計無要求時， 應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋仍。卸落支架和拱架應(yīng) 按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個循

23、環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸 增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落。拆除模板，卸 落支架和拱架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進(jìn)行。模板、支架 拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。 5.2.75.2.7 沉降縫設(shè)置要求沉降縫設(shè)置要求 沉降縫按設(shè)計圖紙要求每 1015m 設(shè)置一條縫寬 2cm，并使沉降縫貫 穿整個斷面，保持基礎(chǔ)和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整， 上下不得交錯。沉降縫內(nèi)、外、頂三邊填塞料采用瀝青麻絮或不透水材 料填塞緊密。 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 12 5

24、.2.85.2.8 墻背回填墻背回填 擋墻施工完成后，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的 70%時，方可進(jìn)行墻背 的回填?；靥顗Ρ程盍蠎?yīng)及時，避免墻身發(fā)生反傾。墻背 30cm 內(nèi)回填 級配碎石層，作為反濾層；墻背填料采用粒徑100mm 頁巖土分層填筑、 夯實。不允許向著墻背斜坡填筑，夯實時應(yīng)注意勿使墻身受到較大的影 響。 5.2.95.2.9 混凝土缺陷處理混凝土缺陷處理 1、混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻 面和缺棱角等缺陷或不良外觀時，應(yīng)認(rèn)真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時報 告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。 2、當(dāng)混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應(yīng)與本體混凝 土表面緊密結(jié)合，在填

25、充、養(yǎng)護(hù)、和干燥后，所有填充物應(yīng)堅固、物收 縮縫或產(chǎn)生膨形區(qū)，表面平整且與相鄰表面平齊，達(dá)到工程技術(shù)規(guī)范要 求的相應(yīng)等級及標(biāo)準(zhǔn)的要求。修補后混凝土的耐久性能應(yīng)不低于本體混 凝土。 3、除監(jiān)理工程師批準(zhǔn)外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。 5.35.3 施工要點施工要點 混凝土擋土墻的施工要點 1、在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多， 須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。 2、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前 層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。不同混凝土的允許間歇時間應(yīng)根 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道

26、路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 13 據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水膠比和外加劑類型等條件通過試驗確定。 3、模板與砼的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板 結(jié)構(gòu)性能。模板使用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。 4、墻背回填應(yīng)符合路基填方要求，泄水孔預(yù)埋、沉降縫設(shè)置按設(shè) 計要求進(jìn)行。 5.45.4 施工注意事項施工注意事項 1、施工時必須要滿足設(shè)計單位的設(shè)計參數(shù)指標(biāo)。 2、基坑開挖后，及時驗槽。若發(fā)現(xiàn)地基承載力及基礎(chǔ)埋深與設(shè)計 情況有出入時，應(yīng)及時通知監(jiān)理單位及設(shè)計單位做適當(dāng)調(diào)整，擋墻埋置 深度必須滿足設(shè)計要求同時滿足地基承載力要求；基槽驗收合格后及時 采用細(xì)石砼封底，不得將基巖

27、暴露于空氣之中以免雨淋和風(fēng)化。 3、墻體后原有基巖清理碎石層后將基巖開挖成臺階狀，使墻后填 料與原地面更好的接觸防止填方原地面滑動。 4、擋墻基坑開挖時必須跳槽開挖，其分段長度不得大于 15m。尤其 是順層路段，應(yīng)根據(jù)伸縮縫的設(shè)置其分段長度應(yīng)控制在 1015m。 5、基礎(chǔ)臺背填土必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強度的 70%以后進(jìn)行，并應(yīng) 在兩個臺背同時分層夯填。臺背填土應(yīng)該選擇透水性良好的砂礫石填料。 6、砼澆筑完成后及時養(yǎng)護(hù)，防止由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生砼收縮開 裂。 第六節(jié)第六節(jié) 質(zhì)量保證體系及保證措施質(zhì)量保證體系及保證措施 6.16.1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 E E 路路 K0+340K0+34

28、0K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 14 1、建立健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系文件中 工作程序進(jìn)行質(zhì)量控制和管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程 質(zhì)量。 2、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 任副組長，負(fù)責(zé)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。路基工區(qū)設(shè)質(zhì)量管理組負(fù)責(zé)日常質(zhì)量管 理工作，質(zhì)檢組配 1 名專職質(zhì)檢工程師，各工點設(shè) 1 名質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)質(zhì) 量監(jiān)督、檢查和各項檢驗工作，配備數(shù)量夠、精度高的質(zhì)檢儀器和設(shè)備。 質(zhì)量檢查體系獨立工作，質(zhì)量檢查人員有對質(zhì)量的否決權(quán)和驗工簽證權(quán)。 定期召開質(zhì)量分析會，虛心聽取設(shè)計人員、監(jiān)理人員的

29、意見，發(fā)現(xiàn)問題 及時糾正，并制定改進(jìn)措施，推動和改進(jìn)質(zhì)量管理。加強施工中質(zhì)量檢 查和評比工作，將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，確保質(zhì)量保證體 系規(guī)范、有效地運作，確保質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)。 3、在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計要求，認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、 檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作： 、推行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格工序管理，不以任何理由放松放寬各 道工序的驗收標(biāo)準(zhǔn)，上道工序未經(jīng)驗收合格，不得進(jìn)入下道工序。 、明確項目經(jīng)理是質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，駐地辦、監(jiān)理工程師、總 監(jiān)辦對工程質(zhì)量具有一票否決權(quán)。 、定期組織各方會議，對施工方法進(jìn)行討論，制定詳細(xì)的施工方 案，并制定標(biāo)準(zhǔn)的操作工藝卡以指導(dǎo)施工。

30、 、軸線、標(biāo)高以測量采用高素質(zhì)的測量技術(shù)人員和操作人員，并 負(fù)責(zé)儀器的維修、調(diào)校和保養(yǎng)。 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 15 、嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求施工，保證材料質(zhì)量，對每批進(jìn)場的原 材料均應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證并進(jìn)行現(xiàn)場抽樣復(fù)檢，不得使用不合格材料， 砼拌和嚴(yán)格按配比計量進(jìn)料。 、明確每個管理人員和操作人員的質(zhì)量責(zé)任，將質(zhì)量與每個人的 經(jīng)濟(jì)利益直接掛勾。 、管理人員實行持證上崗，操作人員實行掛牌作業(yè)，做到每個部 位的工程質(zhì)量都能落實到人。 、確保工程資料同步、齊全、完善、真實。 6.26.2 質(zhì)量保證

31、措施質(zhì)量保證措施 、組織學(xué)習(xí)各種有針對性的規(guī)則、規(guī)范，嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量驗收 標(biāo)準(zhǔn)。 、從第一個分項工程開始，先抓樣板，做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、 樣板引路。 、抓開挖質(zhì)量關(guān)，勤測量復(fù)核。 、抓好原材料及工程試驗關(guān)，不合格的原材料嚴(yán)禁使用。 、片石砼抓好立模支護(hù)關(guān)，控制好中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。 、抓好砼的生產(chǎn)、澆筑、搗固關(guān)，砼嚴(yán)格按配合比施工，砂、石 料過磅計量。搗固密實，以內(nèi)實為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。 、施工全過程領(lǐng)工員監(jiān)督，嚴(yán)格按照配合比拌制砼。 第七節(jié)第七節(jié) 安全施工保證措施安全施工保證措施 7.17.1 危險源的識別和控制措施，詳見附表危險源的識別和控制措施，詳見附表 1 1。

32、 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 16 7.27.2 基礎(chǔ)開挖施工安全保證措施基礎(chǔ)開挖施工安全保證措施 1、進(jìn)場設(shè)備作業(yè)人員上崗證由安保部建檔、動態(tài)管理，在施工期間 定期檢查司駕人員證件，制止違規(guī)操作。 2、現(xiàn)場運輸車輛嚴(yán)禁超載超限，運輸車輛進(jìn)場后應(yīng)由現(xiàn)場管理人員 及駕駛?cè)藛T共同確定車輛載重量，施工過程中由現(xiàn)場人員監(jiān)督運輸車輛 載重，發(fā)現(xiàn)違規(guī)時及時要求停止作業(yè)。 3、現(xiàn)場設(shè)置專職指揮人員、安全員，運輸車輛按照指定的土石方運 輸路線行駛，嚴(yán)禁非專職指揮人員違章指揮。 4、施工前機(jī)械駕駛?cè)藛T確認(rèn)機(jī)械四周無

33、人員后方可進(jìn)行機(jī)械操作， 施工過程中嚴(yán)禁人員進(jìn)入施工機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)。 5、開工前由安全部門組織進(jìn)行施工機(jī)械安全操作規(guī)程教育培訓(xùn)，并 對操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程考核，合格后方可上崗。每天開工前由現(xiàn) 場技術(shù)人員組織機(jī)械操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程要點交底，施工過程中 發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作時立即停止該機(jī)械作業(yè)并對操作人員進(jìn)行處罰。 6、所有設(shè)備進(jìn)場后，必須由物設(shè)部、安保部及設(shè)備操作人員對設(shè)備 進(jìn)行進(jìn)場驗收，經(jīng)驗收防護(hù)裝置不全或有其他故障的堅決不允許使用。 7、各種設(shè)備在每天施工前必須進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時 處理解決，確保設(shè)備的完好；各種設(shè)備每周進(jìn)行一次大檢查，定期進(jìn)行 保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備不帶病作業(yè)。

34、8、施工前應(yīng)做好地面排水工作，在松軟地層或坡積層地段，基坑不 得全部開挖，以免發(fā)生土體坍塌，必須采用跳槽開挖、及時分段澆筑的 辦法施工。 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 17 9、擋土墻基礎(chǔ)開挖施工中，根據(jù)邊坡地質(zhì)情況，采取放坡開挖，防 止臨時或永久邊坡坡率超標(biāo)、過陡引起的邊坡坍塌。 10、土石方吊運屬高空臨邊作業(yè)，坡頂搭設(shè)臨邊防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)時嚴(yán) 格按照起重吊裝技術(shù)規(guī)程實施。 7.37.3 腳手架搭設(shè)安全保證措施腳手架搭設(shè)安全保證措施 1、腳手架設(shè)置腳踏板，臨邊位置全部拉網(wǎng)防護(hù)，作業(yè)面全覆蓋。 2、雙排

35、鋼管腳手架必須按照規(guī)范要求進(jìn)行搭設(shè)，按要求設(shè)置剪刀撐、 掃地桿，搭設(shè)完畢后，由質(zhì)檢員、安全員對支架搭設(shè)情況進(jìn)行整體驗收， 合格后方可使用。 3、腳手架搭設(shè)前必須平整好場地，并進(jìn)行夯實處理。 7.47.4 混凝土澆筑安全保證措施混凝土澆筑安全保證措施 1、擋土墻混凝土澆筑前，對振搗棒等小型機(jī)具進(jìn)行檢測，合格后方 可使用，同時，操作手進(jìn)行振搗作業(yè)時需戴絕緣手套。 2、在高處進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)時，作業(yè)人員需掛好安全帶。 3、采用泵車進(jìn)行混凝土輸送、澆筑時，應(yīng)由專人指揮，操作手操作 時應(yīng)集中精力、聽從指揮，并對輸送泵定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題或隱患 及時處理解決，確保設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。

36、4、混凝土灌注時灌注人員必須配備標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)用品，安全帶、 安全帽、安全繩等。 5、夜間進(jìn)行混凝土澆筑時，必須配備碘鎢燈。 7.57.5 臨時用電作業(yè)安全保證措施臨時用電作業(yè)安全保證措施 1、由專業(yè)電工定期對電纜線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電纜線破壞或老化， E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 18 及時更換。 2、電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零或保護(hù)接地，不得 一部分設(shè)備接零，另一部分設(shè)備接地?，F(xiàn)場臨時用電的管理及拆除必須 由持有特種作業(yè)許可證的專職電工負(fù)責(zé)。 3、由專業(yè)電工定期對用電設(shè)備進(jìn)行檢查，檢

37、查絕緣裝置是否失效， 如有失效，立即處理。 4、配電箱應(yīng)設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，其周圍不得堆放任何妨礙操作、 維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過 3m。 5、電纜線要根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取架空或穿鋼管埋地兩種方法。 6、臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證 的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)，不準(zhǔn)私自接線。 7.67.6 高溫作業(yè)安全保證措施高溫作業(yè)安全保證措施 1、對職工進(jìn)行防暑降溫知識的安全宣傳教育，使職工知道中暑的癥 狀，對中暑病人應(yīng)采取的應(yīng)急措施，利用多種形式開展教育。 2、合理調(diào)整作息時間，避開中午高溫時間作業(yè)，當(dāng)工作需要時，應(yīng) 加強防曬防暑保護(hù)措施。要嚴(yán)格控

38、制高溫時間加班加點，要保證工人有 足夠的休息睡眠時間。 3、在施工中，要保證及時供給茶水、清涼的含鹽份的水等，并及時 發(fā)放荷香鎮(zhèn)氣液等防暑降溫急救藥品和勞動保護(hù)用品。 第八節(jié)第八節(jié) 環(huán)境保證措施環(huán)境保證措施 1、制定環(huán)境保護(hù)計劃，嚴(yán)格施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。施工前 做到全員教育，全面規(guī)劃，合理整體布局，創(chuàng)造和保持一個整潔生產(chǎn)環(huán) E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 19 境。 2、安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)日常環(huán)境保護(hù)工作，對工點提出 施工過程中環(huán)保要求，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，對出現(xiàn)的問題逐一解決落實。 3

39、、現(xiàn)場臨時道路采用泥結(jié)碎石路面，及時灑水，防止道路揚塵。 水泥等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)存放，運至工點后用棚布遮蓋，卸運時 采取必要措施，減少揚塵。 4、施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水定向收集處理，并在合理 的位置設(shè)置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降 塵，嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水直接排入河渠、水道。 5、現(xiàn)場存放油料的庫房，必須進(jìn)行防滲處理，儲存和使用都要采 取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有機(jī)械廢油回收利用或妥 善處理，杜絕隨意潑倒。 6、在機(jī)械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機(jī)械，對移動施工機(jī)械設(shè)置 消聲器、固定機(jī)械安裝抗震板或隔振器等設(shè)施降低噪音，必要時設(shè)

40、棚布 及其它聲源屏障進(jìn)行消聲處理，降低噪音污染。 7、合理安排施工時間，避開學(xué)校上課、午休時段，避免夜間施工， 減少對學(xué)生的干擾。 第九節(jié)第九節(jié) 文明施工保證措施文明施工保證措施 1、加強宣傳，統(tǒng)一思想，使施工人員認(rèn)識到文明施工是體現(xiàn)企業(yè) 形象、施工隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)良、快速施 工的前提，增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的規(guī)范性和自覺性。 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 20 2、由綜合辦公室專門負(fù)責(zé)抓文明施工工作的監(jiān)督管理，針對工程 的特點，提出文明施工要求，定期進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格

41、獎懲制度。 3、遵守政府的法令法規(guī)，做到依法經(jīng)營，規(guī)范施工。出現(xiàn)糾紛應(yīng) 主動向有關(guān)部門反映，以取得地方有關(guān)部門的支持，依靠地方政府妥善 解決施工中出現(xiàn)的問題。 4、嚴(yán)格施工管理，開展文明施工，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明施工現(xiàn)場。施 工現(xiàn)場做到布局合理，設(shè)備、材料堆置規(guī)范有序，路溝暢通，管線齊全； 生活、設(shè)施齊全，各類標(biāo)牌、安全警示牌和宣傳標(biāo)語齊全，安全施工。 5、項目員工做到舉止文明，待人禮貌，體現(xiàn)企業(yè)形象。工區(qū)管理 人員和對外業(yè)務(wù)人員，應(yīng)努力維護(hù)企業(yè)利益，處理問題有禮、有理、有 節(jié)，為企業(yè)建立良好的社會關(guān)系和良好的信譽。 6、所有進(jìn)入工地的施工人員必須掛牌上崗，并配帶必要的安全保 護(hù)設(shè)施。 7、機(jī)械設(shè)備停放有序、保持清潔，施工機(jī)械及運輸車輛在道路上 行駛遵章守紀(jì)，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。 E E 路路 K0+340K0+340K0+480K0+480 段道路仰斜