穿越鐵路頂管施工方案

1、精品文檔穿越鐵路頂管施工方案一、編制依據(jù)：1、甲方提供的設(shè)計圖紙。2、國家和行業(yè)施工及驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主規(guī)定的技術(shù)要求。3、地理環(huán)境及氣候狀況。4、國家現(xiàn)行法令、法規(guī)，地區(qū)頒發(fā)的安全、消防、環(huán)保、文物 等管理規(guī)定。4.1 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 。4.2 建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法 。5、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范5.1 輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規(guī)范 SY0401-19985.2 石 油 天 然 氣 管 道 穿 越 工 程 施 工 及 驗 收 規(guī) 范 GB/T4079-2000二、工程概況二十七團(tuán)天然氣利用工程全長約 4.94Km,高壓燃?xì)夤芫€線路用 管規(guī)格D219X 8,穿跨越段用套管規(guī)

2、格 D426X6,均采用無縫鋼管氬 電聯(lián)焊，材質(zhì)20#,防腐結(jié)構(gòu)3PE管線在K1+080-K1+097處穿越 鐵路，長度56m,深度在鐵路路基基底向下1.7m,施工方法頂管穿越。三、準(zhǔn)備工作1 、按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑目偲矫鎴D間距和現(xiàn)場測量,分別挖一處作 業(yè)坑和一處取帽坑,作業(yè)坑除安裝必要的設(shè)備外,還需配備 1 臺 16T 吊車，做為吊裝設(shè)備及取土垂直運(yùn)輸用。鑒于地形條件，作業(yè)坑周圍 可用腳手架搭設(shè)防護(hù)欄，安全網(wǎng)封擋，以防傷人。2、設(shè)備、材料驗收情況 按設(shè)計要求和本方案所確定的工程用料和施工分段用料進(jìn)行 充分的準(zhǔn)備，并按計劃供應(yīng)到現(xiàn)場。對進(jìn)場的材料要進(jìn)行檢驗，沒有 出廠檢驗證明及合格證的材料不能使用

3、。 根據(jù)工程實(shí)際和本方案所需 要的設(shè)備必須完好，按時到達(dá)現(xiàn)場。3、頂力計算：該工程初步設(shè)計采用一個作業(yè)坑， 一個取帽坑， 設(shè)備采用油 壓千斤頂， 超高壓雙極柱塞泵， 按建筑工程頂管施工操作規(guī)程進(jìn)行頂 管施工，頂力公式計算為：P=2n DLf（摩按力采用2.0）最大頂力為： P=2X 3.14 X 0.438 x 17X 2=93.52Kg/cm2,根據(jù)上述頂力計算，頂管機(jī) 功率必須達(dá)到400Kg/cm2（包括安全系數(shù)）。4、頂進(jìn)措施整個頂管工程包括開頂前的準(zhǔn)備工作以及作業(yè)坑的布置、 鋼管管 的頂進(jìn) 3 個施工階段。開工前需對設(shè)備進(jìn)行加固檢查：如高壓泵，千 斤頂和頂鐵等，鋼管的外表質(zhì)量檢查等。4

4、.1 、作業(yè)坑的布置頂進(jìn)工作坑主要包括： 工作坑的開挖， 后背的搗制，導(dǎo)軌和基礎(chǔ)， 以及安裝測量儀器等，各班組同時進(jìn)行流水作業(yè)，各工序密切配合， 晝夜值班連續(xù)操作，每班由 1 0 1 4人組成，其中設(shè)班長 1 人，負(fù)責(zé) 全面指揮工作。1 歡迎下載精品文檔4.2、班組人員配置及職責(zé)序號工種人數(shù)崗位及職責(zé)1班長1負(fù)責(zé)施工全面指揮、管理、協(xié)調(diào)。2技術(shù)員1負(fù)責(zé)技術(shù)資料，過程檢查。3HSE1負(fù)責(zé)現(xiàn)場HSE監(jiān)督員。4管工2負(fù)責(zé)對口，指導(dǎo)取土。5操作手2操作頂管機(jī)及發(fā)電機(jī)。6起重工1指揮吊車吊裝設(shè)備、機(jī)具、套管和運(yùn)土。7配工6。取土 4人、配合2人4.3、主要施工機(jī)具及材料配置序號機(jī)具（材料）名稱規(guī)格單位數(shù)

5、量備注1頂管機(jī)400T臺2頂管2發(fā)電機(jī)50KW臺2施工現(xiàn)場供電3吊車40T臺1吊裝設(shè)備及機(jī)具4客貨車臺1值班5履帶挖掘機(jī)臺1值班8泥漿泵2寸臺2操作坑內(nèi)排水9水龍帶2寸米40操作坑內(nèi)排水10后靠板塊2自制11頂板1500X 400塊2用導(dǎo)軌鋼自制121米短截塊2自制132米短截塊2自制14斜墊鐵140X200塊20調(diào)整頂管機(jī)15鋼板5 =10 (2.5 X6)米215墊套管和頂管機(jī)18枕木200X 150X1500塊20墊套管19電纜線三相四芯線米50設(shè)備動力線20電纜線兩相三芯線米60水泵用線21電纜線兩芯線米500水泵及照明線22碘鎢燈1000W/220V套6照明23碘鎢燈管1000W/2

6、20V盒1024防爆手把燈100W/36V套4套管內(nèi)照明25燈泡100W/36V個50照明26漏電保護(hù)器開關(guān)380V/60A個2動力27漏電保護(hù)器380V/40A個4照明28控制箱個229漏電保護(hù)器插排220V/10A個6照明30電工工具套1現(xiàn)場電器安裝31千斤頂（螺旋式）10T個2套管找正32帳篷4X 6m座2休息33水平尺（鐵制）600只2套管找正34鋼卷尺5m只2測量35百米繩100m個1測量36活動扳手12只2安裝機(jī)件37開口扳手套2安裝機(jī)件38焊接梯子5米只2操作坑用42撬棍根443大錘10磅只244手錘2磅只245棕繩捆146鐵絲10#捆147水靴雙1048鐵桶200L個453充電

7、手提燈只454斷線鉗子把155刻絲鉗把256鋼絲繩3米吊設(shè)備及機(jī)具57鋼絲繩6米吊靠背板64滅火器15kg只466吊土斗子1000X 1200X400只2四、施工方法及工藝流程頂管前需掏空套管前端的土。即用人工掏土、液壓頂管機(jī)頂進(jìn)的 施工工藝，直至完成1、頂管穿越鐵路斷面圖五、技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備1.1 施工前先熟悉圖紙，掌握鐵路的穿越長度與深度，特別應(yīng) 掌握套管穿越范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況。1.2頂進(jìn)設(shè)備及輔助設(shè)施和各種材料準(zhǔn)備齊全，穿越套管和工 作管自檢合格后，報監(jiān)理工程師認(rèn)可。2、測量放線2.1根據(jù)設(shè)計給定的控制樁位，用經(jīng)緯儀放出穿越軸線。2.2放線時同時放出工作和接受坑的位置的尺寸。2.3在穿

8、越至驗收的全過程中，隨時使用經(jīng)緯儀配合。3、降水為防止現(xiàn)場水位高、水量大的特點(diǎn)，采用深井降水的方法，井位布置如圖4、開挖工作坑和接管坑工作坑和接管坑設(shè)置在圖紙給定的套管長度的外側(cè)。工作坑選擇 在公路旁場地較寬闊的一側(cè)，且位于地面標(biāo)高較低的一側(cè)。根據(jù)套管穿越的實(shí)際要求和頂管法施工需要，確定工作坑尺寸:寬度 B=D+(2.53.0)m長度 L=l+3.5m深度 H=D+h1+h2+h3其中：I 套管長度D 套管外徑hl 基礎(chǔ)厚h2 套管與基礎(chǔ)間隙(一般為 70100mmh3 地面到套管頂高度工作坑的挖深，根據(jù)管溝挖深，再加0.5米為了不損傷地下不明物，采取分次交叉挖探溝。先挖一個長17m寬5m深2

9、.4m的操作坑。用履帶挖掘機(jī)，按放線輪廓挖出操作坑。由于地下水位較高，防止工作坑塌方， 操作坑采取側(cè)面放坡，坡度為1:0.75。必要時，制作混凝土操作坑。工作坑的布置，為確保 安全施工，要對操作坑的四壁采取護(hù)坡措施。工作坑內(nèi)設(shè)置管道軸線基樁、臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，作為測量基準(zhǔn)。用經(jīng) 緯儀復(fù)測穿越中心線和基地標(biāo)高，基地誤差士20mm集水坑設(shè)置：由于本地區(qū)地下水位較高，工作坑內(nèi)有積水，工 作坑形成后，在邊緣處挖出一個 1.5mx 1mx 1.5m的集水坑集水。接管坑設(shè)置：在穿越帶對面，由人工配合履帶挖掘機(jī)，挖一個砼套 管出土接收坑，寬度為2m長度為D+2X 2.5m,深度比工作坑深0.5m。5、施工場地布置

10、接受坑套管穿越地帶（鐵路）9歡迎下載精品文檔排放積水：由于操作坑較深， 有大量泥水，配備 2寸泥漿泵 1臺、2 寸水龍帶 50 米、電纜線 50 米。施工時采用 2 寸泥漿泵排放泥水?？勘嘲寰臀唬?靠背板位于頂管坑內(nèi)頂進(jìn)方向的對面， 是頂進(jìn)砼套 管的柱塞式液壓缸的支承面。 靠背板必須垂直靠在后背樁前， 其表面 必須平行垂直頂進(jìn)砼套管的軸線，以確保頂進(jìn)方向?？拥淄翆拥某休d能力應(yīng)滿足頂進(jìn)鋼管的要求， 鋼管必須放在平穩(wěn) 的軌道上。坑底要做成級配砂墊層500mn厚及現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土墊 層300mn厚。該路軌基礎(chǔ)要鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌作用是穩(wěn)定 鋼管并引導(dǎo)其按設(shè)計的中心線和行程前進(jìn)。 兩軌的間

11、距應(yīng)根據(jù)管底距 基礎(chǔ)面保留10mm間隙而定，道軌采用38Kg/m鐵軌。在路基的后面搗 制一個混凝土測量坑（1m3混凝土）。坑右側(cè)設(shè)20鋼管鐵爬梯一部， 重量為 100Kg。由于穿越層為沙土疊層， 既松軟又易塌方。 因此工作坑后背的承 載能力不夠， 必須對工作坑后背采取加強(qiáng)措施。 為使頂力均勻傳遞給 后背，先靠后背碼好枕木，再在枕木前每隔 300mm丁一排樁，樁長8 米， 108X 6鋼管，打入地下3米。為了使頂力能夠均勻傳遞給后 背，用專制的后靠板，它由兩塊 2.5mx 2m S =30mn!勺鋼板夾300mm x 300mn的枕木做成。必要時，制作混凝土后靠墻。6、照明 頂管穿越施工晝夜進(jìn)行

12、，必須配備足夠的照明設(shè)施。6.1控制箱1套，配備60A漏電斷路器1件、40A漏電斷路器2件、2500W 漏電斷路器插排2件、四芯三相電纜線50米。6.2場地照明：用3盞1000V碘鎢燈供夜間照明，配備兩芯電纜線100 米。6.3洞內(nèi)照明：用1盞100V防爆燈供施工照明，兩芯電纜線100米。7、設(shè)備就位頂管穿越設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場，需40t吊車1臺，15t長欄板車1臺。為保證頂管機(jī)的平穩(wěn)，在頂管機(jī)下面鋪兩根枕木，在其上面鋪一 張1.5mx 2m的3 10mn鋼板，并用斜墊鐵將頂管機(jī)找水平。頂管機(jī)的就位時的安放高度，不必使液壓缸的中心與套管的中心 平齊，應(yīng)與套管的下三分之一處平齊。但頂管機(jī)的水平度必須得到

13、保 證。8 安放套管安放套管最主要的是將管下鋪墊物找平，在離頂管機(jī)2.2米處安 放第一根枕木，共平行鋪設(shè)四根枕木（全部臥于碎石或泥土中） ，寬 度為2米。枕木鋪設(shè)的要求四根枕木必須在一個平面上。 枕木必須夯 實(shí)，以保證足夠承受套管的重量而保持不下沉，具有較好的穩(wěn)定性。枕木鋪設(shè)完成后， 由放線工測出套管出入點(diǎn)中心線， 就可將套管 吊放到枕木上就位， 要保證套管的方向， 吊裝時應(yīng)將套管上兩條模板 接縫的其中一條放在最上面，使這條線與測量放出的管線中心線一 致。套管的水平度可通過鋪設(shè)的枕木的水平度得到保證， 要用條式水 平或水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測， 但不可以此為準(zhǔn)， 因為套管內(nèi)外表面的平面度 不是十分精確，

14、要綜合考慮。套管安放好后，用2塊1500mm長枕木將套管固定，以免套管發(fā) 生滾動，且在以后的施工作業(yè)中始終保持這兩塊枕木的位置不動， 便 于套管的對接，控制套管移動的水平、縱向方向不變。9、 頂進(jìn)頂管作業(yè)前， 必須用深井降水的方法將水位降低， 同時在整個頂 管作業(yè)施工中，不間斷的降低穿越地段的水位。頂進(jìn)過程中，利用設(shè)在集水坑內(nèi)的泥漿泵進(jìn)行工作坑降水。正常情況下的頂進(jìn)，頂?shù)谝还?jié)管時，每掏空 500mn頂進(jìn)一次，以 保證套管的精確度。頂?shù)诙?jié)管時，每掏空 1 米頂進(jìn)一次；以后的管 節(jié)每掏空 2 米頂進(jìn)一次，直至穿越完成。在頂進(jìn)過程中，要安排專人在套管的最前端，及時清除洞底預(yù) 留的土壤和洞壁上多余的

15、土壤， 以保證套管承受均勻的阻力， 從而保 證套管的縱向方向和水平度。11歡迎下載精品文檔要求頂板有很好的剛性和強(qiáng)度，頂板變形會使套管后頂裂。頂板 應(yīng)用火車道軌制作，比較可靠，且頂進(jìn)時應(yīng)在頂板與套管間加墊膠皮。10、頂進(jìn)偏差的控制10.1在工作坑內(nèi)設(shè)置砼套管軸線基樁和臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，作為操作 時的測量標(biāo)志。套管軸線基樁和臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在工作坑一側(cè)并牢固埋 入工作坑內(nèi)，防止碰撞，如有異常，及時用地面的基準(zhǔn)點(diǎn)核對，核對 使用水準(zhǔn)儀。施工過程中對每根套管的管頂標(biāo)高都要進(jìn)行監(jiān)測。10.2套管頂進(jìn)長距離后，要用塑料管監(jiān)測套管頂進(jìn)時的水平和 縱向偏差。頂進(jìn)過程中應(yīng)每頂進(jìn)2米檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差要及時矯正 當(dāng)套管向

16、下扎頭時可采用方法如下糾偏。需使用螺旋千斤頂（不宜用液壓千斤頂）和枕木進(jìn)行糾偏，將套 管頂出空隙后，用枕木或竹跳板墊入空隙中，校正后撤出千斤頂和枕 木，在進(jìn)行頂進(jìn)。在套管的前方管底挖開空隙，將枕木或竹跳板嵌入空隙中，逐漸 墊高，直至找平為止。做法如圖所示。當(dāng)發(fā)現(xiàn)套管出現(xiàn)向上錯位時， 只要在頂進(jìn)過程中將套管底稍做超 挖即可（通常向下調(diào)整是很容易做到的，但每次糾偏不能過多，否則 易使套管接口處出現(xiàn)縫隙） 。六、質(zhì)量管理1、技術(shù)員兼質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量管理；2、操作坑的深度要達(dá)到設(shè)計要求，它會直接影響工作管的埋深 及對公路的保護(hù)作用；3、嚴(yán)格控制掏土的質(zhì)量，不得超挖和斜挖；4、保證套管的頂進(jìn)質(zhì)量，套

17、管頂進(jìn)的縱向、水平方向偏差不得 超過頂長度的 1.5%；5、行程允許偏差 +10 毫米， -20 毫米中心線允許偏差為 20 毫 米6、管子錯口不得超過 10 毫米對頂接頭的管子錯口不得超過20 毫米 4.2.6 測量要求7、為保證頂管工程少有誤差，必須安裝經(jīng)緯和水平各一臺，通過測量坑，每行程20-30cm時，對中心線的偏差方向各測量一次，在正常頂進(jìn)中，每頂進(jìn)50-IOOcm測量一次，如一個頂管頂完后，重新 測量一次管中心線和向度。七、HSE管理1、機(jī)組長為現(xiàn)場HSE管理的第一責(zé)任人。2、所有施工設(shè)施及人員都不得超出甲方規(guī)定的施工范圍。3、施工現(xiàn)場必須配備流動廁所和垃圾箱。4、所有施工人員統(tǒng)一

18、勞保著裝，佩帶安全帽。5、施工場地的四周必須用安全護(hù)板圍好， 路面設(shè)置安全警示牌。6、在繁華路段和主要道路施工，要采用封閉式施工。7、操作坑必須用警戒帶圍好，專人觀察操作坑的四壁，發(fā)現(xiàn)問 題及時處理。8、操作坑內(nèi)及時排水，以免造成塌方。9、液壓頂管機(jī)的油管接頭要經(jīng)常檢查，防止松動，對泄露的液 壓油、機(jī)油等要及時處理；10、安全施工用電，場地用電必須用漏電保護(hù)器，掏土洞內(nèi)用電 必須用 36v 安全電器；八、安全措施頂管施工中，鋼管頂進(jìn)是整個施工過程中的關(guān)鍵工序， 應(yīng)遵照建 筑安裝工程安全操作規(guī)程 所規(guī)定的條例， 結(jié)合本工程特點(diǎn)要做到以 下幾點(diǎn)：1. 開頂前安排好施工人員，組織好挖土機(jī)械、車輛、頂進(jìn)設(shè)備， 制定發(fā)生故障時的應(yīng)急預(yù)案， 以便開頂后能不間斷地連續(xù)作業(yè)， 減少 頂進(jìn)阻力與行車干擾。2. 設(shè)置專人看護(hù)，及時掌握車輛通過情況。3. 火車通過時，提