立柱首件監(jiān)理總結(jié)

1、214 省道郎溪段五期工程立柱首件施工監(jiān)理總結(jié)214 省道郎溪段五期工程宣廣高速上跨橋共有立柱14 根，為了保證全橋立柱的施工質(zhì)量，且為后續(xù)立柱施工提供技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗，項目部選擇了 2#墩 2#、 4#、 6#立柱做為首件工程的施工。該立柱直徑1.1m ，平均高度為 5.1m ，單根立柱設(shè)計砼方量為 4.8m 3，鋼筋0.8273t ，該首件工程于2017 年 8 月 29 日開始，至 9 月 2 日施工完成，整個過程處于受控狀態(tài)，施工質(zhì)量良好，現(xiàn)將該首件施工總結(jié)如下：一、施工準(zhǔn)備階段1 、在首件工程施工前，總監(jiān)辦對承包人申報的立柱首件施工方案進(jìn)行了認(rèn)真的審查，同意按方案施工的同時提出了相

2、關(guān)的要求。2、為了確保首件施工的順利和施工質(zhì)量，并明確監(jiān)理工作程序，總監(jiān)辦在參與項目部組織對施工隊進(jìn)行的技術(shù)交底同時， 進(jìn)行監(jiān)理工作交底， 在交底中明確了質(zhì)量和安全控制要點和工作程序。3 、在首件施工前，總監(jiān)辦試驗室對承包人上報的C30 砼配合比進(jìn)行驗證，同時對進(jìn)場的原材料進(jìn)行了抽樣檢驗，所進(jìn)場的砂、碎石、水泥、鋼筋等材料都符合要求。4、總監(jiān)辦測量人員對首件立柱在承包人放樣后進(jìn)行了復(fù)測，中心偏差和樁頂面高程相關(guān)數(shù)據(jù)符合要求。5、在首件施工前，現(xiàn)場監(jiān)理人員對首件立柱的模板進(jìn)行了檢查，所選用的板模板表面平整度、 剛度和穩(wěn)定性、 尺寸等方面都符合要求， 且表面清理干凈并涂脫模劑，且不影響外觀質(zhì)量。6

3、 、 在首件工程施工前， 總監(jiān)辦監(jiān)理人員對施工機(jī)械及備用設(shè)備進(jìn)行了檢查，所有設(shè)備（含備用）狀態(tài)良好，性能、數(shù)量滿足施工要求。通過施工準(zhǔn)備階段的各項工作，總監(jiān)辦認(rèn)為承包人的首件工程各項準(zhǔn)備充分，同意進(jìn)行首件工程施工。二、首件工程的施工階段1 、立柱位置的底高程、中心軸線及控制線測量及放樣，復(fù)測結(jié)果各項數(shù)據(jù)合格，符合要求。2、立柱鋼筋綁扎前，對接樁頂面立柱范圍內(nèi)的砼面進(jìn)行100%鑿毛，鑿除砂漿層露出石子并沖洗干凈。3、立柱鋼筋綁扎立柱鋼筋籠在姚村鋼筋加工場內(nèi)加工完成經(jīng)監(jiān)理驗收合格后運至施工現(xiàn)場，現(xiàn)場采用吊車進(jìn)行安裝， 在樁接柱位置采用焊接固定。 保護(hù)層墊塊采用圓形高強(qiáng)砂漿墊塊， 在加強(qiáng)箍四周均布4

4、 塊， 并對保護(hù)層厚度偏小的位置進(jìn)行了加密布置。在施工過程中， 經(jīng)反復(fù)檢查， 主筋長度， 箍筋道數(shù)， 間距等符合規(guī)范及設(shè)計要求。每根立柱檢查鋼筋間距24 點，合格 24 點，鋼筋骨架尺寸檢查12 點，合格 12點，鋼筋保護(hù)層工前檢查12 點，合格 12 點。2 、 模板安裝本首件立柱的模板選用定型鋼模板， 分 2 塊組拼， 模板的剛度和強(qiáng)度滿足要求， 模板的架立采用四角風(fēng)纜的方法進(jìn)行固定， 穩(wěn)定較好。 模板安裝后的幾何尺寸符合相關(guān)要求，垂直度、平面位置符合要求（吊垂線法）3 、 砼澆筑模板驗收合格后， 于 2017 年 9 月 1 日 8 ： 25 分開始砼澆筑， 澆筑前檢查參與施工機(jī)械（拌合

5、、砼運輸、泵車和振搗）狀況良好，砼澆筑前還檢查模內(nèi)的清洗情況，模內(nèi)無雜物、無積水。通過砼澆筑前的各項檢查后，砼運輸?shù)浆F(xiàn)場，檢測坍落度為 150mm ， 符合設(shè)計要求。 砼泵車泵送入串筒， 保證砼下落高度在2.0米以內(nèi)，采用分層澆筑，層厚約 30cm ，振搗采用 1 臺插入式振搗棒振搗密實，在砼澆筑的同時派專人檢查模板的支撐對拉情況、防止跑模。整個澆筑用時 1小時 55 分鐘， 9 月 1 日 10:20 分結(jié)束。施工過程正常。4 、 模板拆除和砼滴灌養(yǎng)護(hù)9 月 2 日拆除模板，拆模后砼表面無氣泡，模板拼縫較好，線型順直。檢查后立即灑水并用塑料薄膜包裹養(yǎng)生。三、施工過程中存在的問題及要求1 、對

6、新進(jìn)場的施工人員進(jìn)行質(zhì)量和程序教育并認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工作程序，加大工序自檢的頻率，提高一次報驗的合格率，重點是模板拼縫和鋼筋保護(hù)層。2、后場鋼筋工對圖紙不熟悉導(dǎo)致加工的立柱鋼筋籠的直徑偏小，后經(jīng)過多次修改， 工前檢查保護(hù)層合格率才勉強(qiáng)合格。 要求在今后施工中要提前熟悉圖紙各部的尺寸，以保證保護(hù)層工前合格率達(dá)到 90% 。3、拆模后檢查局部拼縫有漏漿和過振等現(xiàn)象，要求在后續(xù)的施工中加強(qiáng)模板拼縫檢查和加強(qiáng)砼振搗質(zhì)量控制嚴(yán)禁過振和漏振。4 、 加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員安全教育力度， 提高安全意識， 尤其今后的立柱施工，一定要嚴(yán)格按照高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置好安全防護(hù)措施和作業(yè)平臺， 現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格按照要求正確穿戴勞動防護(hù)用品，確保整個施工期安全無事故。四、結(jié)論：通過本首件施工所取得的各項施工參數(shù)和試驗