5分鐘教你看懂汽車參數(shù)配置表

1、5 分鐘教你看懂汽車參數(shù)配置表（第四篇：變速箱）機(jī)械前線，全國(guó)機(jī)械微教育領(lǐng)導(dǎo)者今天我們以大眾的一 款中型車帕薩特為例，給大家講解一下配置表該怎么看，該 怎么選車子？簡(jiǎn)稱變速箱簡(jiǎn)稱（檔位個(gè)數(shù) +變速箱類型） ，例 如五檔手動(dòng)， 7 檔雙離合 檔位個(gè)數(shù)檔位個(gè)數(shù)是指郵寄齒輪變速箱所具有的數(shù)量。一般手動(dòng)變速箱檔位多為 5-7 個(gè)， 自動(dòng)變速箱的檔位相對(duì)多一點(diǎn)， 4-10 個(gè)左右。檔位越多，行 駛適應(yīng)性就越好， 油耗越低， 制造成本越高， 價(jià)格也就越高。 低檔位增扭，高檔高速。順便說(shuō)一下 CVT 變速箱吧。理論 上來(lái)講是沒(méi)有檔位了，通過(guò)傳動(dòng)比電腦模擬出檔位。變速箱 種類我們簡(jiǎn)單講變速線分成這五類：手動(dòng)變

2、速箱MT 、自動(dòng)變速箱 AT 、無(wú)級(jí)變速箱 CVT 、雙離合變速箱 DCT/DSG 和 半自動(dòng)變速箱 AMT 。接下來(lái)一張圖一句話簡(jiǎn)單介紹一下。 手 動(dòng)變速箱配合有離合器，它由不同齒比的齒輪組構(gòu)成的，通 過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。 手動(dòng)變速箱相比其他變速箱，操作繁瑣，換擋得踩離合器， 不太適合小白用戶。但是手動(dòng)檔有較強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力傳 遞效率高，如果可以合理?yè)Q擋，油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。手動(dòng)變速箱（6前進(jìn)擋1倒擋自動(dòng)變速箱是由液力 變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒 輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)單，沒(méi)有離合器，目前普及最廣泛的變速 箱了。造價(jià)相對(duì)手動(dòng)變

3、速箱高，而且由于是液力變矩器代替 了離合器，所以動(dòng)力傳遞效率有所降級(jí)。寶馬7系的8擋手自一體變速箱無(wú)級(jí)變速箱是由液力變矩器、錐盤和鋼帶組成。通過(guò)改變錐盤左右直徑，改變傳 動(dòng)比。無(wú)級(jí)變速箱換擋平順，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，操作簡(jiǎn)單，適合女性 用戶或追求駕駛舒適性用戶使用。傳遞扭矩有限，但是一直 在改善，很快大排量高扭矩車型會(huì)裝備 CVT 變速箱了。奧迪A4L的8檔CVT手自一體變速箱 雙離合變速箱，如字面意思一樣，有兩個(gè)離合器，有兩個(gè)動(dòng) 力輸出軸。結(jié)合下圖，離合器 1 控制 1檔、3 檔、5檔和倒 檔，離合器 2 控制 2檔、4 檔和 6 檔；一個(gè)工作時(shí)，另一個(gè) 做好準(zhǔn)備。在手動(dòng)模式下甚至可以越級(jí)降檔。 雙離合變速箱沒(méi)有液力變矩器，動(dòng)力傳遞效率高，換擋速度 快。例如大眾的干式雙離合變速箱，不太適合中國(guó)的擁擠城 市道路，走走停停，離合器 1 和離合器 2一直在來(lái)回切換中， 造成離合器內(nèi)過(guò)熱，但是現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了濕式雙離合了，過(guò) 熱問(wèn)題得到解決，但是價(jià)格還是比較高的，一般濕式雙離合 出現(xiàn)在豪華車上大眾高爾夫的 7檔雙離合變速箱AMT 變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上改進(jìn)的， 一般運(yùn)用于卡 車或者抵擋小車，價(jià)格便宜。但是 AMT 變速箱換擋頓挫太 大，令廣大消費(fèi)者望而卻步，現(xiàn)在的乘用車上很少見到了。JJ MG3勺5檔AMT變速箱還在等什么，趕緊收藏