貝雷梁支架計(jì)算書

1、貝雷梁支架計(jì)算書西山漾大橋貝雷梁支架計(jì)算書1. 設(shè)計(jì)依據(jù) 設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)文件貝雷梁設(shè)計(jì)參數(shù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè) 路橋施工計(jì)算手冊(cè)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）2. 支架布置圖在承臺(tái)外側(cè)設(shè)置鋼管樁60914mm，每側(cè)承臺(tái)2根，布置形式如下：鋼管樁與承臺(tái)上方設(shè)置400*200*21*13的雙拼H型鋼連成整體。下橫梁上方設(shè)置貝雷梁，貝雷梁采用33排單層321標(biāo)準(zhǔn)型貝雷片，貝雷片橫向布置間距為450mm。貝雷梁上設(shè)置上橫梁，采用20#槽鋼600mm。于上橫梁上設(shè)置滿堂支架。支架采用鋼管式支架，箱梁兩端實(shí)心部分采用100100方木

2、支撐，立桿為450450mm；并在立桿底部設(shè)二個(gè)倒拔塞便于拆模。箱梁腹板下立桿采用600（橫向）300mm（縱向）布置。橫桿步距為1.2m，(其它空心部位立桿采用600（橫向）600mm（縱向）布置）。內(nèi)模板支架立桿為750（橫向）750mm（縱向）布置。橫桿步距為1.5m。箱梁的模板采用方木與夾板組合； 兩端實(shí)心及腹板部位下設(shè)100*100mm方木間距為250mm。翼板及其它空心部位設(shè)50*100mm方木間距為250mm。內(nèi)模板采用50*100mm方木間距為250mm。夾板均采用1220*2440*15mm的竹夾板。具體布置見下圖：3. 材料設(shè)計(jì)參數(shù)3.1. 竹膠板：規(guī)格1220244015

3、mm根據(jù)竹編膠合板國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T13123-2003），現(xiàn)場(chǎng)采用15mm厚光面竹膠板為類一等品，靜彎曲強(qiáng)度50MPa，彈性模量E5103MPa；密度取。3.2. 木 材100100mm的方木為針葉材，A-2類，方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的A-2類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則：w=13*0.9=11.7 MPaE=101030.9=9103MPa=1.40.91.26MPa3.3. 型鋼Q235，鋼容許應(yīng)力：軸向應(yīng)力=135MPa，彎曲應(yīng)力w=140MPa，剪應(yīng)力=80MPa，彈性模量E=2.0105N/mm2。3.4. 貝雷梁幾何特性幾何特性結(jié)構(gòu)構(gòu)造Wx

4、(cm3)Ix(cm4)EI(KN.m2)單排單層不加強(qiáng)3578.5250497.2526044.12加強(qiáng)7699.1577434.41212612.24雙排單層不加強(qiáng)7157.1500994.41052088.24加強(qiáng)15398.31154868.82425224.48三排單層不加強(qiáng)10735.6751491.61578132.36加強(qiáng)23097.41732303.23637836.72雙排雙層不加強(qiáng)14817.92148588.84512036.48加強(qiáng)30641.74596255.29652135.92三排雙層不加強(qiáng)22226.83222883.26768054.72加強(qiáng)45962.6桁

5、架容許內(nèi)力表 橋型容許內(nèi)力不加強(qiáng)橋梁?jiǎn)闻艈螌与p排單層三排單層雙排雙層三排雙層彎矩（KN.m）788.21576.42246.43265.44653.2剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.9 橋型容許內(nèi)力加強(qiáng)橋梁?jiǎn)闻艈螌与p排單層三排單層雙排雙層三排雙層彎矩（KN.m）1687.533754809.467509618.8剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.94. 強(qiáng)度驗(yàn)算4.1. 翼板分析4.1.1. 底模板計(jì)算：4.1.1.1. 竹膠板技術(shù)指標(biāo)以及力學(xué)性能： 根據(jù)竹編膠合板國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T13123-2003），現(xiàn)場(chǎng)采用15mm厚光面竹膠板為類一

6、等品，靜彎曲強(qiáng)度50MPa，彈性模量E5103MPa；密度取。由于翼板處方木按中心間距25cm橫向布設(shè)，實(shí)際計(jì)算考慮方木實(shí)體寬度5cm，即模板計(jì)算跨徑?。?； 又模板單位寬(1m)面板截面參數(shù)：慣性矩：截面抵抗矩：4.1.1.1.1. 荷載計(jì)算：a.鋼筋砼自重取26KN/m3，即砼產(chǎn)生的面荷載： q1=(0.2+0.55)/2*2+0.2*0.50*26/2.5*1.210.608KN/m2；b.竹膠板自重產(chǎn)生的荷載：q2=0.01510=0.15 KN/m2；c.施工人活載：q3=2.5 KN/m2；d.砼傾倒、振搗砼產(chǎn)生的荷載：q4=2.0 KN/m2；則取1m寬分析線荷載為：q強(qiáng)=10.6

7、08+0.15+2.5+2.015.258KN/mq剛=10.608+0.1510.758KN/m4.1.1.1.2. 受力分析：按三跨0.20m連續(xù)梁建模計(jì)算模板強(qiáng)度及剛度：強(qiáng)度分析： ，滿足要求剛度分析：翼板處模板強(qiáng)度、剛度均滿足要求。4.1.1.2. 翼板處底模下方木檢算：4.1.1.2.1. 方木技術(shù)指標(biāo)以及力學(xué)性能：底模下統(tǒng)一采用50100mm的方木。依三跨0.6m連續(xù)梁計(jì)算方木強(qiáng)度、剪力及撓度：50100mm的方木為針葉材，A-2類，方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的A-2類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則：w=13*0.9=11.7 MPaE=10103

8、0.9=9103MPa=1.40.91.26MPa又方木的截面參數(shù)：慣性矩： 截面抵抗矩：4.1.1.2.2. 荷載計(jì)算：由上一節(jié)模板分析可知轉(zhuǎn)遞到方木的面荷載如下(由于方木自身重相對(duì)較小，故不予計(jì)算)：q強(qiáng)=10.608+0.15+2.5+2.015.258KN/m2q剛=10.608+0.1510.758KN/m2又方木的中心間距為：0.6m，故線荷載為：q強(qiáng)=15.2580.6=9.155KN/mq剛=10.7580.6=6.455KN/m4.1.1.2.3. 受力分析：由于方木下面分配梁按0.6m間距布置，故方木建模按三跨0.60m連續(xù)梁分析如下：強(qiáng)度分析： ，滿足要求剛度分析：方木的

9、強(qiáng)度、剛度均滿足要求。4.1.2. 箱梁腹段計(jì)算（按最大荷載截面高度3.1m計(jì)算）根據(jù)連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)圖選出截面為最不利截面。選取荷載最大的邊腹板下位置按一次澆注荷載進(jìn)行模板、方木計(jì)算分析；4.1.2.1. 底模計(jì)算：4.1.2.1.1. 竹膠板技術(shù)指標(biāo)以及力學(xué)性能： 靜彎曲強(qiáng)度50MPa，彈性模量E5103MPa；密度：。由于外底模方木按中心間距為25cm橫向布設(shè)，考慮其本身的10cm實(shí)體尺寸，即模板計(jì)算跨徑?。海挥帜０鍐挝粚?0.5m)面板截面參數(shù)：慣性矩： 截面抵抗矩：4.1.2.1.2. 荷載計(jì)算：對(duì)于箱梁底部的模板荷載分析，按實(shí)腹板處的模板下方木間距均為0.25m，按最不利情況分析，取實(shí)

10、腹板處底模板進(jìn)行分析；荷載分析如下：（腹板截面為500mm）a.鋼筋砼自重取26KN/m3，即砼產(chǎn)生的面荷載：q1=1.2*3.1*26*0.548.36KN/m；b.竹膠板自重產(chǎn)生的荷載：q2=0.015*10*0.5=0.075 KN/m；c.施工人活載：q3=2.5*0.51.25 KN/m；d.砼傾倒、振搗砼產(chǎn)生的荷載：q4=2.0*0.51KN/m；則q強(qiáng)=48.36+0.075+1.25+150.685KN/m q剛=48.36+0.07548.435KN/m4.1.2.1.3. 受力分析：腹板底板按三跨0.15m連續(xù)梁建模計(jì)算模板強(qiáng)度及剛度：強(qiáng)度分析： ，滿足要求剛度分析：實(shí)腹板

11、處模板強(qiáng)度、剛度均滿足要求。4.1.2.2. 底模下方木檢算：4.1.2.2.1. 方木技術(shù)指標(biāo)以及力學(xué)性能：底模下統(tǒng)一采用100100mm的方木，按支架間距三跨0.6m連續(xù)梁計(jì)算；100100mm的方木為針葉材，A-2類，方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的A-2類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則：w=13*0.9=11.7 MPaE=101030.9=9103MPa=1.40.91.26MPa又方木的截面參數(shù)：慣性矩： 截面抵抗矩：4.1.2.2.2. 荷載計(jì)算：底模板分析可知轉(zhuǎn)遞到方木的面荷載如下(由于方木自身重相對(duì)較小，故不予計(jì)算)：腹板處:q強(qiáng)=48.36+0

12、.075+1.25+150.685KN/m q剛=48.36+0.07548.435KN/m又因方木在支架的中心間距為：0.6m，故線荷載為：q強(qiáng)=50.6850.6=30.411KN/mq剛=48.4350.6=29.061KN/m4.1.2.2.3. 受力分析：同樣根據(jù)前面荷載分析情況分如下兩種情況：實(shí)腹板處：按縱向方木在支架下的受力點(diǎn)按0.6m間距布置，故方木建模按三跨0.60m連續(xù)梁分析如下：強(qiáng)度分析： ，滿足要求剛度分析：故實(shí)腹板處的方木的強(qiáng)度、剛度均滿足要求。4.1.3. 空心段箱梁截面計(jì)算分析4.1.3.1. 底模計(jì)算：4.1.3.1.1. 竹膠板技術(shù)指標(biāo)以及力學(xué)性能： 靜彎曲強(qiáng)

13、度50MPa，彈性模量E5103MPa；密度：。由于除翼板外底模方木按中心間距為25cm橫向布設(shè)，考慮其本身的5cm實(shí)體尺寸，即模板計(jì)算跨徑取：；又模板單位寬(1m)面板截面參數(shù)：慣性矩： 截面抵抗矩：4.1.3.1.2. 荷載計(jì)算：對(duì)于箱梁底部的模板荷載分析，空腹板的模板下方木間距均為0.25m，荷載分析如下：鋼筋混凝土荷載設(shè)計(jì)值q1=1.2（分項(xiàng)系數(shù)）170.66/7.79(截面底寬)=26.29KN/m；鋼筋砼自重取26KN/m3，（分項(xiàng)系數(shù)）1.2即砼產(chǎn)生的面荷載： q1=0.22*2*26*1.213.728KN/m2；b.竹膠板自重產(chǎn)生的荷載：q2=0.01510=0.15 KN/

14、m2；c.施工人活載：q3=2.5 KN/m2；d.砼傾倒、振搗砼產(chǎn)生的荷載：q4=2.0 KN/m2；則取1m寬分析線荷載為：q強(qiáng)=13.728+0.15+2.5+2.018.378KN/mq剛=13.728+0.1513.878KN/m、受力分析：按三跨0.20m連續(xù)梁建模計(jì)算模板強(qiáng)度及剛度：強(qiáng)度分析： ，滿足要求剛度分析：空腹板處模板強(qiáng)度、剛度均滿足要求。4.1.3.2. 底模下方木檢算：4.1.3.2.1. 方木技術(shù)指標(biāo)以及力學(xué)性能：底模下統(tǒng)一采用50100mm的方木。按三跨0.6m連續(xù)梁計(jì)算。50100mm的方木為針葉材，A-2類，方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中

15、的A-2類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則：w=13*0.9=11.7 MPaE=101030.9=9103MPa=1.40.91.26MPa 又方木的截面參數(shù)： 慣性矩：截面抵抗矩：4.1.3.2.2. 荷載計(jì)算：方木的面荷載如下(由于方木自身重相對(duì)較小，故不予計(jì)算)：空腔腹板處：q強(qiáng)=13.728+0.15+2.5+2.018.378KN/m2q剛=13.728+0.1513.878KN/m2又此時(shí)方木的中心間距為：0.6m，故線荷載為：q強(qiáng)=18.3780.6=11.03KN/mq剛=13.8780.6=8.327KN/m、受力分析：空腔腹板處：按方木下面分配梁按0.6m間距布置，

16、故方木建模按三跨0.6m連續(xù)梁分析如下：強(qiáng)度分析： ，滿足要求剛度分析：故空腔腹板處的方木的強(qiáng)度、剛度均滿足要求。4.1.4. 實(shí)心端箱梁截面計(jì)算分析選取荷載最大的實(shí)心端箱梁截面4m高度的位置按一次澆注荷載進(jìn)行模板、方木、計(jì)算分析；4.1.4.1. 底模計(jì)算：4.1.4.1.1. 竹膠板技術(shù)指標(biāo)以及力學(xué)性能： 靜彎曲強(qiáng)度50MPa，彈性模量E5103MPa；密度：。由于外底模方木按中心間距為25cm橫向布設(shè)，考慮其本身的10cm實(shí)體尺寸，即模板計(jì)算跨徑?。?；又模板單位寬(1m)面板截面參數(shù)：慣性矩： 截面抵抗矩：4.1.4.1.2. 荷載計(jì)算：對(duì)于箱梁底部的模板荷載分析，按模板下方木間距均為0

17、.25m，按最不利情況分析，取實(shí)心端部箱梁4m截面的底模板進(jìn)行分析；荷載分析如下：a.鋼筋砼自重取26KN/m3，即砼產(chǎn)生的面荷載：q1=1.2*4*26124.8KN/m2；b.竹膠板自重產(chǎn)生的荷載：q2=0.015*100.15 KN/m2；c.施工人活載：q3=2.5 KN/m2；d.砼傾倒、振搗砼產(chǎn)生的荷載：q4=2.0KN/m2；則q強(qiáng)=124.8+0.15+2.5+2129.45KN/m q剛=124.8+0.15124.95KN/m4.1.4.1.3. 受力分析：腹板底板按三跨0.15m連續(xù)梁建模計(jì)算模板強(qiáng)度及剛度：強(qiáng)度分析： ，滿足要求剛度分析：箱梁實(shí)心端處模板強(qiáng)度、剛度均滿足

18、要求。4.1.4.2. 底模下方木檢算：4.1.4.2.1. 方木技術(shù)指標(biāo)以及力學(xué)性能：底模下統(tǒng)一采用100100mm的方木，按支架間距三跨0.5m連續(xù)梁計(jì)算；100100mm的方木為針葉材，A-2類，方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的A-2類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則：w=13*0.9=11.7 MPaE=101030.9=9103MPa=1.40.91.26MPa又方木的截面參數(shù)：慣性矩： 截面抵抗矩：4.1.4.2.2. 荷載計(jì)算：底模板分析可知轉(zhuǎn)遞到方木的面荷載如下(由于方木自身重相對(duì)較小，故不予計(jì)算)：則q強(qiáng)=124.8+0.15+2.5+2129.4

19、5KN/m q剛=124.8+0.15124.95KN/m又因方木在支架的中心間距為：0.5m，故線荷載為：q強(qiáng)=129.450.5=64.725KN/mq剛=124.950.5=62.475.KN/m4.1.4.2.3. 受力分析：同樣根據(jù)前面荷載分析情況分如下兩種情況：實(shí)腹板處：按縱向方木在支架下的受力點(diǎn)按0.5m間距布置，故方木建模按三跨0.50m連續(xù)梁分析如下：強(qiáng)度分析： ，滿足要求剛度分析：故實(shí)心端的方木的強(qiáng)度、剛度均滿足要求4.1.5. 48*3mm鋼管支架檢算：（按截面高度3.1m計(jì)算）4.1.5.1. 小橫桿計(jì)算箱梁腹板立桿立桿縱向間距為600mm，橫向間距為300mm，步距為

20、1200mm。在順橋向腹板下的混凝土重量為：鋼筋砼自重取26KN/m3，即砼產(chǎn)生的面荷載： g1=3.1*26*0.5*0.6*1.229.016KN/m；b.竹膠板自重產(chǎn)生的荷載：g2=0.015*10*0.5*0.6=0.045 KN/m；c.施工人活載：g3=2.5*0.5*0.60.75KN/m；d.砼傾倒、振搗砼產(chǎn)生的荷載：g4=2.0*0.5*0.60.6KN/m；則g=29.016+0.045+0.75+0.630.411KN/m彎曲強(qiáng)度：抗彎剛度：4.1.5.2. 大橫桿計(jì)算立柱縱向間距為0.6m，即l2=0.6m,按三跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算，由小橫桿傳遞有集中力F30.411*0.

21、39.123KN；最大彎距：彎曲強(qiáng)度： 不能滿足要求，在腹板位置時(shí)采用雙橫桿加固。撓度： 4.1.5.3. 立桿計(jì)算： 立桿承受由大橫桿傳遞的荷載，因此N9.123KN，大橫桿步距為1.2m，長(zhǎng)細(xì)比l/i=1200/15.95=75,查附錄三，得0.75。 因NN，滿足要求、扣件抗滑力計(jì)算 因R9.123KNRC8.5KN，不能滿足抗滑要求，所以在腹板位置時(shí)采用雙扣件加固。4.2. 貝雷梁驗(yàn)算（1）、16.5m跨度的貝雷片驗(yàn)算選取16.5m的貝雷片跨度進(jìn)行驗(yàn)算。豎向荷載取上述支架所得最大反力18KN，并按照支架實(shí)際位置進(jìn)行加載。貝雷片橫向間距取0.50m（16m/32）,共布設(shè)貝雷片33個(gè)。作

22、用于貝雷片的集中荷載取支架支座反力一半。取單片貝雷片進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算模型取單跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，所受荷載為均布荷載。 本計(jì)算按最不利因素考慮，取第四跨進(jìn)行驗(yàn)算。受力簡(jiǎn)圖 驗(yàn)算強(qiáng)度貝雷片力學(xué)性能為：I= 250500cm4W= 3578.5 cm3M= 788.2KNmQ= 245.2KN箱梁梁體順線路方向每延米鋼筋砼自重為：9.8126（C40鋼筋混凝土自重）=254.8KN。順線路方向每延米寬跨中最大彎矩計(jì)算公式如下: 其中， M-貝雷梁計(jì)算最大彎距(N.mm)； l-計(jì)算跨度: l=16500mm； q-作用在貝雷梁上的壓力線荷載，它包括:鋼筋混凝土荷載設(shè)計(jì)值q1=1.2（分項(xiàng)系數(shù)）254.8=3

23、05.76KN/m；傾倒混凝土荷載設(shè)計(jì)值q2=1.42.001=2.8KN/m；振搗混凝土荷載設(shè)計(jì)值q3=1.42.001=2.8KN/m；施工活荷載設(shè)計(jì)值q4=1.42.51=3.5KN/m；模板及支架（含內(nèi)模）荷載設(shè)計(jì)值q5=1.25.51=6.6KN/m20#槽鋼自重荷載q625.777182810-310/16.57.87KN/m貝雷梁自重荷載q7=3005.53310-310/16.5=33KN/mq=q1+q2+q3+q4+q5+q6+q7=305.76+2.8+2.8+3.5+6.6+7.87+33=362.33KN/m；、縱梁最大彎距單片貝雷片最大承受彎矩： Mmax=1233

24、0.54/33=373.65KN.MM= 788.2KN.M滿足要求。、縱梁最大剪力 1支點(diǎn)：Qmax=362.3316.5/2=2989.22KN 1、2支點(diǎn)相同。單片貝雷片容許剪力：1支點(diǎn)：Q=2989.22/33=90.58KNQ= 245.2KN滿足要求。、撓度驗(yàn)算、AB跨16.5m貝雷縱梁最大撓度f=L/400=1650/400=4.125cmfmaxf滿足規(guī)范要求（2）單片貝雷片最不利荷載計(jì)算根據(jù)橋的橫斷面圖，在第四跨（P3-P4）跨的側(cè)腹板下第三組貝雷片承受正上方的混凝土面積最大，荷載最大，處在最不利荷載位置。此貝雷梁由三片貝雷片組合而成，如下圖所示：此貝雷梁由三片貝雷片組合而成

25、，現(xiàn)對(duì)此三片貝雷片進(jìn)行驗(yàn)算。貝雷梁上部腹板寬0.5m，按最大受力處2.45m，計(jì)算。2.45m處混凝土荷載為q1=2.450.52.610=31.85KN傾倒混凝土荷載設(shè)計(jì)值q2=1.42.000.5=1.4KN/m；振搗混凝土荷載設(shè)計(jì)值q3=1.42.000.5=1.4KN/m；施工活荷載設(shè)計(jì)值q4=1.42.50.5=1.75KN/m；模板及支架（含內(nèi)模）荷載設(shè)計(jì)值q5=1.25.50.5=3.3KN/m20#槽鋼自重荷載q625.7770.52810-310/16.52.18KN/m貝雷梁自重荷載q7=3005.5310-310/16.5=3KN/m2.45m處總荷載 q=1.2q1+q

26、2+q3+q4+q5+q6+q7=1.2*31.85+1.4+1.4+1.75+3.3+2.18+3=51.25KN/m；計(jì)算模型如下通過結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器計(jì)算結(jié)果如下：桿端位移值 ( 乘子 = 1)- 桿端 1 桿端 2 - - 單元碼 u -水平位移 v -豎直位移 -轉(zhuǎn)角 u -水平位移 v -豎直位移 -轉(zhuǎn)角- 1 0.00000000 0.00000000 -0.00552982 0.00000000 0.00000000 0.00552982-內(nèi)力計(jì)算桿端內(nèi)力值 ( 乘子 = 1)- 桿端 1 桿端 2 - - 單元碼 軸力 剪力 彎矩 軸力 剪力 彎矩- 1 0.00000000 4

27、22.80000 0.00000000 0.00000000 -422.80000 0.00000000計(jì)算剪力結(jié)果圖如下： 計(jì)算彎矩結(jié)果圖如下： 、縱梁最大彎距單片貝雷片最大承受彎矩： Mmax=1744.1/3=581.37KN.mM= 788.2KN.m滿足要求。、縱梁最大剪力 A支點(diǎn)：Qmax= 51.25*16.5/2=422.81KN 1、2支點(diǎn)相同。單片貝雷片容許剪力：A支點(diǎn)：Q=422.81/3=140.94KNQ= 245.2KN滿足要求。、撓度驗(yàn)算、AB跨16.5m貝雷縱梁最大撓度f=L/400=1650/400=4.125cmfmaxf滿足規(guī)范要求3、中跨2*13.5m貝

28、雷梁檢算P4-P5跨箱梁跨度為30m，普通貝雷架的撓度不能滿足要求，所以在P4-P5跨中設(shè)置鋼管樁一排。鋼管樁采用609(=14mm)長(zhǎng)度為25m。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，鋼管樁平臺(tái)主要承重包含貝雷梁上部所有恒載及動(dòng)載。計(jì)算30m跨箱梁總體積為358m3，30m跨主要承重如下：P4-P5跨箱梁梁體順橋方向每延米鋼筋砼自重為：358/3011.93126（C40鋼筋混凝土自重）=310.18KN。順線路方向每延米寬跨中最大彎矩計(jì)算公式如下: 其中， M-貝雷梁計(jì)算最大彎距(N.mm)； l-計(jì)算跨度: l=13500mm； q-作用在貝雷梁上的壓力線荷載，它包括:鋼筋混凝土荷載設(shè)計(jì)值q1=1.2（分項(xiàng)系數(shù)

29、）310.18=372.22KN/m；傾倒混凝土荷載設(shè)計(jì)值q2=1.42.001=2.8KN/m；振搗混凝土荷載設(shè)計(jì)值q3=1.42.001=2.8KN/m；施工活荷載設(shè)計(jì)值q4=1.42.51=3.5KN/m；模板及支架（含內(nèi)模）荷載設(shè)計(jì)值q5=1.25.51=6.6KN/m20#槽鋼自重荷載q625.777184610-310/277.9KN/m貝雷梁自重荷載q7=30093310-310/27=33KN/mq=q1+q2+q3+q4+q5+q6+q7=372.22+2.8+2.8+3.5+6.6+7.9+33=428.82KN/m；計(jì)算模型如下計(jì)算剪力結(jié)果如下計(jì)算彎矩結(jié)果如下：計(jì)算位移結(jié)

30、果如下：、縱梁最大彎距單片貝雷片最大承受彎矩： Mmax=9769.06/33=296.03KN.MM= 788.2KN.M滿足要求。、縱梁最大剪力1支點(diǎn)：Qmax= 428.82*13.5*0.375=2170.9KN 1、3支點(diǎn)相同。 2支點(diǎn)：Qmax= 428.82*13.5*0.625=3618.2KN單片貝雷片容許剪力：2支點(diǎn)：Q=3618.2/33=109.64KNQ= 245.2KN滿足要求。、撓度驗(yàn)算13.5m貝雷縱梁最大撓度 f=L/400=1350/400=3.375cmfmaxf滿足規(guī)范要求4、翼板兩側(cè)鋼管樁驗(yàn)算每個(gè)承臺(tái)每側(cè)布置鋼管樁2根個(gè),受力取上述模型支座反力,具體布

31、置形式如下：（1）單排橫向1個(gè)鋼管受力計(jì)算如下：承臺(tái)長(zhǎng)度為11m，箱梁頂面寬度為16m，所以鋼管樁所承受的力主要為箱梁翼板部分的重量。安全系數(shù)按計(jì)算。q砼（0.2+0.55）/2*2+0.2*0.5）*20*2.6*10*1.2530.4KNq貝300*6*5.5*10-3*1099KNQ橫梁25.777*3*18*10-3*10+66*3*2*2*10-3*1021.84KNq施2.5*20+0.35*20=57*1.479.8KNQ530.4+99+21.84+79.8731.04/2365.52KN（2）鋼管樁入土深度檢算1、 樁基承載力計(jì)算： 取上述鋼管樁進(jìn)行驗(yàn)算，荷載值為：P=365

32、.52KN。2、 鋼管樁最大容許承載力計(jì)算樁打入樁最大容許承載力： =（UfiLi+AR)/k 式中 -樁的容許承載力KN U-樁身橫截面周長(zhǎng)m fi-樁身穿過各地層與樁身之間的極限摩阻力KPa ；按西山漾大橋地質(zhì)資料地基土物理力學(xué)指標(biāo)設(shè)計(jì)參數(shù)表，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，層厚12.7015.40m，層底高程-15.70-13.05m，取f1=14；-1粘土層，層厚1.502.70m，層底高程-17.3-15.15m，取f2=70。-2粉質(zhì)粘土層，層厚2.104.80m，層底高程-21.00-18.40m，取f3=40。-1粉質(zhì)粘土層，層厚6.69.50m，層底高程-28.5-26.55m，取f4=6

33、0。 Li-各土層厚度m A-樁底支撐面積m2 R-樁尖極限磨阻力Kpa， R=0 K-安全系數(shù)，本設(shè)計(jì)采用2。采用609mm鋼管樁，壁厚=14mm，管內(nèi)填砂密實(shí)，采用振動(dòng)錘擊下沉。樁的周長(zhǎng)U=1.912m。不計(jì)樁尖承載力，僅計(jì)算鋼管樁側(cè)摩阻。鋼管樁頂面標(biāo)高以-0.2m長(zhǎng)度20m為例，入淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層的長(zhǎng)度為14.175m，入-1粘土層的長(zhǎng)度為1.85m，入-2粉質(zhì)粘土層的長(zhǎng)度為3.475m，入-1粉質(zhì)粘土層的長(zhǎng)度為0.5m。=（1.912*13.675*14+1.912*1.85*70+1.912*3.475*40+1.912*0.5*60）/2=468.39KN單樁承載力為=468.39

34、KN鋼管樁承受荷載Pmax=341.26KN。 滿足規(guī)范要求5、P4-P5跨跨中鋼管樁驗(yàn)算每個(gè)承臺(tái)每側(cè)布置鋼管樁2根個(gè),受力取上述模型支座反力,具體布置形式如下：（1）單排橫向6個(gè)鋼管受力計(jì)算如下：P4-P5跨箱梁跨度為30m，普通貝雷架的撓度不能滿足要求，所以在P4-P5跨中設(shè)置鋼管樁一排。鋼管樁采用609(=14mm)長(zhǎng)度為25m。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，鋼管樁平臺(tái)主要承重包含貝雷梁上部所有恒載及動(dòng)載。計(jì)算30m跨箱梁總體積為358m3，30m跨主要承重如下：P4-P5跨箱梁梁體順橋方向每延米鋼筋砼自重為：358/3011.93126（C40鋼筋混凝土自重）=310.18KN。q-作用在貝雷梁上的壓

35、力線荷載，它包括:鋼筋混凝土荷載設(shè)計(jì)值q1=1.2（分項(xiàng)系數(shù)）310.18=372.22KN/m；傾倒混凝土荷載設(shè)計(jì)值q2=1.42.001=2.8KN/m；振搗混凝土荷載設(shè)計(jì)值q3=1.42.001=2.8KN/m；施工活荷載設(shè)計(jì)值q4=1.42.51=3.5KN/m；模板及支架（含內(nèi)模）荷載設(shè)計(jì)值q5=1.25.51=6.6KN/m20#槽鋼自重荷載q625.777184610-310/277.9KN/m貝雷梁自重荷載q7=30093310-310/27=33KN/mQ總=q1+q2+q3+q4+q5+q6+q7=372.22+2.8+2.8+3.5+6.6+7.9+33=428.82KN

36、/m*27m11578.14KN；Q單=11578.14/3/6=643.23KN（2）鋼管樁入土深度檢算1、 樁基承載力計(jì)算： 取上述鋼管樁進(jìn)行驗(yàn)算，荷載值為：P=643.23KN。2、 鋼管樁最大容許承載力計(jì)算樁打入樁最大容許承載力： =（UfiLi+AR)/k 式中 -樁的容許承載力KN U-樁身橫截面周長(zhǎng)m fi-樁身穿過各地層與樁身之間的極限摩阻力KPa ；按西山漾大橋地質(zhì)資料地基土物理力學(xué)指標(biāo)設(shè)計(jì)參數(shù)表，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，層厚12.7015.40m，層底高程-15.70-13.05m，取f1=14；-1粘土層，層厚1.502.70m，層底高程-17.3-15.15m，取f2=70。-2粉質(zhì)粘土層，層厚2.104.80m，層底高程-21.00-18.40m，取f3=40。-1粉質(zhì)粘土層，層厚6.69.50m，層底高程-28.5-26.55m，取f4=60。 Li-各土層厚度m A-樁底支撐面積m2 R-樁尖極限磨阻力Kpa， R=0 K-安全系數(shù)，本設(shè)計(jì)采用2。采用609mm鋼管樁，壁厚=14mm，管內(nèi)填砂密實(shí)，采用振動(dòng)錘擊下沉。樁的周長(zhǎng)U=1.912m。不計(jì)樁尖承載力，僅計(jì)算鋼管樁側(cè)摩阻。鋼管樁頂面標(biāo)高以-0.2m長(zhǎng)度20m為例，入淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層的長(zhǎng)度為14.175m，入-1粘土層的長(zhǎng)度為1.85m，入-2粉質(zhì)粘土層的長(zhǎng)度為3.