2021年高一物理下學(xué)期期末模擬試卷八新人教版[含答案]

1、高一（下）期末物理試卷81. 下列物理量中，屬于矢量的是()A. 功B. 功率C. 動(dòng)能D. 速度2. 如圖所示，虛線MN為一小球在水平面上由M到N的運(yùn)動(dòng)軌跡，P是運(yùn)動(dòng)軌跡上的一點(diǎn)四位同學(xué)分別畫出了帶有箭頭的線段甲、乙、丙、丁來(lái)描述小球經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度方向，其中描述最準(zhǔn)確的是()A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁3. 一個(gè)質(zhì)量不變的物體在做以下各種運(yùn)動(dòng)的過程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變的是()A. 勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)C. 自由落體運(yùn)動(dòng)D. 平拋運(yùn)動(dòng)4. 起重機(jī)在提升貨物的過程中，關(guān)于貨物所受的重力做功和貨物的重力勢(shì)能，下列說(shuō)法正確的是()A. 重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加B. 重力做負(fù)功，重力勢(shì)

2、能減少C. 重力做正功，重力勢(shì)能減少D. 重力做正功，重力勢(shì)能增加5. 當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí)，駕駛員對(duì)座椅的壓力大小為N1；當(dāng)汽車以同一速度通過一個(gè)橋面為弧形的拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，駕駛員對(duì)座椅的壓力大小為N2(如圖所示)。則()A. N1=N2B. N1N2C. N1N2，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B。汽車在水平面上勻速行駛時(shí)，對(duì)駕駛員根據(jù)平衡條件求解；拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，由向心力方程求解，；然后應(yīng)用牛頓第三定律求得駕駛員對(duì)座椅的壓力大小。本題主要考查了平衡狀態(tài)和拱形橋模型的受力分析問題，注意應(yīng)用向心力方程和牛頓第三定律求解。6. 解：A、根據(jù)F=m2l可知，m、l不變，增大，所需要的向心

3、力越大，圖釘所受到的拉力增大，故A正確；B、根據(jù)F=m2l可知，m、不變，減小l，所需要的向心力減小，圖釘所受到的拉力減小，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)F=m2l可知，l、不變，減小m，所需要的向心力減小，圖釘所受到的拉力減小，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)F=m2l可知，m不變，減小和l，所需要的向心力減小，圖釘所受到的拉力減小，故D錯(cuò)誤；故選：A。小球在光滑水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，靠繩子拉力提供向心力，根據(jù)向心力公式進(jìn)行分析即可。本題主要考查了向心力公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能運(yùn)用控制變量法分析，難度不大，屬于基礎(chǔ)題。7. 解：根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有GMmr2=mv2r，得v=GMr，知衛(wèi)星的軌道半徑越大，

4、線速度越小，由于衛(wèi)星1的軌道半徑近似等于地球半徑，所以，衛(wèi)星1為近地衛(wèi)星，其速度等于第一宇宙速度，小于第二和第三宇宙速度，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選：B。衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由地球的萬(wàn)有引力提供向心力，由此列式分析。解決本題時(shí)，要知道衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力由地球的萬(wàn)有引力提供，根據(jù)牛頓第二定律列式，得到線速度的表達(dá)式，來(lái)分析衛(wèi)星線速度的大小。8. 解：AB、地球同步衛(wèi)星即地球同步軌道衛(wèi)星，運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間相等，故AB錯(cuò)誤；CD、同步衛(wèi)星有四個(gè)“定”：定軌道、定高度、定速度、定周期，所以同步衛(wèi)星的軌道高度是固定的，故C正確，D錯(cuò)誤；故選：C。地球同步衛(wèi)星即地球同

5、步軌道衛(wèi)星，衛(wèi)星的運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同、運(yùn)行軌道為位于地球赤道平面上圓形軌道、運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間相等，所以軌道高度是固定的。本題考查了地球衛(wèi)星軌道相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，同步衛(wèi)星有四個(gè)“定”：定軌道、定高度、定速度、定周期。本題難度不大，屬于基礎(chǔ)題。9. 解：A、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有GMmr2=mv2r，得v=GMr，知衛(wèi)星1的軌道半徑較小，線速度較大，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有GMmr2=m2r，得=GMr3，知衛(wèi)星1的軌道半徑較小，角速度較大，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有GMmr2=ma，得a=GMr2，知衛(wèi)星1的軌道半徑

6、較小，向心加速度較大，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有GMmr2=m42T2r，得T=2r3GM，知衛(wèi)星1的軌道半徑較小，周期較小，故D正確。故選：D。衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由萬(wàn)有引力提供向心力，由牛頓第二定律列式得到線速度、角速度、向心加速度、周期與軌道半徑的關(guān)系，再進(jìn)行分析。解決本題時(shí)，要建立物理模型，根據(jù)萬(wàn)有引力等于向心力列式，根據(jù)表達(dá)式分析各個(gè)量之間的關(guān)系。10. 解：衛(wèi)星繞地球做橢圓運(yùn)動(dòng)，類似于行星繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)開普勒第二定律：行星與太陽(yáng)的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，則知衛(wèi)星與地球的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，所以衛(wèi)星在距離地球最近的A點(diǎn)速度最大，在距離地球最遠(yuǎn)

7、的C點(diǎn)速度最小，衛(wèi)星在B、D兩點(diǎn)的速度大小相等，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A。衛(wèi)星繞地球做橢圓運(yùn)動(dòng)，與地球繞太陽(yáng)做橢圓運(yùn)動(dòng)類似，可借助于開普勒第二定律：行星與太陽(yáng)的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，進(jìn)行分析。本題采用類比的方法，運(yùn)用開普勒定律進(jìn)行分析，也可以萬(wàn)有引力進(jìn)行分析，掌握牛頓第二定律的應(yīng)用。11. 解：O為小球的平衡位置，A為最大位移處，由A到O的過程中，由于彈簧的彈力一直對(duì)小球做正功，根據(jù)動(dòng)能定理可知，小球的動(dòng)能越來(lái)越大，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C。明確小球的受力情況，明確彈力做功情況，再根據(jù)動(dòng)能定理即可確定動(dòng)能的變化。本題考查動(dòng)能定理以及簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)能量的變化規(guī)律，要求明確簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)

8、過程中小球的速度、加速度以及能量的變化情況。12. 解：在小球從A第一次運(yùn)動(dòng)到O的過程中，彈簧的形變量減小，故彈簧的彈性勢(shì)能逐漸減小，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B。彈性勢(shì)能大小由彈簧的形變量決定，即Ep=12kx2，形變量x越大彈性勢(shì)能越大，形變量越小彈性勢(shì)能越小。本題考查彈性勢(shì)能的定義，要知道彈性勢(shì)能大小Ep=12kx2，即彈性勢(shì)能大小取決于彈簧的形變量。13. 解：小球從A第一次運(yùn)動(dòng)到O的過程中，對(duì)于彈簧和小球組成的系統(tǒng)，因?yàn)橹挥袕椈傻膹椓ψ龉?，只有?dòng)能和彈性勢(shì)能間的轉(zhuǎn)化，系統(tǒng)的機(jī)械能能總量不變，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A。明確小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中，只有重力和彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械

9、能守恒。本題考查機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用，要注意明確小球機(jī)械能不守恒，但小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，掌握機(jī)械能守恒定律的守恒條件是關(guān)鍵。14. 解：在豎直方向以4m/s的速度勻速下降，在水平方向上以3m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平行四邊形定則，得跳傘員著地速度為：v=vx2+vy2=32+42m/s=5m/s；故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選：D。將跳傘員的運(yùn)動(dòng)分解為豎直方向和水平方向，水平方向上的運(yùn)動(dòng)不影響豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度的合成求出跳傘員著地的速度大小。解決本題的關(guān)鍵知道分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性，互不干擾，知道速度的合成遵循平行四邊形定則。15. 解：當(dāng)汽車的加速度為0時(shí)，汽車的速度最大，即此時(shí)

10、汽車的牽引力F=f=1500N，根據(jù)功率公式P=Fv可得此時(shí)汽車的最大速度vmax=Pf=6103200=30m/s故選：C。當(dāng)汽車的加速度a=0時(shí)，即F=f時(shí)，汽車的速度最大。掌握汽車在水平面上行駛當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大是解題的關(guān)鍵。16. 解：忽略空氣阻力，由動(dòng)能定理得：mg=Ek解得：Ek=0.21020J=40J，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選：C。忽略空氣阻力，蘋果的下落過程只受重力作用，根據(jù)動(dòng)能定理求得落地時(shí)蘋果的動(dòng)能。忽略空氣阻力，根據(jù)動(dòng)能定理即可求解，難度不大。17. 解：由于運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則加速度的方向指向圓心。由公式：a=v2r=8232m/s2=2m/s2故B正

11、確，ACD錯(cuò)誤。故選：B。運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則加速度的方向指向圓心，已知線速度與半徑，由a=v2r即可求出向心加速度的大小。該題考查向心加速度的計(jì)算，已知線速度與半徑，由：a=v2r即可求出向心加速度的大小。18. 解：平拋運(yùn)動(dòng)水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平位移和時(shí)間成正比，即x=vt，位移與時(shí)間圖線是一條過原點(diǎn)的傾斜直線，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選：D。平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=vt可以確定水平位移和時(shí)間的關(guān)系圖線。解決本題的關(guān)鍵是知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平位移和時(shí)間成正比。19. 解：對(duì)物體，根據(jù)牛頓第二定律得F=ma，解得：a=Fm根據(jù)速度-位移公式

12、有：vt2v02=2ax代入得：vt2v02=2Fmx整理得：Fx=12mvt212mv02，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選：A。在物體做勻加速直線的過程中，分別根據(jù)牛頓第二定律和速度-位移公式列式，即可求解。本題是利用牛頓第二定律和速度-位移公式推導(dǎo)動(dòng)能定理的過程，要知道動(dòng)能定理與這兩個(gè)規(guī)律之間的規(guī)律，掌握動(dòng)能定理的公式形式。20. 解：對(duì)物體進(jìn)行受力分析，可知水平力F為物體受到的合力，規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)動(dòng)量定理得：Ft=mvtmv0，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A。以物體為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析，求出合力，根據(jù)動(dòng)量定理I=p求解。本題考查動(dòng)量定理的簡(jiǎn)單應(yīng)用，關(guān)鍵是知道動(dòng)量定理的表達(dá)式

13、，知道公式中各個(gè)字母的含義，能簡(jiǎn)單的應(yīng)用。21. 解：當(dāng)未放置磁鐵時(shí)，鋼球在水平面上只受到重力與桌面的支持力，受到的合外力等于零，小球做直線運(yùn)動(dòng)；由牛頓第二定律可知，加速度的方向與合外力的方向一致，當(dāng)在鋼球運(yùn)動(dòng)路線的旁邊放置一塊磁鐵，鋼球所受合力方向與速度方向不在同一條直線上，即加速度方向與速度方向不在同一條直線上，就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng)。故答案為：直線，曲線物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力大小和方向不一定變化，由此可以分析得出結(jié)論。本題關(guān)鍵找出鋼球的速度方向和受力方向，從而判斷出鋼球做曲線運(yùn)動(dòng)。22. 解：用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出，同時(shí)B球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)，

14、兩球同時(shí)落到地面，知A球豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與B球相同，即平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)；把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放，滑道2與光滑水平板吻接，則將觀察到的現(xiàn)象是球1落到水平木板上擊中球2，知1球在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與2球相同，即平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故答案為：自由落體；勻速直線。在圖1實(shí)驗(yàn)中，兩球始終同時(shí)落地，則豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，在圖2實(shí)驗(yàn)中，兩球相撞，知兩球在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同。解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)。23. 解：從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能變化量Ep=mgB，根據(jù)

15、某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：vB=CA2T則動(dòng)能的增加量為：Ek=12mvB2=m(CA)28T2。故答案為：mgB，m(CA)28T2。根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的速度，從而得出動(dòng)能的增加量。解決本題的關(guān)鍵掌握實(shí)驗(yàn)的原理，會(huì)通過原理確定器材，以及掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度的大小。24. (1)根據(jù)W=Fx求得恒力做功；(2)根據(jù)P=Wt求得平均功率。本題主要考查了恒力做功和平均功率，關(guān)鍵是熟練公式的使用條件即可。25. (1)小球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公

16、式求出時(shí)間；(2)由水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解小球落地位置與拋出點(diǎn)的水平距離。解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。26. (1)動(dòng)能的變化量等于末動(dòng)能減初動(dòng)能，即可求得；(2)在擊穿過程中，根據(jù)動(dòng)能定理即可求得平均阻力。本題考查了動(dòng)能定理的基本運(yùn)用，也可以運(yùn)用動(dòng)力學(xué)求解，但是沒有動(dòng)能定理求解方便。27. (1)組合體繞地球的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由地球的萬(wàn)有引力提供向心力，求組合體的運(yùn)行周期T。(2)根據(jù)衛(wèi)星變軌的原理分析。此題考查了人造衛(wèi)星的相關(guān)知識(shí)，解決本題的關(guān)鍵是掌握衛(wèi)星問題的兩條基本思路：萬(wàn)有引力等于向心力，重力等于萬(wàn)有引力。要注意衛(wèi)星的軌道半徑與高度的關(guān)系，不能