道路工程施工組織設(shè)計范本

1、道路工程施工組織設(shè)計項目經(jīng)理：審核人：編制人：編制單位：編制日期：-0-/81目錄第一章編制說明一、編制依據(jù)二、編制原則第二章工程概況一、工程簡介二、工期要求三、參建單位第三章施工總平面布置一、施工總體布置原則二、施工場地內(nèi)臨時設(shè)施第四章施工總體部署及管理體系第一節(jié)項目部的組建第二節(jié)項目部主要管理人員職責(zé)第三節(jié)施工順序及目標(biāo)原則第四節(jié)施工準(zhǔn)備第五節(jié)主要材料采購、運輸、進(jìn)場計劃第五章質(zhì)量及安全目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)二、安全目標(biāo)第六章 各分部分項工程的施工方法及技術(shù)措施一、施工技術(shù)準(zhǔn)備-1-/81二、主要施工方法及施工工藝三、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制四、施工階段的質(zhì)量控制五、進(jìn)度控制的方法六、強(qiáng)化進(jìn)度計劃

2、管理七、施工進(jìn)度的控制八、保證工期的技術(shù)措施九、針對質(zhì)量通病、施工難點的技術(shù)措施第七章安全措施一、保證安全生產(chǎn)的管理措施二、保證文明施工的技術(shù)組織措施三、施工現(xiàn)場安全教育檢查考核與獎罰管理第八章環(huán)境保護(hù)措施一、環(huán)境保護(hù)的定期檢查制度二、防大氣污染措施三、防水污染措施四、污染物處理措施五、雨季施工措施第九章減少噪音、降低環(huán)境污染的措施一、減少噪音污染的技術(shù)措施二、降低污染的防護(hù)措施-2-/81附圖：附圖 1組織機(jī)構(gòu)框圖附圖 2安全保證體系框圖附圖 3工程質(zhì)量保證體系框圖附圖 4施工進(jìn)度圖附圖 5施工總平面布置圖附圖 6臨時用地表附表一擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備表附表二工程所需測量和試驗儀器設(shè)備表附表

3、三勞動力計劃表-3-/81第一章編制說明一、編制依據(jù)1、招標(biāo)文件及相關(guān)資料（ 1）工程施工招標(biāo)文件。（ 2）工程設(shè)計圖紙。（ 3）工程現(xiàn)場勘察資料。2、本單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力。3、國家頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)、環(huán)保、安全質(zhì)量驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件。二、編制原則根據(jù)招標(biāo)文件要求，本單位以工程設(shè)計圖紙和現(xiàn)場踏勘為基礎(chǔ)，針對工程特點、難點、重點，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗、技術(shù)、設(shè)備能力，本著“安全為先，質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則，以“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高效”的項目管理思路，根據(jù)以下原則進(jìn)行施工組織設(shè)計的編制：1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則施工

4、組織設(shè)計編制將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的各項要求。2、強(qiáng)化質(zhì)量管理原則實施比施工規(guī)范要求更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在項目實施過程中，在質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、交通組織及環(huán)境保護(hù)各個環(huán)節(jié)的管理更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)過程控制和可追溯性，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量記錄，積極推廣使用四新技術(shù)，通過強(qiáng)化質(zhì)量管理，確-4-/81保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。3、確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工對工期的影響，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。做到布局合理、突出重點、全面展開、平行交叉流水作業(yè)，確保工期并力爭提前。4、文明施工的原則精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，保護(hù)周圍環(huán)境，做好水土

5、保持工作，創(chuàng)建文明施工工地。5、爭創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，建造一流的精品工程。6、安全第一、預(yù)防為主的原則確立安全目標(biāo)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。7、確?，F(xiàn)況道路暢通、現(xiàn)況管線安全的原則施工組織設(shè)計以確?，F(xiàn)況道路暢通、交通安全、現(xiàn)況管線安全為原則，盡量減少對現(xiàn)況交通的干擾，保證交通線路的安全通暢。8、力求施工方案的適用性和先進(jìn)性結(jié)合工程特點，運用流水作業(yè)，做好勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配，推廣運用四新技術(shù)，堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。-5-/

6、819、科學(xué)配置的原則充分發(fā)揮我單位技術(shù)實力、施工機(jī)械設(shè)備配套能力及項目管理優(yōu)勢。根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，做到?？顚Ｓ?。10、遵紀(jì)守法的原則施工中遵守國家的法律、法規(guī)，尊重群眾利益，減少擾民。第二章工程概況一、工程簡介1、工程簡介工程施工地點位于。本工程設(shè)計起點為，設(shè)計終點為；設(shè)計全長米，修建全長米。其中機(jī)動車道寬米，非機(jī)動車道寬米。新建機(jī)動車道面積平方米，新建非機(jī)動車道面積平方米。道路紅線寬度米，橫斷面積三塊板式，米綠化及硬化 +米非機(jī)動車道 +米分

7、隔帶 +米機(jī)動車道 +米分隔帶 +米非機(jī)動車道 +米綠化及硬化。2、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計機(jī)動車道： cm細(xì)粒式瀝青混凝土 （AC-13C）+ cm中粒式瀝青混凝土（ AC-20C）+ cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層（ 5:95 ） + cm水泥穩(wěn)定級配碎石底基層（ 4:96 ） + cm天然砂礫，路-6-/81面總厚度 cm。非機(jī)動車道：cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C） + cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C） + cm 水泥穩(wěn)定級配碎石基層（ 5:95 ） + cm天然砂礫，總厚度cm。3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（ 1）設(shè)計年限：年。（ 2）設(shè)計交通量：輛 / 日。（ 3）設(shè)計時速：公里 / 小時。（ 4）

8、設(shè)計荷載： BZZ-100KN。（ 5）土基回彈模量 E0 MPa。4、影響施工的主要因素（ 1）工程地上障礙物。（ 2）本地區(qū)地下障礙物不詳。二、工期要求計劃開工日期：年月日計劃竣工日期：年月日計劃工期：日歷天鑒于影響施工的情況較多，協(xié)調(diào)解決的難度較大，協(xié)調(diào)過程中有可能引起設(shè)計變更、返工等問題，加之氣候條件等客觀因素的影響，工期有延長的可能。三、參建單位建設(shè)單位：設(shè)計單位：-7-/81監(jiān)理單位：施工單位：監(jiān)督單位：安全監(jiān)督單位：第三章施工總平面布置一、施工總體布置原則根據(jù)設(shè)計圖紙及業(yè)主所提供的施工現(xiàn)場拆遷范圍，結(jié)合本工程現(xiàn)場特點， 施工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少占地、少

9、拆遷、保護(hù)綠地和環(huán)境，盡量減少對現(xiàn)況交通干擾及經(jīng)濟(jì)合理的原則，按照文明施工及安全生產(chǎn)的要求，對施工現(xiàn)場進(jìn)行布置。（詳見附圖5施工總平面布置圖）二、施工場地內(nèi)臨時設(shè)施1、施工臨時道路本工程施工區(qū)域內(nèi)擬建臨時道路，派專人專車對施工臨時道路進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)護(hù)，防止揚(yáng)塵，做到雨天不泥濘、晴天不揚(yáng)塵，始終保持場區(qū)內(nèi)道路暢通。2、臨時設(shè)施搭建施工臨時設(shè)施主要包括項目經(jīng)理部及監(jiān)理工程師辦公室，材料堆放場地、機(jī)械設(shè)備停放場地、作業(yè)隊駐地。（ 1）項目部、監(jiān)理辦公室項目經(jīng)理部及監(jiān)理工程師辦公室包括工地辦公及會議室、生活用房、食堂、廁所等臨建設(shè)施。-8-/81（ 2）機(jī)械設(shè)備停放場地、作業(yè)隊駐地考慮道路施工機(jī)械在

10、全路段的使用，將機(jī)械設(shè)備停放場地和作業(yè)隊駐地設(shè)置在道路紅線外側(cè)。各作業(yè)隊駐地采用活動板房在場區(qū)附近搭建。（ 3）施工用電布置施工用電根據(jù)現(xiàn)場鉆井設(shè)備及鋼筋加工所需電量考慮，擬需用電 kw。施工現(xiàn)場電線路采用埋設(shè)電纜和架空電纜, 埋地電纜采用穿鋼管法 , 以保護(hù)電纜。同時自備發(fā)電機(jī)，以備停電時使用及部分流動性施工時臨時電源。辦公用電由項目部附近居民區(qū)拉線解決。（ 4）施工臨時用水及排放施工現(xiàn)場采用現(xiàn)場打井解決， 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查， 打井深度 m，井壁采用無砂管。生活用水采用場外運輸。生活污水的排放：大門口設(shè)洗車池，食堂設(shè)隔油池，廁所設(shè)化糞池，污水經(jīng)處理后的水排入附近的污水井。第四章施工總體部署及管理

11、體系一、項目部的組建根據(jù)本工程的施工內(nèi)容以及工程特點，結(jié)合我單位進(jìn)行以往工程施工的經(jīng)驗，我公司將按照重點工程的各項要求，組建專業(yè)化的、管理水平優(yōu)異的項目經(jīng)理部投入本工程的施工，在項目經(jīng)理的組織安排下，成立由具備工程師、助理工程師等資質(zhì)的技術(shù)、管理人員組成的項目集體，以一個整體素質(zhì)優(yōu)良、質(zhì)量進(jìn)度意識-9-/81強(qiáng)、經(jīng)營管理水平高、服務(wù)態(tài)度一流的項目部形象展開對本工程的組織、施工。施工隊伍的選擇上，抽調(diào)施工經(jīng)驗豐富的道路專業(yè)施工隊伍，承擔(dān)本工程的施工任務(wù)，所有進(jìn)入本工程的管理人員、技術(shù)人員以及特殊崗位人員均具有相應(yīng)的崗位證書和與之相對應(yīng)的技術(shù)職稱，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各崗位人員分工明確，責(zé)任明確。

12、( 詳見附圖 1道路工程組織機(jī)構(gòu)框圖)二、項目部主要管理人員職責(zé)1、項目經(jīng)理：對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制、文明施工等履約要素負(fù)全部責(zé)任，建立施工項目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工，向總經(jīng)理報告工作。2、項目總工：協(xié)助項目經(jīng)理實施質(zhì)量措施及項目質(zhì)量目標(biāo)，對工程技術(shù)安全負(fù)責(zé)。組織編制并指導(dǎo)實施施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，監(jiān)督施工現(xiàn)場各類人員履行質(zhì)量職責(zé)、做好質(zhì)量記錄；主持日常質(zhì)量分析會議；對工程成本承擔(dān)技術(shù)管理和方案優(yōu)化職能；負(fù)責(zé)辦理設(shè)計變更和洽商工作，落實變更內(nèi)容；負(fù)責(zé)對施工工長下達(dá)技術(shù)交底單和安全交底單的審核批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)對測量員編制的測量方案和測量交底單進(jìn)行審核批準(zhǔn)；組織編寫竣工文件

13、直至施工項目竣工資料全部交付。3、項目副經(jīng)理： 負(fù)責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)；對工程進(jìn)度、安全、文明施工承擔(dān)直接責(zé)任，對工程質(zhì)量和成本承擔(dān)施工組織、調(diào)度責(zé)任。負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)安全管理；負(fù)責(zé)對施工生產(chǎn)中所需工、料、機(jī)的提供和滿足；主持召開生產(chǎn)分析調(diào)度會，協(xié)調(diào)參-10-/81與施工組織的各系統(tǒng)管理人員及施工隊工作；負(fù)責(zé)制定、調(diào)整本項目施工進(jìn)度計劃，并監(jiān)督其執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)制定已完工程成品的保護(hù)。三、施工順序及目標(biāo)原則1、道路施工順序說明：道路工程施工擬采用機(jī)動車道、非機(jī)動車道同時施工。復(fù)測控制樁清表及拆遷障礙物特殊路基處理路基土方道路墊層道路底基層道路基層側(cè)石安裝乳化瀝青封層瀝青砼下面層鋪筑瀝青砼上面層

14、鋪筑2、工程管理目標(biāo)（ 1）工期目標(biāo)計劃工期：年月日開工，年月日完工。（ 2）工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到市政工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良等級，實現(xiàn)過程精品控制。（ 3）安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在 3以內(nèi)。（ 4）文明施工目標(biāo)以有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。-11-/81（ 5）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

15、，采用清潔工藝，堅持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。3、施工總體指導(dǎo)思想和原則保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平衡、空間占滿、時間用足，科學(xué)安排、精心組織施工。確保業(yè)主的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進(jìn)行施工計劃安排；確保工程質(zhì)量；確保施工現(xiàn)場現(xiàn)狀管線的安全與正常運行；保護(hù)環(huán)境，創(chuàng)造綠色工地。四、施工準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工程開工前，根據(jù)設(shè)計單位提供的圖紙資料，沿線地下構(gòu)筑物和管線資料，地質(zhì)勘察資料，進(jìn)行設(shè)計交底、圖紙

16、會審和測量交樁，做好現(xiàn)場的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備等工作。 進(jìn)場后及時做好場地的三通一平和臨時設(shè)施的搭建工作，同時做好地下管線的調(diào)查及測量點位復(fù)測等工作。進(jìn)入現(xiàn)場后，積極配合業(yè)主單位，做好紅線內(nèi)建筑物的拆遷工作，包括路面上原有電線桿、設(shè)施、樹木及建筑等，對已經(jīng)了解的地下管線挖設(shè)探坑以便最終確定管徑、深度等具體情況，組織力量進(jìn)行現(xiàn)況管線調(diào)查，繪制現(xiàn)況管線分布圖，與各管線所屬-12-/81單位共同制定管線的保護(hù)、改移方案，實施管線改移，保證管線運行安全，為全面開工創(chuàng)造條件，由于管線、桿線拆遷進(jìn)度不能滿足工程的工期要求時，施工中須與有關(guān)管理單位聯(lián)系，對地下管線設(shè)施采取懸吊或加固保護(hù)措

17、施。施工現(xiàn)場安排專職交通協(xié)管員和安全員，負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)指揮車輛，保證交通安全；安排文明施工員，負(fù)責(zé)對交通導(dǎo)行線進(jìn)行日常維護(hù)，保證路況良好。2、技術(shù)準(zhǔn)備(1) 在接到施工圖紙后， 認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙， 編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，對特殊過程、重點部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。(2) 組織技術(shù)及管理人員對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、 地下管線進(jìn)行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對性地制定保護(hù)方案和預(yù)防措施。(3) 組織技術(shù)及測量人員檢查驗收控制樁，并做好控制樁保護(hù)工作。(4) 配備齊全有效的施工規(guī)范、 規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)， 劃分分部分項工程，編制有見證試驗計劃，制定技術(shù)資

18、料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。(5) 及時編制各種材料計劃，提供給材料管理部門。3、勞動力準(zhǔn)備(1) 本工程工期緊、 任務(wù)重， 為了順利完成該項施工任務(wù)， 我單位現(xiàn)場設(shè)立項目部，由我單位領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個部門工-13-/81作。(2) 為全面落實施工安排的組織保障， 更好地組織施工， 切實加強(qiáng)技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、政工、安全、經(jīng)營等方面有較強(qiáng)能力的人員組成本項目的管理機(jī)構(gòu)。(3) 根據(jù)勞動力計劃和工期安排， 選擇信譽(yù)良好、 有較強(qiáng)施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)施工作業(yè)。(4) 進(jìn)場前對全體施工人員進(jìn)行入場教育， 對重點工序、 新工藝工法進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培

19、訓(xùn)，召開動員會，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。4、物資準(zhǔn)備本工程使用的所有材料，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，統(tǒng)一在經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。物資部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）、預(yù)制構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時、充足。材料進(jìn)場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，成品、半成品進(jìn)行外觀檢查并查驗出場合格證，未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用。項目質(zhì)檢工程師和技術(shù)員、材料員對此負(fù)責(zé)。(1) 根據(jù)現(xiàn)場平面布置， 在開工前做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工作。(2) 與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責(zé)任。(3) 開工前落實各項施

20、工用料的計劃， 按照要求選定合格廠家-14-/81和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進(jìn)場。(4) 為了減少周轉(zhuǎn)材料租賃費用， 原則上不準(zhǔn)將周轉(zhuǎn)材料堆放在現(xiàn)場，因此對各種材料的入場時間、數(shù)量等要提前做好計劃，設(shè)專人負(fù)責(zé)，分階段陸續(xù)進(jìn)場，保證施工正常使用。5、設(shè)備準(zhǔn)備(1) 推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、平地機(jī)，根據(jù)施工進(jìn)度要求隨時進(jìn)場；(2) 前期施工的部分機(jī)械設(shè)備于開工前五日組織進(jìn)場， 進(jìn)場前做好維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作。(3) 后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場。6、生產(chǎn)準(zhǔn)備(1) 對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查， 確定進(jìn)入現(xiàn)場的水、 電接入口， 辦理相關(guān)手續(xù)，布置好場內(nèi)臨電、臨水線路走向。(2) 根據(jù)施

21、工進(jìn)度計劃， 及時做好勞動力、 物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作，制定現(xiàn)場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。(3) 掌握現(xiàn)場地上地下障礙情況， 明確地上地下障礙物和道路的相對位置，及時向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報告和地下障礙物的保護(hù)方案。(4) 開工前做好臨設(shè)的搭建工作。7、建立測量控制系統(tǒng)(1) 項目經(jīng)理部測量組與業(yè)主、監(jiān)理測量工程師辦理接樁手續(xù)后，對重要控制點進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，妥善保護(hù)。(2) 根據(jù)施工需要建立施工現(xiàn)場臨時測控網(wǎng)，測控網(wǎng)的精度-15-/81滿足施工需要。建立定期復(fù)核制度，對重要測控點每月復(fù)核一次，保證測量精度。(3) 對原地表進(jìn)行高程測量，針對設(shè)計路床標(biāo)高繪制土方橫斷面圖。8、建立質(zhì)量檢

22、測系統(tǒng)(1) 根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。(2) 項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量員， 在項目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)控工作。質(zhì)檢員要求持證上崗，并制定崗位責(zé)任制。各作業(yè)隊設(shè)專職或兼職質(zhì)量員，負(fù)責(zé)作業(yè)隊內(nèi)部工序自檢工作。(3) 制定工序質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。(4) 施工現(xiàn)場建立符合業(yè)主和監(jiān)理要求的 “現(xiàn)場試驗室” ，并配備完善的試驗儀器設(shè)備和專職試驗員，完成現(xiàn)場試驗工作，部分專項試驗，由業(yè)主或監(jiān)理指定試驗機(jī)構(gòu)完成，試驗員全部持證上崗。(5) 認(rèn)真落實施工試驗有見證取樣和送檢工

23、作。按照相關(guān)文件、監(jiān)督部門的要求編制有見證取樣和送檢計劃，確定見證人和承擔(dān)有見證試驗的試驗室，填寫有見證取樣和送檢見證人備案書送質(zhì)量監(jiān)督站和承擔(dān)有見證試驗的試驗室備案。(6) 開工前，向監(jiān)理工程師提交有見證取樣送檢項目和數(shù)量控制清單及見證取樣計劃，作為有見證取樣送檢的控制依據(jù)。-16-/81(7) 作好各種原材料試驗、土工試驗及砂漿、砼配合比設(shè)計。(8) 施工現(xiàn)場執(zhí)行工序報驗制度， 各作業(yè)隊在工序自檢合格的基礎(chǔ)上，請項目部技術(shù)員驗收，合格后，請監(jiān)理驗收后方可進(jìn)行下道工序的施工。五、主要材料采購、運輸、進(jìn)場計劃1、材料采購材料采購時，材料員對工地所進(jìn)材料的標(biāo)牌、規(guī)格、型號、數(shù)量進(jìn)行外觀檢查，同時

24、，索取每批材料的質(zhì)量合格證及出廠證明書，及時傳遞到項目部，并由質(zhì)檢員對所進(jìn)材料進(jìn)行取樣檢驗，檢驗合格后方可進(jìn)場。2、材料裝運、儲存在材料運輸過程中要確保材料完好。 對預(yù)制保溫管的搬運、儲存、吊裝時，采用兜身吊帶，裝卸時，應(yīng)輕裝輕放，運輸時應(yīng)墊平，綁牢，不得互相撞擊，存放時沿溝槽縱向選擇使用方便、平整、堅實的場地放置。水泥在運輸過程中，采取必要的覆蓋措施，以防雨淋，儲存時，應(yīng)在施工現(xiàn)場搭設(shè)木板平臺整齊碼放，并用苫布覆蓋。材料進(jìn)場材料進(jìn)場后，質(zhì)檢員上報監(jiān)理單位并抽樣送檢有關(guān)試驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗、標(biāo)識，并認(rèn)真做好材料檢驗記錄。施工中未經(jīng)質(zhì)檢員允許任何人不得移動、變更、損壞各種材料標(biāo)識，如果材料發(fā)生變化，

25、經(jīng)檢驗后重新進(jìn)行標(biāo)識，原標(biāo)識收回，以防混用，標(biāo)識丟失后應(yīng)及時補(bǔ)上。-17-/813、施工現(xiàn)場材料管理措施（ 1）現(xiàn)場材料的管理原則按時、按質(zhì)、按量地組織各種材料進(jìn)場，保證現(xiàn)場施工的需要。嚴(yán)格保證進(jìn)場材料的質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確、妥善保管，不降低材料使用價值?？刂剖褂?，確保節(jié)約降耗，實現(xiàn)降低成本的目標(biāo)。（ 2）現(xiàn)場材料管理職責(zé)施工項目經(jīng)理是現(xiàn)場材料管理全面領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任人，項目部主管材料人員是施工現(xiàn)場材料管理的直接責(zé)任人；班組料具員在主管材料員業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，協(xié)助班組長組織和監(jiān)督本班組合理領(lǐng)、用、退的工作，項目部全面地對現(xiàn)場材料管理員實施完善的材料管理責(zé)任制。（ 3）現(xiàn)場材料的管理措施材料計劃管理。項目開工

26、前，項目部材料部門提出一次性計劃，作為供應(yīng)備料依據(jù)；在施工中根據(jù)工程變更和調(diào)整的施工預(yù)算，及時向材料部門提出調(diào)整材料計劃，作為動態(tài)供料的依據(jù)；根據(jù)施工圖紙、施工進(jìn)度，在加工周期允許時間內(nèi)提出加工制造計劃，作為供應(yīng)部門組織加工和向現(xiàn)場送貨的依據(jù)；根據(jù)施工平面圖對現(xiàn)場設(shè)施的設(shè)計，按使用期提出施工設(shè)施用料計劃，報供應(yīng)部門作為送料的依據(jù)；按月對材料計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，不斷改進(jìn)材料供應(yīng)。材料進(jìn)場驗收。為了把住質(zhì)量和數(shù)量關(guān)，在材料進(jìn)場時必須根據(jù)進(jìn)料計劃、送料憑證、質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證，進(jìn)行材-18-/81料的數(shù)量和質(zhì)量驗收；驗收工作按質(zhì)量驗收規(guī)范和計量檢測規(guī)定進(jìn)行；驗收內(nèi)容包括品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量

27、、證件等；驗收要做好記錄，辦理驗收手續(xù)；對不符合計劃要求或不合格的材料應(yīng)拒絕驗收。材料的儲存與保管。進(jìn)庫的材料應(yīng)驗收入庫，建立臺帳；現(xiàn)場的材料必須防火、防盜、防變質(zhì)、防損壞；材料領(lǐng)發(fā)。凡有定額的工程用料，憑限額領(lǐng)料單領(lǐng)發(fā)材料；施工設(shè)施用料也實行定額發(fā)料制度；超限額的用料，用料前應(yīng)辦理手續(xù)，填寫限額領(lǐng)料單，注明超耗原因，經(jīng)簽發(fā)批準(zhǔn)后實施；并建立領(lǐng)發(fā)料臺帳，記錄領(lǐng)發(fā)狀況和節(jié)超狀況。材料使用監(jiān)督?，F(xiàn)場材料管理責(zé)任人應(yīng)對現(xiàn)場材料的使用進(jìn)行分工監(jiān)督，其監(jiān)督的內(nèi)容包括：是否按材料做法合理用料；是否嚴(yán)格執(zhí)行配合比；是否認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)發(fā)料手續(xù)；是否做到誰用誰清、隨清隨用、工完料退場地清；是否按規(guī)定進(jìn)行用料交底和工

28、序交接；是否做到按平面圖堆放；是否按要求保護(hù)材料等。材料回收。班組余料必須回收，及時辦理退料手續(xù)，并在限額領(lǐng)料單中登記扣除。余料要造表上報，按供應(yīng)部門的安排辦理調(diào)撥和退料。設(shè)施用料、包裝物及容器，在使用周期結(jié)束后組織回收。建立回收臺賬，處理好經(jīng)濟(jì)關(guān)系。周轉(zhuǎn)材料的現(xiàn)場管理。按工程量、施工方案編報需要計劃。各周轉(zhuǎn)材料均應(yīng)按規(guī)格分別碼放；對露天堆放的周轉(zhuǎn)材料應(yīng)夯實場地，墊高 30cm，有排水措施，按規(guī)定限制高度，垛間留有通道；零配件要裝入容器保管；退庫按驗收標(biāo)準(zhǔn)回收，做好記錄；建立-19-/81維修制度；按周轉(zhuǎn)材料報廢規(guī)定進(jìn)行報廢處理。第五章質(zhì)量及安全目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)：符合國家工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。二、安全

29、目標(biāo)：達(dá)到國家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。第六章各分部分項工程的施工方法及技術(shù)措施一、施工技術(shù)準(zhǔn)備1、學(xué)習(xí)和研究本工程設(shè)計圖紙文件并結(jié)合現(xiàn)場實際踏勘核實。項目部組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙及有關(guān)文件，使施工人員明確設(shè)計思想，理解設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計文件的各個細(xì)節(jié)，對設(shè)計文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場校核，對現(xiàn)場原地貌，現(xiàn)場地下管線進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)查，對設(shè)計道路及地下管線的中線、主要控制點是否準(zhǔn)確無誤進(jìn)行復(fù)核，對舊有交叉管線的高程復(fù)測，對交通導(dǎo)行的技術(shù)措施進(jìn)行分析、研究，并確定最優(yōu)方案。2、認(rèn)真進(jìn)行測量交接樁工作，項目部技術(shù)人員在工程正式開工前，詳細(xì)復(fù)核測量交樁內(nèi)容，并對測量交樁成果進(jìn)行審核，要求達(dá)到規(guī)范規(guī)定的精度范圍。3、按

30、照施工程序要求，必須進(jìn)行詳細(xì)地設(shè)計交底工作，在由建設(shè)單位主持，有設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)審辦、施工單位共同參與進(jìn)行的設(shè)計交底工作中，解決設(shè)計文件及現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)的各種未知問題，并形成會議紀(jì)要，作為指導(dǎo)施工必需的設(shè)計補(bǔ)充文件。-20-/814、提前進(jìn)行原材料的送檢試驗，混凝土配合比等試驗，為后續(xù)施工的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。二、主要施工方法及施工工藝1、道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車道： cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+ cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+ cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層（5:95 ）+ cm水泥穩(wěn)定級配碎石底基層（4:96 ） + cm天然砂礫，路面總厚度 cm。非機(jī)動車道：cm 細(xì)粒式瀝青混凝

31、土（AC-13C） + cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C） + cm 水泥穩(wěn)定級配碎石基層（ 5:95 ） + cm天然砂礫，總厚度cm。注：水泥穩(wěn)定級配碎石基層沿橫向每隔8 米切一道縫， 遇檢查井沿檢查井中心切， 縫寬 6 8 ，縫深為基礎(chǔ)厚1/3, 內(nèi)回填細(xì)砂。2、道路施工工藝2.1 路床土方平衡后，路床施工以機(jī)械為主，人工為輔（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對樹坑、溝道等采用回填砂石處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng)壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個斷面進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路

32、床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計要求。路床壓實：整平的填土層，使用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓-21-/81速度在 3 4km/h。含水量保持在最佳含水量。路床以壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達(dá)到設(shè)計要求時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進(jìn)行下道工序。2.2 天然砂礫在施工前嚴(yán)格路床的標(biāo)高及平整度, 在監(jiān)理單位驗收完畢后,方可進(jìn)行施工。天然砂礫墊層采用自卸汽車運輸，推土機(jī)初平， 平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實的施工方法進(jìn)行。2.2.1材料要求(1) 天然砂礫天然砂礫的最大粒徑不應(yīng)超過60mm，小于 0.074 不大于 5%。（ 2）水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。2.2.2施工

33、放樣(1) 恢復(fù)中心線，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度，直線段每 20m 設(shè)一樁。其次是進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出天然砂礫邊緣的設(shè)計高。松鋪厚度 =壓實厚度松鋪系數(shù) +壓實厚度(2) 中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了使面層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.2.3攤鋪和整形-22-/81(1) 用自卸汽車運送現(xiàn)場， 裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同，并提前計算堆料距離。(2) 根據(jù)松鋪系數(shù)（天然砂礫松鋪系數(shù)約1.30 1.35 ），嚴(yán)格控制卸料距離。由專人指揮卸料，避免料多或不夠。(3) 采用推土機(jī) （T-140 ）初平 , 平地機(jī)整平，

34、人工進(jìn)行細(xì)找平。2.2.4碾壓(1) 整型后，立即用振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)控制車速，由邊向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到規(guī)范要求的壓實度。在碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和 （加適量的水泥） ，使其達(dá)到規(guī)范要求。(2) 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證天然砂礫表面不受破壞。2.3 水泥穩(wěn)定級配碎石2.3.1準(zhǔn)備工作（ 1）拌合場地的選擇拌合站選定為包頭城建集團(tuán)股份有限公司穩(wěn)定土拌合站。（2）原材料的儲備a 對集料料源進(jìn)行調(diào)查，選定三家較大規(guī)模的碎石廠、兩家水泥廠，送

35、往包頭市政公路工程試驗檢測有限公司進(jìn)行原材檢驗及試配工作。水穩(wěn)碎石基層配合比須經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審核同意后，方可進(jìn)行施工。檢測及試配結(jié)果另行報批。b 拌合站建設(shè)完成后，應(yīng)抓緊備料工作；基層施工之前，拌合-23-/81站必須備足集料，確保能滿足連續(xù)施工要求。各種集料按不同規(guī)格分別堆放。c 與水泥供應(yīng)商簽訂供貨合同，對雙方的責(zé)任和義務(wù)、供應(yīng)時間、供應(yīng)數(shù)量等事項進(jìn)行明確。(3) 施工機(jī)械為保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，必須配備齊全的施工機(jī)械和配件，在施工過程中及時處理機(jī)械故障。路面基層施工，采用集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪、分層施工。a 拌合站一套配置 600T/h 的拌合站一套， 要保證其實際出料（生產(chǎn)量的8

36、0%）能力超過實際攤鋪能力的10-15%。為使混合料拌和均勻，拌缸有五個進(jìn)料斗，料斗上口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。拌和機(jī)的用水配有大容量的儲水箱。b 拌和機(jī)料斗具備稱重系統(tǒng)。水箱、罐倉都裝配高精度電子動態(tài)計量器，電子動態(tài)計量器經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進(jìn)行計量標(biāo)定后方可使用。c 攤鋪機(jī)選用 ABG型的攤鋪機(jī)2 臺。d 壓路機(jī)配備 20-25T 的壓路機(jī)3 臺，使從加水拌和到碾壓終了的時間不超過水泥初凝時間，保證水穩(wěn)的質(zhì)量。e 自卸汽車配備不少于20 臺 15T 自卸汽車，具體數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。f 裝載機(jī)配備不少于5臺 3.0m3 以上的裝載機(jī)。g 灑水車配備不

37、少于3臺 10T 以上的灑水車。j 質(zhì)量檢測儀器主要有：-24-/81水泥膠砂強(qiáng)度、水泥凝結(jié)時間、安定性等檢驗儀器（試驗室）水泥劑量測定設(shè)備（現(xiàn)場）重型擊實儀（試驗室）水泥穩(wěn)定碎石試模、脫模器（試驗室）壓力機(jī)（試驗室）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室（試驗室）基層密度測定設(shè)備（現(xiàn)場）標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔、試驗室、現(xiàn)場）壓碎值儀（試驗室）針片狀測定儀器（試驗室）取芯機(jī)（試驗室）(4) 設(shè)備和儀器的檢查施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對拌合料、檢測儀器等設(shè)備的檢修、維護(hù)，以便能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題。對拌合篩網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞和破損現(xiàn)象應(yīng)及時清理和更換，以便更好地控制配合比。2.3.2試驗段正式施工之前，先進(jìn)行試鋪。試鋪段為200 米

38、。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌），由攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪作業(yè)，一次碾壓密實。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。試鋪段要確定的主要內(nèi)容如下：（ 1）驗證用于施工混合料的配合比調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水-25-/81的重量，測量其計量的準(zhǔn)確性；調(diào)試過程中應(yīng)扣除原材料自身的含水量，以確?；旌狭系呐浜媳炔蛔儭８鶕?jù)混合料配比確定各種原材料配料皮帶的轉(zhuǎn)速，進(jìn)行試生產(chǎn)。調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性；檢查混合料含水量、 碎石級配、 水泥劑量、 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（ 2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（ 3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法混合料配比的控制方法；混合料攤鋪方法

39、和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機(jī)的間隔距離）。含水量的增加和控制方法在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時加大用水量，增加值應(yīng)由拌和出料時的含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對比，損失多少補(bǔ)多少。壓實機(jī)械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個步驟進(jìn)行操作，并在最佳含水量內(nèi)進(jìn)行碾壓，重點在于碾壓機(jī)具的配套組合、碾壓時間的把握和碾壓的密實度。應(yīng)按靜振靜次序碾壓至規(guī)定的密實度，主要依靠振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；壓實后的基層表面要求平整、一致。拌和、運輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。（ 4）嚴(yán)密組織拌和、運輸、碾壓等工序，

40、縮短延遲時間。-26-/81檢驗標(biāo)準(zhǔn)見附表， 其中試鋪段的檢驗頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的23 倍。2.3.3施工一般要求（ 1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。（ 2）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為 10m，在平曲線上為 5m，做出標(biāo)記，并打好厚度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。（ 3）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工盡量避免在高溫季節(jié)施工。（ 4）水泥穩(wěn)定碎石底基層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪筑，施工結(jié)束7天后 , 經(jīng)檢驗強(qiáng)度合格后 , 即可進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于30 天?；旌狭系?/p>

41、拌和（ 1）開始拌和前，拌合站的備料應(yīng)能滿足20 天的攤鋪用料。（ 2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高 1%以內(nèi)，并應(yīng)根據(jù)氣溫、失水情況進(jìn)行調(diào)整。隨時在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。雨季施工時，應(yīng)采取措施保護(hù)集料不受雨淋，應(yīng)根據(jù)集料和-27-/81混合料的含水量的大小及時調(diào)整加水量。（ 3）每天開始攪拌之前，應(yīng)反復(fù)調(diào)試拌和機(jī)，使混合料符合級配要求，同時每天開始拌和的前幾盤應(yīng)作篩分試驗，如有問題及時調(diào)整。開始攪拌之后，應(yīng)隨時觀察混合料拌和后的顏色。防止水泥堵塞

42、不流動，并按規(guī)定檢測頻率，取混合料試樣檢查級配和水泥劑量。每工作班，根據(jù)所用水泥、集料數(shù)量驗算總的水泥用量是否滿足要求。（ 4）拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。料堆高度不允許超出車廂板50cm，以減少重載車輛對下承層的破壞。混合料的運輸（ 1）運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。 運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（ 2）應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失，不允

43、許二次加水拌和。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除；當(dāng)車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時間內(nèi)運到工地攤鋪壓實，必須予以廢棄。（ 3）運輸車卸料有專人指揮。（ 4）運輸車輛必須進(jìn)行覆蓋。-28-/81混合料的攤鋪（ 1）攤鋪前應(yīng)將底基層灑水濕潤。（ 2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復(fù)此項工作。（ 3）調(diào)整好傳感器臂與控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。（ 4）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在 2 3m/min。（ 5）基層混合料攤鋪應(yīng)采用梯隊作業(yè)，應(yīng)保證其速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平

44、整度一致、振動頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。攤鋪機(jī)攤鋪寬度的差距應(yīng)在 1m左右，以防止上下層接縫重疊。（ 6）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。（ 7）盡量減少攤鋪機(jī)收放料斗，攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩” ，并用新拌混合料填補(bǔ)?；旌狭系哪雺海?1）每臺攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為 50 m 80 m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。（ 2）碾壓應(yīng)遵循試鋪路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。（ 3）壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊 1/2 輪寬，同一斷面的壓路機(jī)應(yīng)保證型號一致、功能一

45、致、碾壓遍數(shù)速度一致、碾壓遍數(shù)一致。-29-/81（ 4）壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。（ 5）壓路機(jī)碾壓時的行駛速度， 第 1-2 遍為（ 1.5-1.7 ）km/h ，以后各遍應(yīng)為（ 1.8-2.2 ）km/h。（ 6）壓路機(jī)停車要錯開，相隔間距不小于 3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。（ 7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（ 8）碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，達(dá)到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。（ 9）為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣壓實度，應(yīng)有一定的超寬；每側(cè)超寬宜在10cm15 。超寬部分在進(jìn)行銜接前應(yīng)切除。（ 10）通過試鋪得到的總結(jié)，水穩(wěn)碎石混合料從拌和直至攤鋪碾壓完畢一般不得超過 3 小時。橫縫設(shè)置（ 1）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過 2