西寶路基注漿加固方案

1、西寶客運專線咸陽西聯(lián)絡(luò)線工程路 基 注 漿 加 固專項施工方案中鐵四局西寶客運專線項目經(jīng)理部五分部 二0一一年一月 目 錄1、編制依據(jù)- 2 -2、工程概況- 2 -3、人員、機械、設(shè)備投入情況- 3 -4、料源選擇及施工準(zhǔn)備- 4 -5、總體施工方案- 5 -6、鉆孔注漿施工工藝- 6 -7、確保工程質(zhì)量的措施- 14 -8、安全保證措施- 16 -9、安全技術(shù)措施- 18 - - 1 - 1、編制依據(jù)1.1 鐵道第一勘測設(shè)計院新建西安至寶雞客運專線咸陽西聯(lián)絡(luò)線路基注漿加固變更設(shè)計文件。1.2 簽訂的施工合同，國家有關(guān)的法律及鐵道部現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：現(xiàn)行的施工技術(shù)安全規(guī)則。1.3 鐵道部

2、頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)文件資料。1.4 通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 1.5 中鐵四局集團有限公司的科技成果、工法成果、機具裝備、技術(shù)水平及類似工程施工積累的施工經(jīng)驗。1.6中鐵四局集團有限公司依據(jù)GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和程序文件。1.7嚴格遵守當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護當(dāng)?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。2、工程概況咸陽西跨線聯(lián)絡(luò)線右線位于咸陽市秦都區(qū)，上行線從既有咸

3、陽西站4股道引出，并行于隴海線北側(cè)，臨近既有線一側(cè)路基處理采用注漿加固，施工里程分別為：對應(yīng)隴海上行線K1101+830K1101+930，K1102+900K1104+350段和下行線 K1103+850K1104+350。注漿鉆孔采用50mm，鉆孔采用垂直和斜孔交錯布置，橫斷面方向設(shè)3排注漿孔，自既有線向新線依次為每一排斜孔長度5m一排直孔長度10m，一排斜孔長度10m，斜孔傾向既有鐵路75，鉆孔間距均為1.0m，直孔位于兩排斜孔之間，縱向間距1.0m。2.1地形地貌特征工程項目主要位于渭河沖積平原區(qū)，總體地勢由南北兩側(cè)向渭河河谷呈階梯狀降低，西高東低。呈東西向延伸，南北向交替、條帶狀展布

4、。地貌主要由渭河及其支流的河床、漫灘、一級和二、三級階組成。2.2地質(zhì)與水文工點區(qū)屬渭河二級地，地下水主要為第四系孔隙潛水，賦存于下部黏質(zhì)黃土及砂類土中，地下水位埋深12至14米，主要接受大氣降水及渭河的補給。水位受季節(jié)影響較大，雨季時水位上升，旱季是水位下降。該工點范圍內(nèi)地下水對混凝土具硫酸鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級為H12.3氣象特征區(qū)內(nèi)屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候。四季分明，春秋適宜，夏熱多雨，冬寒干燥。土壤最大凍土深度建議值40cm。2.4交通條件主要進場道路為路基施工便道，結(jié)合地方創(chuàng)業(yè)五路及秦躍作為砼進場道路。2.5主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項目名稱單位數(shù)量備注鉆 孔m3476050mm

5、壓力注水泥漿m35453注漿導(dǎo)管m3476042mm鋼管3、人員、機械、設(shè)備投入情況3.1 參加施工人員進場情況1、管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測人員已全部到位，人員名單及相關(guān)資料見表一。2、參加施工的生產(chǎn)人員有副經(jīng)理1名、技術(shù)員2名，領(lǐng)工員2名以及20 名機械操作員。表一 主要施工管理人員一覽表序號姓名文化程度職稱職務(wù)1陳彬?qū)？乒こ處煾苯?jīng)理2鮑光磊本科工程師總工程師3史峰?？浦砉こ處熂夹g(shù)主管4朱峰本科助理工程師技術(shù)員5段江波本科助理工程師隊長馮志剛高中領(lǐng)班3.2 投入試驗施工的機械設(shè)備試驗主要包括引孔和注漿。為滿足施工需求配備了足夠的施工機械。所需機械設(shè)備見表二。表二 主要施工設(shè)備一覽表設(shè)備名稱設(shè)

6、備型號功率數(shù)量備注鉆機GH-2H15KW4臺泥漿泵BW150/150.37KW2臺發(fā)電機STC-2030KW3臺漿液攪拌機SM20015KW2臺儲料桶1000L-3臺3.3 測量、檢測儀器設(shè)備的配備詳見表三。表三 主要測量檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量檢定狀態(tài)1超高密度電法勘探儀器Flash RES 64套1合格2鉆機GY-1A臺1合格4、料源選擇及施工準(zhǔn)備工程用混凝土：混凝土由混凝土拌和站供應(yīng)。其中細砂從咸 陽采購、中粗砂從采購楊凌，其余材料由局材料廠提供。（1）施工便道： 本段路基各地基處理設(shè)備、原材料等進場利用鄉(xiāng)村道路，并通過已施工完畢的縱橫向場內(nèi)施工便道進入施工現(xiàn)場，支

7、線便道在注漿處理施工前同場地平整同時施工，以滿足現(xiàn)場施工需要。（2）施工用電：配備三臺30KW的柴油發(fā)電機作為電源，以滿足施工用電需要。（3）施工用水：施工用水必須滿足砼用水的要求，注漿施工用水量較大，必須保證供應(yīng)，采用自打井、已有水井或臨近河、渠為水源。（4）施工排水：施工中產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉淀、過濾，經(jīng)檢驗達到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入附近水溝。5、總體施工方案5.1工程特點、難點1）鉆孔施工臨近既有線、施工安全壓力大。既有隴海線為電氣化鐵路，地下管線復(fù)雜，地上網(wǎng)線多。2）涉及部門、產(chǎn)權(quán)單位多。本工程施工時需要鐵路工務(wù)、車站、通信、電務(wù)等多個鐵路設(shè)備管理單位配合，協(xié)調(diào)難度大。5.2施工控制重點本項目由于臨

8、既有線受場地制約，施工難度較大，故本項目的施工控制重點主要為：1）施工時防設(shè)備、材料侵限，防基礎(chǔ)施工對既有線設(shè)備（管線、路基本體）產(chǎn)生影響；防違章作業(yè)造成行車危及人身安全。2）澆筑施工時防材料設(shè)備侵限、防墜物、防機械設(shè)備危及公路行車安全；防電、磁危及人身安全。3）壓漿過程中的沉降觀測。5.3總體施工方案首先施工LDyK1+647LDyK1+850段鉆孔注漿5095m并作為試驗段，將施工過程控制及施工工藝進行總結(jié)推廣、在陸續(xù)施工K1101+800K1101+950段鉆孔3795m和K1103+050K1104+084段鉆孔25870m鉆孔注漿，施工完回填土方。5.1.1施工計劃安排全管段路基注漿

9、加固：2011年4月20日5月31日6、鉆孔注漿施工工藝 施工準(zhǔn)備布孔位圖測量放線鉆孔、清空檢查巖芯注漿封孔注漿完成。施工工藝流程詳見下圖：注漿處理施工工藝流程圖。測設(shè)監(jiān)測點、布孔施工準(zhǔn)備安裝鉆機開孔鉆進質(zhì)量檢查清孔壓力注漿、監(jiān)測制漿質(zhì)檢未滿足結(jié)束條件效果檢查壓漿結(jié)束合格有缺陷交驗質(zhì)量評定圖1 路基壓漿工藝流程圖6.1 施工方法6.1.1、施工準(zhǔn)備（1）場地平整：用推土機、挖掘機等清除表層土，需要路塹開挖地段，開挖至設(shè)計基底標(biāo)高。采用平地機進行場地平整，采用壓路機進行蹍壓，要求達到路基本體壓實度要求，并做好場地內(nèi)的排水系統(tǒng)。（2）施工測量：按照設(shè)計布孔形式測設(shè)出注漿孔位，并打木樁標(biāo)記。 樁位布

10、置大樣圖（3）地質(zhì)情況及管線勘探：施工前應(yīng)向有關(guān)部門收集和調(diào)查地下設(shè)施、地下管線的具體位置，不明確時可采用開挖輔助，以確認地下是否存在管線后方可進行施工；在正式施工前，應(yīng)先進行超前地質(zhì)勘探，利用探、注結(jié)合，選取總孔數(shù)的30%進行先導(dǎo)勘探，進一步探地質(zhì)情況和黏土軟硬程度，以確定合理的地基處理相關(guān)參數(shù)和施工工藝，并隨時注意周圍的水利設(shè)施情況和地下水位情況。（4）技術(shù)準(zhǔn)備：取得詳細的砂土工程勘察資料、注漿加固設(shè)計文件圖紙、施工現(xiàn)場平面圖、控制樁點的測量資料；對水泥強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行復(fù)檢。6.1.2、鉆探工藝（1）定孔位根據(jù)設(shè)計要求標(biāo)出注漿孔位置，并進行復(fù)測。注漿孔采用1*0.5m梅

11、花形布置。（2）鉆機與注漿設(shè)備就位注漿孔位標(biāo)定后，移動鉆機至鉆孔位置，完成鉆機就位。鉆機就位后，用全站儀、水準(zhǔn)儀等工具調(diào)整鉆機角度，安裝牢固，定位穩(wěn)妥。各類設(shè)備就近安裝，注漿管線固定，不宜過長，一般為3050m，以防壓力損失。（3）鉆孔鉆孔用50鉆頭開孔鉆進，鉆孔采用循環(huán)水分節(jié)鉆進，在先導(dǎo)勘探時，每一節(jié)鉆桿鉆進結(jié)束后，都要將鉆取的芯樣取出，留作與設(shè)計地質(zhì)情況做核對，在正常的鉆孔注漿時，只需要將芯取出，并以此控制入土層深度。（4）檢查巖芯根據(jù)鉆取巖芯的形態(tài)，并結(jié)合鉆進時鉆機的狀態(tài)確認具體的地質(zhì)情況，并以此判定入土層的深度及注漿方案。（5）終孔鉆孔應(yīng)以實際鉆探深度為準(zhǔn)，加固厚度滿足設(shè)計要求。加固深

12、度為土界面以下2m，即孔深潛入基土2m，若施工過程中遇溶洞，應(yīng)至溶洞底板下1.0m。鉆至設(shè)計孔深度，經(jīng)專業(yè)工程師自檢后，請監(jiān)理工程師檢查同意方可提鉆，用清水洗孔直至返清水，如不返水，沖洗時間不少于30分鐘。然后擰孔口蓋準(zhǔn)備壓漿。(6）清孔在鉆孔結(jié)束后，要及時進行清孔，將孔中芯取出，并用清水稀釋較濃的泥漿以確保注漿時水泥漿能順利的充填。（7）記錄鉆進過程中應(yīng)注意觀察地層變化，詳細作好鉆孔記錄。6.1.3、注漿工藝注漿采用孔口封閉注漿法，先注漿底部后， 再注層面與土層接觸面。封孔示意圖詳見下圖?？卓诜忾]注漿法封孔、注漿示意圖（1）試泵開泵前先將三通轉(zhuǎn)芯閥調(diào)到回漿位置，待泵吸水正常時，將三通回漿口慢

13、慢調(diào)小，泵壓徐徐上升，當(dāng)泵壓達到預(yù)定注漿壓力時，持續(xù)二、三分鐘不出故障，即可結(jié)束。（2）安裝注漿管和止?jié){塞鉆孔完畢，進行清孔檢查，在確認沒有坍孔和探頭石的情況下，方可下管。否則，必須用鉆機進行掃孔。在確定注漿管內(nèi)無阻塞物后，即可進行注漿管安裝。把管子插入孔內(nèi)，再用臺車將管頂入孔內(nèi)到要求深度，使橡膠栓塞與孔壁充分擠壓緊實，使注漿管和止?jié){塞固定。注漿管外露的長度不小于3040cm，以便連接孔口閥門和管路。注漿管安放好后，在注漿管管口加上孔口蓋，以防止雜物進入。（3）漿液配制注漿采用純水泥漿液，水灰比為1:1.2。所用漿液隨拌隨用，采用攪拌機拌合，時間不少于2min。將配制好的漿液送入攪拌式儲漿桶內(nèi)

14、備用。（4）注漿注漿管路系統(tǒng)的試運轉(zhuǎn)：用1.52倍于注漿終壓的壓力對系統(tǒng)進行吸水試驗檢查，并接好水、電；檢查管路系統(tǒng)能否耐壓，有無漏水；檢查管路連接是否正確；檢查設(shè)備機況是否正常；使設(shè)備充分熱身。試運轉(zhuǎn)時間為20min。注漿順序：遵循先邊排，后內(nèi)排、跳孔、由疏至密注漿順序；按自路基坡腳向線路中心的順序進行，先兩側(cè)后中間，以保證注漿質(zhì)量。注漿方式采用分段前進式，先鉆孔后注漿。漿液控制：先稀后濃，依吸漿情況逐步加濃漿液，配比控制在1：1.2。注漿壓力控制按設(shè)計要求控制在0.2MPa以內(nèi)。灌漿壓力的控制應(yīng)當(dāng)結(jié)合受灌地層的地質(zhì)條件和滲透性，灌漿時的吸漿量，以及對漿液稠度的變換等一并考慮。一般情況下，當(dāng)

15、吸漿量較小時，可盡快地達到規(guī)定的灌漿壓力；而在吸漿量較大時，則可較緩慢的升到規(guī)定的灌漿壓力。灌漿過程中，灌漿壓力的控制一般采用“一次升壓法”和“分級升壓法”兩種方式。地質(zhì)條件允許時，優(yōu)先采用“一次升壓法”，就是在灌漿開始后，將壓力盡快的升高到規(guī)定的壓力，使整個灌漿過程盡量是在規(guī)定的壓力下進行。其優(yōu)點是裂隙不至于在低壓下提前被堵塞，能較多地灌進一些漿液，使一些較小的裂隙也能得到充分地灌實。如果吸漿量較大，就應(yīng)采用“分級升壓法”，就是將壓力分為幾個階段，逐級升高到規(guī)定的壓力，先使用最低一級的壓力0.1Mpa進行注漿，當(dāng)吸漿量減少到一定限度（例如30L/min），則將壓力升高一級0.2Mpa，此時吸

16、漿量將會增加，如此下去，直至升高到規(guī)定的壓力，并在規(guī)定的壓力下灌到符合灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)時停止。注意的是，壓力分級不要過多，兩個或三個階段為好。注漿過程中注漿孔套管或附近地表出現(xiàn)冒漿時；（6）注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)注漿達到下列標(biāo)準(zhǔn)之一時，可結(jié)束該孔注漿：注漿孔口壓力維持在0.2MPa，吸漿量不大于40L/min，維持30min。冒漿點已出注漿范圍外35m時。單孔注漿量達到平均注漿量的1.52.0倍，且進漿量明顯減少時。當(dāng)達不到上述標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)清孔再次注漿。（7）提管、回填注漿完成后應(yīng)立即拔管，若拔管不及時，漿液會把注漿管凝固住而造成拔管困難。拔管時使用拔管機。每次上拔高度為500mm。拔出管后，及時刷洗注漿管

17、，以便保持清潔、通暢。（8）封孔注漿結(jié)束拔出套管后，用C15砼封孔，封孔時必須邊灌邊插搗，確保孔內(nèi)密實。嚴禁不封孔或假封孔，以致人為形成豎向水力通道。封孔完成后，在原孔位處標(biāo)注注漿孔號，要求字跡工整、清晰。（9）注漿原始記錄整編每個注漿作業(yè)工班在注漿施工過程中，都必須邊施工邊記錄，當(dāng)天的注漿施工記錄必須當(dāng)天整理完成，不得積壓或遺漏。注漿原始記錄是竣工文件的重要組成部分，各記錄人員應(yīng)本著認真負責(zé)的態(tài)度，做到字跡工整、資料整潔無誤，填寫規(guī)范齊全。 應(yīng)及時按要求做好注漿資料的統(tǒng)計與匯總（包括注漿孔號、孔數(shù)及注漿量等）。9、監(jiān)測與測試9、1、監(jiān)測為了對路基壓漿施工的質(zhì)量進行宏觀控制，避免施工造成環(huán)境的

18、影響，施工時安排專人進行質(zhì)量、環(huán)境的監(jiān)測。施工前，調(diào)查每段工地的周邊環(huán)境特征，依據(jù)設(shè)計注漿孔的布置，影響半徑及范圍設(shè)立監(jiān)測點、控制點，注漿過程加強地面觀測記錄（水平位移、冒漿點位置、地面沉陷等）。每個壓漿工班的孔口壓漿工負責(zé)當(dāng)班的地表觀察，一旦有異常即停止注漿，分析原因并調(diào)整壓漿工藝。調(diào)查施工區(qū)的井、泉、坍坑以及民居的生活水源分布，定期或日常進行水量、水質(zhì)的觀測、訪問，確保生活用水的質(zhì)量，農(nóng)田用水無污染。9、2、測試（1）試驗施工進場落實漿材料源后，即進行不同水灰比的小樣配比試驗，確定0.8：121：1的材料用量，以及雙液壓漿時，水玻璃與不同水灰比的水泥漿配比，便于施工工藝控制。（2）注漿效果

19、測試對注漿固地基效果的檢測與評價采用綜合物探、壓水試驗與鉆孔取芯相結(jié)合的測試方法。注漿前后，壓水試驗所得的單位長度吸水量對比，檢查注漿效果，注漿后的單位吸水量應(yīng)小于注漿前的單位吸水量的35%，且注漿后鉆孔不存在明顯漏水現(xiàn)象。檢查孔檢查，檢查孔數(shù)為5%，根據(jù)取芯漿液充填情況直觀判斷注漿效果。注漿觀察，冒漿點在路基范圍之外35m時，可視路基范圍通道堵塞完成。注漿前后，物探成果資料對比，檢查注漿效果。10、現(xiàn)場試驗與記錄施工過程中要做好施工記錄，同時成樁過程中要觀察地面升降和樁頂上升情況，抽樣做砂漿試塊，每臺機械每天做二組，試塊尺寸為7.07cm7.07cm7.07cm，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護并測定28天抗壓強度

20、。11、檢驗標(biāo)準(zhǔn)：序號項目允許偏差1樁位（縱橫向）50mm2樁身垂直度1%3樁長不小于設(shè)計值4樁體無側(cè)限抗壓強度不小于設(shè)計規(guī)定注：無側(cè)限抗壓強度在成樁28天后進行。12、主要材料（1）注漿用的水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為PO42.5，水泥不超過出廠日期三個月，受潮結(jié)塊者不得使用。水泥的各項指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有水泥出廠報告。（2）水玻璃應(yīng)符合國家質(zhì)量要求，波美度為3843，模數(shù)2.43.0。（3）注漿用水采用炊用水。7、確保工程質(zhì)量的措施7.1工程質(zhì)量保證措施加強施工機械設(shè)備準(zhǔn)備，鉆機提升所用電動機應(yīng)能保證鉆桿順利提升，鉆桿旋轉(zhuǎn)所用電機能保證鉆桿順利按正常勻速旋轉(zhuǎn)，防止出現(xiàn)卡鉆和堵

21、管現(xiàn)象。作好材料準(zhǔn)備和現(xiàn)場其它準(zhǔn)備工作，主要準(zhǔn)備PO42.5普通硅酸鹽水泥, 對進場水泥作好檢驗,合格后方能使用?，F(xiàn)場所用攪拌桶、電動機及相關(guān)施工工具安裝調(diào)試完好，比重儀、鋼尺等檢查儀器準(zhǔn)備好，確保能順利施工。加強施工過程控制，開鉆前檢查鉆桿的垂直度和鉆桿長度滿足鉆孔深度，鉆孔要超鉆50cm，孔底注漿穩(wěn)定一段時間并由現(xiàn)場值班技術(shù)人員檢查后才能上提，認真監(jiān)督提升速度和旋轉(zhuǎn)速度，出現(xiàn)卡鉆后要重新下鉆注漿，確保整個施工處于可控狀態(tài)。檢查樁體均勻性，可采取鉆孔取芯的方法，該方法也可用來檢驗樁體的抗壓強度。 我公司將嚴格執(zhí)行國家及上級機關(guān)頒布的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗與評定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)操作規(guī)程，建立嚴

22、格的質(zhì)量管理制度和完善的質(zhì)量保證措施。7.2、建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)、制定質(zhì)量管理保證體系本工程規(guī)模大，各分項工程相互制約，施工技術(shù)復(fù)雜，為確保工程能在規(guī)定工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)安全地完成，公司將建立以項目經(jīng)理第一責(zé)任人的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，并制定完善的質(zhì)量管理保證體系網(wǎng)絡(luò)。質(zhì)量保證體系如下圖： 成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系 隊長：汪明副隊長：陳彬總工總監(jiān)：鮑光磊 李 芬試驗室：陶亮工程部：熊亮亮機材部：薛慶增技術(shù)交底：石帥測量放樣：朱峰過程控制：史峰物質(zhì)采購：薛慶增機械調(diào)配：薛慶增質(zhì)量目標(biāo)：李芬原材質(zhì)量：陶亮砼及鋼筋加工質(zhì)量控制：周云仙安質(zhì)部：李芬質(zhì)量檢查：胡萬喜質(zhì)量保證體系框圖7.3、確定質(zhì)量目標(biāo)和實

23、施方針本工程質(zhì)量目標(biāo)：工程合同履約率100，分項工程合格率為100；完成質(zhì)量目標(biāo)的實施方針：質(zhì)量第一、科學(xué)組織、精心施工。7.4嚴格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制，強化項目內(nèi)部管理1）、執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制、建立質(zhì)量責(zé)任制，是實行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措，也是建立經(jīng)濟責(zé)任制的主要環(huán)節(jié)。我公司按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分類建立以下質(zhì)量責(zé)任制：即項目經(jīng)理責(zé)任制，工序責(zé)任制、質(zhì)量檢查責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門責(zé)任制。嚴格執(zhí)行“三不放過”的原則，消除質(zhì)量隱患。、工程質(zhì)量實行終身負責(zé)制，施工過程中實行“質(zhì)量第一”的實施方針，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負責(zé)，誰操作誰負責(zé)”的管理措施。、本項目質(zhì)量由公司經(jīng)理負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)

24、任，項目經(jīng)理作為工程的第一責(zé)任人，項目總工負技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，操作者負直接責(zé)任。、建立從項目部施工隊班組個人的縱向到底，各職能部門橫向到達的各級崗位責(zé)任制，把責(zé)任制與管理考核相結(jié)合，把工作質(zhì)量與經(jīng)濟分配直接掛鉤。8、安全保證措施8.1安全目標(biāo)施工傷亡零事故；無鐵路設(shè)施損傷事故；無鐵路行車一般事故；無道路交通事故。8.2安全保證體系8.2.1安全監(jiān)督體系：建立以項目部領(lǐng)導(dǎo)為首的安全監(jiān)督體系，監(jiān)督安全保證體系各級的安全檢查、整改、實施情況，確保整個安全保證體系運作正常、有效。組長：項目經(jīng)理汪明副組長：生產(chǎn)副經(jīng)理陳彬、總工鮑光磊組員：指揮部各部門負責(zé)人8.2.2安全保證體系建立以項目隊長為首的“安全保證

25、體系”（見圖安全保證體系框圖），明確各崗位的安全職責(zé)，安全職責(zé)落實到人。（1）經(jīng)理部已成立專門的施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定安全施工措施和嚴格的安全施工獎罰制度保證施工的順利進行。（2）施工現(xiàn)場專設(shè)安全員，其工作任務(wù)包括健康保護、事故預(yù)防措施和個人安全檢查，查備并督促現(xiàn)場人員按已制定的安全規(guī)則和條例執(zhí)行。（3）對于施工安全做專項調(diào)查研究，制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。開工前，根椐安全操作細則，向施工人員進行安全技術(shù)交底。施工前，對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備等安全防護措施進行全面檢查，確認符合要求后方可施工。安全保證體系框圖項目隊長：汪明副隊長：陳彬安全總監(jiān)：李芬總工：鮑光磊工程部長：熊亮亮安質(zhì)部長：李芬物

26、資部長：薛慶增安全技術(shù)措施交底制定施工安全技術(shù)措施制定操作標(biāo)準(zhǔn)司機安全教育車輛狀況檢查行車事故分析處理行車安全教育行車設(shè)備操作安全檢查作業(yè)人員安全教育作業(yè)人員防護設(shè)施檢查作業(yè)人員操作違章檢查安全生產(chǎn)教育違章作業(yè)安全事故處理組織安全檢查安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制定機電設(shè)備使用措施機電設(shè)備狀況檢查行車事故分析處理現(xiàn)場安全管理李芬、史峰作業(yè)班組安全員（4）加強對全體施工人員的安全思想教育，提高安全意識，制定各工序崗位安全生產(chǎn)規(guī)程，規(guī)范施工人員的生產(chǎn)行為。保證工地良好的施工秩序，堅持文明施工。9、安全技術(shù)措施9.1臨近營業(yè)線施工安全技術(shù)措施 既有線來車時，注漿施工一律停止作業(yè)，待車輛通過后方能施工。 建立崗位責(zé)任制，成立測量小組對注漿過程中既有線路的水平位移、沉降量進行觀測形成真實記錄，發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工，確保施工期間的既有線的行車安全。1）.測點埋設(shè)：基準(zhǔn)點布設(shè)在盡可能遠離注漿處理區(qū)；觀測點應(yīng)注漿范圍外側(cè)3米布設(shè)一個，注漿處理區(qū)外每側(cè)各增加一點。2）監(jiān)測時應(yīng)嚴格按照GB12987-2001國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范執(zhí)行。沉降點間距和復(fù)測周期保證在注漿過程中每兩小時監(jiān)測一次。3）注漿處理前測出每個觀測點的現(xiàn)有高程，并確定與