第2章 鐵路貨物運輸基本條件

1、Your Site Here 第二章第二章 鐵路貨物運輸基本條件鐵路貨物運輸基本條件 YOUR SITE HERE LOGO 鐵路貨物運輸種類 鐵路貨物運輸合同法規(guī)合同法規(guī) 鐵路貨物運到期限 鐵路保價運輸與運輸保險 Contents 鐵路貨物運輸費用 YOUR SITE HERE LOGO 一、貨運種類及辦理辦法 v1.整車運輸 v 定義：一批貨物的重量、體積、形狀和性質(zhì)需要 以一輛或一輛以上的貨車裝運的貨物按整車方式辦 理運輸。 第一節(jié) 鐵路貨物運輸?shù)姆N類 鐵路貨物運輸：根據(jù)托運人的要求，在規(guī)定時間內(nèi)把 托運人托運的貨物，安全、迅速、準確地運到指定到 站，交付給收貨人。 YOUR SITE

2、HERE LOGO 注：（1）一批貨物無論總重還是總體積能裝足一輛 貨車標記載重量或充滿一輛貨車的容積都應按整 車辦； （2）一件貨物的形狀不適合進入棚車或敞車與 其他貨物拼裝，或貨物的性質(zhì)決定，有特殊運輸 要求或者不能清點件數(shù)的貨物也應按整車辦理。 YOUR SITE HERE LOGO v2.零擔運輸 定義：一批貨重、體積、形狀和性質(zhì)不需單獨使用一 輛貨車裝運，按零擔辦。但一件體積不得小于0.02m3(一 件重量10kg以上除外)，一張運單的貨不超300件。 v但下列貨不得按零擔辦： (1)需要保溫、加溫、冷藏的貨物； (2)蜜蜂； (3)不易計算件數(shù)的貨物； (4)無容器的活動物 YOU

3、R SITE HERE LOGO (5)容易污染其他貨物的污穢品； (6)規(guī)定限按整車辦理的危險貨物； v限按整車辦理的說明： 除危規(guī)附件三配裝表內(nèi)第1、2號所列品除外 的爆炸品； 氣體放射性物品和國家管制的核材料、B性放射 性包裝件等，必須與鐵道部商定運輸條件，并使 用企業(yè)自備專用車輛裝運； 含N2量不足12.6%、濕度在35%以下硝化纖維素， 或硝化棉； YOUR SITE HERE LOGO 重量超過1噸的放射性包裝件。 用鐵桶包裝的乙醚，在每年49月份限按冷藏運 輸，因此用整車。 (7)一件貨物重量超過2t，體積超過3m3或長度超過 9m（經(jīng)發(fā)站確定不致影到站裝卸作業(yè)的除外）。 經(jīng)發(fā)站

4、確定：發(fā)站根據(jù)到站起重能力定，無起重 能力站以電報或電話與到站聯(lián)系，征得同意，方 可辦理 YOUR SITE HERE LOGO 3.集裝箱運輸 利用具有標準規(guī)格尺寸和便于裝卸、栓固的特殊容器（集 裝箱）裝載貨物、將貨物集合組裝成集裝單元，便于用大 型機械進行裝卸搬運，通過一種或幾種工具進行貨物門到 門運輸?shù)囊环N先進運輸方式。 v 適箱貨物可用集裝箱運輸，下列貨物嚴禁辦理： （1）污染和腐蝕箱體貨，水泥、碳黑、化肥、鹽、油脂、 生毛皮、牲骨、沒有襯墊的油漆等； （2）易于損壞箱體的貨物，如生鐵塊、廢鋼鐵、無包裝的 鑄件和生鐵塊； （3）鮮活貨物、危險貨物另有規(guī)定。 YOUR SITE HERE

5、 LOGO 二、一批辦理的條件 1.一批 v一批是鐵路辦理貨物承運的基本計算單位，一批 貨物就代表一份運輸合同(使用一張貨物運單和一 份貨票）。 2.一批的條件 六同：發(fā)貨人、收貨人、發(fā)站、到站、裝車地點、 卸車地點（整車分卸除外）。 YOUR SITE HERE LOGO 3.一批的劃分 v（1）整車貨物原則上以每車為一批； v（2）跨裝、爬裝及使用游車的貨物以每一車組為一 批； v（3）大宗循環(huán)列車（即整列裝、卸的不拆散車底固 定發(fā)、到站的列車）一列一批； v（4）零擔貨物和集裝箱貨物則以每張運單為一批。 YOUR SITE HERE LOGO YOUR SITE HERE LOGO 4、

6、不得按一批辦理： v（1）易腐貨物和非易腐貨物； v（2）危貨和非危貨（另有規(guī)定者除外）； v解釋：“另有規(guī)定者”： v能直接配裝的危貨和非危貨并在專用線裝車和 卸車時按一批辦理； v成套貨物的部分配件或貨物的部分材料屬危貨 （經(jīng)托運人確認）。 YOUR SITE HERE LOGO v（3）根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝的貨物； v（4）按保價運輸和不保價運輸?shù)呢浳铮?v（5）投保運輸險與未投保運輸險的貨物； v（6）運輸條件不同的貨物。 YOUR SITE HERE LOGO v2.集裝箱一批的規(guī)定 v（1）使用集裝箱裝運的貨物，至少一箱，每批不得 超過鐵路每輛貨車所能裝運的箱數(shù)。 v（2）每批必

7、須是同一箱型的集裝箱。 v（3）1t箱和普零配裝。 v（4）鐵路集裝箱和企業(yè)自備箱不能按一批辦理（回 空除外）。 YOUR SITE HERE LOGO v三、整車分卸與途中裝卸 v1.整車分卸 v（1）是整車且其數(shù)量不夠一車、且是按一批托 運的同一路徑、站內(nèi)卸車、站數(shù)（23）； v（2）蜜蜂、保溫、冷藏和不易計件貨物不能辦 理。 YOUR SITE HERE LOGO v2.途中裝卸 v整車貨物，如果托運人要求在車站站界以外的區(qū) 間或在不辦理貨運營業(yè)的車站進行裝卸作業(yè)，并 經(jīng)過所在的鐵路局批準，可按途中裝卸辦理。 提問：在團結村至花樓壩與曹家壩之間，途中卸車， 能否辦理途中裝卸？ 解答：不行

8、，團結村在成都局，卸車在鄭州局，途中 裝卸只能在管內(nèi)。 YOUR SITE HERE LOGO v四、直通運輸與聯(lián)合運輸 v1.直通運輸 v按整車托運的貨物，為方便托運人或收貨人，免 去途中換裝作業(yè)站或不同產(chǎn)權歸屬的交接站辦理 運輸手續(xù)，使用一封運輸票據(jù)完成貨運任務稱直 通運輸。 v（1）準、米軌間直通運輸 v使用一份票據(jù)，只辦理整車貨物。準、米軌間直 通整車貨物，一批重量或體積有限制。 v（2）地國鐵間直通運輸 YOUR SITE HERE LOGO YOUR SITE HERE LOGO v2.聯(lián)合運輸 v鐵路與其他運輸工具或我國鐵路與國外鐵路共同 參與，以一份運單完成貨物的全程服務，這種

9、運 輸組織方法稱為聯(lián)合運輸。鐵水聯(lián)運、國際鐵路 聯(lián)運、鐵公聯(lián)運。 v和我國辦理國際鐵路聯(lián)運的國家：阿爾巴尼亞、 羅馬尼亞、朝鮮、越南、匈牙利、俄羅斯、蒙古 等。 YOUR SITE HERE LOGO v五、快速貨物運輸 v1.托運人要求辦理的快運貨物 v2.必須按快運辦理的貨物 v發(fā)送站是快運貨物運輸辦法中規(guī)定的鄭州、 上海、南昌局及廣鐵集團所轄的有關車站。 v到站 深圳北 v整車鮮活貨物 v3.快速貨物列車 v“五定”班列、集裝箱快運直達列車和鮮活快運 直達列車。 YOUR SITE HERE LOGO 第二節(jié) 鐵路貨物運輸合同 一、貨物運輸合同 1.運輸合同的定義 托運人與承運人為運輸貨

10、物達成的權力、義務協(xié)議。 2.運輸合同的性質(zhì) 屬于經(jīng)濟合同范疇；具有承諾性；執(zhí)行性；是標準合同， 有嚴格的格式 3.運輸合同的依據(jù) 合同法；鐵路法；鐵路貨物運輸合同實施細 則；鐵路貨物運輸規(guī)程；鐵路貨物保價運輸辦 法。 YOUR SITE HERE LOGO v4.運輸合同的簽定 v（1）整車大宗貨物：可按年度、半年度或季度簽 定合同，也可簽定更長的運輸合同； v（2）整車：按月度簽定運輸合同，按照月度簽定 合同，可用鐵路貨物運輸服務訂單 ； v（3）零擔、集裝箱以貨物運單為運輸合同。 YOUR SITE HERE LOGO 二、合同的分類 YOUR SITE HERE LOGO YOUR S

11、ITE HERE LOGO YOUR SITE HERE LOGO 第三節(jié) 鐵路貨物運到期限 一、運到期限的計算辦法 1.運到期限的定義 鐵路在現(xiàn)有技術設備和運輸組織工作水平的條件下， 將貨物運送一定距離所需要的時間。 2.運到期限的構成 發(fā)送期間 途中運輸時間(運行時間特殊作業(yè)時間) 終到時間 YOUR SITE HERE LOGO T=T發(fā)+T運+T特+T交（卸） (貨物運到期限，起碼天數(shù)為3d) 3.運到期限的計算 YOUR SITE HERE LOGO v二、逾期違約金的計算 v包括普通貨物運輸違約金、快運貨物違約金及特 殊規(guī)定。 逾期總日數(shù) 運到期限 1日2日3日4日5日6日以上 3

12、日15%20% 4日10%15%20% 5日10%15%20% 6日10%15%15%20% 7日10%10%15%20% 8日10%10%15%15%20% 9日10%10%15%15%20% 10日5%10%10%15%15%20% 表2-1 運到期限在10d以內(nèi)違約金計算表 YOUR SITE HERE LOGO 逾期總日數(shù)占運到期限天數(shù)違約金 不超過1/10時為運費的5% 超過1/10，但不超過3/10時為運費的10% 超過3/10，但不超過5/10時為運費的15% 超過5/10時為運費的20% 運到期限在11日以上違約金計算表 YOUR SITE HERE LOGO v三、貨物滯留時

13、間的處理 v非承運人責任造成的貨物在途滯留的，應從實際 運到日數(shù)扣除 v不可抗力 v貨主責任（重復裝卸） v貨主變更運輸 v活動物（途中上水） v其他非承運人責任 YOUR SITE HERE LOGO 第四節(jié) 鐵路保價運輸與運輸保險 v 一、鐵路保價運輸 v 1.鐵路進行限額賠償?shù)囊?guī)定 v （1）賠償范圍 v 不保價貨，因鐵路責任損失，鐵路按實際損失賠償，最高不超 過鐵道部規(guī)定的賠償限額；因承運人故意行為或重大事故，不 適用于賠償限額，按實際損失賠償。 v （2）賠償限額 v A.不計件數(shù)只按照重量承運的貨物，每噸最高賠100元； v B.按件數(shù)和重量承運的貨物，每噸最高賠償2000元； v

14、 C.個人托運的搬家行李、貨物，每10KG最高賠30元。 YOUR SITE HERE LOGO v2.保價運輸?shù)母拍?v即申明貨價保護，貨主或旅客（托運人）托運時 向鐵路申明托運貨、包裹、行李實際價值，交納 規(guī)定保價費，鐵路對保價貨實行專門運輸管理和 保護措施，貨物在鐵路運輸中，一旦發(fā)生損壞或 丟失，貨主或旅客可按實際損失得到賠償。 YOUR SITE HERE LOGO v（1）不足額投保 v托運人在辦理貨物或行包保價運輸業(yè)務時不以貨 物或行包的實際價值作為投保金額，而使投保金 額低于貨物或行包的實際價值，以達到少交保價 費的目的。 v（2）鐵路貨物保價運輸?shù)馁r償范圍 v托運人按照保價運輸

15、承運的貨物 v按照國際貨協(xié)運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物以及自輪 運轉的鐵道機車車輛和軌道機械除外。 YOUR SITE HERE LOGO v（3）保價方法 v應以全批實際價格向發(fā)站辦理保價運輸，實際 價格以托運人提出價格為準。 v實際價格=稅款+包裝費用+已發(fā)生的運輸費用+ 貨物價格； v辦理保價運輸時，應全批保價，不得只保其中 一部分； v保價率不同的貨物為一批時，分別簽寫品名及 保價金額，保價費用分別計算。 YOUR SITE HERE LOGO v（4）保價費用計算 v 保價費用=保價金額保價費率 v（5）保價貨物損失的賠償 v（6）賠償程序 YOUR SITE HERE LOGO v二、鐵路貨

16、物運輸保險 v1、保險適用范圍 v凡是辦理保險后的有效期內(nèi)，保險貨物遭到保險 范圍內(nèi)的自然災害、意外事故而受損時，可向保 險公司要求按照起運地價（或貨價加運費）計算 賠償。 v2、承保險種的保險責任 vA、基本險的保險責任 vB、綜合險的保險責任 v3、除外責任 YOUR SITE HERE LOGO v4、保險期限 v自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的 最后一個倉庫或貯存處起，至保險憑證上注明的 目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或貯存處止， 如未及時提貨，最多延長至收貨人接到“到貨通 知”（以郵戳為準）后的15天。 v5、保險金額與保險費率 YOUR SITE HERE LOGO 三

17、、貨物保價運輸與貨物運輸保險的區(qū)別 1、責任依據(jù)的法律不同：保價責任的法律依據(jù)是鐵路運 輸法規(guī)；保險依據(jù)的法律是保險法規(guī)。 2、責任基礎不同：保價責任的基礎主要是因鐵路責任造 成的損失；保險責任主要是因自然災害和意外事故等非人 為因素造成的損失。 3、目的不同：保價的目的是為了解決鐵路賠償限額不足 以補償托運人損失而設立的一種特殊運輸制度；保險的目 的是為了解決因自然災害和意外事故而造成的經(jīng)濟損失。 4、對貨物運輸?shù)陌踩芾聿煌鸿F路作為承保人是合同 的一方，直接參加貨物的運輸工作，有條件對保價貨物采 取特殊的安全管理措施。 YOUR SITE HERE LOGO v 5、保期不同。保險運輸?shù)?/p>

18、責任，從保險貨物起運地點的 倉庫或儲存處所時開始，直至目的地收貨人的倉庫或儲存 處所時終止。保價期限一般是從承運人承運貨物的次日起 算，直至到站由承運人組織卸車的貨物，到卸完為止。 v 6、索賠時效不同。保險運輸投保人向保險人索賠時效， 從被保險人保險財產(chǎn)遭受損失的當天起算，請求時效為兩 年。保價運輸權利人向承運人索賠時效，從承運人交給托 運人或收貨人貨運記錄的次日起算，要求賠償或退補費用 有效期為一百八十日。 YOUR SITE HERE LOGO 第五節(jié) 鐵路貨物運輸費用 v一、影響運費的因素 v貨物種類、運輸類別、運輸距離、貨物重量、自輪運 轉軸數(shù)、集裝箱箱數(shù)。 v二、現(xiàn)行的鐵路貨物運價

19、機制 v1.貨種別運價 v（1）性質(zhì)、狀態(tài)不同 v（2）比重和包裝狀態(tài)不同； v（3）性質(zhì)不同、使用車輛類型不同、運輸條件不同 v2.運輸類別運價 YOUR SITE HERE LOGO v（1）整車運價 單位：噸 、軸 v（2）零擔運價 重量、體積、體積折合重量 單 位：10kg v（3）集裝箱運價 單位：箱 v（4）特定運價 v（1）優(yōu)惠價：是低于普通運價的運價； v（2）提高運價：是高于普通運價的運價。 v3.距離別運價 遞遠遞減（始發(fā)終到作業(yè)+運行 作業(yè)） YOUR SITE HERE LOGO v5 貨物運價里程的確定 v按照發(fā)站至到站間最短徑路計算，有計 費徑路的，按規(guī)定計； v不

20、包括專用線、貨物支線的里程 v繞道運輸按實際路程計算 v通過輪渡，將規(guī)定的輪渡里程加入運價 里程內(nèi)計算；水路聯(lián)運，換裝站至碼頭線 的里程應計入運價里程。 v起碼貨物運價里程為100km YOUR SITE HERE LOGO v三、運輸費用的計算 v1.運輸費用的組成 v運費+雜費+專項和代收費用 v運費：發(fā)到運費、運行運費、 v貨運雜費：輔助作業(yè)或勞務，托運人額外占用 設備、工具、備品費用。發(fā)送服務費、到達綜 合服務費等延伸服務收費項目 v專項和代收：建設基金、新路新價均攤費、經(jīng)京 廣線京九分流費、電氣化附加費，印花稅，特殊 運行條件的加成等 YOUR SITE HERE LOGO v 2.

21、運費計算程序 v （1）在運價里程表中確定運價里程； v （2）在“鐵路貨運品名分類與代碼表”中查運價號； v （3）再根據(jù)適用的運價號在“鐵路運價率表”中確定基 價1和基價2； v （4）根據(jù)鐵路運價規(guī)則規(guī)定確定計費重量、軸數(shù)或 集裝箱數(shù)；計算整車和零擔貨物運費的重量，整車貨物以 噸為單位，噸以下四舍五入；零擔貨物以公斤為單位， 不足公斤進為公斤。集裝箱貨物，以箱為單位， 按箱計費。 v （5）根據(jù)公式計算 v 3.其他費用計算 YOUR SITE HERE LOGO 鐵路貨物運價率表 辦理類別 運價號發(fā)到基價運行基價 單位標準單位標準 整車1元/噸4.60元/噸公里0.0210 2元/噸5

22、.20元/噸公里0.0239 3元/噸6.00元/噸公里0.0273 4元/噸6.80元/噸公里0.0311 5元/噸7.60元/噸公里0.0348 6元/噸8.50元/噸公里0.0390 7元/噸9.60元/噸公里0.0437 8元/噸10.70元/噸公里0.0490 9元/軸公里0.1500 冰保元/噸8.30元/噸公里0.0455 機保元/噸9.80元/噸公里0.0675 零擔21元/10千克0.085元/10千克公里0.000350 22元/10千克0.101元/10千克公里0.000420 23元/10千克0.122元/10千克公里0.000504 24元/10千克0.146元/10千克公里0.000605 集裝箱1噸箱元/箱7.00元/箱公里0.0318 5、6噸箱元/箱55.20元/箱公里0.2438 10噸箱元/箱85.30元/箱公里0.3768 20英尺箱元/箱149.50元/箱公里0.6603 40英尺箱元/箱292.30元/箱公里1.2909 YOUR SITE HERE LOGO 鐵路貨物運價率表鐵路貨物運價率表 辦理類辦理類 別別 運價號運價號 基價基價1基價基價2 單位單位標準標準單位單位標準標準 整車整車 1 1元元/噸噸5.705.70元元/噸公里噸