液壓缸的結(jié)構(gòu)和組成

1、一、液壓缸的典型結(jié)構(gòu)一、液壓缸的典型結(jié)構(gòu) 二、液壓缸的組成二、液壓缸的組成 1 缸筒組件缸筒組件 包括包括缸筒和前后端蓋缸筒和前后端蓋 工作壓力?。汗ぷ鲏毫π。鸿T鐵缸體，法蘭連接；鑄鐵缸體，法蘭連接； 工作壓力大：工作壓力大：無縫鋼管缸體，半環(huán)連接、螺紋連接、焊接結(jié)構(gòu)無縫鋼管缸體，半環(huán)連接、螺紋連接、焊接結(jié)構(gòu) 缸筒和端蓋的連接及其優(yōu)缺點(diǎn)缸筒和端蓋的連接及其優(yōu)缺點(diǎn) 雙桿活塞缸簡圖雙桿活塞缸簡圖 液壓缸的安裝液壓缸的安裝 當(dāng)缸筒和機(jī)架之間沒有當(dāng)缸筒和機(jī)架之間沒有相對運(yùn)動(dòng)相對運(yùn)動(dòng)時(shí)時(shí), ,可采用可采用支座支座和和法蘭法蘭連接。連接。 當(dāng)缸筒和機(jī)架之間有當(dāng)缸筒和機(jī)架之間有相對運(yùn)動(dòng)相對運(yùn)動(dòng)時(shí)時(shí), ,可采

2、用可采用軸銷軸銷、耳環(huán)耳環(huán)或或球頭球頭 連接。不管采用那種安裝方式，當(dāng)液壓缸兩端有底座時(shí)，一般一連接。不管采用那種安裝方式，當(dāng)液壓缸兩端有底座時(shí)，一般一 端固定，另一端浮動(dòng)，以適應(yīng)端固定，另一端浮動(dòng)，以適應(yīng)熱脹冷縮熱脹冷縮的需要。特別是在液壓缸的需要。特別是在液壓缸 行程較長時(shí)。行程較長時(shí)。 2 活塞組件活塞組件 包括包括活塞和活塞桿活塞和活塞桿 負(fù)載?。贺?fù)載?。郝菁y連接，螺紋連接， 負(fù)載大：非螺紋連接負(fù)載大：非螺紋連接 活塞：活塞：鑄鐵鑄鐵， 活塞桿：活塞桿：鋼鋼 3 密封裝置密封裝置 活塞與缸筒、活塞桿與端蓋、端蓋與缸體之活塞與缸筒、活塞桿與端蓋、端蓋與缸體之間必須采用間必須采用 密封裝置

3、，防止油液泄漏，泄漏包括密封裝置，防止油液泄漏，泄漏包括內(nèi)泄內(nèi)泄和和外泄外泄。 密封類型密封類型 間隙密封、活塞環(huán)密間隙密封、活塞環(huán)密 封、橡膠圈密封（封、橡膠圈密封（O O 型、型、Y Y型、型、V V型）型） 4 緩沖裝置緩沖裝置 作用：作用：吸收高速運(yùn)動(dòng)的油缸停止時(shí)的慣性力，以防活塞和缸底吸收高速運(yùn)動(dòng)的油缸停止時(shí)的慣性力，以防活塞和缸底 相撞。相撞。 原理：原理：利用對油液的節(jié)流原理來實(shí)現(xiàn)對運(yùn)動(dòng)部件的制動(dòng)。當(dāng)活利用對油液的節(jié)流原理來實(shí)現(xiàn)對運(yùn)動(dòng)部件的制動(dòng)。當(dāng)活 塞行走到行程末端，將排油腔的油封閉起來，迫使其通過節(jié)流裝置塞行走到行程末端，將排油腔的油封閉起來，迫使其通過節(jié)流裝置 流走，以增加排油阻力，降低活塞速度。流走，以增加排油阻力，降低活塞速度。 型式：型式：間隙緩沖裝置間隙緩沖裝置（緩沖壓力不可調(diào)，緩沖行程較長，適用（緩沖壓力不可調(diào)，緩沖行程較長，適用 于慣性力不大，速度低的場合）；于慣性力不大，速度低的場合）；可調(diào)節(jié)流緩沖可調(diào)節(jié)流緩沖（節(jié)流口可調(diào)，緩（節(jié)流口可調(diào)，緩 沖壓力可調(diào)，適用范圍大）；沖壓力可調(diào)，適用范圍大）；可變節(jié)流緩沖可變節(jié)流緩沖（實(shí)現(xiàn)緩沖過程中自動(dòng)（實(shí)現(xiàn)緩沖過程中自動(dòng) 改變節(jié)流口的大小，即隨著活塞運(yùn)動(dòng)速度的降低而相應(yīng)關(guān)小節(jié)流口，改變節(jié)流口的大小，即隨著活塞運(yùn)動(dòng)速度的降低而相應(yīng)關(guān)小節(jié)流口， 緩沖作用均勻，沖擊壓力小