淺埋暗挖技術(shù)在市政工程隧道施工中的應(yīng)用研究1

1、 淺埋暗挖技術(shù)在市政工程隧道施工中的應(yīng)用研究 摘要：目前，在城市的市政工程基礎(chǔ)建設(shè)中隧道工程的施工是很多施工項目中的重點工程，隧道工程的施工其質(zhì)量與安全性的要求也更加的嚴格。眾所周知，隧道工程的施工非常的復(fù)雜，其涉及的范圍更加的廣泛，所以在隧道工程的施工中也會存在很多施工難點，針對這些難點進行全面系統(tǒng)的分析，結(jié)合難點的具體情況給出合理的建議?；诖?，本文對淺埋暗挖技術(shù)在市政工程隧道施工中的應(yīng)用進行研究，以供參考。關(guān)鍵詞：淺埋暗挖技術(shù)；市政工程；隧道施工引言針對隧道施工工程來講，其能夠在諸多類型的工程中使用，在交通工程中出現(xiàn)的幾率較大，而交通工程的發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)息息相關(guān)，這就帶來了本文所探討

2、的淺埋暗挖技術(shù)與人們的出行安全有直接的關(guān)系，因此在淺埋暗挖技術(shù)應(yīng)用在施工環(huán)節(jié)中的時候，要排除一些能夠影響其質(zhì)量的因素，才能夠確保工程的質(zhì)量安全。1淺埋暗挖技術(shù)概述淺埋暗挖技術(shù)的原理和依據(jù)是新奧地利施工方法，英文譯為new austrian tunneling method（natm），使用淺埋暗挖技術(shù)能夠?qū)鷰r使用多種形式進行加固，從而讓圍巖的承載能力得以充分發(fā)揮，然后開始對隧道進行挖掘之后及時支護圍巖，支護之后對圍巖做封閉處理，圍巖就會形成一個環(huán)并和支護共同形成支護系統(tǒng)，這樣圍巖就不會出現(xiàn)過大的變形，這種技術(shù)的優(yōu)勢非常明顯，但同時也有其缺陷，那就是具體的施工非常復(fù)雜。在淺埋暗挖技術(shù)的實際施工

3、中，對復(fù)合式襯砌的應(yīng)用非常普遍，復(fù)合式襯砌指的是襯砌施工共有里外兩層，通常在隧道挖掘工作中開始之后，在外層襯砌的支護上都會使用鋼筋網(wǎng)、鋼架、噴射混凝土等來進行，支護完畢之后對其穩(wěn)定新性進行測試，穩(wěn)定性合格之后才可以對內(nèi)層襯砌進行支護。2市政工程隧道淺埋暗挖法實施原理和特點分析在隧道施工中，淺埋暗挖技術(shù)的實施，需要建立在施工環(huán)境原有的巖層架構(gòu)基礎(chǔ)上，在其自有的支撐結(jié)構(gòu)上再架設(shè)支護圍擋，利用人工技術(shù)和施工環(huán)境相結(jié)合，使其成為一個整體，并能夠發(fā)揮最大的支護價值。在實際的施工過程中，普遍遵循風(fēng)險超前預(yù)報預(yù)測、注漿環(huán)節(jié)嚴格管理、縮短隧道開挖長度、加強支護手段、加快封閉速度、增加勘探測量等施工理念，才能夠

4、確保隧道施工的質(zhì)量得到安全有效保障。同時在隧道工程中應(yīng)用淺埋暗挖技術(shù)，能夠為工程提供較大的安全優(yōu)勢，不僅能夠符合實際的施工環(huán)境情況，還能夠?qū)⒃械膸r層質(zhì)量得到加固升級。但是在實際應(yīng)用過程中，也比較容易出現(xiàn)因為地質(zhì)結(jié)構(gòu)和巖土環(huán)境的不同，地表結(jié)構(gòu)崩壞而產(chǎn)生的沉降、形變等情況，這就需要在技術(shù)應(yīng)用期間，能夠合理使用科學(xué)的方式進行加固維護，才能為工程奠定堅實的基礎(chǔ)。3市政工程淺埋暗挖技術(shù)使用中存在的難點3.1施工的進度難以把握針對市政工程中的隧道施工是整個施工項目中最重要的部分，其施工的難度與施工的進度都會占很大的比重。因此，需要加強隧道工程的施工管理，針對其中存在的問題進行詳細的分析，不同隧道工程的施

5、工難度是不一樣的，一些隧道工程的施工進度在控制過程中存在很多問題。這是由于這一原因，不能保證隧道工程的施工進度控制，也是整個工程中普遍存在的情況。3.2施工環(huán)境各項市政工程的實際環(huán)境存在差異，對應(yīng)的淺埋暗挖法也有所不同，該方法并未形成一套標準的施工工藝，在施工過程中需要以工程實際情況為基準而做進一步分析，然而多數(shù)工程并未做到真正意義上的因地制宜原則，無論是所制定的方案還是工藝等都無法與工程實際狀況相適應(yīng)，如砂卵地質(zhì)層或者夾砂層暗挖隧道，在遇到下穿河道、管線密集區(qū)、城市主干道等，會增加極大的安全風(fēng)險。3.3施工方案存在問題若要提升市政工程施工過程管理安全質(zhì)量，最為基礎(chǔ)的便是形成一套完善的施工方案

6、，在后續(xù)的施工中以方案為指導(dǎo)而展開各項施工作業(yè)，但部分市政工程并沒有依據(jù)方案而施工，甚至出現(xiàn)了隨意變更方案的情況。除此之外，地質(zhì)情況管理不足也是尤為普遍的問題，工程人員并不能全面掌握所在區(qū)域地質(zhì)情況。4淺埋暗挖法在隧道施工中的應(yīng)用4.1隧道開挖前預(yù)防支護法隧道開挖施工環(huán)境由工程的類型所決定，部分交通工程施工存在于山體內(nèi)部、城市地下等，當進行隧道開挖的時候，其拱頂經(jīng)受巖土埋深較大的壓力，容易產(chǎn)生下沉甚至坍塌的情況，因此在隧道開挖前，進行預(yù)防支護，使用導(dǎo)管對巖土結(jié)構(gòu)內(nèi)部進行注漿加固，導(dǎo)管的型號通常使用環(huán)距為30cm的超前小導(dǎo)管，在進行注漿加固的時候，導(dǎo)管的打設(shè)角度、間距等細節(jié)需要按照實際的施工標準

7、進行規(guī)劃，才能夠使注漿加固的作用得以實現(xiàn)。4.2控制混凝土裂縫的措施在市政工程的隧道項目施工中混凝土屬于重要的材料。在進行混凝土澆筑的時候，水泥灰會釋放出熱量，這對于混凝土的質(zhì)量影響非常大，所以影響到混凝土原材料的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致工程的施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴重的問題。在實際的澆筑中水泥的影響也非常大，水泥的顆粒粗細同樣影響發(fā)熱速率，水泥顆粒越粗則發(fā)熱效率越慢，但不會影響到混凝土的發(fā)熱量。另外，優(yōu)化混凝土的設(shè)計配合比?；炷猎牧线M行攪拌時，需要減少水泥的使用，這樣可以將混凝土的配比控制在一個合理范圍之內(nèi)。4.3中洞法暗挖技術(shù)所謂中洞法，是指率先挖掘隧道中部，由于中洞跨度大，實際使用中可利用crd法、cd法，

8、并依據(jù)短臺階、小分塊的原則開展施工。一旦中洞隧道的前期支護施工結(jié)束，必須在第一時間進行二次襯砌，憑此完成地層結(jié)構(gòu)的支撐工作。實際施工中，可借助洞內(nèi)逆作法，便于控制變形的巖體，保護周圍建筑物。從線路平面布置對隧道工程的影響來看，兩線并行是應(yīng)用最廣、效益最高的方案。這是因為當隧道跨度12m時，使用的短臺階、長臺階施工技術(shù)會影響隧道施工進程，降低隧道穩(wěn)定性。另外，當水平拱腳力度大時，隧道拱頂會出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，不僅會影響隧道安全性，還會導(dǎo)致隧道坍塌，威脅施工人員的生命安全。因此，對于跨度比較大的隧道工程來講，跨度越大挖掘難度也就越大，當跨度7m時，可使用cd法施工，也就是建立中隔墻。如果隧道跨度大，cd

9、法將無法發(fā)揮應(yīng)用效應(yīng)，這時可使用crd法，在中間墻增設(shè)臨時的仰拱，該方法稱為交叉中隔墻法。4.4加強對隧道工程的檢查和驗收隧道工程施工完成之后，其施工質(zhì)量的檢查與驗收也屬于重要的環(huán)節(jié)。在實際的施工過程中，對于檢測工作往往容易忽視，這樣就會導(dǎo)致后期工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。所以，需要保證工程的施工質(zhì)量，完善檢測工作的具體實施，保證檢驗流程的規(guī)范和檢驗結(jié)果的真實，將檢驗的結(jié)果及時上報給上級主管部門，如果發(fā)現(xiàn)其中不合格的地方要及時維修或返工，保證工程的質(zhì)量。結(jié)束語綜上所述，淺埋暗挖法在市政工程隧道施工中應(yīng)用較為廣泛，具有很高的實效性。然而在實際施工中，非常容易引起地面沉降，因此就要做好有效的控制工作。在今后的施工中，可以通過做好開挖中的防沉降工作、改良土體、適度排放地下水、提高施工效率、臨時支撐施工等措施，來提高隧道工程的質(zhì)量與安全。參考文獻1羅干筱.淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)及其地面沉降控制策略j.住宅與房地產(chǎn),2019(03):157.2趙松.淺埋暗挖法在隧道施工中的應(yīng)用j.中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2019(01