跨線架梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、跨線架梁施工作業(yè)指導(dǎo)書單 位：中鐵十局第八工程公司工程技術(shù)部 14跨線架梁施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍適用于公司施工范圍的跨線架梁施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)裝備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計、閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)裝備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。3.技術(shù)要求跨鐵路線架梁和其他各跨一樣采用架橋機架設(shè)?？缇€

2、前一跨架設(shè)完畢后，用一片待架梁體作配重，使架橋機過孔，然后按照一定順序逐片架設(shè)。一般分為四個階段。第一階段：申報要點計劃將要點施工計劃提前向鐵路運營部門申報，向路局調(diào)度所申請施工要點。要點計劃經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)后，即進行線路封鎖要點施工前的準(zhǔn)備工作。第二階段：點前準(zhǔn)備要點施工前，施工負(fù)責(zé)人對施工人員仔細分工，明確每個作業(yè)人員的工作，按施工方案進行反復(fù)演練。并請運營部門提前介入，協(xié)調(diào)架梁作業(yè)的配合及解決現(xiàn)場存在的問題，接受運營部門安全監(jiān)察人員的監(jiān)督檢查。第三階段：點中封鎖給點后，施工負(fù)責(zé)人下達施工命令，防護人員全部到位并按技規(guī)要求設(shè)置防護，封鎖線路，中斷行車，施工作業(yè)人員按批準(zhǔn)的施工方案進行施工。并請

3、鐵路電務(wù)、工務(wù)、車務(wù)及路局有關(guān)單位派員密切配合，盯崗協(xié)調(diào)。第四階段 點后及時開通線路開通線路前，必須由專人對線路進行檢查，并做好記錄。確認(rèn)達到開通條件后，施工負(fù)責(zé)人向駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出銷點命令，由駐站聯(lián)絡(luò)員匯報運營調(diào)度部門。接到線路開通命令后，由施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場防護員撤除封鎖防護。4.施工程序及工藝流程4.1施工程序架梁工藝流程為：架梁施工準(zhǔn)備工作橋頭作業(yè)一號車對位、伸大臂、立零號柱立龍門架并倒裝橋梁二號車運梁拖梁、捆梁、吊梁、出梁橫移、落梁、墩臺移梁就位橋面工作及電焊橫隔板5.施工要求5.1 施工準(zhǔn)備在登記要點前，施工單位應(yīng)完成以下準(zhǔn)備工作：架橋機已到橋頭，龍門吊位置已立好。橋梁運抵施工現(xiàn)場，

4、龍門吊開始倒裝橋梁。其它架橋所需施工人員、安全防護人員、監(jiān)理人員、建設(shè)指揮部監(jiān)控人員及設(shè)備管理單位監(jiān)控人員等均已到場做好準(zhǔn)備。防護器材必須齊全。施工準(zhǔn)備不超量，點前施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、維管等單位監(jiān)控人員不到場的情況下以及線路未宣布封鎖時，嚴(yán)禁進入封閉柵欄內(nèi)。施工人員能滿足施工要求，全部經(jīng)過安全培訓(xùn)及交底，施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護員、安全員等人員配置完畢，職責(zé)清晰，具體見施工人員職責(zé)表。施工前必須提前24小時向設(shè)備產(chǎn)權(quán)管理部門及相關(guān)部門遞交施工配合申請單，將施工地點、施工項目、對既有線安全影響程度等情況進行匯報，要求監(jiān)控配合。確認(rèn)準(zhǔn)備情況

5、充分的條件下提前兩天向路局調(diào)度所申請要點，并提前一天遞送到要點車站，將所要登記的施工內(nèi)容事先草擬好并與車站核對，在點前一小時駐站聯(lián)絡(luò)員到車站調(diào)度室進行登記。對施工材料、機具進行確認(rèn)，確認(rèn)無遺漏，確保不因缺少材料影響施工，尤其是關(guān)鍵機具設(shè)備必須有備份。夜間施工所需的大功率照明燈是否已經(jīng)準(zhǔn)備完成。架橋機、龍門吊等相關(guān)架橋設(shè)備經(jīng)過檢查保養(yǎng)，狀態(tài)良好。事先編制好應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備好搶險隊伍及器材，發(fā)生危及既有線行車安全的事故，立即啟動應(yīng)急預(yù)案。5.2 駐站登記、安全防護、線路封鎖按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、防護員、安全員，互相之間以及與施工負(fù)責(zé)人要隨時保持暢通的聯(lián)系。駐站聯(lián)絡(luò)員傳達施工封鎖命令后，開始封鎖線路，

6、按技規(guī)要求設(shè)置防護，經(jīng)確認(rèn)完成后，由施工負(fù)責(zé)人宣布施工。嚴(yán)格按照路局“不給點不準(zhǔn)上線施工；給點不確認(rèn)不準(zhǔn)上線施工；給點沒有進行安全防護不準(zhǔn)上線”的規(guī)定防止超前準(zhǔn)備。移動停車信號牌等具體防護設(shè)施的設(shè)置按鐵路工務(wù)安全規(guī)則設(shè)置。作業(yè)點出現(xiàn)影響既有線行車安全的險情后，立即組織人員搶險并立即向行車部門報告，及時排險，確保行車暢通。5.3 架橋機過孔經(jīng)確認(rèn)安全防護完成后，開始進行架梁作業(yè)，首先開始架橋機過孔，架橋機過孔主要包括：一號車對位、伸大臂、立零號柱；對位時的安全注意事項：一號車對位時，要在橋頭鋼軌上畫出停車標(biāo)記，并設(shè)置兩只鐵鞋，速度小于0.5km/h，并派專人安放止輪器和放風(fēng)制動，對位時操作人員要

7、精力集中，認(rèn)真操作。零號柱節(jié)間的螺栓要上全上緊。零號柱壓實后必須處于垂直狀態(tài)，使機臂基本處以水平狀態(tài)。應(yīng)再次檢查支墊情況，柱底四角密實，受力均勻，將松動的木楔打緊，并再緊一次活動節(jié)螺栓，以確保架橋機的絕對安全。架橋機一號車對位、伸大臂、立零號柱在點內(nèi)時間進行，需時60分鐘。架橋機過孔完成后，經(jīng)檢查確認(rèn)牢固無安全隱患，然后經(jīng)各配合單位確認(rèn)既有設(shè)備狀態(tài)后消點開通線路。5.4龍門吊倒裝梁片龍門架利用點前時間立好，立好后要再次檢查各腿支墊情況，用硬質(zhì)木楔將空隙處塞實，確保四角受力均勻。同時支腿聯(lián)接螺栓應(yīng)上齊上緊。第一次吊梁，當(dāng)梁片升起100mm后，停留10分鐘檢查梁片是否有下滑現(xiàn)象與基礎(chǔ)下沉情況，如無

8、異?，F(xiàn)象方可繼續(xù)起升梁片，必須確認(rèn)安全后再退出空平板進行倒裝作業(yè)。此項工作利用點前時間完成。橋梁在二號車上落實后，應(yīng)及時加設(shè)支撐支護，拖梁小車要用木楔打緊止動，確認(rèn)橋梁合格后方可運行。5.5 二號車運送梁片與一號車對位二號車對位停車后要打好止輪器和鐵鞋，制動風(fēng)壓保持在600KPa，處于制動狀態(tài)。拖拉小車卸載后，應(yīng)推到二號車后端，插好銷子，并打好前后木楔，防止溜動；與一號車對位前，應(yīng)先減速停車并鳴笛，取得一號車指揮人員同意后方可對位。二號車作業(yè)期間，司機不離車，也不準(zhǔn)熄火。梁車對位需用時15分鐘，這一過程第一片梁利用點前時間完成，第二片梁在點內(nèi)進行。5.6 橋梁拖拉、捆梁、吊梁牽引拖梁小車往返運

9、行的兩股鋼絲繩應(yīng)保持適度的張拉力，發(fā)現(xiàn)松弛，應(yīng)立即調(diào)緊，扭正小車方向以免掉道，拖梁小車卸載后，應(yīng)退到一號車后端并止動。捆梁時，兩邊鐵瓦要對正放牢，捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直、無絞花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間。還應(yīng)將鉤盒上的鏈條掛牢，鉤盒要平正，與捆梁鋼絲繩垂直不得斜掛。第一次吊梁時，橋梁起吊后，應(yīng)將卷揚機制動試驗兩次，確認(rèn)良好后方可進行下一步作業(yè)施工。每次吊裝前檢查捆梁鋼絲繩盒各部鋼絲繩磨損情況，超過限度時應(yīng)立即更換。橋梁拖拉、捆梁、吊梁需時20分鐘，這一過程第一片梁利用點前時間完成，第二片梁在點內(nèi)進行。5.7 出梁、落梁、機上橫移、落梁就位架橋機在停車對位、架梁時，必須設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制

10、動閥。吊梁小車的制動裝置應(yīng)安全可靠，并設(shè)置制動失靈的保險措施，設(shè)專人防止吊梁小車向下坡方向移動，并備有止滑設(shè)施禁止斷電落梁，禁止邊橫移邊落梁，禁止橫移后前后走梁。架橋作業(yè)過程中，指揮人員及監(jiān)控人員必須隨時注意架橋機工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，并及時通知架橋機司機停止作業(yè)。橫移梁時應(yīng)有人監(jiān)控TJ165架橋機橫移小車及絲杠的工作情況，嚴(yán)禁超限橫移，橫移量最大為1100mm。機上移梁時，嚴(yán)禁以零號柱作為鏈條滑車掛鉤的生根處以防梁片傾翻后拖動零號柱，造成架橋機傾翻的嚴(yán)重事故。出梁到位時，應(yīng)防范梁片碰撞零號柱。吊梁時應(yīng)保持前后左右均衡起吊，不應(yīng)使梁傾斜，同時嚴(yán)防卷揚機受力不均。拖拉梁

11、片前，應(yīng)檢查走行凈空是否有障礙物，在曲線上拖拉時，應(yīng)注意觀察拖拉小車的轉(zhuǎn)向，以免掉道。吊梁小車返回時要有專人看捆梁鋼絲繩，防止掛在梁邊螺栓上。在梁上作業(yè)時，要防止將配件和石碴等物碰落橋下影響既有線行車。梁落實后，摘捆梁鋼絲繩前要和橋下、墩臺上的人員呼喚應(yīng)答，防止鋼絲繩、鐵瓦碰人，防止鐵瓦落在橋下。在架梁過程中，指揮人員、架橋機操作人員、電工必須時刻監(jiān)控鋼絲繩狀況，對于不符合規(guī)定的鋼絲繩堅決清除出場，嚴(yán)格按規(guī)定使用鋼絲繩。操作人員在架橋機運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察、監(jiān)護架橋機運轉(zhuǎn)情況，嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運轉(zhuǎn)和在運轉(zhuǎn)中進行維修和保養(yǎng)。當(dāng)機械運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時，必須停機檢查，故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。吊梁小車空

12、鉤起升時，應(yīng)有專人監(jiān)控，防止鋼絲繩繞亂和跳槽。架橋機架梁時的線路條件，必須符合架橋機的要求，必須指定專人負(fù)責(zé)架橋機運行線路的檢查、加固和整修；架橋機行走過程中，安排專人負(fù)責(zé)看道，發(fā)現(xiàn)線路問題及時通知架橋機司機停止運行，并將架橋機后退，進行整道作業(yè)。移梁過程中前后必須設(shè)專人用5噸倒鏈進行護梁；移梁時前后吊梁小車必須同步進行，在橫移時應(yīng)隨時調(diào)整梁的縱、橫向位置。當(dāng)梁片就位后，應(yīng)立即將支座固定找平，并立即用150以上圓木將梁體支撐牢固，經(jīng)檢查無安全隱患后方準(zhǔn)進行下一片梁的吊裝作業(yè)。這一過程在點內(nèi)進行，需時40分鐘。在進行第一片梁的架設(shè)過程中，運梁車運送第二片梁到位，在第一片梁就位完成后按照以上過程進

13、行第二片梁的架設(shè)。5.8 橋面橫向張拉、橫隔板焊接等施工橋梁架設(shè)到位后，為確保安全，應(yīng)立即著手進行以下工作：每個封鎖點架設(shè)兩片梁，架設(shè)完成后即進行橫隔鋼板的焊接，在進行完一孔兩片梁的架設(shè)后及時穿上鋼絞線，打緊錨具，此時應(yīng)注意做好安全防護措施，防止物品掉下影響既有線行車。立即用10mm厚，0.51.0m寬的竹膠板將兩片梁之間的梁縫蓋嚴(yán)，以防止道碴下落；同時將邊梁外側(cè)用竹膠板沿?fù)醪陦︿摻罘舛旅軐?，以防掉碴；在未封堵密實前，禁止進行平整道碴等作業(yè)。梁縫內(nèi)電焊工系上安全帶、掛好安全繩后方準(zhǔn)進行橫隔板焊接及橫向鋼絞線連接，安全繩為直徑不得小于20mm。架完梁后必須將橫隔板全部焊完才能繼續(xù)進行下一工序施工

14、，每進行完一跨橋梁的架設(shè)，必須穿上鋼絞線，否則不得進行下一孔梁的過孔和橋梁架設(shè)。5.9 現(xiàn)場照明布置夜間要點施工時，施工現(xiàn)場必須布置好照明，4臺全方位泛光燈，架橋機架梁時采用自身照明，橫隔板焊接、輔助作業(yè)另行根據(jù)實際情況設(shè)置具體照明。5.10 施工要點防護 給點命令下達后，施工負(fù)責(zé)人立即下令防護員進入防護位置并且按照技規(guī)規(guī)定進行防護。防護完成后，防護員向施工負(fù)責(zé)人報告。 施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)接觸網(wǎng)是否斷電且做好防護，經(jīng)確認(rèn)后，通知施工人員開始架梁作業(yè)。 封鎖點結(jié)束前，施工負(fù)責(zé)人通知架梁人員做好梁體支護及架橋機防護，并撤出作業(yè)區(qū)域。 施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)無誤后，方可通知車站調(diào)度員正常通行列車。 工程延點時，

15、施工負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場情況，提前30分鐘向路局調(diào)度所申請延點施工。 慢行點內(nèi)，防護人員必須堅守崗位，做好行車防護。列車到達前，及時通知作業(yè)現(xiàn)場做好防護。 后續(xù)橋梁濕接縫施工時，按既有線防護要求設(shè)置防護人員，列車到達前，通知施工人員撤離到橋面之上。6.勞動組織施工總指揮1人（負(fù)責(zé)施工全過程的指揮），副指揮1人（負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工）、安全員1人（負(fù)責(zé)作業(yè)安全及防護工作），技術(shù)負(fù)責(zé)人1人（負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量）。其他作業(yè)人員如下：（1）換裝架人員：7人；換裝架及二號車操作4人。（2）墩臺作業(yè)人員12人；（其中：負(fù)責(zé)人2人，定位4人）（3）架橋機1#車人員7人，架橋機操作人員2人，電焊人員3人。（4）機車機組人員：4

16、人。（5）值班電工、值班鉗工、值班修理工、工程技術(shù)人員各1人，（6）安全防護人員3人、駐站聯(lián)絡(luò)員2人5.材料要求水泥、中粗砂、碎石、水、油毛氈等材料滿足設(shè)計要求。8.機具設(shè)備要求機具設(shè)備見下表。序號 機械設(shè)備規(guī)格型號單位數(shù)量備注1架橋機TJ165臺12內(nèi)燃機車DF4臺13電焊機BX1-315臺64運梁平車臺15龍門架臺29.質(zhì)量要求嚴(yán)格控制橋梁架設(shè)質(zhì)量，保證各項指標(biāo)的一次達到標(biāo)準(zhǔn)。4.2.1支座下板與支承墊石間墊干硬性水泥砂漿，墩臺支座縱向錯動量為15mm，橫向錯動量10mm，不得出現(xiàn)支座偏壓現(xiàn)象，同端支座中線橫距為2.2m，允許偏差+15mm、-10mm，梁體垂直度10mm，梁寬控制在9.5

17、59.57m，梁端面必須平齊。4.2.2整孔梁架設(shè)結(jié)束后必須預(yù)留錨栓孔灌注位置，支座螺栓應(yīng)與支座下底板垂直。4.2.3電焊聯(lián)結(jié)板焊縫厚度不應(yīng)小于焊接聯(lián)結(jié)板的厚度，必須達到10 mm，電焊聯(lián)結(jié)板必須焊透，表面平整無氣泡，無漏焊，焊渣必須清除，兩相對焊接板之間的寬度不得小于30 mm。4.2.4軌道中心應(yīng)與線路中心保持一致，允許偏差20 mm，不得出現(xiàn)反向偏差。4.2.5橋梁支座安裝時，固定支座和縱向、橫向及多向活動支座的安裝位置和方向必須符合設(shè)計要求。支座上、下座板與梁底及支承墊石之間和支座各層部件之間應(yīng)密貼無縫隙，整孔橋梁的支座應(yīng)均勻受力無“三條腿”現(xiàn)象，支座配件應(yīng)齊全無損傷，螺栓螺母應(yīng)擰緊無

18、松動。4.2.6橋梁支座安裝發(fā)生梁端及梁間縫偏小時，應(yīng)在保持梁體豎直和橋梁頂面中心線與墩臺縱向中心線相一致條件下按鐵路架橋機架梁暫行規(guī)程執(zhí)行。4.2.7混凝土攪拌需嚴(yán)格按照配合比進行施工，每盤混凝土攪拌時間不得小于90秒且攪拌均勻。4.2.8混凝土灌注時每個孔分三次灌料進行搗實，并且保證支座下底板與支承墊石間無空隙，確?？變?nèi)無空鼓現(xiàn)象。4.2.9每孔梁錨栓孔灌注完后次日將支座四周整固，用1：3的干硬性砂漿將支座下板與支承墊石之間的空隙填實，并用1：1.5的水泥砂漿抹反水護坡，護坡高度不得高于支座下底板底面高度。4.2.10支座安裝過程中的高程控制墩臺支承墊石頂面高程：0-10mm每片梁一端兩支

19、承墊石頂面高差：3mm支承墊石頂面四角高差：2mm支座板四角高差：1mm同一梁端兩支座高差：1mm4.2.11錨栓孔灌注完成后墩臺清理干凈，支座污染混凝土或油污應(yīng)擦拭清理干凈。10.安全環(huán)保要求10.2.1基本安全措施（1）架橋機對位速度為0.5km/h，對位后立即給架橋機每個輪對打好制動木楔，并在架橋機前方短排上打好一對加鎖鐵鞋，同時在1#車至后方25m處加放一個反向鐵鞋，2#車距1#車后30m處一度停車，鐵鞋由2#車指揮拿起，起梁對位。（2）2#車向1#車喂梁時嚴(yán)禁與1#車撞擊和連掛，喂梁時應(yīng)注意檢查運梁滑道內(nèi)有無障礙物，及時清除。（3）摘千斤繩時應(yīng)和墩臺人員打招呼，并確認(rèn)鐵盒及木撐打好后方可摘千斤繩。（4）0#柱節(jié)間螺栓必須上齊上緊，0#柱與大臂應(yīng)垂直，嚴(yán)禁歪斜。（5）定位完成后，迅速打上鐵盒、支撐，準(zhǔn)備下一片梁的架設(shè)工作。（6）工作時間注意力集中，不準(zhǔn)打鬧、嬉笑、睡覺等，嚴(yán)禁酒后作業(yè)或賭氣作業(yè)。（7）一切指揮信號要統(tǒng)一、明顯、正確無誤，在上、下立體作業(yè)時，要相互關(guān)照。（8）鋪架前，每個崗位上的工作人員必須對機具、設(shè)備（特別是鋼絲繩、電線路等）進行檢查，看有無損壞、失靈等情況。鋪架前必須進行試吊、試運轉(zhuǎn)等，發(fā)現(xiàn)問題必須在架梁之前整修完畢。（9）捆梁鋼絲繩