水下混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、水下混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書1 概述 從質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全各個環(huán)節(jié)對水下混凝土施工過程進(jìn)行監(jiān)控。確保水下混凝土工程符合規(guī)范要求?；炷潦┕こＲ?guī)要求見qi7-11混凝土作業(yè)指導(dǎo)書。 2 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于基礎(chǔ)工程的水下混凝土施工以及為工程施工所需的、臨時性工程的水下混凝土施工。 3 參照文件 3.1 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（jgj33-2001） 3.2 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（jgj46-88） 3.3 水運工程混凝土施工規(guī)范（jtj268-96）3.4 中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定交通部令（1999年）第4號。 4 實施要求 4.1 施工方法 水下混凝土

2、施工有以下幾種施工方法：導(dǎo)管法、泵壓法、吊罐法、夯擊法、振搗法、袋裝法。 以上施工方法適用范圍為:當(dāng)水深大于 1.5m 時宜采用導(dǎo)管法，泵壓法及吊罐法；當(dāng)水深小于 1.5m 時宜采用夯擊法及振搗法；臨時性工程可采用袋裝法。本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了本公司常用的導(dǎo)管法。 4.2主要設(shè)備 4.2.1混凝土攪拌站（點）或攪拌船：集中攪拌，水下不分散混凝土應(yīng)采用、水下自密實混凝土宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌。攪拌車、地泵、吊罐、自卸汽車或小斗車：水下不分散混凝土運輸宜采用攪拌車，也可使用泵送、吊罐、自卸汽車或小斗車，不應(yīng)使用皮帶機(jī)。水下自密實宜采用攪拌車、泵送、吊罐，不宜使用自卸汽車或小斗車，不應(yīng)使用皮帶機(jī)。采用攪

3、拌車運輸時，途中應(yīng)以46r/min的慢速進(jìn)行攪動，卸料前需高速攪動30秒以上?；炷恋难b載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。對于水下不分散混凝土的泵送宜采用泵送能力較大的活塞式混凝土泵，并宜適當(dāng)增大管徑，減少彎頭和減小輸送距離。采用吊罐運輸時，吊罐應(yīng)便于卸料，活門應(yīng)開啟方便，關(guān)閉嚴(yán)密，不得漏漿。 4.2.2 吊機(jī)：混凝土拌和料吊移用，吊重一般為 1.5t 左右，吊幅視具體情況而定，每個澆筑點配一臺，安裝模板吊機(jī)視情況另定。 4.2.3 吊斗：盛混凝土拌和料用，容積一般 1t 混凝土拌和料，每個澆筑點配 12個。 4.2.4 儲料斗（轉(zhuǎn)料斗）：起轉(zhuǎn)料、儲料作用。放在承料漏斗上方，底部設(shè)有緊密和完全開

4、啟的底門，其容積不小于 1.5 倍一次裝運混凝土拌和料量。 每個澆筑點一個，儲料斗固定在平臺上層，使儲料斗與承料漏斗間距離有 3m 左右，以便拆導(dǎo)管用，儲料斗下接串筒，避免混凝土料超過自落距離 2m 產(chǎn)生離析。 4.2.5 承料漏斗：放在頂節(jié)導(dǎo)管上，起承料、調(diào)節(jié)下注混凝土量作用，進(jìn)口邊長為 6001200mm，進(jìn)口以下為錐度3545的倒錐體， 逐漸縮小至與導(dǎo)管尺寸相適應(yīng)，其容積應(yīng)滿足以下要求：導(dǎo)管下口埋深所需要的首批混凝土數(shù)量，同時導(dǎo)管內(nèi)混凝土還應(yīng)保持一定高度使導(dǎo)管內(nèi)混凝土內(nèi)壓力與管外水壓相平衡（見圖 1）。 4.2.6 工作平臺：固定轉(zhuǎn)料斗用，工人在其上操作可解決混凝土澆筑及導(dǎo)管提升的拆除等

5、，一般在浮駁上搭平臺架。 4.2.7 攪拌站：拌和能力應(yīng)滿足連續(xù)澆灌的需要。 4.2.8 導(dǎo)管起吊設(shè)備：常用葫蘆、絞車?yán)闷脚_提升，起重能力按表1估算。表 1 不同導(dǎo)管長度要求的起重能力（）導(dǎo)管長度（m）設(shè)置有轉(zhuǎn)料斗時未設(shè)置轉(zhuǎn)料斗時5101020 20302334 453446684.2.9 導(dǎo)管：澆筑水下混凝土用，要求導(dǎo)管具備足夠的強(qiáng)度和剛度、且密封性良好，管壁光滑、導(dǎo)管平直，無穿孔裂紋，導(dǎo)管接口處應(yīng)有彈性墊圈密封。施工前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗，以避免導(dǎo)管因密封不嚴(yán)，焊縫破裂，水從接頭或焊縫中浸入引起事故。壓水試驗壓力不應(yīng)小于工作壓力的1.5倍。導(dǎo)管直徑可采用 200300mm，中間

6、管長 1.52.5m， 短管作調(diào)節(jié)長度用，壁厚 36mm，管端采用快速套接接頭，可以止水。澆筑前導(dǎo)管應(yīng)用球膽、隔板、預(yù)拌不分散砂漿等以防止積水混入混凝土中，導(dǎo)管前端應(yīng)安裝滑閥，以防止挪動出口端時水進(jìn)入管內(nèi)或混凝土落入水中。導(dǎo)管的工作壓力一般按下式計算：p = rchc _ rwhw式中 p導(dǎo)管承受的最大壓力（k pa）;rc混凝土拌和物密度（k n/ m3）；hc導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m）；rw孔內(nèi)泥漿密度（k n/ m3）；hw孔內(nèi)泥漿深度（m）; 4.3 主要人員 4.3.1 技術(shù)主管 1 人，助工或助工以上職稱，負(fù)責(zé)水下混凝土澆筑的質(zhì)量及進(jìn)度控制。 4.3.2 機(jī)械使用工 3 人：操作

7、攪拌機(jī)及 1t 動力式翻斗車； 4.3.3 混凝土試驗工 1 人：負(fù)責(zé)水下混凝土澆筑用的混凝土現(xiàn)場質(zhì)量控制。 4.3.4 起重工：每個同時澆筑點 12 人，負(fù)責(zé)混凝土下料指揮及開斗。 4.3.5 模板工：每個同時澆筑點 23 人，負(fù)責(zé)導(dǎo)管的裝拆，水下模板所需人員視模板數(shù)量另定。 4.3.6 潛水工：需要時配置。 4.4 材料 水下混凝土澆筑用的原材料，除要滿足（jtj26896）的要求外，還應(yīng)符合如下要求： 4.4.1 水泥：應(yīng)采用強(qiáng)度等級不低于 32.5的硅酸鹽水泥或普通水泥，初凝時間宜不早于1.5h,宜選用細(xì)度大，泌水性差和收縮率較小的水泥。 4.4.2 砂：以河砂為好，水下混凝土含砂率比

8、較大，約為 4047， 以滿足水下混凝土的流動性要求，宜優(yōu)先選用石英含量較高、顆粒表面圓滑的中砂。 4.4.3 石料：如有可能宜用卵石；缺乏卵石時，可用碎石，為保證順利澆注及施工質(zhì)量，對粗骨料粒徑要求應(yīng)符合： 最大粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/4和鋼筋間距的1/4，并不得大于40mm。 4.4.4 外加劑：為改善混凝土拌和料的和易性等，應(yīng)加入減水劑或引氣劑。 4.5 施工步驟（見圖2） 施工前，施工方案應(yīng)報業(yè)主或監(jiān)理工程師審批，并附上責(zé)任管理人員和試驗人員的名單，根據(jù)已審批的方案施工。混凝土配合比設(shè)計及試驗按要求攪拌混凝土混凝土拌和料入吊斗導(dǎo)管組裝至要求長度安放豎導(dǎo)管及儲料斗等吊機(jī)吊斗傾倒混凝土拌

9、合料入儲料斗開啟儲料斗斗門，使混凝土拌和料流入承料斗中再入導(dǎo)管進(jìn)行澆注（邊澆筑邊按要求提升導(dǎo)管拆去多余導(dǎo)管）澆筑完畢圖2 4.5.1 澆筑前準(zhǔn)備工作4.5.1.1 混凝土配合比設(shè)計及試驗，按如下要求進(jìn)行：水下混凝土要求具有比普通混凝土更大的流動性、粘聚性和保水性。 計算試配強(qiáng)度：陸上配制強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值提高 4050； 坍落度：一般為 1622cm，首批混凝土初凝時間不得低于6小時。 4.5.1.2 設(shè)計出混凝土配合比后，經(jīng)過試驗室試拌，其和易性及強(qiáng)度均滿足要求，才能在現(xiàn)場正式使用該配合比進(jìn)行澆筑。 4.5.1.3 倉面清理：倉面上的石渣、淤泥渣等雜物一定要清除干凈，經(jīng)驗收合格才能下導(dǎo)管

10、。 4.5.1.4 攪拌混凝土：由于水下混凝土澆筑速度不宜過慢，更不可中斷，因此攪拌站的攪拌能力應(yīng)不小于倉面的小時澆筑強(qiáng)度的 1.5 倍。 4.5.1.5 混凝土拌和料運輸：采用 1t 動力式翻斗車（攪拌車）運輸?shù)街付ǖ胤綄⒒炷涟韬土蟽A倒入吊斗內(nèi)，由吊機(jī)將盛有混凝土拌和料的吊斗移至儲料斗頂上，人工開斗門將混凝土拌和料卸至儲料斗內(nèi)，運輸設(shè)備應(yīng)能防止水泥砂漿的流失，減少外界環(huán)境（溫度、雨水）對混凝土的不良影響，運輸時間宜在 20 分鐘以內(nèi)。 4.5.2 澆筑 4.5.2.1 混凝土拌和料運到澆筑地點必須取樣檢查坍落度，符合以上所規(guī)定的值，才傾倒于吊斗內(nèi)，否則該混凝土不得用于水下混凝土的澆筑。 4

11、.5.2.2 吊機(jī)吊吊斗至儲料斗上面，人工開啟吊斗斗門，將混凝土拌和料卸到儲料斗內(nèi)。 4.5.2.3 開啟儲料斗出料的門，使混凝土拌和接通過串筒到承料漏斗，再經(jīng)過豎直導(dǎo)管到倉底。 4.5.3 注意事項4.5.3.1 開始澆筑方法：第一批混凝土拌和料進(jìn)入導(dǎo)管后，能否在隔水的條件下順利到達(dá)倉底，使導(dǎo)管底部埋入混凝土一定深度，是澆筑水下混凝土的重要環(huán)節(jié)。一般常用頂塞法，（俗稱剪軟塞采用麻袋或布袋做成，內(nèi)包麻布或鋸屑（也有用泡沫塑料做的圓球）圓形滑塞，滑塞直徑應(yīng)比導(dǎo)管內(nèi)徑小1520mm。澆筑前利用引出的吊繩（鉛絲） 把滑塞懸掛在承料漏斗下面的導(dǎo)管中（見圖 3 ），埋入導(dǎo)管內(nèi) 12m 。為防止滑塞與導(dǎo)管

12、間的縫隙進(jìn)水，常在滑塞頂部鋪 23 層稍大于導(dǎo)管直徑的水泥袋或一層膠皮板，在即將開澆時，再散鋪一些干水泥或水泥砂漿，以免澆筑時混凝土中骨料卡入滑塞，以至增加下滑阻力。當(dāng)滑塞以上的導(dǎo)管及承料漏斗充滿混凝土拌和料后，視水深及倉底情況不同，分別采取立即斬斷吊繩，下滑到導(dǎo)管中部剪斷吊繩或下滑接近孔底才剪斷吊繩。未剪斷吊繩前，可利用下放吊繩控制混凝土沿導(dǎo)管下滑速度，剪斷后，依靠混凝土自重推動混凝土下落。 當(dāng)水深在 10m 以內(nèi)， 可以在滑塞以上盛滿混凝土后，立即剪斷吊繩。當(dāng)倉面水較深，為防止首批混凝土拌和料在導(dǎo)管中長距離自由移動時產(chǎn)生分離，可將滑塞隨著 混凝土不斷灌入，逐漸放松吊繩，控制下滑速度在 91

13、0m/min 左右，直到滑塞離 倉底小于 5m 后，才剪斷吊繩。如采用充氣皮球或泡沫塑料作頂塞，也可以不用吊 繩，利用外水壓力及管壁的摩擦力控制下滑速度。為使滑塞能翻出導(dǎo)管口，導(dǎo)管底部距倉底距離，應(yīng)比滑塞的直徑大 510cm，但亦不能過大?；粩D出導(dǎo)管后，再把導(dǎo)管下降至倉底1020cm，使導(dǎo)管管腳能有更 多部分埋入首批澆筑的混凝土拌和料中。 完成開澆階段后，用強(qiáng)光手電筒檢查導(dǎo)管空管部分，若不滲水，即可連續(xù)不斷的澆筑混凝土。 4.5.3.2 中間澆筑階段當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)未灌滿混凝土?xí)r，后續(xù)混凝土應(yīng)徐徐傾入承料漏斗中，防止積存在導(dǎo)管內(nèi)的空氣不能及時排出時產(chǎn)生的高壓氣囊，將導(dǎo)管節(jié)間膠墊擠出，招致漏水，不同

14、水 深時的導(dǎo)管控制澆筑強(qiáng)度見表 2 。表 2 不同水深時的導(dǎo)管控制澆筑強(qiáng)度 (米3/時.根)導(dǎo)管直徑(mm)150200250300350400混凝土導(dǎo)管內(nèi)下落速度(米/分)灌筑區(qū)水深(米) 1010-1515-20205.35.3-6.56.5-7.87.8-8.79.09.0-10.810.8- 13.013.0-14.614.714.7-17.617.6-21.221.2-23.821.321.3-25.625.6-30.730.7-34.528.828.8-34.634.6-41.541.5-46.737.837.8-45.445.4-54.454.4-61.25.05.0-6.06.

15、0-7.07.0-8.0 在整個澆筑過程中，應(yīng)避免混凝土拌和料直接濺入倉內(nèi)水中，即使是在面板上的混凝土，也應(yīng)通過導(dǎo)管注入，不能直接拋入倉內(nèi)，以免被水稀釋離析，影響澆筑混凝 土質(zhì)量。 正確掌握導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)深度，對混凝土澆筑質(zhì)量影響很大，正常澆筑時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土面約在水深的 0.40.6 倍處于內(nèi)外壓平衡狀態(tài)，混凝土面過低過高，都要調(diào)整導(dǎo)管埋入深度。在澆筑過程中，應(yīng)使導(dǎo)管內(nèi)始終充滿混凝土，隨澆筑面升高而垂直提升（不準(zhǔn)左右搖動導(dǎo)管），并應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)不少于1m，但不宜大于6m，適宜的埋深可以避免因埋深不足，混凝土流出時，勢頭很強(qiáng)，有可能把上面的浮漿層卷到混凝土里面去的清況；也可以避免埋深

16、過甚，流出阻力大，混凝土不能通暢流出，同時，提管費力，甚至可能將混凝土中的鋼筋拔移位置 當(dāng)提升或下降導(dǎo)管不能使導(dǎo)管內(nèi)混凝土面處于正常狀態(tài)時，有可能是產(chǎn)生事故的先兆，一定要查明原因。若須上提導(dǎo)管混凝土才能下注，表明導(dǎo)管埋置過深。若混凝土澆筑過程因故中斷時，應(yīng)向主任/總工程師報告，采取適宜的處理方法，必要時應(yīng)征得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。 4.5.3.3 終澆階段 終澆高程為設(shè)計高程以上 0.20.4m，或澆出水面 0.5m 以上，等混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，把表面軟弱層鑿除。 4.5.3.4 對于直接受有水流和波浪作用下的水下混凝土，在澆筑完成后，應(yīng)予覆蓋以保護(hù)混凝土表面。對于澆筑后因水位變化，在養(yǎng)護(hù)齡期時

17、暴露在空氣中的水下混凝土應(yīng)進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)按水運工程混凝土施工規(guī)范（jtj268）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4.5.4 模板 4.5.4.1 水下模板的一般要求: 能滿足建筑物的輪廊尺寸要求；能承受未凝固的水下砼拌和物的側(cè)壓力；在水壓力、流速、波浪等的作用及其它特殊情況下保持不變形，接縫嚴(yán)密；裝拆簡便、迅速； 經(jīng)濟(jì)可靠。 4.5.4.2 材料：可用鋼板，鋼筋砼預(yù)制板，如使用木模，則需加重。 4.5.4.3 水下立模方法 水下直接立模：在水下倉面組裝模板支架，然后在支架上固定散裝或組裝模板，形成與周圍水域隔絕的澆注倉面。適用于水深9m，流速0.5m/s，浪高0.5m 的區(qū)域。 整體預(yù)制模板，事先在陸地

18、或水上制整體圍壁模板沉井、沉箱、套箱、管柱、過流浮箱及其組合結(jié)構(gòu)。它們既是水下砼的模板，又是砼結(jié)構(gòu)物的組成部分，還可作為結(jié)構(gòu)的護(hù)面板，施工的承重臺。 支架插板模板，先下沉由型鋼制成的模板支架。然后沿支架導(dǎo)向槽下插各種類型的模面板，形成與周圍水域隔開的倉面。 水下迭壘模板：用袋裝混凝土、預(yù)制混凝土、托架式迭梁等在水下迭壘形成與周圍水域隔開的澆注倉面。 4.5.4.4 水下模板設(shè)計，除按有關(guān)規(guī)定的荷載計算外，應(yīng)根據(jù)實際情況考慮水流的波浪等荷載的影響。 4.5.4.5 模板應(yīng)盡量在陸上組裝牢固，防止在水下進(jìn)行安裝作業(yè)時發(fā)生變形或因混凝土側(cè)壓力造成變形而漏漿。 4.5.4.6 模板下沉定位時，應(yīng)考慮水

19、流、波浪的影響，并宜采用螺栓或錨纜固定，必要時應(yīng)增荷加壓，確保穩(wěn)定。 4.5.4.7 水下模板的接縫應(yīng)嚴(yán)密。模板與混凝土或巖面接縫處有較大縫隙時，宜用袋裝砼或砂袋予以堵塞。4.6 現(xiàn)場控制點及控制要求施工方案必須經(jīng)審批同意才能組織施工。施工前，分項技術(shù)人員按qi7-1施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底指導(dǎo)書的要求向作業(yè)人員詳細(xì)交底。 4.6.1 質(zhì)量控制 4.6.1.1qi7-11混凝土澆注作業(yè)指導(dǎo)書中的質(zhì)量控制點及控制要求同樣適用于水下混凝土施工。 4.6.1.2 澆筑前的質(zhì)量檢查，基礎(chǔ)倉面，鋼筋及予埋件的質(zhì)量，混凝土拌和、運輸澆筑設(shè)備的準(zhǔn)備情況以及事故處理器材如堵塞器材、疏通導(dǎo)管等是否齊備，

20、須經(jīng)設(shè)計、施工、質(zhì)檢部門驗收合格，才能開始澆筑。 4.6.1.3 澆筑中，隨時了解每根導(dǎo)管及其相鄰混凝土上升情況，有無不正?，F(xiàn)象，是否嚴(yán)格按照工藝規(guī)程進(jìn)行；混凝土的級配及流動性是否合乎要求，并取樣作立方體強(qiáng)度試驗。 4.6.1.4 硬結(jié)后，對外觀進(jìn)行檢查，表面有否蜂窩，麻面，松軟混凝土層及裂縫等。在必要時，在澆筑 28 天后，采用鉆取水下混凝土芯樣進(jìn)行外觀檢查及圓柱體強(qiáng)度試驗作出評價。 4.6.1.5 操作人員按要求進(jìn)行操作和控制，并準(zhǔn)確填寫有關(guān)記錄，整個澆筑過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中斷時間過長（超過混凝土初凝時間）應(yīng)按施工縫進(jìn)行處理。4.6.1.6 技術(shù)主管要經(jīng)常在現(xiàn)場，檢查和發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，涉

21、及到設(shè)計方面的，要及時請設(shè)計代表進(jìn)行處理。4.6.1.7澆筑水下混凝土常見問題及處理方法。4.6.1.7.1剪球卡管產(chǎn)生原因1：塞球制作不合理塞球直徑與導(dǎo)管直徑差別太小，剪球前由于砂漿或細(xì)石料滲入導(dǎo)管與球壁之間造成堵塞。應(yīng)急處理辦法1：.用一定長度（一般比漏斗長2m左右）直徑20mm25mm的鋼筋捅塞球，使混凝土下落。 應(yīng)急處理辦法2：.利用機(jī)械振動使混凝土下落，這種方法要求操作技術(shù)嫻熟，以保證混凝土下落時導(dǎo)管回落到正常埋管的位置。 產(chǎn)生原因2：混凝土不合格如果開盤后的混凝土坍落度過小或攪拌不均勻，加上累積混凝土過程中骨料下沉，可能導(dǎo)致漏斗口處粗骨料相互擠壓密實而堵塞漏斗口，導(dǎo)致剪球后混凝土難

22、以下落。補(bǔ)救的辦法同上，同時必須注意：第一斗混凝土坍落度一般以控制在水下混凝土坍落度規(guī)范要求的高限為宜，為確保剪球順利，可適當(dāng)控制石料用量，等剪球完成后再按正常配合比進(jìn)行拌和。如果采取措施后混凝土仍不下落，時間又長，只能放棄這斗混凝土，適當(dāng)清孔或用空壓機(jī)對孔底進(jìn)行擾動后重新灌注混凝土。 4.6.1.7.2灌注中途卡管 因機(jī)械故障（如斷電）使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過長，或者灌注時間過長，部分混凝土已經(jīng)初凝使下落阻力增大而堵在導(dǎo)管內(nèi)。這種事故宜以預(yù)防為主。灌注前應(yīng)前面檢修設(shè)備。盡可能使灌注連續(xù)快速，炎熱季節(jié)在灌注初期混凝土中摻入適量緩凝劑，以避免混凝土過早初凝。如果已灌注混凝土厚度3m以內(nèi)出現(xiàn)卡管

23、又無法補(bǔ)救到繼續(xù)灌注時，建議停止?jié)沧ⅲ纬鰧?dǎo)管，采用吸泥機(jī)吸出混凝土，并重新清孔再灌注，或者提起鋼筋籠，重下鉆頭，加大泥漿濃度鉆至設(shè)計標(biāo)高并排出已灌混凝土，再按常規(guī)辦法清孔，重新灌注，以小的損失換取高質(zhì)量工程。如果已灌混凝土厚度較大，重鉆孔不太可能，只能采取更換導(dǎo)管重新灌注的辦法。 4.6.1.7.3埋管 澆注過程中導(dǎo)管無法拔出有兩種可能： 鋼筋籠制作質(zhì)量差，部分鋼筋脫離主筋后插入導(dǎo)管吊環(huán)內(nèi)（這種情況一般會浮籠）。這時應(yīng)正反轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使導(dǎo)管與鋼筋籠分離并居鉆孔中心，再連續(xù)澆注。 導(dǎo)管埋深過大或混凝土初凝使導(dǎo)管內(nèi)外摩擦力增大，水下混凝土灌注應(yīng)嚴(yán)格控制埋管深度，不得大于6m,且不小于1m。為防止混

24、凝土初凝，除適當(dāng)加緩凝劑外還應(yīng)振動導(dǎo)管。一旦埋管發(fā)生，應(yīng)先查明究竟是何原因，盡可能增大拔力拔起導(dǎo)管（但要防止拔漏導(dǎo)管），拔起過程中應(yīng)正反搖動導(dǎo)管。4.6.1.7.4浮籠浮籠事故在灌注水下混凝土過程中并不鮮見，對于只下半籠（即鋼筋籠長度小于成孔深度）的鉆孔樁更有可能發(fā)生。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因與混凝土的頂推力有關(guān)，但預(yù)防不力是一個因素，所以下籠時應(yīng)采取相對固定措施，盡可能多焊幾條主筋在鉆機(jī)底座上，增大固結(jié)力。 在灌注過程中混凝土何時接近或進(jìn)入鋼筋籠應(yīng)做到心中有數(shù)。在混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋籠時，應(yīng)保持許可范圍之內(nèi)的較深埋管，并連續(xù)灌入混凝土盡可能減少混凝土從導(dǎo)管底口出來后對鋼筋籠的沖擊力；當(dāng)混凝土面進(jìn)

25、入鋼筋籠一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，以增加鋼筋籠的埋深，使得混凝土與鋼筋籠的握裹力保證鋼筋籠不會上浮。如果出現(xiàn)浮籠，應(yīng)盡快處理，扼制繼續(xù)上浮，最好用多根直徑6cm左右鋼管套住鋼筋籠主筋在焊在護(hù)筒上，并用鋼筋或方木成網(wǎng)狀壓住所焊鋼管及護(hù)筒，這樣，還能保證鋼筋籠上浮時不至過分偏位。4.6.1.7 .5采用水下不分散混凝土（是在攪拌混凝土?xí)r加入高分子外加劑，使混凝土拌和物在水下不離析）施工可以實現(xiàn)不排水施工，也可以進(jìn)行水下振搗和砌筑。4.6.1.8 其他水下混凝土澆筑法，其有關(guān)填寫檢查可參照導(dǎo)管法。4.6.2 職業(yè)健康安全4.6.2.1 遇高溫天氣施工，按qi7-39高溫作業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行，防范高溫中暑

26、。4.6.2.2 施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行qi7-45消防工作管理規(guī)定，避免財產(chǎn)損失和人身傷害，可設(shè)置吸煙點，配備手提式滅火器等。4.6.2.3 施工現(xiàn)場用電按qi7-32施工現(xiàn)場安全用電作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定采用“三相五線制”，每臺設(shè)備符合“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的要求。4.6.2.4進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，服從現(xiàn)場管理人員指揮，戴好安全帽、安全防護(hù)眼鏡，穿好工作鞋，高處作業(yè)按qi7-28高處施工作業(yè)指導(dǎo)書要求系好安全帶，水上作業(yè)執(zhí)行qi7-27水上施工作業(yè)指導(dǎo)書。4.6.2.5 夜間作業(yè)，對視線模糊的風(fēng)險，設(shè)置警示標(biāo)志，配備足夠的照明。對身體疲勞可能發(fā)生誤操作，配備值班醫(yī)生，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，實行輪班制度。4.6.2.6特種作業(yè)人員必須經(jīng)考核合格并持有效操作證上崗，非施工人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場，交叉作業(yè)和起重作業(yè)現(xiàn)場要有專人指揮。4.6.2.7 攪拌機(jī)和攪拌站應(yīng)有可靠的基礎(chǔ)。攪拌作業(yè)過程必須遵照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程。攪拌船還應(yīng)遵照工程船舶安全技術(shù)操作規(guī)程（中港四航局1984年修訂）。4.6.2.8 攪拌車運輸必須遵照建