[中級注冊安全工程師考試密押資料]安全生產(chǎn)事故案例分析模擬106

1、中級注冊安全工程師考試密押資料安全生產(chǎn)事故案例分析模擬106中級注冊安全工程師考試密押資料安全生產(chǎn)事故案例分析模擬106安全生產(chǎn)事故案例分析模擬106（一）問題:1. 家具廠廠房是一座四層樓的鋼筋混凝土建筑物。第一層樓的一端是車間，另一端為原材料庫房，庫房內(nèi)存放了木材、海綿和油漆等物品。車間與原材料庫房用鐵柵欄和木板隔離。搭在鐵柵欄上的電線沒有采用絕緣管穿管絕緣，原材料庫房電閘的熔絲用兩根鐵絲替代。第二層樓是包裝、檢驗車間及辦公室。第三層樓為成品庫。第四層樓為職工宿舍。由于原材料庫房電線短路產(chǎn)生火花引燃庫房內(nèi)的易燃物，發(fā)生了火災(zāi)爆炸事故，導(dǎo)致 17人死亡，20人受傷，直接經(jīng)濟損失80多萬元。

2、請根據(jù)上述情景，回答下列問題：1填空：安全生產(chǎn)法第三十四條規(guī)定，生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間、商店、_不得與員工宿舍在同一座_內(nèi)，并應(yīng)當與員工宿舍保持_。 2按照安全生產(chǎn)法的要求，該廠負責(zé)人接到事故報告后應(yīng)當做什么?不得做什么? 3事故調(diào)查組應(yīng)由哪些部門組成?調(diào)查組的主要職責(zé)是什么? 4事故調(diào)查的基本程序是什么? 答案:1倉庫；建筑物；安全距離 2按照安全生產(chǎn)法的要求，該廠負責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當： (1)立即采取有效措施。 (2)防止事態(tài)進一步擴大。 (3)立即組織搶救。 (4)盡量減少人員和財產(chǎn)損失。 (5)立即上報安全主管部門。 (6)不得謊報、不報或瞞報、拖延不報。 (7)不

3、得故意破壞事故現(xiàn)場和證據(jù)。 3事故調(diào)查組應(yīng)由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機關(guān)、公安機關(guān)以及工會派人組成，并應(yīng)當邀請人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。 調(diào)查組的主要職責(zé)是： (1)查明事故發(fā)生的經(jīng)過、財產(chǎn)損失、人員傷亡情況。 (2)查明事故發(fā)生的原因。 (3)查明事故的責(zé)任。 (4)確定事故的性質(zhì)。 (5)提出整改措施。 (6)提出整改意見。 (7)編寫事故調(diào)查報告。 4事故調(diào)查的基本程序是： (1)組成事故調(diào)查組。 (2)事故現(xiàn)場勘察或處理。 (3)事故人證材料的收集。 (4)事故物證材料的收集。 (5)事故現(xiàn)場圖的繪制。

4、(6)事故現(xiàn)場拍照(或攝像)。 (7)事實材料的收集。 (8)分析事故發(fā)生的原因。 (9)編寫事故調(diào)查報告。 （二）問題:1. 2000年7月9日4時40分，金川公司二礦區(qū)井下發(fā)生一起運礦卡車失火事故，死亡 17人，重傷2人，直接經(jīng)濟損失188萬元。 礦井概況 二礦區(qū)始建于1966年，1982年投產(chǎn)，1998年1月與原井巷公司合并成立新的二礦區(qū)。二礦區(qū)是金川公司的主力礦山。礦石儲量占金川礦區(qū)總儲量的76.5%，到1998年底保有地質(zhì)儲量29720萬噸，年出礦量220萬噸。 礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式，機械化下向分層膠結(jié)充填采礦法，多風(fēng)機并串聯(lián)微正壓通風(fēng)系統(tǒng)。目前礦區(qū)有兩個主要回采中

5、段：1250中段和1150中段。1250中段回采1218分段，1150中段回采1138分段。1250中段的1198分段和1150中段的1118分段目前正在開拓之中。此次事故發(fā)生地點在11381118分段的斜坡道岔口處。 事故經(jīng)過 7月9日零點班接班后，9號車司機趙東芳下井與維修工修理9號車，凌晨1時多，經(jīng)試車仍不能正常運行。趙因無活可干便步行到1150計量室，遇見12號車司機王培元在拉完9車礦石之后因感冒頭暈在計量室休息。王培元得知趙東芳的車未修好，便將12號車借給趙東芳，這時約是凌晨2時。當趙東芳拉完第7車礦石后，看到車上溫度表已達到 170，便駕車到11381118水平的斜坡道岔口處熄火降

6、溫不到10分鐘，大約凌晨4時 40分再次啟動后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機右后腳下面著火，就取下車上的滅火器滅火，沒有滅掉，就跑到5號車范玉江處，兩個各拿了一個滅火器滅火(有一個滅火器是空的)，但火還是滅不掉。趙東芳又跑到一工區(qū)找滅火器，一工區(qū)值班員許發(fā)禮說“滅火器是空的”。5時20分，許發(fā)禮在幫助滅火過程中，向礦調(diào)度室調(diào)度員夏學(xué)軍作了電話匯報。趙隨后找了兩個水桶，與13號車司機劉永宏、5號車司機范玉江提水去滅火，因火勢很大，用水滅火也不起作用。趙東芳又跑到1118維修硐室內(nèi)找滅火器未找到，趙就讓硐室內(nèi)的岳小軍向計量室打電話(但未打通)，爾后趙又返回現(xiàn)場，試圖讓鏟運機鏟斷水管用水滅火，但因鏟運機司機不在而未成

7、。這時趙東芳看到巷道內(nèi)煙很濃，并感到頭痛無力，便摸著巷道走到了 1150中段休息片刻后，乘罐車出井，約?時到地面，再沒有向有關(guān)部門報告情況。 卡車著火時，1118中段作業(yè)點共有施工人員59名。7月9日5時30分，臨夏二建六隊值班長孔有理在1118中段5號溜井焊鋼模時，發(fā)現(xiàn)有煙從溜井上面下來，就跑到6號道，待一會6號道也進來煙后，即組織人員往2號道有通風(fēng)井的地方跑。當時有人提出硬沖11181138斜坡道，他就制止他們不要去，但仍有好多人不聽制止跑往11181138斜坡道，造成17人死亡，2人重傷。其余40人相繼撤離到fv1通風(fēng)井處而脫險。 在事故中死亡的17人中，中國煤炭五公司第二工程處10人，

8、浙江省蒼南第三公司4人，臨夏二建工程公司2人，北京中煤礦山工程公司1人。 事故原因 經(jīng)調(diào)查確認，這是一起由于12號運礦卡車油管接口存在滲漏現(xiàn)象，發(fā)動機工作時間長，排氣管溫度過高，經(jīng)長時間高溫烘烤，滲漏的油在啟動機周圍形成可燃氣體，再啟動時，因磁力開關(guān)觸點或啟動機搭線產(chǎn)生火花點燃可燃氣體，燃燒中油箱油管內(nèi)壓力增大，形成斷裂，油料泄漏，遇明火燃燒后產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，(包括co、so2、no2、no、co2、橡膠微細顆粒等)，致使17人中毒窒息死亡、2人重傷的火災(zāi)事故。主要原因是： (1)井下運輸安全管理不嚴，車輛檢查維修質(zhì)量達不到安全要求，埋下火災(zāi)隱患。9號車司機趙東芳與12號車司機王培元違

9、反規(guī)定私自換車，使12號車輛長時間連續(xù)工作，造成發(fā)動機周圍溫度過高，而且該車檢查、維修質(zhì)量差，油管接口滲油，因而埋下了火災(zāi)隱患。 (2)司機操作不當引發(fā)火災(zāi)，不立即報警延誤滅火時機。司機趙東芳，發(fā)現(xiàn)卡車顯示達到170的警戒溫度后，未按停車不熄火、用葉輪扇風(fēng)冷卻的規(guī)定操作，而是停車熄火，在溫度沒有降到安全界限的情況下再次啟動，因電火花點燃可燃氣體，形成火災(zāi)。起火后，趙東芳沒有立即報告，在數(shù)次試圖滅火不成的情況下又離開現(xiàn)場出井，也沒有向任何部門報告，延誤了滅火的時機。 (3)施工現(xiàn)場安全管理不到位，火災(zāi)發(fā)生時人員撤離無人指揮。掘一工區(qū)主管設(shè)備副主任王奇峰，違反拖車時設(shè)備主任必須到現(xiàn)場指揮的規(guī)定，在

10、家中電話同意上一班值班班長安排當班值班長干拖車的工作，事故發(fā)生時值班員不在現(xiàn)場，人員撤離工作無人指揮，致使一部分作業(yè)人員盲目進入災(zāi)區(qū)。 (4)未按規(guī)定制定和實施礦井災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)急計劃，防火安全措施不落實。經(jīng)查明得知，1998年以后礦井沒有依法制定和實施過災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)急計劃，防滅火安全措施達不到要求，井下巷道安全標志設(shè)置不符合規(guī)定?；馂?zāi)發(fā)生時，礦調(diào)度室沒有立即向公司調(diào)度報告，對事故的撲救和人員的撤離缺乏有效的指揮和調(diào)度，井下通訊聯(lián)絡(luò)不暢通，多處滅火器材不能使用，事故地點附近無消防栓和其他消防設(shè)施，地面消防車因外部尺寸過大進不了井筒，待拆卸了梯子后才入井滅火。 (5)外包工程施工隊，未依法對從業(yè)人

11、員進行安全培訓(xùn)。在該礦承包工程的四個施工隊安全管理松懈，沒有嚴格按照礦山安全法規(guī)規(guī)定的時間和內(nèi)容對從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)，從業(yè)人員安全素質(zhì)低，缺乏應(yīng)急和安全撤離等應(yīng)有的知識，部分作業(yè)人員因選擇了錯誤的避災(zāi)路線而傷亡。 (6)金川公司領(lǐng)導(dǎo)對貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針和礦山安全法規(guī)重視不夠，對事故隱患的整改和查處力度不夠，安全生產(chǎn)管理不嚴，也是造成這起事故的一個原因。 防范措施建議 (1)加強法制觀念，認真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)法律法規(guī)，依法抓好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。 (2)進一步落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實到每個

12、基層和每個作業(yè)人員，形成有效預(yù)防事故的管理機制。 (3)采取有效措施，進一步改善企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，完善包括通風(fēng)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和防滅火系統(tǒng)的合理性和安全性，配備必要的救護、急救裝備和器材，按規(guī)定設(shè)置礦山安全標志，以增強抗御災(zāi)害和事故的能力。 (4)要依法編制和實施以防止火災(zāi)事故為重點的礦山災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)急計劃，及時檢查和治理事故隱患，防止火災(zāi)事故的再次發(fā)生，切實做好各類事故的防范工作。 (5)加強對外包施工隊的安全生產(chǎn)管理工作。企業(yè)要對外包施工隊的安全資質(zhì)進行審查，對從業(yè)人員上崗資格進行清理整頓，安全資質(zhì)達不到要求的不準承包工程；承包施工隊要嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)管理制度，依法培訓(xùn)作業(yè)人員，對安全

13、管理松懈、存在重大事故隱患的要限期停產(chǎn)整頓，逾期達不到要求的要依法取消其承包資格，對達不到培訓(xùn)規(guī)定的作業(yè)人員不準上崗作業(yè)。 1火災(zāi)危險性評估的主要內(nèi)容有哪些? 2發(fā)生火災(zāi)逃生時應(yīng)注意的事項是什么? 答案: 1火災(zāi)危險性評估的主要內(nèi)容是： (1)確定分析對象的現(xiàn)場狀況； (2)設(shè)定防火安全目的和目標； (3)選擇合適的定量分析方法； (4)具體分析影響防火安全目標的因素； (5)火災(zāi)防治有效性與經(jīng)濟性的評價； (6)給出分析報告； 2發(fā)生火災(zāi)逃生時應(yīng)注意的事項是： (1)不能因為驚慌而忘記報警。進入高層建筑后應(yīng)注意通道、警鈴、滅火器位置，一旦火災(zāi)發(fā)生，要立即按警鈴或打電話。延緩報警是很危險的。

14、(2)不能一見低層起火就往下跑。低樓層發(fā)生火災(zāi)后，如果上層的都向下跑，反而會給救援增加困難。正確的做法是應(yīng)更上一層樓。 (3)不能因清理行李和貴重物品而延誤逃生時間。起火后，如果發(fā)現(xiàn)通道被阻，則應(yīng)關(guān)好房門，打開窗戶，設(shè)法逃生。 (4)不能盲目從窗口往下跳。當被大火困在房內(nèi)無法脫身時，要用濕毛巾捂住鼻子，阻擋煙氣侵襲，耐心等待救援，并想方設(shè)法報警呼救。 (5)不能乘普通電梯逃生。高樓起火后容易斷電，這時候乘普通電梯就有“卡殼”的可能，使逃生失敗。 (6)不能在濃煙彌漫時直立行走。大火伴著濃煙騰起后，應(yīng)在地上爬行，以免嗆煙和中毒。 （三）2010年9月25日16時左右，甲公司甲酸生產(chǎn)裝置因故障全系

15、統(tǒng)停車進行檢修，合成反應(yīng)器甲醇噴管損壞，需進入反應(yīng)器內(nèi)部進行維修。9月26日上午8時左右，打開合成反應(yīng)器下部兩個人孔進行通風(fēng)，并從上部人孔加水進行沖洗。下午17時左右，應(yīng)公司安全處要求打開最上部人孔進行通風(fēng)。17時15分左右，安全處有關(guān)人員用可燃氣體及氧氣測定儀測定可燃氣體不合格。此后，在17時15分至19時45分的一段時間內(nèi)，每隔15min測定一次。19時45分左右經(jīng)測定，氧氣含量為21%；可燃氣體爆炸極限為12%18%。安全人員認為合格，隨后簽發(fā)“進罐入塔證”并注明要佩戴長管呼吸器。20時左右，乙公司兩名架子工進入反應(yīng)器內(nèi)進行扎架子作業(yè)，甲公司兩名操作工及乙公司一名臨時工在器外進行監(jiān)護。由

16、于不方便，兩名架子工未戴呼吸器。大約13min后，塔內(nèi)傳出求救聲，監(jiān)護人員及現(xiàn)場六名檢修人員情急之下來戴呼吸器進塔救人，先后中毒，有七人勉強爬出。最后甲公司經(jīng)理及合成工段工段長戴上呼吸器將塔內(nèi)四人救出，立即進行現(xiàn)場急救并及時送往醫(yī)院進行搶救，此時大約為20時40分。乙公司一名架子工和一名臨時工經(jīng)搶救無效后死亡，其余二人重傷。 根據(jù)以上場景，回答下列問題： 1. 該事故調(diào)查組成員應(yīng)包括哪些部門?答案:按照企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定，這起事故應(yīng)由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市(或者相當于設(shè)區(qū)的市一級)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、公安部門、工會組成事故調(diào)查組進行調(diào)查。2. 該事故應(yīng)采用何種分析方法?答

17、案:這起事故應(yīng)采用現(xiàn)場分析即事后現(xiàn)場深入分析的方法進行分析(包括綜合分析、個別分析、安全系統(tǒng)分析等)。3. 甲公司的兩名架子工應(yīng)負何種事故責(zé)任?答案:這起事故乙公司的兩名架子工應(yīng)負直接事故責(zé)任。4. 導(dǎo)致這起事故的直接原因是什么?答案:導(dǎo)致這起事故的直接原因是操作人員的違章作業(yè)。作業(yè)人員不按要求佩戴防護器具，救護人員不戴防護器具進塔救人，導(dǎo)致事故擴大，監(jiān)護人員監(jiān)督不力等均屬違章行為。5. 按傷害程度分類，這起事故屬何種事故類型?答案:事故死亡1人。屬于死亡事故。6. 導(dǎo)致這起事故的間接原因有哪些?答案:導(dǎo)致這起事故的間接原因有： (1)設(shè)備未進行有效隔絕。該反應(yīng)器中物料分別有一氧化碳、甲醇、甲

18、酸甲酯等，操作人員只是關(guān)閉閥門而未加隔板，由于閥門不嚴，致使一氧化碳進入反應(yīng)器。 (2)置換、處理措施不當。該反應(yīng)器未進行徹底置換，未打開所有人孔進行通風(fēng)，或進行強制通風(fēng)，用水沖洗只能將甲醇、甲酸甲酯等洗掉，而不能將一氧化碳洗去。 (3)分析方法不全面。進罐入塔應(yīng)分析有毒有害物質(zhì)含量及氧氣含量，而安全處有關(guān)人員只分析了氧氣含量，未分析有害氣體含量，動火標準不作為進罐入塔的依據(jù)。 7. 追究這起事故責(zé)任的相關(guān)依據(jù)有哪些?答案:根據(jù)國家現(xiàn)有法規(guī)，追究這起事故責(zé)任的相關(guān)依據(jù)是：關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定、安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)行政復(fù)議暫行辦法、企業(yè)職工獎懲條例等法律法規(guī)。8. 根據(jù)安全生產(chǎn)法的

19、規(guī)定提出初步處理建議。答案:甲公司為化學(xué)危險品生產(chǎn)單位。根據(jù)安全生產(chǎn)法第八十、八十二、八十五條規(guī)定，追究該廠主要負責(zé)人的法律責(zé)任；追究該廠相關(guān)負責(zé)人、管理人員及其他從業(yè)人員的法律責(zé)任。（四） d電廠有2臺200mw汽輪發(fā)電機組，主設(shè)備包括發(fā)電鍋爐、汽輪機和發(fā)電機，附屬子系統(tǒng)包括啟動鍋爐系統(tǒng)、燃煤卸車輸送系統(tǒng)、點火及助燃系統(tǒng)、發(fā)電機冷卻系統(tǒng)等。啟動鍋爐系統(tǒng)有2臺額定蒸發(fā)量29t/h、工作壓力2.6mpa的啟動鍋爐。點火及助燃系統(tǒng)有2個單罐儲量500t的柴油儲罐，各存柴油200t。發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的制氫站有5個單罐容積為20m3、最高工作壓力為1.2mpa的儲氫罐，燃煤卸車輸送系統(tǒng)有燃煤運輸火車、火

20、車卸車翻車機、車皮夾固裝置、膠帶輸送機、煤斗等。用電設(shè)備使用380v動力電源?；疖囓嚻煦^、摘鉤作業(yè)，由人工操作。作業(yè)場所實行定時巡檢制度。 2008年3月1日，班長甲持工作票，辦理動火作業(yè)許可手續(xù)后，未按動火作業(yè)要求落實相關(guān)措施，就帶領(lǐng)工人在柴油儲罐罐頂預(yù)留呼吸孔處開始焊接作業(yè)，焊接過程中油罐著火、爆炸造成5人死亡。 根據(jù)以上場景，回答下列問題： 1. 根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類(gb64411986)，指出該廠燃煤卸車輸送系統(tǒng)存在的危險和有害因素及其存在的環(huán)節(jié)或場所。答案:根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類(gb64411986)，存在的危險包括： (1)火災(zāi)：燃燒系統(tǒng)。 (2)鍋爐爆炸：燃燒系統(tǒng)。

21、(3)容器爆炸：柴油儲罐、儲氫罐。 (4)其他爆炸：煤粉制備與輸煤系統(tǒng)。 (5)觸電：發(fā)電機組、配電與送電系統(tǒng)。 (6)車輛傷害：儲煤場。 (7)灼燙：燃燒系統(tǒng)。 (8)淹溺：汽水系統(tǒng)。 (9)機械傷害：煤粉制備與輸煤系統(tǒng)。 (10)中毒和窒息：制氫系統(tǒng)。 2. 指出上述場景中包括哪些特種設(shè)備。答案:特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施。其中鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道為承壓類特種設(shè)備；電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施為機電類特種設(shè)備。 上述場景中包括的特種設(shè)備有：電鍋爐、柴油儲罐、儲氫罐。 3. 提

22、出上述油罐焊接作業(yè)的安全技術(shù)措施。答案:油罐焊接作業(yè)的安全技術(shù)措施有： (1)嚴格按照焊機的安全操作規(guī)程，正確使用電焊機。焊前應(yīng)檢查焊機和工具的完好性能，接線應(yīng)請專業(yè)電工進行。焊工應(yīng)持證上崗。 (2)在焊機上盡量安裝使用空載自動斷電保護裝置。 (3)按規(guī)定采取保護接地或接零措施，并有完備的消防系統(tǒng)或消防設(shè)備。 (4)當利用系統(tǒng)管道、廠房的金屬構(gòu)架，軌道或其他金屬物搭接作為焊接接地回線時，要首先檢查焊機二次線圈或上述接地回線系統(tǒng)等是否接地良好。 (5)在通電情況下，不得將焊鉗夾在腋下而去搬弄焊件或?qū)⒑附与娎|線繞掛在脖頸上；在移動焊接電纜線或接地回線時，手不要捏在導(dǎo)線的裸露部位；更換焊條或用手捏住

23、焊件進行點焊固定時，一定要戴好電焊專用手套。 (6)盡量避免在潮濕地方和雨雪天氣進行焊接作業(yè)。 (7)焊工應(yīng)嚴格按規(guī)定穿戴好個體勞動防護用品，在鍋爐容器內(nèi)進行焊接作業(yè)，嚴禁赤膊。 (8)實施焊接前，應(yīng)對焊點周圍可燃氣體的濃度進行測定，并制定防護措施。 (9)焊接操作期間，應(yīng)對焊接點周圍和可能出現(xiàn)的泄漏進行跟蹤檢查和監(jiān)測。 4. 簡述防止此類火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的安全管理措施。答案:防止此類火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的安全管理措施有： (1)認真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，按國家行業(yè)管理的各項法律法規(guī)的要求，強化行業(yè)管理，采取有力措施，加強技術(shù)管理工作，制定、完善并嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。 (2)提高全員特別是

24、負責(zé)人的安全意識，加強培訓(xùn)。對特種作業(yè)人員情況，一定要嚴格履行必要的驗證手續(xù)；對負責(zé)人必須進行嚴格的三級安全教育。 (3)規(guī)范施工人員的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、施工管理。 (4)加強相關(guān)負責(zé)部門監(jiān)督管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （五） 某甲醇生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)原料為天然氣。甲醇成品用企業(yè)自備的10臺載重量20t的槽罐車運輸。在距離生產(chǎn)區(qū)1500m處建有甲醇灌裝站，站內(nèi)有6個單個儲量15t的儲罐和6個裝車臺，另有一個4m高鋼制移動平臺，工人可登上該平臺開展日常維護工作。灌裝作業(yè)由人工操作完成。站區(qū)避雷裝置、防火標志及消防設(shè)施齊全。在罐裝站內(nèi)劃定了黃色警戒線。所有槽罐車都按要求安裝了防靜電裝置和防火罩。 根據(jù)以上場景，回答下列問題： 1. 根據(jù)關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見，指出該企業(yè)應(yīng)申報的重大危險源并說明理由。答案:根據(jù)關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見，甲醇是閃點小于28的易燃液體，在生產(chǎn)場所的臨界量是2t，在儲存區(qū)的臨界量是20t。 該甲醇生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)區(qū)由自備的10臺載重量20t的槽灌車運輸，生產(chǎn)區(qū)甲醇量遠遠大于2t，所以構(gòu)成重大危險源。 在距離生產(chǎn)區(qū)1500m處建有甲醇罐裝站，站內(nèi)有6個單個儲量15t的儲罐，總儲量最大達到90t，超過儲存區(qū)的臨界量20t，所以儲罐區(qū)也構(gòu)成重大危險源。 2. 根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類(gb 644119