倒車(chē)移位、公路調(diào)頭、快速移位長(zhǎng)距離倒車(chē)、坡道起步

1、書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。倒車(chē)移位、公路調(diào)頭、快速移位長(zhǎng)距離倒車(chē)、坡道起步 一、場(chǎng)地設(shè)置， 倒車(chē)移位場(chǎng)地如圖所示，它由甲庫(kù)、乙?guī)旌突剀?chē)場(chǎng)組成。其樁位尺寸如下： 1，一、一、一均為兩車(chē)長(zhǎng)。 2.一、一、一、一均為車(chē)寬加0.60米。 3.道寬為1.5倍車(chē)長(zhǎng)。 二、操作要求 1.按規(guī)定完成課目，汽車(chē)由起點(diǎn)倒車(chē)起步駛?cè)胍規(guī)焱Ｕ?，用二進(jìn)二倒完成從乙?guī)煲莆坏郊讕?kù)停正，由甲庫(kù)前進(jìn)穿過(guò)乙?guī)熘淋?chē)道上選位停車(chē)，再倒車(chē)通過(guò)甲庫(kù)出庫(kù)。 2.進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)不得熄火。 3.汽車(chē)進(jìn)倒途中，不準(zhǔn)用半聯(lián)動(dòng)和任意停車(chē)。 4.在操作過(guò)程中，汽車(chē)任何部位不得碰桿、擦桿和越線。 5.不準(zhǔn)開(kāi)門(mén)探視，每次起步前停車(chē)后車(chē)輛不得溜動(dòng)。 6.汽

2、車(chē)停住后不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。 三、操作要領(lǐng) （一）倒進(jìn)乙?guī)煸趯④?chē)停在道內(nèi)起點(diǎn)位置時(shí)，應(yīng)注意車(chē)身不可大靠路邊，以免后倒向右打方向時(shí)左前輪或翼子板越線，一般左前輪距離路邊1米左右為宜。 后倒前，先從后窗看清乙?guī)斓摹稐U，然后掛倒檔起步，并以車(chē)廂右后角和樁桿為目測(cè)目標(biāo)，逐漸向右轉(zhuǎn)足方向盤(pán)。此時(shí)，駕駛員由后窗中心觀察到，隨著車(chē)尾右轉(zhuǎn)，依次見(jiàn)到、樁桿，并以樁桿為主要目標(biāo)，修正方向，使車(chē)廂右后角至樁桿的距離在目測(cè)中保持0.30米的橫向間距，適當(dāng)顧及樁桿，倒入乙?guī)?。?dāng)車(chē)廂右后角越過(guò)樁桿0.50米左右。即應(yīng)逐漸向左回轉(zhuǎn)方向盤(pán)。然后，以、樁桿為目標(biāo)，當(dāng)車(chē)廂后欄板中心線等分、兩樁桿之間距離時(shí)，可大致判定車(chē)輛在庫(kù)內(nèi)基本

3、正直。此時(shí)亦應(yīng)回頭照顧左前翼子板與樁桿距離保持在0.200.30米之間，如位置不正，應(yīng)及時(shí)修正，保持正直位置后倒，當(dāng)車(chē)尾距、樁桿約0.30米時(shí)，應(yīng)擁立即停車(chē)脫檔。 （二）從乙?guī)煲浦良讕?kù) 1.第一次前進(jìn)。掛低速檔起步后，迅速將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)足，使車(chē)輛駛向甲庫(kù)一線方向。當(dāng)車(chē)前進(jìn)至左小燈對(duì)準(zhǔn)樁桿時(shí)，即迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足，待車(chē)前進(jìn)到保險(xiǎn)桿距樁 1米左右時(shí)，迅速向右回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，并隨即停車(chē)脫檔。此時(shí)車(chē)頭中心應(yīng)基本對(duì)正第樁桿（或稍偏左0.10米）。 2.第一次倒車(chē)。掛倒檔起步后，應(yīng)迅速將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)足并轉(zhuǎn)頭從后窗觀察，此時(shí)車(chē)廂后欄板相對(duì)第樁桿向右移動(dòng)，待車(chē)廂左后角與樁桿成一條線時(shí)，迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足并繼續(xù)

4、后倒，待車(chē)廂后欄板距離樁桿約1米處時(shí)，即迅速向右回轉(zhuǎn)方向盤(pán)（為下次前進(jìn)作準(zhǔn)備），并隨即停車(chē)脫檔。 3.第二次前進(jìn)；掛低速檔起步后，迅速向右轉(zhuǎn)足方向盤(pán)，待右前輪距離一邊線約0.50米時(shí)，迅速向左回正方向，沿此線繼續(xù)前進(jìn)，在距離一線約2米時(shí)，向左轉(zhuǎn)方向盤(pán)并盡量將車(chē)身調(diào)正，待保險(xiǎn)杠距離一線1米左右時(shí)，適當(dāng)向右回轉(zhuǎn)方向，并隨即停車(chē)脫檔。 4。第二次倒車(chē)。汽車(chē)經(jīng)上述過(guò)程后。應(yīng)基本移至甲庫(kù)。第二次倒車(chē)僅僅是進(jìn)一步將車(chē)的位置擺正，并為駛出乙?guī)靹?chuàng)造有利條件。掛倒檔起步后，在向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的同時(shí)從后窗觀察，注視后欄板與樁桿的位置變化情況，當(dāng)看到后欄板右側(cè)的13移至樁桿時(shí)，應(yīng)迅速向左轉(zhuǎn)方向，使車(chē)尾擺回左側(cè)，待后欄

5、板中心線處于、樁桿居中位置時(shí)，回正方向，取等距離繼續(xù)倒車(chē)，稍有偏差，及時(shí)修正，當(dāng)車(chē)廂后欄板距、桿1米左右時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)回頭前看，使汽車(chē)保持正直位置，隨即停車(chē)脫檔，完成從乙?guī)煲浦良讕?kù)的全部操作。 （三）斜穿乙?guī)熘淋?chē)道選位停車(chē)掛低速檔起步后，迅速向左轉(zhuǎn)方向盤(pán)，當(dāng)左前輪距一邊線0.5米左右時(shí)，向右回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，使左翼子板與樁桿保持約0.20米的距離出車(chē)庫(kù)，當(dāng)汽車(chē)后輪駛過(guò)樁桿時(shí)，即向左逐漸轉(zhuǎn)足方向盤(pán)，并注意車(chē)廂右后角不能與樁桿碰擦。 車(chē)輛駛出乙?guī)旌螅瑧?yīng)修正方向，使右前輪與外側(cè)車(chē)道線保持約1米的距離選位停車(chē)，此時(shí)車(chē)應(yīng)基本上與外側(cè)邊線平行。 （四）倒入甲庫(kù)后倒前，先從后窗看清甲庫(kù)、樁桿。掛倒檔起步后應(yīng)逐漸

6、向左轉(zhuǎn)足方向盤(pán)。從后窗中心觀察，以樁桿為主要目標(biāo)，使車(chē)廂左后角與樁桿保持約0.30米的橫向間距進(jìn)入甲庫(kù)，適當(dāng)顧及樁桿，待車(chē)廂進(jìn)入甲庫(kù)0.50米左右時(shí)，應(yīng)以樁桿、為目標(biāo)，修正方向；應(yīng)使后欄板中心線等分、兩樁桿之間的距離，使車(chē)廂在甲庫(kù)中保持居中正直位置后倒。 （五）直線倒出甲庫(kù)停車(chē)這是倒入甲庫(kù)后的連續(xù)動(dòng)作。在繼續(xù)后倒時(shí)，應(yīng)始終使后欄板中心線保持處于、樁桿的中間位置，保持直線后倒。待車(chē)廂倒出、樁桿后，應(yīng)回頭前看，待前保險(xiǎn)杠退出、樁桿時(shí)，即可停車(chē)脫檔，完成整個(gè)課目。 快速移位長(zhǎng)距離倒車(chē) 一、作業(yè)項(xiàng)目 快速移位，長(zhǎng)距離倒車(chē)。 二、場(chǎng)地、設(shè)備及材料： 1.載貨汽車(chē)一輛。 2.2.7m長(zhǎng)標(biāo)桿35根。 3.秒

7、表2只。 4.場(chǎng)地圖形，如圖19.1所示。 三、完成時(shí)限：120s 四、操作要求 1.按圖19.1所示（1）（2）（3）（4）的次序和標(biāo)桿規(guī)定的區(qū)域完成移位倒車(chē)回原位的操作。 2.行駛中，除（2）項(xiàng)倒車(chē)時(shí)，整車(chē)可出后線外，其他動(dòng)作中保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等均不許出線、擦碰標(biāo)桿、超過(guò)規(guī)定時(shí)限。 3.后退過(guò)程中不允許停車(chē)后前進(jìn)調(diào)整方向，或打開(kāi)車(chē)門(mén)，不許使用半聯(lián)動(dòng)離合器和原地轉(zhuǎn)方向盤(pán)。 4.車(chē)輛回位時(shí)，必須回原位，即車(chē)必須停在ab虛線內(nèi)。 五、操縱步驟及難點(diǎn)提示：略 六、自檢評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 1.擦桿一次扣5分，碰桿、桿倒一次扣10分。 2.保險(xiǎn)杠或車(chē)廂出線一次扣10分。 3.時(shí)間超出15s扣10分，610s扣20分

8、，以此類(lèi)推。 4.倒車(chē)時(shí)中途停車(chē)、前進(jìn)、調(diào)整方向一次扣10分。 5.發(fā)生事故扣10100分。 6.途中和起步熄火，一次扣10分。 坡道起步 （一）考試要求。實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目，先是上坡路的定點(diǎn)停車(chē)，再是坡道的起步行車(chē)。定點(diǎn)停車(chē)，車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車(chē)黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車(chē)輛倒溜不超過(guò)30厘米。 （二）打分標(biāo)準(zhǔn)。不在定點(diǎn)停車(chē)線50厘米內(nèi)停車(chē)，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米范圍停車(chē)，扣20分，起步時(shí)一旦掛擋，60秒內(nèi)不駛離原地，不及格。 （三）駕駛技巧。（1）定點(diǎn)

9、停車(chē)的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。即設(shè)定車(chē)身上的一個(gè)固定點(diǎn)、與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車(chē)門(mén)內(nèi)的車(chē)窗按鈕，對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)，一旦兩者對(duì)齊，就馬上停車(chē)。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門(mén)，慢松離合器；其次是一旦感覺(jué)車(chē)子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門(mén)；最后是車(chē)子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器。運(yùn)輸車(chē)公路調(diào)頭 汽車(chē)掉頭操作方法 公路劃線掉頭。劃線掉頭的場(chǎng)地設(shè)置如圖 5-74所示。劃線掉頭場(chǎng)地設(shè)置的路寬尺寸為2倍汽車(chē)軸距0.2m。左右兩邊線長(zhǎng)度為2倍車(chē)長(zhǎng)。 劃線掉頭操作要求 a.掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。 b.不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向

10、盤(pán)（俗稱(chēng)打死方向），行車(chē)過(guò)程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車(chē)。 c.進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。 d.行駛平穩(wěn)，不沖車(chē)。 e.前進(jìn)和后倒過(guò)程中，汽車(chē)前后輪胎均不得壓線。 操作方法（圖5-74） a.調(diào)正車(chē)身。使汽車(chē)右邊前、后輪胎外側(cè)盡量緊靠右側(cè)邊線，怠速前進(jìn)（2檔或1檔），一般以右側(cè)車(chē)輪輪胎外側(cè)與右邊線保持0.20一0.30m的橫向間距為宜。 b.第一次前進(jìn)：先開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈示意，待汽車(chē)前輪駛過(guò)起步線，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置，使汽車(chē)駛向左側(cè)。從左門(mén)窗看左前翼子板（或顧及左前輪）中部越過(guò)左側(cè)劃線時(shí)，即左前輪接近左側(cè)邊線時(shí)（約距l(xiāng)m），迅速向右回轉(zhuǎn)三把轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后停車(chē)。c.第一次后倒：先從左側(cè)門(mén)窗觀察

11、后倒路線和車(chē)位情況，然后鳴喇叭掛入倒檔慢速后倒，起步后迅速向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置，讓車(chē)尾右拐，同時(shí)觀察右邊后視鏡，待車(chē)倒至后輪距離路沿或障礙物約lm時(shí)，迅速向左回轉(zhuǎn)三把轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后停車(chē)。 d.第二次前進(jìn)。掛入前進(jìn)檔起步，起步后隨即向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置，待左前輪接近左側(cè)邊線時(shí)，迅速向右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，隨即停車(chē)。 e.第二次后倒。起步后，迅速向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置，同時(shí)觀察右邊后視鏡，觀察右后輪接近后劃線0.50m時(shí)，迅速向左回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，隨即停車(chē)。 f.第三次前進(jìn)：再次掛1檔。前進(jìn)時(shí)，仍需迅速向左轉(zhuǎn)足方向，以保證右前輪不壓越右側(cè)劃線，將車(chē)駛向右側(cè)邊線停正，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，即完成此課目。本站提示：

12、 1）掉頭時(shí)，由于各車(chē)輪與邊線距離不相等，所以，判斷時(shí)應(yīng)以先接近邊線的車(chē)輛為準(zhǔn)。 2）在每次前進(jìn)或后倒近停車(chē)前的一瞬間，應(yīng)迅速地朝著預(yù)定的方向回2-3把轉(zhuǎn)向盤(pán)，為下一次的前進(jìn)或后倒做準(zhǔn)備。 第二篇：倒車(chē)移位一、場(chǎng)地設(shè)置， 倒車(chē)移位場(chǎng)地如圖所示，它由甲庫(kù)、乙?guī)旌突剀?chē)場(chǎng)組成。其樁位尺寸如下： 1，一、一、一均為兩車(chē)長(zhǎng)。 2.一、一、一、一均為車(chē)寬加0.60米。 3.道寬為1.5倍車(chē)長(zhǎng)。 二、操作要求 1.按規(guī)定完成課目，汽車(chē)由起點(diǎn)倒車(chē)起步駛?cè)胍規(guī)焱Ｕ枚M(jìn)二倒完成從乙?guī)煲莆坏郊讕?kù)停正，由甲庫(kù)前進(jìn)穿過(guò)乙?guī)熘淋?chē)道上選位停車(chē)，再倒車(chē)通過(guò)甲庫(kù)出庫(kù)。 2.進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)不得熄火。 3.汽車(chē)進(jìn)倒途中，不準(zhǔn)用半聯(lián)動(dòng)

13、和任意停車(chē)。 4.在操作過(guò)程中，汽車(chē)任何部位不得碰桿、擦桿和越線。 5.不準(zhǔn)開(kāi)門(mén)探視，每次起步前停車(chē)后車(chē)輛不得溜動(dòng)。 6.汽車(chē)停住后不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。 三、操作要領(lǐng) （一）倒進(jìn)乙?guī)煸趯④?chē)停在道內(nèi)起點(diǎn)位置時(shí)，應(yīng)注意車(chē)身不可大靠路邊，以免后倒向右打方向時(shí)左前輪或翼子板越線，一般左前輪距離路邊1米左右為宜。 后倒前，先從后窗看清乙?guī)斓?、樁桿，然后掛倒檔起步，并以車(chē)廂右后角和樁桿為目測(cè)目標(biāo)，逐漸向右轉(zhuǎn)足方向盤(pán)。此時(shí)，駕駛員由后窗中心觀察到，隨著車(chē)尾右轉(zhuǎn)，依次見(jiàn)到、樁桿，并以樁桿為主要目標(biāo)，修正方向，使車(chē)廂右后角至樁桿的距離在目測(cè)中保持0.30米的橫向間距，適當(dāng)顧及樁桿，倒入乙?guī)?。?dāng)車(chē)廂右后角越過(guò)樁桿0.

14、50米左右。即應(yīng)逐漸向左回轉(zhuǎn)方向盤(pán)。然后，以、樁桿為目標(biāo)，當(dāng)車(chē)廂后欄板中心線等分、兩樁桿之間距離時(shí)，可大致判定車(chē)輛在庫(kù)內(nèi)基本正直。此時(shí)亦應(yīng)回頭照顧左前翼子板與樁桿距離保持在0.200.30米之間，如位置不正，應(yīng)及時(shí)修正，保持正直位置后倒，當(dāng)車(chē)尾距、樁桿約0.30米時(shí)，應(yīng)擁立即停車(chē)脫檔。 （二）從乙?guī)煲浦良讕?kù) 1.第一次前進(jìn)。掛低速檔起步后，迅速將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)足，使車(chē)輛駛向甲庫(kù)一線方向。當(dāng)車(chē)前進(jìn)至左小燈對(duì)準(zhǔn)樁桿時(shí)，即迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足，待車(chē)前進(jìn)到保險(xiǎn)桿距樁1米左右時(shí)，迅速向右回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，并隨即停車(chē)脫檔。此時(shí)車(chē)頭中心應(yīng)基本對(duì)正第樁桿（或稍偏左0.10米）。 2.第一次倒車(chē)。掛倒檔起步后，應(yīng)迅速將

15、方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)足并轉(zhuǎn)頭從后窗觀察，此時(shí)車(chē)廂后欄板相對(duì)第樁桿向右移動(dòng)，待車(chē)廂左后角與樁桿成一條線時(shí)，迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足并繼續(xù)后倒，待車(chē)廂后欄板距離樁桿約1米處時(shí)，即迅速向右回轉(zhuǎn)方向盤(pán)（為下次前進(jìn)作準(zhǔn)備），并隨即停車(chē)脫檔。 3.第二次前進(jìn)；掛低速檔起步后，迅速向右轉(zhuǎn)足方向盤(pán)，待右前輪距離一邊線約0.50米時(shí)，迅速向左回正方向，沿此線繼續(xù)前進(jìn)，在距離一線約2米時(shí)，向左轉(zhuǎn)方向盤(pán)并盡量將車(chē)身調(diào)正，待保險(xiǎn)杠距離一線1米左右時(shí)，適當(dāng)向右回轉(zhuǎn)方向，并隨即停車(chē)脫檔。 4。第二次倒車(chē)。汽車(chē)經(jīng)上述過(guò)程后。應(yīng)基本移至甲庫(kù)。第二次倒車(chē)僅僅是進(jìn)一步將車(chē)的位置擺正，并為駛出乙?guī)靹?chuàng)造有利條件。掛倒檔起步后，在向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的

16、同時(shí)從后窗觀察，注視后欄板與樁桿的位置變化情況，當(dāng)看到后欄板右側(cè)的13移至樁桿時(shí)，應(yīng)迅速向左轉(zhuǎn)方向，使車(chē)尾擺回左側(cè)，待后欄板中心線處于、樁桿居中位置時(shí)，回正方向，取等距離繼續(xù)倒車(chē)，稍有偏差，及時(shí)修正，當(dāng)車(chē)廂后欄板距、桿1米左右時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)回頭前看，使汽車(chē)保持正直位置，隨即停車(chē)脫檔，完成從乙?guī)煲浦良讕?kù)的全部操作。 （三）斜穿乙?guī)熘淋?chē)道選位停車(chē)掛低速檔起步后，迅速向左轉(zhuǎn)方向盤(pán)，當(dāng)左前輪距一邊線0.5米左右時(shí)，向右回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，使左翼子板與樁桿保持約0.20米的距離出車(chē)庫(kù)，當(dāng)汽車(chē)后輪駛過(guò)樁桿時(shí)，即向左逐漸轉(zhuǎn)足方向盤(pán)，并注意車(chē)廂右后角不能與樁桿碰擦。 車(chē)輛駛出乙?guī)旌?，?yīng)修正方向，使右前輪與外側(cè)車(chē)道線

17、保持約1米的距離選位停車(chē)，此時(shí)車(chē)應(yīng)基本上與外側(cè)邊線平行。 （四）倒入甲庫(kù)后倒前，先從后窗看清甲庫(kù)、樁桿。掛倒檔起步后應(yīng)逐漸向左轉(zhuǎn)足方向盤(pán)。從后窗中心觀察，以樁桿為主要目標(biāo)，使車(chē)廂左后角與樁桿保持約0.30米的橫向間距進(jìn)入甲庫(kù)，適當(dāng)顧及樁桿，待車(chē)廂進(jìn)入甲庫(kù)0.50米左右時(shí)，應(yīng)以樁桿、為目標(biāo)，修正方向；應(yīng)使后欄板中心線等分、兩樁桿之間的距離，使車(chē)廂在甲庫(kù)中保持居中正直位置后倒。 （五）直線倒出甲庫(kù)停車(chē)這是倒入甲庫(kù)后的連續(xù)動(dòng)作。在繼續(xù)后倒時(shí)，應(yīng)始終使后欄板中心線保持處于、樁桿的中間位置，保持直線后倒。待車(chē)廂倒出、樁桿后，應(yīng)回頭前看，待前保險(xiǎn)杠退出、樁桿時(shí)，即可停車(chē)脫檔，完成整個(gè)課目。 第三篇：倒車(chē)、

18、倒庫(kù)、公路調(diào)頭第九節(jié)倒車(chē)、倒庫(kù)、公路調(diào)頭 一、倒車(chē)的駕駛姿勢(shì) 根據(jù)不同的車(chē)型、車(chē)輛裝載情況以及道路與交通情況等，可采取不同的倒車(chē)姿勢(shì)。 （一）后視駕駛室后窗倒車(chē) 以左手握轉(zhuǎn)向盤(pán)上緣，上體向右側(cè)轉(zhuǎn)，下體微斜，右臂依托在坐椅靠背上端，將頭轉(zhuǎn)向后窗，并通過(guò)后窗注視后方目標(biāo)倒車(chē)。（右置轉(zhuǎn)向盤(pán)汽車(chē)則采用相反姿勢(shì)） （二）注視側(cè)方倒車(chē) 以左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，并扶在車(chē)門(mén)窗框（或車(chē)門(mén)內(nèi)把手）上，右手握轉(zhuǎn)向盤(pán)上緣，上體向左傾斜，將頭伸出駕駛室，并轉(zhuǎn)向后看，兩眼注視后方目標(biāo)倒車(chē)。（右置轉(zhuǎn)向盤(pán)汽車(chē)采用相反姿勢(shì)） （三）注視后視鏡倒車(chē) 屬間接看目標(biāo)倒車(chē)。當(dāng)汽車(chē)停放在道路右側(cè)需后倒或向右倒車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，可通過(guò)右側(cè)后視鏡觀察判斷汽

19、車(chē)右后輪與路沿的距離，以此來(lái)確定轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)和程度。因某種原因左側(cè)車(chē)門(mén)不便打開(kāi)時(shí)，也可通過(guò)注視左側(cè)后視鏡直接倒車(chē)。 二、直線倒車(chē) （一）場(chǎng)地設(shè)置 場(chǎng)地如圖2119所示，寬為車(chē)寬加0.6米，長(zhǎng)為5個(gè)車(chē)長(zhǎng)。 （二）操作要領(lǐng)及要求 1.使前輪保持正直方向后倒 2.修正方向時(shí)，要做到。轉(zhuǎn)向盤(pán)少打、少回，回正時(shí)機(jī)應(yīng)稍提前。 3.不準(zhǔn)中途停車(chē)、熄火或使用半聯(lián)動(dòng)。 三、曲線（鋸齒形）倒車(chē) （一）場(chǎng)地設(shè)置見(jiàn)鋸齒形路線示意圖（圖2117）。 （二）操作方法如圖2120所示1.采用注視后視窗倒車(chē)姿勢(shì)： 2.汽車(chē)起步后，以樁桿為目標(biāo)，使車(chē)廂左后角盡量靠近樁桿后倒。3待左后輪中心格后軸）接近樁桿時(shí)，適度向左打方向，再以

20、、狗樁桿為目標(biāo)，并使車(chē)廂右后角盡量靠近樁桿后倒。同時(shí)要顧及右翼子板和保險(xiǎn)杠右端，防止觸及樁桿； 4.同理，當(dāng)汽車(chē)倒向、樁桿時(shí)，要顧及左前翼子板和保險(xiǎn)杠左端，防止觸及樁桿。 （三）操作要求 1.不準(zhǔn)使用半聯(lián)動(dòng)行駛 2.不準(zhǔn)中途停車(chē)或熄火3.轉(zhuǎn)向要柔和，行駛要平穩(wěn)。 四、倒進(jìn)車(chē)庫(kù) （一）場(chǎng)地設(shè)置 如圖21一刀所示，庫(kù)寬為車(chē)寬加0.6米，庫(kù)長(zhǎng)為車(chē)長(zhǎng)加0.6米，路寬為1.5倍車(chē)長(zhǎng)。 （二）操作要領(lǐng) 二、使汽車(chē)緊靠車(chē)庫(kù)一側(cè)的路邊線行進(jìn)； 2.待轉(zhuǎn)向盤(pán)與庫(kù)門(mén)右（左）樁桿平齊時(shí)，迅速向左（右）將轉(zhuǎn)向盤(pán)打至極限位置； 3.當(dāng)汽車(chē)行進(jìn)到前輪距路邊線約1米時(shí)，即迅速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，并隨即停車(chē)； 4.由后視窗選好目標(biāo)倒

21、車(chē)，向右（左）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)身靠近內(nèi)側(cè)庫(kù)門(mén)樁桿緩慢后倒； 5.待車(chē)尾倒入車(chē)庫(kù)（約15處）時(shí)，逐漸向左（右）回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，并前后兼顧； 6.當(dāng)駕駛室門(mén)倒至車(chē)庫(kù)門(mén)時(shí)，車(chē)箱后欄板中心線應(yīng)對(duì)正車(chē)庫(kù)兩后樁桿中間，若發(fā)現(xiàn)偏斜，要及時(shí)修正，使車(chē)身保持正直倒進(jìn)庫(kù)內(nèi)，即回正車(chē)輪停車(chē)。 （三）操作要求 二、利用汽車(chē)一進(jìn)一退，倒入車(chē)庫(kù)。 2.汽車(chē)行進(jìn)中不準(zhǔn)用半聯(lián)動(dòng)，不得熄火。 3.汽車(chē)進(jìn)退過(guò)程中，不準(zhǔn)任意停車(chē)。 4.操作中，不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。 五、看指揮倒車(chē) 汽車(chē)在復(fù)雜地形、地段調(diào)頭和倒車(chē)時(shí)，可在有人指揮下進(jìn)行。駕駛員看指揮倒車(chē)，必須與指揮人員密切配合。 （一）看指揮倒車(chē)注意事項(xiàng)： 1.保持正確駕駛姿勢(shì)，由前檔風(fēng)

22、玻璃看指揮； 2.集中精力，認(rèn)真觀察指揮者的手勢(shì)并及時(shí)按手勢(shì)要求操作； 3.起步要平穩(wěn)，進(jìn)退一般均應(yīng)采用低速檔小油門(mén)。 （二）常用指揮手勢(shì)： 1.前進(jìn)。兩手舉起略高于頭，手背向駕駛員，作前后擺動(dòng)。 2.后倒。兩手舉起略高于頭，掌心向駕駛員，作前后擺動(dòng)。 3.向右轉(zhuǎn)方向。指揮者右手保持原姿勢(shì)，左手微握，伸出食指，向車(chē)輛右方擺動(dòng)。 4.向左轉(zhuǎn)方向。與向右轉(zhuǎn)方向手勢(shì)相反。 5.停車(chē)。通常有兩種，一是兩手掌合抱一起；二是左手掌心向下，右手食指頂在左手掌心，成“t”字形。 六、車(chē)輛停放 （一）道路停車(chē) 1.停車(chē)前，減速駛向?？康攸c(diǎn)的同時(shí)必須用轉(zhuǎn)向燈或手勢(shì)警示其他車(chē)輛、行人。 2.應(yīng)選擇平坦，視距較長(zhǎng)和不

23、影響與其他車(chē)交會(huì)的路段停放； 3.要緊靠道路右側(cè)，且不得與其他車(chē)并列停放； 4.與其他車(chē)跟近停放時(shí)，應(yīng)保持2米以上的距離。 （二）市區(qū)停車(chē) 1.應(yīng)停放在專(zhuān)設(shè)停車(chē)場(chǎng)或規(guī)定許可停車(chē)的場(chǎng)所； 2.與其他車(chē)一起停放時(shí)，必須注意整齊，保持間距，保證每臺(tái)車(chē)可隨時(shí)駛出。群車(chē)停放的擺放形式如圖2122所示。 七、公路（劃線）調(diào)頭 （一）場(chǎng)地設(shè)置 路寬為汽車(chē)軸距的2倍如圖2一二一23所 （二）操作要求 1.汽車(chē)三進(jìn)、二倒，完成調(diào)頭。 2.操作中不準(zhǔn)用半聯(lián)動(dòng)。不得任意停車(chē)，不能原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。 （三）操作要領(lǐng) 1.作業(yè)前汽車(chē)要盡量靠公路右側(cè)邊緣停放2.汽車(chē)行進(jìn)要慢而平穩(wěn) 3.操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)要做到快打快回 4.調(diào)頭中，

24、由于各車(chē)輪與邊線距離不相等，所以判斷應(yīng)以先接近邊線的車(chē)輪為準(zhǔn)。 5.每次前進(jìn)或后倒接近停車(chē)前回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，應(yīng)盡量多回，使得每次完成的轉(zhuǎn)向角度更大些j、“z”字形路的前進(jìn)與后 （一）場(chǎng)地設(shè)置，如圖21一24所示。 （二）操作要求 用三次前進(jìn)，兩次后倒通過(guò)課目。途中不得熄火，不準(zhǔn)使用半聯(lián)。動(dòng)，不能隨意停車(chē)。 （三）操作要領(lǐng)（以汽車(chē)由左右行駛為例）。 二、前進(jìn)用低速檔。當(dāng)車(chē)前進(jìn)到駕駛室剛過(guò)夾角頂端時(shí)，迅速左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)尾調(diào)至倒車(chē)方向。當(dāng)左前輪距離左邊線約0.3米時(shí)，立即向右回轉(zhuǎn)方向并停車(chē)。 2.后倒時(shí)，可打開(kāi)左車(chē)門(mén)，采用注視側(cè)方倒車(chē)方法。開(kāi)始后倒，即迅速向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)尾倒入新路線。當(dāng)左后輪剛

25、過(guò)右側(cè)夾角頂端時(shí)，應(yīng)即向左回方向調(diào)正轉(zhuǎn)向輪繼續(xù)后倒，當(dāng)?shù)怪榴{駛室剛過(guò)右側(cè)夾角頂端時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，將車(chē)頭調(diào)至新的前進(jìn)路線方向，當(dāng)后輪距邊線約0.3米時(shí)，迅速向右四方向并立即停車(chē)。 3.然后，再用低速檔起步前進(jìn)，按上述操作要領(lǐng)完成全課目。 第四篇：駕考新規(guī)倒車(chē)入庫(kù)、坡道起步等五項(xiàng)考試技巧導(dǎo)讀：明年1月1日起，新的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定將正式實(shí)施。根據(jù)新規(guī)，科目二考試將由過(guò)去的訓(xùn)練9項(xiàng)考3項(xiàng)，改為現(xiàn)在的訓(xùn)練5項(xiàng)考5項(xiàng)。與新規(guī)一起出臺(tái)的，還有小車(chē)考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)。按照?qǐng)龅乜荚囆聵?biāo)準(zhǔn)，如今駕校在訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi)剔除了原有的單邊橋、限寬門(mén)、鐵餅等原考試項(xiàng)目，增加陡坡場(chǎng)地。新場(chǎng)地是如何改的。通過(guò)駕照科

26、目二考試新舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，今后場(chǎng)地考試要比現(xiàn)在好通過(guò)多了。 倒車(chē)入庫(kù)（new） 在原來(lái)的倒車(chē)入庫(kù)場(chǎng)地中，有兩個(gè)模擬車(chē)庫(kù)和六根豎桿。學(xué)員通過(guò)豎立的桿來(lái)確定車(chē)位，明確自己何時(shí)動(dòng)方向盤(pán)，何時(shí)倒車(chē)入庫(kù)，何時(shí)回正方向等。 新場(chǎng)地是如何改的原本立在半空中的竹竿大多已取下，教練車(chē)整整齊齊地停在場(chǎng)地中間。 駕校負(fù)責(zé)人稱(chēng)，根據(jù)交管部門(mén)的要求，新規(guī)實(shí)施后，樁考、場(chǎng)考合并，小型汽車(chē)樁考改為倒車(chē)入庫(kù)，兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)被取消。這位負(fù)責(zé)人特別提醒考生，倒桿考試中學(xué)員中途不能停車(chē)，一旦停車(chē)，考試就算沒(méi)通過(guò)。 駕校支招。這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是沒(méi)有了參照物（竹竿），就只能通過(guò)后視鏡來(lái)觀察車(chē)輛所處的位置。因此，平時(shí)在練習(xí)時(shí)，必

27、須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車(chē)，對(duì)離合器的使用就提出更高要求。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車(chē)速，做到既慢，又不停車(chē)，時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒桿動(dòng)作。 陡坡起步 據(jù)了解，陡坡的坡度必須大于等于10度，考c1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。在 考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。 駕校支招。與倒車(chē)入庫(kù)一樣，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。 一是踩抬離合器。由于考試用車(chē)和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車(chē)不是同一輛車(chē)，學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí)，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問(wèn)題，除了勤練別無(wú)他法，應(yīng)該做到一上車(chē)就大概了解這

28、輛車(chē)的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)。 二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē)。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到腦殼痛的問(wèn)題。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē)，實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線，或者還沒(méi)到停車(chē)線。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車(chē)線，也許會(huì)準(zhǔn)確許多。 側(cè)方停車(chē) 側(cè)方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車(chē)是用四根竹竿立在地上，象征車(chē)庫(kù)的四個(gè)角，車(chē)輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車(chē)，有沒(méi)有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線的形式做車(chē)庫(kù)邊界。學(xué)c1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車(chē)的車(chē)位長(zhǎng)度是車(chē)輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米，只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車(chē)入庫(kù)沒(méi)過(guò)線的，都算通

29、過(guò)。 駕校支招。側(cè)方停車(chē)在場(chǎng)地考試中，算是相對(duì)簡(jiǎn)單的。沒(méi)有了竹竿，依然有通過(guò)的竅門(mén)。學(xué)員可以通過(guò)地上的線加上考試車(chē)的寬度，來(lái)確定自己何時(shí)打方向盤(pán)。只要地線看準(zhǔn)了，一般都能過(guò)。 直角轉(zhuǎn)彎 直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的l。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車(chē)長(zhǎng)，路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。 駕校支招。直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度，學(xué)員考試時(shí)，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)車(chē)輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線時(shí)，就要開(kāi)始打方向盤(pán)。這樣，通過(guò)這項(xiàng)考試就沒(méi)問(wèn)題。 曲線行駛 曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母s。根據(jù)小車(chē)考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)，c1駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從s型

30、車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開(kāi)出。 駕校支招。曲線行駛是場(chǎng)地考試中最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一，學(xué)員需要注意兩點(diǎn)。一是控制車(chē)速，也就是使用好離合器和剎車(chē)；二是打方向盤(pán)的位置和回方向盤(pán)的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤(pán)后，切記要及時(shí)調(diào)回方向盤(pán)，確保車(chē)輛在順利通過(guò)前一個(gè)半圓后，能以較好的車(chē)速和車(chē)姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。 陡坡起步和定點(diǎn)停車(chē) 據(jù)了解，陡坡的坡度必須大于等于10度，考c1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。 駕校支招。與倒車(chē)入庫(kù)一樣，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。 一是踩抬離合器。由于考試用車(chē)和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車(chē)不是同一輛車(chē)，學(xué)員

31、在踩抬離合器起步時(shí)，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問(wèn)題，除了勤練別無(wú)他法，應(yīng)該做到一上車(chē)就大概了解這輛車(chē)的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)。 二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē)。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到腦殼痛的問(wèn)題。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一 個(gè)虛擬誤差，明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē)，實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線，或者還沒(méi)到停車(chē)線。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車(chē)線，也許會(huì)準(zhǔn)確許多。 第五篇：駕考五項(xiàng)考試技巧：倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛一、倒車(chē)入庫(kù)： 上車(chē)，系安全帶，掛倒檔，松手剎，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，右腳松剎車(chē)，左腳緩慢松離合器，觀察左側(cè)后視鏡，看到左側(cè)橫標(biāo)線與左后視鏡下尖部