圓柱齒輪減速器裝配工藝上課講義.doc

1、此文檔僅供收集于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除圓柱齒輪減速器裝配工藝一、專用工器具百分表： 2 套塞尺：1把圓柱規(guī)： 1 把夾桿：3把專用支架： 4把4磅榔頭： 1 把銅棒： 1根12螺絲刀： 1 把8 活扳手： 2把10活扳手： 2 把12 活扳手： 1把二、特殊材料：0.05mm銅墊片： 1 平米0.10mm銅墊片： 1 平米0.2mm銅墊片： 1 平米0.3mm銅墊片： 1 平米回絲 :5KG鉛絲三、簡略工藝流程準備工作拆卸減速箱上蓋齒輪檢查吊出齒輪部件檢查齒、鍵和軸清理檢查軸承、軸承蓋及油封清理檢查箱體減速箱組裝加油調(diào)試尾工。四、檢修工序1. 工作準備1）準備工具及材料。2）向工作人員說

2、明工作步驟中注意事項。2. 拆卸減速箱上蓋1）將減速箱內(nèi)潤滑油放盡存入專用油桶。2）檢查漏油點，并做好記錄，對結(jié)合面處的漏油點做好明顯標記。3）用柴油或煤油清洗后檢查減速箱外殼有無裂紋及異?，F(xiàn)象。4）在減速器各接合面打好裝配印記。5）拆除所有接合面聯(lián)接螺栓，檢查螺栓有無損傷及裂紋。6）檢查確認螺栓已全部拆除后，用起頂螺栓起頂上蓋，吊起上蓋，放置于準備好的墊板上。拆卸軸承側(cè)蓋。7）用塞尺測量各軸承間隙（一般指軸向間隙），每套軸承應多側(cè)幾點，以最小的數(shù)值為該軸承的間隙值，并做好記錄。3. 齒輪的檢查和拆卸1）將齒輪清洗干凈， 轉(zhuǎn)動齒輪， 檢查各齒面有無裂紋、 剝皮、 麻坑、崩齒等情況， 輕者修理，

3、重者更換。2）利用千分表、圓柱規(guī)和專用支架，測定齒輪的軸向和徑向的跳動，如不符要求，應對齒輪和軸進行修理， 如是軸承損壞引起的， 需對軸承進行更換。 （齒輪徑向軸向跳動： 直徑在 80800mm時，跳動公差為 0.020.10mm 內(nèi)，齒輪直徑為 800 2000mm時，跳動公差為 0.10-0.13mm內(nèi)。）只供學習與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除3）觀察齒輪啃合情況，用銅棒敲擊法檢查齒輪嚙合的緊固情況。用涂紅丹粉的方法檢測齒輪的接觸面積。輪齒上接觸面積，沿齒高方向不少于30% 60%，沿齒寬方向不少于40% 90%（隨齒輪精度而定） 。分布位置應是自節(jié)圓處上下對稱分布。并

4、做好檢測記錄。4）壓熔絲法或百分表測量齒輪齒頂、齒側(cè)間隙。齒頂間隙為模數(shù)的0.25 倍； 用壓熔絲法檢驗側(cè)隙：齒輪面沿齒寬兩端并垂直于齒寬方向，放置兩條熔絲，寬齒放3 4 條。熔絲的直徑不大于齒輪副規(guī)定的最小極限側(cè)隙的4 倍。經(jīng)滾動齒輪擠壓后，測量熔絲最薄處的厚度，即為齒輪副的側(cè)隙。 用百分表檢驗側(cè)隙：測量時，將一個齒輪固定，在另一個齒輪上裝上夾緊桿，并將百分表頭打在夾桿上。由于側(cè)隙薦在，裝有夾緊桿的齒輪便可擺動一定的角度，在百分表上可得到讀數(shù)為 C ，則此時齒側(cè)間隙 C ?？赏ㄟ^數(shù)學關(guān)系得 到另外也可將百分表觸頭直接抵在未固定的齒輪的齒面上，將可動齒輪從一側(cè)嚙合迅速轉(zhuǎn)到另一側(cè)嚙合，百分表上的

5、讀數(shù)差值即為齒輪副的側(cè)隙值。5）檢查平衡塊有無脫落。4. 吊出齒輪部件1）用記號筆在齒輪嚙合處做好標記。2）吊出齒輪組件放于干燥的木板上，排放整齊、穩(wěn)妥、防止碰傷。3）取出各處墊片，按組做好標記后放在指定位。5. 齒、鍵和軸的檢查1）齒輪磨損起過原齒厚的20應更換。齒輪端面擺動不超過0.05mm，徑向跳動不超過0.02mm，2）鍵的配合應符合國家標準，鍵的頂部留有0.10mm 0.40 mm間隙，當鍵頂間隙過大時，鍵底不準加墊，必須換合格的鍵。3）軸應光滑完好，無裂紋及損傷現(xiàn)象，其橢圓度、圓錐度公差一般應小于0.03mm。齒輪與軸的配合應符合圖紙要求。6. 軸承、軸承蓋及油封的清理及檢查1）清

6、洗各軸承、軸承蓋及油封。2）檢查各軸承是否良好： 滾動軸承內(nèi)圈與軸緊密配合， 內(nèi)圈端面應與軸肩結(jié)合緊密。 軸承滾子未出現(xiàn)點蝕、游隙符合要求。只供學習與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除3）檢查軸承蓋，對磨損嚴重、有裂紋的軸承蓋應進行修理或更換。4）檢查油封，對己經(jīng)老化、歪斜、磨損嚴重的油封應更換。7. 清理、檢查箱體1）對上、下機蓋，先內(nèi)后外全面清洗，死角、油槽、易積存油垢處，必順清理干凈：清理檢查油標，使其標記正確，清晰可辨。2）清理上、下結(jié)合面的殘留密封膠或漆片、毛刺等，并檢查接觸面的平整等。3）檢查殼體是否完好， 有無裂紋等缺陷。 機殼油道應暢通無堵塞： 清理內(nèi)壁時若發(fā)現(xiàn)油

7、漆剝落，應及時補刷。8. 減速箱的組裝1）組裝前應將各部件清洗干凈，并擦干。2）吊起齒輪，裝好軸承，平穩(wěn)就位于箱體, 不得碰傷齒輪和軸承。3）按印記裝復各軸承端蓋，用墊片調(diào)整法調(diào)整軸承位置，并作好間隙調(diào)整記錄。4）檢查齒輪裝配質(zhì)量，徑向跳動及中心距在規(guī)定范圍，兩軸不平行度不超過0.05 mm。用涂色法測量齒輪嚙合接觸情況，齒輪嚙合位置不得超過中線1.5 mm。用壓鉛法或塞尺測量齒輪嚙合間隙，嚙合間隙不得大于0.2 個模數(shù)。5）在箱體結(jié)合面和軸承外圓上，用壓鉛法測量軸承緊力。軸承外套與機殼間隙0.1 mm。6）對機體、機蓋結(jié)合面進行檢查，如局部出現(xiàn)硬痕應及時修刮。7）合上機蓋前，應將各軸承上涂潤滑脂。8）檢查減速機內(nèi)清潔無異物后，在結(jié)合面上，螺栓孔內(nèi)側(cè)呈線狀，涂密封膠，然后立即把清理干凈的機蓋合好， 裝上定位銷，按順序?qū)ΨQ均衡地將全部螺栓緊固至規(guī)定力矩。（用 0.03塞尺檢查應不得塞入5mm，定位銷與接觸面應在80以上。 )9. 加油：將規(guī)定牌號潤滑油通過加