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1、時(shí)刻為大家把住方向盤(pán) 確保安全謹(jǐn)慎駕駛快樂(lè)我是一名私家車(chē)司機(jī)。在過(guò)去的幾年里,我對(duì)駕駛車(chē)輛有了一些經(jīng)驗(yàn)和了解?,F(xiàn)在私家車(chē)普遍,說(shuō)明生活條件好。有車(chē)方便,但也是一把雙刃劍。也方便,有隱患。不算輕型車(chē)輛的損失,還會(huì)造成人員受傷,甚至重傷甚至死亡,還有很多群眾傷亡的案例。我認(rèn)為,作為一名司機(jī),你必須有“走牢門(mén),踩生死簿”的理念和理解,必須有為自己、為家人、為社會(huì)安全駕駛的“天職”。首先,做好車(chē)輛保養(yǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)操作規(guī)程,自覺(jué)遵守交通法規(guī),樹(shù)立“安全第一”的思想,時(shí)刻注意安全。時(shí)刻注意“人”、你、我等人的安全,而不是口頭上的,每次打方向,每次踩一腳油,不踩一腳剎車(chē),都要記住責(zé)任,司機(jī)要開(kāi)車(chē)不出事故,
2、這是司機(jī)的職責(zé)。社會(huì)上有句話(huà)“汽車(chē)整天在馬路上轉(zhuǎn),有大量行人,馬勺得摸鍋邊,活神仙也不意外”。你在為事故找借口。當(dāng)然,小顛簸是不可避免的,但你應(yīng)該從每一個(gè)小顛簸中學(xué)習(xí),以避免重大事故。第二,我們必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī),以確保安全。要真正做到“停三分而不是搶一秒”,不要開(kāi)斗氣車(chē)。近年來(lái),由于機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的快速增加,運(yùn)輸能力與道路條件不相適應(yīng),矛盾日益尖銳。道路上的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人形成混合交通,路況瞬息萬(wàn)變。作為一個(gè)在這樣的環(huán)境下開(kāi)車(chē)的司機(jī),任何一點(diǎn)小小的疏忽都有可能在任何時(shí)候造成難以想象的后果。因此,安全駕駛從每一分鐘開(kāi)始。有些人可能認(rèn)為這說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。但只要有恒心,恒心是不難實(shí)現(xiàn)的。自
3、覺(jué)遵守交通條例,養(yǎng)成習(xí)慣。養(yǎng)成習(xí)慣并不難。時(shí)時(shí)處處謹(jǐn)慎駕駛,堅(jiān)持以“五個(gè)相似”為保障,即路上人少人多;有人查和沒(méi)人查一樣;支線(xiàn)與干線(xiàn)相同;白天和黑夜是一樣的;你說(shuō)的和你做的一樣。從上車(chē)的那一刻起,仔細(xì)觀察車(chē)周?chē)那闆r,按喇叭,聽(tīng)反應(yīng)后再出發(fā)。同時(shí),專(zhuān)心觀察,隨時(shí)關(guān)注車(chē)商動(dòng)態(tài)。司機(jī)開(kāi)車(chē)要有一個(gè)堅(jiān)定不移的目標(biāo):絕對(duì)保證安全。自覺(jué)遵守交通條例,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。保持安全距離,綜合防范。遵守交通法規(guī)取決于自我意識(shí)。第三,出行要根據(jù)路況提前辦理。這是最低要求,也是最重要的要求??斓臅r(shí)候快,慢的時(shí)候慢。開(kāi)車(chē)就這么簡(jiǎn)單。當(dāng)你遇到彎道或岔道時(shí),你應(yīng)該減速,按喇叭,然后向右行駛。無(wú)論是超車(chē)、超車(chē)、放棄、上下坡道
4、還是窄路窄橋,都主動(dòng)“給三分禮遇”。嚴(yán)格自覺(jué)地遵守交通標(biāo)志和信號(hào),不違章不受罰。如果你不開(kāi)危險(xiǎn)的車(chē),你的安全取決于腳踏實(shí)地。不要冒險(xiǎn)。在許多情況下,倒車(chē)會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。特別是倒車(chē)時(shí),后視鏡有死角,孩子看不到后面,造成人命事故。這樣的事故太可怕了。過(guò)了一會(huì)兒,車(chē)后發(fā)生了事故,這說(shuō)明仔細(xì)觀察是多么有必要。及時(shí)掌握道路及周邊環(huán)境,采取適當(dāng)措施,不要驚慌。為了安全駕駛,我認(rèn)為還必須具備“三個(gè)知識(shí)”,即“知人知路知車(chē)”。道路和周?chē)h(huán)境的變化是多變的。作為一名合格的駕駛員,必須掌握各種情況下的駕駛規(guī)則,膽大心細(xì),操作合理,做到萬(wàn)無(wú)一失。四是掌握特殊氣候條件下的駕駛要領(lǐng)。比如雨雪天,由于能見(jiàn)度相對(duì)較低,路面
5、濕滑,車(chē)輛制動(dòng)性能大大減弱,不安全區(qū)域增多。所以在行車(chē)過(guò)程中,要注意嚴(yán)格控制車(chē)輛速度,適當(dāng)拉大前后車(chē)距離,提前辦案,盡量少用緊急剎車(chē),打方向要慢。霧天要合理使用燈光,盡量按自己的路線(xiàn)行駛,經(jīng)常使用喇叭,及時(shí)提醒其他車(chē)輛和行人。能見(jiàn)度小于10米時(shí),停車(chē)休息,不要盲目出行;夏天開(kāi)車(chē)時(shí),人容易因高溫而疲勞,所以要特別注意保證休息時(shí)間,保持足夠的駕駛能量。無(wú)論有無(wú)視頻記錄,切勿超速行駛,并與前方車(chē)輛保持安全距離。第五,酒后不能開(kāi)車(chē)。尤其是對(duì)于一些司機(jī)來(lái)說(shuō),酒后駕駛造成的悲劇事故更是少之又少。同時(shí),有些人前一天晚上喝了很多酒,第二天早上開(kāi)車(chē),這被證明是非常危險(xiǎn)的。幸運(yùn)意味著對(duì)自己、對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)極度不負(fù)責(zé)任,這讓這把“雙刃劍”既傷害了自己,也傷害了他人。同時(shí),開(kāi)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要用手機(jī)。事故就發(fā)生在那一刻。只要心里繃緊安全這根弦,心中有強(qiáng)烈的責(zé)任感,安全駕駛不發(fā)生事故,至少不發(fā)生重大事故,并不難。每個(gè)
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