公路工程質(zhì)量管理工作匯報(bào)_6

1、書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。公路工程質(zhì)量管理工作匯報(bào) 201*年我局面上工程主要是續(xù)建項(xiàng)目省道*線*至*段第二期工程，全長(zhǎng)13公里；*高速公路*連絡(luò)線，全長(zhǎng)59公里。全年完成路基土石方132萬(wàn)立方米，涵洞115座，排水溝22560米，防護(hù)工程201*立方米，省道*線級(jí)配碎石路面底基層262500平方米，完成*大橋，*小橋，*大橋，*中橋下部構(gòu)造，累計(jì)完成產(chǎn)值15517萬(wàn)元。去年，省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新（交）竣工驗(yàn)收辦法經(jīng)省局組織交工驗(yàn)收，均評(píng)為合格工程；今年12月份組織省道1711線衡雞段、省道1112線*水灣至*段第一期2個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。我局始終堅(jiān)持以質(zhì)量為本

2、，精心組織，科學(xué)安排，采取了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實(shí)，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，全面完成省廳、局的計(jì)劃任務(wù)。主要做了以下幾個(gè)方面的工作： 一、明確質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人 我局以“湘宇高等級(jí)公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司”為項(xiàng)目法人制單位，分項(xiàng)目建立各項(xiàng)目分公司，按照項(xiàng)目法人制、工程招投標(biāo)制、社會(huì)監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責(zé)任終身制的總體要求，建立健全公司規(guī)章制度，全方位實(shí)行“質(zhì)量、進(jìn)度、資金”的控制與管理，根據(jù)各工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，分別明確質(zhì)量目標(biāo)，并簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，建設(shè)質(zhì)量終身責(zé)任制檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的責(zé)任人以經(jīng)濟(jì)處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責(zé)

3、任層層落實(shí)到人，這一舉措使參建人員質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任心大大增強(qiáng)，施工質(zhì)量得到切實(shí)的保證。為強(qiáng)化工程質(zhì)量目標(biāo)管理，我們主要做了以下兩個(gè)方面的工作：一是切實(shí)提高參建人員的素質(zhì)，對(duì)參與施工的所有管理人員和民工隊(duì)伍采取崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使他們掌握施工技術(shù)規(guī)范，明確施工要求；二是實(shí)行質(zhì)量與目標(biāo)責(zé)任獎(jiǎng)掛鉤，市局按季度、半年、年終對(duì)各項(xiàng)目公司進(jìn)行綜合考核評(píng)比，其重點(diǎn)是對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，規(guī)范施工行為，通過(guò)考核，對(duì)施工隊(duì)伍觸動(dòng)很大，施工人員責(zé)任心大為增強(qiáng)，推動(dòng)了整體工程質(zhì)量的提高。 二、健全質(zhì)量保證體系，把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ) （一）把好施工及監(jiān)理單位的準(zhǔn)入關(guān)。我局各項(xiàng)工程項(xiàng)目施工和監(jiān)理招標(biāo)均在省廳、

4、省局的指導(dǎo)下進(jìn)行，其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線均面向社會(huì)進(jìn)行了公開(kāi)招標(biāo)，通過(guò)招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，打破了工程地域局限，對(duì)加強(qiáng)管理、提高質(zhì)量、降低造價(jià)起到了積極的作用。 （二）把好施工人員及隊(duì)伍的準(zhǔn)入。在工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)崗前培訓(xùn)考試合格者，頒發(fā)上崗證，方能參予工程建設(shè)。施工民工隊(duì)伍需憑每年市局年審過(guò)的民工隊(duì)伍施工許可證方可進(jìn)場(chǎng)施工，堅(jiān)決清退責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平低的施工人員，使每一個(gè)參予工程建設(shè)人員有較強(qiáng)的管理和操作能力，確保了施工隊(duì)伍的素質(zhì)。 （三）健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級(jí)質(zhì)量保證體

5、系，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施，市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；聘請(qǐng)專(zhuān)家、學(xué)者，解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案；成立由工程管理部及中心試驗(yàn)室主要人員參加的質(zhì)量檢查組，加大了對(duì)工程質(zhì)量的檢查力度，通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)手段，對(duì)施工階段和各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行全面質(zhì)量管理，按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量抽檢，憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的真實(shí)情況；各項(xiàng)目部成立以質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工程質(zhì)量自檢工作，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率和辦法進(jìn)行自檢，工程施工中沒(méi)有進(jìn)行自檢或自檢不合格的工程，不得報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，不得擅自進(jìn)行下道工序施工，工地試驗(yàn)室認(rèn)

6、真做好工地檢測(cè)試驗(yàn)工作，隨時(shí)對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)材料及施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患。通過(guò)三級(jí)質(zhì)量保證體系，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控，對(duì)查出的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)下發(fā)指令，要求監(jiān)理單位嚴(yán)肅處理并及時(shí)反饋，為工程質(zhì)量管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 三、精心組織施工，加強(qiáng)質(zhì)量全過(guò)程控制。 一是以創(chuàng)建精品工程為核心加強(qiáng)質(zhì)量宣傳。在所屬各項(xiàng)目分公司、駐地施工單位以及工程施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、辦宣傳欄、宣傳簡(jiǎn)報(bào)等多種形式進(jìn)行質(zhì)量宣傳教育，營(yíng)造良好的質(zhì)量氛圍。二是加強(qiáng)施工質(zhì)量過(guò)程控制。每項(xiàng)工程工地開(kāi)工前，抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)編撰施工組織設(shè)計(jì)。針對(duì)工程質(zhì)量中可能出現(xiàn)的問(wèn)題

7、，制定細(xì)致的控制措施，在工程實(shí)施過(guò)程中認(rèn)真予以落實(shí)。如在省道1111線路基土方施工中，通過(guò)在取土區(qū)灑水悶料，掛線控制填土厚度等措施，使土方壓實(shí)度的抽檢合格率達(dá)到100%。衡棗高速公路祁東連絡(luò)線全線大部分為紅砂巖，公司針對(duì)施工難度大的特點(diǎn)，采取鋪筑試驗(yàn)路段，確定了施工技術(shù)指標(biāo)，如紅砂巖填筑最大粒徑、最大壓實(shí)厚度、最小壓實(shí)遍數(shù)，以及土石含量比例等，項(xiàng)目公司明確重點(diǎn)部位和重點(diǎn)工程質(zhì)量要點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管理。經(jīng)常對(duì)工地進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，通過(guò)下發(fā)工作指令、停工令、返工令等形式對(duì)工程存在的問(wèn)題及時(shí)指出，使工程質(zhì)量不留隱患。省道1111線項(xiàng)目公司和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線項(xiàng)目公司各停工整頓一次和三次；

8、對(duì)隱蔽工程實(shí)行全過(guò)程旁站監(jiān)理，有目的地加強(qiáng)監(jiān)管，使工程質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，不留死角。 三是重視質(zhì)量通病的治理。市局針對(duì)施工中遇到的質(zhì)量難題，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成qc科技攻關(guān)小組，收集一手資料，綜合吸收國(guó)內(nèi)其他工程項(xiàng)目較為成功的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控與研究，收效明顯。如在黃土路基施工中，填挖接合部采用強(qiáng)夯壓實(shí)，挖方段采用沖擊碾壓，保證了黃土路基地壓實(shí)度；紅砂巖路基填筑技術(shù)的探討；在處理橋頭跳車(chē)方面，橋頭臺(tái)背采用土工格柵、灌漿、填筑透水性材料等措施，保證了橋頭臺(tái)背的壓實(shí)度，在伸縮縫安裝時(shí)，先鋪筑路面，再安裝伸縮縫。 四、采用新科技、新工藝、新材料，提升工程質(zhì)量科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，依靠科技進(jìn)步和創(chuàng)新，提高公路建

9、設(shè)的科技含量，是確保公路質(zhì)量的重要手段。 省道1111線項(xiàng)目公司根據(jù)老路通車(chē)維護(hù)難的實(shí)際情況，大膽嘗試iss土壤固結(jié)劑進(jìn)行路基精加工，做試驗(yàn)路段達(dá)5000平方米，并取得了良好的效果，獲得了寶貴的第一手技術(shù)資料，為防止雨水浸入和提高脹、縮縫的伸、縮性能，在水泥路面的施工中，在上級(jí)沒(méi)有安排經(jīng)費(fèi)的情況下，我局采用聚胺脂材料作伸縮縫填縫料，以機(jī)械刻紋代替以前施工中的壓紋，增強(qiáng)路面的防滲及抗滑能力，達(dá)到了耐久、綜合成本低的目的。 為提高工程質(zhì)量，采用新技術(shù)、新材料每年計(jì)劃外安排經(jīng)費(fèi)近150余萬(wàn)元，通過(guò)科技攻關(guān)和一系列科技成果的應(yīng)用，不但成功地解決了多項(xiàng)技術(shù)難題，確保了公路的質(zhì)量，而且取得了良好的社會(huì)和經(jīng)

10、濟(jì)效益。 五、強(qiáng)化工程（交）竣工驗(yàn)收程序，全面完成工序管理 我局加強(qiáng)工程質(zhì)量管理堅(jiān)持從每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)微部分抓起，每道工序完成都要通 過(guò)嚴(yán)格驗(yàn)收程序，只有驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序的施工。一方面，強(qiáng)化監(jiān)理職能作用。我局所有面上工程都通過(guò)招投標(biāo)選擇較好的監(jiān)理隊(duì)伍，特別在施工中注意規(guī)范監(jiān)理行為，嚴(yán)格監(jiān)理簽字驗(yàn)收程序，嚴(yán)格對(duì)監(jiān)理的工作督查與考核，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任的監(jiān)理工程師進(jìn)行通報(bào)批評(píng)或予以辭退，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量管理中的把關(guān)作用。另一方面，我局對(duì)所有竣工的項(xiàng)目都請(qǐng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格按照交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-201*，公路工程交

11、、竣工驗(yàn)收辦法進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，并邀請(qǐng)省里有權(quán)威的專(zhuān)家參與工程的（交）竣工驗(yàn)收，重點(diǎn)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，通過(guò)這一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我們從中吸收了許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 一年來(lái)，在省交通廳省公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，工程質(zhì)量較過(guò)去有較大的提高，但也存在諸多不足，離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定的差距，特別與兄弟地市比較有一定的差距，這需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦?，誡驕誡躁，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提升管理水平，努力把工程質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平。 擴(kuò)展閱讀：5附件5：公路工程參建單位工作總結(jié)報(bào)告 附件5 公路工程參建單位工作總結(jié)報(bào)告 第一部分公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告 一、概況 （一）建設(shè)依據(jù)。

12、（二）建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)。 （三）工程進(jìn)度。 （四）項(xiàng)目投資及來(lái)源。 （五）主要工程數(shù)量。 （六）主要參建單位，包括設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位一覽表。 二、建設(shè)管理情況 （一）前期工作。 1.設(shè)計(jì)單位招標(biāo)。 2.施工單位招標(biāo)。 3.監(jiān)理單位招標(biāo)。 （二）征地拆遷。 （三）項(xiàng)目管理。 1.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能。 2.質(zhì)量控制措施與效果（包括發(fā)生重大及以上質(zhì)量事故及處理情況）。 3.安全生產(chǎn)（包括發(fā)生重大及以上生產(chǎn)安全事故及處理情況）。 4.進(jìn)度管理。 5.工程變更。 6.工程造價(jià)控制（包括工程決算、工程款支付）。 7.廉政建設(shè)（包括措施建設(shè)和執(zhí)行，有無(wú)人員違法、違紀(jì)，以及因 不廉政被處分或被起

13、訴）。 8.其它情況。 三、交工驗(yàn)收及相關(guān)問(wèn)題 （一）各合同段交工驗(yàn)收、存在主要問(wèn)題及處理情況。 （二）交工驗(yàn)收、工程質(zhì)量鑒定提出的及缺陷責(zé)任期、試運(yùn)營(yíng)期間出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理結(jié)果。 （三）檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收及竣工決算審計(jì)。 四、科研和新技術(shù)應(yīng)用五、對(duì)各參與單位的總體評(píng)價(jià) （一）對(duì)設(shè)計(jì)單位的評(píng)價(jià)。 （二）對(duì)施工單位的評(píng)價(jià)。 （三）對(duì)監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)。 六、對(duì)工程質(zhì)量的總體評(píng)價(jià)七、項(xiàng)目管理體會(huì) 注。對(duì)建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、工程數(shù)量、造價(jià)等有較大變更或變更較多的，應(yīng)增加附表與批復(fù)情況對(duì)比，并說(shuō)明理由。 第二部分公路工程設(shè)計(jì)工作報(bào)告 一、概況 （一）任務(wù)來(lái)源及依據(jù)。 （二）沿線自然地理概況。 （三）主要技術(shù)

14、指標(biāo)的運(yùn)用情況。 二、設(shè)計(jì)要點(diǎn) （一）路線設(shè)計(jì)。 （二）路基路面及防護(hù)工程設(shè)計(jì)。 （三）橋梁、涵洞、通道設(shè)計(jì)。 （四）隧道設(shè)計(jì)。 （五）立體交叉工程設(shè)計(jì)。 （六）環(huán)保、景觀等工程設(shè)計(jì)。 （七）交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)。 （八）房建等其它工程設(shè)計(jì)。 三、施工期間設(shè)計(jì)服務(wù)情況四、設(shè)計(jì)變更情況 （一）重大設(shè)計(jì)變更理由。 （二）設(shè)計(jì)中存在問(wèn)題的變更。 （三）設(shè)計(jì)變更一覽表（與原設(shè)計(jì)工程量和造價(jià)比較）。 五、設(shè)計(jì)體會(huì) 第三部分公路工程施工總結(jié)報(bào)告 一、工程概況 合同段工程起止時(shí)間、主要工程內(nèi)容。 二、機(jī)構(gòu)組成 主要人員、設(shè)備投入情況、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置。 三、質(zhì)量管理情況 質(zhì)量控制措施；施工中工程質(zhì)量自檢情況及

15、工程質(zhì)量問(wèn)題的處理情況；對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)。 四、施工進(jìn)度控制 五、施工安全與文明施工情況六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施 七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況八、工程款支付情況 承認(rèn)工程款全部支付到位，一切勞務(wù)、機(jī)械、材料等債務(wù)糾紛與建 設(shè)單位無(wú)關(guān)。 九、施工體會(huì) 第四部分公路工程監(jiān)理工作報(bào)告 一、監(jiān)理工作概況 合同段監(jiān)理組織形式、管理結(jié)構(gòu)、人員投入情況。 二、工程質(zhì)量管理 質(zhì)量管理措施；施工過(guò)程中質(zhì)量檢查情況匯總；質(zhì)量問(wèn)題和事故處理情況總結(jié)；工程質(zhì)量評(píng)定情況。 三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況四、設(shè)計(jì)變更情況 五、交工驗(yàn)收中存在問(wèn)題及處理情況六、監(jiān)理工作體會(huì) 第五部分公路工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告 一、質(zhì)量監(jiān)督概況二、質(zhì)量保證體系監(jiān)督檢查 （一）建設(shè)單位質(zhì)量管理。 （二）施工單位自檢體系。 （三）監(jiān)理單位抽檢體系