高速公路惡劣天氣風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案

1、高速公路惡劣天氣風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案尊敬的讀友您好：本文由網(wǎng)絡(luò)收集而來J分享到本網(wǎng)站是為了能夠幫助到大 家大家如果閱讀之后是自己需要的文檔可以點擊下載本文檔，下載文檔是 收費的，所以請先閱讀再下載，謝謝各位讀友，本人在此祝各位讀友工作順 利r事事如意q高速公路惡劣天氣風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù) 案為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通 行能力，最大限度地調(diào)動各單位和相關(guān) 部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速 公路良好的社會效益和經(jīng)濟效益，至高 速公路運營公司制定冬季惡劣氣候條件 下聯(lián)合保通實施方案、交通管制預(yù)案、 風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案。工作原則和保通目標 堅持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調(diào)、 安全暢通的原則，路政、交警、

2、征收、 養(yǎng)護、交通工程等多部門密切配合，采 取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路惡劣 天氣條件下的安全暢通，實現(xiàn)低事故率, 低封閉率的總體保通目標。組織領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)分工由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊及各支隊管理人 員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。高速公路交 警和各路政支隊建立聯(lián)合巡邏制度，共 同負責(zé)惡劣天氣條件下的路況巡查、交 通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點的執(zhí)勤、 路況信息的收集工作。值班室在得到惡 劣天氣預(yù)報后，立即通知各路政大隊， 養(yǎng)護部門、收費站，做好各項準備工作。 各收費站負責(zé)高速公路在惡劣天氣條件 下封閉信息的公告，由交警、路政部門 配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。利用電子顯示屏及時、準確發(fā)布路況信 息、關(guān)閉和開通

3、信息。養(yǎng)護部門及時聯(lián)系養(yǎng)護公司負責(zé)雪天路 面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。關(guān) 閉高速公路的程序1）遇到下列情形之一，不具備通行條件 時，可以關(guān)閉高速公路。 雪、霧天或高速公路路面結(jié)冰影響安全通行； 發(fā)生交通事故影響交通安全時； 高速公路實施大規(guī)模施工作業(yè)時； 惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、 塌方和其它情況影響正常通行時；由 群體事件等人為因素造成高速公路嚴重 交通擁堵或斷行時；因其它原因造成高速公路嚴重交通擁 堵、斷行或影響車輛安全通行時。2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現(xiàn)高速公 路需要關(guān)閉的情形時，應(yīng)立即逐級上報 交警和路政部門值班室。3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的 信息后，應(yīng)及時了解有

4、關(guān)情況，確實需 要關(guān)閉高速公路時，由交警、路政部門 協(xié)商關(guān)閉高速公路，并向各單位下達關(guān) 閉指令。在下達關(guān)閉指令后及時通過新 聞媒體向社會發(fā)布公告。4）各收費站接到關(guān)閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車 道，在進入高速公路入口向司乘人員發(fā) 布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線, 并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車輛駛離高速公路。5）開通高速公路參照關(guān)閉程序進行。 聯(lián)合通保措施1）建立聯(lián)合巡邏制度白天的聯(lián)合巡邏白天的巡邏以交警為 主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的 上報按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交警負責(zé)糾正 交通違法行為，先期處置治安案件、交 通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員 按照路政部門的規(guī)定處置負責(zé)分內(nèi)

5、的事 務(wù)。夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政 大隊派出巡邏車，車上配備至少兩名路 政人員和一名交警，路面情況的上報按 照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2）工作要求遇有交通事故時，路政隊員負責(zé)設(shè)置現(xiàn) 場安全區(qū)，交警負責(zé)事故現(xiàn)場勘查。巡 邏車應(yīng)隨時保持與大隊的通信聯(lián)絡(luò)，巡 邏車上路必需攜帶分流設(shè)備。3）加強值班制度各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班室管理，嚴格落實24小時值班 制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)值班制度。要保持 通訊暢通，帶班領(lǐng)導(dǎo)必須保持24小時通 訊聯(lián)絡(luò)，路況信息反饋必須及時準確， 做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心 匯報，特殊情況下及時匯報。4）嚴格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊

6、做 到一線之后路政人員實行全員備勤、住 隊管理、與此同時，對路況實行間斷巡 邏，隨時監(jiān)控路況變化情況。通過媒體 發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。霧天情況下的保通預(yù)案1）高速公路能見度在200米至500米時: 值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收 費站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘 利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況 及交通管制信息 交警、路政人員應(yīng)派出兩輛巡邏車，實 行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警 隨時糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象， 清除易發(fā)事故隱患。人員因霧限速每小時；0公里行駛。同時當高速公路出現(xiàn)交通事故時，路政人員 應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實行交通管 制

7、，增設(shè)各種指示標志或警示標志，加 大加長安全區(qū)的設(shè)置，防止二次或連續(xù) 事故的發(fā)生。2）高速公路能見度在100米-200米，已 經(jīng)影響交通時： 值班室接到路況信息后，值班室在接 到巡邏人員提供的路況信息后，將信息 迅速傳達至各收費站，各收費站應(yīng)在顯 著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限 速每小時60公里行駛。 各收費站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機 開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間 斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5 分鐘再放行的原則。 交警、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實行雙 向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛 保持車距、車速及時處置超速、停車等 違法行為。 當高速公路出現(xiàn)交通事故時，路政人 員應(yīng)積極配合

8、交警對事故現(xiàn)場實行交通 管制，增設(shè)各種指示標志或警示標志， 加大加長安全區(qū)的設(shè)置。3）高速公路能見度在50米-100米時 值班室接到路況信息后，值班室在接 到巡邏人員提供的路況信息后，將信息 迅速傳達至各收費站，各收費站應(yīng)在顯 著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限 速每小時40公里行駛。 各收費站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機 開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間 斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5 分鐘再放行的原則。 交警、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實行雙 向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛 保持車距、車速及時處置超速、停車等 違法行為。對暫時不能行駛的故障車輛 一律拖走，不能拖離的做好安全防護措 施。

9、對車流量較大的收費站派出巡邏人車 及人員，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序，利 用擴音裝置向司乘人員提供路況信息， 提示行車注意事項。 對未中斷交通的施工作業(yè)進行交通管 制，必須把施工人員、車輛、設(shè)備撤離 作業(yè)區(qū)，加強管理。 當高速公路岀現(xiàn)交通事故時，路政人 員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實行交通 管制，增設(shè)各種指示標志或警示標志， 加大加長安全區(qū)的設(shè)置。 對已影響通行的交通事故，聯(lián)合巡邏 人員可酌情實施分流，并對事故現(xiàn)場進 行快速清理，待事故清理完畢后，再實 行間斷放行。4）高速公路能見度在50米時 巡邏車發(fā)現(xiàn)能見度低于50米時，立即 報告路政值班室交警。路政接到路況信 息報告后，應(yīng)立即向省路警指揮中心報

10、 告，由省省路警指揮中心協(xié)商后并向各 單位下達圭寸閉指令，特殊的情況下可以 圭寸閉的同時報告。 路政大隊應(yīng)迅速把封閉信息傳達至各 收費站，各收費站在接到封閉指令后， 應(yīng)關(guān)閉車道，在進入高速公路匝道口向 司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示 車輛選擇其它行駛路線。 各收費站在高速公路圭寸閉后，應(yīng)預(yù)留 緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛， 等必須通行的高速公路的車輛的通行需 求。 交警、路政大隊應(yīng)向流量較大的收費 站派岀巡邏車及人員，協(xié)助收費站維持 站區(qū)秩序，利用擴音裝置向司乘人員發(fā) 布路況信息及封道指令。 交警、路政大隊應(yīng)對封閉路段實行雙 向不間斷聯(lián)合巡邏，及時向值班室匯報 路況信息。交警、路政大隊

11、在封閉路段 兩端實施主線分流，全部車輛就近引出 高速公路。 對未中斷交通的施工作業(yè)路段，必須 及時把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè) 區(qū)。 對高速公路封閉后滯留在高速公路上 的行駛車輛，交警和路政人員應(yīng)引導(dǎo)就 近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù) 區(qū)出口，在接到開通通知后實施放行。 冰雪天氣的保通在下下雪前路政大隊協(xié)調(diào)養(yǎng)護部門提前 對橋面、坡道等易形成冰面的部位做好 除雪、除冰準備。1）雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結(jié) 冰狀況，不影響高速公路正常通行時 交警、路政大隊應(yīng)對封閉路段實行雙 向不間斷聯(lián)合巡邏，及時向值班室匯報 路況信息，重點查看橋面、坡段的路面 狀況，及時向上級匯報路況。 當路面上出現(xiàn)交

12、通事故時，交警，路 政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，視 情況延長警戒區(qū)并增設(shè)各種指示標志和 警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生。 大隊值班室、高速交警值班室應(yīng)及時 向養(yǎng)護科、各收費站、交通運營中心、 高速交警大隊執(zhí)勤民警通報路況。養(yǎng)護 部門應(yīng)組織人員，做好設(shè)備、材料的準 備工作，各收費站應(yīng)向通行車輛發(fā)布雪 天限速行駛通告。收費人員在向司乘人 員發(fā)放通行卡時，應(yīng)告知其限速行駛， 注意安全，交通運營維護中心應(yīng)按照高 速交警的要求，利用區(qū)域及區(qū)域兩端可 變情況信息板，向通行車輛傳遞路況信 息、發(fā)布限速警告指令。2）雪天，出現(xiàn)少量積雪、氣溫較低，橋 面、坡面、山區(qū)等路段出現(xiàn)積雪、結(jié)冰 跡象，已部分影響正常通行

13、時 各大隊值班室、高速交警值班室在接 到聯(lián)合巡邏車路況通報后應(yīng)立即將路況 信息通報高速交警大隊及路政值班領(lǐng) 導(dǎo)、路政大隊、養(yǎng)護部門。組織各養(yǎng)護 工區(qū)對橋面、坡道或積雪路段實施撒鹽、 撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施, 保證該路段能夠限速通行。 大隊值班室將路況信息及時通報各收 費站、交通運營維護中心，由各收費站 向通行車輛發(fā)布危險路段信息，提示其 限速行駛。收費員在發(fā)放通行卡時，應(yīng) 告知司乘人員限速行駛，注意安全。交 通運營維護中心應(yīng)按照高速交警及路政 部門的要求，利用可變信息情況板，向 通行車輛發(fā)布路況信息和限速警告指令。發(fā)生運輸有毒有害或易燃易爆等危險品 車輛事故的保通 運載易燃易爆有毒

14、有害及化學(xué)藥品、 試劑等物質(zhì)車輛通行高速公路之前，要 向路政部門申報，經(jīng)批準后，由路政車 輛在運載車輛前引路通行，通行時車輛 限速60公里/小時，不得隨意超速超車 如未經(jīng)批準，收費站不得將危險車輛放 入。 運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車 輛，若發(fā)生交通事故或違反危險品運輸 的有關(guān)規(guī)定，使被運輸?shù)奈ｋU品在運輸 途中突發(fā)性發(fā)生溢漏、爆炸、燃燒等， 一旦岀現(xiàn)將在短時間內(nèi)造成一定面積的 惡性污染事故。事故發(fā)生后路政引導(dǎo)車 啟用車內(nèi)自帶的應(yīng)急物資處理現(xiàn)場，同 時報警，根據(jù)事故大小要求增援。未經(jīng) 批準的過往運輸有毒有害或易燃易爆等 危險品車輛事故發(fā)生后司乘人員可以通 過手機或緊急求助電話撥打路政救援緊

15、急電話求助。 各大隊值班室、高速交警值班室在接 到路政引導(dǎo)車通報或事故報警后，應(yīng)立 即將事故信息通報應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組接到路況信息報告 后，充分了解事故情況，組織交警、路 政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，并 視事故情況延長、擴大警戒區(qū)并增設(shè)各 種指示標志和警示燈具，防止連鎖事故 發(fā)生，同時緊急調(diào)運應(yīng)急物資前往事故 現(xiàn)場。運載易燃易爆有毒有害物質(zhì)車輛在敏感 水體大橋發(fā)生事故，路政部門應(yīng)立即將 事故信息通報應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急 預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組立即向省路警指揮中心報 告，由省路警指揮中心協(xié)商后根據(jù)實際 情況向各單位下達封閉指令，特殊的情 況下應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組可以封閉的同時 報告。急

16、預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組同時通知 119消 防隊及環(huán)保部門，并協(xié)調(diào)各有關(guān)單位組 織實施，立即啟動環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。 路政大隊應(yīng)迅速把事故信息傳達至各 收費站、交通運營維護中心。各收費站 向通行車輛發(fā)布危險路段信息，提示其 限速行駛，收費員在發(fā)放通行卡時，應(yīng) 告知司乘人員限速行駛，注意安全。各 收費站在接到封閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道, 在進入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布 高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它 行駛路線。 交通運營維護中心應(yīng)按照高速交警及 路政部門的要求，利用可變信息情況板, 向通行車輛發(fā)布危險品事故信息、限速 警告指令、高速公路封閉通告。針對 突發(fā)風(fēng)險事故，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組通知 路政大隊準備石灰和黃沙和木塞，前往 事故發(fā)生地，已備急用。 各收費站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留 緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛， 等必須通行的高速公路的車輛的通行需 求。 對高速公路封閉后滯留在高速公路上 的行駛車輛，交警和路政人員應(yīng)引導(dǎo)就 近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù) 區(qū)出口，在接到開通通知后實施放行。應(yīng)急物資的準備在路政巡邏車、服務(wù)區(qū)、收費站進行必 要的應(yīng)急物資的準備。服務(wù)區(qū)、收費站 設(shè)立