咬合樁樁間噴錨技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄A3.12工程名稱(chēng)XX軌道交通4號(hào)線(xiàn)IV -TS-13標(biāo)土建工程父底部位顧家蕩路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)咬合樁樁間噴錨交底提要：顧家蕩路站咬合樁、樁間噴錨。交底內(nèi)容：一、工程概況顧家蕩車(chē)站南北端頭井圍護(hù)結(jié)構(gòu)米用1000mm800mm筒咬合樁；車(chē)站端頭井處開(kāi)挖深度11.64m；車(chē)站端頭井豎向設(shè)置三道支撐A道為鋼筋混凝土支撐，第二、三道為鋼支撐。咬合樁段基坑每開(kāi)挖一層后需立即對(duì)圍護(hù)樁間進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨施工 二、施工流程基坑開(kāi)挖一樁間墻面清理一掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片一噴射混凝土一養(yǎng)護(hù)三、施工工21、基坑開(kāi)挖嚴(yán)格遵循“時(shí)空效應(yīng)”的理論，按照“開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”的原則進(jìn)行開(kāi)挖。盡量縮短基坑

2、的無(wú)支撐暴露時(shí)間， 有效控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。 采用小型挖掘機(jī)配合長(zhǎng)臂 挖掘機(jī)進(jìn)行土方開(kāi)挖， 按總體施工流向分段、 分層開(kāi)挖。分臺(tái)階放坡開(kāi)挖， 每個(gè)臺(tái)階放坡坡率為 1:2，總坡率小隴于1:3。2、樁間墻面清理人工對(duì)開(kāi)挖出來(lái)的樁體墻面進(jìn)行清埋，邊開(kāi)挖邊清埋，保證攪拌樁表面及樁與樁間凹陷部位無(wú)粘結(jié)土，保證噴射混凝土跟攪拌樁粘結(jié)牢固。3、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片首先在樁體上開(kāi)孔打膨脹螺絲，膨脹螺絲型號(hào)采用M1Q豎向間距0.75m,然后將加工好的技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式二份，交底后承包單位項(xiàng)目部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案工程名稱(chēng)XX軌道交通4號(hào)線(xiàn)I

3、V -TS-13標(biāo)土建工程父底部位顧家蕩路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)咬合樁樁間噴錨交底提要：顧家蕩路站咬合樁、樁間噴錨。交底內(nèi)容：鋼筋網(wǎng)片掛上并與膨脹螺絲焊接牢固。鋼筋網(wǎng)片采用A8盤(pán)條，間距250x250,鋼筋之間采取梅花形點(diǎn)焊連接；每步工作面上的鋼筋網(wǎng)片需預(yù)留與下一步工作面網(wǎng)筋搭接長(zhǎng)度，網(wǎng)片與網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度不小于200mm搭接位置均需點(diǎn)焊；如采取焊縫連接，則搭接長(zhǎng)度不小于10d。4、噴射混凝土(1)施工準(zhǔn)備噴射作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水管路，輸料管路和電纜線(xiàn)路等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)。埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志。清除作業(yè)面障礙物，清除樁間浮土，保證混凝土同樁體密貼無(wú)雜物。噴射混凝土中鋼筋網(wǎng)使用前

4、必須清除銹污。(2)噴射混凝土配比濕噴法噴射混凝土水泥與砂、石只重量比宜為 1.0:3.51.0:4.0 ;水灰比宜為0.420.50,砂率宜為50%60%。各種材料經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室試驗(yàn)合格后使用，配料時(shí)的稱(chēng)量偏差為： 水泥 3%,砂石 2%,向攪拌機(jī)投料的次序?yàn)椋合妊b砂子，再裝水泥，最后裝石子，并用電子計(jì)量嚴(yán)格控 制水的用量，攪拌時(shí)間不小于90S。骨料的含水率控制在內(nèi) 4%6%,硅隨拌隨用，隨著骨料的 含水率的變化，適當(dāng)調(diào)整水的用量。 按重量配合比將砂、 石子和水泥裝入混凝土攪拌機(jī)中，經(jīng)過(guò)充分拌合后，再裝入噴射機(jī)中與速凝劑一起噴出到受?chē)娒?。速凝劑或其他外加劑的摻梁?yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接

5、受交底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式二份，交底后承包單位項(xiàng)目部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案工程名稱(chēng)XX軌道交通4號(hào)線(xiàn)IV -TS-13標(biāo)土建工程交底部位 顧家蕩路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)咬合樁樁間噴錨交底提要：顧家蕩路站咬合樁、樁間噴錨。交底內(nèi)容：(3)噴射作業(yè)噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，并嚴(yán)格控制噴射厚度，控制噴碎回彈量。為了減少回彈損失，噴頭與受?chē)娒鎽?yīng)保持垂直，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏， 噴頭與作業(yè)面間 距宜為0.61.0m ,噴射順序應(yīng)自下而上，噴射時(shí)應(yīng)控制用水量，使噴射面層無(wú)干斑或移流現(xiàn)象。 一次噴射的混凝土厚度不宜過(guò)薄，

6、因只有當(dāng)壁面上形成10mm右厚的塑性層后，粗骨料才能嵌入，同時(shí)，一次噴射的厚度也不宜過(guò)大，否則，會(huì)影響噴射混凝土的粘結(jié)力與凝聚力，造成離層 或因自重過(guò)大而墜落，回彈率控制在15艱內(nèi)。鋼筋網(wǎng)同膨脹螺絲連接牢固，噴射時(shí)鋼筋不得晃動(dòng)。 噴射碎的回彈物不能再重復(fù)使用，所有回彈物應(yīng)從工作面清除。開(kāi)始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴頭與受?chē)娒娴木嚯x，并調(diào)節(jié)噴射角度，噴射時(shí) 噴嘴要正對(duì)受?chē)娒孀骶鶆蝽槙r(shí)針?lè)较虻穆菪D(zhuǎn)動(dòng)。螺旋直徑2030 cm,以保證鋼筋與壁面之間混凝土的密實(shí)性。噴射中如有脫落的混凝土被鋼筋網(wǎng)架住，及時(shí)清除。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受父底人注：1、本表用于承包單位對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式二份，交底后承包單

7、位項(xiàng)目部、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案工程名稱(chēng)XX軌道交通4號(hào)線(xiàn)IV -TS-13標(biāo)土建工程父底部位顧家蕩路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱(chēng)咬合樁樁間噴錨交底提要：顧家蕩路站咬合樁、樁間噴錨。交底內(nèi)谷：5、噴射混凝土養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2h后，噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)要避免水流直接7中擊在混凝土上，每天34次，當(dāng)外界氣溫較高時(shí)可增加養(yǎng)護(hù)次數(shù)，次數(shù)以能保證混凝土具有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)為度。四、施工注意事項(xiàng)1、噴射混凝土原材料經(jīng)檢查合格后方可使用，注意速凝劑的存放防止受潮變質(zhì)。2、噴射前先檢驗(yàn)機(jī)器、風(fēng)水管路及受?chē)娒媲闆r。3、開(kāi)始噴射時(shí)先注水后通風(fēng)再開(kāi)機(jī)上料，調(diào)整噴頭注水量時(shí)應(yīng)注意避免干料噴出。噴射作業(yè)時(shí)將機(jī)內(nèi)、管路中拌合料用完后，再關(guān)機(jī)、關(guān)水、斷風(fēng)。4、當(dāng)拌合地點(diǎn)距噴射地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，速凝劑在噴射機(jī)喂料時(shí)加入；若在拌合時(shí)加入，應(yīng)自加入速凝劑時(shí)起15分鐘內(nèi)噴完。5、定時(shí)校驗(yàn)計(jì)量用具，保證配料準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制施工中風(fēng)