工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案

1、AFC工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案、背景隨著高鐵和地鐵的快速發(fā)展，AFC系統(tǒng)大量使用，AFC系統(tǒng)在測試及維修方 面存在測試 難、維修難度較大等問題，為解決以上問題，并為維修及檢修工作提 供可靠的測試及數(shù)據(jù)，是 十分有必要及迫切的事情，綜合西安地鐵一、二號線多年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，立足解決實(shí)際問題，為生 產(chǎn)工作服務(wù)的態(tài)度，我們建立了 AFC系統(tǒng) 工程實(shí)驗(yàn)室，通過搭建AFC設(shè)備主要模塊的測試平 臺，可有效解決以上存在的問題，為提高設(shè)備的測試和維修準(zhǔn)確率和效率提供了的數(shù)據(jù)。、AFC系統(tǒng)測試實(shí)驗(yàn)室擬突破的技術(shù)方向AFC實(shí)測試實(shí)驗(yàn)室發(fā)展定位：一個(gè)目標(biāo)一一提高生產(chǎn)水平；兩個(gè)方向一一為 公司、部門發(fā) 展節(jié)約成本、減少浪費(fèi)；為A

2、FC專業(yè)培養(yǎng)高層次人才及實(shí)驗(yàn)室自身的學(xué)科帶頭人。從現(xiàn)有的只 能更換、調(diào)整部件發(fā)展為可以自主維修、制造部分部件，并以此為技術(shù)發(fā)展方向。該工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)需要突破紙幣系統(tǒng)、票卡發(fā)售系統(tǒng)、緊急控制系統(tǒng)測試平臺、喇叭系統(tǒng)測試平臺及模塊數(shù)據(jù)提取平臺等測試功能等多個(gè)技術(shù)難題，實(shí)驗(yàn)室的成立可以進(jìn)一步開展AFC系統(tǒng)設(shè)備各模塊的模擬試驗(yàn)，研究成果能夠保證形成一套完善的培 訓(xùn)體系及檢測體系。工程實(shí)驗(yàn)室的主要功能包括：對紙幣模塊進(jìn)行系統(tǒng)測試、對票卡發(fā)售模塊進(jìn) 行系統(tǒng)測 試、對扇門模塊進(jìn)行系統(tǒng)測試、對緊急控制系統(tǒng)進(jìn)行測試、對網(wǎng)絡(luò)連接 狀況進(jìn)行監(jiān)控。能夠直 觀反映AFC系統(tǒng)設(shè)備中各主要模塊的工作狀態(tài)，準(zhǔn)確檢測各模塊的故障

3、原因。從而達(dá)到對新進(jìn) 員工直觀系統(tǒng)的培訓(xùn)任務(wù)以及完成各模塊故障的深度檢修任務(wù)。三、建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目在西安地鐵渭河車輛段的綜合維修基地內(nèi)實(shí)施，車輛段內(nèi)地勢平坦，所處地理位置 較優(yōu)越，車輛段綠化較好，可充分實(shí)現(xiàn)水、電、路、通訊、排污和 場地的通暢。該項(xiàng)目的水、 電均利用西安地鐵公司已有的公用工程和配套設(shè)施，不需要另行建設(shè)。西安地鐵渭河車輛段位于西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，交通便利，距離西安繞 城高速3公 里，距離高鐵站北客站3公里，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，快捷便利，可 為項(xiàng)目實(shí)施提供便利。1）技術(shù)方案：本項(xiàng)目主要內(nèi)容是在具備模擬AFC系統(tǒng)能力的西安地鐵AFC模擬中心內(nèi)進(jìn)行 建設(shè)，建設(shè) 完成后本項(xiàng)目所在地面積

4、為270平方米，主要測試系統(tǒng)分為兩大類，分別為維修測試系統(tǒng)，包 括：紙幣處理系統(tǒng)測試系、票卡發(fā)售系統(tǒng)、緊急控制系統(tǒng)測試平臺、喇叭系統(tǒng)測試平臺及扇門 模塊測試系統(tǒng)。軟件測試系統(tǒng)：模塊數(shù)據(jù) 提取平臺、網(wǎng)絡(luò)連接監(jiān)控報(bào)警。項(xiàng)目竣工后，將建 設(shè)成為西北地區(qū)自動售檢票系統(tǒng)功能測試最全面、研發(fā)能力較強(qiáng)、維修能力較強(qiáng)，在西北地區(qū) 具有領(lǐng)先水平的工程實(shí)驗(yàn)室，滿足產(chǎn)品的測試、應(yīng)用開發(fā)、維修。維修測試系統(tǒng)及軟件測試系統(tǒng):序號設(shè)備名稱用途1紙幣系統(tǒng)測試系統(tǒng)用以測試或測量紙幣處理機(jī)構(gòu)機(jī)械動作、傳 感器工作狀態(tài)、紙幣識別器識別 工作、紙幣 交易記錄統(tǒng)計(jì)2緊急控制系統(tǒng)測試平用以檢測AFC系統(tǒng)緊急模塊情況設(shè)備臺狀態(tài)3票卡發(fā)售

5、系統(tǒng)測試系測試傳輸部件工作性能、傳感器工作狀統(tǒng)態(tài)4扇門模塊測試平臺用以測試或測量扇門機(jī)構(gòu)動作，傳感器工作狀態(tài)5喇叭測試系統(tǒng)可大規(guī)模對喇叭進(jìn)行測試及維修6模塊動作提取系統(tǒng)（軟用以提取模塊動作次數(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部件測試系統(tǒng)）元器件壽命預(yù)測網(wǎng)絡(luò)連接監(jiān)控報(bào)警(軟基于PING協(xié)議及TCP協(xié)議，對AFC網(wǎng)件測試系統(tǒng))絡(luò)設(shè)備在線狀態(tài)監(jiān)測3)各測試系統(tǒng)組成及功能 紙幣系統(tǒng)測試系統(tǒng)組成：由紙幣接收模塊及測試軟件組成功能：(1)用來測試和測量紙幣處理機(jī)構(gòu)糾偏部位動作邏輯。(2) 紙幣接收模塊退幣傳輸機(jī)構(gòu)動作邏輯。(3) 暫存位回旋動作及邏輯次序。(4) 疊鈔過程及絲桿動作。(5) 時(shí)鐘光感動作邏輯。(6) 紙幣交易

6、記錄的統(tǒng)計(jì)。主要技術(shù)特點(diǎn)如下：可測量紙幣進(jìn)暫存位動作、進(jìn)錢箱動作、退幣動作的動作次數(shù)、順序、動作 頻率進(jìn)行測試 可測量紙幣處理系統(tǒng)全部8對傳感器工作狀態(tài)?？蓽y試紙幣識別模塊識別方式，對紙幣面值、對進(jìn)幣角度進(jìn)行分辨?？蓪垘沤灰椎臄?shù)量、內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)?？蓪?shí)現(xiàn)紙幣處理系統(tǒng)錯誤代碼顯示。為紙幣模塊各位位置故障提供測試，可準(zhǔn)確判斷紙幣模塊故障位置。 票卡發(fā)售系統(tǒng)測試系統(tǒng)：組成：發(fā)票模塊及測試軟件組成功能：用來測試和測量票卡出票機(jī)制?？蓽y試票卡傳輸邏輯可測試票卡進(jìn)入廢票箱邏輯傳感器工作狀態(tài)及代表的意義主要技術(shù)特點(diǎn)如下：可測量票卡發(fā)售的取票和票卡傳輸?shù)臋C(jī)械傳動速度、原理等。可對處理過的票卡的數(shù)量及交易進(jìn)行統(tǒng)

7、計(jì)。可對全部傳感器的工作狀態(tài)進(jìn)行測量?？蓪?shí)現(xiàn)票卡發(fā)售機(jī)構(gòu)錯誤進(jìn)行代碼顯示。 扇門模塊測試系統(tǒng)：組成：由扇門模塊、電源模塊、傳感器模塊和測試軟件組成。功能：用以測量扇門模塊PCMS工作邏輯測量扇門模塊接近傳感器工作邏輯測量通道傳感器工作原理及故障情況測量扇門 擺臂的工作原理測量扇門模塊各個(gè)部件狀態(tài)到位情況主要技術(shù)特性如下：可對扇門模塊開合動作、電磁鐵進(jìn)行測試可對通道傳感器工作狀態(tài)進(jìn)行測試可對漫反射傳感器工作狀態(tài)進(jìn)行測試可實(shí)現(xiàn)扇門模塊系統(tǒng)錯誤代碼統(tǒng)計(jì) 緊急控制系統(tǒng)測試平臺組成：RS-232串口、SC顯示屏、采用D-sub9針式連接口、端子連接線、L顯示燈、緊急 控制盒組成。功能：模擬IPB或FAS

8、緊急模式觸發(fā)時(shí)，AFC站級設(shè)備狀態(tài)。維修AFC設(shè)備緊急狀態(tài)后設(shè)備易出現(xiàn)的故障。為中央系統(tǒng)提供設(shè)備緊急狀況下的日志情況。檢測設(shè)備除正常情況外觸發(fā)緊急模塊的原因準(zhǔn)確定位緊急控制盒故障原因，進(jìn)行修復(fù)。準(zhǔn)確檢測緊急控制系統(tǒng)線纜連接。技術(shù)特性：可模擬AFC系統(tǒng)緊急模塊的控制；可測試設(shè)備在緊急模式下的狀態(tài)；實(shí)現(xiàn)設(shè)備緊急狀況下設(shè)備日志提取 喇叭測試系統(tǒng)組成：DC24V俞入電源盒、10控制板、喇叭（空放功能）、端子連接線、音頻輸 入設(shè)備（電 腦）。功能：可快速對喇叭進(jìn)行測試。準(zhǔn)確定位喇叭故障點(diǎn)。提高了喇叭維修效率。針對目前217臺無聲喇叭，利用喇叭測試平臺集中進(jìn)行修復(fù)。技術(shù)特性：可大規(guī)模對喇叭進(jìn)行測試及維修。

9、 網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)監(jiān)控組成：由測試軟件、計(jì)算機(jī)組成。功能：可對網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備連接情況進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障可發(fā)語音報(bào)警提示，做到第一 時(shí)間以語音形式迅速提醒。技術(shù)特點(diǎn)：可快速直觀對設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接情況進(jìn)行跟蹤及報(bào)警，實(shí)現(xiàn)了從被動發(fā)現(xiàn)故障到主 動提醒故障。 模塊動作次數(shù)提取組成：數(shù)據(jù)提取工具、計(jì)算機(jī)組成功能：可對TVM紙幣接收模塊、TVMK幣找零模塊、TVM硬幣接收模塊、TVM硬幣找零模 塊、TVM發(fā)卡模塊、BOM發(fā)卡模塊、AGM扇門模塊、AGM票卡回收模塊的動作次數(shù)進(jìn)行提取，精 確到設(shè)備的動作個(gè)位數(shù)，并且可根據(jù)使用者需求任意確定時(shí)間段，精確對設(shè)備動作次數(shù)進(jìn)行統(tǒng) 計(jì)，覆蓋了 AFC設(shè)備全部主要模塊。技術(shù)特性：AFC設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，模塊數(shù)量較多，材質(zhì)復(fù)雜，部分零部件性能與時(shí)間使 用長短有關(guān)，但相當(dāng)部分零部件與設(shè)備使用動作次數(shù)有關(guān)，以往在檢修過程中，會根據(jù)部件現(xiàn) 場情況決定