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文檔簡介

1、會計學(xué)1 混凝土攪拌料斗提升混凝土攪拌料斗提升 問題的由來： 混凝土攪拌站所用料斗提升減速機(jī)制動器故障頻出，服務(wù)頻繁 減速機(jī)使用情況： 型號：R系列，配制動電機(jī)（例如：R147DV200L4/BM62/HR/TF/VS ） 安裝形式：M1-M5方式 控制方式：電機(jī)直接啟動或變頻控制 制動器快速制動方式控制 負(fù)載情況：輸出軸安裝鋼絲繩卷筒， 通過鋼絲繩拉動料斗小車沿軌道升降。 第1頁/共18頁 第2頁/共18頁 4 第3頁/共18頁 5 第4頁/共18頁 6 控制柜接線方式 第5頁/共18頁 LTE系統(tǒng) 第6頁/共18頁 LTE系統(tǒng) 第7頁/共18頁 9 多次調(diào)整行程開關(guān) 第8頁/共18頁 10

2、 摩擦片嚴(yán)重?zé)龤?第9頁/共18頁 11 BM62中間壓力盤導(dǎo)向槽 原為圓形槽，現(xiàn)改為了方形開口，活動阻力減小 第10頁/共18頁 12 故障解決方法： 一、快速制動采用接觸器控制方式 二、盡量減小沖擊負(fù)載，由于上升時為帶載運行，故停車時對制動器的 沖擊比較大，比如利勃海爾公司已經(jīng)采取了在滑道上增加緩沖彈簧的方法解決了該問題。 第11頁/共18頁 13 第12頁/共18頁 14 故障解決方法： 三、做好現(xiàn)場培訓(xùn)工作，讓客戶認(rèn)識到在此工況的情況下，為了避免惡 性事故的出現(xiàn)，必須定期檢查并調(diào)整制動器間隙。 附：制動器試驗報告 制動器實驗報告.doc 第13頁/共18頁 15 第14頁/共18頁 16 一些建議： 1、快速制動的接線方式改為普通的接觸器輔助觸點控制。 第15頁/共18頁 17 一些建議： 2、由于制動器工作頻繁，導(dǎo)致制動器發(fā)熱較多，建議將制動間隙調(diào)整 為0.6mm。 3、在制動器上安裝微動開關(guān)，用以監(jiān)控制動器間隙，防止制動間隙過 大時造成溜車事故。 4、要求客戶將制動間隙的調(diào)整列入設(shè)備的維護(hù)范圍內(nèi)，定期檢查

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