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文檔簡介

1、國際現代物流啟示分析論文 摘要:現代物流業(yè)已成為推動國民經濟發(fā)展的支柱性產業(yè)之一,現代物流作為一種先進的組織形式和管理技術,越來越成為企業(yè)生存乃至國家發(fā)展的新的經濟增長點和利潤源泉,其發(fā)展也已成為衡量一個國家綜合國力的重要標志。本文通過比較分析國際和國內現代物流的發(fā)展狀況,總結出一些對我國現代物流發(fā)展的幾點啟示。現代物流經濟以現代物流產業(yè)為支撐,是降低資源消耗、提高勞動生產率之后的第三利潤源。現代物流經濟帶動國民經濟以較高的速度增長,現代物流產業(yè)以其獨立的產業(yè)部門越來越受到政府及專家的廣泛關注。 關鍵詞:現代物流國際國內啟示 一、國際現代物流業(yè)發(fā)展現狀及發(fā)展新勢 政府通過宏觀政策引導,促進物流

2、發(fā)展,物流成本較低,大型物流公司積極開展并購和整合物流能力,自營物流和第三方物流發(fā)展良好,第四方物流服務已經進入市場,擁有大量的物流人才和具有完善的人才教育培訓體系,完善的物流基礎設施和功能全規(guī)模大的物流園區(qū)。物流管理水平和自動化水平和物流服務專業(yè)化水平高,出現物流運作全球化,企業(yè)物流信息化,物流企業(yè)信息化趨勢。 二、我國物流業(yè)發(fā)展現狀及存在的問題 沒有形成比較完整的物流體系,適應物流業(yè)發(fā)展的管理體制尚未建立,服務體系建設滯后,物流成本占gdp的比重為20%左右。是發(fā)達國家近近一倍。物流業(yè)務附加值低。物流社會化程度較低。物流組織管理水平低,物流總費用中的倉儲保管費及管理費用偏高。目前,我國物流

3、管理費用與gdp的比例依然偏高。保管費用過高。物流發(fā)展的專業(yè)化程度不高,影響物流效益,物流專業(yè)人才缺乏,制約了物流業(yè)的發(fā)展。 三、對中國的啟示 1.統(tǒng)籌規(guī)劃,抓好物流基礎設施的整合與建設,應加快物流基礎設施建設。但應注意:一是要符合國家規(guī)劃的總體要求,適應當地經濟發(fā)展的需要。二是要優(yōu)先整合利用,改造提升物流資源,充分發(fā)揮現有設施的綜合效能。三是對基礎性,公益性設施,政府要增加投入,經營性設施要按照市場經濟規(guī)律,擴大投融資渠道,實行企業(yè)化經營。四是要注重加強各種運輸方式的銜接,加快綜合運輸體系建設,大力發(fā)展多式聯(lián)運。五是要采取積極措施,提高重點物流區(qū)域,物流節(jié)點城市的物流組織化水平。六是要注重區(qū)

4、域物流的協(xié)調發(fā)展.積極建設區(qū)域物流系統(tǒng),擴大地區(qū)之間的物流合作,適應區(qū)域經濟發(fā)展的需要.發(fā)展現代物流,為用戶服務為根本出發(fā)點。因此,物流企業(yè)的經營模式,企業(yè)結構設計,管理方式一定要貼近市場,方便用戶,注重以電子商務和信息化為支撐.要堅決反對和制止那些不顧實際,圈占土地,重復建設的做法。 2.為企業(yè)發(fā)展營造良好的政策環(huán)境 (1)鼓勵生產與流通企業(yè)改造業(yè)務流程,分離外包非核心業(yè)務。引導企業(yè)逐步改變“大而全”“小而全”的運作模式,運用供應鏈管理與現代物流理念,模式與技術,實現物資采購,生產組織,產品銷售,以及再生物品回收的一體化運作。以訂單為中心改造現有業(yè)務流程,提高對市場的響應速度,降低庫存,加快周轉,提高市場競爭力。積極發(fā)展連

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