火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在車(chē)載電子設(shè)備中的應(yīng)用_第1頁(yè)
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1、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在車(chē)載電子設(shè)備中的應(yīng)用 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各種特殊專(zhuān)用車(chē)輛越來(lái)越多,比如移動(dòng)通信車(chē),移動(dòng)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理車(chē),移動(dòng)旅行房車(chē),及移動(dòng)武器發(fā)射數(shù)據(jù)操控設(shè)備車(chē)。此類(lèi)車(chē)輛消防安全發(fā)展相對(duì)滯后,一旦發(fā)生火災(zāi)損失巨大,造成車(chē)輛報(bào)廢,貴重電子設(shè)備損毀。甚至是車(chē)毀人亡。本文闡述了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在車(chē)載電子設(shè)備中的應(yīng)用。 【關(guān)鍵詞】火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 車(chē)載電子設(shè)備 應(yīng)用 1 車(chē)載電子設(shè)備系統(tǒng)配置分析 由于車(chē)載電子設(shè)備是由汽車(chē)等運(yùn)輸工具以發(fā)生位移工作的,大多在路途中工作,除在城市等路段行駛有可用消防設(shè)施外,在路途中大多只能靠車(chē)上自備滅火器來(lái),滿足消防。目前車(chē)上所配消防器材一般為手提式滅火器,主要有鹵代烷、

2、干粉或二氧化碳等,這些滅火裝置一般置于車(chē)輛內(nèi)某一部位,發(fā)生火災(zāi)后再由人員手持起動(dòng)后實(shí)施滅火。對(duì)車(chē)內(nèi)發(fā)生火災(zāi),且發(fā)生較小火災(zāi),這些滅火裝置較為有效,但對(duì)于發(fā)現(xiàn)較晚,不能有效的發(fā)現(xiàn)火情時(shí),引發(fā)較大火災(zāi)這些車(chē)內(nèi)所配滅火裝置作用不大,此類(lèi)滅火設(shè)備對(duì)于保護(hù)車(chē)載設(shè)備及人員安全防護(hù)相對(duì)滯后,不能保證有效滅火,如圖1。 2 車(chē)載滅火報(bào)警系統(tǒng)裝置應(yīng)用 2.1 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是由觸發(fā)裝置、火災(zāi)報(bào)警裝置、聯(lián)動(dòng)輸出裝置啟動(dòng)相應(yīng)的滅火設(shè)備及輔助逃生設(shè)施,它具有能在火災(zāi)初期,將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量、火焰等物理量,通過(guò)火災(zāi)探測(cè)器變成電信號(hào),傳輸?shù)交馂?zāi)報(bào)警控制器,并同時(shí)以聲或光的形式進(jìn)行警報(bào),使人們能夠及

3、時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi),并及時(shí)采取有效措施,撲滅初期火災(zāi),最大限度的減少因火災(zāi)造成的生命和財(cái)產(chǎn)的損失,是人們同火災(zāi)做斗爭(zhēng)的有力工具。依據(jù)消防報(bào)警設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)gb50116-98 ,消防系統(tǒng)按功能可分為火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。前者的功能是在發(fā)現(xiàn)火情后,發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)并指示出發(fā)生火警的部位,便于撲滅;后者的功能是在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)火情后,自動(dòng)啟動(dòng)各種設(shè)備,避免火災(zāi)蔓延直至撲滅火災(zāi)。從二者的不同功能可看出它們是密不可分的。實(shí)際上有很多火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)同時(shí)具有自動(dòng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的功能 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)一般由兩大部分組成:火災(zāi)探測(cè)器和火災(zāi)報(bào)警器。火災(zāi)探測(cè)器安裝在現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)火警發(fā)生;火災(zāi)報(bào)警器安裝在控制中心,

4、管理所有的火災(zāi)探測(cè)器。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有火警時(shí),發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)通知值班人員,有的火災(zāi)報(bào)警器還可啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)設(shè)備滅火?;馂?zāi)探測(cè)器探測(cè)火災(zāi)發(fā)生的原理是檢測(cè)火災(zāi)發(fā)生前后某個(gè)物理參數(shù)的變化。例如:檢測(cè)溫度。當(dāng)溫度升高時(shí),可以斷定有火災(zāi)發(fā)生。一般通過(guò)檢測(cè)三種物理參數(shù)的變化,判斷是否有火災(zāi)發(fā)生,這三種物理參數(shù)是:煙濃度、溫度和光。由此可以把火災(zāi)探測(cè)器分為感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器和火焰探測(cè)器。而實(shí)際使用中以前兩種最多。感煙探測(cè)器檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)煙濃度的變化,判斷是否有火災(zāi)發(fā)生;感溫探測(cè)器檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)溫度的變化,判斷是否有火災(zāi)發(fā)生。 2.2 設(shè)備選型與應(yīng)用 滅火藥劑七氟丙烷(hfc-227ea、fm-200)是無(wú)色、無(wú)味、不導(dǎo)電、無(wú)二

5、次污染的氣體,具有清潔、低毒、電絕緣性好,滅火效率高的特點(diǎn),特別是它對(duì)臭氧層無(wú)破壞,在大氣中的殘留時(shí)間比較短,其環(huán)保性能明顯優(yōu)于鹵代烷,是目前為止研究開(kāi)發(fā)比較成功的一種潔凈氣體滅火劑,被認(rèn)為是替代鹵代烷1301、1211的最理想的產(chǎn)品之一。其典型的防護(hù)設(shè)施主要應(yīng)用于電子計(jì)算機(jī)房、數(shù)據(jù)處理中心、電信通訊設(shè)施、過(guò)程控制中心、昂貴的醫(yī)療設(shè)施、貴重的工業(yè)設(shè)備、圖書(shū)館、博物館及藝術(shù)管、潔凈室、消聲室、應(yīng)急電力設(shè)施、易燃液體存儲(chǔ)區(qū)等,也可用于生產(chǎn)作業(yè)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所,象噴漆生產(chǎn)線、電器老化間、印刷機(jī)、油開(kāi)關(guān)、油浸變壓器、浸漬槽、熔化槽、大型發(fā)電機(jī)、烘干設(shè)備、以及船舶機(jī)艙、貨艙等。 依據(jù)氣體滅火設(shè)計(jì)規(guī)范gb50370-2005中4.1.7條通訊機(jī)房和電子計(jì)算機(jī)房等防護(hù)區(qū),七氟丙烷的滅火設(shè)計(jì)濃度宜采用8%。 3 車(chē)載火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)合丙烷滅火設(shè)備應(yīng)用 本應(yīng)用是應(yīng)用到勘探數(shù)據(jù)車(chē)載計(jì)算機(jī)控制中心,數(shù)據(jù)中心內(nèi)空間為40立方,為全淹沒(méi)式設(shè)計(jì)。車(chē)的一側(cè)安裝七氟丙烷瓶組兩臺(tái),車(chē)頂部位安裝煙感,溫感,火災(zāi)探測(cè)設(shè)備及聲光報(bào)警設(shè)備。報(bào)警主機(jī)安裝到工作監(jiān)控中心,組成火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)驅(qū)動(dòng)電磁閥,啟

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