燕川大橋改造施工組織設(shè)計(jì)

1、松羅路改造工程第三標(biāo)段 燕川大橋改造工程施工組織設(shè)計(jì)目錄一、編制依據(jù)31 編制依據(jù)32編制說明3二、工程概況41工程整體簡介42現(xiàn)場條件及周圍環(huán)境情況：43 燕川大橋改造工程4三、工程地質(zhì)條件4四、工程施工總規(guī)劃6五、主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施7施工導(dǎo)流7 混凝土灌注樁施工8、承臺的施工16 墩柱、蓋梁及臺身的施工17橋臺的施工18 預(yù)應(yīng)力砼空心板施工18 橋面鋪裝及附屬設(shè)施施工23 水泥攪拌樁施工25六 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)31 施工組織機(jī)構(gòu)31項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)31 項(xiàng)目作業(yè)層313、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分32七 主要施工機(jī)械設(shè)備33八、確保工程質(zhì)量和工期的措施34 確保工程質(zhì)量措施34 確保工程質(zhì)量

2、的措施35確保工期的措施41九、雨季施工的工作安排42十、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)措施43確保施工安全的措施43施工安全生產(chǎn)保證體系43環(huán)境保護(hù)措施451環(huán)境保護(hù)及水土保持措施452文明施工措施。46一、編制依據(jù)1 編制依據(jù)1.1.1 松羅路改造工程第三標(biāo)段招標(biāo)文件及答疑。1.1.2 松羅路改造工程第三標(biāo)段施工圖紙。1.1.3 國家現(xiàn)行施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.1.4 松羅路改造工程第三標(biāo)段現(xiàn)場的實(shí)際情況。1.1.5 我公司在深圳地區(qū)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2編制說明1.2.1本文件依據(jù)的編制范圍為寶安區(qū)松羅路改造工程第三標(biāo)段(k2+345k3+789.638)范圍內(nèi)的道路工程、橋涵洞工程、給排水工程、電

3、力工程、通信工程、照明工程、交通工程、綠化工程等。1.2.2施工工期安排主要依據(jù)招標(biāo)文件、國家現(xiàn)行施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場情況進(jìn)行編排；1.2.3本工程施工組織主要采用平行流水和主體交叉作業(yè)的施工方法，通過科學(xué)管理，合理組織，確保工期。二、工程概況1工程整體簡介本改造工程的松羅路，屬于城市次干道，位于深圳市寶安區(qū)松崗街道，南接創(chuàng)業(yè)路與松白公路相交，北至現(xiàn)狀廣田路的交叉口，道路實(shí)際總長度3659.591m，原路均為雙向四車道。本次改造是將原路拓寬為雙向六車道并加鋪瀝青罩面,各重要路口相應(yīng)進(jìn)行拓寬車道，及將橋長約100米燕川大橋進(jìn)行拓寬改造。本標(biāo)段范圍為第三標(biāo)段（k2+345k3+789

4、.638）。第三標(biāo)段施工合同包括改造道路范圍內(nèi)的道路工程、橋涵工程、給排水工程、電力工程、通信工程、照明工程、交通監(jiān)控工程、交通工程、綠化工程、交通疏解工程、通信改遷工程的全部施工內(nèi)容。其中10kv電力線路遷改工程不包括在內(nèi)。2現(xiàn)場條件及周圍環(huán)境情況：本工程位于寶安區(qū)松崗街道轄區(qū)內(nèi)，南接創(chuàng)業(yè)路與松白公路相交，北至現(xiàn)狀廣田路的交叉口，沿線重要的交叉口主要有：松白公路交叉口、洋涌路交叉口、廣田路交叉口，均已建成。3 燕川大橋改造工程 本工程橋梁部分是把燕川大橋由原來的橋梁左側(cè)拓寬7.95米，其中管線橋?qū)?.0米，主線橋拓寬4.95米，右側(cè)拓寬4.95米，供水管線從左側(cè)拓寬的管線橋上架設(shè)通過。既有橋

5、梁為雙幅簡支裝配式預(yù)應(yīng)力砼空心板橋，全長100.4米，橋跨組合為8+5*16+8米,樁柱式墩臺,橋面總寬22米。本次拓寬橋梁采用了直立擋土式橋臺，樁柱式墩，上部結(jié)構(gòu)及跨徑組合同既有橋梁，拓寬后橋梁總寬度34.9米。本工程主要施工項(xiàng)目為：下部結(jié)構(gòu)：鉆孔混凝土灌注樁樁基及承臺、橋墩蓋梁、墩臺；上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁、鋼筋砼簡支空心板三、工程地質(zhì)條件1、基本地質(zhì)條件場地地貌屬沖洪積地帶，局部屬殘丘坡地，道路沿線大部分地形平緩，中部貫穿茅洲河；根據(jù)勘探結(jié)果，在揭露深度內(nèi)地層自上而下有：人工填土層、植被層、第四系沖洪積層、殘積層及侏羅紀(jì)巖層。場地的復(fù)雜程度為復(fù)雜場地，地基的復(fù)雜程度等級為一般復(fù)雜

6、地基。場地巖土工程勘察等級為甲級。地層由上至下按層序分述如下：人工填土層人工填土：褐黃、紅色，主要分布于茅洲河兩岸，按近河床見少量沖填土層，大部份較松散，而組成河堤的填土層則較密實(shí)，由粘性土混少量碎石塊組成。層厚0.604.5m，平均厚度3.09米。耕植植土層粉質(zhì)粘土：青灰褐灰色，稍濕，土質(zhì)疏松或軟塑狀，粘土為主，局部含少量石英顆粒，見植根莖。第四系沖洪積層細(xì)砂3-1：淺灰、褐黃等到色，飽和，極松散松散狀為主，局部稍密狀，散粒狀為主，部份呈團(tuán)包狀，局部含淤泥質(zhì)土，該層各孔均有見及，層厚2.010.50m，平均5.45m。礫砂3-2：褐黃、淺灰等色，飽和，上部松散狀，中、下部稍密狀為主，巖芯呈散

7、粒狀，大于2的石英砂約占2550%，粒徑呈25，次圓渾圓狀，石英為主，局部偶見卵石。該層各孔均有見及，層厚1.313.50m,平均7.73m。 侏羅系巖層（j）基巖巖性為砂巖，淺灰白色為主，局部棕紅色，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，偶見有泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀或巨厚層狀，可見沉積巖的層狀紋理特征，局部于紋理間見有碳化物，層理傾角約350450。按其裂隙及礦物風(fēng)化程度劃分強(qiáng)風(fēng)化砂巖、中等風(fēng)化砂巖和微風(fēng)化砂巖，分述如下：強(qiáng)風(fēng)化砂巖：淺灰白色，原巖結(jié)構(gòu)大部份已破壞，裂隙極發(fā)育，巖芯吐堅(jiān)硬土狀或碎塊狀，局部短柱狀，大部份碎塊用手可折斷，局部碎塊錘擊可碎。該厚度不均勻.405.10m,平均3.25m。中等風(fēng)化砂巖：棕紅、褐黃、灰白

8、等到色，風(fēng)化裂隙稍發(fā)育，局部較發(fā)育，巖芯58塊狀或1030柱狀，巖質(zhì)偏軟，部份位置見有層間泥（一般8，泡水易軟化）。強(qiáng)風(fēng)化砂巖：紫紅、褐黃、灰白等色，風(fēng)化裂隙稍發(fā)育，局部較發(fā)育，巖芯呈58塊狀或1050柱狀，局部巖芯節(jié)長可達(dá)120，大部份巖質(zhì)較硬（見輕微硅化現(xiàn)象，垂擊可碎，聲脆）。該層于各孔均有見及。2、不良地質(zhì)現(xiàn)象在勘探深度范圍內(nèi)，填土層松散狀、強(qiáng)度較低，細(xì)砂和礫砂厚度較大、密實(shí)度差，強(qiáng)度低?；鶐r分布連續(xù)，強(qiáng)度較高，但部份區(qū)域出現(xiàn)巖質(zhì)軟硬互層，較軟的以堅(jiān)硬土夾碎塊狀的強(qiáng)風(fēng)化砂巖為主，較硬的以塊狀或巨厚層狀的中等風(fēng)化砂巖為主，局部硅化現(xiàn)象明顯，并且見有層間泥。這是本場地內(nèi)主要的的工程地質(zhì)問題。

9、4、水文地質(zhì)簡況茅洲河寬約50100m，深約67米（河堤頂起算），水深約0.52.5m，河流水面寬約5080米，水流速度約10/s，水位受潮汐影響，標(biāo)高一般介于0.501.20m，峰值水位標(biāo)高可達(dá)3.00m。場地上部砂土層透水性好，屬強(qiáng)透水地層，其滲透系數(shù)取1530m/d;基巖為砂巖，裂隙發(fā)育，其透水性及其含水性具不均勻性。四、工程施工總規(guī)劃燕川大橋拓寬改造成工程為既有橋梁橋左側(cè)拓寬7.95米，其中管線橋?qū)?.0米，主線橋拓寬4.95米；右側(cè)拓寬4.95米。供水管線從左側(cè)拓寬的管線橋上架設(shè)通過。既有橋梁為雙幅簡支裝配式預(yù)應(yīng)力砼空心板橋，全長100.04米，橋跨組合為8+516+8m，樁柱式墩臺

10、，橋面總寬22米。本次拓寬橋梁采用直立擋土式橋臺，樁柱式墩，上部結(jié)構(gòu)及跨徑組合同既有橋梁。拓寬后橋梁總寬度34.90m。既有大橋右側(cè)存在大量的通信、給水等管線，為保障施工時不影響周邊居民的工作生活，并保障茅洲河的過流及防洪渡汛能力。經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)人員認(rèn)真分析研究，大橋的拓寬改造施工采用分期分段施工的方式，具體的施工步驟為：1、大橋下游拓寬段左半部的樁基、承臺、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)施工；2、大橋下游拓寬段右半部的樁基、承臺、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)施工；3、大橋下游拓寬段上部結(jié)構(gòu)施工；4、大橋上游側(cè)通信、給水等管線按設(shè)計(jì)拆遷至大橋下游拓寬段；5、大橋上游拓寬段左半部的樁基、承臺、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)施工；6、大橋上游拓

11、寬段右半部的樁基、承臺、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)施工；7、大橋上游拓寬段上部結(jié)構(gòu)施工；8、大橋橋面鋪裝及附屬設(shè)施結(jié)構(gòu)施工；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及多年施工經(jīng)驗(yàn)，大橋改造施工中主要的重點(diǎn)難點(diǎn)是：混凝土灌注樁樁基施工、橋臺施工、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板施工。燕川大橋改造總布置圖見后附的橋位平面圖及橋型布置圖；現(xiàn)場各分項(xiàng)工程施工放樣方法詳見施工測量方案，本方案不再詳細(xì)敘述。五、主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施施工導(dǎo)流根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)大橋拓寬部份的樁基均分布在河床內(nèi)，水文資料顯示茅洲河水深約0.5 2.5m，河流水面寬約5080米，水流速度約10/s，水位受潮汐影響，標(biāo)高一般介于0.501.20m，峰值水位標(biāo)高可達(dá)3.00m。

12、為保證施工期間河流能安全排洪渡汛，施工時必須按施工導(dǎo)流及防汛方案嚴(yán)格組織施工。1、河道疏浚：施工前先對大橋附近上、下游的河流進(jìn)行疏浚清淤，清除河床兩邊的雜草廢物、河底清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高-0.780m。清理后河流水面寬約8090米，過流斷面深67米，能滿足防洪渡汛的要求。2、施工導(dǎo)流安排：為保障施工導(dǎo)流的渡汛要求，按施工總計(jì)劃安排是先施工大橋左側(cè)y0、y1、y2、y3編號橋基的下部結(jié)構(gòu)；完成后再轉(zhuǎn)到河床另一邊進(jìn)行y7、y6、y5、y4編號橋基的下部結(jié)構(gòu)施工；河流保持足夠的過水?dāng)嗝鏉M足過流要求。施工時對y0、y1、y2、y3編號樁基按順序進(jìn)行組織安排，河床水位一般介于0.51.20米，峰值水位標(biāo)高可達(dá)

13、3.00m，鉆機(jī)施工場地的回填整平標(biāo)高應(yīng)以防止平常峰值水位淹沒施工機(jī)械、設(shè)備的情況盡可能取低位，以避免由于回填工程量過大影響防洪渡汛；以場地標(biāo)高加鉆機(jī)主機(jī)離地面距離大于平時峰值水位+3.0米為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，按計(jì)算暫取標(biāo)高+2.0米進(jìn)行回填平整，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況再酌情增減。先進(jìn)行y0、y1編號樁基場地回填平整、樁基施工，y0、y1編號樁基施工完成后對y2樁基場地回填平整、樁基施工，最后進(jìn)行y3樁基施工場地回填平整、樁基施工。y0、y1編號樁基施工對河床過水?dāng)嗝嬗绊懖淮?；y2樁基施工場回填后，標(biāo)高+2.0米以下河流過水面寬保持60米左右，+2.0米標(biāo)高以上寬8090米，可確保河流防洪渡汛能力；y3

14、樁基施工場地回填后對河流占用寬度較大，占去河流標(biāo)高+2.0米以下的一半，剩余水面寬度45米左右，可滿足一般情況下的過流能力要求，但在汛期時對防洪渡汛有所影響。因此y3（y4）編號樁基的施工是施工導(dǎo)流及防洪渡汛的重點(diǎn)。在y2樁基施工完畢,要進(jìn)行y3樁基施工時首先必須咨詢氣象及水文部門,對近期有沒有臺風(fēng)暴雨及大量洪水過流進(jìn)行了解,避開大雨及過洪時施工；同時樁基的施工要抓快進(jìn)度，必要時可安排加班進(jìn)行以縮短施工占用河道的時間，避免影響防洪渡汛。并在施工期內(nèi)設(shè)專門的氣象及防汛聯(lián)系電話，24小時安排人值班，接到大雨及洪水預(yù)警后必須緊急移走在河床內(nèi)的施工機(jī)械、設(shè)備，并對河道回填部份進(jìn)行緊急疏通，保障防洪渡汛

15、的過流能力要求。（樁基工程分期分段施工場地回填及施工導(dǎo)流斷面見后附圖）。樁基施工完成后，緊接著進(jìn)行橋墩施工、樁基施工場地回填土清除、河床底護(hù)砌等工作，施工安排上要求緊密有序，盡量縮短河道占用時間。左半部y0、y1、y2、y3編號橋基施工完成后，對右半部橋基及大橋右側(cè)拓寬段橋基也采取同樣的施工導(dǎo)流方法進(jìn)行施工，做到既安全導(dǎo)流渡汛、又能保質(zhì)保量按時順利完成大橋改造施工。 混凝土灌注樁施工根據(jù)工程地質(zhì)勘探報(bào)告顯示，施工區(qū)地基存在較厚的細(xì)砂和礫砂層，密實(shí)度差、強(qiáng)度低；基巖分布連續(xù)，強(qiáng)度較高，但部份區(qū)域出現(xiàn)巖質(zhì)軟硬互層，較軟的以堅(jiān)硬土夾碎塊狀的強(qiáng)風(fēng)化砂巖為主，較硬的以塊狀或巨厚層狀的中等風(fēng)化砂巖為主，局

16、部硅化現(xiàn)象明顯，并且見有層間泥。經(jīng)科學(xué)分析和多年現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，本工程灌筑柱采用沖擊鉆成孔灌筑樁的方式進(jìn)行施工。沖擊成孔灌筑樁施工工藝程序是：場地平整樁位放線、開挖漿池、漿溝護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位、孔位校正沖擊造孔、泥漿循環(huán)、清除廢漿、泥渣清孔換漿終孔驗(yàn)收下鋼筋籠和鋼導(dǎo)管灌筑水下混凝土成樁養(yǎng)護(hù)。1、 場地回填及平整回填場地時先用挖掘機(jī)對河床底的浮碴和淤泥進(jìn)行清理，再進(jìn)行粘土回填、碾壓或夯實(shí)，確保鉆機(jī)就位后不會因地基沉降發(fā)生傾斜。回填場地的大小根據(jù)鉆機(jī)施工時需要確定，場地的大小能足以能滿足放置鉆機(jī)、布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)的要求。2、樁位放線、護(hù)筒埋設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)確放線定出樁基位置，搭設(shè)樁基施工操作平臺，作好孔口

17、防護(hù)，孔口周圍不得堆放重物。并且在沖孔前須人工開挖探孔，深度大于或等于3m，會同現(xiàn)場監(jiān)理工程師及相關(guān)單位人員現(xiàn)場察看，確保樁基位置準(zhǔn)確、安全后才可進(jìn)行下一道工序的工作。埋設(shè)鋼護(hù)筒，埋設(shè)要求位置準(zhǔn)確并垂直，豎向線傾斜率保證在1%以內(nèi)，護(hù)筒（圈）內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大200mm，護(hù)筒埋設(shè)度要根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，深一般為1.21.5m，如上部松土較厚，宜穿過松土層，以保護(hù)孔口和防止塌孔。特殊情況下將加深以保證鉆孔和灌注樁順利進(jìn)行。設(shè)置護(hù)筒時，護(hù)筒中心線要與樁中心線重合，平面誤差控制在50以內(nèi)。3、鉆機(jī)就位、孔位校正鉆機(jī)就位前，對鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，完成水下混凝土配合比設(shè)計(jì)、鋼筋籠

18、分段成型、澆筑水下混凝土用的導(dǎo)管到位和完成相應(yīng)的檢測等一切準(zhǔn)備工作。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端要平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時處理。4、沖擊鉆孔、泥漿護(hù)壁鉆孔采用沖擊鉆，鉆孔應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，不得中斷，填寫鉆孔施工記錄，交接時要交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。在鉆進(jìn)過程中每12m要檢查一次成孔的垂直度情況。如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)立即停止鉆進(jìn)，采取措施進(jìn)行糾偏。對于變層處和易于發(fā)生偏斜的部位，應(yīng)采用低錘輕擊、間斷沖擊的辦法穿過，以保持孔形良好。在沖擊鉆進(jìn)階段應(yīng)注意始終保持孔內(nèi)水位高過護(hù)筒底口0.5m以上，以免水位升降波動造成對護(hù)筒底口處的沖刷，同時孔內(nèi)水位高度應(yīng)大于地下水位1m以上。經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行

19、檢測和試驗(yàn)，不符合要求時，隨時改正。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對?？變?nèi)應(yīng)保證泥漿稠度適當(dāng)，水位穩(wěn)定，防止坍孔。要及時檢查孔位、孔徑及傾斜度并對鉆渣作取樣分析，核對設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，做好鉆孔記錄，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與地質(zhì)報(bào)告或設(shè)計(jì)不符時，應(yīng)及時報(bào)請監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表等有關(guān)部門采取相應(yīng)的措施。成孔后，應(yīng)用測繩下掛0.5kg重鐵碗測量檢查孔深，核對無誤后，進(jìn)行清孔，可使用底部帶活門的鋼抽渣筒，反復(fù)掏渣，將孔底淤泥、沉渣清除干凈。密度大的泥漿借水泵用清水置換，使密度控制在1.151.25之間。5、泥漿的調(diào)制和使用（1）粘土的選擇根據(jù)地質(zhì)報(bào)告及現(xiàn)場考查情況，

20、樁基基礎(chǔ)層分別為細(xì)砂層、砂礫層、砂巖層，可用粘土進(jìn)行鉆孔造漿。泥漿密度取1.31.5。（2）泥漿的調(diào)制泥漿調(diào)制采用機(jī)械攪拌，攪拌時將定量的自來水加入攪拌機(jī)，然后慢慢地加進(jìn)與水量相應(yīng)的粘土，并開動機(jī)器攪拌。成漿后打開出漿門出漿。（3）調(diào)制泥漿的粘土用量在粘土層中沖鉆孔，事先只需調(diào)制不多的泥漿，以后可在鉆進(jìn)過程中利用地表層粘土造漿補(bǔ)漿。在砂類土中鉆孔，事先將備足粘土，其數(shù)量可按下述公式計(jì)算：q 每m3泥漿所需的粘土質(zhì)量，kg；v 每m3泥漿應(yīng)需的粘土體積，m3；p1 粘土的密度，kg/m3；p2 要求的泥漿密度，p2 =vp1+（1-v）p3，kg/m3；p3 水的密度，p3 =1000kg/m3

21、。（4）泥漿循環(huán)系統(tǒng)泥漿循環(huán)系統(tǒng)包括制漿池、沉淀池、儲漿池、出漿槽、泥漿泵和進(jìn)漿管等。各組成部分需有適當(dāng)?shù)母卟睿岳酀{自然流動循環(huán)，經(jīng)沉淀凈化后的泥漿由泥漿泵輸送到鉆孔中繼續(xù)使用。制漿池、沉淀池和儲漿池的容量根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行設(shè)定。泥漿制備要滿足泥漿護(hù)壁和排鉆渣的要求。在鉆孔過程中應(yīng)隨時注意觀測泥漿性能的變化情況，并根據(jù)不同的地層對泥漿性能的不同要求及時調(diào)整造漿和補(bǔ)漿。（5）廢泥漿處理：a、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際允許情況，挖好臨時廢泥漿池，廢泥漿池?cái)嗝娌恍∮?.21.2m，深度不小于1m，并用人工開挖泥漿溝槽通向臨時廢泥漿池，溝槽寬度斷面不小于3030cm。b、排放出來的廢泥漿及時安排車輛運(yùn)至在關(guān)部門指

22、定的廢土棄放場。6、第一次清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合要求后才可清孔。清孔方法是用原漿換漿法清孔，清孔后泥漿指標(biāo)比重在1.031.10之間，含砂率2%，粘度1720pas，澆筑水下混凝土前，孔底沉渣厚度0.3m。含砂率4%，粘度在2022pas之間。為防止孔內(nèi)沉渣大于規(guī)范要求，采取抽砂筒還漿法，先將孔內(nèi)泥砂抽干凈后再進(jìn)行換漿。使泥漿含砂率、稠度等達(dá)到設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范的要求。在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，要再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，直到符合要求后才可灌注水下混凝土。清孔時應(yīng)注意事項(xiàng)：（1）在清孔排渣時，必

23、須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。（2）清孔后要從孔底提出泥漿試樣，進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果要符合要求，見鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表；灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度要符合施工驗(yàn)收規(guī)范要求，見鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表。鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表：項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（）群孔：100；單孔：50孔徑（）不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度鉆孔：小于1%孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定深淀厚度（）不大于設(shè)計(jì)或規(guī)范要求清孔后泥漿指標(biāo)相對密度：1.031.10；粘度:1720pa*s；含砂率：2%；膠體率：98%；7、鋼筋籠、聲測管制造及安裝：鋼筋籠分節(jié)制作吊裝，按設(shè)計(jì)要求每隔2米左右沿圓周等距離焊四根定位箍筋，上、下層錯開布置，均勻設(shè)置保護(hù)層鋼筋，

24、控制保護(hù)層厚度。并在鋼筋籠頂端，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與護(hù)筒頂標(biāo)高差值焊接掛鉤。鋼筋要平直，無局部彎折，表面潔凈，無油漬、漆皮、鱗銹。鋼筋籠制作時，要保證主筋的位置準(zhǔn)確，最大誤差10mm；并且接頭處兩端鋼筋的彎曲方向要一致，便于軸心焊接。主鋼筋焊接：主筋在焊接時，采用雙面焊縫，焊接長度不小于5d；在吊裝鋼筋籠時，采用單面焊縫不小于10d。主筋焊接接頭面積，在受拉區(qū)不超過主筋面積的50%。級鋼筋焊接須采用502、506焊條。鋼筋籠制作完成后，起吊過程中應(yīng)避免鋼筋籠變形，吊放入孔時進(jìn)行焊接接長。鋼筋籠焊接時，主筋須在同一軸心上，接縫錯開須保證大于50d，焊接質(zhì)量良好，中間焊接時使用熟練焊工四人同時施焊，

25、另外兩人綁扎螺旋筋，盡量減少中間操作時間。在加強(qiáng)箍筋內(nèi)側(cè)，按設(shè)計(jì)要求均勻預(yù)埋3根573mm與樁等長的鋼管檢測管，下端與鋼筋籠平齊，上端高出破樁頭頂面20，下端用鋼板封底焊牢，澆筑樁基混凝土前灌滿水；聲測管用5mm的鐵絲固定在鋼筋籠上，并保證接頭處必須連接緊密不漏水。鋼筋籠安裝質(zhì)量包括：平面位置偏差、垂直度、標(biāo)高和保護(hù)層厚度等，檢查合格后，用粗鋼筋將鋼筋籠連接灌注架上，以防止灌注水下混凝土?xí)r鋼筋籠上浮，同時鋼筋籠與護(hù)筒點(diǎn)焊固定，以防止鋼筋籠傾斜、偏位，做好鋼筋籠安裝質(zhì)量自檢，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。當(dāng)一根主筋焊好全部加勁筋后，在骨架兩端各設(shè)一人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固

26、，最后安裝。如果檢測使用超聲波須安裝聲測管，聲測管采用內(nèi)徑為50mm的鍍鋅無縫鋼管，每根樁埋3根聲測管，3根聲測管按三等份平均角度布置，聲測管直接焊接在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，相互平行并垂直，起吊時需防止鋼筋籠產(chǎn)生扭曲變形。采用20t的吊車分節(jié)吊裝對直焊接鋼筋籠。在安放鋼筋籠之前用檢孔器進(jìn)行檢孔。8、導(dǎo)管安裝：導(dǎo)管采用250300的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.03.0m，由管端、法蘭用螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，并對導(dǎo)管作水壓承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，保證不漏水，砼澆注架用型鋼制作，用于支撐懸吊導(dǎo)管和澆筑平臺，并固定鋼筋籠，放置砼漏斗。9、第二次清孔：在第一次清孔達(dá)到要求后，由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注混

27、凝土的時間間隔較長，孔底又會產(chǎn)生沉渣，所以待鋼筋骨架安放就緒后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉渣，清孔各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即澆注水下砼。10、澆筑水下砼（1）水下混凝土采用剛性導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管接口采用螺口式，并配有插銷防止松扣脫落，導(dǎo)管內(nèi)徑為0.3米，導(dǎo)管在灌注前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，達(dá)到順直、密閉、不漏水，并有足夠的強(qiáng)度和剛度。導(dǎo)管底放置距孔底0.4米，斗容量為5m(計(jì)算附后)的漏斗，保證首次灌注導(dǎo)管埋深不小于2.0米。（2）首批混凝土灌注時，采用編織袋裝砂球堵導(dǎo)管混凝土，并用小鋼絲繩掛住小球，漏斗

28、內(nèi)混凝土準(zhǔn)備就緒后，用吊車提起砂球，讓混凝土順導(dǎo)管自流入樁孔內(nèi)。（3）灌注工作連續(xù)進(jìn)行，經(jīng)常用測繩探測鉆孔內(nèi)混凝土高度，用測繩檢測孔深時，測繩下懸掛12kg的鐵砣。隨著砼澆注的連續(xù)進(jìn)行，根據(jù)測深及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深控制在26米范圍內(nèi)，采用20t吊車提升導(dǎo)管。（4）混凝土采用商品混凝土，施工中為避免混凝土攪拌、運(yùn)輸產(chǎn)生離析、泌水現(xiàn)象，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，混凝土運(yùn)到后用砼輸送泵送入導(dǎo)管上方漏斗中。施工中嚴(yán)格控制混凝土配合比及和易性，混凝土坍落度控制在180220mm；一根樁按規(guī)范要求做混凝土試件，并根據(jù)混凝土灌注情況，隨時進(jìn)行混凝土坍落度檢查。（5）施工中盡量減少拆除導(dǎo)管時間，灌注混凝土

29、工作一般在5小時內(nèi)完成，最遲不得超過7小時，保證全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。在夏季氣溫較高，根據(jù)試驗(yàn)調(diào)整配合比，混凝土摻入緩凝劑。（6）混凝土灌注快達(dá)到設(shè)計(jì)高程時，保持導(dǎo)管上端比護(hù)筒頂高45米，以保證樁頂混凝土的密實(shí)度，同時計(jì)算好末盤混凝土數(shù)量。（7）灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂?shù)酌?.51.0米高度，當(dāng)混凝土達(dá)到24mpa或灌注完45小時后拔除鋼護(hù)筒，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時，鑿除高出的樁頂段混凝土，并清除干凈。（8）孔樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，委托有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量檢測站對孔樁進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測無斷樁、夾碴、縮徑等現(xiàn)象，各項(xiàng)檢測合格后才可進(jìn)行承臺的施工。11、首批砼用量計(jì)算： v（d2/4

30、）h1（d2/4）hchc=h2+h3式中：v首批混凝土所需數(shù)量，m3； d導(dǎo)管內(nèi)徑，m； d井孔直徑，m； hc首批混凝土在孔內(nèi)的高度，m； h2導(dǎo)管初次埋置深度，m；h21.0m； h3導(dǎo)管底端至鉆孔孔底距離，取0.4m 。 h1井孔混凝土面高度達(dá)到hc時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱的高度，m；而 h1=whw/c其中：h井孔內(nèi)混凝土面以上水或泥漿深度，；孔內(nèi)水或泥漿的容重，；混凝土的容重，。12、灌注水下混凝土?xí)r出現(xiàn)問題的處理（1）導(dǎo)管進(jìn)水導(dǎo)管進(jìn)水分初灌導(dǎo)管進(jìn)水和中期導(dǎo)管進(jìn)水。初灌導(dǎo)管進(jìn)水是由于首批混凝土儲量不足或?qū)Ч艿卓诰嗫椎椎拈g距過大，混凝土不能埋沒導(dǎo)管，造成泥水從底口進(jìn)入。它的處理方法是：立即

31、將導(dǎo)管提出，并將散落在孔底的混凝土拌和物通過泥石泵吸出，不得已時需要將鋼筋籠提出，采取抓斗清除；然后重新下放骨架、導(dǎo)管，并投入足夠儲量的首批混凝土，重新灌注。在混凝土灌注過程中，由于導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，或焊縫開裂，水從接頭或焊縫中流入；導(dǎo)管提升過猛，或測深出錯，導(dǎo)管底口超出原混凝土面發(fā)生中期導(dǎo)管進(jìn)水。對這種情況可按下面方法進(jìn)行處理：拔出原管換新管，重新插入混凝土中。用小的泥漿泵將管內(nèi)的泥水抽干，注入清水洗凈管內(nèi)泥水，才可繼續(xù)灌注混凝土。同時為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌注混凝土，從管底口翻入，導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)應(yīng)有足夠的深度，一般宜大于200cm。灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動，或附振搗器予以振動片刻，

32、使原混凝土損失的流動性得以彌補(bǔ)。 若混凝土面在水面以下不是很深，且未初凝時，可將導(dǎo)管拔出，用吸泥機(jī)或潛水泥漿泵將原灌混凝土表面的沉淀土全部吸出洗凈，將導(dǎo)管壓重插入原混凝土拌和物表面下250cm深處，然后在無水導(dǎo)管中繼續(xù)灌注。灌注時，將導(dǎo)管快速提升50cm，繼續(xù)灌注砼。 （2）塞管 塞管分初灌導(dǎo)管堵塞和中期導(dǎo)管堵塞。初灌塞管多因隔水栓卡管，有時也可能由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有較大的碎石塊(卵石)、拌和不均勻，以及運(yùn)輸中途產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水等，使混凝土中的粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用吊繩抖動導(dǎo)管，或提升導(dǎo)管迅速下落振沖，或用鉆桿加配重沖擊導(dǎo)管內(nèi)混凝土，或在導(dǎo)

33、管上安裝附著式振搗器等。如仍不能下落時，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提起來，進(jìn)行清理修整（注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土落入井孔），然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，需將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。中期塞管多因灌注時間過長，表層混凝土已初凝產(chǎn)生；或因某種故障，混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留過久而發(fā)生堵塞。其處理方法是：此時應(yīng)將導(dǎo)管拔出換新管，重新插入混凝土中。用小的泥漿泵將管內(nèi)的泥水抽干，注入清水洗凈管內(nèi)泥水，抽干后才可繼續(xù)灌注混凝土。（3）埋管埋管是灌注過程中導(dǎo)管提升不動，或灌注完畢后導(dǎo)管拔不出。造成此類現(xiàn)象的原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝，使導(dǎo)管與混凝土之間摩阻

34、力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。為防止此類事故的發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格控制埋管深度，一般不得超過6m；在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時，均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早初凝；首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度；導(dǎo)管接頭事先應(yīng)檢查；提升導(dǎo)管時不可猛拔。、承臺的施工樁基檢測合格后，即可展開橋梁承臺的施工，基坑開挖視工程量的大小、地質(zhì)、水文情況采用人工配合機(jī)械開挖。在開挖前，對結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場地形及基坑位置的平面標(biāo)高進(jìn)行校核，并制定可行的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。基坑開挖的位置、深度、平面尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，砼澆筑作業(yè)按常規(guī)方法進(jìn)行，并確保質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。(1)首先進(jìn)行場地準(zhǔn)備，包

35、括場地整平，基坑四周打土埂挖截水溝，防止地表水流入基坑?；觾?nèi)設(shè)置集水坑，潛水泵抽水，確保基坑始終處于無水狀態(tài)。(2)進(jìn)行中樁的定位與復(fù)測，埋設(shè)相應(yīng)護(hù)樁。護(hù)樁要堅(jiān)固，并埋在車輛及人不易碰撞的地方。(3)基坑放樣：標(biāo)明基坑開挖的位置、尺寸、基坑的軸線位置，并經(jīng)校核后再開挖基坑。(4)基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行施工，挖至設(shè)計(jì)圖紙要求的標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底平整、夯實(shí)，及時通知監(jiān)理工程師檢查。(5)鋼筋安裝：鋼筋就位符合設(shè)計(jì)，鋼筋綁扎要牢固。鋼筋骨架進(jìn)行必要加固。(6)模板安裝：安裝前應(yīng)清除模板表面污垢并涂脫模劑，以便脫模。模板安裝應(yīng)固定牢靠，接縫平順嚴(yán)密不漏漿。(7)砼的澆筑：經(jīng)

36、上道工序檢查無誤和監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后，方可開始進(jìn)行砼澆筑工作。砼混和料采用拌和站拌合，拌合時嚴(yán)格按照砼的配合比進(jìn)行配料，采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，振搗采用插入式振搗。砼混合料分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不得大于30cm。用插入式振搗器振搗要仔細(xì)，以免漏振。振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再出氣泡，表面呈平坦泛漿。(8)拆模及養(yǎng)生：拆模后及時用草袋覆蓋砼并進(jìn)行養(yǎng)生，直到砼達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度。中、上系梁等同蓋梁施工方法。 墩柱、蓋梁及臺身的施工本改造大橋的墩身均為圓柱式橋墩，為保證墩柱和蓋梁的施工質(zhì)量，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)的目的，墩柱的模板采用定型鋼模，蓋梁的模板采用鋼模或膠合板。砼要保證澆注速度，以防分層澆注過程中，層與

37、層之間砼超過初凝時間影響外觀質(zhì)量。 (1)測量中線放樣：用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖給定的坐標(biāo)放出墩柱中心。 (2)安裝墩柱鋼筋：墩柱鋼筋籠采用汽車吊吊裝就位焊接，焊接采用雙面焊接，焊接時使焊縫交錯開，直徑25鋼筋接長采用機(jī)械連接。 (3)安裝墩柱、肋式臺身模板：墩柱模板采用整體分節(jié)鋼模，每節(jié)長度分別為2m、1m，每節(jié)模板由兩個半圓組成，鋼模用纜風(fēng)固定保證其垂直度和穩(wěn)定性。模板安裝后，鋼筋周圍綁扎砼墊塊，保證砼保護(hù)層厚度。肋式臺身采用膠合板模板拉條對拉，拉條從套管穿過，四周斜撐加固。 (4)砼澆筑與養(yǎng)護(hù)：在墩頂上搭設(shè)工作平臺，以便施工人員安全方便的進(jìn)行施工作業(yè)。墩模內(nèi)設(shè)置串筒，砼用砼攪拌車運(yùn)輸、汽車吊垂

38、直吊運(yùn)砼，通過串筒入模，保證自由下落度不大于1.0米。振搗要均勻密實(shí)。24h后拆模養(yǎng)護(hù)采用薄膜包裹濕潤法養(yǎng)護(hù)。 (5)蓋梁施工：蓋梁施工利用在墩柱上預(yù)留的直徑為110的貫通孔穿以80的圓鋼作為承重支點(diǎn)，在圓鋼上架設(shè)貝雷片作為底模支撐梁，在支撐梁上布設(shè)底模方木分配梁，安裝模板斜撐加固進(jìn)行施工，模板采用定型制作鋼模。（詳細(xì)施工方法見以后的專項(xiàng)高支模施工方案）。 (6)安裝蓋梁底模：按設(shè)計(jì)標(biāo)高準(zhǔn)確安裝蓋梁底模，均勻布設(shè)砼墊塊。(7)安裝蓋梁鋼筋：蓋梁鋼筋采用吊車安裝就位，鋼筋就位符合設(shè)計(jì)，鋼筋綁扎要牢固。 (8)立蓋梁側(cè)模：安裝蓋梁側(cè)模，確保其垂直度、斷面尺寸和直順度。(9)澆筑蓋梁砼；砼用砼運(yùn)輸車

39、運(yùn)輸，吊車配合入模。24h后拆除邊模，當(dāng)砼達(dá)到75%的強(qiáng)度時，方可拆除底模。養(yǎng)護(hù)采用草袋或土工布覆蓋濕潤法養(yǎng)護(hù)。橋臺的施工大橋兩端設(shè)計(jì)是橋臺及扶壁擋墻結(jié)構(gòu)，橋臺高7.42米，左側(cè)拓寬段8.11米、右側(cè)拓寬段5.11米；兩側(cè)墻高7.42米，寬2.8米；扶壁擋墻高6.40米、寬1.965米；為保證施工質(zhì)量，橋臺、側(cè)墻、扶壁作為一個整體采用膠合板為模板，分二層進(jìn)行砼施工。(1)測量中線放樣：用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖給定的坐標(biāo)放出橋臺、側(cè)墻、扶壁的中線及標(biāo)高。(2)鋼筋安裝：根據(jù)放樣中線現(xiàn)場進(jìn)行橋臺、側(cè)墻、扶壁鋼筋安裝，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)鋼筋就位、綁扎，鋼筋連接長度接圖紙及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工，直徑25鋼筋采用現(xiàn)場綁，直徑

40、25鋼筋連接采用焊接。(3)安裝橋臺、側(cè)墻、扶壁的支撐及模板：橋臺及側(cè)墻外側(cè)用雙排腳手架進(jìn)行支撐，內(nèi)側(cè)用滿堂腳手架進(jìn)行支撐；模板采用1.930.915米膠合板在現(xiàn)場按分層澆筑高度進(jìn)行組裝，鋼模用鋼管由內(nèi)外腳手架進(jìn)行固定保證其垂直度和穩(wěn)定性。外側(cè)模板安裝后，立即進(jìn)行的安裝，鋼筋兩側(cè)綁扎砼墊塊，保證砼保護(hù)層厚度。鋼筋安裝好后進(jìn)行內(nèi)側(cè)模板的的安裝。為保證模板整體強(qiáng)度和穩(wěn)定，內(nèi)外側(cè)膠合板模板采用拉條對拉，拉條從套管穿過，四周斜撐加固。(4)砼澆筑與養(yǎng)護(hù)：在澆筑倉位上部的腳手架搭設(shè)工作平臺，以便施工人員安全方便的進(jìn)行施工作業(yè)。模板內(nèi)設(shè)置串筒，砼用砼攪拌車運(yùn)輸、汽車吊垂直吊運(yùn)砼，通過串筒入模，保證自由下落

41、度不大于1.0米。振搗要均勻密實(shí)。24h后拆模養(yǎng)護(hù)采用薄膜包裹濕潤法養(yǎng)護(hù)。 預(yù)應(yīng)力砼空心板施工預(yù)應(yīng)力空心板在橋梁工程中，施工難度是比較大的，采用在專業(yè)預(yù)制工廠先進(jìn)行空心板預(yù)制，待板體強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度后再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行吊裝，（吊裝施工詳見以后的專項(xiàng)吊裝方案）。1、施工準(zhǔn)備及場地布置空心板預(yù)制和吊裝在施工前，將所用各種原材料的試驗(yàn)、空心板的預(yù)制方法、預(yù)制場地的布置等報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后，作為梁的施工依據(jù)，不得隨意變動，并在各項(xiàng)工序施工前通知監(jiān)理工程師，以便到場檢查。預(yù)制場設(shè)在預(yù)制工廠的專用預(yù)制地上進(jìn)行預(yù)制，平整壓實(shí)場地，鋪設(shè)砂漿根據(jù)預(yù)制梁數(shù)量設(shè)置預(yù)制底座，底座要光滑、平整，并在底座上隔

42、離劑。2、模板板制安（1）、模板設(shè)計(jì)與加工空心梁底模采用菲林板。側(cè)模采用5mm厚鋼板輔以角鋼加勁和槽鋼支架組成的大塊鋼模。內(nèi)模采用組合鋼模配木模組拼，便人工裝拆。施工時應(yīng)注意模板拼接嚴(yán)密和平整度。（2）、模板安裝與拆除、模板安裝采用吊車進(jìn)行起吊，起吊吊點(diǎn)設(shè)兩個，吊點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)確保起吊鋼絲繩的合力與模板重心重合。、內(nèi)模用砂漿墊塊進(jìn)行堅(jiān)向定位，內(nèi)外側(cè)模間安裝鋼支撐進(jìn)行水平定位，當(dāng)內(nèi)模定位準(zhǔn)確并基本穩(wěn)固后，安裝外模的頂口拉桿和內(nèi)支撐，然后在外側(cè)模的龍骨上搭設(shè)橫梁，用以提吊內(nèi)模。、模板安裝拼縫間夾泡沫雙面膠，雙面膠應(yīng)在模板安裝前粘貼在模板上。、模板安裝應(yīng)在綁扎鋼筋前進(jìn)行一次初調(diào)，頂板鋼筋綁扎完后進(jìn)行精調(diào)。

43、、采用手拉葫蘆和吊車結(jié)合進(jìn)行拆除。3、鋼筋施工（1）、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制配料單，然后按配料單進(jìn)行空心板各類鋼筋的下料加工。（2）、空心梁鋼筋骨架采用在鋼筋加工棚內(nèi)分段焊接成型，為確保骨架具有足夠的剛度，采取加設(shè)臨時加勁鋼筋予以加固。（3）、在空心板底模上放出控制線位，將鋼筋骨架依次吊裝就位，組拼成型。主筋采用搭接焊，其余采用綁扎。（4）、鋼筋保護(hù)層采用砂漿墊塊設(shè)置。4、砼施工（1）、砼運(yùn)輸砼采用商品砼，由運(yùn)輸車?yán)焦c(diǎn)，由輸送泵泵送入模。（2）、砼澆筑空心梁砼澆筑采用斜層法施工，豎向分層澆筑厚度控制在30cm左右。澆筑板底模時，先由一端向另一端推進(jìn)。底板澆筑完后，由先澆筑的一端進(jìn)行腹板斜分層澆筑

44、，之后進(jìn)行頂板澆筑。底板、腹板和頂板的澆筑呈階梯狀推進(jìn)行，當(dāng)將近另一端時，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從一端向反方向進(jìn)料，在距該端23m處合攏。（3）、砼振搗砼的振搗采用插入振搗的方式。插入式振搗器振搗砼時，一般以空心板縱向間隔3040cm為一個插點(diǎn)，每插點(diǎn)要掌握好振搗時間，一般每點(diǎn)振搗時間為1030秒，同時要使砼表面泛漿、不出氣泡、不顯著下沉為止。（4）、砼養(yǎng)護(hù)空心板養(yǎng)護(hù)采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)法。在板砼澆筑完且達(dá)到終凝后，在空心梁表面覆蓋不退色的麻袋，然后澆水養(yǎng)護(hù)。5、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉施工（1）、張拉條件：預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)在預(yù)制空心板砼強(qiáng)度達(dá)到90%后且齡期達(dá)七天以上方可進(jìn)行。張拉前，鋼絞

45、線與錨具必須重新檢測，合格后進(jìn)行鋼絞線梳理、編整下料。檢查波紋管內(nèi)是否暢通；檢查管口鋼板與管道是否垂直，如發(fā)現(xiàn)不垂直時，用薄鋼板墊平至垂直，對千斤頂、油泵、錨具、壓力表進(jìn)行全面檢查、校正，對壓力進(jìn)行計(jì)量檢測。張拉即將開始前，所有的預(yù)應(yīng)力鋼材在張拉點(diǎn)之間應(yīng)能自由滑動，同時構(gòu)件可以自由地適應(yīng)施工預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的水平和垂直移動?？倧埨陀?jì)算伸長值應(yīng)取得監(jiān)理工程師的同意。（2）、張拉前錨具應(yīng)進(jìn)行檢測張拉機(jī)具與錨具配套使用，應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和經(jīng)過許可的校驗(yàn)，千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確保張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，所用的壓力表的精度不宜低于1.5級，千斤頂活塞的運(yùn)行方向，應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致

46、，當(dāng)采用試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn)時，應(yīng)以千斤頂試驗(yàn)機(jī)的讀數(shù)為準(zhǔn)。錨具和夾具的類型須符合設(shè)計(jì)的規(guī)定和預(yù)應(yīng)力筋的需要。外觀硬度尺寸檢查從每批中抽取10%進(jìn)行檢查，不和有裂絞、傷痕、尺寸不得超過允許偏差，檢查結(jié)果如有一套不合格，則另則雙倍數(shù)量做檢查，如仍有一套不合格則逐套檢查，合格者方可使用，夾具的硬度：應(yīng)抽取3%的零件進(jìn)行檢驗(yàn)，進(jìn)行硬度的檢驗(yàn)時，每個零件測試三點(diǎn)，其硬度的平均值應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，且任一點(diǎn)的硬度不應(yīng)大于或小于設(shè)計(jì)要求范圍3個洛氏硬度單位。如有一個零件不合格，則另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn)，如仍有一個零件不合格，則應(yīng)逐個檢驗(yàn)，合格者方可使用。外觀、尺寸和硬度合格后，從同批中抽取3套進(jìn)行錨固能力試驗(yàn)。

47、試驗(yàn)時將錨夾具裝在預(yù)應(yīng)力兩端，在無粘結(jié)狀態(tài)下置于試驗(yàn)機(jī)或試驗(yàn)臺上進(jìn)行。如有一套不符合要求，則另取雙倍數(shù)量錨夾具重做試驗(yàn)，如仍有一套不合格，則該批錨具或夾具為不合格。本橋的錨具、夾具經(jīng)檢驗(yàn)全部合格。（3）、穿鋼束、施加預(yù)應(yīng)力施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)對混凝土構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度90%。穿束前應(yīng)檢查墊板和孔通，錨墊松位置須正確，清除孔道內(nèi)水分和雜物，通暢后方可穿束。鋼絞線束空束時，應(yīng)將其端部扎緊，必要時套上穿束器，將空束器的引線空過孔道，在前端拉動，后端繼續(xù)磅材，直至兩端露出所需長度為止。注意：鋼絞線的下料用砂輪切割機(jī)切割，切口兩側(cè)用20號鐵線預(yù)先綁

48、扎牢固，以免切割后松散。安裝張拉設(shè)備時，對直線預(yù)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線重合，對曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合。（4）、張拉程序張拉程序按下表進(jìn)行。初始拉力（一般為張拉力的10%15%）是把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊，此時應(yīng)將千斤頂充分固定。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序：預(yù)應(yīng)力筋張拉程序鋼筋、鋼筋束0初應(yīng)力1.05con(持荷2min)con (錨固)鋼絞線束對于夾片式等具有自錨性能的錨具普通松弛力筋0初應(yīng)力1.03con(錨固)低松弛力筋0初應(yīng)力con(持荷2min錨固)其他錨具0初應(yīng)力1.05con(持荷2min)con (錨固)鋼絲束對于夾片式等具有自錨性能的

49、錨具普通松弛力筋0初應(yīng)力1.03con(錨固)低松弛力筋0初應(yīng)力con(持荷2min錨固)其他錨具0初應(yīng)力1.05con(持荷2min)0con (錨固)精轉(zhuǎn)螺紋鋼筋直線配筋時0初應(yīng)力con(持荷2min錨固)曲線配筋時0con(持荷2min)0（上述程序可反復(fù)幾次）初應(yīng)力con (持荷2min錨固)注：表中con為張拉時的控制應(yīng)力，包括預(yù)應(yīng)力損失值；兩端同時張拉時，兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊等工作應(yīng)一致；梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋可一次張拉到控制應(yīng)力，然后于持荷5min測伸長和錨固。穿束后，將各根鋼絞線穿人錨固板的各個錐形小孔內(nèi)，裝上錐形形夾片組并用小錘稍稍采緊，然后裝上相應(yīng)噸位的專用張拉千

50、斤頂，這種千斤頂?shù)奈膊恳嘤幸惶讑A緊各個鋼絞線楔形夾裝置，開動高壓油泵，張拉千斤頂加張拉，當(dāng)千斤頂達(dá)到它的引伸量或已達(dá)到張拉力時持荷2min，保持張拉控制力k即可把千斤頂回油，此時鋼絞線被均勻地自行錨住而千斤頂上的夾緊裝置又會自動夾緊，可以繼續(xù)加壓張位，如此循環(huán)直至達(dá)到張拉應(yīng)力為止，然后卸去張拉千斤頂，切去多余的鋼絞線長度。（5）、張拉效果應(yīng)注意問題后張拉法預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲不得超過表中規(guī)定控制數(shù)。類別檢查項(xiàng)目控制數(shù)鋼鉸線束每束斷絲1根鋼絞線拉斷不允許每束張拉滑移量總和不超過該束總伸長量的2%預(yù)應(yīng)力鋼束在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定，并確認(rèn)伸長、滑絲等合格方能錨固。錨固后切割預(yù)應(yīng)力筋多余長度時，不得燒傷

51、錨具或使預(yù)應(yīng)力筋 溫度過高而滑移。張拉時應(yīng)采取應(yīng)力、伸長值雙控制，實(shí)際伸長值與理論伸長值相比較，應(yīng)控制在以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常，應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施予以克服。在張拉過程中，如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、錨具壓壞等情況，應(yīng)立即停止張拉，查明原因，作好記錄。若滑絲、斷絲數(shù)量超過設(shè)計(jì)圖紙或有關(guān)的規(guī)定時，經(jīng)檢查同意后重新?lián)Q束。6、管道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，以防預(yù)應(yīng)力鋼束銹蝕或松馳?？椎缐簼{采用凈水泥漿，水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于40mpa，且不低于梁身砼標(biāo)號的80%，水泥漿的技術(shù)條件應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥采用壓酸鹽水泥或普通水泥，水泥標(biāo)號42.5r。水灰比用0.40.45，減水齊須對預(yù)應(yīng)力筋 無

52、腐蝕作用，從各組或材料中引入氯離子含量以無水氯化鈣質(zhì)量計(jì)，不宜超過水泥用量的0.1%，灰比可減少至0.35。水泥漿攪拌3h，泌水宜控制在2%，最大不超過4%。24小時后泌水應(yīng)全部漿吸回。水泥漿中摻入相當(dāng)水泥用量的0.02%0.1%的鋁粉，以減少收縮。水泥漿在稠度測定儀上進(jìn)行測定時，水泥漿自儀器筒內(nèi)流出不超過6秒。攪拌好的水泥漿必須通過過濾器，置于貯漿筒內(nèi)并不斷攪拌，以防泌水沉淀。水泥漿從調(diào)制至灌入孔道延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般不宜超過3040min。壓漿前，將孔道沖洗潔凈、濕潤，如有積水應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)排除。灌漿順序宜先灌注下層孔道，灌漿工作應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順。在孔道兩端冒

53、出濃漿并封閉排氣孔，宜再繼續(xù)加壓至0.50.6n/mm2，稍后再封閉灌漿孔。采用純水泥灌漿時，一般每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次，兩次的間隔時間，以達(dá)到先壓注的水泥漿即充分泌水未初凝，一般宜為3045min。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力為0.50.7mpa，壓至最大壓力后，應(yīng)有一定的保壓時間。壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不密實(shí)，應(yīng)通知駐地工程師并及時處理糾正。壓漿時每一工作班應(yīng)留取不少于3組的7.077.077.07cm立方體試件，養(yǎng)護(hù)28天，檢驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不低于+5，否則應(yīng)采取保溫措施。壓漿后應(yīng)立即將梁

54、端沖洗干凈、鑿毛，澆筑混凝土，該混凝土的配合比及強(qiáng)度應(yīng)與梁體混凝土相同。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制梁體長度，澆筑后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到10mpa后方可拆模。7、預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)作如下記錄：孔道及預(yù)應(yīng)力鋼筋、非預(yù)應(yīng)力鋼筋檢查記錄梁體砼澆筑記錄梁體砼護(hù)養(yǎng)記錄預(yù)應(yīng)力張拉記錄孔道壓漿記錄裂紋、缺陷修補(bǔ)及特殊問題處理記錄 橋面鋪裝及附屬設(shè)施施工1、橋面鋪裝施工（1）伸縮縫安裝伸縮縫按設(shè)計(jì)圖規(guī)定采用d80型伸縮縫。裝設(shè)伸縮縫的縫槽清理干凈，如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設(shè)計(jì)要求時，應(yīng)鑿剔平整。伸縮裝置的頂面標(biāo)高進(jìn)行測量控制，與橋面標(biāo)高、橫坡相應(yīng)一致。錨筋、橫穿筋與預(yù)埋筋。焊牢，以保證伸縮裝置定位準(zhǔn)確、牢固。

55、安裝伸縮縫時，縫寬由安裝時的溫度，通過計(jì)算決定。伸縮縫縱軌標(biāo)高須符合橋面線型。伸縮縫預(yù)留槽用50號鋼釬砼澆筑，澆筑砼時，采取措施防止已定位的構(gòu)件變位。安裝后的伸縮裝置伸縮性能必須有效，縫面與橋面結(jié)合良好，并保持平整。（2）橋面鋪裝層施工燕川大橋橋面鋪裝15厚現(xiàn)澆砼層、滲透性防水涂層、g2011纖玻格柵、5厚瀝青砼鋪裝，先對15厚現(xiàn)澆砼層進(jìn)行施工、其它工序留與道路施工同時進(jìn)行。(1)施工準(zhǔn)備：清除梁體頂面雜物，鑿除局部松散浮渣，用高壓清水清洗面層塵埃，保證面板粗糙，確保橋面鋪裝層與箱梁面緊密結(jié)合。(2)施工放樣： 按照橋面鋪裝層設(shè)計(jì)高程，在人行道板邊緣及橋中線每間距1米，分別布設(shè)砼小支墩。小支墩

56、標(biāo)高嚴(yán)格按相應(yīng)點(diǎn)位置橋面鋪裝層頂面標(biāo)高控制，小支墩標(biāo)高經(jīng)過多次測設(shè)，找平調(diào)整，確保精度，目的把平整度控制在3誤差以內(nèi)，作為橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制。(3) 鋼筋制作與安裝：鋼筋制作、安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范進(jìn)行，所有鋼筋網(wǎng)需按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行綁扎并嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)片的標(biāo)高，下面要加墊砼墊塊，局部鋪裝層較厚的部位擬采用未經(jīng)磨光的石板片或用短鋼筋焊接支撐，保證鋼筋有符合設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層，以防止因保護(hù)層過大或過小而產(chǎn)生的裂縫。(4) 模板安裝：每一段落之間的施工縫采用角鋼作模板，確保施工縫筆直，角鋼安裝牢固，角鋼頂面高程按該處橋面設(shè)計(jì)橫坡嚴(yán)格控制。(5)砼設(shè)計(jì)和施工攤鋪：砼嚴(yán)格按試驗(yàn)配合比配置，尤其是伸縮縫處鋼纖維砼拌和應(yīng)先將砂、碎石、鋼纖維計(jì)量投料后先干拌，再投入水泥、外加劑和水濕拌，拌和時間為5分鐘。(6)砼運(yùn)輸：砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。(7)砼攤鋪：砼采用逐段推進(jìn)攤鋪方式，攤鋪時，先用人工初步攤平，再用平板式振搗器橫向慢速推進(jìn)振搗，然后再啟