汽車4S店商業(yè)計(jì)劃書企劃書

1、安 徽 新 橋 汽 車 集 團(tuán) 新 橋奔馳4s店項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書安徽新橋汽車集團(tuán)2012年11月10日?qǐng)?bào) 告 目 錄第一章 項(xiàng)目總論.3第二章 市場(chǎng)分析9第三章 經(jīng)營(yíng)可行性分析15第四章 公司組織結(jié)構(gòu) 18第五章 運(yùn)營(yíng)、管理和贏利模式21第六章 項(xiàng)目管理與建設(shè)進(jìn)度26第七章 投資估算與資金籌措28第八章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià).30第九章 可行性研究結(jié)論與建議.36第一章 總論一、項(xiàng)目背景（一）項(xiàng)目名稱：安徽新橋汽車集團(tuán)奔馳4s店項(xiàng)目（二）承辦單位概況： 安徽省新橋汽車貿(mào)易有限公司淮北市新橋汽車貿(mào)易有限公司蕭縣新橋二手車交易市場(chǎng)有限公司蕭縣聚隆商務(wù)信息咨詢有限公司安徽新橋汽車集團(tuán)下設(shè)：安徽省新橋汽車貿(mào)

2、易有限公司，于2006年在蕭縣成立，注冊(cè)資金2000萬(wàn)元人民幣；淮北市新橋汽車貿(mào)易有限公司，于2009年在淮北成立，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元人民幣；蕭縣新橋二手車交易市場(chǎng)有限公司于2009年在蕭縣成立，注冊(cè)資金500萬(wàn)元人民幣；蕭縣聚隆投資信息咨詢有限公司于2008年成立，注冊(cè)資金 100萬(wàn)元整。集團(tuán)公司具備汽車銷售、售后服務(wù)、零部件生產(chǎn)及銷售、運(yùn)輸公司、車輛掛靠、舊車置換、二手車交易市場(chǎng)、客戶關(guān)系管理等多種服務(wù)功能為一體的汽車專營(yíng)企業(yè)。安徽新橋汽車集團(tuán)，是由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司授權(quán)和控股，除經(jīng)營(yíng)集團(tuán)公司旗下的品牌東風(fēng)汽車外，同時(shí)經(jīng)營(yíng)北方奔馳重卡，上汽榮威、上海大眾、北京現(xiàn)代、豐田、奧迪、奔馳、寶

3、馬系列轎車。東風(fēng)汽車和北方奔馳重卡在國(guó)內(nèi)屬于領(lǐng)先產(chǎn)品。我公司在淮北、蕭縣、宿州均已設(shè)立了汽車銷售專營(yíng)店和售后服務(wù)站，在皖北地區(qū)獲得廣大客戶好評(píng)與青睞！為客戶提供最優(yōu)惠的價(jià)格、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們的服務(wù)宗旨?。ㄈ┕镜慕?jīng)營(yíng)宗旨是：企業(yè)理念“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛(ài)每一部車”，為顧客帶來(lái)貼心服務(wù)，讓客戶的生活更加簡(jiǎn)便、更具品位；發(fā)展戰(zhàn)略“融入發(fā)展，合作競(jìng)爭(zhēng)，做強(qiáng)做大，優(yōu)先做強(qiáng)” 員工成長(zhǎng)創(chuàng)造發(fā)展空間，提升員工價(jià)值，提高員工工作生活質(zhì)量；社會(huì)貢獻(xiàn)推動(dòng)更廣泛的社會(huì)力量加入到企業(yè)社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)中來(lái)，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任；二、項(xiàng)目概況（一）地塊位置：淮北汽車城項(xiàng)目區(qū)東側(cè)（二）周邊環(huán)境淮北汽車城，位于相山區(qū)任圩街道辦事處境

4、內(nèi)、跨相山南路和相陽(yáng)路，南距合徐高速烈山入口處五公里，北距市政府三公里，地理位置優(yōu)越，交通便捷。淮北汽車城集汽車貿(mào)易、博覽、物流、文化與服務(wù)功能為一體，是相山區(qū)政府投資最大的重點(diǎn)商貿(mào)項(xiàng)目，占地314畝。于2007年2月開工建設(shè)，利用自身優(yōu)勢(shì)和政策條件迅速發(fā)展壯大，截止2012年6月底，淮北汽車城目前入駐汽車經(jīng)銷商80家，汽車4s店23家，銷售呈持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。（三） 建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容本項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積約14畝，擬建的4s店是集汽車展示、咨詢、銷售、預(yù)定、信息反饋、市場(chǎng)調(diào)研、零配件供應(yīng)、售后維修保養(yǎng)服務(wù)為一體；項(xiàng)目具體建設(shè)內(nèi)容如下：（1）擬建的4s店，總建筑面積約14畝，前面二層鋼結(jié)構(gòu)，作為展廳和

5、辦公用地；（2）后面建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)廠房，作為零配件供應(yīng)、售后維修保養(yǎng)服務(wù)之用；（3）店外部建設(shè)停車場(chǎng)；（4）沿場(chǎng)地周圍建設(shè)鐵圍欄；（5）大門設(shè)置門式標(biāo)牌、旗幟；（6）購(gòu)置汽車維修設(shè)備一整套；（7）室外水、暖、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施管網(wǎng)及場(chǎng)區(qū)硬化、綠化等工程建設(shè)。三、項(xiàng)目建設(shè)必要性本項(xiàng)目位于皖北經(jīng)濟(jì)腹地淮北市內(nèi)。皖北區(qū)域是指安徽省淮河以北的縣市以及跨淮的縣市，包括安徽省的合肥、宿州、淮北、亳州、阜陽(yáng)、蚌埠、淮南七市的全部行政區(qū)域以及沿淮的滁洲市所轄的鳳陽(yáng)縣。皖北地區(qū)擁有非常豐富的煤炭資源，轄屬四大礦業(yè)集團(tuán)：皖北煤電集團(tuán)、淮北礦業(yè)集團(tuán)、新集集團(tuán)、淮南礦業(yè)集團(tuán)。近年來(lái)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的大環(huán)境下，依托獨(dú)特的區(qū)位

6、與地理位置，憑借豐富的的地質(zhì)資源優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)。2011年各市g(shù)dp均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，均增長(zhǎng)12%以上。各地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮穩(wěn)定，呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)。在全球奔馳汽車暢銷的大背景下，奔馳在中國(guó)推出了全系列的產(chǎn)品，價(jià)格從10多萬(wàn)的smart、奔馳c系到200萬(wàn)的sclass，車型定位和價(jià)格定位進(jìn)一步拉進(jìn)了國(guó)內(nèi)中高收入人群，購(gòu)買體驗(yàn)世界一線豪華車品牌的需求，也就造就了奔馳馬車輛在全國(guó)的供不應(yīng)求的局面。目前，奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、路虎、沃爾沃等豪車隨處可見(jiàn)，但是這些豪車的購(gòu)進(jìn)基本上源于周邊地區(qū)（合肥、上海等），手續(xù)繁瑣、維修服務(wù)困難。本項(xiàng)目的建設(shè)就是要立足于解決這一難題，為人們生活、消費(fèi)提供一個(gè)高

7、品牌、集約化、合理化、規(guī)模化的奔馳汽車服務(wù)市場(chǎng)，與此同時(shí)，它的建設(shè)將會(huì)促進(jìn)呼和浩特汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，引領(lǐng)汽車、特別是品牌汽車消費(fèi)的發(fā)展。因此本項(xiàng)目的建設(shè)具有一定的必要性。四、項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)濟(jì)可行性 本項(xiàng)目位于安徽省資源最為富集的地區(qū)之一淮北市，這里煤焦資源全國(guó)領(lǐng)先。近年來(lái)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的大環(huán)境下，依托獨(dú)特的區(qū)位與地理位置，憑借豐富的的地質(zhì)資源優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)政府統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2012年1至10月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)574家，全年規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值409億元，同比增長(zhǎng)17.3%，全市累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資468.2億元，同比增長(zhǎng)28.7%。全市累計(jì)完成財(cái)政總收入90.3億元，同比增長(zhǎng)10%

8、。全市金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存款余額487.2億元，較年初增加81.5億元，比上年增長(zhǎng)28.7%。2012年全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到19055.6元，同比增收1385.7元，比上年增長(zhǎng)1779.5元，增長(zhǎng)10.6%；其中工資性收入13069.2元，增長(zhǎng)12.8%。2012年全市居民消費(fèi)價(jià)格總水平比上年同期上漲2.9%。經(jīng)濟(jì)繁榮穩(wěn)定，呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)。 第二章 市場(chǎng)分析一、國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)2009中國(guó)一舉成為全球最大的汽車銷售市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)車市再次為全球各大車企所矚目，尤其是近幾年市場(chǎng)表現(xiàn)一直優(yōu)異的豪華車市場(chǎng)更加備受青睞。2010年奧迪、寶馬、奔馳等豪華轎車品牌均取得了大幅度增長(zhǎng)。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯

9、示，2010年前三個(gè)季度中國(guó)豪華車銷售量達(dá)到483530輛，其中奧迪汽車在中國(guó)銷量達(dá)到174907輛，同比去年上升60.7%，繼續(xù)保持著國(guó)內(nèi)豪華車的領(lǐng)先地位。2012年6月，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)大陸地區(qū)共交付旗下梅賽德斯-奔馳、smart、amg以及邁巴赫汽車17,250輛，從而使梅賽德斯-奔馳在2012年上半年累計(jì)銷售達(dá)105,200輛，同比增長(zhǎng)11%。中國(guó)豪華車市場(chǎng)前三位的排名依然牢牢的被奔馳、奧迪和寶馬所占據(jù)。同時(shí)經(jīng)過(guò)2010、2011年兩年迅猛增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，2012年豪華車市場(chǎng)將依然會(huì)保持這一增勢(shì)，主要是依靠：1、中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常穩(wěn)健，基礎(chǔ)非常好；2、各廠商為中國(guó)市場(chǎng)量身定制推出加長(zhǎng)和小

10、型化、低排量豪華車，滿足市場(chǎng)的細(xì)分化需求； 3、中國(guó)在全球豪華車市場(chǎng)的份額，位列全球豪華車市場(chǎng)第四名。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)，豪華車所占比例在20%左右，美國(guó)是20%，德國(guó)則達(dá)到30%。而目前中國(guó)不到5%，這一數(shù)字與其他國(guó)家和地區(qū)的成熟豪華車市場(chǎng)相比相對(duì)低，這代表未來(lái)潛能還是非常大。4、雖然車船稅等限制大排量車政策即將出臺(tái)，但是對(duì)于豪車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其買豪車的目的就在于與眾不同，顯示身價(jià)和地位。因此，車船稅等并不能打壓豪車的消費(fèi)需求，相反，很可能是一種促進(jìn)。其市場(chǎng)增幅至少在30%以上。5、2010年，瑞信研究院發(fā)布第二份年度全球財(cái)富報(bào)告顯示，全球財(cái)富總值去年增長(zhǎng)14%至231萬(wàn)億美元，其中

11、亞太區(qū)占54%。中國(guó)躋身全球財(cái)富增長(zhǎng)額最高的六大國(guó)家，百萬(wàn)富翁人數(shù)達(dá)到1017萬(wàn)人，并預(yù)計(jì)5年內(nèi)百萬(wàn)富翁人數(shù)將翻倍。報(bào)告顯示，全球財(cái)富總值已經(jīng)由2010年1月的203萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)14%至2011年6月的231萬(wàn)億美元，其中美國(guó)在過(guò)去18個(gè)月是全球新增財(cái)富的最大來(lái)源。亞太區(qū)則成為全球財(cái)富增長(zhǎng)的主要來(lái)源，2000年亞太區(qū)占全球新增財(cái)富的36%，而到2010年1月已經(jīng)占到了54%。中國(guó)、日本、澳大利亞和印度躋身全球財(cái)富增長(zhǎng)額最高的六大國(guó)家，其中，中國(guó)排名第二位，由2010年1月至2011年6月，中國(guó)整體財(cái)富的增長(zhǎng)額達(dá)到4.1萬(wàn)億美元，僅次于美國(guó)。二、皖北地區(qū)汽車市場(chǎng)發(fā)展皖北地區(qū)汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展，汽

12、車消費(fèi)逐漸成為居民消費(fèi)升級(jí)的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)之一。汽車市場(chǎng)品牌及營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的完善和齊全豐富了消費(fèi)者的心理預(yù)期，各種車展、促銷活動(dòng)的舉辦一定程度上刺激了消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，再加上媒體上汽車類宣傳廣告的增多，總體上已經(jīng)具備了相對(duì)成熟的市場(chǎng)環(huán)境。（1）豪華車市場(chǎng)占比遞增2012年1-11月份皖北地區(qū)豪華車上牌輛為12686輛，其中奔馳1917輛；2009年豪華車上牌輛為10872輛，其中奔馳1307輛；皖北地區(qū)豪華車連續(xù)2年遞增，與全國(guó)豪華車平均每年遞增比率23%相比，還有很大的提高空間。（2）“二手車”交易市場(chǎng)發(fā)展較快近年來(lái)，皖北地區(qū)汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，新車銷售量節(jié)節(jié)攀升，大批款式新、配置高、價(jià)格適中的新

13、車大量涌入市場(chǎng)，一些有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的單位及個(gè)人紛紛更換“座駕”，促進(jìn)“二手車”從城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、從高收入者向中低收入者流動(dòng)，使“二手車”交易市場(chǎng)充滿活力。二手車在公眾的心理一直都是以低端車型為主要目標(biāo)，而新橋汽車集團(tuán)開展的尊選二手車業(yè)務(wù)將將奔馳等一系列的豪華品牌引入呼和皖北地區(qū)二手車市場(chǎng)，幫助更多中層收入人群有機(jī)會(huì)購(gòu)買到奔馳這一豪華品牌。據(jù)了解，發(fā)達(dá)國(guó)家二手車銷量早已與新車持平，甚至高于新車，皖北的高端品牌二手車市場(chǎng)還是一個(gè)空白，安徽新橋汽車集團(tuán)尊選二手車業(yè)務(wù)的開展，會(huì)更好地促進(jìn)了皖北地區(qū)“二手車”交易市場(chǎng)的穩(wěn)步、健康發(fā)展。圓眾多消費(fèi)者選擇一款高端二手車來(lái)實(shí)現(xiàn)自己擁有豪華品牌車的夢(mèng)想和愿望。三、皖

14、北地區(qū)汽車市場(chǎng)的預(yù)測(cè)2008年我國(guó)人均gdp達(dá)3300美元，已達(dá)到汽車快速進(jìn)入家庭的水平，但千人汽車保有量約為37輛，與世界平均水平130輛還有較大差距。繼續(xù)完善和落實(shí)促進(jìn)消費(fèi)的政策措施，有利于汽車消費(fèi)需求進(jìn)一步釋放，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。到2014年皖北地區(qū)豪華車的市場(chǎng)當(dāng)年銷售輛將突破2萬(wàn)輛。四、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析1、客戶群體分析該項(xiàng)目主要服務(wù)皖北地區(qū)企事業(yè)單位、著名企業(yè)高管、私營(yíng)企業(yè)投資人，同時(shí)服務(wù)金融、煤礦、電信、鐵路、公路、電力等壟斷性行業(yè)從業(yè)性人員。由于他們：1）職業(yè)穩(wěn)定：政府和壟斷性企業(yè)員工的職業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定，同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們對(duì)文化的追求也提高到了新的位置，隨之而來(lái)的

15、是收入水平也逐步的提高。 2）收入穩(wěn)定：著名企業(yè)高管、私營(yíng)企業(yè)投資人，他們都屬于高收入階層。 這就意味著該項(xiàng)目的變現(xiàn)性較好，比較容易出手，這也是項(xiàng)目投資本金安全性的保證。所以投資風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)太大。2、政策風(fēng)險(xiǎn)2008年-2009年，在遭遇金融危機(jī)的情況下，政府拉動(dòng)內(nèi)需，汽車行業(yè)頒布了10個(gè)政策，主要集中在消費(fèi)、耗能和技術(shù)方面。政府的主要目的是引導(dǎo)消費(fèi)者小排量，環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品，促進(jìn)新能源發(fā)展，因而，汽車行業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)性下降。因?yàn)?，我們的風(fēng)險(xiǎn)性較小。3、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)小 豪華車市場(chǎng)近幾年呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，奔馳、奧迪、寶馬牢牢占領(lǐng)了中國(guó)市場(chǎng)前3名的位置，其市場(chǎng)份額占到了整體豪華車銷售的85%，其品牌認(rèn)可度和產(chǎn)品的

16、高性能已深入人心，在中國(guó)，開寶馬、坐奔馳是高富裕人群的首要選擇，同時(shí)奔馳所倡導(dǎo)的“超凡性能，創(chuàng)造無(wú)盡樂(lè)趣”又滿足了新興年輕新貴們的心理需求。加之申請(qǐng)豪華車品牌代理，考核項(xiàng)目多、要求高，不僅僅是資金的考核，還要有成熟的管理團(tuán)隊(duì)，敏銳的市場(chǎng)開發(fā)人員、新項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展團(tuán)隊(duì)等等一系列，使豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)較小。第三章 經(jīng)營(yíng)可行性分析一直享有“小上?！泵雷u(yù)的淮北市作為皖北地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)得到了快速提升，并憑借完善的城市功能、市場(chǎng)環(huán)境、居住條件，吸引了周邊盟市中高收入群體的投資置業(yè)，從而極大帶動(dòng)了居民消費(fèi)能力和檔次，成為我省北部地區(qū)最為活躍的城市之一。隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)

17、的快速發(fā)展和人們收入水平的不斷提高，皖北地區(qū)市汽車保有量也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前僅淮北市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到30萬(wàn)輛，占全區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量的17%，同比增長(zhǎng)23.9%，與2006年相比，短短兩年時(shí)間里增長(zhǎng)了53%，其中私家車擁有量增長(zhǎng)66%，每百戶擁有量達(dá)到了8.04輛。在此背景下，皖北快速發(fā)展的市場(chǎng)空間，吸引了奔馳、寶馬、路虎、雷克薩斯、日產(chǎn)、豐田、本田、大眾、通用等50余個(gè)汽車品牌的入住，目前皖北地區(qū)已經(jīng)有70多家各類汽車銷售公司，興建了一大批輻射周邊盟市及地區(qū)的汽車銷售4s店，形成了高中低檔多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為廣大城鄉(xiāng)消費(fèi)者提供了多樣化選擇。近年來(lái)，隨著皖北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們收入水平

18、的不斷提高，在“衣、食、住、行”基本消費(fèi)中，繼“住”的消費(fèi)熱點(diǎn)形成后，又出現(xiàn)了新的消費(fèi)熱點(diǎn)，汽車消費(fèi)熱。私家車發(fā)展迅速，近幾年全區(qū)汽車保有量增長(zhǎng)了30%多，全區(qū)汽車保有量突破80萬(wàn)輛?，F(xiàn)在不僅市府私家車的數(shù)量多，各個(gè)區(qū)縣私家車的數(shù)量也在與日俱增。一、產(chǎn)品價(jià)格分析本項(xiàng)目作為安徽新橋汽車集團(tuán)在淮北市投資興建的汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)載體，目標(biāo)市場(chǎng)將以淮北市為中心輻射周邊地區(qū)廣闊的城鄉(xiāng)市場(chǎng)。奔馳汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)而拓展其市場(chǎng)。本項(xiàng)目奔馳產(chǎn)品主要經(jīng)營(yíng)smart、c系、e系、s系、ml、slk等眾多品牌的不同價(jià)位汽車，價(jià)格從10多萬(wàn)200多萬(wàn)的全系列車型可以滿足不同檔次消費(fèi)者的購(gòu)車需求

19、。與此同時(shí)，為了滿足購(gòu)車者的日常保養(yǎng)、維修、零配件更新等需求，本項(xiàng)目還將開展原廠零配件供應(yīng)和維修保養(yǎng)等售后服務(wù)。二、營(yíng)銷策略和市場(chǎng)推廣（一）、項(xiàng)目swot分析 s（優(yōu)勢(shì)）1、奔馳品牌作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的一線品牌強(qiáng)大的號(hào)召力，具有成熟的品牌基礎(chǔ)。2、本店坐落在形成了規(guī)模的“汽車銷售服務(wù)城”，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代，豪華，標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代4s店完全滿足目標(biāo)客戶的消費(fèi)心理需要。3、專營(yíng)奔馳品牌汽車的整車銷售、維修服務(wù)和配件供應(yīng)，同時(shí)提供與汽車服務(wù)相關(guān)的信貸、保險(xiǎn)、裝飾、救援、俱樂(lè)部等全方位汽車服務(wù) w（劣勢(shì)）進(jìn)入皖北市場(chǎng)相對(duì)較晚，需要通過(guò)一段時(shí)間來(lái)培養(yǎng)目標(biāo)客戶心中強(qiáng)大的口碑和品牌效應(yīng)。o（機(jī)會(huì)）1、社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)水平的

20、提高，家庭轎車的需求正在釋放，不斷涌現(xiàn)出的城市精英越來(lái)越追求成功帶來(lái)的成就感而購(gòu)置高檔轎車。2、成熟的奔馳轎車品牌擁有一大批的忠誠(chéng)消費(fèi)者。（二）營(yíng)銷策 對(duì)于汽車4s店建立自有品牌已刻不容緩，因此在依托廠家品牌的基礎(chǔ)上必須樹立自身的品牌形象與知名度，培養(yǎng)自己的顧客忠誠(chéng)，提供超質(zhì)服務(wù)。1、建立市場(chǎng)地位奔馳4s店在皖北地區(qū)暫時(shí)沒(méi)有，但是在合肥和徐州兩地均有，作為皖北地區(qū)唯一的奔馳4s店，我們必須依托廠家品牌優(yōu)勢(shì)迅速拓展該區(qū)域知名度。2、樹立項(xiàng)目品牌形象品牌定位：人性化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。人性化就是我們必須建立以消費(fèi)者為中心的服務(wù)思想，標(biāo)準(zhǔn)化就是我們制定標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程，為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，建立我們4

21、s店的良好形象。（三）市場(chǎng)推廣在確定整體形象策略之后，針對(duì)皖北地區(qū)4s店整體宣傳構(gòu)想，進(jìn)行“主題系列化、宣傳新聞化、公關(guān)節(jié)點(diǎn)化、宣傳階段化”四化宣傳推廣。第四章 公司組織結(jié)構(gòu)1、組織結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目是新建項(xiàng)目，采用新設(shè)法人組織機(jī)構(gòu)方案。由安徽新橋汽車集團(tuán)在淮北市注冊(cè)成立銷售子公司負(fù)責(zé)其旗下奔馳品牌汽車的市場(chǎng)開發(fā)運(yùn)營(yíng)工作。本項(xiàng)目由淮北市新橋汽車貿(mào)易有限公司實(shí)施，項(xiàng)目的實(shí)施應(yīng)按照項(xiàng)目法人責(zé)任制的要求，實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組成專門的項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備、實(shí)施和運(yùn)行，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)具體包括項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)小組、綜合部、財(cái)務(wù)部及工程技術(shù)部。2、組織結(jié)構(gòu)體系圖總經(jīng)理銷售部精品部財(cái)務(wù)部售后服務(wù)部客服市場(chǎng)部人力行

22、政部 3、 人力資源配置31勞動(dòng)定員數(shù)量及技能素質(zhì)要求本項(xiàng)目總勞動(dòng)定員為60人，其中售后、銷售及其它工作人員45人，管理人員15人。人員結(jié)構(gòu)中，技術(shù)、生產(chǎn)管理及財(cái)務(wù)等重要崗位需要相關(guān)專業(yè)畢業(yè)且具有相應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn)的大專以上學(xué)歷人員，其他生產(chǎn)及服務(wù)崗位則由社會(huì)招聘方式解決。32 管理團(tuán)隊(duì) 新橋汽車集團(tuán)是一個(gè)高學(xué)歷、年輕化和的團(tuán)隊(duì)，集團(tuán)目前共有550余人，其中研究生學(xué)歷的占到5%，本科學(xué)歷的占到45%，大專以上學(xué)歷的占到40% 。新橋汽車集團(tuán)服務(wù)于售后客戶的一線人員中大專以上人員就占到85%，同時(shí)，新橋汽車集團(tuán)還聘請(qǐng)了在奔馳、寶馬有多年工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任技術(shù)顧問(wèn)，聘請(qǐng)資深臺(tái)灣管理人員擔(dān)任集團(tuán)重要職務(wù)，

23、形成了一支管理風(fēng)格開放、融會(huì)各區(qū)域先進(jìn)管理思想的優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)，為給每一位客戶提供高品質(zhì)、高質(zhì)量的服務(wù)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。新橋汽車集團(tuán)根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略，2011年又著手成立了新項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部，配備了基建工程師、預(yù)算工程師、法務(wù)人員等各崗位人員，新項(xiàng)目從立項(xiàng)開始、到建店、到最后的開業(yè)，各環(huán)節(jié)均有人員把關(guān)驗(yàn)收，為投資方和客戶打造一個(gè)品牌項(xiàng)目開設(shè)了一個(gè)專業(yè)性的開端。 33職工工資福利待遇根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，本項(xiàng)目銷售人員實(shí)現(xiàn)績(jī)效工資，其他行政管理人員實(shí)行計(jì)時(shí)工資（月薪），福利執(zhí)行國(guó)家和地方現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)。34員工培訓(xùn)計(jì)劃為了提高生產(chǎn)效率和勞動(dòng)安全，提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)于員工的持續(xù)培訓(xùn)教育是企業(yè)發(fā)展必不可少

24、的環(huán)節(jié)。（1）崗前培訓(xùn)：所有新員工一律進(jìn)行崗前培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容是：崗位技術(shù)培訓(xùn)，不合格不予上崗；企業(yè)文化培訓(xùn)，把普通員工培訓(xùn)為敬業(yè)愛(ài)崗的新型工人。對(duì)于技術(shù)工藝和設(shè)備設(shè)施操作、維修人員上崗必須具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)、技術(shù)技能和責(zé)任意識(shí)，并由設(shè)備供應(yīng)商和建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行崗前強(qiáng)化培訓(xùn)。（2）在崗培訓(xùn)：根據(jù)生產(chǎn)工藝和技術(shù)的要求，定期對(duì)各部門、各崗位工作人員進(jìn)行系統(tǒng)化、層次化的技術(shù)培訓(xùn)和思想教育，使之形成常態(tài)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。第五章 運(yùn)營(yíng)、管理模式一、運(yùn)營(yíng)、管理模式奔馳4s店的運(yùn)營(yíng)、管理模式為：以客戶為導(dǎo)向。奔馳進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，倍加關(guān)注客戶滿意。特別是2009年起，奔馳提出了以客戶為導(dǎo)向的

25、運(yùn)營(yíng)管理模式。表現(xiàn)為：做為奔馳的經(jīng)銷商 ，新橋汽車集團(tuán)始終“以客戶滿意度第一”為目標(biāo)，推行全面客戶滿意的服務(wù)營(yíng)銷戰(zhàn)略，全員、全過(guò)程、全方位讓全體客戶得到全面滿意，讓客戶在看車、買車、用車、修車、換車、等車的各個(gè)環(huán)節(jié)體驗(yàn)到擁有奔馳品牌汽車的喜悅；實(shí)現(xiàn)銷售、服務(wù)與維系的無(wú)縫連接；從而達(dá)到客戶、經(jīng)銷商與廠家的三滿意。同時(shí)根據(jù)自身特點(diǎn)已形成基本服務(wù)、改善服務(wù)、互動(dòng)服務(wù)等多層次、多內(nèi)容的服務(wù)特點(diǎn)， 再結(jié)合顧客在各個(gè)環(huán)節(jié)都渴望得到的真誠(chéng)感、信賴感，導(dǎo)入全方位的誠(chéng)信服務(wù)品牌。新橋汽車集團(tuán)的“以客戶為導(dǎo)向”運(yùn)營(yíng)管理模式是指新橋汽車集團(tuán)所有的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及管理工作都是圍繞著客戶這個(gè)中心而進(jìn)行的。制定以“客戶為導(dǎo)向

26、”的戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)思想，配合完善的系統(tǒng)和流程，以及科學(xué)的人力資源管理模式，體現(xiàn)在公司的經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)文化、組織架構(gòu)、管理機(jī)制及業(yè)務(wù)體系無(wú)不體現(xiàn)著“客戶為尊”。良好、扎實(shí)的“ 客戶關(guān)系維系能力”已成為新橋汽車集團(tuán)占領(lǐng)各區(qū)域汽車市場(chǎng)的核心能力。戰(zhàn)略/目標(biāo)人員系統(tǒng)/流程成功管理經(jīng)銷店1、經(jīng)營(yíng)理念：“創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的顧客價(jià)值，超越百分之百的顧客期望”以現(xiàn)代化的方法進(jìn)行規(guī)范管理，堅(jiān)守以消費(fèi)者為本、追求完美、超越期望的企業(yè)方針，執(zhí)行顧客至上、誠(chéng)信為本、共同發(fā)展的企業(yè)原則，達(dá)到顧客、廠家、經(jīng)營(yíng)者三方共贏。2、組織結(jié)構(gòu)為了真正落實(shí)“創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的顧客價(jià)值，超越百分之百的顧客期望”的理念目標(biāo)，新橋汽車集團(tuán)在組織結(jié)構(gòu)上實(shí)

27、現(xiàn)了以下創(chuàng)新。團(tuán)隊(duì)管理：在決策運(yùn)營(yíng)上，由總經(jīng)理和各部門經(jīng)理共同組成公司管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)公司重大決策、執(zhí)行和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行集體負(fù)責(zé)，體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)精神。各部門經(jīng)理組成公司經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)分工與協(xié)調(diào)，總經(jīng)理授權(quán)、放權(quán)，即使總經(jīng)理不在，公司也可照常良好運(yùn)營(yíng)。崗位輪換：以中層管理團(tuán)隊(duì)為主，各部門經(jīng)理和基層員工進(jìn)行不定期輪崗，這樣不但有利于部門之間的溝通、協(xié)助，同時(shí)也培養(yǎng)了有全局觀念的后備人才。部門兼管：即在某業(yè)務(wù)部門經(jīng)理不在時(shí)，其他部門經(jīng)理可以指導(dǎo)該部門員工的工作。實(shí)現(xiàn)部門經(jīng)理兼管制完全是從客戶角度出發(fā)，不能因?yàn)榻?jīng)理不在而讓客戶等待，同時(shí)之所以能實(shí)現(xiàn)部門監(jiān)管制正是因?yàn)樵撊珕T業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位輪換和經(jīng)營(yíng)管理的團(tuán)隊(duì)制

28、。無(wú)縫連接：正是由于以上原因，新橋汽車集團(tuán)銷售部、服務(wù)部、客戶部、其他部門之間實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫的連接和協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn)了客戶的滿意和感動(dòng)。3、人力資源戰(zhàn)略-用員工滿意創(chuàng)造客戶滿意新橋汽車集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)內(nèi)容只有兩個(gè)：顧客和員工。照顧好員工，才能贏得客戶；贏得客戶，才能為企業(yè)提供照顧員工的資源。為此新橋汽車集團(tuán)制定了嚴(yán)密的人力資源管理戰(zhàn)略規(guī)劃。在這項(xiàng)人力資源管理戰(zhàn)略規(guī)劃中，除了要考慮自身的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃，還要通盤考慮集團(tuán)其它各店及整個(gè)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，以保證及時(shí)保質(zhì)保量的培育出合格的人才。在招聘原則方面：先內(nèi)后外，招聘人才首先面向企業(yè)，立足于在企業(yè)現(xiàn)有員工中發(fā)現(xiàn)、使用、培養(yǎng)人才，現(xiàn)有員工具有崗位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)先權(quán)。培訓(xùn)

29、方面：同行學(xué)習(xí)、專業(yè)講師授課外，還通過(guò)角色演練培訓(xùn)員工。留人方面：親情留人是新橋汽車集團(tuán)的一種人力資源管理策略。新橋汽車集團(tuán)的員工平均年齡為26歲左右，大都為本地人員，公司看到這一點(diǎn)，在員工的事業(yè)和薪水方面設(shè)計(jì)了一套成熟的體系。以上的優(yōu)越條件讓每一位有進(jìn)入新橋汽車集團(tuán)工作的員工深深感受到了公司對(duì)員工的關(guān)愛(ài)。正是因?yàn)樵谌肆Y源方面的卓越管理，新橋汽車集團(tuán)的執(zhí)行力得到了大幅提高，幫助實(shí)現(xiàn)以客戶為導(dǎo)向的營(yíng)銷戰(zhàn)略的根本。4、管理體制及業(yè)務(wù)體系新橋汽車集團(tuán)想要成為一個(gè)真正成熟的集團(tuán)公司，核心競(jìng)爭(zhēng)力是成熟的管理、內(nèi)部效率和外界資源整合能力。因此流程化、規(guī)范化和制度化是我集團(tuán)管理中的重中之重，圍繞日常運(yùn)營(yíng)管

30、理，制定出各部門、各崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作、實(shí)施手冊(cè)，并根據(jù)pdca原則，每年不斷優(yōu)化。簡(jiǎn)單的說(shuō)，它主要包括：a、 銷售流程與標(biāo)準(zhǔn)b、 服務(wù)流程與標(biāo)準(zhǔn)c、 客戶關(guān)系管理流程與標(biāo)準(zhǔn)d、 績(jī)效考核、薪資激勵(lì)與客戶滿意掛鉤制度通過(guò)以上完善、系統(tǒng)的管理體制，新橋汽車集團(tuán)的全體員工真正讀懂了“客戶第一”的意義所在，實(shí)現(xiàn)三方滿意。投資方滿意客戶滿意員工滿意二、贏利利模式奔馳4s店的主要利潤(rùn)來(lái)源為新車銷售和售后服務(wù)。我集團(tuán)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列的深入挖掘，重點(diǎn)開發(fā)“提供個(gè)性化增值服務(wù)”來(lái)開拓新的利潤(rùn)來(lái)源。在國(guó)外等一些發(fā)達(dá)國(guó)家，銷售、售后、增值服務(wù)的比例大約為3：3：4，也就是說(shuō)賣出一臺(tái)車的利潤(rùn)與緊跟的增值服務(wù)是同樣

31、的利潤(rùn)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)的汽車4s店只關(guān)心汽車銷售及汽車維修的部分，并不關(guān)心汽車裝飾這個(gè)增值的服務(wù)。而我集團(tuán)從2009年起，除了正常的新車銷售外，同時(shí)加大提供客戶汽車上牌、保險(xiǎn)、金融服務(wù)及汽車裝飾等服務(wù)，開拓新的利潤(rùn)來(lái)源點(diǎn)，同時(shí)在2010年又率先在奔馳引進(jìn)改裝車的概念，為奔馳客戶提供改裝用品及服務(wù)。青年人已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的主流人群，他們對(duì)汽車的要求不再僅僅局限于代步的功能，追求更多的是一種汽車帶來(lái)的個(gè)性化生活理念。汽車改裝的出現(xiàn)不但迎合了他們獵奇的胃口，同時(shí)通過(guò)改裝結(jié)識(shí)更多愛(ài)車的朋友，豐富了業(yè)余生活。站在客戶需求的角度上，我集團(tuán)適時(shí)開發(fā)了此項(xiàng)目，在提高客戶滿意的基礎(chǔ)上，開發(fā)一條新的贏利之道。第六章

32、項(xiàng)目管理與建設(shè)進(jìn)度1、項(xiàng)目實(shí)施階段本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目法人籌措建設(shè)資金，組織項(xiàng)目招投標(biāo)工作，履行設(shè)備采購(gòu)合同，并組織施工。按照國(guó)家工程建設(shè)程序，該項(xiàng)目應(yīng)按以下幾個(gè)階段進(jìn)行實(shí)施：（1） 項(xiàng)目準(zhǔn)備階段：項(xiàng)目建議書、批準(zhǔn)立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)、資金籌措；（2） 項(xiàng)目實(shí)施階段：勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、工程招投標(biāo)、設(shè)備采購(gòu)和工程施工；（3） 項(xiàng)目完成階段：竣工驗(yàn)收。2、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本項(xiàng)目展廳、廠房已經(jīng)建成。第七章 投資估算與資金籌措一、 投資估算根據(jù)現(xiàn)行建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段投資估算有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目總投資由建設(shè)投資和流動(dòng)資金構(gòu)成。經(jīng)計(jì)算，本估算總投資為7017萬(wàn)元，其中建設(shè)投資為3560萬(wàn)元、流動(dòng)資金投資

33、為3457萬(wàn)元，其估算過(guò)程如下：1、建設(shè)投資估算根據(jù)建設(shè)方案和各章節(jié)工程量計(jì)算，本項(xiàng)目估算建設(shè)投資為3560萬(wàn)元，其中：（1）建筑工程費(fèi)：本項(xiàng)目主體工程主要為一棟2層4s店綜合樓，配套實(shí)施場(chǎng)區(qū)道路硬化、綠化等室外工程。本項(xiàng)目建筑工程費(fèi)估算主要以相關(guān)定額標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，根據(jù)當(dāng)?shù)仡愃乒こ淘靸r(jià)指標(biāo)參考類似工程造價(jià)指標(biāo)并根據(jù)近期價(jià)格信息進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，采用單位面積估算指標(biāo)法估算。經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目估算建筑工程費(fèi)為2150萬(wàn)元，占建設(shè)投資的60.39%。（2）設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)：本項(xiàng)目設(shè)備及工器具主要包括店面設(shè)備及工器具、維修檢測(cè)等設(shè)備及工器具和電梯、供配電、給排水、空調(diào)及廚房設(shè)備等設(shè)備及工器具，其購(gòu)置費(fèi)主要根

34、據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格和供應(yīng)商報(bào)價(jià)相結(jié)合的方式估算。經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目估算設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)為726萬(wàn)元，占建設(shè)投資的20.39%。（3）安裝工程費(fèi)：本項(xiàng)目按照工程主要涉及到設(shè)備安裝費(fèi)用及室外管線安裝工程費(fèi)，根據(jù)不同設(shè)備類型和安裝費(fèi)比例計(jì)算，本項(xiàng)目估算安裝工程為61萬(wàn)元，占建設(shè)投資的1.72%。（4）工程建設(shè)其他費(fèi)用：本項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用中，根據(jù)項(xiàng)目單位提供的土地租賃協(xié)議，本項(xiàng)目建設(shè)用地采用租賃形式取得土地使用權(quán)，并按年支付土地租金且建設(shè)期免交租金，因此本項(xiàng)目未計(jì)算建設(shè)用地費(fèi)用，其租金計(jì)入當(dāng)年經(jīng)營(yíng)成本；工程建設(shè)其他費(fèi)用按現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目其他費(fèi)用取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)收費(fèi)情況分別計(jì)算，其估算費(fèi)用為299萬(wàn)元；以上

35、合計(jì)，本項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用為299萬(wàn)元，占建設(shè)投資的8.41%。（5）預(yù)備費(fèi)：根據(jù)可行性研究有關(guān)規(guī)定和項(xiàng)目實(shí)際，本項(xiàng)目基本預(yù)備費(fèi)按上述費(fèi)用的10%計(jì)提為324萬(wàn)元，占建設(shè)投資的9.09%。以上合計(jì)，本項(xiàng)目估算建設(shè)投資為3560萬(wàn)元，按總建筑面積平攤，其單位建筑面積投資為4280.90元/m2，其構(gòu)成比例為： 工程費(fèi)用2937萬(wàn)元，占建設(shè)投資的82.50%； 工程建設(shè)其他費(fèi)299萬(wàn)元，占8.40%； 預(yù)備費(fèi)324萬(wàn)元，占9.10%。2、流動(dòng)資金估算根據(jù)項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入和經(jīng)營(yíng)成本數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目流動(dòng)資金采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法測(cè)算，達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力時(shí)需要流動(dòng)資金為3457萬(wàn)元，。3、總投資估算根據(jù)上述各項(xiàng)估算

36、費(fèi)用，本項(xiàng)目總投資估算為7017萬(wàn)元，其中建設(shè)投資為3560萬(wàn)元、流動(dòng)資金投資為3457萬(wàn)元。二、融資方案根據(jù)投資意向和融資計(jì)劃，本項(xiàng)目建設(shè)資金和流動(dòng)資金擬自籌解決3517萬(wàn)，融資3500萬(wàn)。流動(dòng)資金全部由山西順寶行自籌完成。三、 資金投資投入計(jì)劃根據(jù)建設(shè)進(jìn)度安排和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，本項(xiàng)目建設(shè)期為1年，項(xiàng)目建設(shè)投資在建設(shè)期內(nèi)全部投入，流動(dòng)資金按經(jīng)營(yíng)計(jì)劃投入。第八章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)1、財(cái)務(wù)價(jià)格本項(xiàng)目財(cái)務(wù)價(jià)格采用固定價(jià)格，即項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期內(nèi)不考慮價(jià)格相對(duì)變動(dòng)和通貨膨脹影響的不變價(jià)格，并按不含稅價(jià)格計(jì)算。2、計(jì)算期與運(yùn)營(yíng)負(fù)荷計(jì)算運(yùn)營(yíng)期10年。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)負(fù)荷第一年按60%、第二年達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)計(jì)算。3、財(cái)務(wù)基準(zhǔn)

37、收益率的選擇根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)中財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率參數(shù)，本項(xiàng)目所采用的財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率為12%。4、其他計(jì)算參數(shù)（1）折舊參數(shù)：建筑物取20年，設(shè)備取10年，殘值率均取5%，采用直線法折舊；攤銷參數(shù)：無(wú)形資產(chǎn)與其他資產(chǎn)攤銷年限按10年計(jì)算。（2）稅費(fèi)計(jì)算：增值稅率17%，營(yíng)業(yè)稅率5%，城市維護(hù)建設(shè)稅率7%，教育費(fèi)附加費(fèi)率3%，地方附加費(fèi)率1%。所得稅按照應(yīng)納稅所得額的25%計(jì)算，不考慮當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)優(yōu)惠政策。（3）本項(xiàng)目不考慮利率和匯率水平。5、營(yíng)業(yè)收入估算51 2013年?duì)I業(yè)收入估算本項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入主要由整車銷售收入和零配件及維修收入構(gòu)成。按設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力計(jì)算，本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力年份，201

38、3年計(jì)劃整車銷售量為800輛；根據(jù)項(xiàng)目擬經(jīng)營(yíng)品牌產(chǎn)品線和市場(chǎng)推廣計(jì)劃，本項(xiàng)目擬經(jīng)營(yíng)汽車分為中低、中檔、中高檔和高檔等四個(gè)價(jià)位等級(jí)，根據(jù)相應(yīng)檔次汽車計(jì)劃銷售量和價(jià)位，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷售收入39000萬(wàn)元；另外零配件銷售及日常維修保養(yǎng)收入按整車銷售收入的8%計(jì)算，售后維修收入為3120萬(wàn)元，具體如下表所示：產(chǎn)品類別平均銷售單價(jià)預(yù)計(jì)銷售數(shù)量銷售收入（萬(wàn)元）中低價(jià)位汽車32萬(wàn)元/輛200輛6400中檔價(jià)位汽車55萬(wàn)元/輛250輛13750中高檔價(jià)位汽車75萬(wàn)元/輛210輛15750高檔價(jià)位汽車115萬(wàn)元/輛140輛16100零部件銷售及維修收入按上述收入的8%計(jì)算4160合 計(jì)800輛56160以上合計(jì)

39、，本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)年份，可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入56160萬(wàn)元，繳納營(yíng)業(yè)稅金及附加217萬(wàn)元、增值稅752萬(wàn)元。營(yíng)業(yè)收入估算表產(chǎn)品類別平均銷售單價(jià)預(yù)計(jì)銷售數(shù)量銷售收入（萬(wàn)元）中低價(jià)位汽車32萬(wàn)元/輛246輛7872中檔價(jià)位汽車55萬(wàn)元/輛308輛16940中高檔價(jià)位汽車75萬(wàn)元/輛258輛19350高檔價(jià)位汽車115萬(wàn)元/輛172輛19780零部件銷售及維修收入按上述收入的8%計(jì)算5115合 計(jì)984輛69057以上合計(jì)，2012年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入69057萬(wàn)元。6、成本費(fèi)用估算61 外購(gòu)原材料費(fèi)估算 本項(xiàng)目外購(gòu)原材料主要為整車和零配件的采購(gòu)，達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)規(guī)模年份外購(gòu)原材料費(fèi)估算額為26197萬(wàn)元62

40、外購(gòu)燃料和動(dòng)力費(fèi)估算根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品燃料動(dòng)力消耗定額和預(yù)測(cè)價(jià)格計(jì)算，本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年份外購(gòu)燃料和動(dòng)力費(fèi)為176萬(wàn)元。63工資及福利費(fèi)估算本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年份需要70名工作人員，根據(jù)當(dāng)?shù)赝袠I(yè)工資水平和福利標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)年份工資及福利費(fèi)為200萬(wàn)元。64其他費(fèi)用估算 其他費(fèi)用主要由管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用及土地租賃費(fèi)構(gòu)成，其中管理費(fèi)按工資及福利費(fèi)的15%計(jì)提為30萬(wàn)元，銷售費(fèi)用按銷售收入的2%計(jì)提為780萬(wàn)元，合計(jì)本項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)年份其他費(fèi)用為810萬(wàn)元。65 修理費(fèi)估算本項(xiàng)目年均按工程費(fèi)用的2%計(jì)提計(jì)提修理費(fèi)，年修理費(fèi)為65萬(wàn)元。66折舊費(fèi)與攤銷費(fèi)估算本項(xiàng)目房屋建筑物折舊率為4.75%

41、、機(jī)器設(shè)備折舊率為9.5%，年均折舊費(fèi)為189萬(wàn)元。項(xiàng)目無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷率為10%，年均攤銷費(fèi)用為37萬(wàn)元。67 利息支出估算 本項(xiàng)目按融資計(jì)劃，產(chǎn)生的利息支出費(fèi)用預(yù)計(jì)為253萬(wàn)元。68 總成本費(fèi)用根據(jù)以上成本費(fèi)用計(jì)算，本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力年份總成本費(fèi)用為37226萬(wàn)元，其中經(jīng)營(yíng)成本為36747萬(wàn)元。7、財(cái)務(wù)分析與評(píng)價(jià)71盈利能力分析（1）項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 按11年計(jì)算期計(jì)算，通過(guò)編制項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為：稅前33.26%、稅后25.37%，均高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率（12%），表明具有較強(qiáng)的盈利性。（2）資本金收益率 以投資資金作為資本金測(cè)算，本項(xiàng)目稅后資本金收益率為25%，高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率，表明資本收益性良好。（3）財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 按12%的財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率測(cè)算，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為：稅前9890萬(wàn)元、稅后6453萬(wàn)元，均高于零，具有投資可行性。（4）投資回收期 本項(xiàng)目投資回收期（建設(shè)期按1年）為稅前4.69年、稅后5.53年，小于行業(yè)平均水平，表明投資回報(bào)可觀。（5）投資收益率本項(xiàng)目估算總投資9517萬(wàn)元，按10年運(yùn)營(yíng)期計(jì)算，項(xiàng)目年息稅前利潤(rùn)為3053萬(wàn)元，