電大【液壓氣動(dòng)試】題庫(kù)(含答案)參考小抄

1、專業(yè)好文檔一、填空題1一臺(tái)完整的機(jī)器是原動(dòng)機(jī)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制部分、工作機(jī)部分由組成。2液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。 3液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來(lái)進(jìn)行能量傳遞的液體傳動(dòng)。4液壓傳動(dòng)系統(tǒng)除了工作介質(zhì)外，由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置和輔助裝置四個(gè)部分組成。5、液體的黏度通常有三種不同的表示方法，它們是絕對(duì)黏度、運(yùn)動(dòng)黏度、相對(duì)黏度。6壓力和溫度對(duì)黏度有影響，壓力越大，黏度越大；溫度越高，黏度越低。7靜止液體中單位質(zhì)量液體的壓力能和位能可以互相轉(zhuǎn)換，但是各點(diǎn)總能量保持不變，即能量守恒。8 液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，層流時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，紊

2、流時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用。9液體流經(jīng)圓管時(shí)，通流截面上各點(diǎn)的流速是不相等的，中心軸線處處流速最大，管壁處的流速為零。10在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既無(wú)粘性又不可壓縮的液體稱為理想流體。 11液體流動(dòng)時(shí)，若液體中任何一點(diǎn)的壓力、速度和密度都不隨時(shí)間變化，則這種流動(dòng)稱為定常流動(dòng)。12由于流體具有粘性，液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。 13液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與小孔通流面積的一次方成正比，與壓力差的1/2次方成正比。通過(guò)小孔的流量對(duì)溫度不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。 14液壓泵的作用是把電動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，它是液壓系統(tǒng)中動(dòng)力元件。15單作

3、用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，完成吸、排油各一次，改變它的偏心矩可以改變其排量。16 變量泵是指排量可以改變的液壓泵，常見(jiàn)的變量泵有單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵。17液壓泵的實(shí)際流量比理論流量小；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量大。 18外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是吸油腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是壓油腔。 19為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽，使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。 20齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端面間隙、徑向間隙和嚙合處的間隙。21雙作用葉片泵的定子曲線由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧及四段過(guò)渡曲線組成，吸、壓油窗口位于過(guò)

4、渡曲線段。 22雙作用葉片泵的葉片一般以前傾角安裝，而單作用式葉片安裝角度一般是后傾的。23柱塞泵按柱塞的排列方式不同，可以分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。24軸向柱塞泵的變量原理是：改變斜盤(pán)傾角來(lái)改變柱塞行程的長(zhǎng)度，即改變液壓泵的排量；改變斜盤(pán)傾斜方向，就能改變吸油和壓油的方向，即成為雙向泵。25液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它將液壓系統(tǒng)的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。26液壓馬達(dá)按結(jié)構(gòu)形式不同分可以分為齒輪式液壓馬達(dá)、葉片式液壓馬達(dá)、柱塞式液壓馬達(dá)等。27. 液壓馬達(dá)按排量能否改變可分為定量式液壓馬達(dá)和變量式液壓馬達(dá)。28. 液壓馬達(dá)按轉(zhuǎn)速高低又可以分為高速液壓馬達(dá)和低速液壓馬達(dá)。29

5、液壓泵工作過(guò)程中的能量損失有兩種，一種是由泄露產(chǎn)生的容積損失，一種是由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件摩擦產(chǎn)生的機(jī)械損失。這兩種損失分別用容積效率和機(jī)械效率來(lái)衡量。30齒輪泵按結(jié)構(gòu)形式分可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。31液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它將液壓系統(tǒng)的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。 32液壓缸按結(jié)構(gòu)形式，可以分為活塞式、柱塞式、組合式等類(lèi)型。33雙活塞桿式液壓缸按安裝方式不同可分為缸筒固定式和活塞桿固定式，若液壓缸有效行程為l，則兩種安裝方式的工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍分別為3l和2l。34單桿活塞缸的連接方式有無(wú)桿腔進(jìn)油、有桿腔回油，有桿腔進(jìn)油、無(wú)桿腔回油和差動(dòng)連接三種。35液壓缸按作用方式分有單作用液壓缸和雙

6、作用液壓缸兩種，柱塞式液壓缸為單作用液壓缸，所以必須成對(duì)使用才能實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)。36液壓缸的典型結(jié)構(gòu)大體上可以分為缸體組件、活塞組件、緩沖裝置、排氣裝置四個(gè)部分。37液壓缸密封常用密封方法有間隙密封和密封圈密封。38常見(jiàn)密封圈的形式有o形、y形和v形。39. 液壓閥按其作用不同可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥三大類(lèi)。40. 容積節(jié)流調(diào)速回路是用變量泵與流量閥組成的一種調(diào)速回路。 41溢流閥為 進(jìn)口 壓力控制，閥口常閉，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。42.定值減壓閥為 出口 壓力控制，閥口常開(kāi) ，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須單獨(dú)引回油箱。 43選用過(guò)濾器應(yīng)考慮過(guò)濾精度 、通流能力 、機(jī)械

7、強(qiáng)度和其它功能。44.過(guò)濾器在系統(tǒng)中可安裝在 泵的吸油口 、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上和單獨(dú)的過(guò)濾系統(tǒng)中。 45限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量自動(dòng)相適應(yīng)，泵的工作壓力不變。46順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為壓力控制和行程控制。47.同步回路的功用是使兩個(gè)或多個(gè)液壓缸在運(yùn)動(dòng)中保持相對(duì)位置不變且速度相同。 48. 壓力控制閥有溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。49. 泵、馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路包括變量泵與定量馬達(dá)、定量泵與變量馬達(dá)、變量泵與變量馬達(dá)三種不同的組合。50. 普通單向閥主要由閥體、閥芯、彈簧等零件組成。51.

8、過(guò)濾器按過(guò)濾精度不同分為四個(gè)等級(jí)：粗過(guò)濾器、普通過(guò)濾器、精過(guò)濾器、特精過(guò)濾器。52.電液比例方向閥既可以用來(lái)改變液流方向，又可起到控制流量大小作用。53.進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)效率低，主要損失是_溢流損失 和節(jié)流損失 。54.換向閥的驅(qū)動(dòng)方式主要有_手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)、電液動(dòng)。55.溢流閥安裝在液壓系統(tǒng)的泵出口處，其主要作用是溢流穩(wěn)壓、限壓保護(hù)。56.在液壓系統(tǒng)中，要降低整個(gè)系統(tǒng)的工作壓力，采用溢流閥；而降低局部系統(tǒng)的壓力，采用減壓閥。57.流量閥是利用改變它的通流面積來(lái)控制系統(tǒng)的工作流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。58.油箱的作用是用來(lái)儲(chǔ)油、散熱、釋放油中的氣體、沉淀油中的雜質(zhì)。59

9、.基本回路按其功能可分為方向控制回路、壓力控制回路、速度控制回路和多缸動(dòng)作控制回路。60.速度控制回路包括調(diào)速回路、快速運(yùn)動(dòng)回路和速度換接回路。二、選擇題 1在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，油泵為（a）。（a）動(dòng)力元件（b）執(zhí)行元件（c）控制元件（d）輔助元件2在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的元件為（a）。（a）油泵（b）油管（c）壓力控制閥（d）油3下列關(guān)于液壓馬達(dá)和液壓泵，哪一敘述是不正確的（a）。（a）液壓泵就是液壓馬達(dá)（b）液壓泵是動(dòng)力元件，液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件（c）液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能（d）液壓馬達(dá)是將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能4液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是（c）。（a）油管（b）油箱液壓油（d）氣

10、體5下列關(guān)于液壓傳動(dòng)的敘述哪一個(gè)是錯(cuò)誤的（d）。（a）液壓傳動(dòng)在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛 （b）液壓傳動(dòng)質(zhì)量小，扭矩大，結(jié)構(gòu)緊湊（c）液壓傳動(dòng)潤(rùn)滑良好，傳動(dòng)平穩(wěn) （d）液壓傳動(dòng)在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用范圍小6流量連續(xù)性方程是（c）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。（a）能量守恒定律 （b）動(dòng)量定理 （c）質(zhì)量守恒定律 （d）其他 7伯努力方程是（a）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。 （a）能量守恒定律 （b）動(dòng)量定理 （c）質(zhì)量守恒定律 （d）其他 8溫度對(duì)粘度的影響是（c）。（a）沒(méi)有影響 （b）影響不大（c）溫度升高，粘度降低 （d）溫度升高，粘度顯著升高9液體的靜壓力方向（a），其內(nèi)部某一點(diǎn)的靜壓力大小與其作用方向無(wú)關(guān)

11、。（a）永遠(yuǎn)沿著作用面內(nèi)法線方向（b）有時(shí)候沿著切線方向（c）具有不確定性10液體內(nèi)部的靜壓力大小只與深度有關(guān)，其值隨著深度增加而（b）。（a）線性地減小 （b）線性地增大（c）拋物線性減小 （d）拋物線性增大11一支密閉的玻璃管中存在著真空度，下面那個(gè)說(shuō)法是正確的（b）。（a）管內(nèi)的絕對(duì)壓力比大氣壓力大 （b）管內(nèi)的絕對(duì)壓力比大氣壓力?。╟）管內(nèi)的相對(duì)壓力為正值 （d）管內(nèi)的相對(duì)壓力等于零12在同一管道中，分別用re紊流、re臨界、re層流表示紊流、臨界、層流時(shí)的雷諾數(shù)，那么三者的關(guān)系是（c）。（a）re紊流 re臨界 re臨界 re層流 （d）re臨界re層流re紊流13液體流經(jīng)薄壁小孔的

12、流量與小孔前后壓力差的（b）成正比。 （a）一次方 （b）1/2次方 （c）二次方 （d）三次方 14液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（a）成正比。（a）一次方 （b）1/2次方 （c）二次方 （d）三次方 15下列三種小孔，那種小孔油液流動(dòng)時(shí)受溫度變化影響較大（c）。（a）薄壁小孔 （b）短孔 （c）細(xì)長(zhǎng)孔16液壓泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（c）。 （a）實(shí)際流量 （b）理論流量 （c）額定流量 17在沒(méi)有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為（b），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（a）實(shí)際流量 （b）理論流量 （c）額定流量 18液壓泵的理論輸入功率（a）它的實(shí)際輸出功

13、率。（a）大于； （b）等于； （c）小于19對(duì)于液壓泵來(lái)說(shuō)，在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力稱之為的（a）。（a）額定壓力； （b）最高允許壓力； （c）工作壓力。20對(duì)齒輪泵內(nèi)部泄露影響最大的因素是（a）。（a）端面(軸向)間隙； （b）徑向間隙； （c）齒輪嚙合處間隙。21（a）葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，存在不平衡的徑向力。（a）單作用； （b）雙作用22對(duì)于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會(huì)導(dǎo)致（a）。(a) 不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低 (b) 不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng) 23雙作用葉片泵從轉(zhuǎn)子徑向力平衡考慮，葉片數(shù)應(yīng)選（a）。 （a）偶

14、數(shù)；（b）奇數(shù)。24下列泵中可以用改變定子和轉(zhuǎn)子的偏心量來(lái)改變排量的是（c）。（a）外嚙合齒輪泵 （b）雙作用式葉片泵（c）單作用式葉片泵 （d）軸向向柱塞泵25單作用葉片泵的葉片數(shù)常選（b），以使流量均勻。 （a）偶數(shù)；（b）奇數(shù)。26雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝角度方向是（b）。 （a）沿著徑向方向安裝 （b）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度 （c）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度 27限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝角度方向是（c）。 （a）沿著徑向方向安裝 （b）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度 （c）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度 28斜盤(pán)式軸向柱塞泵，脈動(dòng)程度隨柱塞數(shù)的（a）而下降。（a）增

15、加； （b）減少。29對(duì)于斜盤(pán)式軸向柱塞泵，柱塞數(shù)為（b）時(shí)脈動(dòng)程度小。（a）偶數(shù)；（b）奇數(shù)。30在下列常見(jiàn)油泵中，哪一種油泵具有較高的油壓（d）。（a）齒輪泵（b）單作用葉片泵（c）雙作用葉片泵（d）柱塞泵31雙桿液壓缸采用活塞桿固定式安裝和采用缸筒固定式安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍分別為液壓缸有效行程的（d）。 （a）1倍、1倍（b）2倍、1倍（c）2倍、2倍（d）2倍 、3倍32在壓力、流量一定情況下，單桿液壓缸的下列那種連接方式的推力最大（b）。（a）有桿腔進(jìn)油，無(wú)桿腔回油（b）無(wú)桿腔進(jìn)油，有桿腔回油（c）兩腔同時(shí)接高壓油33單桿液壓缸采用活塞桿固定式安裝和采用缸筒固定式安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)

16、范圍分別為液壓缸有效行程的（c）。 （a）1倍、1倍（b）2倍、1倍（c）2倍、2倍（d）2倍 、3倍34下列類(lèi)型的液壓缸只能作單作用液壓缸的是（a）。 （a）柱塞缸 （b）活塞缸 （c）擺動(dòng)缸 35伸縮式液壓缸在伸出時(shí)是逐級(jí)進(jìn)行的，首先是缸筒直徑（a）的一級(jí)活塞現(xiàn)伸出，然后逐級(jí)伸出。（a）最大 （b）最小 （c）中間36下列三種密封圈，密封效果最好的是（c）。（a）o形密封圈 （b）y形密封圈 （c）v形密封圈37對(duì)于大型、高速的液壓缸，為防止活塞在行程終點(diǎn)和缸蓋相互碰撞，引起噪音、沖擊，必須設(shè)置（b）裝置。（a）排氣 （b）緩沖 （c）密封 （d）調(diào)節(jié)38. 液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10m

17、pa，安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)為（c）。（a） 等于10mpa （b） 小于10mpa (c)大于10mpa39. 以下幾種閥當(dāng)中，屬于流量閥的是（b）（a）壓力繼電器 （b）調(diào)速閥 （c）順序閥 （d）溢流閥40. 以下幾種閥當(dāng)中，屬于壓力閥的是（a）。(a)壓力繼電器 (b)調(diào)速閥 (c)節(jié)流閥 （d）液控單向閥41. 在帶有負(fù)載的液壓缸下行時(shí)，可在其回油路上串聯(lián)一單向（b）作為平衡閥。(a)溢流閥 （b）順序閥 （c）減壓閥 （d）節(jié)流閥42. 調(diào)速閥是由定差減壓閥與（d）串聯(lián)而成的組合閥。(a)溢流閥 (b) 順序閥 (c)單向閥 (d）節(jié)流閥43. 以下速度調(diào)節(jié)回路中效率最高的是（b）。(

18、a)節(jié)流調(diào)速 (b) 容積調(diào)速 (c)容積節(jié)流調(diào)速44. 在液壓泵吸油路上安裝的過(guò)濾器，一般采用（a）。(a)網(wǎng)式過(guò)濾器 (b) 紙芯過(guò)濾器 (c)磁性過(guò)濾器 （d）金屬燒結(jié)式過(guò)濾器45. 溢流閥一般安裝在（b）的出口處，起穩(wěn)壓、安全等作用。（a） 液壓缸 （b） 液壓泵 （c）換向閥46. 在用一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)一個(gè)執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中，采用三位四通換向閥使泵卸荷，應(yīng)選用（a）型中位機(jī)能。（a） m型 （b） y型 （c） p型 （d）o型47. 流量控制閥是用來(lái)控制進(jìn)入液壓系統(tǒng)的流量，從而控制執(zhí)行元件的（b）。（a） 運(yùn)動(dòng)方向 （b） 運(yùn)動(dòng)速度 （c）壓力大小48存在負(fù)值負(fù)載，應(yīng)采用（b）調(diào)速

19、。（a）進(jìn)油節(jié)流 （b）回油節(jié)流 （c）旁路節(jié)流49容積調(diào)速系統(tǒng)的速度剛度比采用調(diào)速閥節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的速度剛度(b)。（a）高 （b）低50變量泵-定量馬達(dá)組成容積調(diào)速回路是（a）。（a）恒扭矩調(diào)速 （b）恒功率調(diào)速 （c）恒壓力調(diào)速 （d）恒功率和恒扭矩組合調(diào)速51. 定量泵-變量馬達(dá)組成容積調(diào)速回路是（b）。（a）恒扭矩調(diào)速 （b）恒功率調(diào)速 （c）恒壓力調(diào)速 （d）恒功率和恒扭矩組合調(diào)速52.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5mpa和10mpa的溢流閥串聯(lián)后，并聯(lián)安裝在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（c）。（a）5mpa （b）10mpa （c）15mpa （d）20mpa53.一水平放置的雙伸出桿液壓

20、缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（b）。（a） o型 （b） m型 （c） y型 （d） h型54.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5mpa和10mpa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（a）。 （a）5mpa （b）10mpa （c）15mpa （d）20mpa 55. 下列回路中屬于方向控制回路的是（a）。（a） 換向和閉鎖回路 （b）調(diào)壓和卸荷回路 （c）節(jié)流調(diào)速和換向回路三、判斷題1因電磁吸力有限，對(duì)液動(dòng)力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。 （）2串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力

21、。 （）3因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。 （）4壓力控制的順序動(dòng)作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動(dòng)作的最高壓力。 （）5. 網(wǎng)式過(guò)濾器的過(guò)濾精度低，常安裝在泵的吸油口處。（）6. 先導(dǎo)式溢流閥只適用于低壓系統(tǒng)。（）7. 若把溢流閥當(dāng)作安全閥使用，系統(tǒng)工作正常時(shí)，該閥處于常閉狀態(tài)。（）8. 調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而構(gòu)成的。（ ）9. 在高壓大流量場(chǎng)合，換向閥可采用電液動(dòng)換向閥。（ ）10. 在采用液控單向閥的雙向鎖緊回路中，為了保證執(zhí)行元件的可靠鎖緊，三位四通換向閥應(yīng)采用“o” 或“m”型中位機(jī)能。（ ）11. 節(jié)流閥的作用是調(diào)節(jié)流量

22、。（ ）12. 溢流閥可以用作背壓閥。（ ）13. 進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路中溢流閥起安全保護(hù)作用。（ ）14. 在進(jìn)口節(jié)流節(jié)流調(diào)速回路中，當(dāng)節(jié)流口通流斷面積一定時(shí)，負(fù)載增大，則回路的速度減小。（ ）15.三位換向閥的閥芯未受操縱時(shí)，其所處位置上各油口的連通方式就是它的滑閥機(jī)能。（ ）16.直動(dòng)式電磁閥是利用電磁力直接推動(dòng)閥芯換向。（ ）17.調(diào)速閥與節(jié)流閥的調(diào)速性能一樣。（）18.減壓閥的主要作用是使出口壓力低于進(jìn)口壓力且保證進(jìn)口壓力穩(wěn)定。（）19.換向閥是通過(guò)改變閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)換向作用的。（ ）20.液控單向閥控制油口不通壓力油時(shí)，其作用與普通單向閥相同。（ ）21.遠(yuǎn)控調(diào)壓回路中，

23、溢流閥的調(diào)定壓力高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)定壓力時(shí)，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥才能起作用。（ ）22采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無(wú)論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。 （）23在變量泵變量馬達(dá)閉式回路中，輔助泵的功用在于補(bǔ)充由泄漏等因素造成的變量泵吸油流量的不足部分。 （）24容積調(diào)速回路是利用液壓缸的容積變化來(lái)調(diào)節(jié)速度大小的。（）25.所有方向控制閥都可構(gòu)成換向回路。（）26. 當(dāng)液壓缸a、b兩口都堵塞時(shí)，換向過(guò)程中易產(chǎn)生液壓沖擊，換向不平穩(wěn)，但換向精度高。（）27.增壓回路的增壓比取決于大、小缸的直徑之比。（）28. 閉鎖回路屬于換向回路，可以采用滑閥機(jī)能為“o”型或“m”型換向閥實(shí)現(xiàn)。（）29.

24、液壓系統(tǒng)中的壓力越高，對(duì)過(guò)濾精度要求越高。（）30. 在油箱中，泵的吸油管與系統(tǒng)回油管之間的距離應(yīng)盡可能近些。（）31. 三位換向閥的中間一格及二位換向閥側(cè)面畫(huà)有彈簧的一格為常態(tài)位。（）32. 普通換向閥兼有控制流量大小和方向的功能。（）33. 在定量泵供油的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，必須將流量控制閥與溢流閥配合使用，以便將多余的流量排回油箱。（）34. 機(jī)動(dòng)換向閥需安裝在被控運(yùn)動(dòng)件附近。（）35. 一般直動(dòng)式溢流閥的調(diào)壓范圍較大，先導(dǎo)式溢流閥的調(diào)壓范圍較小。（）36. 插裝閥是一種較新型的液壓元件，主要用于流量較大的系統(tǒng)或?qū)γ芊庑阅芤筝^高的系統(tǒng)。（）37液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小，與壓

25、力無(wú)關(guān)。 （） 38液體流動(dòng)時(shí)，其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的一種表達(dá)形式。 （） 39理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想流體，在任一截面上的壓力能、勢(shì)能和動(dòng)能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。 （）40臨界雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。 （）41薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無(wú)關(guān)，即對(duì)油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。 （）42流量可改變的液壓泵稱為變量泵。 （）43定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。 （）44配流軸式徑向柱塞泵的排量q與定子相對(duì)轉(zhuǎn)子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。 （） 45雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗口、兩個(gè)壓油窗口是對(duì)

26、稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長(zhǎng)。 （） 46雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。 （）47雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。 （）48多級(jí)缸伸出時(shí)缸徑小的缸先伸出，然后依次伸出，速度越來(lái)越快。 （）49雙作用葉片泵采用葉片前傾是為了增大壓力角，增大摩擦。 （）50液壓缸設(shè)置緩沖裝置是為了在活塞行程終了時(shí)防止活塞與缸蓋相撞，所以高速運(yùn)動(dòng)的液壓缸必須設(shè)置緩沖裝置。 （）四、名詞解釋1液體的粘性（液體在外力作用下流動(dòng)（或有流動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)，分子間的內(nèi)聚力要阻止分子相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種內(nèi)摩擦力，這種

27、現(xiàn)象叫做液體的粘性。）2帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）（在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)。）3理想液體（把既無(wú)粘性又不可壓縮的液體稱為理想液體。）4定常流動(dòng)（液體流動(dòng)時(shí)，若液體中任何一點(diǎn)的壓力、速度和密度都不隨時(shí)間變化，則這種流動(dòng)稱為定常流動(dòng)。）5通流截面（液體流過(guò)的截面，即流束中與所有流線正交垂直的截面稱為通流截面）6層流 （粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。）7紊流 （慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。）8沿程壓力損失 （液體在等徑直管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。）9局部壓力

28、損失（液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失）10液壓沖擊 （在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。）11氣穴現(xiàn)象 （在液壓系統(tǒng)中，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就分離出來(lái)，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。）12液壓泵的工作壓力（液壓泵實(shí)際工作時(shí)的輸出壓力稱為工作壓力。）13液壓泵的額定壓力（液壓泵在正常工作條件下,按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力稱為液壓泵的額定壓力。）14液壓泵排

29、量 （由泵的密封容積幾何尺寸變化計(jì)算而得到的泵每轉(zhuǎn)排出油液的體積。）15液壓泵的理論流量（液壓泵的理論流量是指在不考慮液壓泵的泄漏流量的情況下,在單位時(shí)間內(nèi)所排出的液體體積。）16液壓泵的額定流量（液壓泵在正常工作條件下,按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(如在額定壓力和額定轉(zhuǎn)速下)必須保證的流量。）17液壓泵的實(shí)際流量（液壓泵在某一具體工況下,單位時(shí)間內(nèi)所排出的液體體積稱為實(shí)際流量。）18差動(dòng)連接 （單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。）19往返速比 （單活塞桿液壓缸有桿腔進(jìn)油、無(wú)桿腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v2與無(wú)桿腔進(jìn)油、有桿腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v1的比值。）20.節(jié)流調(diào)速回路（液壓

30、系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。）21.容積調(diào)速回路（通過(guò)改變泵的排量或液壓馬達(dá)的排量來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度的回路，稱為容積調(diào)速回路。）22.平衡回路（為防止垂直放置的液壓缸及其工作部件因自重自行落下或在下行運(yùn)動(dòng)中因自重造成的失控失速，可設(shè)計(jì)平衡回路。平衡回路通常用單向順序閥或液控單向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡控制。）五、簡(jiǎn)答題1為什么軸向柱塞泵適用于高壓？答：首先，構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到較高的配合精度，密封性能好，在高壓工作仍有較高的容積效率；第二，柱塞泵中的主要零件均受壓應(yīng)力作用，材料強(qiáng)度性能可得到充分利用。故向柱

31、塞泵適用于高壓。2.那些閥在液壓系統(tǒng)中可以做背壓閥使用？答：可以作背壓閥的元件有溢流閥、單向閥、順序閥以及節(jié)流閥。3.流量閥的節(jié)流口為什么通常要采用薄壁孔而不采用細(xì)長(zhǎng)小孔？答： （1）薄壁小孔的流量特性好（薄壁小孔節(jié)流指數(shù)m = 0.5，而細(xì)長(zhǎng)小孔m =1）（2）薄壁小孔的流量公式中不含黏度參數(shù)，流量受溫度的影響小 （3）薄壁小孔不容易堵塞，可以獲得最小開(kāi)度，故可以獲得比細(xì)長(zhǎng)小孔更小的穩(wěn)定流量。 4.舉出濾油器的各種可能安裝位置。答：濾油器在液壓系統(tǒng)中各種可能的安裝位置有：（1）液壓泵吸油管路上；（2）系統(tǒng)壓力管道上；（3）系統(tǒng)旁通油管上；（4）系統(tǒng)回油管路上；（5）單獨(dú)設(shè)立濾油管路上。5.為

32、什么調(diào)速閥比節(jié)流閥的調(diào)速性能好？答：用節(jié)流閥的調(diào)速回路，流量隨負(fù)載而變化；用調(diào)速閥時(shí)，只要調(diào)速閥進(jìn)出口的壓差大于一定的數(shù)值，流量不隨負(fù)載變化。6. 壓力繼電器的功用是什么？答：壓力繼電器是將液壓系統(tǒng)中的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置。它的作用是，根據(jù)液壓系統(tǒng)壓力的變化，通過(guò)壓力繼電器內(nèi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，自動(dòng)接通或切斷有關(guān)電路，以實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作或安全保護(hù)等。7何謂溢流閥的開(kāi)啟壓力和調(diào)整壓力? 答：當(dāng)油壓對(duì)閥芯的作用力大于彈簧預(yù)緊力時(shí)，閥芯開(kāi)啟，高壓油便通過(guò)閥口溢流回油箱。將溢流閥開(kāi)始溢流時(shí)打開(kāi)閥口的壓力稱為開(kāi)啟壓力。溢流閥開(kāi)始溢流時(shí)，閥的開(kāi)口較小，溢流量較少。隨著閥口的溢流量增加，閥芯升高，彈簧進(jìn)一步被

33、壓縮，油壓上升。當(dāng)溢流量達(dá)到額定流量時(shí)，閥芯上升到一定高度，這時(shí)的壓力為調(diào)整壓力。8. 減壓閥與溢流閥有哪些差別？答：（1）在原始狀態(tài)時(shí)，溢流閥的進(jìn)、出油口完全不通，而減壓閥進(jìn)、出油口是暢通的；（2）溢流閥利用進(jìn)口壓力來(lái)控制閥芯移動(dòng)，保持進(jìn)口壓力恒定，而減壓閥則是利用出口壓力來(lái)控制閥芯移動(dòng)，保持出口壓力恒定；（3）溢流閥的泄油經(jīng)閥的內(nèi)部孔通到出油口，而減壓閥的泄油需單獨(dú)接油箱。9. 比例閥的特點(diǎn)是什么？答：比例閥的閥芯的運(yùn)動(dòng)采用比例電磁鐵控制，可以用改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓力、流量進(jìn)行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。10.現(xiàn)有兩個(gè)閥由于銘牌不清，在不拆閥件的情況下，如何根據(jù)閥的

34、特點(diǎn)正確判斷哪個(gè)是溢流閥？哪個(gè)是減壓閥？答：沒(méi)有泄漏口的是溢流閥，有泄漏口的是減壓閥。（或用吹氣的方法，通氣的是減壓閥，否則是溢流閥）11.調(diào)速閥的進(jìn)出油口能不能反接？為什么？答：調(diào)速閥的進(jìn)出油口不能反接。反接后定差減壓閥閥芯在液壓力作用下，減壓閥口全部打開(kāi)，減壓閥不起作用，這時(shí)調(diào)速閥的特性就和節(jié)流閥相同。12.普通單向閥與液控單向閥的功用有何差別？答：普通單向閥控制油液只能沿一個(gè)方向流動(dòng)，而反向截至。液控單向閥除了可以實(shí)現(xiàn)普通單向閥的功能外，還可以根據(jù)需要由外部油壓控制，使油液雙向都能自由通過(guò)。13. 油箱有哪些作用？答：油箱的功用主要是儲(chǔ)存油液，此外還起著散發(fā)油液中熱量、釋出混在油液中的氣

35、體、沉淀油液中污物等作用。14.蓄能器有哪些功用？答： （1）作輔助動(dòng)力源； （2）系統(tǒng)保壓；（3）吸收系統(tǒng)脈動(dòng)，緩和液壓沖擊。15.兩個(gè)不同調(diào)整壓力的減壓閥串聯(lián)后的出口壓力決定于哪一個(gè)減壓閥的調(diào)整壓力？如兩個(gè)不同調(diào)整壓力的減壓閥并聯(lián)時(shí)，出口壓力又決定于哪一個(gè)減壓閥？答：兩個(gè)不同調(diào)整壓力的減壓閥串聯(lián)后的出口壓力決定于調(diào)整壓力較小的減壓閥的調(diào)整壓力；并聯(lián)時(shí)，出口壓力決定于調(diào)整壓力較大的減壓閥的調(diào)整壓力。16.減壓回路有何功用？答：減壓回路的作用是使系統(tǒng)中某個(gè)執(zhí)行元件或某個(gè)支路所需要的工作壓力低于溢流閥所調(diào)定的主系統(tǒng)壓力。17.卸荷回路有何功用？答：在液壓設(shè)備短時(shí)間停止工作期間，或者液壓系統(tǒng)需要長(zhǎng)

36、時(shí)間保持壓力時(shí)，卸荷回路可以使液壓泵輸出的油液以最小的壓力直接流回油箱，以減小液壓泵的輸出功率，降低驅(qū)動(dòng)液壓泵電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力消耗，減小液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，從而延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命。18變量泵變量馬達(dá)調(diào)速回路中怎樣進(jìn)行調(diào)速？答：在變量泵變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大功率，往往在低速段，先將馬達(dá)排量調(diào)至最大，用變量泵調(diào)速；在高速段，泵排量為最大，用變量馬達(dá)調(diào)速。 六、問(wèn)答題 1什么叫液壓傳動(dòng)？一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成？各組成部分的作用是什么？答：液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來(lái)傳遞能量的傳動(dòng)方式。一個(gè)完整的、能夠正常工作的

37、液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由以下五個(gè)主要部分來(lái)組成：1) 能源裝置(動(dòng)力元件)：它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。最常見(jiàn)的形式是液壓泵。2) 執(zhí)行裝置(元件)：它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的裝置。其形式有作直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸，有作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)，它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。3) 控制調(diào)節(jié)裝置(元件)：它是對(duì)系統(tǒng)中的壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、開(kāi)停閥等。4) 輔助裝置(元件)：上述三部分之外的其他裝置，例如油箱，濾油器，油管等。它們對(duì)保證系統(tǒng)正常工作是必不可少的。5) 工作介質(zhì)：傳遞能量的流體，即液壓油等。2和其它傳動(dòng)方式相比較，液壓傳

38、動(dòng)有哪些主要優(yōu)點(diǎn)？答：與機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)相比具有以下的主要優(yōu)點(diǎn)：(1)由于液壓傳動(dòng)是油管連接，所以借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這是比機(jī)械傳動(dòng)優(yōu)越的地方。(2)液壓傳動(dòng)裝置的重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小。(3)可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，并可在液壓裝置運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。(4)傳遞運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn)，負(fù)載變化時(shí)速度較穩(wěn)定。(5)液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，同時(shí)液壓件能自行潤(rùn)滑，因此使用壽命長(zhǎng)。(6)液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化(7)液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。3闡述層流與紊流的物理現(xiàn)象及其判別方法。答：層流：在液體運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有橫向脈動(dòng)，不引起液體質(zhì)點(diǎn)混

39、雜，而是層次分明，能夠維持安定的流束狀態(tài)，這種流動(dòng)稱為層流紊流：如果液體流動(dòng)時(shí)質(zhì)點(diǎn)具有脈動(dòng)速度，引起流層間質(zhì)點(diǎn)相互錯(cuò)雜交換，這種流動(dòng)稱為紊流或湍流。液體流動(dòng)時(shí)究竟是層流還是紊流，須用雷諾數(shù)來(lái)判別。液流的雷諾數(shù)如相同，它的流動(dòng)狀態(tài)也相同。當(dāng)液流的雷諾數(shù)re小于臨界雷諾數(shù)時(shí)，液流為層流；反之，液流大多為紊流。4理想液體的伯努利方程的物理意義是什么？答：理想液體的伯努利方程伯努利方程的物理意義為：1) 在密封管道內(nèi)作定常流動(dòng)的理想液體在任意一個(gè)通流斷面上具有三種形成的能量，即壓力能、勢(shì)能和動(dòng)能。2) 三種能量的總合是一個(gè)恒定的常量3) 但三種能量之間是可以相互轉(zhuǎn)換的。5為什么管路中存在壓力損失？管路

40、中的壓力損失有哪幾種？產(chǎn)生的原因是什么？答：實(shí)際粘性液體在流動(dòng)時(shí)存在阻力，為了克服阻力就要消耗一部分能量，這樣就有能量損失。在液壓傳動(dòng)中，能量損失主要表現(xiàn)為壓力損失，液壓系統(tǒng)中的壓力損失分為兩類(lèi)，一類(lèi)是油液沿等直徑直管流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的壓力損失，稱之為沿程壓力損失。這類(lèi)壓力損失是由液體流動(dòng)時(shí)的內(nèi)、外摩擦力所引起的。另一類(lèi)是油液流經(jīng)局部障礙（如彎頭、接頭、管道截面突然擴(kuò)大或收縮）時(shí)，由于液流的方向和速度的突然變化，在局部形成旋渦引起油液質(zhì)點(diǎn)間，以及質(zhì)點(diǎn)與固體壁面間相互碰撞和劇烈摩擦而產(chǎn)生的壓力損失稱之為局部壓力損失。6液壓泵在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生哪兩方面的能量損失？產(chǎn)生損失的原因何在？答：液壓泵在工作過(guò)

41、程中的能量損失有容積損失和機(jī)械損失兩部分：容積損失。容積損失是指液壓泵流量上的損失，產(chǎn)生主要原因是由于液壓泵內(nèi)部高壓腔的泄漏、油液的壓縮以及在吸油過(guò)程中由于吸油阻力太大、油液粘度大以及液壓泵轉(zhuǎn)速高等原因而導(dǎo)致油液不能全部充滿密封工作腔。機(jī)械損失。機(jī)械損失是指液壓泵在轉(zhuǎn)矩上的損失。產(chǎn)生主要原因是由于液壓泵體內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間因機(jī)械摩擦而引起的摩擦轉(zhuǎn)矩?fù)p失以及液體的粘性而引起的摩擦損失。7齒輪泵的徑向力不平衡是怎樣產(chǎn)生的?會(huì)帶來(lái)什么后果?消除徑向力不平衡的措施有哪些? 答：齒輪泵工作時(shí)，液體作用在齒輪外緣上的壓力是不均勻的，從壓油腔起沿齒輪外緣至吸油腔的每一個(gè)齒間內(nèi)的油壓是不同的，壓力逐漸遞減，因

42、此齒輪和軸受到不平衡徑向力的作用。齒輪泵由于徑向力不平衡，把齒輪壓向一側(cè)，使齒輪軸受到彎曲作用，影響軸承壽命，同時(shí)還會(huì)使吸油腔的齒輪徑向間隙變小，從而使齒輪與泵體內(nèi)產(chǎn)生摩擦或卡死，影響泵的正常工作。消除徑向力不平衡的措施：1） 縮小壓油口的直徑，使高壓僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍，這樣壓力油作用在齒輪上的面積縮小了，因此徑向力也相應(yīng)減小。2）采用開(kāi)壓力平衡槽的辦法來(lái)解決徑向力不平衡的問(wèn)題。8柱塞缸有何特點(diǎn)？答：1）柱塞端面是承受油壓的工作面，動(dòng)力是通過(guò)柱塞本身傳遞的。2）柱塞缸只能在壓力油作用下作單方向運(yùn)動(dòng)，為了得到雙向運(yùn)動(dòng)，柱塞缸應(yīng)成對(duì)使用，或依靠自重（垂直放置）或其它外力實(shí)現(xiàn)。.3）由于缸

43、筒內(nèi)壁和柱塞不直接接觸，有一定的間隙，因此缸筒內(nèi)壁不用加工或只做粗加工，只需保證導(dǎo)向套和密封裝置部分內(nèi)壁的精度，從而給制造帶來(lái)了方便。4）柱塞可以制成空心的，使重量減輕，可防止柱塞水平放置時(shí)因自重而下垂。 9液壓缸為什么要密封？哪些部位需要密封？常見(jiàn)的密封方法有哪幾種？答：液壓缸高壓腔中的油液向低壓腔泄漏稱為內(nèi)泄漏，液壓缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。由于液壓缸存在內(nèi)泄漏和外泄漏，使得液壓缸的容積效率降低，從而影響液壓缸的工作性能，嚴(yán)重時(shí)使系統(tǒng)壓力上不去，甚至無(wú)法工作；并且外泄漏還會(huì)污染環(huán)境，因此為了防止泄漏的產(chǎn)生，液壓缸中需要密封的地方必須采取相應(yīng)的密封措施。液壓缸中需要密封的部位有：活塞、

44、活塞桿和端蓋等處。常用的密封方法有三種：）間隙密封 2）橡膠密封圈密封 按密封圈的結(jié)構(gòu)形式不同有型、型、型和型密封圈。10液壓缸為什么要設(shè)緩沖裝置？答：當(dāng)運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量較大，運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí)，由于慣性力較大，具有較大的動(dòng)量。在這種情況下，活塞運(yùn)動(dòng)到缸筒的終端時(shí)，會(huì)與端蓋發(fā)生機(jī)械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲，嚴(yán)重影響加工精度，甚至引起破壞性事故，所以在大型、高壓或高精度的液壓設(shè)備中，常常設(shè)有緩沖裝置，其目的是使活塞在接近終端時(shí)，增加回油阻力，從而減緩運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)速度，避免撞擊液壓缸端蓋。 11氣穴現(xiàn)象是怎樣產(chǎn)生的？有何危害？如何防止？答：一般液體中溶解有空氣，空氣的溶解度與壓力成正比。當(dāng)壓力降低時(shí)，

45、分解出游離狀態(tài)微小氣泡，當(dāng)壓力低于空氣分離壓時(shí)，溶解的氣體就要以很高速度分解出來(lái)，成為游離微小氣泡，并聚合長(zhǎng)大，使原來(lái)充滿油液的管道變?yōu)榛煊性S多氣泡的不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為空穴現(xiàn)象?？昭ìF(xiàn)象，引起系統(tǒng)的振動(dòng)，產(chǎn)生沖擊、噪音、氣蝕使工作狀態(tài)惡化，應(yīng)采取如下預(yù)防措施。1) 限制泵吸油口離油面高度，泵吸油口要有足夠的管徑，濾油器壓力損失要小，自吸能力差的泵用輔助供油。2) 管路密封要好，防止空氣滲入。3) 節(jié)流口壓力降要小，一般控制節(jié)流口前后壓差比 p1/p2 3.5 。12液壓控制閥應(yīng)具備哪些基本要求？答：對(duì)液壓控制閥的基本要求：1）動(dòng)作靈敏，工作可靠，沖擊和振動(dòng)盡量小。2）閥口全開(kāi)時(shí)，油液通過(guò)

46、閥口時(shí)的壓力損失要小。3）閥口關(guān)閉時(shí)密封性能好，不允許有外泄漏。4）所控制的參數(shù)（壓力或流量）穩(wěn)定，受外干擾時(shí)變化量小。4）結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單緊湊、安裝調(diào)試維護(hù)方便、通用性好。 13什么是換向閥的“位”與“通”？答：（1）換向閥的“位”：為了改變液流方向，閥芯相對(duì)于閥體應(yīng)有不同的工作位置，這個(gè)工作位置數(shù)叫做“位”。職能符號(hào)中的方格表示工作位置，三個(gè)格為三位，兩個(gè)格為二位。換向閥有幾個(gè)工作位置就相應(yīng)的有幾個(gè)格數(shù)，即位數(shù)。（2）換向閥的“通”：當(dāng)閥芯相對(duì)于閥體運(yùn)動(dòng)時(shí)，可改變各油口之間的連通情況，從而改變液體的流動(dòng)方向。通常把換向閥與液壓系統(tǒng)油路相連的油口數(shù)（主油口）叫做“通”。14電液換向閥有何特點(diǎn)？答：

47、電液換向閥的特點(diǎn)：電液換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥兩部分組成，其中電磁換向閥起先導(dǎo)閥作用，而液動(dòng)換向閥起主閥作用，控制執(zhí)行元件的主油路。它換向平穩(wěn)，但換向時(shí)間長(zhǎng)；允許通過(guò)的流量大，是大流量閥。 15溢流閥在液壓系統(tǒng)中有何功用？答：溢流閥的主要功能有如下幾點(diǎn)：（1）起穩(wěn)壓溢流作用： 用定量泵供油時(shí)，它與節(jié)流閥配合，可以調(diào)節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量。（2）起安全閥作用： 避免液壓系統(tǒng)和機(jī)床因過(guò)載而引起事故。（3）作卸荷閥用： 可使系統(tǒng)卸荷。（4）作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥用： 用管路將溢流閥的遙控口接至調(diào)節(jié)方便的遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)口處，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控目的。 （5）作高低壓多級(jí)控制用： 換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓

48、閥連接，即可實(shí)現(xiàn)高低壓多級(jí)控制。（6）用于產(chǎn)生背壓： 將溢流閥串聯(lián)在回油路上，可以產(chǎn)生背壓，使執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。 16影響節(jié)流閥的流量穩(wěn)定性的因素有哪些？答：1) 節(jié)流閥前后壓力差的影響。壓力差變化越大，流量q的變化也越大。2) 節(jié)流口堵塞的影響。節(jié)流閥在小開(kāi)度時(shí)，由于油液中的雜質(zhì)和氧化后析出的膠質(zhì)、瀝青等以及極化分子，容易產(chǎn)生部分堵塞，這樣就改變了原來(lái)調(diào)節(jié)好的節(jié)流口通流面積，使流量發(fā)生變化。 3) 油溫的影響。油溫升高，油的粘度減小，因此使流量加大。油溫對(duì)細(xì)長(zhǎng)孔影響較大，而對(duì)薄壁孔的影響較小。17若先導(dǎo)型溢流閥主閥芯或?qū)чy的閥座上的阻尼孔被堵死，將會(huì)出現(xiàn)什么故障？答：若阻尼孔完全阻塞，油壓傳

49、遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就會(huì)失去對(duì)主閥的壓力調(diào)節(jié)作用，這時(shí)調(diào)壓手輪失效。因主閥芯上腔的油壓無(wú)法保持恒定的調(diào)定值，當(dāng)進(jìn)油腔壓力很低時(shí)就能將主閥打開(kāi)溢流，溢流口瞬時(shí)開(kāi)大后，由于主閥上腔無(wú)油液補(bǔ)充，無(wú)法使溢流口自行關(guān)小，因此主閥常開(kāi)系統(tǒng)建立不起壓力。 若溢流閥先導(dǎo)錐閥座上的 阻尼小孔堵塞，導(dǎo)閥失去對(duì)主閥壓力的控制作用，調(diào)壓手輪無(wú)法使壓力降低，此時(shí)主閥芯上下腔壓力相等，主閥始終關(guān)閉不會(huì)溢流，壓力隨負(fù)載的增加而上升，溢流閥起不到安全保護(hù)作用。 18.插裝閥有哪幾部分組成，與普通閥相比有何特點(diǎn)？答：插裝閥由控制蓋板、插裝單元（由閥套、彈簧、閥芯及密封件組成）、插裝塊體和先導(dǎo)控制閥組成。插裝閥是一種較

50、新型的液壓元件，它的特點(diǎn)是（1）通流能力大；（2）密封性能好；（3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作靈敏、抗污染性能強(qiáng)；（4）插裝閥與各種先導(dǎo)閥組合，便可組成方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。插裝閥主要用于流量較大的系統(tǒng)或?qū)γ芊庑阅芤筝^高的系統(tǒng)。19.用二位二通電磁閥使泵直接卸荷與用先導(dǎo)式溢流閥使泵卸荷的兩種回路有何不同？答：采用二位二通電磁閥使泵直接卸荷時(shí)，二位二通閥的額定流量必須和泵的流量相適宜，閥的規(guī)格尺寸較大。應(yīng)用這種卸荷回路時(shí)，二位二通換向閥的流量規(guī)格應(yīng)能流過(guò)液壓泵的最大流量。采用用先導(dǎo)式溢流閥的卸荷回路時(shí)，只有少部分油液是通過(guò)溢流閥遠(yuǎn)控口然后經(jīng)二位二通電磁閥流回油箱，液壓泵排出的油液主要通過(guò)溢流

51、閥出口流回油箱，因此二位二通電磁閥可選用較小的流量規(guī)格，更為經(jīng)濟(jì)合理。20.過(guò)濾器的功用是什么？對(duì)過(guò)濾器的基本要求是什么？答：過(guò)濾器的功用是濾除油中雜質(zhì)，保持油液清潔，保證液壓系統(tǒng)正常工作。一般對(duì)過(guò)濾器的基本要求是：（1）能滿足液壓系統(tǒng)對(duì)過(guò)濾精度的要求，即能阻擋一定尺寸的雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。（2）濾芯應(yīng)有足夠強(qiáng)度，不會(huì)因壓力而損壞。（3）通流能力大，壓力損失小。（4）易于清洗或更換濾芯。七、計(jì)算題1某液壓泵的輸出油壓，轉(zhuǎn)速，排量 ，容積效率，總效率，求泵的輸出功率（kw）和電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率(kw)。解：泵的輸出功率po： 電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率即為泵輸入功率： 2圖中，液壓缸直徑d = 150 mm，活塞

52、直徑d 100 mm，負(fù)載f = 5104 n。若不計(jì)液壓油自重及活塞或缸體重量，求a、b兩種情況下的液壓缸內(nèi)的壓力。(mpa)解：a) 壓力p為：b）壓力為： 同上。3已知單桿液壓缸缸筒直徑d=50mm，活塞桿直徑d=35mm，液壓泵供油流量為q=10l/min，試求：(1) 液壓缸差動(dòng)連接時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度；(m/s)(2) 若缸在差動(dòng)階段所能克服的外負(fù)載f=1000n，缸內(nèi)油液壓力有多大(不計(jì)管內(nèi)壓力損失)？（mpa）解：(1) 液壓缸差動(dòng)連接時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度： (2) 缸內(nèi)油液壓力：4如圖所示，已知單桿液壓缸的內(nèi)徑 d = 50 mm，活塞桿直徑 d = 35 mm，泵的供油壓力p = 2.5 mpa，供油流量。