儲運(yùn)罐區(qū)緊急事故處理預(yù)案

1、儲運(yùn)罐區(qū)緊急事故處理預(yù)案在正常生產(chǎn)中，往往會出現(xiàn)一些突發(fā)的事故。當(dāng)事故發(fā)生后，應(yīng)按如下步驟著手考慮和應(yīng)急處理。首先判斷發(fā)生事故的原因，作出事故處理的大致概念，確定是全面停車或是部分停車。同時應(yīng)盡量考慮到再次開工的方便。在保證人身安全的同時，也應(yīng)避免火災(zāi)、跑油、冒罐、串料、設(shè)備損壞等故。為了為減少更大的損失，應(yīng)迅速關(guān)閉成品罐進(jìn)出口閥門。出現(xiàn)火災(zāi)等事故后，立即報(bào)告消防隊(duì)，并立即想法切斷火源，組織搶救，避免事故擴(kuò)大。1 發(fā)生冒油事故的處理方法1.1事故確認(rèn)：1）罐頂檢尺孔或呼吸孔有油溢出。2）油罐dcs上液位高位聲光報(bào)警。1.2事故原因：1）收油時由于液位超高造成冒頂。2）裝車時由于液位超高而造成風(fēng)

2、冒頂泡油。3）操作時由于誤開或開錯閥門。4）重質(zhì)油由于油品中含水，加溫時由于溫度過高造成突沸。1.3處理方法：1) 注意在收油時計(jì)算好收量，估算收油時間，當(dāng)油品接近安全量時卡尺收油，并經(jīng)常檢查，冒頂時要立即停止收料作業(yè)，向同類油罐壓油，并將溢出的油進(jìn)行回收。2) 立即停止裝車，將溢出的有回收，如有條件可以把超高部分卸到儲罐內(nèi)，要注意在裝車時認(rèn)真巡檢。3) 立即將誤開或開錯的閥門恢復(fù)其原狀態(tài)，將正確的閥門打開，并采取積極的補(bǔ)救措施將溢出油回收。4) 及時脫水，停止加熱，向罐內(nèi)注輕質(zhì)冷油。2、油罐著火的處理方法2.1事故確認(rèn)：油罐發(fā)生爆炸、著火2.2處理方法：1) 發(fā)現(xiàn)油罐著火首先要積極組織撲救，

3、并迅速報(bào)警。 2) 立即聯(lián)系停止著火罐和附近罐的收付作業(yè)，并將著火罐與其它系統(tǒng)相關(guān)的閥門全部關(guān)死，進(jìn)行隔絕。3) 打開著火罐與相鄰罐的噴淋水，對罐進(jìn)行降溫冷卻。4) 起動罐消防設(shè)施，打開泡沫注入閥門，向罐內(nèi)注泡沫滅火，用石棉布封閉鄰近油罐呼吸孔。5) 關(guān)閉防火堤內(nèi)明水溝閥門，關(guān)閉通向污油池的下水閥門，準(zhǔn)備土包與沙包加固防火堤，隔離或疏散罐區(qū)易燃物。6) 利用其他消防器材，積極配合消防人員滅火。7) 盡量將火災(zāi)損失控制在最小，并協(xié)助公安部門查明起火原因，同時做好各項(xiàng)記錄。 3 球罐壓力超高的的處理方法3.1事故確認(rèn)：1) 球罐壓力表壓力超高。2) 油罐dcs上壓力超高聲光報(bào)警。3.2 事故原因：

4、1) 壓力自控閥失靈。2) 罐液位超高。3) 罐溫度過高，物料氣化。4) 閥門內(nèi)漏，有高壓介質(zhì)串入罐內(nèi)。3.3 處理方法：1) 及時巡檢，發(fā)現(xiàn)壓力自控閥失靈及時上報(bào)，并及時修復(fù)，同時利用手動開自控閥旁路泄壓，也可采用排放ld及安全閥旁路，將罐壓泄至正常值。 2) 向同類罐壓液，平衡罐壓。也可用卸壓手段使罐壓恢復(fù)正常值。3) 打開同類罐氣相平衡線，平衡罐溫，也可打開罐噴淋給罐降溫，從而降低罐壓。4) 認(rèn)真巡檢，加強(qiáng)對閥門的維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)閥門內(nèi)漏及時修理或更換閥門。4 罐抽癟的處理方法4.1事故確認(rèn)：1) 罐頂塌陷。2) 罐壁凸凹變形。4.2事故原因：罐的機(jī)械呼吸閥堵塞或凍凝使其工作失靈，罐收付作業(yè)時，管內(nèi)氣體空間壓力下降，低于其允許真空度時，罐外的大氣壓無法進(jìn)行補(bǔ)壓，致使罐抽癟。4.3處理方法：平時定期對機(jī)械呼吸閥檢查，當(dāng)其失靈時，應(yīng)及時把檢尺口打開，及時檢修呼吸閥，抽癟的罐應(yīng)清理干凈，充分置換后對管進(jìn)行修復(fù)和加固。5 在收付作業(yè)時，發(fā)生產(chǎn)品不合格事故的處預(yù)案5.1事故原因：由于操作不當(dāng)原因或上游裝置波動等造成。5.2處理方法：1) 首先要向生產(chǎn)總調(diào)和主人工程師報(bào)告，請示向不合格產(chǎn)品線切換。2）操作人員要聯(lián)