市政道路施工質(zhì)量管理探討

1、 市政道路施工質(zhì)量管理探討摘要：本文作者分析了市政道路施工存在的問(wèn)題，提出了相應(yīng)的解決措施，供大家參考。關(guān)鍵詞：市政道路施工；質(zhì)量管理；探討abstract: in this paper, the author analyzes the existing problems in the municipal road construction, and puts forward the corresponding solving measures, for your reference.key words: municipal road construction; quality managem

2、ent; discussion中圖分類號(hào)：f253.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：2095-2104（2012）施工現(xiàn)場(chǎng)的管理與質(zhì)量控制監(jiān)督是教為復(fù)雜的工作，必須事無(wú)巨細(xì)，隨時(shí)做好防備工作，方方面面均需有所準(zhǔn)備，齊心協(xié)力，才能按時(shí)保質(zhì)地完成施工任務(wù)。讓我們?yōu)轫?xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行出謀劃策，為創(chuàng)建一個(gè)和諧、合作、良性發(fā)展的建設(shè)施工環(huán)境。1 市政道路施工工程存在的問(wèn)題質(zhì)量是工程的真正生命，也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)。在工程施工過(guò)程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)、任何一個(gè)地方出現(xiàn)問(wèn)題，都可能會(huì)給工程的整體質(zhì)量帶來(lái)很?chē)?yán)重的后果甚至是毀滅性的后果。市政道路施工工程存在著如下幾個(gè)問(wèn)題：1.1 施工過(guò)程中存在的問(wèn)題在施工過(guò)程中存在的

3、問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：違反建筑法的轉(zhuǎn)包現(xiàn)象比較普遍，導(dǎo)致工程質(zhì)量嚴(yán)重下降；施工不規(guī)范，不按要求施工，質(zhì)量管理水平低，管理素質(zhì)不高，質(zhì)量體系不健全。1.2 人員管理的問(wèn)題從一定意義上來(lái)說(shuō)，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。市政道路工程施工作業(yè)的大部分都是農(nóng)民工。他們能吃苦耐勞，要求也不高，但是他們?nèi)狈I(yè)技術(shù)訓(xùn)練、專業(yè)技能培訓(xùn)、缺乏質(zhì)量安全意識(shí)、缺乏對(duì)自身權(quán)利的保護(hù)意識(shí)，也缺乏對(duì)市政工程施工工藝的掌握。某些施工企業(yè)采取愚民政策，致使施工作業(yè)活動(dòng)中經(jīng)常出現(xiàn)野蠻施工現(xiàn)象，人身安全難以得到保障，經(jīng)常發(fā)生事故，造成人員傷害，給許多農(nóng)民家庭造成痛苦和損失。 因此，如何對(duì)施工的人員進(jìn)行有效的管理，也是市政道路施

4、工過(guò)程中必須解決的問(wèn)題。1.3 施工的承建單位行為不規(guī)范當(dāng)前市政工程施工企業(yè)行為不夠規(guī)范，表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：招投標(biāo)工作不規(guī)范，違規(guī)操作的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；施工質(zhì)量管理意識(shí)淡薄，管理松懈，安全責(zé)任追究制度不夠完善；運(yùn)行資金短缺，導(dǎo)致拖欠民工工資和材料供應(yīng)商貨款的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，同時(shí)也導(dǎo)致工程工期不準(zhǔn)確。2 解決措施2.1 高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，確定規(guī)劃設(shè)計(jì)方案市政道路多為政府財(cái)政籌集資金，因此受行政指令影響較大在確定質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)時(shí)往往因行政指令而產(chǎn)生較大的隨意性。施工單位承攬工程時(shí)往往是承諾得很好，但在施工中因諸多因素影響會(huì)使工期拖期，或者為趕工期犧牲質(zhì)量。由于市政道路易受不但要考慮其承擔(dān)的交通

5、功能，還要考慮到不與其他項(xiàng)目相沖突。設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合本城市的定位和長(zhǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃，綜合考慮與給排水、熱力、電力、燃?xì)?、通信等管線的平面布置和互相交叉。避免施工過(guò)程中發(fā)生大幅調(diào)整路線、管線布置沖突、道路剛竣工就破路埋管等現(xiàn)象。因此，要求建設(shè)單位及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，對(duì)提供的多個(gè)設(shè)計(jì)方案精益求精、優(yōu)中選優(yōu)，在諸多方案中確定高水平、高質(zhì)量的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。2.2 加強(qiáng)對(duì)施工單位的管理2.2.1 承擔(dān)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工的單位必須依法取得相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的資質(zhì)，并在證書(shū)許可的范圍內(nèi)承攬工程。2.2.2 嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制度。承包方在招標(biāo)、投標(biāo)工作中，總是有現(xiàn)實(shí)或者主觀上的財(cái)政方面的壓力，這就容易在競(jìng)爭(zhēng)的投標(biāo)者中，決定并

6、接受低報(bào)價(jià)的投標(biāo)人，而這又往往是以犧牲質(zhì)量作為代價(jià)的。因此，要嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制度，通過(guò)招投標(biāo)來(lái)確定合格的單位進(jìn)行施工。2.2.3 落實(shí)施工單位的安全責(zé)任體制確定工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員和施工管理人員，并且建立健全工程施工單位的安全責(zé)任體制。每個(gè)項(xiàng)目都設(shè)立一個(gè)責(zé)任人，簽訂責(zé)任狀，規(guī)定工期、質(zhì)量、安全責(zé)任，通過(guò)責(zé)任狀的簽訂，提高責(zé)任人的責(zé)任心，促進(jìn)安全管理水平的提高。2.2.4 施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照建設(shè)工程承包合同采購(gòu)工程所需材料。施工材料的性能必須符合設(shè)計(jì)文件要求，同時(shí)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。市政道路工程的質(zhì)量，與使用的材料密切相關(guān)，材料的性能如何，在很大程度上

7、決定著工程的使用和壽命。施工單位的材料開(kāi)購(gòu)應(yīng)當(dāng)予以嚴(yán)格監(jiān)管。2.2.5 工程竣工后，施工單位必須組織對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)施工質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，符合發(fā)包方的設(shè)計(jì)文件及施工合同要求，提交工程竣工報(bào)告。2.3 提高人員素質(zhì)，保證工程質(zhì)量施工單位要樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，真正樹(shù)立以質(zhì)量求發(fā)展的觀念，要加強(qiáng)質(zhì)量工作的管理和領(lǐng)導(dǎo)，建立健全質(zhì)量責(zé)任制和自檢體系，抓好各種技術(shù)和崗位培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)，達(dá)不到崗位要求的人員，不允許上崗。在人員管理方面必須營(yíng)造出一種榮辱與共的氛圍，形成職責(zé)分明的制度，讓所有的員工都感到自己是這個(gè)項(xiàng)目的大家庭中的一員。其

8、次，必須明確施工隊(duì)伍的管理體制，各崗位職責(zé)，權(quán)利明確，做到令出必行。一支紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊(duì)伍，面對(duì)工期緊逼，技術(shù)復(fù)雜的工程，只有堅(jiān)決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。2.4 實(shí)行監(jiān)理市政道路工程質(zhì)量監(jiān)督2.4.1 未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)開(kāi)工申請(qǐng)的單位不能開(kāi)工，未經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的工序不得隱蔽，未經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的本工序不得進(jìn)行下一工序作業(yè)，未經(jīng)監(jiān)理的付款簽證，施工單位就得不到付款，這就保證了監(jiān)理工程師的控制、協(xié)調(diào)有效。2.4.2 檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、隱蔽工程驗(yàn)收，施工單位必須先自檢合格后，填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單，書(shū)面通知監(jiān)理驗(yàn)收。分部、分項(xiàng)或?qū)ｍ?xiàng)工程驗(yàn)收，施工單位必須組織內(nèi)部驗(yàn)收合格，向監(jiān)理提出書(shū)面驗(yàn)收申請(qǐng)和完整的驗(yàn)收資料，由總

9、監(jiān)組織驗(yàn)收資料核查、結(jié)構(gòu)安全及使用功能質(zhì)量檢測(cè)，觀感質(zhì)量檢查，提出質(zhì)量評(píng)估報(bào)告后，由總監(jiān)組織相關(guān)單位符合驗(yàn)收資格的人員驗(yàn)收。2.5 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的跟蹤檢查2.5.1 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制開(kāi)工前檢查：目的是檢查是否具備開(kāi)工條件，開(kāi)工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。工序交接檢查與工序檢查：工序交接檢查應(yīng)建立制度化控制，堅(jiān)持實(shí)施。對(duì)于關(guān)鍵t序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進(jìn)行工組交接檢查，以確保工序合格，使下道工序能順利展開(kāi)。2.5.2 跟蹤檢查工程質(zhì)量的許多問(wèn)題，都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，質(zhì)量管理人員就一定要做到“三勤”即腿勤、眼勤、手勤

10、。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤檢測(cè)。要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，消除隱患，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場(chǎng)督促施工人員按規(guī)范施工，隨時(shí)按規(guī)定抽查一些項(xiàng)目，如在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量。盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生，避免水分蒸發(fā)過(guò)快。設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和不均勻現(xiàn)象，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明，措施得當(dāng)。3 結(jié)束語(yǔ)近幾年隨著各地市政工程建設(shè)投入的不斷加大，市政道路工程施工工藝的改進(jìn)和管理水平也有了提升，工程質(zhì)量也有了進(jìn)一步的提高。好的城市道路不僅能滿足城市交通運(yùn)輸?shù)男枰?，而且?duì)城市市容的美化也起到了重要的作用。質(zhì)量差的道路可能會(huì)導(dǎo)致堵塞交通、加大車(chē)輛磨損度，嚴(yán)重的會(huì)增加交通事故發(fā)生的可能性；同時(shí)還會(huì)降低道路使用年限，加大道路維修的費(fèi)用。城市道路的質(zhì)量主要涉及道路的平整度、強(qiáng)度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多，有設(shè)計(jì)方面的因素，有建材的品質(zhì)因素，有施工的因素，而施工質(zhì)量又與施工人員的責(zé)任心、技術(shù)素質(zhì)，以及機(jī)械操作、施工工藝等有關(guān)?？傊?，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。只有進(jìn)一步規(guī)范參建各方的質(zhì)量行為，并對(duì)工