礦井運(yùn)輸事故應(yīng)急救援專項(xiàng)預(yù)案

1、山西省中陽榮欣焦化有限公司高家莊煤礦礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案1目目 錄錄1 1 事故類型和危害程度分析事故類型和危害程度分析.21.1 事故類型.21.2 危害程度分析.22 2 應(yīng)急處置基本原則應(yīng)急處置基本原則.22.1 統(tǒng)一指揮原則.22.2 自救互救原則.22.3 安全搶救原則.32.4 通訊暢通原則.33 3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).34 4 頂板事故預(yù)防與預(yù)警頂板事故預(yù)防與預(yù)警.34.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控.34.2 預(yù)防措施.34.3 預(yù)警行動(dòng).75 5 信息報(bào)告程序信息報(bào)告程序.76 6 應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng).76.1 響應(yīng)分級(jí).76.2 響應(yīng)程序.76.3 處置措施.77 7 應(yīng)急物

2、資與裝備保障應(yīng)急物資與裝備保障.9山西省中陽榮欣焦化有限公司高家莊煤礦礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案2礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案1 1 事故類型和危害程度分析事故類型和危害程度分析1.1 事故類型礦井運(yùn)輸1.2 危害程度分析西副井、主井、北副井裝有罐籠，主要任務(wù)是沿井筒提升煤炭、矸石、下放材料，升降人員和設(shè)備。不僅關(guān)系到礦井的正常生產(chǎn)建設(shè)，而且也影響到礦井工人的生命安全，一旦發(fā)生提升絞車斷繩、過卷、卡罐、尾繩脫落等事故，可能導(dǎo)致整個(gè)礦井生產(chǎn)陷于癱瘓或造成人身傷亡事故。隨著開采深度的不斷加深、開采范圍的不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸戰(zhàn)線會(huì)越來越長(zhǎng)，井下運(yùn)輸主要依靠電機(jī)車、礦車、無極繩絞車運(yùn)輸，運(yùn)

3、輸方式、環(huán)節(jié)繁多。一旦在運(yùn)輸過程中由于違章作業(yè)或設(shè)備、設(shè)施出現(xiàn)故障，就會(huì)造成運(yùn)輸事故。2 2 應(yīng)急處置基本原則應(yīng)急處置基本原則2.1統(tǒng)一指揮原則搶險(xiǎn)救災(zāi)工作必須在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮部的具體指揮下開展。2.2自救互救原則事故發(fā)生初期，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)按照礦井災(zāi)害預(yù)防及處理計(jì)劃山西省中陽榮欣焦化有限公司高家莊煤礦礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案3積極組織搶險(xiǎn)，并迅速組織遇險(xiǎn)人員撤離，防止事故擴(kuò)大。2.3安全搶救原則在事故搶救過程中，應(yīng)采取措施，確保救護(hù)人員的安全，受困人員和應(yīng)急救援人員的安全優(yōu)先；嚴(yán)防搶救過程中發(fā)生事故，防止事故擴(kuò)大優(yōu)先。 2.4通訊暢通原則現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專線指揮電話，并保持暢通。3 3

4、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)執(zhí)行綜合預(yù)案相關(guān)內(nèi)容。4 4 頂板事故預(yù)防與預(yù)警頂板事故預(yù)防與預(yù)警4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控立井罐籠可能產(chǎn)生的提升事故主要有過卷、過放、過負(fù)荷、過速等，并配備有完好有效的防止過卷、防止過速、限速、深度指示器失效、自動(dòng)減速、井口安全門裝置、設(shè)防撞梁(組合鋼梁)及托罐等電控自動(dòng)裝置，在提升物料時(shí)還有定量裝載系統(tǒng)，可以保證提升罐籠的正常運(yùn)行。在輔助運(yùn)輸中，本礦井下安裝一套“信、集、閉”系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過無線數(shù)字型傳感器，系統(tǒng)能以動(dòng)畫形式實(shí)時(shí)顯示井下大巷各車輛類型、車號(hào)、狀態(tài)、方向、位置及信號(hào)燈和區(qū)段占用情況，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)敵對(duì)進(jìn)路的閉鎖，不允許敵對(duì)信號(hào)同時(shí)開放，保障車輛運(yùn)行的安全性。4.2

5、預(yù)防措施山西省中陽榮欣焦化有限公司高家莊煤礦礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案44.2.1提升絞車4.2.1.1 每班必須配備至少兩名培訓(xùn)合格的專職司機(jī)，在提升人員和物件時(shí)，必須堅(jiān)持主司機(jī)操作、副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。4.2.1.2 絞車各保護(hù)和后備保護(hù)、信號(hào)裝置、閉鎖裝置齊全、靈敏、可靠，并定期試驗(yàn)、檢查、檢修，做好記錄。4.2.1.3 提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺(tái)、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、放過卷裝置、限速器、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天必須有專人檢查一次。每月還必須組織有關(guān)人員檢查一

6、次。發(fā)現(xiàn)問題立即處理，檢查和處理結(jié)果應(yīng)有記錄。提升機(jī)每年必須進(jìn)行一次全面監(jiān)測(cè)，每三年進(jìn)行一次性能測(cè)定。4.2.1.4 提升絞車應(yīng)有兩回路直接由變（配）電所饋出的供電線路，線路上不應(yīng)分接任何負(fù)荷。4.2.1.5 提升大件時(shí)必須制定專門的安全措施，方可進(jìn)行提升。4.2.1.6 提升鋼絲繩由專人每天檢查一次，并做好記錄；多繩摩擦提升和立井提升鋼絲繩應(yīng)每月用鋼絲繩測(cè)試儀增加測(cè)試一次。每臺(tái)絞車應(yīng)備有新繩，“三證”齊全，妥善保管。4.2.1.7 立井提升防撞梁、托罐裝置、緩沖裝置、搖臺(tái)、阻車器、連接裝置等必須齊全完好、安全可靠，信號(hào)和閉鎖裝置必須靈敏可靠。山西省中陽榮欣焦化有限公司高家莊煤礦礦井運(yùn)輸事故專

7、項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案54.2.1.8 強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)教育，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，做到遇事不慌，心中有數(shù)，強(qiáng)化巡回檢查，司機(jī)按照巡檢內(nèi)容按時(shí)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志。維護(hù)工明確巡檢內(nèi)容，不漏檢。4.2.1.9 除日常檢查外，對(duì)關(guān)鍵的零部件應(yīng)定期進(jìn)行無損探傷、鐵譜分析、性能測(cè)定等預(yù)防性試驗(yàn)，有針對(duì)性地安排組織預(yù)防性檢修。4.2.2 電機(jī)車及小絞車4.2.2.1 嚴(yán)格執(zhí)行礦有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行架線電機(jī)車和小運(yùn)輸?shù)募泄芾碇贫龋晟七\(yùn)輸制度。4.2.2.2 蓄電池電機(jī)車為防爆特殊型蓄電池電機(jī)車，連續(xù)牽引車均有“ma”標(biāo)志認(rèn)證。4.2.2.3 列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈；正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端

8、；同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行駛時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。4.2.2.4 列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置；巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警樁。4.2.2.5機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)；必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定，巷道交叉口有信號(hào)閉鎖，機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)完好。山西省中陽榮欣焦化有限公司高家莊煤礦礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案64.2.2.6機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m的距離；列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超

9、過40m；運(yùn)送人員時(shí)不得超過20m；在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)；在井底車場(chǎng)和輔助運(yùn)輸石門及大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。4.2.2.7為了防止防爆特殊型蓄電池電機(jī)車電纜著火，其電纜采用阻燃電纜，另外，引出電纜皆采用防火槽盒保護(hù)。4.2.2.8 加強(qiáng)運(yùn)輸工作管理，提高操作人員的技能素質(zhì)，保證運(yùn)輸設(shè)施、設(shè)備完好，特別是斜坡的“一坡三擋”設(shè)施，聲光信號(hào)，語言報(bào)警提示系統(tǒng)，在盤區(qū)斜坡運(yùn)輸過程中要設(shè)置警戒人員，責(zé)任要落實(shí)到人。4.2.2.9 絞車司機(jī)在開機(jī)前必須檢查絞車固定是否牢靠，閘皮、閘把、勾頭、鋼絲繩、絞車壓繩是否可靠。提升運(yùn)行期間，必須精力集中，時(shí)刻注意絞車運(yùn)行情況；運(yùn)行

10、異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，壓緊制動(dòng)閘，待他人查明原因進(jìn)行處理，按規(guī)定數(shù)量拉放車，嚴(yán)禁超掛車，嚴(yán)禁放飛車。4.2.2.10 各種鋼絲繩必須嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查、測(cè)試、更換制度，嚴(yán)禁超規(guī)定使用。4.2.2.11 加大大巷作業(yè)人員管理，所有在大巷內(nèi)工作的人員必須穿反光背心，并在規(guī)定的范圍內(nèi)活動(dòng)，作業(yè)范圍的兩端應(yīng)分別吊掛紅色警示燈。4.2.2.12 礦車、平板車凡有連接裝置損壞、車輪不轉(zhuǎn)、車山西省中陽榮欣焦化有限公司高家莊煤礦礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案7架嚴(yán)重變形、開焊等情況時(shí)，一律嚴(yán)禁使用。4.2.2.13 進(jìn)出大型設(shè)備時(shí)，礦調(diào)度要合理進(jìn)行安排，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全技術(shù)措施，有區(qū)、隊(duì)干部跟班。4.3預(yù)警行動(dòng)事

11、故前可能的征兆：立井提升鋼絲繩斷絲增大、直徑減??；電機(jī)電流、電壓參數(shù)出現(xiàn)異常；副井提升絞車運(yùn)轉(zhuǎn)不正常；大巷“信、集、閉”系統(tǒng)出現(xiàn)故障等，須停止作業(yè)，進(jìn)行處理。5 5 信息報(bào)告程序信息報(bào)告程序執(zhí)行礦綜合預(yù)案相關(guān)內(nèi)容。6 6 應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)6.1響應(yīng)分級(jí)針對(duì)事故危害程度、影響范圍和可控性，將礦井運(yùn)輸事故定為級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。6.2響應(yīng)程序6.2.1礦調(diào)度室接到礦井運(yùn)輸事故匯報(bào)后，應(yīng)立即向當(dāng)日礦值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。6.2.2當(dāng)日調(diào)度值班人員根據(jù)事故匯報(bào)情況，立即命令事故單位啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)案，并派機(jī)電運(yùn)輸科領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救援，并向醫(yī)療救護(hù)等相關(guān)人員下達(dá)搶救命令。6.3處置措施6.3.1 當(dāng)立井絞車出現(xiàn)

12、故障停車發(fā)生人員被困時(shí)，絞車司機(jī)要采取措施使絞車處于安全制動(dòng)狀態(tài)。絞車司機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工應(yīng)山西省中陽榮欣焦化有限公司高家莊煤礦礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案8盡快查清故障原因，并對(duì)安全回路和設(shè)備進(jìn)行全面檢查。查清事故原因后立即向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部匯報(bào)，根據(jù)事故原因制定相應(yīng)的救援安全技術(shù)措施。搶修人員要按搶修安全技術(shù)措施進(jìn)行搶修，排除故障，恢復(fù)運(yùn)行。故障嚴(yán)重需長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)制定解救被困人員的安全措施，并采取防止人員墜落的防護(hù)措施。6.3.2 當(dāng)鋼絲繩在運(yùn)行中遭受包括緊急制動(dòng)等原因在內(nèi)的猛烈拉動(dòng)時(shí)，司機(jī)必須立即停車，采取措施了解乘坐人員的安全情況，如有人員受傷要通知現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮部，制定搶險(xiǎn)措施，組

13、織搶救。無人員傷亡時(shí)，維護(hù)工對(duì)絞車的各主要部件特別是鋼絲繩和各部位連接裝置以及制動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查，同時(shí)要對(duì)安全回路進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)完好后，方可開車。因鋼絲繩或各部位連接裝置以及制動(dòng)機(jī)構(gòu)存在異常，短時(shí)間無法恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)制定人員撤離的搶險(xiǎn)方案，對(duì)罐內(nèi)滯留人員進(jìn)行營救。人員撤離后，對(duì)絞車異常部位進(jìn)行搶修。搶修時(shí)使用保險(xiǎn)帶等防護(hù)工具。6.3.3 當(dāng)發(fā)生斷繩、斷軸等重大事故造成跑車、墜罐事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部要根據(jù)事故情況，制定搶險(xiǎn)措施和方案，首先組織對(duì)受傷人員進(jìn)行搶救。其次要積極組織搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。6.3.4 立井發(fā)生卡罐事故時(shí)，絞車司機(jī)要立即停車并采取安全制動(dòng)措施，維修人員應(yīng)盡快查清故障原因，同時(shí)要對(duì)安全回路和設(shè)備進(jìn)行全面檢查。事故單位要及時(shí)了解罐內(nèi)人員安全情況和山西省中陽榮欣焦化有限公司高家莊煤礦礦井運(yùn)輸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案9卡罐原因。根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)指揮部要制定搶險(xiǎn)措施，首先對(duì)人員進(jìn)行搶救。制定搶修措施，組織人員搶修，盡快恢復(fù)生