有計(jì)劃的廢止制度[稻谷書(shū)苑]

1、姓名：廖世海班級(jí)：環(huán)藝 一學(xué)號(hào)：N10814025樣式主義樣式主義是20世紀(jì)二三十年代在美國(guó)經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期發(fā)展起來(lái)的設(shè)計(jì)潮流。美國(guó)產(chǎn)業(yè)界對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了仔細(xì)分析，得出結(jié)論：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上是商品外貌的競(jìng)爭(zhēng)。在保持產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)等在一段時(shí)間相對(duì)穩(wěn)定的同時(shí)，不斷讓產(chǎn)品的外觀造型花樣翻新，以新穎的樣式來(lái)博得消費(fèi)者的青睞。樣式主義樣式主義與與流線型流線型流線型流線型是在很大程度上是為解決由經(jīng)濟(jì)危機(jī)是在很大程度上是為解決由經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的產(chǎn)品滯銷(xiāo)而采用的一種造成的產(chǎn)品滯銷(xiāo)而采用的一種“時(shí)髦時(shí)髦”的產(chǎn)的產(chǎn)品樣式。品樣式。20世紀(jì)世紀(jì)30年代，幾乎沒(méi)有幾樣?xùn)|西不是流線年代，幾乎沒(méi)有幾樣?xùn)|西不是流線型的時(shí)髦樣式

2、。型的時(shí)髦樣式。流線型與空氣動(dòng)力學(xué)流線型與空氣動(dòng)力學(xué)厄爾（ Harley Earl，18931969）美國(guó)商業(yè)性設(shè)計(jì)的代表人物。世界上第一個(gè)專(zhuān)職汽車(chē)設(shè)計(jì)師。1926年被通用公司董事長(zhǎng)斯隆看中，成為通用公司造型設(shè)計(jì)師，1940年出任通用公司副總裁，通用汽車(chē)公司藝術(shù)與色彩部主任，負(fù)責(zé)汽車(chē)外型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格奔放、富于創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)了戰(zhàn)后汽車(chē)設(shè)計(jì)中的高尾翼風(fēng)格。他對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的影響力達(dá)到了無(wú)人企及的地步，而通用汽車(chē)公司的設(shè)計(jì)部門(mén)也成為了當(dāng)時(shí)世界最大的設(shè)計(jì)中心。 感謝您的關(guān)注感謝您的關(guān)注 感謝您的關(guān)注感謝您的關(guān)注 “有計(jì)劃的廢止制度有計(jì)劃的廢止制度”的表現(xiàn)主要集中在三個(gè)方面的表現(xiàn)主要集中在三個(gè)方面第一：功能性

3、廢止第一：功能性廢止第二：款式性廢止第二：款式性廢止第三：質(zhì)量性廢止第三：質(zhì)量性廢止有計(jì)劃的廢止制度是樣式主義的延續(xù)，提倡在設(shè)計(jì)新汽車(chē)款式時(shí)，必須有計(jì)劃的使汽車(chē)樣式進(jìn)行更新，達(dá)到每?jī)赡暌恍∽?，三到四年一大變，造成有?jì)劃的樣式老化，促使消費(fèi)者追逐新的潮流。是美國(guó)設(shè)計(jì)界為滿(mǎn)足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求，推行的一種引導(dǎo)消費(fèi)制度。在這種商品經(jīng)濟(jì)規(guī)律的支配下，“形式追隨功能”的現(xiàn)代主義信條被“設(shè)計(jì)追隨銷(xiāo)售”所取代。有計(jì)劃的廢止制度是典型的美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，有計(jì)劃的廢止制度是典型的美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，具有非常打的利益，企業(yè)僅僅通過(guò)造對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，具有非常打的利益，企業(yè)僅僅通過(guò)造型設(shè)計(jì)，就可以打到促銷(xiāo)的目的，

4、從而創(chuàng)造一個(gè)龐型設(shè)計(jì)，就可以打到促銷(xiāo)的目的，從而創(chuàng)造一個(gè)龐大的市場(chǎng)。大的市場(chǎng)。但是從性能上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有與外形變化保持同步。但是從性能上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有與外形變化保持同步。隨著消費(fèi)者權(quán)益意識(shí)增強(qiáng)，以及后來(lái)的能源危機(jī)出隨著消費(fèi)者權(quán)益意識(shí)增強(qiáng)，以及后來(lái)的能源危機(jī)出現(xiàn)，性能優(yōu)異的歐洲、日本車(chē)逐步占領(lǐng)市場(chǎng)?，F(xiàn)，性能優(yōu)異的歐洲、日本車(chē)逐步占領(lǐng)市場(chǎng)。“有有計(jì)劃的廢止制度計(jì)劃的廢止制度”被逐漸放棄。被逐漸放棄。美國(guó)是沒(méi)有傳統(tǒng)文化束縛的國(guó)家，美國(guó)文化是一種兼容性很美國(guó)是沒(méi)有傳統(tǒng)文化束縛的國(guó)家，美國(guó)文化是一種兼容性很強(qiáng)的文化。同樣也是進(jìn)取型很強(qiáng)的文化。強(qiáng)的文化。同樣也是進(jìn)取型很強(qiáng)的文化。美國(guó)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)帶有強(qiáng)烈的商業(yè)色彩，把促進(jìn)銷(xiāo)售當(dāng)成設(shè)計(jì)美國(guó)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)帶有強(qiáng)烈的商業(yè)色彩，把促進(jìn)銷(xiāo)售當(dāng)成設(shè)計(jì)的唯一目的的唯一目的美國(guó)對(duì)于現(xiàn)代設(shè)計(jì)藝術(shù)最大的貢獻(xiàn)就是發(fā)展了工業(yè)設(shè)計(jì)，并美國(guó)對(duì)于現(xiàn)代設(shè)計(jì)藝術(shù)最大的貢獻(xiàn)就是發(fā)展了工業(yè)設(shè)計(jì)，并且把工業(yè)設(shè)計(jì)職業(yè)化。第一代工業(yè)設(shè)計(jì)師所具有的設(shè)計(jì)表現(xiàn)且把工業(yè)設(shè)計(jì)職業(yè)化。第一代工業(yè)設(shè)計(jì)師所具有的設(shè)計(jì)表現(xiàn)能力和商業(yè)談判技巧。能力和商業(yè)談判技巧。商業(yè)化的美國(guó)現(xiàn)代設(shè)計(jì)藝術(shù)見(jiàn)證了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同樣，商業(yè)化的美國(guó)現(xiàn)代設(shè)計(jì)藝術(shù)見(jiàn)證了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同樣，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展又促進(jìn)了現(xiàn)代