地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)

1、地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)【篇一：地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)】地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷， 一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車值班員（后文簡(jiǎn)稱行值”、客運(yùn)值班員（后文簡(jiǎn)稱 客值”、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn) 營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是 監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn) 作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng) 班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故 障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上

2、做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè) 置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí) 崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松， 但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事 件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響 降到最低。在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)一一客值。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票 務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配 票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí) 可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是： 客值的

3、工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必 須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所 以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相 關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi) 生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù) 站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票 亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口， 所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換 零錢并幫助乘客解決

4、一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名 窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要 職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問(wèn)，特別注意幫助老弱病，有困難及 傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站 并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶 品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn) 可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí) 巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其 實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章 執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘

5、客打交道幫助乘客解決一些 問(wèn)題，是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù) 員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí) 通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急 情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散 客流至各個(gè)車門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們 耐心等待下一班列車?！酒旱罔F培訓(xùn)工作總結(jié)】工作總結(jié)短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵 的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高 唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過(guò)蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教 和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員

6、們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一 些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通 的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西 該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為 有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管 理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天 一小題就是真實(shí)寫照。俗話說(shuō)：活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的

7、維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。 第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言， 蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車 站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來(lái)說(shuō)是種類和 車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某 些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能 有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相 結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加

8、提問(wèn)式授 課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行 bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作。一百次的空想，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的， 很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的 bom 系統(tǒng)的集中實(shí)操。三、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師 傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候， 有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖 然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾 點(diǎn)小的建議:首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入

9、行為的有效監(jiān)管。很多站都存 在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。個(gè)人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為 次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺(jué)購(gòu)票的意識(shí)。2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問(wèn)題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來(lái)發(fā)展走勢(shì)。其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的 服務(wù)是無(wú)可厚非的，但是對(duì)于哪些無(wú)禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員 工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及 員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語(yǔ)言的口語(yǔ)學(xué)習(xí)（如:英文、日文、韓

10、文）因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地， 往來(lái)客商遍布世界各地，只有掌握更多的語(yǔ)言才能更好的做好客運(yùn)事 務(wù)處理工作。最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的 一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更 能彰顯對(duì)他們的尊重。以上所談及內(nèi)容，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解， 若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力?！酒耗暇┑罔F培訓(xùn)心得（1）】南京地鐵培訓(xùn)總結(jié)專業(yè)：高壓供電姓名：孫志成為了提高自身的專業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和現(xiàn)代管理意識(shí)，促使在 工作中進(jìn)一步更新觀念，理清思路，運(yùn)營(yíng)分公司安排我們參加了為期 45天的

11、南京地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 我們?cè)谂嘤?xùn)中，既有觀念上的洗禮，也有 理論上的提高，既有知識(shí)上的積淀，也有專業(yè)技術(shù)的增長(zhǎng)。在南京地 鐵的培訓(xùn)就要圓滿結(jié)束，在這次培訓(xùn)中，有理論培訓(xùn)供電中心簡(jiǎn)介、安全教育和高壓供電系統(tǒng)的介紹等。也有現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，在南京地鐵大廈控制中心中心”，車輛基地”，以及 南京地鐵二號(hào)線各牽 混所、降壓所、跟隨所的跟班學(xué)習(xí) ”。通過(guò)這次培訓(xùn)，使我進(jìn)一步豐 富了理論知識(shí)，提高了對(duì)高壓供電專業(yè)各項(xiàng)工作的了解，增強(qiáng)了做好 本職工作的信心，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向，現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí) 情況總結(jié)如下：一、開班典禮2011年10月18日，在南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司供電中心舉行了哈爾濱 地鐵公司首批送南京陪訓(xùn)學(xué)員

12、的開班典禮。公司的很多領(lǐng)導(dǎo)都特意趕 來(lái)參加我們這次的開班典禮，足以證明領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視。開學(xué)典禮上，公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)員代表的演講使我感觸很深，領(lǐng)導(dǎo)的演 講不僅表明了公司對(duì)我們這批學(xué)員的要求，而且，透過(guò)演講的內(nèi)容， 我還深刻的感受到了領(lǐng)導(dǎo)將哈爾濱地鐵打造成為我國(guó)東北部最優(yōu)秀 的地鐵企業(yè)而努力的決心和對(duì)我們學(xué)員的深切期望！二、培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)過(guò)程中，在各位哈爾濱地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)、老師的悉 心指導(dǎo)和跟班學(xué)習(xí)下，我學(xué)到了很多知識(shí)，可以說(shuō)是收獲頗豐。培訓(xùn) 過(guò)程中，學(xué)員們都能努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，不怕苦、不怕累，許老師 常教導(dǎo)我們說(shuō)： 有條件就要學(xué)，沒(méi)條件創(chuàng)造條件也要學(xué)。 ”在理論方面的學(xué)習(xí)，（1）供

13、電中心簡(jiǎn)介：供電中心負(fù)責(zé)南京地鐵電 力系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)，包括高壓供電、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控三個(gè)專業(yè)。地 鐵供電系統(tǒng)采用集中110kv-35kv兩級(jí)電壓供電方式，分別由兩座 110/35kv 主變電站向地鐵 ac35kv/dc1500v 牽引變電所及 35/0.4kv 降壓變電所供電。南京地鐵一號(hào)線共有六個(gè)供電分區(qū)，二號(hào)線有八個(gè) 供電分區(qū)。、高壓供電:2座主變電站從城市電網(wǎng)引入 110kv兩路獨(dú) 立進(jìn)線電源向地鐵供電；通過(guò)牽引變壓器和整流裝置將35kv進(jìn)線電源降壓整流為1500v直流電源，再由直流饋線送到接觸網(wǎng)上，供電動(dòng)列車用電。、接觸網(wǎng)：地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)是沿地鐵軌道線路向電力機(jī) 車供電的特殊形式的輸電

14、線路，南京地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)按懸掛方式分可 分為柔性懸掛和剛性懸掛。 、scada （電力監(jiān)控）：電力監(jiān)控系統(tǒng) 實(shí)施對(duì)整個(gè)供電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)監(jiān)視和安全控制功能，完成調(diào) 度所對(duì)全線供電系統(tǒng)的運(yùn)行及維修調(diào)度管理。（2）安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我掌握了一些實(shí)際操作中的安全知識(shí)，對(duì)軌道交通應(yīng)急救援、安全生 產(chǎn)法律法規(guī)、地鐵消防安全知識(shí)、倒閘作業(yè)及檢修時(shí)的注意事項(xiàng)，通 過(guò)案例分析，加深了我對(duì)地鐵安全知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，為我們的跟崗 學(xué)習(xí)打好了預(yù)防針。理論方面的學(xué)習(xí)使我對(duì)南京地鐵的供電方式有了 初步的認(rèn)識(shí)，還了解了南京地鐵的企業(yè)管理方式，工作作風(fēng)，工作目 標(biāo)，員工的價(jià)值觀等。掌握了高壓供電系統(tǒng)的運(yùn)行流程，檢修時(shí)的

15、注 意事項(xiàng)和相關(guān)的安全方面的知識(shí)，為實(shí)踐方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在現(xiàn)場(chǎng)跟崗培訓(xùn)方面的學(xué)習(xí)，把我們深入到實(shí)際工作當(dāng)中去，和地 鐵二號(hào)線的值班師傅、巡檢師傅一對(duì)一的進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，讓我們很快 的掌握了變電所的值班、巡檢人員的工作流程，以及應(yīng)該具備的素質(zhì)， 掌握的技能，處理故障的方式等。在變電所內(nèi)工作的一些制度：變 電所安全消防管理制度、變電所交接班制度、變電所巡檢制 度、變電所值班制度。在夜間檢修時(shí)，了解了倒閘操作制度。 以及通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和實(shí)際演練，極 大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。每天晚上都會(huì)開一個(gè)學(xué)習(xí)總結(jié)會(huì)，同學(xué)們一一對(duì)一天所學(xué)的內(nèi)容進(jìn) 行講解，分享給大家。然后對(duì)一天所學(xué)的內(nèi)容，收集的資料進(jìn)行總結(jié) 匯總，這也充分體現(xiàn)了同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，為日后的工作細(xì)心的 收集資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。 三、學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過(guò)這次培訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)到了自己的使命和責(zé)任，對(duì)今后的工作有 了更好的了解和認(rèn)識(shí)。45天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我體會(huì)到要做好本職工作 還需付出很多。人生只有踏過(guò)荊棘，經(jīng)過(guò)磨練，才會(huì)更優(yōu)秀，更有價(jià) 值！只有在付出過(guò)、努力過(guò)才能收獲！作為一名剛剛走出校門的學(xué)生， 關(guān)鍵是要擺正心態(tài)