某改造工程松軟浸水路基施工方案

1、 dk729+200dk729+801.75松軟浸水路基施工方案哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程土建iv標(biāo)段dk729+200dk729+801.75 松軟浸水路基施工方案編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵三局集團(tuán)濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部二一五年二月中鐵三局集團(tuán)濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部16目 錄1、編制說明11.1、編制依據(jù)11.2、編制范圍11.3、編制原則12、工程概況12.1、工程簡(jiǎn)介12.2、主要地質(zhì)情況12.3、主要工程數(shù)量23、施工組織機(jī)構(gòu)及勞力組織23.1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置23.2、勞動(dòng)力組織34、施工工期35、質(zhì)量安全目標(biāo)35.1、質(zhì)量目標(biāo)35.2、安全目標(biāo)36、施工準(zhǔn)備46

2、.1、機(jī)械設(shè)備、人員和物資材料的協(xié)調(diào)與管理46.2、組織準(zhǔn)備46.3、技術(shù)準(zhǔn)備46.4、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作56.5、防護(hù)備品及機(jī)械準(zhǔn)備57、施工方案67.1、管線遷改及施工隔離措施67.2、測(cè)量放樣77.3、基底處理77.3.1 松軟段處理措施77.3.2 施工開始條件77.3.3碎石攤鋪87.3.4壓實(shí)87.3.5質(zhì)量檢測(cè)87.4、基床底層填筑87.4.1施工流程87.4.2施工方法87.5、基床表層填筑107.5.1施工流程107.5.2施工方法107.5.3檢驗(yàn)117.6、幫寬路基施工117.7、路基防護(hù)工程127.7.1漿砌片石施工137.7.2土工合成材料施工137.8、沉降觀測(cè)137.8

3、.1測(cè)樁埋設(shè)137.8.2監(jiān)測(cè)結(jié)果處理148、工程保證措施148.1、工程質(zhì)量控制的措施148.2、工期保證主要措施148.2.1 施工組織措施148.2.2技術(shù)措施158.2.3非正常天氣條件下的保證措施159、質(zhì)量、環(huán)境、安全目標(biāo)及指標(biāo)169.1質(zhì)量工作目標(biāo)169.2環(huán)境工作目標(biāo)指標(biāo)169.3職業(yè)健康安全工作目標(biāo)指標(biāo)1610、文明施工措施1611、附錄17 dk729+200dk729+801.75松軟浸水路基施工方案1、編制說明1.1、編制依據(jù)1）哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程iv標(biāo)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。2）鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范tb10001-20053）鐵路工程坑震設(shè)計(jì)規(guī)范gb50111-

4、2006 (2009年版)4）個(gè)別路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖（第八冊(cè)）設(shè)計(jì)圖5） 鐵路總公司、地方政府有關(guān)安全環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、法規(guī)、規(guī)則及條例1.2、編制范圍適用于濱洲鐵路電氣化改造工程dk729+200.00dk729+801.75里程段路基。1.3、編制原則施工組織機(jī)構(gòu)精干高效，施工部署合理、可靠。質(zhì)量目標(biāo)明確，管理體系健全，保證措施完善。安全目標(biāo)明確，保證體系健全，安全措施可靠，確保施工、人身及設(shè)備安全。工期目標(biāo)明確，計(jì)劃安排合理，保證工期措施得力，確保工程工期。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及地方政府協(xié)調(diào)，加強(qiáng)各專業(yè)間的配合，保證工程實(shí)施順利進(jìn)行。2、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介本段工程位于

5、鐵棍河中橋大里程段，位于海拉爾河階地，地勢(shì)開闊，地形平緩，主要以填方通過。分為三段路基：dk729+200.00-dk729+801.75全長(zhǎng)共601.75米。本段分為dk729+200.00-dk729+622.87松軟路基路堤，dk729+622.87-dk729+736.72浸水路基，dk729+736.72-dk729+801.75松軟路基路堤地貌為沖積階地及支溝溝口，路堤換填最大深度0.5m，填筑高3.32m。2.2、主要地質(zhì)情況既有路堤為第四系全新統(tǒng)人工堆積層（q4ml)填筑土，下為第四系全新統(tǒng)沖擊層（q4ml)粉質(zhì)黏土、細(xì)圓礫土。水文地質(zhì)條件：工點(diǎn)范圍內(nèi)地下水主要為第四系空隙潛水

6、，埋深01.8m，水位季節(jié)變化幅度12m。主要靠大氣降水補(bǔ)給。地下水及地表水對(duì)化學(xué)侵蝕環(huán)境條件下無侵蝕性。2.3、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見下表： 主要工程量表 序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1基床及基地處理1.1中粗砂m33461.2兩布一膜不透水土工布m235391.3土工格柵m259051.4挖出換填碎石墊層m326422浸水路基2.1m10漿砌片石m3522.2透水土工布m232.3挖淤泥m3122.4抽水m3543路基填筑3.1填a組料土m19583.2填ab組料土m69014路基附屬4.1新建片石水溝m2203、施工組織機(jī)構(gòu)及勞力組織3.1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置施工管理人員表序號(hào)姓名職 務(wù)備注1

7、張 雷施工負(fù)責(zé)人2武旭輝技術(shù)負(fù)責(zé)人3董福絨安質(zhì)負(fù)責(zé)人4楊軍強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員5楊愛坤現(xiàn)場(chǎng)施工員6田金松現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員3.2、勞動(dòng)力組織勞動(dòng)力配置表序號(hào)施工隊(duì)工種人員備注1路基施工隊(duì)電工12司機(jī)123瓦工84普工254、施工工期總體工期目標(biāo)：2015年5月15日正式開工，2015年6月18日完成竣工驗(yàn)收?？偣て?4天。序號(hào)里程項(xiàng)目名稱主要施工內(nèi)容開始時(shí)間完成時(shí)間1dk729+200.00-dk729+801.75松軟路基工程施工準(zhǔn)備2015-5-152015-6-012路基基底處理2015-6-012015-6-053路基土方填筑2015-6-052015-6-154路基附屬工程2015-6-102015

8、-6-185、質(zhì)量安全目標(biāo)5.1、質(zhì)量目標(biāo)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，主體工程質(zhì)量零缺陷無顧客投訴。5.2、安全目標(biāo)以“零事故”理念為核心。杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；杜絕一般b類及以上鐵路交通安全責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕重大道路交通責(zé)任事故；杜絕工程機(jī)械、特種設(shè)備和易燃易爆物資意外傷害責(zé)任事故；遏制一般c類及以下鐵路交通安全事故。6、施工準(zhǔn)備6.1、機(jī)械設(shè)備、人員和物資材料的協(xié)調(diào)與管理施工設(shè)備、人員、物資材料，將按計(jì)劃在施工準(zhǔn)備期間組織進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部施工管理人員至目前為止已全部到位，做好既有線開工前的準(zhǔn)

9、備工作。1）施工人員培訓(xùn)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員嚴(yán)格進(jìn)行接受技術(shù)培訓(xùn)、安全教育、法規(guī)教育和勞動(dòng)紀(jì)律教育，并經(jīng)相關(guān)部門考試合格后，持證上崗。特殊工種需經(jīng)地方有培訓(xùn)資質(zhì)的單位培訓(xùn)考核合格后，持證上崗。各級(jí)管理人員持有相應(yīng)級(jí)別的資質(zhì)證書。2）機(jī)械設(shè)備、材料及人員的協(xié)調(diào)和管理進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、材料和勞動(dòng)力接受項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮。對(duì)大型機(jī)械實(shí)行掛牌操作和“一機(jī)一人”防護(hù)制度。用完后，及時(shí)檢查，并把機(jī)械清洗干凈，保證機(jī)械能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、物資材料設(shè)專人看管。6.2、組織準(zhǔn)備在本單位范圍挑選骨干按照組織機(jī)構(gòu)框圖成立項(xiàng)目經(jīng)理部和架子隊(duì)，并在施工準(zhǔn)備期內(nèi)確保主要人員及主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。建立、健

10、全各項(xiàng)體系及規(guī)章制度，包括內(nèi)部承包制度及質(zhì)量、安全、工期獎(jiǎng)懲制度。6.3、技術(shù)準(zhǔn)備施工測(cè)量：與設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理進(jìn)行線路側(cè)移樁和水準(zhǔn)樁交接驗(yàn)收，并辦理交接手續(xù)。進(jìn)行施工測(cè)量放線，報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行施工。組織專業(yè)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和單項(xiàng)工程施工方案，并進(jìn)行工前技術(shù)交底。對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)交底，交清關(guān)鍵工序、控制節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)部位、施工難點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。6.4、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作場(chǎng)地平整：施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，配合做好施工場(chǎng)地拆遷及“三通一平”工作，進(jìn)行各種障礙物的清理工作。落實(shí)工程用原材料如砂、水泥等料源，取得質(zhì)保證明，取樣試驗(yàn)，申請(qǐng)配合比設(shè)計(jì)。對(duì)自有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配、

11、檢修，對(duì)需租賃的機(jī)械設(shè)備落實(shí)來源并簽訂租賃協(xié)議。嚴(yán)格執(zhí)行哈爾濱局的文件規(guī)定，與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂相關(guān)配合施工協(xié)議，辦理有關(guān)手續(xù)，重點(diǎn)調(diào)查既有線路通信、信號(hào)、電纜的走向，對(duì)有可能影響施工的地下電纜及管線報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門排除，施工前不能排除的管線，進(jìn)行挖十字探溝，確定管線的走向。按照路局有關(guān)文件規(guī)定制作安全生產(chǎn)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等。6.5、防護(hù)備品及機(jī)械準(zhǔn)備 防護(hù)用品備用表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1作業(yè)標(biāo)塊102對(duì)講機(jī)臺(tái)43信號(hào)旗面8紅旗、黃旗各4面4喇叭個(gè)35口笛個(gè)4主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格單 位數(shù) 量備注1挖掘機(jī)220臺(tái)22自卸車臺(tái)53壓路機(jī)臺(tái)14推土機(jī)臺(tái)15裝載機(jī)臺(tái)16蛙式打夯機(jī)臺(tái)107平地機(jī)臺(tái)

12、17、施工方案 測(cè)量放樣基底處理基底處理合格 填料置備 按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃卸料 攤鋪及初平 壓路機(jī)碾壓壓實(shí)檢測(cè)合格 邊坡整修 驗(yàn)收檢驗(yàn)合格 不合格處理 結(jié)束 否分層填筑作業(yè)循環(huán) 否 否 是 路基填筑工藝流程布置圖7.1、管線遷改及施工隔離措施既有線施工動(dòng)土前，安排人工利用鐵鍬開挖探槽，探槽按橫向5米、縱向10米網(wǎng)狀布置，深度1.5米,寬度0.6米，以確保管線安全。在鐵路各設(shè)備管理單位的配合下完成“三電”管線的遷改防護(hù)工作，線路之間電纜、光纜采取遷移包裹防護(hù)。既有線路基施工設(shè)置物理隔離措施：施工前首先在兩側(cè)既有路基路肩部位設(shè)置鋼管架鐵絲網(wǎng)隔離防護(hù)（距線路中心3.0m，高度1.5m，），警示機(jī)械、人員侵限

13、，并設(shè)置駐站防護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)專人防護(hù)，滿足營(yíng)業(yè)線施工安全的需求。大型機(jī)械施工時(shí)必須保證“一機(jī)一人”防護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械侵限或跨越防護(hù)網(wǎng)施工，在得到防護(hù)員通報(bào),列車到達(dá)距施工點(diǎn)1000米時(shí),一切機(jī)械暫停施工并停靠在安全防護(hù)區(qū)域之外，待列車駛離后方可繼續(xù)施工。7.2、測(cè)量放樣 在完成現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備后，及時(shí)進(jìn)行線路導(dǎo)線、水準(zhǔn)的貫通測(cè)量，與相鄰合同段閉合。然后用全站儀施放線路中線樁、路基邊樁及征地界樁，其精度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。為方便路基施工，每1020m設(shè)臵標(biāo)桿，掛線施工。7.3、基底處理 7.3.1 松軟段處理措施 ydk729+200.00ydk729+622.87段地基采用碎石換填處理，地基處理寬度為路堤兩側(cè)坡腳外

14、1.0m及路塹兩側(cè)坡腳范圍內(nèi)，墊層頂面不得低于原地面。碾壓后地基承載力不小于150kpa。 7.3.2 施工開始條件1）清除填方路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵虏萜ぁ涓捅硗?，清除的腐殖土不得隨意丟棄，應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一堆放。 2）測(cè)量放樣。測(cè)量路基用地范圍樁及邊樁。 3）臨時(shí)排水。做好場(chǎng)地附近的排水工作，保持場(chǎng)地干燥，以保證工程質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行，在路堤施工前，應(yīng)排除基底積水，在路基兩側(cè)挖零時(shí)排水溝，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排出的水流，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。 4）地表清理。路堤填筑前應(yīng)對(duì)原地面全部進(jìn)行清除基底表層植被，挖除樹根。5）挖臺(tái)階。地面自然橫坡緩于

15、1:5時(shí)，可清除表面草皮、植被土并壓實(shí)后直接填筑路基。當(dāng)原地面坡度陡于1:5時(shí)，應(yīng)自上而下挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度、高度應(yīng)符合施工圖要求。6）壓實(shí)。整平、壓實(shí)必須達(dá)到規(guī)定要求，方可進(jìn)行填方作業(yè)。平整場(chǎng)地等大面積的填土采用碾壓方法，對(duì)較小面積填土工程采用夯擊法壓實(shí)法。壓實(shí)作業(yè)操作時(shí)應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快、先邊后中的原則，碾壓過程中始終保持壓路機(jī)行駛方向的直線性。到達(dá)碾壓地段的盡頭時(shí)應(yīng)迅速而平穩(wěn)地?fù)Q向，并使左右相鄰壓實(shí)帶有1/3的重疊量，對(duì)于壓不到的地邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。7.3.3碎石攤鋪 碎石用自卸汽車運(yùn)至填筑區(qū)，等間距傾倒，卸碎石間距應(yīng)充分考慮分層松攤厚度不超過30cm，推土機(jī)配合平地機(jī)

16、攤鋪。并保證修整路堤邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 7.3.4壓實(shí) 壓實(shí)之前對(duì)填料含泥量進(jìn)行檢測(cè)，其值不得超過最大含泥量。壓實(shí)采用自行式壓路機(jī)進(jìn)行，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，碾壓時(shí)直線段由路基兩側(cè)向中間進(jìn)行，曲線段由路基內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行。相鄰碾壓應(yīng)重疊1/31/2壓痕，相鄰縱向碾壓段互壓2m。碾壓遍數(shù)及前進(jìn)速度按試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)控制。7.3.5質(zhì)量檢測(cè) 每層填筑壓實(shí)后應(yīng)進(jìn)行寬度、壓實(shí)厚度及地基承載力自檢，平整度，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，簽證后方可填筑下一層。地基承載力檢測(cè)采觸探儀進(jìn)行，確定相關(guān)系數(shù)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 7.4、基床底層填筑7.4.1施工流程工藝流程按“四區(qū)段、八流程”實(shí)

17、施。7.4.2施工方法經(jīng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)后，采用灌砂法、k30平板荷載儀檢測(cè)填筑層壓實(shí)密度和地基系數(shù)，壓實(shí)質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后，得出填土厚度、壓實(shí)遍數(shù)、振動(dòng)頻率、振幅同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)間的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)適用的施工工藝，并報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后，在大規(guī)模填筑中按試驗(yàn)段確定的施工工藝施工。填筑施工嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”方式作業(yè)，見下圖所示。按填筑試驗(yàn)段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線開始，對(duì)稱地向兩側(cè)填土。填筑時(shí)掛線控制虛鋪厚度，分層厚度一般不大于30cm，也不小于15cm，先用推土機(jī)攤鋪，平整時(shí)攤鋪厚度差不應(yīng)超過50mm。攤鋪時(shí)，應(yīng)做成向路基兩側(cè)4%的排水坡，以利排水

18、。自卸汽車卸填料時(shí)，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以使平整時(shí)控制填層厚度，填筑時(shí)路基加寬50厘米，以保證邊坡壓實(shí)密度。路基填筑施工準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)分層填筑攤鋪碾壓灑水涼曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證施工準(zhǔn)備路基整修基底處理 三階段、四區(qū)段、八流程填筑施工工藝框圖灑水：攤鋪完畢，及時(shí)檢測(cè)攤鋪層含水量。當(dāng)填料含水量在最佳含水量2%時(shí)，用壓路機(jī)碾壓一次，以暴露填筑面的潛在不平整，并用平地機(jī)對(duì)填筑層進(jìn)行初平和整形，然后進(jìn)行碾壓工序。若含水量過小，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水；若含水量過大，則晾曬至含水量符合后再碾壓。碾壓：碾壓時(shí)，壓路機(jī)先慢后快，線段由兩側(cè)向中間，曲線段由線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向

19、進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小于0.3m，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開3m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機(jī)精平一次，使每層壓實(shí)面有2%的路拱橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。檢驗(yàn)簽證：用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)密度，用k30平板載荷試驗(yàn)、evd動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行下一層填筑?；驳讓油庑纬叽缭试S偏差及檢驗(yàn)方法（見下表）：序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至路肩邊緣距離50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽

20、樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量3橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量5厚度30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量6頂面高程0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量 7.5、基床表層填筑7.5.1施工流程見下圖。7.5.2施工方法攤鋪機(jī)攤鋪碾 壓不合格合格退場(chǎng)不合格合格驗(yàn)收下承層挖除地表植被檢測(cè)記錄簽證合格填料整修檢測(cè)運(yùn)輸拌合施工準(zhǔn)備不合格整修成型 基床表層填筑施工流程基床表層填筑前，鋪設(shè)土工復(fù)合膜材料，在基床底層頂部縱向鋪設(shè)土工材料，要拉直平順，緊貼下承層，不得褶皺扭曲，搭接長(zhǎng)度不小于0.5m

21、，土工合成材料鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料，其受陽光直接暴曬時(shí)間不得過長(zhǎng)。路堤基床的填筑材料按設(shè)計(jì)選取級(jí)配碎石填料，分兩層填筑，下層層厚0.3m，上層層厚0.3m，自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)攤鋪，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，人工配合輕型內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)夯實(shí)、整形護(hù)肩邊緣，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和平整度后，進(jìn)行下一層填筑或下道工序。 7.5.3檢驗(yàn)基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法（見下表）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石檢測(cè)頻次和取樣部位地基系數(shù)k30(mpa/m)190在表層頂面每100m檢測(cè)4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)?？紫堵蕁18%每層沿縱向每100m檢測(cè)6點(diǎn)，距路肩邊線1

22、.5m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。變形模量ev2120動(dòng)態(tài)變形模量evd（mpa）55每層沿縱向每100m檢測(cè)6點(diǎn)，距路肩邊線1.5m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法（見下表）序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線至路肩邊緣距離0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100

23、m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量7厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量 7.6、幫寬路基施工7.6.1寬度大于1.5m小于2.0m的路基施工中首先在限界外設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員預(yù)報(bào)列車到開時(shí)刻，施工工點(diǎn)兩端50m設(shè)安全防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員與安全防護(hù)員用對(duì)講機(jī)聯(lián)系及時(shí)對(duì)施工和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行安全防護(hù)。采用人工開挖臺(tái)階，tvnk80型內(nèi)燃沖擊夯實(shí)機(jī)碾壓原地面，人工分層填筑土方，采用yzc2j型手扶式壓路機(jī)、tvnk80型內(nèi)燃沖擊夯實(shí)機(jī)分層碾壓。路基幫寬見下圖示。 路基幫填斷面圖7.6.2幫寬寬度大于2.0m,小于4.0m及幫寬寬度大于4m、路線長(zhǎng)度小于300m的路基施工中首先

24、在限界外設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工工點(diǎn)兩端50m設(shè)工地防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，及時(shí)對(duì)施工和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行安全防護(hù)。采用人工開挖臺(tái)階，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓原地面密實(shí)后，斗容量8t的自卸汽車運(yùn)土至施工現(xiàn)場(chǎng)，功率75kw的小型推土機(jī)整平卸土后，用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。7.6.3幫寬路堤填筑填筑前，根據(jù)施工時(shí)地面土質(zhì)的實(shí)際條件按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，符合設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可填筑。高路堤幫寬段既有路基防護(hù)漿砌體采用人工由下而上依次拆除，再由人工挖1.0m寬的臺(tái)階，開挖臺(tái)階的暴露時(shí)間不過夜，開挖一層填筑一層。拆除漿砌體時(shí)，如遇路基體土質(zhì)較差的地段則采用拆除一層人

25、工打鋼管樁防護(hù)一層，以防路基坍塌。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，及時(shí)對(duì)施工和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行安全防護(hù)。填料滿足規(guī)范要求，不符合要求的填料，禁止用于填筑，鋪填厚度和壓實(shí)遍數(shù)等工藝參數(shù)通過試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行控制。 7.7、路基防護(hù)工程7.7.1漿砌片石施工施工流程：見下圖準(zhǔn) 備挖 基檢驗(yàn)報(bào)料片石漿砌勾縫養(yǎng) 護(hù)安放泄水孔 混凝土防護(hù)施工流程施工方法：根據(jù)設(shè)計(jì)文件測(cè)量放線，然后采用機(jī)械配合人工挖基。基礎(chǔ)檢查合格后，開始砌筑。片石砌筑前先用木桿及細(xì)鐵絲按設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高掛線。分段進(jìn)行，每段長(zhǎng)2030cm，分段點(diǎn)設(shè)在沉降縫或伸縮縫的位置。片石砌筑時(shí)要嚴(yán)格控制砂漿的強(qiáng)度。7.7.2土工合成材料施工1）施工流程

26、：見下圖準(zhǔn)備鋪設(shè)位置確定鋪 設(shè)搭節(jié)處理檢 驗(yàn) 土工合成材料施工流程。2）施工方法：鋪設(shè)土工合成材料的基本做法為：將土工織物按照設(shè)計(jì)，路塹段雙向土工格柵鋪設(shè)寬度應(yīng)在側(cè)溝內(nèi)側(cè)0.2m，兩側(cè)彎折寬度不小于2m；路提段從邊坡處開始寬度不小于3m，層厚0.5m，搭接寬度不小于0.5m;鋪土工合成材料前，先整平、壓實(shí)底層，鋪設(shè)時(shí)理伸，拉直、繃緊，無褶皺和破損；7.8、沉降觀測(cè)7.8.1測(cè)樁埋設(shè)路基施工時(shí)，需對(duì)既有線路基進(jìn)行沉降和位移的監(jiān)測(cè)。在既有線路基路肩上設(shè)置沉降觀測(cè)樁及位移觀測(cè)樁，加強(qiáng)對(duì)既有路基沉降、變形、原有路塹邊坡穩(wěn)定性的監(jiān)測(cè)。當(dāng)路基水平位移或垂直位移變化量大于2mm/d，或累計(jì)變化量大于10mm

27、時(shí)必須停止施工，并及時(shí)通知設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定處理，并等到路基、軌面穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工。7.8.2監(jiān)測(cè)結(jié)果處理在施工過程中，安排專業(yè)測(cè)量人員按照以上要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)有沉降、位移影響到列車運(yùn)營(yíng)，應(yīng)立即停止施工，同時(shí)通過駐站聯(lián)絡(luò)員向車站調(diào)度員匯報(bào)，并通知工務(wù)部門請(qǐng)求協(xié)助處理。8、工程保證措施8.1、工程質(zhì)量控制的措施1）認(rèn)真組織審圖：施工前組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系和糾正，做到不盲目照?qǐng)D施工。2）加強(qiáng)原材料把關(guān)：凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和設(shè)備，必須具有出廠合格證和質(zhì)量報(bào)告單，并取樣檢驗(yàn)或開箱點(diǎn)收，做到先檢后用，不合格堅(jiān)決退貨。3）嚴(yán)格

28、工序控制：以工序質(zhì)量保單位工程質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全線創(chuàng)優(yōu)。在各工序開展之前，必須對(duì)每一個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長(zhǎng)組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并在驗(yàn)收評(píng)定表中簽字。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在的質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)制止，并按質(zhì)量控制程序組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，事先制定防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。8.2、工期保證主要措施8.2.1 施工組織措施1)建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織

29、施工生產(chǎn)，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；對(duì)控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。對(duì)其他各項(xiàng)工程明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡持續(xù)穩(wěn)定地展開施工，明確工期兌現(xiàn)。2)在施工中與當(dāng)?shù)卣腿罕娊⒚芮新?lián)系。積極配合有關(guān)單位，努力完成用地界內(nèi)征遷、電纜遷移、防護(hù)工作，為早日順利開工創(chuàng)造條件。3)發(fā)揮政治優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)思想政治工作，充分調(diào)動(dòng)各種積極因素，密切各方面的關(guān)系，提高職工的生產(chǎn)積極性。4)建立工地調(diào)度會(huì)議制度，每日由項(xiàng)目經(jīng)理或施工員主持會(huì)議，檢查施工計(jì)劃落實(shí)情況和存在問題，提出處理意見，指定專人負(fù)責(zé)解決，保證施工計(jì)劃順利完成。5)開展積極的施工競(jìng)賽，激發(fā)廣大員工的積極

30、性。每月前2天由工程部制定詳細(xì)的施工計(jì)劃并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。項(xiàng)目部每周開一次工期執(zhí)行情況檢查會(huì)，對(duì)未完成本周內(nèi)工程數(shù)量的作業(yè)隊(duì)伍，提出批評(píng)并幫助解決施工中存在的問題；每月開一次工期總結(jié)大會(huì)，對(duì)未按計(jì)劃完成的作業(yè)隊(duì)伍將按施工計(jì)劃的罰款條款進(jìn)行罰款；對(duì)能按期完成計(jì)劃工作內(nèi)容的作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。做到日保周，周保月的良性循環(huán)。8.2.2技術(shù)措施 1)編制合理的、科學(xué)的、可行的施工組織設(shè)計(jì)，施工中采用多級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制工期，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，成立qc攻關(guān)小組，并嚴(yán)格按施工組織制定的工期要求組織施工，出現(xiàn)問題及時(shí)采取有效措施進(jìn)行調(diào)整，確保工程進(jìn)度在可控狀態(tài)下進(jìn)行。 2)進(jìn)行施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣及臨時(shí)生產(chǎn)用房、臨時(shí)便道的修建準(zhǔn)備工作，并作好“三通一平”等工作，同時(shí)各種技術(shù)準(zhǔn)備工作也超前運(yùn)行，如各種原材料抽檢試驗(yàn)、隱蔽工程的檢查、實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)編制等。3)積極與路局工務(wù)處道口辦、運(yùn)輸處和當(dāng)?shù)剀囌?、工?wù)、電務(wù)、政府（交通、公安、環(huán)保等管理部門）保持密切的聯(lián)系，提前辦好各