熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明

1、熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(汽機(jī)側(cè)SCS 系統(tǒng)部分)1 電動(dòng)給水泵功能組1.1 邏輯功能：1.1.1 電泵啟停時(shí)相關(guān)設(shè)備的邏輯控制1.1.2 電泵溫度高時(shí)，輸出聯(lián)鎖、跳閘指令1.1.3 電泵控制邏輯1.2 邏輯說明：1.2.1 啟動(dòng)條件 同時(shí)滿足以下條件時(shí)，電泵允許啟動(dòng)：1.2.1.1 除氧器水位正常；1.2.1.2 密封水與給水泵進(jìn)口差壓0.1MPa；1.2.1.3 密封水與給水泵進(jìn)口差壓0.2MPa；1.2.1.4 電機(jī)冷卻水壓力0.15MPa；1.2.1.5 潤滑油壓力0.16MPa；1.2.2 跳閘條件 出現(xiàn)以下任一情況時(shí)，聯(lián)鎖電泵跳閘：1.2.2.1 潤滑油壓力0.08MPa；1.2.2.

2、2 電泵跳閘聯(lián)鎖投入時(shí)電泵入口壓力1.0MPa；1.2.2.3 電泵入口溫度190；1.2.2.4 電泵出口壓力28MPa（自CCS 來的信號(hào))；1.2.2.5 除氧器水位低II 值；1.2.2.6 電泵溫度高(偶合器工作油冷卻出口溫85或偶合器工作油冷卻進(jìn)口溫130或偶合器潤油冷卻進(jìn)口溫75或偶合器潤油冷卻出口溫65或電泵軸承溫度95或電泵電機(jī)軸承溫度80或C 前置泵軸溫85或電泵推力軸溫100或電泵出水溫度190)；1.2.2.7 電泵跳閘聯(lián)鎖投入時(shí)電泵進(jìn)口流量140t/h 并延遲10s；1.2.2.8 電泵軸承振動(dòng)大跳閘(電泵轉(zhuǎn)速3000rpm 時(shí),跳閘值為250um,轉(zhuǎn)速3000rpm

3、 時(shí),跳閘值為300-0.023*n,n為實(shí)際轉(zhuǎn)速)；1.2.3 聯(lián)鎖條件1.2.3.1 電泵輔助油泵聯(lián)鎖投入時(shí)，電泵潤滑油壓力低聯(lián)啟電泵輔助油泵；1.2.3.2 電泵輔助油泵聯(lián)鎖投入時(shí)，電泵潤滑油壓高于0.27MPa 或電泵停運(yùn)后半小時(shí)停電泵輔助油泵；1.2.3.3 電泵聯(lián)鎖投入時(shí)，任意小機(jī)跳閘，聯(lián)鎖啟電泵；2 汽動(dòng)給水泵功能組2.1 邏輯功能：2.1.1 汽泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制2.1.2 汽泵溫度高時(shí)，輸出報(bào)警信號(hào)及跳閘指令2.1.3 前置泵控制邏輯2.1.4 小機(jī)油泵聯(lián)鎖邏輯2.2 邏輯說明：大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電

4、有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版) 第頁2.2.1 啟動(dòng)條件2.2.1.1 無跳閘條件時(shí)，汽泵允許掛閘2.2.2 跳閘條件 出現(xiàn)以下任一情況時(shí),聯(lián)鎖汽泵跳閘：2.2.2.1 除氧器水位-850mm(LL=-850mm,水箱中心線以上850mm 為零位)；2.2.2.2 小機(jī)潤滑油母管壓力0.08MPa；2.2.2.3 給泵跳閘聯(lián)鎖投入時(shí)，給泵進(jìn)口壓力1.0MPa；2.2.2.4 給泵入口、出口溫度190；2.2.2.5 小機(jī)排汽壓力-40KPa；2.2.2.6 給泵轉(zhuǎn)速6100rpm；2.2.2.7 給泵出口壓力28MPa（該條件與轉(zhuǎn)速6100rpm 共用一組IO)；2

5、.2.2.8 給泵溫度高(給泵支持軸承溫度95或給泵推力軸承溫度100或前置泵軸承溫度85)；2.2.2.9 小機(jī)打閘信號(hào)；2.2.2.10 給泵跳閘聯(lián)鎖投入時(shí)給泵進(jìn)口流量140t/h 并延遲10s；2.2.2.11 MFT 跳汽泵；2.2.2.12 給泵振動(dòng)保護(hù)投入時(shí)，給泵軸承振動(dòng)大跳閘(給泵轉(zhuǎn)速3000rpm 時(shí)，跳閘定值為250um，轉(zhuǎn)速3000rpm時(shí)，跳閘定值為300mm-n*0.023mm/rpm，n 為實(shí)際轉(zhuǎn)速)；2.2.3 聯(lián)鎖條件2.2.3.1 小機(jī)盤車投入時(shí)，小機(jī)速關(guān)閥關(guān)到位且轉(zhuǎn)速1000 轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)鎖開小機(jī)盤車電動(dòng)門；2.2.3.2 小機(jī)潤滑油壓低0.02MPa 時(shí)，跳閘盤

6、車；2.2.4 前置泵控制2.2.4.1 前置泵軸承溫度85時(shí)，聯(lián)跳前置泵2.2.5 小機(jī)油泵控制2.2.5.1 小機(jī)油壓低聯(lián)鎖投入情況下，小機(jī)工作油壓力0.15MPa 且備用主油泵運(yùn)行時(shí)或備用主油泵突然停運(yùn)時(shí)，聯(lián)啟工作主油泵；2.2.5.2 小機(jī)油壓低聯(lián)鎖投入情況下，小機(jī)工作油壓力0.15MPa 且工作主油泵運(yùn)行時(shí)或工作主油泵突然停運(yùn)時(shí)，聯(lián)啟備用主油泵；2.2.5.3 小機(jī)油壓低聯(lián)鎖投入時(shí)，小機(jī)潤滑油壓力0.09MPa，聯(lián)鎖事故直流油泵；2.2.5.4 小機(jī)潤油壓低備主油泵聯(lián)鎖與小機(jī)油壓低聯(lián)鎖均投入時(shí)發(fā)信號(hào)至電氣（硬接線)；2.2.5.5 小機(jī)潤油壓低直流油泵聯(lián)鎖與小機(jī)油壓低聯(lián)鎖均投入時(shí)發(fā)信

7、號(hào)至電氣（硬接線)；3 凝結(jié)水泵功能組3.1 邏輯功能：3.1.1 凝結(jié)水泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制3.1.2 凝結(jié)水泵溫度高時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)及跳閘指令3.2 邏輯說明：3.2.1 啟動(dòng)條件3.2.1.1 凝結(jié)水泵啟動(dòng)條件：電機(jī)在工頻方式,或電機(jī)在變頻方式且凝結(jié)水泵高壓開關(guān)允許合閘；3.2.1.2 凝泵變頻器啟動(dòng)條件：電機(jī)在變頻方式，凝結(jié)水泵高壓開關(guān)在合閘位且凝結(jié)水泵變頻器請(qǐng)求運(yùn)行；大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版) 第頁3.2.2 跳閘條件3.2.2.1 凝泵軸承溫度溫度90時(shí)，聯(lián)

8、跳凝泵；3.2.3 聯(lián)鎖條件3.2.3.1 凝泵聯(lián)鎖投入時(shí)，對(duì)側(cè)凝泵運(yùn)行且凝結(jié)水壓力0.1MPa，或?qū)?cè)凝泵跳閘，聯(lián)鎖啟動(dòng)凝泵；3.2.3.2 凝泵運(yùn)行，聯(lián)鎖開出口門；3.2.3.3 凝汽器水位-330mm(LL=-330mm, 凝汽器底板以上435mm 為零), 聯(lián)開凝汽器再循環(huán)電動(dòng)門；3.2.3.4 任一凝結(jié)水泵運(yùn)行且凝升泵全停，聯(lián)開凝汽器再循環(huán)電動(dòng)門；3.2.3.5 凝汽器水位150mm(H=150mm, 凝汽器底板以上435mm 為零)且凝結(jié)水流量420t/h 時(shí),聯(lián)開凝汽器再循環(huán)電動(dòng)門；3.2.3.6 凝結(jié)水母管壓力0.2MPa 或除鹽裝置進(jìn)出口門未全開時(shí)，聯(lián)鎖開凝結(jié)水精處理旁路門；

9、4 凝結(jié)水升壓泵功能組4.1 邏輯功能：4.1.1 凝升泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制4.1.2 凝升泵溫度高時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)及跳閘指令4.2 邏輯說明：4.2.1 啟動(dòng)條件4.2.1.1 凝升泵聯(lián)鎖沒投入時(shí)任一凝結(jié)水泵運(yùn)行,允許啟動(dòng)凝升泵4.2.2 跳閘條件4.2.2.1 凝升泵聯(lián)鎖投入時(shí)，兩臺(tái)凝結(jié)水泵均跳閘,聯(lián)跳凝升泵4.2.3 聯(lián)鎖條件4.2.3.1 凝升泵聯(lián)鎖投入時(shí)，無凝升泵跳閘條件且對(duì)側(cè)泵運(yùn)行時(shí)出口壓力1.8MPa,聯(lián)鎖啟動(dòng)凝升泵；4.2.3.2 凝升泵聯(lián)鎖投入時(shí),任意凝結(jié)水泵運(yùn)行時(shí)對(duì)側(cè)凝升泵跳閘，聯(lián)鎖啟動(dòng)凝升泵；4.2.3.3 凝升泵聯(lián)鎖投入時(shí)，凝升泵運(yùn)行，聯(lián)鎖開出口門；5 主機(jī)

10、油系統(tǒng)功能組5.1 邏輯功能：5.1.1 主機(jī)油系統(tǒng)各油泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制5.1.2 主機(jī)油箱加熱器等控制5.2 邏輯說明：5.2.1 交/直流潤滑油泵、低位油泵控制5.2.1.1 潤滑油壓低聯(lián)鎖投入時(shí)，汽機(jī)潤滑油母管油壓0.085MPa,聯(lián)鎖啟動(dòng)交流潤滑油泵；5.2.1.2 潤滑油壓低聯(lián)鎖投入時(shí)，汽機(jī)潤滑油母管油壓0.06MPa 聯(lián)鎖啟動(dòng)直流潤滑油泵；5.2.1.3 潤滑油壓低聯(lián)鎖投入時(shí)，汽機(jī)潤滑油母管油壓0.08MPa, 聯(lián)鎖啟動(dòng)低位潤滑油泵5.2.1.4 汽機(jī)轉(zhuǎn)速2950rpm 且任一高主門關(guān)閉時(shí),聯(lián)鎖啟動(dòng)低位潤滑油泵；5.2.2 頂軸油泵控制5.2.2.1 頂軸油泵聯(lián)鎖

11、投入時(shí),主機(jī)轉(zhuǎn)速985rpm，聯(lián)鎖停頂軸油泵；主機(jī)轉(zhuǎn)速980rpm,聯(lián)啟頂軸油泵；5.2.2.2 頂軸油泵入口壓力20KPa，聯(lián)鎖停頂軸油泵；大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版) 第頁5.2.2.3 #2 機(jī)組#4 軸承油膜壓力1.9MPa, 聯(lián)啟頂軸油泵；5.2.3 汽機(jī)潤滑油箱加熱器控制5.2.3.1 汽機(jī)油箱加熱器聯(lián)鎖投入時(shí)，冷油器進(jìn)口油溫38，聯(lián)鎖停加熱器；5.2.3.2 汽機(jī)油箱加熱器聯(lián)鎖投入時(shí)，冷油器進(jìn)口油溫20，聯(lián)鎖啟加熱器；6 EH 油泵功能組6.1 邏輯功能：6.1.1 E

12、H 油泵邏輯控制6.1.2 EH 油泵加熱器等相關(guān)設(shè)備邏輯控制6.2 邏輯說明：6.2.1 EH 油泵控制6.2.1.1 EH 油泵聯(lián)鎖投入時(shí)，EH 油母管油壓低或?qū)?cè)泵跳閘，聯(lián)鎖啟動(dòng)EH 油泵6.2.2 EH 油泵加熱器控制6.2.2.1 EH 油箱油溫20，啟電加熱器；6.2.2.2 EH 油箱油溫38或EH 油箱油位300mm，停電加熱器；6.2.2.3 EH 油箱油溫38，關(guān)冷卻水電磁閥；6.2.2.4 EH 油箱油溫55，開冷卻水電磁閥；7 開式水泵功能組7.1 邏輯功能： 開式水泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制7.2 邏輯說明：7.2.1 聯(lián)鎖條件7.2.1.1 開式水泵聯(lián)鎖投入

13、時(shí)，開式泵后母管壓力低或?qū)?cè)開式泵停運(yùn)，聯(lián)鎖啟動(dòng)開式水泵；8 閉式水泵功能組8.1 邏輯功能： 閉式水泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制8.2 邏輯說明：8.2.1 聯(lián)鎖條件8.2.1.1 閉式水泵聯(lián)鎖投入時(shí)，閉式泵出口母管壓力低或?qū)?cè)閉式泵停運(yùn)，聯(lián)鎖啟動(dòng)閉式水泵；9 真空泵功能組9.1 邏輯功能： 真空泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制9.2 邏輯說明：9.2.1 聯(lián)鎖條件9.2.1.1 真空泵聯(lián)鎖投入時(shí)，凝汽器真空低或?qū)?cè)真空泵停運(yùn)，聯(lián)鎖啟動(dòng)真空泵9.2.1.2 真空泵停運(yùn)，聯(lián)鎖關(guān)真空泵入口蝶閥9.2.1.3 真空泵運(yùn)行，聯(lián)鎖開真空泵冷卻器入口門；真空泵停運(yùn)30s 后聯(lián)鎖關(guān)此門；9.2.1

14、.4 并網(wǎng)前，條件一(中壓葉片持環(huán)溫度或第一級(jí)金屬溫度大于121)和條件二(高中壓軸封蒸汽過熱度小于大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版) 第頁14或高中壓缸壁溫與高壓汽封蒸汽溫度差大于 111)同時(shí)滿足時(shí)，禁啟真空泵；10 定子冷卻水泵功能組10.1 邏輯功能： 定子冷卻水泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制10.2 邏輯說明：10.2.1 聯(lián)鎖條件10.2.1.1 定子冷卻水泵聯(lián)鎖投入時(shí)，定子冷卻水泵出口壓力低或?qū)?cè)定子冷卻水泵停運(yùn)，聯(lián)鎖啟動(dòng)定子冷卻水泵；11 密封油系統(tǒng)功能組11.1 邏輯

15、功能：11.1.1 氫側(cè)密封油泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制11.1.2 空側(cè)密封油泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制11.2 邏輯說明：11.2.1 氫側(cè)密封油泵控制11.2.1.1 氫側(cè)密封油泵聯(lián)鎖投入時(shí)，氫側(cè)密封油壓力低或備用氫側(cè)密封油泵停運(yùn)，聯(lián)鎖啟動(dòng)氫側(cè)密封油泵；11.2.2 空側(cè)密封油泵控制11.2.2.1 空側(cè)密封油泵聯(lián)鎖投入時(shí)，空側(cè)密封油壓力低或備用空側(cè)密封油泵停運(yùn)，聯(lián)鎖啟動(dòng)；11.2.2.2 空側(cè)密封油泵聯(lián)鎖投入時(shí)，空側(cè)密封油壓力低持續(xù)3s，聯(lián)鎖啟動(dòng)空側(cè)直流密封油泵；12 冷供泵功能組12.1 邏輯功能： 冷油器供水泵啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制12.2 邏輯說明：12

16、.2.1 聯(lián)鎖條件12.2.1.1 冷油器供水泵聯(lián)鎖投入時(shí)，冷供泵出口壓力低或?qū)?cè)冷供泵停運(yùn)，聯(lián)鎖啟動(dòng)冷供水泵；13 高低加、除氧器及抽汽疏水系統(tǒng)功能組13.1 邏輯功能：1 高低加相關(guān)設(shè)備的邏輯控制2 除氧器相關(guān)設(shè)備的邏輯控制3 汽機(jī)本體及管道疏水系統(tǒng)的邏輯控制13.2 邏輯說明：13.2.1 滿足以下任一條件時(shí)，高加解列13.2.1.1 任一高加水位高三值13.2.1.2 電氣保護(hù)動(dòng)作（電氣來)13.2.1.3 主汽門保護(hù)投入時(shí)，任一高主門關(guān)閉13.2.1.4 手動(dòng)解列13.2.1.5 汽機(jī)防進(jìn)水13.2.2 閥門聯(lián)鎖邏輯：13.2.2.1 高加解列,聯(lián)關(guān)高加進(jìn)口三通閥、高加出口電動(dòng)門、一

17、抽電動(dòng)門、一抽逆止門、二抽電動(dòng)門、二抽逆止門、三抽電動(dòng)門、三抽逆止門；大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版) 第頁13.2.2.2 電氣保護(hù)動(dòng)作或主汽門保護(hù)投入時(shí)任一主汽門關(guān)閉聯(lián)鎖關(guān)冷再逆止門；13.2.2.3 除氧器水位高III 值或電氣保護(hù)動(dòng)作或主汽門保護(hù)投入時(shí)任一主汽門關(guān)閉，聯(lián)鎖關(guān)四抽電動(dòng)門、四抽逆止門、四抽至小機(jī)逆止門；13.2.2.4 #5 低加水位高II 值或電氣保護(hù)動(dòng)作或主汽門保護(hù)投入時(shí)任一主汽門關(guān)閉,聯(lián)鎖關(guān)五抽電動(dòng)門、五抽逆止門；13.2.2.5 #6 低加水位高II 值或電氣

18、保護(hù)動(dòng)作或主汽門保護(hù)投入時(shí)任一主汽門關(guān)閉,聯(lián)鎖關(guān)六抽電動(dòng)門、六抽逆止門；13.2.2.6 #7、#8 低加水位高II 值,聯(lián)鎖關(guān)#7 低加出口門、#8 低加進(jìn)口門，聯(lián)鎖開#7，8 低加旁路門；13.2.2.7 冷再熱疏水水位高,聯(lián)鎖開冷再熱疏水氣動(dòng)門；冷再熱疏水水位低，聯(lián)鎖關(guān)冷再熱疏水氣動(dòng)門；13.2.2.8 一段抽汽管上下汽溫差14或#1 高加水位高III 值或發(fā)電機(jī)功率29MW，聯(lián)鎖開一段抽汽管道疏水電動(dòng)、氣動(dòng)門；13.2.2.9 二段抽汽管上下汽溫差14或#2 高加水位高III 值或發(fā)電機(jī)功率29MW，聯(lián)鎖開二段抽汽管道疏水電動(dòng)、氣動(dòng)門；13.2.2.10 三段抽汽管上下汽溫差14或#3

19、 高加水位高III 值或發(fā)電機(jī)功率59MW，聯(lián)鎖開三段抽汽管道疏水電動(dòng)、氣動(dòng)門；13.2.2.11 四段抽汽管上下汽溫差14或主汽門保護(hù)投入時(shí)任一主汽門關(guān)閉或電氣保護(hù)動(dòng)作或發(fā)電機(jī)功率59MW，聯(lián)鎖開四段抽汽管道疏水電動(dòng)、氣動(dòng)門；13.2.2.12 五段抽汽管上下汽溫差14或主汽門保護(hù)投入時(shí)任一主汽門關(guān)閉或電氣保護(hù)動(dòng)作或#5 低加水位高二值或發(fā)電機(jī)功率59MW，聯(lián)鎖開五段抽汽管道疏水電動(dòng)、氣動(dòng)門；13.2.2.13 六段抽汽管上下汽溫差14或主汽門保護(hù)投入時(shí)任一主汽門關(guān)閉或電氣保護(hù)動(dòng)作或#6 低加水位高二值或發(fā)電機(jī)功率59MW，聯(lián)鎖開六段抽汽管道疏水電動(dòng)、氣動(dòng)門；13.2.2.14 #1 高加水

20、位高II 值，聯(lián)鎖開#1 高加危急疏水電、氣動(dòng)門；#1 高加水位低II 值，聯(lián)鎖關(guān)#1 高加危急疏水電、氣動(dòng)門；13.2.2.15 #2 高加水位高II 值,聯(lián)鎖開#2 高加危急疏水電、氣動(dòng)門；#2 高加水位低II 值,聯(lián)鎖關(guān)#2 高加危急疏水電、氣動(dòng)門；13.2.2.16 #3 高加水位高II 值,聯(lián)鎖開#3 高加危急疏水電、氣動(dòng)門，#3 高加水位低II 值,聯(lián)鎖關(guān)#3 高加危急疏水電、氣動(dòng)門；13.2.2.17 除氧器水位高III 值,聯(lián)鎖關(guān)#3 高加正常疏水調(diào)門前后電動(dòng)門；13.2.2.18 除氧器水位高III 值或三段抽汽壓力減除氧器壓力0.3MPa，聯(lián)鎖開#3 高加啟停疏水前后電動(dòng)門

21、；13.2.2.19 除氧器水位高I 值聯(lián)鎖開除氧器至定排放水門，除氧器水位低于高I 值聯(lián)鎖關(guān)除氧器至定排放水門；13.2.2.20 除氧器水位高II 值,聯(lián)鎖開除氧器至疏擴(kuò)溢水電動(dòng)門、氣動(dòng)門；除氧器水位低于高I 值聯(lián)鎖關(guān)除氧器至疏擴(kuò)溢水電動(dòng)門、氣動(dòng)門；13.2.2.21 除氧器水位高III 值,聯(lián)鎖開除氧器至疏擴(kuò)放水門；13.2.2.22 #5 低加水位高I 值,聯(lián)鎖開#5 低加危急疏水門；#5 低加水位低I 值，聯(lián)鎖關(guān)#5 低加危急疏水門；13.2.2.23 #6 低加水位高I 值,聯(lián)鎖開#6 低加危急疏水門；#6 低加水位低I 值，聯(lián)鎖關(guān)#6 低加危急疏水門；13.2.2.24 #7 低

22、加水位高I 值，聯(lián)鎖開#7 低加危急疏水門；#7 低加水位低I 值,聯(lián)鎖關(guān)#7 低加危急疏水門；13.2.2.25 #8 低加水位高I 值，聯(lián)鎖開#8 低加危急疏水門；#8 低加水位低I 值，聯(lián)鎖關(guān)#8 低加危急疏水門；13.2.2.26 主蒸汽疏水聯(lián)鎖投入時(shí)，發(fā)電機(jī)功率30MW，聯(lián)鎖關(guān)主汽進(jìn)汽導(dǎo)管通風(fēng)氣動(dòng)門、主蒸汽疏水（左、右、大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版) 第頁總)電動(dòng)、氣動(dòng)門、熱再熱疏水（左、右)電動(dòng)、氣動(dòng)門、凝泵出口至本體疏擴(kuò)電動(dòng)門；13.2.2.27 高壓缸本體疏水閥聯(lián)鎖投入

23、時(shí)，發(fā)電機(jī)功率30MW，聯(lián)鎖關(guān)高壓缸本體疏水閥；13.2.2.28 中壓缸本體疏水閥聯(lián)鎖投入時(shí)，發(fā)電機(jī)功率60MW，聯(lián)鎖關(guān)中壓缸本體疏水閥；13.2.2.29 汽機(jī)轉(zhuǎn)速600rpm 且發(fā)電機(jī)功率45MW 或低壓缸排汽溫度79，聯(lián)鎖開后缸噴水閥；低壓缸排汽溫度79且發(fā)電機(jī)功率45MW，聯(lián)鎖關(guān)后缸噴水閥；14 主機(jī)盤車系統(tǒng)功能組14.1 邏輯功能： 主機(jī)盤車相關(guān)設(shè)備的邏輯控制14.2 邏輯說明：14.2.1 推進(jìn)裝置啟動(dòng)條件 同時(shí)滿足以下條件時(shí)，啟盤車推進(jìn)裝置：14.2.1.1 TSI 來汽機(jī)轉(zhuǎn)速值200rpm (此條件還聯(lián)鎖開盤車噴油電磁閥)；14.2.1.2 TSI 來汽機(jī)轉(zhuǎn)速值3rpm；14

24、.2.1.3 零轉(zhuǎn)速TSIWSO 值4rpm；14.2.1.4 汽機(jī)轉(zhuǎn)速值WS15rpm；14.2.1.5 盤車聯(lián)鎖投入；14.2.2 盤車電機(jī)啟動(dòng)條件 滿足以下情況時(shí)，聯(lián)鎖啟動(dòng)盤車電機(jī)：14.2.2.1 推進(jìn)盤車推進(jìn)裝置；14.2.2.2 無盤車跳閘信號(hào)；14.2.3 盤車電機(jī)跳閘條件 出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，盤車電機(jī)聯(lián)鎖跳閘：14.2.3.1 汽機(jī)轉(zhuǎn)速值大于4rpm；14.2.3.2 盤車聯(lián)鎖退出14.2.3.3 潤滑油壓力0.03MPa；14.2.3.4 推進(jìn)裝置壓縮空氣壓力140KPa；14.2.3.5 頂軸油泵出口壓力4.2MPa；15 主汽門保護(hù)功能組15.1 邏輯說明：15.1.1

25、跳閘條件15.1.1.1 主汽門保護(hù)投入時(shí)，任意一個(gè)高主門關(guān)閉行程開關(guān)動(dòng)作則發(fā)送兩路主汽門關(guān)閉信號(hào)至電氣（程跳逆功率)；15.1.1.2 主汽門保護(hù)投入時(shí)，任一高主門關(guān)閉5 分鐘以上則通過爐跳機(jī)信號(hào)發(fā)送至ETS 系統(tǒng)；15.1.1.3 主汽門保護(hù)投入時(shí)，所有高主門、中主門關(guān)閉則發(fā)送兩路機(jī)跳電信號(hào)至電氣；15.1.1.4 主汽門保護(hù)投入時(shí)，所有中主門關(guān)閉則通過爐跳機(jī)信號(hào)發(fā)送至ETS 系統(tǒng)；熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(主機(jī)ETS 系統(tǒng)部分)1 主機(jī)ETS 系統(tǒng)保護(hù)功能組大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月

26、版) 第頁1.1 邏輯說明：1.1.1 ETS 首出及跳閘邏輯 ETS 跳閘條件如下所述，共計(jì)13 條1.1.1.1 凝汽器真空-81KPa。由機(jī)頭壓力開關(guān)發(fā)送信號(hào)，共4 個(gè)壓力開關(guān)，分A、B 兩組，每組至少一個(gè)開關(guān)動(dòng)作且相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)發(fā)低真空跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.2 主機(jī)潤滑油壓0.06MPa。由機(jī)頭壓力開關(guān)發(fā)送信號(hào)，共4 個(gè)壓力開關(guān)，分A、B 兩組，每組至少一個(gè)開關(guān)動(dòng)作且相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)發(fā)低潤滑油壓跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.3 EH 油壓9.31MPa。由機(jī)頭壓力開關(guān)發(fā)送信號(hào)，共4 個(gè)壓力開關(guān)，分A、B 兩組，每組至少一個(gè)開關(guān)動(dòng)作且相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)發(fā)低EH 油壓跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.4 主機(jī)軸向位

27、移-1.0mm 或1.0mm。由TSI 系統(tǒng)送出2 對(duì)節(jié)點(diǎn)，相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)任一節(jié)點(diǎn)閉合即發(fā)軸位移大跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.5 主機(jī)差脹-1.5mm 或16.45mm。由TSI 系統(tǒng)送出一對(duì)節(jié)點(diǎn)，相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)發(fā)差脹大跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.6 主機(jī)軸振0.254mm。由TSI 系統(tǒng)送出一對(duì)節(jié)點(diǎn)，任一軸承振動(dòng)越限持續(xù)5s 且相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)發(fā)軸振大跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.7 主機(jī)蓋振0.08mm。由TSI 系統(tǒng)送出一對(duì)節(jié)點(diǎn)，任一蓋振越限持續(xù)3s 且相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)發(fā)蓋振大跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.8 TSI 轉(zhuǎn)速3180rpm。由安裝在盤車附近的3 個(gè)TSI 超速探頭提供轉(zhuǎn)速信號(hào)（在DCS 中的危機(jī)跳閘系統(tǒng)畫

28、面中有模擬量顯示)，在TSI 系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過三取二處理，再由TSI 系統(tǒng)送出2 對(duì)節(jié)點(diǎn)，相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)任一節(jié)點(diǎn)閉合即發(fā)TSI106%超速跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.9 DEH 轉(zhuǎn)速3300rpm。由安裝在主機(jī)前軸承箱內(nèi)的3 個(gè)DEH 轉(zhuǎn)速探頭提供轉(zhuǎn)速信號(hào)，在DEH 系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過三取二處理，再由DEH 系統(tǒng)送出一對(duì)節(jié)點(diǎn)至ETS 系統(tǒng)，節(jié)點(diǎn)閉合發(fā)DEH 超速跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.10 DEH 系統(tǒng)失電。由DEH 控制柜電源箱輸出一對(duì)節(jié)點(diǎn)至ETS 系統(tǒng)，節(jié)點(diǎn)閉合發(fā)DEH 失電跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.11 手動(dòng)停機(jī)。由安裝在集控室操作臺(tái)的2 個(gè)手動(dòng)停機(jī)按鈕組成，只有同時(shí)按下兩個(gè)按鈕才能發(fā)出停機(jī)指令，單獨(dú)按其中任意一

29、個(gè)不會(huì)有任何反應(yīng)；1.1.1.12 MFT 鍋爐跳汽機(jī)。由鍋爐MFT 系統(tǒng)送出一對(duì)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)閉合時(shí)間持續(xù)2s 且相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)發(fā)MFT 跳機(jī)信號(hào)；1.1.1.13 電氣差動(dòng)保護(hù)。由電氣送出一對(duì)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)閉合且相應(yīng)保護(hù)投入時(shí)發(fā)電氣差動(dòng)保護(hù)跳機(jī)信號(hào)；當(dāng)上述跳閘信號(hào)中任意一個(gè)動(dòng)作，系統(tǒng)會(huì)立即切斷AST 電磁閥電源，同時(shí)發(fā)出2 路汽機(jī)跳閘信號(hào)至MFT系統(tǒng)，并在DCS 中顯示跳閘首出原因，幫助操作員判斷。當(dāng)上述條件不存在時(shí)，系統(tǒng)采用DCS 操作面板的復(fù)位按鈕復(fù)位跳閘信號(hào)，并使AST 電磁閥重新帶電。熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(鍋爐側(cè)SCS 系統(tǒng)部分)1 引風(fēng)機(jī)順控功能組1.1 邏輯功能：1.1.1 引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)

30、、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制(含進(jìn)/出口擋板、靜葉)1.1.2 引風(fēng)機(jī)軸承溫度高、引風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度高時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)及聯(lián)鎖、跳閘指令1.1.3 輸出引風(fēng)機(jī)的狀態(tài)信號(hào)，用于送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)啟、停的邏輯控制1.1.4 引風(fēng)機(jī)油站控制大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版) 第頁1.2 邏輯說明：1.2.1 啟動(dòng)條件 同時(shí)滿足以下條件時(shí)，引風(fēng)機(jī)允許啟動(dòng)：1.2.1.1 引風(fēng)機(jī)靜葉關(guān)閉；1.2.1.2 引風(fēng)機(jī)入口擋板關(guān)閉；1.2.1.3 引風(fēng)機(jī)出口擋板開啟；1.2.1.4 兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)潤滑油泵，有任意一臺(tái)

31、在運(yùn)行；1.2.1.5 引風(fēng)機(jī)軸承溫度70；1.2.1.6 兩臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)，有任意一臺(tái)在運(yùn)行；1.2.1.7 兩臺(tái)空預(yù)器，有任意一臺(tái)在運(yùn)行: 當(dāng)鍋爐大聯(lián)鎖開關(guān)退出聯(lián)鎖位置時(shí)，該信號(hào)不作為啟動(dòng)條件；1.2.1.8 兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)全部跳閘后吹掃時(shí)間大于15 分鐘；1.2.2 聯(lián)鎖條件1.2.2.1 當(dāng)引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，延時(shí)30 秒鐘聯(lián)鎖開啟入口擋板；1.2.2.2 當(dāng)引風(fēng)機(jī)停止后，聯(lián)鎖關(guān)閉靜葉和入口擋板；1.2.2.3 當(dāng)兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)全停時(shí)，延時(shí)5 分鐘聯(lián)鎖打開靜葉和入口擋板；1.2.2.4 引風(fēng)機(jī)主軸承溫度75時(shí)，聯(lián)鎖啟動(dòng)處于停止?fàn)顟B(tài)的冷卻風(fēng)機(jī)；1.2.3 跳閘條件 出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，引風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖跳閘:1.

32、2.3.1 引風(fēng)機(jī)主軸承溫度100時(shí)，延時(shí)15 秒鐘，停止引風(fēng)機(jī)。1.2.3.2 引風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度80時(shí)，延時(shí)3 秒鐘，停止引風(fēng)機(jī)。1.2.3.3 鍋爐大聯(lián)鎖開關(guān)在聯(lián)鎖位、兩臺(tái)空預(yù)器全停時(shí)，引風(fēng)機(jī)跳閘1.2.3.4 爐膛后吹掃完成后跳送引風(fēng)機(jī)1.2.4 備注：1.2.4.1 引風(fēng)機(jī)各溫度測(cè)點(diǎn)。當(dāng)用于輸出報(bào)警信號(hào)及聯(lián)鎖、跳閘指令時(shí)為三個(gè)信號(hào)相“或”，任意一個(gè)測(cè)點(diǎn)越限，均有輸出；當(dāng)用作引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)條件時(shí)，為三個(gè)信號(hào)相“與”，任意一個(gè)測(cè)點(diǎn)越限，啟動(dòng)條件不成立；1.2.4.2 FSSS 來停引風(fēng)機(jī)指令，通過DCS 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入SCS 系統(tǒng)邏輯處理，不直接進(jìn)入電動(dòng)機(jī)控制回路。2 送風(fēng)機(jī)順控功能組2.1

33、邏輯功能：2.1.1 送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制2.1.2 送風(fēng)機(jī)軸承溫度高、電機(jī)軸承溫度高時(shí)，輸出報(bào)警信號(hào)及跳閘指令2.1.3 輸出送風(fēng)機(jī)的狀態(tài)信號(hào)，用于排粉機(jī)啟、停的邏輯控制2.1.4 送風(fēng)機(jī)潤滑油站控制2.2 邏輯說明：2.2.1 啟動(dòng)條件 同時(shí)滿足以下條件時(shí)，送風(fēng)機(jī)允許啟動(dòng)2.2.1.1 送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉關(guān)閉；2.2.1.2 送風(fēng)機(jī)出口擋板關(guān)閉；2.2.1.3 送風(fēng)機(jī)液壓油壓力大于2.5MPa；2.2.1.4 兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)，有任意一臺(tái)在運(yùn)行(當(dāng)鍋爐大聯(lián)鎖開關(guān)退出聯(lián)鎖位置時(shí)，該信號(hào)不作為啟動(dòng)條件)；2.2.1.5 送風(fēng)機(jī)軸承溫度90；2.2.2 聯(lián)鎖條件2.2.2.1 當(dāng)送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后

34、，延時(shí)30 秒鐘聯(lián)鎖開啟出口擋板；2.2.2.2 送風(fēng)機(jī)停止后，聯(lián)鎖關(guān)閉動(dòng)葉和出口擋板；2.2.2.3 當(dāng)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)全停時(shí)，延時(shí)5 分鐘聯(lián)鎖打開動(dòng)葉和出口擋板；2.2.3 跳閘條件 出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，送風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖跳閘：2.2.3.1 送風(fēng)機(jī)軸承溫度110時(shí)，延時(shí)3 秒鐘，送風(fēng)機(jī)跳閘；大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版) 第頁2.2.3.2 送風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度90時(shí)，延時(shí) 3 秒鐘，送風(fēng)機(jī)跳閘；2.2.3.3 兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)全停時(shí)，停止送風(fēng)機(jī)；2.2.3.4 爐膛后吹掃完成后跳閘送風(fēng)機(jī)；2.2.4

35、 送風(fēng)機(jī)潤滑油站控制2.2.4.1 監(jiān)視送風(fēng)機(jī)油站潤滑油壓、工作油壓、潤滑油溫2.2.4.2 送風(fēng)機(jī)油站#1、2 油泵啟/停控制及備用聯(lián)鎖2.2.5 備注：2.2.5.1 送風(fēng)機(jī)各溫度測(cè)點(diǎn)。當(dāng)用于輸出報(bào)警信號(hào)及聯(lián)鎖、跳閘指令時(shí)為三個(gè)信號(hào)相“或”，任意一個(gè)測(cè)點(diǎn)越限，均有輸出；當(dāng)用作引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)條件時(shí)，為三個(gè)信號(hào)相“與”，任意一個(gè)測(cè)點(diǎn)越限，啟動(dòng)條件不成立；2.2.5.2 FSSS 來停送風(fēng)機(jī)指令，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入SCS 系統(tǒng)邏輯處理，不直接進(jìn)入電動(dòng)機(jī)控制回路。3 一次風(fēng)機(jī)順控功能組3.1 邏輯功能： 1 一次風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、停止時(shí)，相關(guān)設(shè)備的邏輯控制2 一次風(fēng)機(jī)軸承溫度高、電機(jī)軸承溫度高、電機(jī)線圈溫度高時(shí)輸出

36、報(bào)警信號(hào)及跳閘指令3 輸出一次風(fēng)機(jī)的狀態(tài)信號(hào)，用于給粉機(jī)電源的控制3.2 邏輯說明：3.2.1 啟動(dòng)條件 同時(shí)滿足以下條件時(shí)，一次風(fēng)機(jī)允許啟動(dòng)：3.2.1.1 一次風(fēng)機(jī)入口風(fēng)門關(guān)閉；3.2.1.2 一次風(fēng)機(jī)出口擋板關(guān)閉；3.2.1.3 兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)，有任意一臺(tái)在運(yùn)行(當(dāng)鍋爐大聯(lián)鎖開關(guān)退出聯(lián)鎖位置時(shí)，該信號(hào)不作為啟動(dòng)條件)；3.2.1.4 一次風(fēng)機(jī)軸承溫度75；3.2.1.5 一次風(fēng)機(jī)電機(jī)軸溫65；3.2.1.6 一次風(fēng)機(jī)電機(jī)線圈溫30%5.2 當(dāng)上述信號(hào)確立后，啟動(dòng)一個(gè)30 秒鐘計(jì)時(shí)器和一個(gè)5 分鐘的計(jì)時(shí)器；5.2.1 當(dāng)30 秒鐘計(jì)時(shí)結(jié)束后，撤除“開上三層燃料風(fēng)擋板”指令，同時(shí)啟動(dòng)另一個(gè)30

37、秒鐘計(jì)時(shí)器，30 秒鐘后，撤除“開下兩層燃料風(fēng)擋板”指令同時(shí)啟動(dòng)一個(gè)5 秒鐘計(jì)時(shí)器，當(dāng)5 秒鐘計(jì)時(shí)結(jié)束后，撤除“開輔助風(fēng)擋板至最大”指令。5.2.2 當(dāng)5 分鐘計(jì)時(shí)結(jié)束后，若有“爐膛壓力過高”或“爐膛壓力過低”信號(hào)存在，則跳閘運(yùn)行中的送、引風(fēng)機(jī)。5.3 當(dāng)任一層油投運(yùn)后，“吹掃后備跳閘計(jì)時(shí)到”記憶信號(hào)撤除，從而將停止“吹掃后備跳閘準(zhǔn)備”信號(hào)的建立。6 燃油泄漏試驗(yàn)燃油泄漏試驗(yàn)可檢查油系統(tǒng)的嚴(yán)密性，防止燃油泄漏。特別是油角閥一旦有泄漏問題存在，就會(huì)向爐膛內(nèi)漏油，引起燃料在爐膛內(nèi)聚積發(fā)生局部爆燃。運(yùn)行人員可利用按鈕“不旁路”或“旁路”燃油泄漏試驗(yàn)。6.1 燃油泄漏試驗(yàn)啟動(dòng)在鍋爐啟動(dòng)之前，F(xiàn)SSS

38、系統(tǒng)將開始啟動(dòng)“燃油泄漏試驗(yàn)”程序。在鍋爐“吹掃條件”均滿足后，并且“燃油泄漏試驗(yàn)”沒有被“旁路”，此時(shí)按“燃油泄漏試驗(yàn)”按鈕，即開始“燃油泄漏試驗(yàn)”程序。6.2 燃油泄漏試驗(yàn)程序 一旦燃油泄漏試驗(yàn)程序被啟動(dòng)，就將開始如下步驟：6.2.1 開啟油跳閘閥，使管道充油；6.2.2 當(dāng)充油結(jié)束(燃油母管壓力大于1.57MPa,延時(shí)1 分鐘)后，油跳閘閥關(guān)閉；注意：如果在1 分鐘內(nèi)沒有達(dá)到充油壓力(0.9MPa)，燃油泄漏試驗(yàn)失敗；6.2.3 系統(tǒng)監(jiān)視管道壓力3 分鐘，如果在3 分鐘內(nèi)壓力降到泄漏試驗(yàn)失敗的壓力設(shè)定值(1.2MPa)，燃油泄漏試驗(yàn)失?。蝗绻? 分鐘內(nèi)壓力未降到失敗的壓力設(shè)定值(1.2M

39、Pa)，燃油泄露試驗(yàn)成功，并發(fā)出信號(hào)。6.2.4 在吹掃啟動(dòng)前，可以旁路“燃油泄漏試驗(yàn)”，當(dāng)吹掃和燃油泄漏試驗(yàn)處于程序進(jìn)行中時(shí)也可以旁路“燃油泄漏試驗(yàn)”。7 燃油跳閘閥7.1 開油跳閘閥條件 當(dāng)下列兩組條件中有一組滿足時(shí)，才允許開啟油跳閘閥。7.1.1 第一組條件：油源壓力正常(高于0.9MPa)7.1.2 第二組條件：所有油角閥均關(guān)閉且回油閥已開7.2 開油跳閘閥方式 當(dāng)上列兩組條件中有一組滿足時(shí)，就可以手動(dòng)或者自動(dòng)開啟油跳閘閥。7.2.1 手動(dòng)開啟油跳閘閥 按動(dòng)“油跳閘閥開啟”按鈕，就可開啟7.2.2 自動(dòng)開啟油跳閘閥 燃油泄漏試驗(yàn)請(qǐng)求開啟7.3 關(guān)油跳閘閥7.3.1 手動(dòng)關(guān)油跳閘閥 按油

40、跳閘閥“關(guān)閉”按鈕，就可關(guān)閉油跳閘閥。7.3.2 自動(dòng)關(guān)油跳閘閥 當(dāng)下列條件滿足時(shí)，油跳閘閥將自動(dòng)關(guān)閉：7.3.2.1 發(fā)生OFT 后，發(fā)3 秒脈沖去關(guān)閉油跳閘閥7.3.2.2 在OFT 信號(hào)沒有復(fù)位時(shí)，任一油角閥打開7.3.2.3 燃油泄漏試驗(yàn)請(qǐng)求關(guān)閉8 油燃燒器控制8.1 油層啟動(dòng)允許條件 建立“油層啟動(dòng)允許”信號(hào)要求下述條件滿足：8.1.1 爐膛點(diǎn)火允許大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版)大唐石門發(fā)電有限責(zé)任公司熱工聯(lián)鎖保護(hù)邏輯說明(2009 年10 月版) 第頁8.1.2 油源壓力正常(不低于 0.9MPa)8.1.3 油霧化蒸汽壓力不低(0.48MP

41、a)或霧化空氣壓力不低(0.35MPa)8.1.4 油跳閘閥已開8.1.5 油層每個(gè)油角“就地/遙控”按鈕在“遙控”方式8.1.6 油層每個(gè)油角的油槍已退出到位8.2 單角油槍啟動(dòng)程控鍋爐燃燒器布置采用四角切圓方式，油槍燃燒器與煤粉燃燒器相鄰布置。油層共分2 層，每層共設(shè)4 個(gè)火嘴，每個(gè)火嘴由FSSS 系統(tǒng)控制的設(shè)備如下：油槍、點(diǎn)火槍、油角閥、霧化蒸汽閥和吹掃閥。每個(gè)設(shè)備都有開允許、關(guān)允許、聯(lián)鎖開、聯(lián)鎖關(guān)以及故障報(bào)警信號(hào)、確認(rèn)按鈕，設(shè)備操作和狀態(tài)反饋均有指示。在油層啟動(dòng)允許條件滿足之后，單角油槍啟動(dòng)程控順序?yàn)椋?.2.1 進(jìn)油槍：啟動(dòng)單角啟動(dòng)按鈕，油槍收到一個(gè)“推進(jìn)”信號(hào)的指令，并將此指令信號(hào)

42、自保持，油槍從退出位移動(dòng)到推進(jìn)位。8.2.2 進(jìn)點(diǎn)火槍：在油槍推進(jìn)到位以后，點(diǎn)火槍同時(shí)收到一個(gè)“推進(jìn)”信號(hào)的指令，并將此指令信號(hào)自保持，點(diǎn)火槍從退出位移動(dòng)到推進(jìn)位。8.2.3 點(diǎn)火槍點(diǎn)火：當(dāng)點(diǎn)火槍“已推進(jìn)”信號(hào)確立后，發(fā)出點(diǎn)火槍“點(diǎn)火”信號(hào)，“點(diǎn)火”信號(hào)建立后則自保持，這時(shí)點(diǎn)火槍的電源被接通，點(diǎn)火槍開始“打火”，打火時(shí)間設(shè)定為20 秒。8.2.4 開油角閥和霧化蒸汽閥：啟動(dòng)“點(diǎn)火”指令3 秒后，同時(shí)發(fā)出開油角閥和霧化蒸汽閥信號(hào)，打開油角閥和霧化蒸汽閥。8.2.5 點(diǎn)火完成：油角閥及霧化蒸汽閥已開，且該角油火檢檢測(cè)指示有火，則此信號(hào)給出“角有火檢”，則該角油槍投入正常運(yùn)行，同時(shí)相應(yīng)的“無火檢信號(hào)”被解除。8.2.6 當(dāng)以下三個(gè)條件任一個(gè)滿足時(shí)，點(diǎn)火槍“推進(jìn)”信號(hào)和“點(diǎn)火”信號(hào)被解除，則點(diǎn)火槍自動(dòng)“退出”。8.2.6.1 推進(jìn)點(diǎn)火槍指令計(jì)時(shí)40 秒結(jié)束8.2.6.2 點(diǎn)火槍點(diǎn)火指令計(jì)時(shí)20 秒結(jié)束8.2.6.3 在油角閥打開情況下見火5 秒后8.3 單角油槍停止程控停止程控順序?yàn)椋?.3.1 如果下面任一條件存在，則建立一個(gè)吹掃允許信號(hào)：油火檢有火，且相應(yīng)的油燃燒器在運(yùn)行位；相鄰的煤層證實(shí)，即有“吹掃能量滿足”信號(hào)；8.3.2 如果吹掃允許信號(hào)存在，則建立一個(gè)吹掃記憶信號(hào)，同時(shí)下面情況發(fā)生：關(guān)油角閥、霧化蒸汽閥、開啟吹掃蒸汽閥，建立“啟動(dòng)點(diǎn)火器準(zhǔn)備”；