高速公路無支架體系蓋梁施工方案

1、XX高速公路XX至XX段改擴(kuò)建工程XXXX合同段無支架支撐體系蓋梁施工方案 編制：審核：審批：XX高速改擴(kuò)建工程XXXX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年十月目 錄1、編制依據(jù)12、試驗(yàn)?zāi)康?3、工程概況14、施工組織部署25、主要施工方法45.1施工工序45.2施工工藝流程55.3施工準(zhǔn)備55.4底模安裝65.5蓋梁鋼筋施工65.6蓋梁側(cè)模安裝85.7混凝土澆筑85.8混凝土養(yǎng)生及拆模95.9支座墊石施工96、質(zhì)量保證措施及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)106.1質(zhì)量目標(biāo)：106.2質(zhì)量保證措施：106.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)117、安全及環(huán)保措施137.1安全措施137.2環(huán)保要求14無支架支撐體系蓋梁施工方案1、編制依據(jù)（1）本項(xiàng)目

2、建設(shè)的有關(guān)國家法律、法規(guī)和規(guī)章制度。（2）XX高速公路XX至XX段改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目招、投標(biāo)文件及補(bǔ)遺說明書、答疑書、工程量清單和施工圖設(shè)計(jì)文件。（3）高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南。（4）XX高速改擴(kuò)建工程XXXX標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。2、使用范圍本方案適用于長平高速公路改擴(kuò)建工程XXXX合同段中橋柱式墩蓋梁施工。3、工程概況京哈高速公路四平至長春段改擴(kuò)建工程XXXX標(biāo)段起點(diǎn)里程為KXX+000，終點(diǎn)里程為KXX+XXX，全長XX km。八里河中橋、雙龍河下甸子中橋設(shè)計(jì)采用舊橋利用、兩側(cè)加寬的方案施工。加寬部分采用樁基礎(chǔ)、柱式墩、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支梁結(jié)構(gòu)，橋墩蓋梁采用抱箍支撐體系（無支架法）

3、施工。4、施工組織部署4.1工期安排蓋梁施工計(jì)劃開工時(shí)間201X年10月10日，結(jié)束時(shí)間201X年5月5日。4.2人員機(jī)械配置主要管理人員和技術(shù)人員匯總表序號(hào)姓名擬在本項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)技術(shù)職稱1項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2項(xiàng)目總工高級(jí)工程師3生產(chǎn)副經(jīng)理工程師4技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人工程師5測(cè)量主管測(cè)量工程師6技術(shù)員工程師7技術(shù)員助理工程師8技術(shù)員助理工程師9試驗(yàn)室主任工程師10試驗(yàn)員工程師投入的主要施工機(jī)械表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)性能參數(shù)數(shù)量（臺(tái)）新舊程度(%)到場(chǎng)情況小計(jì)其 中擁有新購租賃裝載機(jī)ZL50功率162kw 1190已進(jìn)場(chǎng)灑水車1185已進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)CAT320180PS1190已進(jìn)場(chǎng)汽車吊QY25160

4、HP2290已進(jìn)場(chǎng)混凝土拌和機(jī)2HLS902295已進(jìn)場(chǎng)混凝土運(yùn)輸車8m33385已進(jìn)場(chǎng)自動(dòng)滾籠機(jī)FH200018KW1185已進(jìn)場(chǎng)數(shù)控彎曲機(jī)G2L2314KW11100已進(jìn)場(chǎng)數(shù)控彎鉤機(jī)11100已進(jìn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)組320F4200KW11100已進(jìn)場(chǎng)主要試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備表序號(hào)儀器名稱型號(hào)數(shù)量備注1600KN萬能材料試驗(yàn)機(jī)1臺(tái)2300KN恒應(yīng)力抗壓試驗(yàn)機(jī)1臺(tái)3水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40B1臺(tái)4水泥稠度儀/1臺(tái)5電子恒溫水箱HHWZ1.6001臺(tái)6比表面積儀KBS-21臺(tái)7水泥標(biāo)準(zhǔn)負(fù)壓篩0.0451個(gè)8雷氏夾/1套9水泥標(biāo)準(zhǔn)篩0.91個(gè)10水泥標(biāo)準(zhǔn)負(fù)壓篩0.081個(gè)11水泥抗壓夾具40*401臺(tái)12電動(dòng)抗折

5、機(jī)KZJ-5001臺(tái)13電子天平JY2002R1臺(tái)14電動(dòng)跳桌NLD-31臺(tái)15電子天平JY20021臺(tái)16游標(biāo)卡尺0-300mm1臺(tái)17高溫爐12001臺(tái)18電子天平ASC-15A1臺(tái)19萬分之一天平FA-20041臺(tái)20石子篩(圓孔)3001套21石子篩(方孔)3001套22砂子篩(圓孔)3001套23砂子篩（方孔）3001套24針片狀規(guī)準(zhǔn)儀1套25石子壓碎儀1臺(tái)26電動(dòng)脫模器1臺(tái)待定27電動(dòng)無側(cè)限壓力儀DW11臺(tái)待定28全自動(dòng)養(yǎng)護(hù)室控制儀FHBS-1001臺(tái)待定29泥漿三件套3套30坍落度測(cè)定儀5套5、主要施工方法5.1施工工序橋墩蓋梁施工采用在墩柱上固定抱箍，利用抱箍的摩擦力來承受上部

6、荷載的方法。在墩柱兩側(cè)的抱箍頂上架設(shè)兩根型號(hào)為40b的工字鋼，再在工字鋼上鋪設(shè)13cm13cm的枕木，其上鋪設(shè)鋼模板作為蓋梁底模，四周加設(shè)施工平臺(tái)，并設(shè)置安全網(wǎng)，安全扶手，然后進(jìn)行鋼筋安裝、立側(cè)模，澆筑混凝土、拆模養(yǎng)生等工作。橋墩蓋梁施工工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備安裝抱箍采用預(yù)壓法進(jìn)行抱箍承載力檢驗(yàn)安裝拖梁、鋪設(shè)底模復(fù)核底模測(cè)定軸線蓋梁鋼筋安裝支立側(cè)模板澆筑蓋梁混凝土、養(yǎng)護(hù)拆除模板、抱箍。5.2施工工藝流程5.3施工準(zhǔn)備（1）用全站儀放樣出立柱中心點(diǎn)，并測(cè)量其高程。（2）根據(jù)測(cè)量結(jié)果，將立柱頂面部分鑿毛，以清除混凝土表面浮漿。（3）根據(jù)抱箍支撐體系的總高度拆除部分墩柱施工腳手架，為架設(shè)工字鋼等提供空間。

7、5.4底模安裝5.4.1安裝抱箍（1）根據(jù)抱箍支撐體系的總高度及蓋梁標(biāo)高確定抱箍位置。（2）搭設(shè)腳手架作業(yè)平臺(tái)，腳手架作業(yè)平臺(tái)采用鋼管腳手架搭設(shè)，腳手架立桿間距2m，橫桿步距1m，作業(yè)平臺(tái)使用木板搭設(shè)，木板兩端必須用粗鉛絲捆扎緊，防止木板劈裂。作業(yè)平臺(tái)四周使用密目安全網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)。腳手架作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)示意圖（3）橋墩蓋梁抱箍采用吊車配合人工進(jìn)行安裝，其上面放砂箱或鋼楔塊，底模下沿蓋梁長度方向用兩根工字鋼架立，工字鋼高度為40cm，上面鋪設(shè)方木，立柱處工字鋼支撐在鋼抱箍上。為了保證鋼抱箍有足夠的摩擦力，防止鋼抱箍下滑，鋼抱箍與混凝土接觸面用4個(gè)剎車片包實(shí)（或者土工布、橡膠皮等增強(qiáng)摩擦力），高強(qiáng)螺栓檢

8、查連接牢固，并進(jìn)行承載力驗(yàn)算，然后將底模鋪在方木上，方木的鋪設(shè)間距不宜大于50cm。（4）抱箍在每次使用前都需經(jīng)過認(rèn)真檢查，必須保證所有焊縫均飽滿、不開焊，否則應(yīng)加焊。抱箍在安裝時(shí)，應(yīng)視直徑大小，在內(nèi)側(cè)加墊剎車片或橡膠帶以增加摩擦力。抱箍用高強(qiáng)螺栓在緊固時(shí)必須保證每個(gè)螺栓受力均勻且達(dá)到設(shè)計(jì)拉力強(qiáng)度，確保抱箍與墩柱之間有充分的摩擦力以承受上部荷載。在施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員必須對(duì)每個(gè)螺栓的緊固進(jìn)行認(rèn)真的監(jiān)督、檢查。5.4.2底模安裝待方木鋪設(shè)完成后，在其上部鋪設(shè)底模，底模采用人工配合吊車吊裝就位。鋪設(shè)底模時(shí)，一定要確保底模的中心位置、縱橫坡度準(zhǔn)確無誤，鋪設(shè)完畢后進(jìn)行打磨除銹涂刷脫模劑。涂刷好脫模

9、劑的模板嚴(yán)禁人員在其上面踩踏。脫模劑嚴(yán)禁使用廢機(jī)油，以保證混凝土表面的顏色均勻。5.5蓋梁鋼筋施工5.5.1蓋梁鋼筋加工（1）下料進(jìn)場(chǎng)材料要通過抽樣檢測(cè)，確保鋼筋的力學(xué)指標(biāo)符合規(guī)范要求,原材料表面應(yīng)無銹蝕，無裂紋，無污染。下料前，鋼筋要進(jìn)行調(diào)直，應(yīng)該按施工圖進(jìn)行配筋，以減少接頭數(shù)量，同一根鋼筋應(yīng)避免出現(xiàn)多個(gè)接頭，同一截面接頭數(shù)量不得超過50%。（2）焊接鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗。鋼筋采用搭接焊時(shí)，焊接前須將搭接端向一側(cè)彎折，以保證焊接鋼筋軸線一致，搭接長度5d（采用雙面焊）。焊縫要飽滿，表觀平順圓滑，無氣孔、無夾渣，不傷筋，不咬筋，

10、焊縫的長度、寬度和厚度均要符合規(guī)范要求，并將焊渣清除干凈。焊接完成后，質(zhì)檢工程師須逐一檢查，剔除不合格構(gòu)件，對(duì)有缺陷的構(gòu)件立即進(jìn)行處理和廢棄。并且做好檢查記錄，整理好資料。制作好的鋼筋分類集中堆放，并加覆蓋，防止生銹和污染。蓋梁鋼筋籠制作完成后，應(yīng)整體檢查骨架尺寸，鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、位置和預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件及保護(hù)層墊塊的留設(shè)情況等，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范、設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行安裝施工。（3）運(yùn)輸鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，經(jīng)檢查合格后運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，鋼筋籠安裝應(yīng)使用平板車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中應(yīng)采取措施防止鋼筋籠發(fā)生變形。5.5.2鋼筋籠安裝當(dāng)蓋梁模板支撐體系預(yù)壓完成后，進(jìn)行測(cè)量放樣

11、，放出蓋梁橫橋向和順橋向的中線，并在底模上標(biāo)出，根據(jù)中線定出蓋梁的邊線并對(duì)底模進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，使底模的坡度與蓋梁設(shè)計(jì)坡度相符，然后安裝蓋梁鋼筋。蓋梁鋼筋籠使用吊車采用兩點(diǎn)吊裝的方式吊裝。安裝時(shí)，鋼筋骨架的位置、間距要準(zhǔn)確無誤，與墩柱鋼筋的位置要準(zhǔn)確連接牢靠。吊裝完成后對(duì)鋼筋籠進(jìn)行檢查，對(duì)接頭斷開處進(jìn)行補(bǔ)焊、綁扎等處理。5.6蓋梁側(cè)模安裝蓋梁鋼筋安裝合格后進(jìn)行側(cè)模拼裝和吊裝，在側(cè)模安裝前先在蓋梁的鋼筋籠兩側(cè)綁扎墊塊，呈梅花形布置，每平米不少于4個(gè)。模板均為大型定型鋼模，厚度5mm，嚴(yán)禁使用高低不平的陳舊鋼模，不允許用木模。側(cè)模板用木制斜撐固定牢固，或設(shè)拉桿固定，保證其穩(wěn)定性良好，脫模油采用清機(jī)油（

12、或脫模劑）。 蓋梁模板的固定用穿墻螺桿固定，模板安裝完畢后，保持位置正確，澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板變形、下沉、超過允許范圍，及時(shí)校正模板。模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、縱橫向穩(wěn)定性逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格認(rèn)可后方能澆筑混凝土。蓋梁側(cè)模安裝完成后注意預(yù)埋支座墊石、錨栓孔、擋塊鋼筋，橋臺(tái)蓋梁還應(yīng)注意預(yù)埋背墻及耳墻鋼筋等。5.7混凝土澆筑澆筑時(shí)，宜從跨中向兩端澆筑，均勻連續(xù)地分層澆筑完畢?；炷翝仓r(shí)，隨時(shí)檢查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固情況。澆筑混凝土，采用插入式振動(dòng)器振搗。均勻、有順序地分段、分層澆筑，先從橋臺(tái)或蓋梁的中心開始，逐漸向兩端澆筑。振搗時(shí)先兩側(cè)后中心，且與側(cè)模保持10-15cm距離，

13、避免振動(dòng)棒碰撞鋼筋模板。為保證混凝土的外觀質(zhì)量，嚴(yán)格控制混凝土的配合比、水泥品牌，全橋結(jié)構(gòu)采用同一品牌，砂石材料嚴(yán)格控制，杜絕不合格的材料混用。混凝土的拌和時(shí)間嚴(yán)格控制，同時(shí)控制澆筑的時(shí)間，應(yīng)在下一層混凝土初凝時(shí)，澆筑第二層混凝土，振搗棒插入下層混凝土約5-10cm。澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志：混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓瓿珊髴?yīng)及時(shí)將混凝土表面抹平收面。5.8混凝土養(yǎng)生及拆模（1）混凝土養(yǎng)生澆筑混凝土初凝后即覆蓋土工并灑水養(yǎng)生，混凝土養(yǎng)生應(yīng)保持混凝土表面濕潤，不得出現(xiàn)干濕交替現(xiàn)象?？蓪⑸w梁包裹嚴(yán)密，上置養(yǎng)生桶采用滴

14、灌法養(yǎng)生。（2）模板拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa且不至于傷害混凝土邊角時(shí)方可拆除蓋梁側(cè)模，模板拆除采用人工配合吊車進(jìn)行拆除，拆除過程中應(yīng)注意混凝土邊角的保護(hù)。側(cè)模拆除后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土養(yǎng)生。當(dāng)混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能荷載時(shí)方能拆除底模，一般混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%方能拆除底模和支撐體系。混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)的100%時(shí)方能進(jìn)行架梁等施工。5.9支座墊石施工蓋梁施工時(shí)應(yīng)預(yù)埋支座墊石鋼筋，蓋梁施工完成后即可進(jìn)行支座墊石施工。對(duì)于高度較低的支座墊石（一般為小橋通道的支座底部楔塊），應(yīng)與蓋梁一同澆筑混凝土，一次成型。支座墊石施工前應(yīng)對(duì)蓋梁頂面支座墊石范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛，鑿除表面浮

15、漿和松散混凝土。（1）測(cè)量放線施工前應(yīng)對(duì)墊石中心進(jìn)行測(cè)量放樣，并將十字線彈出，根據(jù)十字中心線和支座墊石尺寸將支座墊石輪廓線定出，對(duì)預(yù)埋鋼筋不合適的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（2）鋼筋模板施工鋼筋加工綁扎應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，墊石鋼筋網(wǎng)片應(yīng)采用綁扎與預(yù)埋鋼筋固定，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊固定。支座墊石模板采用竹膠板和方木制作加工，模板高度應(yīng)滿足混凝土澆筑高度，模板底應(yīng)進(jìn)行封堵處理防止混凝土澆筑過程中漏漿，模板加固應(yīng)牢固穩(wěn)定，避免跑、脹?，F(xiàn)象發(fā)生。（3）混凝土澆筑和養(yǎng)生鋼筋模板施工完成后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后即可進(jìn)行混凝土澆筑施工?；炷翝仓皯?yīng)將支座墊石頂面標(biāo)高標(biāo)在模板上進(jìn)行混凝土初平控制，混凝土澆筑完成后應(yīng)進(jìn)

16、行水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行精平直至混凝土表面標(biāo)高滿足規(guī)范要求。6、質(zhì)量保證措施及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)6.1質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。6.2質(zhì)量保證措施：（1）按質(zhì)量目標(biāo)，經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)共同制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確立目標(biāo)，提出要求，明確任務(wù)，落到實(shí)處。（2）嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢制，確保測(cè)量施工零錯(cuò)誤。測(cè)量雙檢制如下進(jìn)行：A 由一組測(cè)量人員采用兩種不同的測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量，并校核結(jié)果；B 由兩組測(cè)量人員分別進(jìn)行測(cè)量，并進(jìn)行結(jié)果校核。（3）鋼筋加工前應(yīng)將鋼筋大樣放出，確保鋼筋加工準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（4）抱箍等支撐體系應(yīng)根據(jù)不同的墩柱進(jìn)行設(shè)計(jì)，抱箍加工應(yīng)符合要求，支撐體系必須經(jīng)過預(yù)壓試驗(yàn)確定

17、承載力是否滿足要求。（5）模板安裝完成后，要精確復(fù)核模板的位置和垂直度。嚴(yán)格控制蓋梁的軸線偏位。（6）在混凝土的施工過程中嚴(yán)格控制振搗，振搗作業(yè)由有施工經(jīng)驗(yàn)的混凝土工進(jìn)行操作，分層進(jìn)行振搗，振搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制振動(dòng)棒與模板之間的間距，使振動(dòng)棒距離模板的距離始終控制在100mm150mm之間。（7）施工過程中安排專人監(jiān)測(cè)、控制模板的位移與變形。（8）蓋梁混凝土要求連續(xù)澆筑，不得中途停頓。澆筑完畢及時(shí)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。6.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20灌注樁202

18、箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)10板3模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板軸線位置的偏差52模板上表面標(biāo)高53橫截面內(nèi)輪廓尺寸54全高豎向偏差5m65m85拼裝模板表面平整度3蓋梁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個(gè)斷面3軸線偏位（mm）10全站儀：縱、橫各測(cè)量

19、2點(diǎn)4頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：檢查35點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置（mm）10尺量：每個(gè)支座墊石施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位（mm）5全站儀：縱橫方向檢查3斷面安尺寸（mm）5尺量：檢查1個(gè)斷面4頂面高程（mm）2水準(zhǔn)儀：檢查中心及四角頂面四角高差（mm）15預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件7、安全保證措施7.1組織措施建立和健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。安全保證體系框圖設(shè)置專職安全管理人員，加強(qiáng)施工人員安全教育，提高安全自我保護(hù)和防范意識(shí)，落實(shí)和檢查安全維

20、護(hù)設(shè)施，排查安全隱患。制定領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)巡視制度，對(duì)施工中不按方案施工和不安全行為進(jìn)行制止和處罰。7.2技術(shù)措施（1）嚴(yán)格按照抱箍及模板設(shè)計(jì)尺寸及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模板和抱箍加工，抱箍、模板進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各部門進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可在工程中使用。（2）施工前必須對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面針對(duì)性交底，并做好簽字記錄。班組人員上崗前，堅(jiān)持做好班前交底，做到交任務(wù)、交安全、交質(zhì)量。交底內(nèi)容包括當(dāng)天的作業(yè)環(huán)境，氣候情況，主要工作內(nèi)容和各環(huán)節(jié)的操作安全要求，以及特殊工作的配合等，并做好上崗記錄。（3）施工使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行驗(yàn)收，確定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況是否良好，用電設(shè)備必須由專業(yè)電工接

21、入用電線路，絕緣、接地和漏電保護(hù)良好。（4）特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證，嚴(yán)禁無證上崗。7.3安全注意事項(xiàng)（1）人員進(jìn)出場(chǎng)必須佩戴安全防護(hù)用具，佩戴安全帽、穿防滑鞋、身穿長衣長褲，高空作業(yè)必須系安全帶。（2）注意用電安全，電線不能直接敷設(shè)在地面上，應(yīng)采取架空措施。使用設(shè)備必須達(dá)到三級(jí)配電，“一機(jī)、一閘、一漏、一鎖”的要求，禁止私拉電線。（3）在蓋梁作業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行撬、拉、拔等操作時(shí)，注意采取正確的姿勢(shì)，站穩(wěn)腳跟，或一手把持在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或支持物上，以免用力時(shí)身體失去平衡或把東西甩出，在腳手架上拆除模板時(shí)，應(yīng)采取必要的支托措施，以免拆下的模板材料掉落架外。（4）每次收工時(shí)，宜把作業(yè)平臺(tái)上的材料

22、用完或堆放整齊。嚴(yán)禁在作業(yè)平臺(tái)上向下拋擲材料、雜物等。（5）嚴(yán)禁在作業(yè)平臺(tái)上打鬧戲耍，退著行走和跨坐在外護(hù)欄上休息。（6）電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn),周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。（7）為保證夜間施工，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有足夠的照明設(shè)施。（8）鋼筋籠、預(yù)壓塊等吊裝時(shí)吊車作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，吊車吊臂嚴(yán)禁伸入高速公路范圍內(nèi)，吊裝作業(yè)必須有專人指揮。（9）嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮，禁止酒后作業(yè)，嚴(yán)禁隨意上下高速公路、橫穿高速公路。8、環(huán)保要求（1）施工便道要經(jīng)常灑水濕潤，防止揚(yáng)塵。水泥、砂石料運(yùn)輸應(yīng)采取有效措施防止灑落污染環(huán)境。（2）施工作業(yè)產(chǎn)生

23、的污水，必須經(jīng)沉淀后方可排入市政污水管道。各施工污水嚴(yán)禁流出施工區(qū)域，混凝土罐車清洗污水嚴(yán)禁隨意排放污染環(huán)境。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)要整齊清潔，無積水，車輛出現(xiàn)場(chǎng)不得遺灑和夾帶泥沙。第 17 頁 共 15 頁一、檢算編制依據(jù)1、XX高速公路XX至XX段改擴(kuò)建工程XXXX設(shè)計(jì)段施工圖紙；2、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 025-86）；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）；4、橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)（人民交通出版社張俊義編）；5、蓋梁、模板廠家提供的有關(guān)模板數(shù)據(jù)；6、我單位有關(guān)橋梁的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)；二、施工方案由于本橋橋墩處于河道邊緣，不利于支架的搭設(shè)，本橋蓋梁采用無支架抱箍法施工

24、。抱箍為圓形，高度0.37m。1側(cè)模和端模側(cè)模和端模模板為鋼模板，面模厚度為6mm，肋背架槽鋼 80*43，橫向肋槽鋼80，豎向肋扁鋼-80x10；側(cè)模共重：2300kg，端模共重：175kg。2底模底模為鋼模板，面模厚度為6mm，背架槽鋼80*43，橫向肋槽鋼80，豎向肋扁鋼-80x10。底模共重：1350kg。3模板支撐蓋梁底模下采用13cm13cm400cm的方木作為橫梁，間距0.30cm。橫梁放置在I40b工字鋼上，I40b工字鋼為受力主梁。4抱箍抱箍采用兩塊半圓弧形鋼板制成，鋼板厚：14mm，高0.37m，抱箍牛腿鋼板厚20mm，寬25cm，采用12根M28高強(qiáng)度螺栓連接。為了提高墩

25、柱與抱箍間的摩擦力，在墩柱與抱箍間設(shè)置3mm橡膠墊。5防護(hù)欄桿和工作平臺(tái)欄桿采用48的鋼管搭設(shè)，在橫梁上每隔2m設(shè)一道1.2m的鋼管立柱，豎向件隔0.6m設(shè)一道橫桿，掃地桿距平臺(tái)地面高度為30cm。鋼管之間采用扣件連接，欄桿為圍蔽安全濾網(wǎng)。工作平臺(tái)設(shè)在橫梁懸出端，在橫梁上鋪設(shè)2cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲扎牢。四、檢算原則1在滿足結(jié)構(gòu)受力情況下考慮撓度變形控制；2綜合考慮結(jié)構(gòu)的安全性；3采取比較符合實(shí)際的力學(xué)模型；4盡量采用已有的構(gòu)件和已經(jīng)使用過的支撐方法；5蓋梁底模為鋼模，鋼模下設(shè)置方木作用為調(diào)節(jié)標(biāo)高和結(jié)構(gòu)剛度補(bǔ)強(qiáng)；若鋼模剛度足夠，則無需檢算方木受力；6對(duì)部分結(jié)構(gòu)的不均布，不對(duì)稱性采

26、用較大的均不荷載；7本計(jì)算未扣除墩柱承擔(dān)的蓋梁砼重量，以作為安全儲(chǔ)備；8抱箍加工完成實(shí)施前，先進(jìn)行壓力試驗(yàn)，變形滿足要求方可使用。五、荷載計(jì)算荷載分項(xiàng)系數(shù)是在設(shè)計(jì)計(jì)算中，反映了荷載的不確定性并與結(jié)構(gòu)可靠度概念相關(guān)聯(lián)的一個(gè)數(shù)值。對(duì)永久荷載和可變荷載，規(guī)定了不同的分項(xiàng)系數(shù)。(1)永久荷載分項(xiàng)系數(shù)G：當(dāng)永久荷載對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)，對(duì)由可變荷載效應(yīng)控制的組合取G=12；對(duì)由永久荷載效應(yīng)控制的組合，取G=135。當(dāng)產(chǎn)生的效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)，般情況下取G=10；當(dāng)驗(yàn)算傾覆、滑移或漂浮時(shí)，取G=09；對(duì)其余某些特殊情況，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范采用。(2)可變荷載分項(xiàng)系數(shù)Q：般情況下取Q=14。荷載分析：蓋梁底

27、板面積為：（7.73-1.98）m1.65m=9.5m2（最不利狀態(tài)下，偏于保守計(jì)算）1蓋梁砼自重：G=15.644m326KN/m3=406.74KN q1=406.74/9.5=42.81KN/m2注：含筋量2%。荷載分項(xiàng)系數(shù)1.2（依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄D 普通模板荷載計(jì)算）2鋼模板自重：（2300kg+175kg+1350kg）9.8N/kg=37485N37.5KN q2=37.5/9.5=3.95KN/m2g取9.8N/kg。荷載分項(xiàng)系數(shù)1.2。3方木重量：蓋梁寬度為7.73m，加上兩側(cè)作業(yè)平臺(tái)寬度各1m，則橫向長度為9.7m，共計(jì)方木：9.7m0.3m=32根。方

28、木共重：32根0.13m0.13m4m/根0.75t/m39.8KN/t =15.9KNg取9.8N/kg。荷載分項(xiàng)系數(shù)1.2。4I40b工字鋼重量：工字鋼采用I40b普通熱軋工字鋼，標(biāo)準(zhǔn)每m重：73.878kg/m，每蓋梁采用2根12m長I40b工字鋼。則工字鋼總重為：21273.8789.8N/kg17730.7N=17.7KN重力加速度G取10N/kg，荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.2。5抱箍重量：依據(jù)模板廠家設(shè)計(jì)圖紙，單個(gè)抱箍重量為280kg，則抱箍重量為：22809.8N/kg=5.49KN荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.2。6傾倒砼和振搗的沖擊荷載根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)表8-1，沖擊荷載取0. 8 t/ m2

29、，(含振搗砼產(chǎn)生的荷載)即8 KN/m2，取荷載分項(xiàng)系數(shù)r3=1.4。7施工機(jī)具及施工人員荷載根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)表8-1，施工人員、施工料具運(yùn)輸、堆放荷載取0. 25 t/ m2,即2.5KN/m2，取荷載分項(xiàng)系數(shù)r3=1.4。六、荷載計(jì)算組合1、計(jì)算底模受力分析時(shí)，采用簡支梁計(jì)算模式，方木承受鋼模板傳遞的平面壓力，驗(yàn)算時(shí)底模承受線形荷載：即：q=q11.2+q21.2+0.81.4+0.251.4=42.811.2+3.951.2+1.42 =57.53KN/m22、計(jì)算I40b工字鋼受力分析時(shí)，則按照工字鋼上均布荷載進(jìn)行計(jì)算(因蓋梁受力范圍為7.73m,均不荷載只計(jì)算7.73m)，荷載組

30、合為：即：q(（406.74+37.5+15.9）1.2+0.81.4+0.251.4)27.7335.9kN/m3、計(jì)算抱箍受力時(shí)，按照抱箍面與混凝土面的摩擦力以抵抗抱箍以上所有集中荷載為標(biāo)準(zhǔn)，即：Q單=(（406.74+37.5+15.9+17.7）1.2+0.81.4+0.251.4) 2 =287.44kN七、受力檢算1、底模受力檢算a.抗彎計(jì)算底模為鋼模板，面模厚度為6mm，背架槽鋼2-10，橫向肋槽鋼10，豎向肋扁鋼-80x10。底模共重：1350kg。蓋梁底模設(shè)計(jì)圖設(shè)梁背帶兩端為支點(diǎn)，背帶為簡支梁，梁長分為0.4m ，背帶鋼板的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ

31、025-86）取值，則：145MPa,E=2.1105MPa。q=57.53KN/m2Mmax=(57.530.40.4)/8=1.15KNmW=bh2/3=(0.010.082)/3=0.000021m3=M/W=1.15KNm/0.000021m3=53.9Mpa =145Mpa鋼板彈性模量E=2.1105MPaI=bh3/12=0.010.083/12=4.26710-7m4=1/128ql4/(EI)=11.15(0.4)4/(1282.11054.26710-7)=2.510-3m/L=2.510-3/0.4=1/160/L小結(jié)：縱向底模背條抗彎能力和撓度經(jīng)驗(yàn)算滿足要求。因底模橫向背

32、條 8力學(xué)性能優(yōu)于縱向背條，且受力相同，所以抗彎能力和撓度也滿足要求。2、方木受力檢算方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025-86）中的A-3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則： 120.910.8MPa,E=91030.9=8.1103MPa。小結(jié)：因底模剛度足夠，所以方木受力也滿足要求。3、工字鋼受力檢算根據(jù)受力組合，受力簡圖如下： 抗剪強(qiáng)度計(jì)算I40b工字鋼截面面積：A=94.112cm2=0.0094112m2P1=P2=277.5kN=0.228106N則工字鋼最大剪應(yīng)力為：=0.228106（0.009412）=12.11MPa310MPa符合要求。

33、 正應(yīng)力檢算根據(jù)力學(xué)計(jì)算簡圖，可計(jì)算工字鋼梁的彎矩，如下圖：MAMBqm2/235.91.742254.34kNmMCqL2/81-4（m/L）235.94.2521-4(1.744.25)2826.7kNm26.7103Nm根據(jù)計(jì)算結(jié)果，最大正應(yīng)力在懸臂端。I40b工字鋼WX1140cm30.001140m3，IX22800cm42.28010-4m4（圖紙Wx，Ix取值依據(jù)為橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)P79）則：Mmax/Wx54.341030.00114047.67MPa170MPa 撓度檢算f中qL4（5-242）/384EI (式中=m/L=1.74/4.25=0.409)35.91031.7445-240.4092/(3842.110112.28010-4)3.242105/1.83810101.7610-10mfa/4001.74/4000.004m小結(jié)：f中f，工字鋼符合要求。檢算說明：端部撓度符合要求。因端部彎矩最大，則跨中撓度也符合要求。根據(jù)施工具體撓度，在安裝底模板時(shí)，根據(jù)實(shí)際撓度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整底模板的預(yù)留拱度。4、抱箍檢算荷載計(jì)算每個(gè)蓋梁按每個(gè)墩柱設(shè)一個(gè)抱箍