物流運(yùn)營沙盤實(shí)訓(xùn)

1、物流運(yùn)營沙盤實(shí)訓(xùn)飛飛物流破產(chǎn)報(bào)告 物流運(yùn)營沙盤實(shí)訓(xùn)飛飛物流物流運(yùn)營沙盤實(shí)訓(xùn)飛飛物流 破產(chǎn)總結(jié)破產(chǎn)總結(jié)破產(chǎn)類別 一般而言，破產(chǎn)指?jìng)鶆?wù)人不能清償債務(wù)的事實(shí)狀態(tài)，也稱事實(shí)上的破產(chǎn)，主要分為兩類： 一類是債務(wù)人喪失了繼續(xù)經(jīng)營事業(yè)的財(cái)產(chǎn)承受能力； 另一類指?jìng)鶆?wù)人發(fā)生了債務(wù)清償不能的財(cái)務(wù)危機(jī)。破產(chǎn)特性： 破產(chǎn)是債權(quán)實(shí)現(xiàn)的一種特殊形式 破產(chǎn)是在特定情況下運(yùn)用的一種償債程序 破產(chǎn)的目的是為了公平的清償所欠債權(quán)人的債務(wù) 破產(chǎn)是在法院的監(jiān)督和指揮下完成的債務(wù)清償程序 破產(chǎn)程序具有總括強(qiáng)制程序的特征破產(chǎn)法定程序： （1）破產(chǎn)的申請(qǐng) （2）破產(chǎn)的受理 （3）破產(chǎn)的和解協(xié)議 （4）破產(chǎn)的宣告 （5）破產(chǎn)的清算 （6）破

2、產(chǎn)終結(jié)沙盤模擬實(shí)訓(xùn)破產(chǎn)原因遇到了什么頭疼的事遇到了什么頭疼的事?每次結(jié)賬，盈利都不多！每次結(jié)賬，盈利都不多！中標(biāo)的訂單太少。中標(biāo)的訂單太少?？蛻舻攸c(diǎn)太遠(yuǎn)客戶地點(diǎn)太遠(yuǎn).競(jìng)爭激烈，搶不到單！競(jìng)爭激烈，搶不到單！不太熟習(xí)流程，老犯錯(cuò)誤！不太熟習(xí)流程，老犯錯(cuò)誤！。保守經(jīng)營（利潤低）保守經(jīng)營（利潤低） 前期參加公開招前期參加公開招標(biāo)時(shí)，在該城市選標(biāo)時(shí)，在該城市選擇競(jìng)投的訂單數(shù)量擇競(jìng)投的訂單數(shù)量太少。太少。接不到訂單接不到訂單 在在該城市綜合該城市綜合評(píng)分過低評(píng)分過低，業(yè)務(wù)能，業(yè)務(wù)能力低。加之投標(biāo)價(jià)力低。加之投標(biāo)價(jià)設(shè)置不合理，中標(biāo)設(shè)置不合理，中標(biāo)訂單少。訂單少。運(yùn)輸調(diào)度運(yùn)輸調(diào)度 僅有的幾個(gè)訂單，城市都不集

3、中，導(dǎo)致很難進(jìn)行配單和車輛路線的選擇。而且對(duì)于運(yùn)輸路線也不熟悉，不知道需要投哪條路線上的城經(jīng)營是有些混亂的，因?yàn)闆]有考慮到其他的因素，只想拿到訂單，所以投的訂單很散費(fèi)用又很低市所以就有點(diǎn)盲目。訂單違約訂單違約 拿到訂單后，沒有考慮交貨期和到賬期，造成拿到訂單后，沒有考慮交貨期和到賬期，造成違約，交罰金過多違約，交罰金過多。訂單賬期較長訂單賬期較長 資金緊張拿到的訂單多資金緊張拿到的訂單多是賬期較長是賬期較長的。的。 訂單多是回付的，賬期訂單多是回付的，賬期長長經(jīng)營不當(dāng)經(jīng)營不當(dāng) 短期短期貸款過多，企業(yè)經(jīng)營不當(dāng)貸款過多，企業(yè)經(jīng)營不當(dāng)，到期無力，到期無力歸還歸還貸款貸款。2002000001461461414飛飛物流飛飛物流資不抵債破產(chǎn)當(dāng)企業(yè)已當(dāng)企業(yè)已無力無力支付其支付其到期債務(wù)到期債務(wù)，停止經(jīng)營，而停止經(jīng)營，而最終不得不傾其所有最終不得不傾其所有以償債務(wù)以償債務(wù)。前期企業(yè)經(jīng)營虧損，資金周轉(zhuǎn)前期企業(yè)經(jīng)營虧損，資金周轉(zhuǎn)不周，申