工程創(chuàng)意報告材料-彈射飛機

1、實用文檔 HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY 工程創(chuàng)意報告 彈射飛機 小組成員: 標準 創(chuàng)意報告內(nèi)容 實驗題目：彈射飛機 實驗目標：遠距離控制飛機彈射 實驗意義：通過對彈射飛機這一實驗課題的研究了解現(xiàn)代工程師在工程過程中的 角色和職責，能從感性的角度更加宏觀地認識工程活動的概貌， 進- 步感受到工程的魅力，初步把握工程創(chuàng)新的脈搏，激發(fā)發(fā)明創(chuàng)新的渴 望,提升自身的創(chuàng)新探索品質(zhì)，更加明確用自己的雙手為人類創(chuàng)造更 美好的生活的愿望和決心。 實驗人員任務：一一搜集資料，步驟完善設計 ppt制作，程序編寫，步驟設計 ppt制作，繪圖，步驟設計 程序編寫，步驟設計 主要制圖人，wo

2、rd制作 步驟設計，word制作，報告講解 ppt，word完善，步驟設計 實驗步驟: 第一步：按動啟動按鈕，照明燈亮，燈光照射在下方的光敏電阻，電磁繼電器的 銜鐵吸合，啟動工作電路的點火裝置； 第二步：點火裝置燒斷連接擺球與隔板相連的細線，擺球擺下后撞擊停在軌道 上的鋼球； 第三步：鋼球滾離軌道，下落到一輕質(zhì)塑料杯中，杯子由一細線吊住，細線另一 端繞過定滑輪連在一氣缸中的活塞上， 鋼珠的重量使杯子下落，活塞被拉回，被 壓縮的氣流沿導管推動帶擋板的活塞； 第四步：擋板推動鋼球沿軌道滾動，鋼球撞擊旋轉(zhuǎn)螺絲，旋轉(zhuǎn)螺絲相互撞擊; 第五步：最后一個旋轉(zhuǎn)螺絲觸發(fā)光電開關(guān)，飛機所停的圓盤下的發(fā)動機帶動錐齒

3、 輪轉(zhuǎn)動，固定一體的圓盤開始運轉(zhuǎn)，圓盤帶動飛機發(fā)生轉(zhuǎn)動。當?shù)竭_預定位置， 位于圓臺上方的金屬探測器檢測到飛機頭部的金屬條，隨即停止圓臺的電動機； 第六步：電動機停下的同時，風扇被啟動，吹倒擋板; 第七步：擋板壓在杠桿的一端，另一端翹起，觸動開關(guān); 第八步：電動機帶動曲柄滑塊結(jié)構(gòu)運轉(zhuǎn)，滑塊向前推動擋板將飛機從圓盤推上傳 第九步：通過傳送帶的帶動，飛機進行水平移動，并被運至位于傳送帶另一端的 升降平臺上。 第十步：平臺上的壓力傳感器受到壓力，升降平臺向上升起至與發(fā)射隧道貼合的 位置觸動開關(guān)，升降平臺電動機停止工作； 第十一步：升降平臺停止運動的同時，另一安裝在小車內(nèi)的電動機帶動小車向前, 撞動帶擋

4、板的旋桿，小車繼續(xù)向前行駛，撞上開關(guān)，小車停止；旋桿旋轉(zhuǎn)撞上另 一帶擋板的水平旋桿，該旋桿轉(zhuǎn)動帶動鍘刀開關(guān)閉合； 第十二步：另一電動機啟動帶動蝸桿，蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪帶動齒條移動， 齒條后端的上方固定一基座，上面固定彈簧的一端，彈簧另一端固定一擋板, 板被隧道兩邊伸出的阻礙物卡在飛機后端； 第十三步：彈簧一直被基座向飛機方向壓縮，直到基座經(jīng)過光電門，電動機停止, 阻礙物同時移開，彈簧擋板將飛機彈射，飛機順著彈射隧道滑行，最終飛向天空。 本實驗程序圖： zO7 /JM7 .m 本裝置涉及到的運動： 水平運動：活塞，鋼球，飛機，滑塊，小車，齒條； 旋轉(zhuǎn)運動：擺球，旋轉(zhuǎn)螺絲，錐齒輪，圓盤，飛機，

5、曲柄，蝸輪蝸桿，旋桿; 垂直運動：塑料杯，活塞，飛機，升降平臺； 工程材料: 材料分類 對應零件 金屬材料 擺球，旋轉(zhuǎn)螺絲，鋼球，彈簧，錐齒輪，金屬條， 曲柄滑塊，軌道，蝸輪蝸桿，齒條 纖維材料 細繩，細線，擋板，杠桿，旋桿 其余材料 發(fā)射隧道，彈簧基座，彈簧阻礙物 涉及的制造技術(shù)：車削，銃削，磨削，鉗工，刨削 涉及的工程管理： 1. 工程進度管理：工序的分解、定義、排序、資源和工期估計、工程進度計劃的制定和控 制； 2. 工程成本管理； 3. 安全管理； 注意到把工程當作一個整體系統(tǒng)來對待的基本觀念，一方面注重系統(tǒng)整體中各個部分 的相互聯(lián)系和制約，另一方面又不忽略從環(huán)境的角度來觀察、分析以至

6、規(guī)劃、協(xié)調(diào)和控制系 統(tǒng)的變化，力求達到最好地處理一切問題。并且，在工程實踐中不斷完善的工程設計與施工； 注重工程的運行維護與管理。 在彈射飛機的創(chuàng)意報告制作過程中，需要我們分解制作流程，確定進度目標，編制進 度計劃和資源進度計劃，分配組員任務，懂的協(xié)調(diào)組員的關(guān)系， 讓每個組員能充分發(fā)表自己 的意見和看法，并及時反饋到報告的制作中，做到求同存異，并且學會從結(jié)果入手、持果索 因設計過程。 對各項工作所需要的時間進行估計，并在工程的時間期限內(nèi)合理地安排和控制所有工 作的開始和結(jié)束時間， 使資源資源配置和成本消耗到達均衡狀態(tài)，在科學方法的指導下， 滿 足在質(zhì)量、費用等工程目標協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，和其時間約束

7、條件的前提下，實現(xiàn)工期目標。 成本分析： 本套彈射飛機的裝置中，我們使用的材料是由金屬和木制品相結(jié)合，而且其中大部分材 料可以從廢棄裝置中獲得，比如擺球，鋼球，細繩，細線，彈簧，木質(zhì)擋板以及旋轉(zhuǎn)螺絲等 非連接部件。 而為了提高整套裝置的精準度，我們需要購買例如曲柄滑塊，蝸輪蝸桿，齒條等軸系部 件。另外，發(fā)射軌道，彈簧基座等可以通過廢棄裝置中的材料自己制作。 但是這套彈射裝置需要定期的后續(xù)維護，在后續(xù)使用時要更換細線， 電路的維護等，這 使得裝置的成本有所上升。 此外，整套裝置的步驟較多，在運行過程中能量的傳遞會比較大， 因此，能量的利用效率比較低。 本裝置中需要很多電動設備和感應裝置的支持，如

8、電動機，光電門，壓力傳感器 等，還需要慧魚裝置，因此在購置儀器上會有一大筆開銷，成本比較高昂。 環(huán)境因素分析： 實驗對環(huán)境的影響 本實驗有一個點火的裝置，可能會對環(huán)境安全造成一定的隱患；而且我們的裝置電器 設備較多，能量轉(zhuǎn)換效率不高， 對電能的消耗略大；此外，我們的其他零件都可通過廢物加 工得到，使用完后還可回收再利用，因而具有較好的環(huán)保性能。 環(huán)境對實驗的影響 本實驗需要一個相對穩(wěn)定的環(huán)境，不能受很大的干擾，因為整個過程中有很 多輕質(zhì)物體的運轉(zhuǎn)來進行傳動，還有很多傳感設備和點火裝置， 如果有風力、壓 力之類的干擾，可能會導致傳動混亂，從而影響了實驗的進程。 總結(jié)： 此次工程創(chuàng)意報告的制作過程

9、中，我們組所有成員都貢獻了自己智慧和力量，正是在所 有組員團結(jié)合作，戮力一心的情況下，我們的報告才得以成功地完成。 在整個過程中，我們始終貫徹著在工程認識的課堂上所學到的知識，第一部分的機電一 體化，第二部分的控制系統(tǒng)， 第三部分的材料的加工和工程管理的思想， 第四部分的機械的 結(jié)構(gòu)和運動，并將其運用到了我們實驗的設計當中； 在這個過程中，不僅加深了我們對所學 內(nèi)容的體會，熟悉了其運用原理， 也讓我們認識到自己的不足， 發(fā)現(xiàn)了很多在學習過程忽視 的問題；但同時也激發(fā)了我們對創(chuàng)新創(chuàng)造的渴望，對去不斷完善自我的一種熱切。 當然，我們也遇到了很多的困難，組員之間的爭執(zhí)，時間的不協(xié)調(diào)，設計方案不合理， 資料的欠缺，技術(shù)的不足 這一個接一個而來的問題并沒有將我們擊倒，而是讓我們收獲 了解決問題的方法，讓我們在面對問題時毫不畏懼、迎難而上，讓我們變得更加的成熟穩(wěn)重。 雖然我們解決了很多問題， 但報告仍有不足，一些