公路路政大隊工作總結

1、公路路政大隊年工作總結 為了構建和諧公路，深入推進路政管理建設， 年xx公路路政大隊著力夯基礎，強監(jiān)管，重服務，以提高養(yǎng)護管理水平和提升公路服務保障能力為重點，以實現(xiàn)養(yǎng)護現(xiàn)代化、管理規(guī)范化、服務人性化為目標，全段上下凝神聚力，團結一心，圓滿完成本年度的各項工作任務，現(xiàn)將本年度工作總結如下：一、 內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象（一）、強化意識，優(yōu)化結構。為了強化路政人員責任意識，帶動路政人員整體素質(zhì)的提升，今年5月份組織全體路政人員參加了段部邀請的浙大唐淵教授主講的加強責任意識的培訓活動。通過培訓，增強了路政人員責任意識，激發(fā)了隊伍的戰(zhàn)斗力。為了進一步激發(fā)人員的工作積極性和上進心，我大隊根據(jù)縣交通局黨委統(tǒng)一

2、安排部署，開展了中層崗位競聘工作。首先結合我大隊實際情況和路政管理發(fā)展形勢需要，我們將路政中隊進行整編，由原來四個中隊合并成立三個中隊；然后制定競聘條件和程序，個人提出申請、組織審查、個人演講、群眾評議、組織審定人員名單并公告一周，最后確定中層正、副職；同時招聘了三名路政協(xié)管員，作為中隊司機，保證每中隊不少于五人，使路政隊伍整體結構進一步得到優(yōu)化，加強隊伍的戰(zhàn)斗力，更能適應新形勢下路政管理和服務工作的需要。（二）、嚴格管理，樹立形象。為更好地實行路政管理規(guī)范化的要求，我們著力加強對路政人員和路政執(zhí)法工作的領導，組織了全體人員進行iso質(zhì)量管理體系培訓和對交通行政執(zhí)法禁令、交通行政執(zhí)法忌語、浙江

3、省交通行政處罰自由裁量標準進行了再學習，并在實際工作中學以致用，嚴格實行iso質(zhì)量管理體系操作規(guī)范，努力做到目標明確、責任到人、措施到位，我們還完善管理手段。全段路政巡查車上安裝gprs定位系統(tǒng)，路政指揮中心全時段對巡查車輛和巡查狀態(tài)進行監(jiān)控管理，將科技手段引入行政管理領域，有效地提高了工作質(zhì)量和效率。我們還通過媒體向全社會公開征求服務質(zhì)量意見，增強自我約束和社會監(jiān)督力度?！?6266” 路政服務電話，24小時受理群眾及車輛司乘人員的舉報、投訴和求助，保障及時指揮調(diào)度路政人員實施搶險、救災和交通事故救助。我們還制定了嚴格的工作制度、請銷假制度，從而提高了路政執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法，服務經(jīng)濟社會和踐行

4、“三個服務”的能力，為了把工作責任心和為民服務的意識融入到路政執(zhí)法工作中，全身心投入工作，我們開展了以“建設一流的職工隊伍，培育一流的工作作風，構建一流的領導班子，創(chuàng)造一流的工作業(yè)績，樹立一流的行業(yè)形象”為主題的“五型單位”建設活動，旨在造就一支有理想、有知識適應現(xiàn)代公路事業(yè)發(fā)展的新型“公路人”隊伍。二健全機制，重視宣傳（一）、健全規(guī)章制度。良好的管理機制是文明單位的重要體現(xiàn)。我們以年度工作目標、年度社會綜合治理目標、年度安全生產(chǎn)目標等規(guī)范行政管理行為；以考勤制度、加班管理制度、工作人員外出留言制度等規(guī)范工作秩序；以巡查制度、路政處理中心管理制度、路政重大案件備案制度等規(guī)范路政執(zhí)法行為；以裝備

5、、器材管理制度、路政票據(jù)、印鑒管理制度等規(guī)范財物的安全使用；以考評考核制度、錯案和過錯責任追究制等規(guī)范對部門、職工的業(yè)績評價。做到執(zhí)行標準不走樣，執(zhí)法活動規(guī)范化；年初定責任，每季有考評，年終有獎懲；同時把民主評議、公開公示和組織考核有機結合，（二）、我段的信息宣傳始終圍繞公路中心工作，大力宣傳先進經(jīng)驗、先進典型和先進人物。去年至今年上半年，我段職工在各種平面媒體發(fā)表報道、信息772篇，在省市“文明網(wǎng)”發(fā)表信息34篇，在全市“路政論壇”上發(fā)表論文3篇；在全市職工思想政治工作（公路文化）年會上發(fā)表論文5篇，6職工參加了“公路輝煌60年”主題征文和演講比賽，展示德清公路人積極進取的風采。在“路政宣傳

6、月”活動中我們在公路主線兩側、跨線橋等顯要位置翻新、噴刷宣傳標語，在街道、人口聚集地、收費站等場所，懸掛宣傳橫幅、條幅, 向過往車輛車主、司機、承運人發(fā)放宣傳材料，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等各種傳播手段，對公路路政管理有關法律法規(guī)進行長期、全面的深入宣傳讓法律法規(guī)觀念深入民心。到目前，共發(fā)放宣傳材料3800份，發(fā)放宣傳標語環(huán)保袋400個，出動宣傳車24次，刷寫墻體標語7條，電視、廣播宣傳12次，制作宣傳牌4塊條幅16條。達到了我們的宣傳目的。三、突出重點，狠抓落實（一）開展公路專項整治，改善公路環(huán)境，迎接國檢1、為深入開展干線公路百日專項整治活動，確?？h境內(nèi)國省道干線公路整治活動取得實質(zhì)性的

7、效果，我縣交通局根據(jù)實際情況，制定了“德清縣干線公路百日專項整治活動實施方案”，要求以縣公路管理段為主，城管、交警、土管、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村積極配合開展專項整治活動。同時我縣縣委辦和政府辦結合德清縣“中國和美家園”建設情況，聯(lián)合下發(fā)德委辦62號“關于實施104國道德清段景觀線建設和開展104國道德清段公路兩側環(huán)境專項整治方案”。 2、建立了專項整治活動領導小組。為確保全省干線公路百日專項整治活動的有序推進，縣交通局專門成立以 副局長為組長， 良為副組長的領導小組，下設整治活動辦公室，由楊 兼任主任。關于實施104國道德清段景觀線建設和開展104國道德清段公路兩側環(huán)境專項整治活動縣委、縣府成立以副

8、書記為組長，副縣長為副組長，宣傳部、農(nóng)辦、公安局、德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、建設局、交通局、林業(yè)局、環(huán)保局、城管局、工商局、國土資源局、武康鎮(zhèn)主要領導為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室主任吳勝（兼）。專項整治活動在領導小組的領導下，全面開展工作。3、根據(jù)兩個活動的具體要求，分別印發(fā)了“104國道德清段景觀線建設和開展104國道德清段公路兩側環(huán)境專項整治通知”300份和全縣干線公路百日專項整治活動“給公路沿線群眾的一封信”500份，營造兩項整治工作的氛圍，讓干線公路沿線的群眾和企業(yè)了解我們開展整治活動的內(nèi)容、目的和意義，并大力配合我們工作。4、召開了兩次專題會議。一次是公路沿線礦山業(yè)主和運輸業(yè)主

9、參加的礦區(qū)公路整治會議，會議主要宣傳了相關公路法律法規(guī)和超限、污染對公路造成的危害，并針對超限運輸和路面污染提出了要求，要求運輸單位和礦山業(yè)主在日常的運輸過程中做到裝載規(guī)范，濾水，少裝并及時清理路面污染物，禁止嚴重超限和污染公路的車輛上路行駛；要求對連接公路與石礦的道路進行路面硬化，并建造過水池，對輪胎帶泥進行過水處理，減少對公路路面的污染；要求路政人員加強日常管理，對違法行為加大查處力度，杜絕超限運輸和污染公路的行為。一次是廣告業(yè)主和相關企業(yè)負責人參加非公路標牌整治會議，會議主要對境內(nèi)104國道、09省道上的非公路標志、標牌的設置進行了統(tǒng)一規(guī)定，強調(diào)今后非公路標牌的設置將嚴格按照新國家標準進

10、行設置，對于此前不符合規(guī)定設置的非公路標牌進行限期整改，逾期不整改的將進行統(tǒng)一的清理拆除。5、開展不規(guī)范公路交通標志整治。我們已對104國道、s304省道境內(nèi)公路標志設置情況（包括施工場所）進行全面的調(diào)查，充分掌握不規(guī)范、不合理的公路交通標志的設置情況。下一步將配合市處設施科依法拆除未按國家標準設置的公路交通標志，對設置不規(guī)范、不合理的公路交通標志進行全面調(diào)整，確保公路規(guī)范有序。（二）加強治超、治污和事故黑點整治工作，做好“世博”安保工作，提高公路質(zhì)量，保障公路暢通能力。1、為確保春節(jié)、國慶節(jié)等節(jié)假日和世博會、亞運會期間我縣轄區(qū)內(nèi)公路的暢通，我大隊實行路政人員二十四小時值班制度，全體路政隊員能

11、夠舍小家顧大家，堅持每天在全縣各條線路上巡查。其中從7月份開始我們聯(lián)合交警、城管及有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下仁公路、武洛公路為重點，開展了聯(lián)合治超活動，治超期間，廣大路政隊員放棄休息時間，不怕苦，不怕累，24小時不間斷進行整治。有效地遏制了超限運輸勢頭，做到發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、及時處理，確保了我縣各條線路的安全、暢通。同時圓滿完成了“世博會”、“亞運會”期間的安保任務。2、加強了對道路交通事故黑點和事故隱患路段的排查和整治工作，取得了明顯的成效。今年，我段與相關單位和部門配合，根據(jù)制定的治理措施，總計投入整治資金97.8114萬元，完成了對我縣4處事故黑點的整治工作任務。其中二處為市級事故黑點，一處為省級事故

12、黑點，另一處為縣級事故黑點。一是投入5.292萬資金，對104國道1406k+600m至1407k+600地段的市級事故黑點進行整治；二是投入7萬余元資金，對士錦公路6k+400m至7k+800m地段的市級事故黑點進行整治；三是投入35.4004萬資金，對德桐公路21k+750m雙s路段縣級事故黑點進行整治；四是投入50.121萬元資金，對德桐公路5k+400至6k+400新市環(huán)城西路省級事故黑點進行整治。到月23日通過初驗，整治工作基本完成。（三）打造“五型”公路，構建和諧交通。品質(zhì)型公路建設：完成104國道路面中修工程、臨莫線路面中修工程、農(nóng)村公路大中修及橋梁修復工程，質(zhì)量全優(yōu)；完成臨莫線

13、景區(qū)段邊坡整治工程及臨莫線、于爛線和三莫線水毀修復工程等，公路品質(zhì)得到有效提升。平安型公路建設：完成14條縣道和10座橋梁的安保工程建設，整治主干道沿線馬路市場36個，拆除違法搭建拆除違章搭建攤棚135起計628.5m2，拆除非公路標牌68塊。加大了超限運輸治理力度，去年以來共查處超限運輸車輛150輛，處罰金額570200元。生態(tài)型公路建設：投資30多萬元對國省道和德桐公路的綠化帶進行補植；完成對縣交通局局投資3000多萬元的“一沿兩環(huán)”綠化提升工程的現(xiàn)場施工監(jiān)督和技術指導。服務型公路建設：開展了“路政隊員結對企業(yè)、助推企業(yè)發(fā)展”活動，實行零距離服務；推行農(nóng)村公路路政管理行政許可全程上門服務制

14、度。陽光型公路建設：出臺了建立健全懲治和預防腐敗體系實施方案；進行了黨風廉政建設責任分工、認真開展崗位廉政風險排查工作，修訂完善了德清縣公路管理段限額以下工程項目招投標管理辦法；推行政務公開，路政許可、案件處罰全過程公開、透明。同時我們還建立健全了養(yǎng)護長效管理體制和月度檢查考核制度，進一步提高了日常養(yǎng)護管理能力；嚴格落實橋梁檢查制度，更新和完善了橋梁數(shù)據(jù)庫，加強對汛期橋梁的監(jiān)控，做好養(yǎng)護質(zhì)量月報和交通量調(diào)查統(tǒng)計工作，實現(xiàn)規(guī)范化和數(shù)據(jù)化的養(yǎng)護管理。（四）升入開展安全檢查工作，構建安道路交通安全屏障。進行經(jīng)常性、有針對性的定時或不定時的日常安全檢查。對作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的違章行為，及時采取有效措施予以糾

15、正，解決事故隱患，預防和減少各類事故的發(fā)生。對查出的隱患以“安全隱患整改通知書”的形式及時通知相關部門進行整改，并負責跟蹤隱患整改情況。同時，針對季節(jié)特點對安全工作的影響，開展各種安全檢查。要求各施工單位項目負責人提前制定切實可行的安全措施，報段養(yǎng)護管理股審核后，嚴格按照安全措施貫徹執(zhí)行。同時，明確施工單位的安全生產(chǎn)責任和義務，簽定安全合同。養(yǎng)護管理股做好相關的資質(zhì)審查、登記、備案，加強施工項目的安全監(jiān)管，嚴格持證上崗，確保相關方的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”，將外來施工單位和人員的安全管理落到實處。同時對臨水、臨崖路段設置安全設施和警示標識；對危險邊坡進行整治，對滑坡、深溝

16、、連續(xù)下坡和影響視野的路段進行拓寬和整治，必要時設置安全避險車道，不斷提高公路安全保障水平，顯著降低交通事故率，提高人性化服務水平，突出社會效益和經(jīng)濟效益，建立和開展安全保障工程實施效果后評價體系。我們德清縣公路路政管理大隊上下團結一心，奮勇爭先，截止年8月，我段共獲得省級榮譽9項，市級榮譽16項，縣級榮譽22項。2009被縣委、縣政府授予“縣級模范集體”稱號。同時順利通過市級文明單位和省級衛(wèi)生先進單位的復評考核。一年來的工作經(jīng)驗啟示我們必須繼續(xù)做好以下幾項工作：1、繼續(xù)完善和貫徹、執(zhí)行各項規(guī)章制度，強化隊伍建設，深化路政人員點驗制度，進一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)和隊伍戰(zhàn)斗力；按照iso9001質(zhì)量管理體系標準和要求，全面規(guī)范各項路政管理行為。繼續(xù)鞏固路政服務分中心示范化窗口建設，加強路政管理規(guī)范化中隊建設。2、宣傳、貫徹、執(zhí)行公路法和路政管理條例等法律法規(guī)，提高路政執(zhí)法人員業(yè)務水平，達到文明執(zhí)法、依法治路的目的。3、加強路政上路巡查，巡查率不低于三分之二，并切實注重巡查效果。4、規(guī)范實施超限運輸管理，建立超限運輸長效管理機制，確保超限率在4.2%以下，卸載率85%以上。5、路政許可、處理、處罰案件的準確率達100%，無復議否決（更改）或訴訟敗訴案件發(fā)生，并加強許可案件的事后監(jiān)督管理。6、加強公路標志標線管理，大力整治交通事故多發(fā)路段，切實保障公路的完好、安全和