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文檔簡介

1、淺析城市綜合管溝設計蘆立新摘 要: 隨著社會經濟的發(fā)展及人民生活水平的提高,城市道路下的市政管線也日益復雜。為減少道路二次開挖現(xiàn)象,維持人們的正常日常生活,避免人力、物力的浪費,在專業(yè)管線設計前要宏觀控制好市政管線,打破各行業(yè)界限,建立地下資源共享的措施,設置綜合管溝。關鍵詞:綜合管溝;管線種類;斷面尺寸;管溝排水;管溝出入口。前言城市綜合管溝,英文名稱為“utilitytunnel”,是指將設置在地面、地下或架空的各類公用管線集中容納于一體,并留有供檢修人員行走通道的隧道結構。即在城市地下建造一個隧道空間,將市政、電力、通訊、熱力、給排水等各種管線集于一體,設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)

2、,實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、建設和管理,徹底改變以往各個管道各自建設、各自管理的零亂局面。建設綜合管溝的優(yōu)勢非常明顯:綜合管溝不僅消除了通訊、電力等系統(tǒng)在城市上空布下的“蛛網(wǎng)”以及地面上的電線桿、高壓塔等,而且由于不接觸土壤和地下水,避免了酸堿物質的腐蝕,延長了管線的使用壽命;可以避免由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾,保持路容完整和美觀;能降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用,保持路面的完整性和各類管線的耐久性;便于各種管線的敷設、增減、維修和日常管理;綜合管溝內管線布置緊湊合理,能夠有效利用道路下的空間,節(jié)約城市用地;能夠減少道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等,

3、優(yōu)美城市的景觀;由于架空管線一起入地,能夠減少架空線與綠化的矛盾。綜述1 綜合管溝的設置、斷面的確定1.1綜合管溝的設置綜合管溝一般設置在交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段;不宜開挖路面的路段;廣場或主要道路的交叉處;需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路;道路與鐵路或河流的交叉處;道路寬度難以滿足直埋敷設多種管線的路段。筆者認為,城市道路下綜合管溝干線要求路寬不小于30米,支線要求人行道路寬4米以上。綜合管溝內一般敷設通信電纜管線、低壓配電電纜管線、給水管線、熱力管線、雨污水排水管線。綜合管溝內相互免干擾的工程管線可設置在管溝的

4、同一個小室;相互有干擾的工程管線應分別設在管溝的不同小室。通信電纜管線與高壓輸電電纜管線必須分開設置;給水管線與排水管線可在綜合管溝一側布置,排水管線應布置在綜合管溝的底部。工程管線干線綜合管溝的敷設,應設置在機動車道下面,其覆土深度應根據(jù)道路施工、行車荷載和綜合管溝的結構強度以及當?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定;敷設工程管線支線的綜合管溝,應設置在人行道或非機動車道下,其埋設深度應根據(jù)綜合管溝的結構強度以及當?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。1.2 斷面尺寸的確定 在確定綜合管溝斷面尺寸時,首先應確定設置在此段管溝內管線的種類、數(shù)量,然后根據(jù)管線種類、管徑大小、管線坡度要求、管理便利等因素來布置。原則

5、上應盡可能地把同性質的管線布置在同一側;當管線種類較多時應把電纜、控制、通信線路設在上側;橫穿管廊的管線應盡量走高處,以不妨礙管溝內通行為準;管線之間的上下間距及左右間距應滿足規(guī)范要求;當斷面受限制不可能加大而管線又太多布置不開時,可將小口徑管線并列布置,中間留出一定的人行通道寬度。確定管溝高度時,能滿足管線安排及行人通行即可,高度不易太大。管溝在地下所占縱向高度太大將影響管廊外其他管線的通行。確定綜合管溝寬度時,需考慮維修管理時便于通行,局部地段受條件限制可適當壓縮,但應滿足人能通行。一般高度應不小于2.1m,有條件處可做到2.5m。中間人行通道寬度應不小于1.0-1.5m。2 管溝內管線的

6、種類及選擇2.1管線的種類市政管線有給水、雨水、污水、中水、電力、路燈、通信、煤氣、天然氣、熱力管線等,管徑從50mm到近2000mm直徑,根據(jù)管線的性質不同,選擇綜合管溝中的管線時,應注意避免把輸送有害氣(液)體的管線設在綜合管溝內,同時根據(jù)重力管線的情況,參考管溝造價,合理選擇綜合管溝內的管線。2.2綜合管溝內管線的選擇選擇置于綜合管溝內的管線時應注意:煤氣管是壓力管線,煤氣一旦泄漏,將對人體和管溝造成危害,因此,需將其單獨埋地敷設,不設在綜合管溝內。電力電纜對通信電纜有干擾,應布置在兩側,并保持一定的安全距離。熱力管線需設置伸縮器,且自身散熱較大,如果設在綜合管溝內,將引起綜合管溝溫度升

7、高,對電纜敷設不利,需作隔熱處理。根據(jù)實際情況,若熱力管線溫度不高(如地熱等),增加隔熱保護板后可設在綜合管溝內。給水管線由于是壓力管,對綜合管溝影響小,可設在綜合管溝內。雨污水管線由于是重力管線,若敷設在綜合管溝內,會增加管溝埋深,大大增加管溝造價,因此不易設在綜合管溝內。城市綜合管溝內一般布置以下幾種管線: 給水管; 中水管; 電力(電力、照明、控制、廣告電纜等); 通信(移動、聯(lián)通、廣播、有線電視等); 地熱管線由于管溝內的管線較多,各管線應根據(jù)其不同功能按規(guī)定的色標標上不同顏色,以便于工作人員維護管理時識別。3 管溝排水由于綜合管溝內布置了眾多管線,使用或維修中難免會有漏水,因而不能忽

8、視綜合管溝排水。為了便于盡快將積水排除,在綜合管溝內分段設置集水坑,積水收集到集水坑后通過潛水泵提升入就近雨水管內;若有條件,可通過水封井重力排入附近水體內。當綜合管溝有縱向坡度時,應于綜合管溝最低點處設集水坑,溝底應保證一定的橫向排水坡度,一般為2%左右。若管溝內經常有積水存在,除需設置排水系統(tǒng)外,還應加設人行步道,以防止因積水而影響通行。管溝有坡度時,其坡向應與道路、周邊地勢坡向一致。4 管溝出入口管溝出入口可分兩類:矩形常開型安裝出入口和檢修孔。4.1矩形常開型安裝出入口常開型安裝出入口大小應滿足綜合管溝內所敷設管線的下管要求,應開啟方便,均勻分布,間距在100-150米左右。常開型安裝

9、出入口不使用時,加上采光罩,以作采光之用。若某些設備尺寸較大,不能從安裝出入口進入綜合管溝內,同時為便于施工時設備、管線的安裝及維修時對其進行更換,應設置吊物孔。吊物孔應盡量靠近設備及大管徑管線安放處,尺寸以滿足設備最大件或最大(長)管道的進出為好;吊物孔數(shù)量可視具體情況確定。4.2檢修孔檢修孔在管溝使用時可供檢修人員通行,尺寸可采用圓形800mm。5 管溝附屬設施5.1支管連接配合各專業(yè)管線施工圖,支管直接穿越溝側壁,應在穿墻處應做柔性處理。為避免管溝使用中重復開挖路面,應充分考慮預留支管數(shù)量。5.2通風裝置因綜合管溝位于地下,空氣流通不暢,再加上管溝內如有散熱的管道(如地熱管),因而必須設

10、置通風裝置以達到換氣、散熱的目的。根據(jù)管溝尺寸,若管溝尺寸較大采用屋頂風機通風,并在兩個抽風機之間設進氣孔進氣。管溝斷面風速以0.5m/s左右為好,最大不超過1m/s??衫霉軠铣鋈肟谧鳛檫M風孔。進風孔應盡量設在能夠形成空氣對流的位置。布置通風機、進風孔時,應注意它們與地面建筑物、構筑物、道路之間的關系,使之與周圍協(xié)調。若管溝尺寸較小,每隔一段距離設置罩型通氣管,伸至地面外,露出地面0.5米與1米交錯布置。5.3 照明綜合管溝應有照明,在管溝出入口、轉彎、交叉處及設備安置處應加強照明。每隔一定距離安裝應急燈,為事故斷電情況下提供照明。為節(jié)省用電,將位于綠地處的管廊上部設置自然采光罩,以充分利用

11、自然光線。采光罩間距20米左右。管溝空間較高時,可選用吊燈照明,盡量使燈靠近步道,增加亮度;管廊高度較抵處,可選用吸頂燈;在空間較大的管廊內,還可加壁燈輔助照明。所選用的燈具必須防潮。5.4消防系統(tǒng) 根據(jù)建筑消防規(guī)范的規(guī)定,在管廊內安裝室內消火栓,間距約100米。設置防火墻和滅火器。當有管道穿過防火墻時,應用非燃燒材料將縫隙填塞緊密。電纜橋架上間隔安裝阻燃板也是制止火災蔓延的措施之一。溝內每個圓形檢查井檢修口處,配備兩具mfa3磷酸銨鹽干粉滅火器。5.5安全報警系統(tǒng)位于地下的管廊,經常沒有管理人員在場,一旦發(fā)生火災,不易及時發(fā)現(xiàn),將造成重大財產損失,影響管溝的正常運行。所以火災報警系統(tǒng)是必不可

12、少的。它能及時向值班室通報火災發(fā)生的地段。報警裝置有煙感報警器及纜式報警器。煙感報警器比較敏感,能及時通報火災的發(fā)生;但它對環(huán)境要求比較苛刻,環(huán)境條件不好容易引起誤報。纜式報警器能有效準確地通報因電纜過熱引起的火災。工程實例1概況福建省安溪河濱南路過溪段是一條重要交通要道,長約4km,場地地貌類型屬于丘陵殘積臺地,屬剝蝕殘山地貌單元。場地抗震設防烈度為7度。它的建成對加快城東的建設,改善城東投資環(huán)境及西溪南側的地塊開發(fā)具有深遠意義。為適應城東高密度、大強度開發(fā)、地下空間的集約化應用及提高城市管理水平的需要,河濱南路采用綜合管溝的方式進行敷設。根據(jù)設計委托書要求,進入綜合管溝的管線主要有:電力(

13、高低壓)、給水、熱力、通信共4類管線。2綜合管溝結構形式采用現(xiàn)澆鋼筋混泥土單孔矩形箱涵的工藝。綜合管溝寬度為3.0m,人行通道寬度寬度為1.4m,管溝高度為2.5m。在管溝兩側的墻壁上預埋鋼板,以便于管溝內管線支架安裝。在管溝里還有許多裝置,如通風口、消防設備等。3綜合管溝橫斷面4配套設施設計消防設計:設置防火墻、防火門和滅火器。防火墻采用240厚實心磚砌筑,要求砌筑砂漿飽滿密實。當有管道穿過時,應用非燃燒材料將縫隙填塞緊密。溝內每個圓形檢查井檢修口處,配備兩具mfa3磷酸銨鹽干粉滅火器。通風設計:每隔一段距離設置罩型通氣管,伸至人行道外,露出地面0.5米與1米交錯布置,并結合防火分區(qū)設置機械通風孔。排水設計:設置集水坑,通過水封井就近排入雨水檢查井。綜合管溝使用中應保證水封井中水封水位。集水坑內設置排污潛水泵。設置圓形檢修孔;為便于管道施工及大維修,每隔一段距離設置矩形常開型蓋板。綜合管溝兩端應設置預留管,具體位置和數(shù)量參見管溝橫斷面圖。預留孔暫用防水材料填實。每隔一定距離設置一盞檢修燈,引自路燈箱式變壓器,電纜采用vv22-0.6/1kv-3x2.5電纜,穿pvc管沿管溝頂敷設。遇常開型蓋板應必開。所有預埋支管兩頭均應設置相應檢查井。結論及建議 綜合管溝、道路結合在一起施工,可以降低成本。同時由于綜合管溝建設一次性投入資金巨大,應轉變以前由各管

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