京新路施工組織設(shè)計(jì)

1、一號(hào)路、京新路（百潤(rùn)東路）施工工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)南京高新市政建設(shè)有限公司第一章、工程概況31.1、工程概況31.2、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)41.3、工程地質(zhì)概況41.4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4第二章、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置51.1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施51.2、臨時(shí)道路布置6第三章、施工計(jì)劃6第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃6第二節(jié) 進(jìn)度保證措施82.1組織措施82.2技術(shù)組織82.3進(jìn)度保證措施8第四章、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施10第一節(jié) 施工技術(shù)要求101.1道路工程施工說(shuō)明101.2排水工程施工說(shuō)明111.3、箱涵工程施工說(shuō)明12第二節(jié)、施工方案132.1施工準(zhǔn)備132.2路基

2、施工方案142.3雨、污水工程施工方案152.4 12%石灰土墊層施工方案162.5二灰碎石基層施工方案172.6瀝青面層施工方案202.7人行道施工方案212.8、箱涵施工方案23第三節(jié) 質(zhì)量保證措施26第五章、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施28第一節(jié) 安全施工措施281.1安全責(zé)任：291.2安全組織機(jī)構(gòu)291.3安全管理工作291.4施工現(xiàn)場(chǎng)及施工人員安全措施301.5工程施工安全措施321.6交通安全措施321.7事故處理33第二節(jié) 文明施工管理措施34第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施35第六章、項(xiàng)目管理班子的人員配備、素質(zhì)及管理經(jīng)驗(yàn)36第七章、勞動(dòng)力、施工機(jī)械和工程材料的投入及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃38第一節(jié) 勞

3、動(dòng)力投入計(jì)劃38附表3 勞動(dòng)力計(jì)劃表38第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃40第三節(jié) 材料投入計(jì)劃41第八章、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案411.1路基重點(diǎn)部位施工411.2現(xiàn)有管線(xiàn)難點(diǎn)部位施工421.3特殊部位施工43第九章、冬雨季施工、已有設(shè)施、管線(xiàn)的加固、保護(hù)等特殊情況的施工措施43第一節(jié) 冬雨季施工措施43第二節(jié) 已有設(shè)施、管線(xiàn)的加固、保護(hù)等特殊情況的施工措施47第十章、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用47附表1 機(jī)械設(shè)備表48附表2 試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表49附表3 勞動(dòng)力計(jì)劃表51第一章、 工程概況1.1、 工程概況一號(hào)路位于蘇寧威尼斯水城內(nèi)，設(shè)計(jì)為南北走向，道路南

4、起規(guī)劃中心路，北至規(guī)劃浦洲路。全長(zhǎng)817.527m，道路寬度24m，道路等級(jí)為城市支路。本次實(shí)施不包括與民兵路交叉口。招標(biāo)范圍：（1） 道路土方工程、道路（車(chē)行道和人行道）基層、面層施工；（2）道路雨污水管道鋪設(shè)、管井挖土方、土方回填以及檢查井砌筑。京新路東西走向，道路西起現(xiàn)狀江大路，東至規(guī)劃友誼河路。京新路全長(zhǎng)333.951米，道路寬度為24米，本次實(shí)施不包括與江大路交叉口，包括與規(guī)劃友誼河路交叉口，施工樁號(hào)起點(diǎn)為bko+008.145，終點(diǎn)為bko+333.951。 道路沿線(xiàn)與規(guī)劃友誼河交叉口跨友誼河（河道規(guī)劃藍(lán)線(xiàn)寬20m），在bko+308.731處設(shè)置2跨 4.5m*2m箱涵，箱涵與本

5、次道路工程一并施工。京新路和一號(hào)路的車(chē)行道的全線(xiàn)側(cè)石變更為采用c30砼預(yù)制塊（規(guī)格12.5*27.5*50cm），人行道的平石變更為采用c30砼預(yù)制塊（規(guī)格25*6*50cm）。橋涵混凝土為商品混凝土，其他為自拌。1.2、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路設(shè)計(jì)等級(jí)：城市支路，設(shè)計(jì)時(shí)速為30km/h。2、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：道路路面設(shè)計(jì)以bzz100為標(biāo)準(zhǔn)軸載。3、路面設(shè)計(jì)年限：10年。4、地震烈度：按7度設(shè)防。1.3、工程地質(zhì)概況1.3.1 水文氣象本次勘探所揭露的巖土體，依據(jù)其成因、時(shí)代、埋藏分布特征及其物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的異同性，按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg d63-2007）可劃分為

6、3個(gè)工程地質(zhì)層，分述如下：-1層雜填土：灰色灰黃色，松散，濕飽和，不均質(zhì)，主要由粉質(zhì)粘土組成，含有大量碎石。表層為厚約30cm的混凝土路面。道路沿線(xiàn)均有分布。-1層粉質(zhì)黏土：灰黃色，可塑軟塑，含有腐殖質(zhì)及大量鐵質(zhì)浸染斑點(diǎn)及灰色條帶。切面光滑，韌性高、干強(qiáng)度高，無(wú)搖振反應(yīng)。道路沿線(xiàn)均有有分布。-2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土：灰灰褐色，流塑，局部軟塑，底部水平層理發(fā)育，呈“千層餅”狀，單層厚度一般0.51cm。稍有光澤，干強(qiáng)度中低，韌性中低。道路沿線(xiàn)均有有分布。-1層粉砂：灰黃灰色，飽和，稍密，成分以長(zhǎng)石、石英、云母為主，局部夾粉土及薄層粉質(zhì)黏土。道路沿線(xiàn)均有有分布。-2層粉砂：灰黃灰色，飽和，中密，成分以

7、長(zhǎng)石、石英、云母為主，局部夾粉土及薄層粉質(zhì)黏土。道路沿線(xiàn)均有有分布。1.4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1車(chē)行道4cm細(xì)粒式sbs改性瀝青砼(ac-13c)粘層油 pc-3 6cm中粒式瀝青砼(ac-20c)0.6cm瀝青封層32cm 水泥穩(wěn)定碎石20cm石灰土（含灰12）2. 人行道人行道路面結(jié)構(gòu)層如下： 6cm舒布洛克磚3cm m10水泥砂漿7cm c15細(xì)石砼墊層10cm級(jí)配碎石(含灰12)第二章、 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置1.1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)平面布置主要內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)辦公室、班組休息室、工具棚、臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)等。1.1.1辦公設(shè)施根據(jù)施工需要，我們將在業(yè)主指定的區(qū)域設(shè)置辦公場(chǎng)

8、所，具體位置有3*6m彩鋼板房辦公間12間，并配備相應(yīng)的通訊設(shè)施和交通工具，占地面積600m2。1.1.2施工設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)布置10間休息室、2間工具室、1間試驗(yàn)室、臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)一座，共占地600 m2。1.1.3施工用電現(xiàn)場(chǎng)配置5座配電箱，從業(yè)主提供的電源點(diǎn)引出，各用電點(diǎn)從就近的配電箱分別引出。1.1.4生產(chǎn)、生活用水原則上從業(yè)主提供的水源點(diǎn)引至各用戶(hù)，生產(chǎn)用水線(xiàn)設(shè)置管徑dn80，主要用于施工等，生活用水設(shè)置管徑dn40，引至辦公區(qū)。1.2、臨時(shí)道路布置施工便道采取就近、方便原則設(shè)置，進(jìn)行材料轉(zhuǎn)運(yùn)，施工機(jī)械周轉(zhuǎn)。在各路口及各會(huì)車(chē)點(diǎn)派專(zhuān)人值班指揮交通，防止無(wú)序行車(chē)造成施工材料運(yùn)輸、機(jī)械運(yùn)作的延誤。具體布

9、置詳見(jiàn)附圖。第三章、 施工計(jì)劃第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃工期為90日歷天。根據(jù)本工程施工情況，現(xiàn)場(chǎng)施工條件及本公司在保證質(zhì)量的前提下，快速施工的成熟經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合施工圖紙，詳細(xì)研究本施工計(jì)劃方案，保證在90日歷天完成本次全部施工任務(wù)。因此在施工過(guò)程中各工序必須緊密結(jié)合，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃組織實(shí)施，科學(xué)地進(jìn)行工序穿插，流水作業(yè)，保證質(zhì)量、縮短工期。主要進(jìn)度控制點(diǎn)的時(shí)間安排序號(hào)控制點(diǎn)時(shí)間安排完成的主要內(nèi)容1施工準(zhǔn)備5現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放樣，材料采購(gòu)，施工便道準(zhǔn)備，臨時(shí)房屋水電安裝，人、材、機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部建立2路基處理30清除路基范圍內(nèi)的表土、棄運(yùn)，路基開(kāi)挖到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高，進(jìn)行基底處理施工3雨污水管

10、道55雨污水管道施工412%石灰土墊層40采用廠(chǎng)拌人鋪法進(jìn)行施工，平地機(jī)整平5二灰碎石基層45采用拌合機(jī)集中拌合進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)整平6瀝青混凝土面層30對(duì)粗粒式、中粒式、細(xì)粒式瀝青混凝土廠(chǎng)拌，abg攤鋪機(jī)分層攤鋪7人行道工程40基礎(chǔ)同道路基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪、路緣石安裝、路肩填土、下封層等8箱涵工程60箱涵砌筑、涵身及翼墻澆筑，洞口河床鋪砌9竣工準(zhǔn)備10準(zhǔn)備竣工資料，進(jìn)行驗(yàn)收第二節(jié) 進(jìn)度保證措施2.1組織措施1、一接到中標(biāo)通知，立即在業(yè)主、監(jiān)理工程師規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將人員、設(shè)備按計(jì)劃全部到位。2、認(rèn)真熟悉施工規(guī)范和合同條款，明確承包人義務(wù)和責(zé)任，全面完成組織準(zhǔn)備工作，立即認(rèn)

11、真進(jìn)行施工技術(shù)準(zhǔn)備，搭建各類(lèi)必須的臨時(shí)生產(chǎn)輔助設(shè)施，保證在投標(biāo)文件規(guī)定的開(kāi)工日期前完成所有準(zhǔn)備工作。2.2技術(shù)組織1、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，按照工序、工藝合理劃分施工段，根據(jù)互不干擾的原則組織流水施工作業(yè)。2、采用動(dòng)態(tài)施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)管理，明確進(jìn)度管理目標(biāo)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，并在施工過(guò)程中實(shí)行季度規(guī)劃，月、旬計(jì)劃，周、日跟蹤落實(shí)，并根據(jù)實(shí)際施工狀況不斷修正與完善。3、充分利用現(xiàn)場(chǎng)材料堆場(chǎng)、料庫(kù)，加快材料周轉(zhuǎn)。4、提高施工機(jī)械化程度，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)施工企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)。5、嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的各分部分項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃，確保各分項(xiàng)工程，尤其是關(guān)鍵工序做到切實(shí)有效地按施工進(jìn)度計(jì)劃的工期要求逐步逐

12、項(xiàng)實(shí)施。2.3進(jìn)度保證措施1、主動(dòng)地申請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位，幫助協(xié)調(diào)前期準(zhǔn)備工作，以縮短前期準(zhǔn)備工作的耗時(shí)。由于本工程外界干擾比較大，須密切配合甲方、監(jiān)理等單位做好有關(guān)單位的工作。對(duì)于施工過(guò)程中給周?chē)木用駧?lái)的不便，積極聯(lián)系甲方，以取得他們的最大限度上的支持，而使工程能夠順利進(jìn)行。我公司還將合理安排施工生產(chǎn)與生活辦公區(qū)域，保證施工生產(chǎn)場(chǎng)地經(jīng)濟(jì)適用，辦公、生活區(qū)整潔、安靜、衛(wèi)生。項(xiàng)目部做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位、管理人員到位、管理制度到位、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)到位、獎(jiǎng)懲措施到位。實(shí)行項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任制，設(shè)置工程管理、材料供應(yīng)、勞務(wù)管理、后勤保障等部門(mén)。搞好工前教育，抓好工前培訓(xùn)，明確分工，各盡其責(zé)，減少?zèng)Q策時(shí)間，

13、提高指揮水平。2、在工程正式施工前，做好對(duì)施工圖紙的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，根據(jù)合同要求制訂周密施工組織實(shí)施計(jì)劃，繪制橫道圖，施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，并制定關(guān)鍵工期控制點(diǎn)及關(guān)鍵工序，施工中嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行有總體計(jì)劃、月計(jì)劃，每個(gè)施工隊(duì)班組按月計(jì)劃制定出旬、日計(jì)劃。并于每月、每旬分別召開(kāi)一次工地會(huì)議，檢查上旬、上月工作的完成情況并布置下旬、下月的工作計(jì)劃。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃滯后于計(jì)劃進(jìn)度，則采取必要的技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)等措施，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃、有秩序的科學(xué)軌道上，使整個(gè)工程環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，忙而不亂。項(xiàng)目經(jīng)理部將工作計(jì)劃層層落實(shí)到人。抓好計(jì)劃的落實(shí)、執(zhí)行，使計(jì)劃真正起

14、到宏觀(guān)控制的作用。 3、根據(jù)施工組織實(shí)施計(jì)劃，制定勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃合理做好勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配及材料進(jìn)場(chǎng)工作。根據(jù)工程需要配合相應(yīng)數(shù)量的大型機(jī)械設(shè)備，并在施工前做好機(jī)械、機(jī)具的維修和保養(yǎng)調(diào)試工作，保持良好的狀態(tài)。當(dāng)因客觀(guān)因素造成進(jìn)度遲緩時(shí)，及時(shí)添加設(shè)備，調(diào)集人員，確保階段進(jìn)度和總進(jìn)度的要求。施工材料是施工順利進(jìn)行的物資基礎(chǔ)，為此，施工前我公司將編制詳細(xì)的材料用量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表，并根據(jù)消耗品種、時(shí)間，合理安排儲(chǔ)放地點(diǎn)、儲(chǔ)放量及二次倒運(yùn)問(wèn)題。對(duì)于輔助材料，平時(shí)做好準(zhǔn)備，一旦工程需要，立即投入。合理調(diào)配勞動(dòng)力，根據(jù)各工序的需要隨時(shí)抽調(diào)設(shè)備與人員，做到停人不停機(jī)，提高機(jī)械利用率。

15、投入一定量的備用設(shè)備，保證機(jī)械完好率和出勤率，加強(qiáng)資金調(diào)度，保障工程的周轉(zhuǎn)資金，確保工程材料有一定的儲(chǔ)備量。4、加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，密切注意天氣情況，按“緊前不緊后”的原則，適時(shí)地調(diào)整施工計(jì)劃，并根據(jù)雨季的特點(diǎn)，安排相應(yīng)的施工任務(wù)。確定雨季施工項(xiàng)目的施工措施，保證機(jī)械材料運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)場(chǎng)和材料儲(chǔ)備工作，確保施工計(jì)劃的實(shí)施。5、主動(dòng)申請(qǐng)交警部門(mén)做好交通協(xié)調(diào)工作，使施工車(chē)輛正常運(yùn)行。6、做好思想政治工作，搞好后勤服務(wù)工作，為職工辦實(shí)事，密切管理干部和職工的關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。每月對(duì)各施工隊(duì)完成的工程質(zhì)量和進(jìn)度評(píng)比一次，根據(jù)得分的高低按公司獎(jiǎng)懲

16、制度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。7、采用先進(jìn)的大型機(jī)械，搞好季節(jié)化流水作業(yè)，確保工程順利進(jìn)行。8、從各職能部門(mén)及施工隊(duì)中抽出專(zhuān)業(yè)人員成立青年突擊隊(duì)，對(duì)施工中出現(xiàn)的難點(diǎn)、重點(diǎn)派出青年突擊隊(duì)進(jìn)行突擊施工，以保證工程質(zhì)量、進(jìn)度順利進(jìn)行。在每個(gè)工序開(kāi)工前編制詳細(xì)的施工方案和操作細(xì)則，專(zhuān)門(mén)研究和解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。自項(xiàng)目經(jīng)理至所有工程技術(shù)人員事前都應(yīng)熟悉有關(guān)施工圖紙及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，明確工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，以便妥善地進(jìn)行施工組織，為加快施工進(jìn)度，避免盲目施工創(chuàng)造條件。同時(shí)，完善自檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)把材料關(guān)，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)；及時(shí)整理好報(bào)驗(yàn)資料，上報(bào)監(jiān)理，力爭(zhēng)做到一次性報(bào)驗(yàn)合格，縮短進(jìn)入下道工序的時(shí)間，是對(duì)工程按期完

17、工有力的保障。9、派專(zhuān)人指揮協(xié)調(diào)交通，使外部車(chē)輛和行人行駛暢通，以確保施工車(chē)輛不受阻礙。為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，我們將做到“三快”：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快，抓緊有利時(shí)機(jī)，及時(shí)打開(kāi)施工局面，力爭(zhēng)高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的按期完成任務(wù)。第四章、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施第一節(jié) 施工技術(shù)要求1.1道路工程施工說(shuō)明1、瀝青混凝土面層瀝青混凝土路面采用石油瀝青，細(xì)粒式瀝青混凝土為sbs改性瀝青砼(ac-13c)，粗粒式瀝青混凝土的瀝青標(biāo)號(hào)為ac-25c；瀝青路面施工時(shí)宜采用機(jī)械攤鋪，攤鋪時(shí)瀝青混合料溫度不應(yīng)低于110。2、粘油下封層瀝青之間應(yīng)設(shè)黏層，黏層瀝青采用乳化瀝青，灑布數(shù)量為0.30.6kg/m2；下封

18、層采用單層瀝青表處，單層瀝青表處采用乳化瀝青，厚度為5mm，規(guī)格為s14，集料用量為79m3/1000m2，瀝青或乳液用量0.91.0kg/ m2；透層油采用乳化瀝青。3、水泥穩(wěn)定碎石水泥符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，宜采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥，如42.5水泥，水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量一般控制在3%-5.5%。碎石壓碎值應(yīng)不大于30%。最大粒徑不大于37.5mm。集料級(jí)配范圍符合城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范4、石灰土墊層石灰等級(jí)必須是級(jí)及級(jí)以上，粘土的塑性指數(shù)必須在10-25之內(nèi)，粘土的有機(jī)質(zhì)含量不得大于5%，硫酸鹽含量不得大于0.5%。將石灰和粘土充分粉碎，然后拌和均勻，在最佳含水量時(shí)碾壓成型，其壓實(shí)

19、度不得低于93%。5、瀝青混凝土路面施工時(shí)，瀝青混凝土路面下的地下管線(xiàn)及管線(xiàn)的橫穿管道應(yīng)按規(guī)劃設(shè)計(jì)要求預(yù)埋，然后再進(jìn)行瀝青混凝土路面施工，并在混凝土路面上留有相應(yīng)的雨水口等構(gòu)筑物的位置。地下管線(xiàn)管槽回填時(shí)應(yīng)回填6%的石灰土至墊層底標(biāo)高，并應(yīng)分層夯實(shí)，分層厚度為20cm，壓實(shí)度應(yīng)不小于93%。1.2排水工程施工說(shuō)明1主線(xiàn)雨水管管徑600mm采用hdpe高密度聚乙烯雙壁波紋管。雨水口連接支管采用pvc-u加筋管，管材環(huán)剛度 8kn/m2，管道連接采用承插式橡膠圈柔性接口，管道基礎(chǔ)、接口詳見(jiàn)06ms201市政排水管道工程及附屬設(shè)施，天和路主線(xiàn)敷設(shè)于道路東側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下距人行道路牙1.5米處。2管道基

20、礎(chǔ)：pvc-u、hdpe管采用管道基礎(chǔ)采用180o砂墊層基礎(chǔ)。對(duì)于一般的土質(zhì)（地基承載力特征值fak80kpa）,墊層為中粗砂墊層，厚度為100mm。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較差（地基承載力特征值55fak80kpa）或槽底處在地下水位以下時(shí)，墊層采用150mm厚、顆粒尺寸為540mm的碎石，上面再鋪50mm厚的粗砂。對(duì)于軟土基地（地基承載力特征值fak55kpa）或因施工原因造成地基原狀土被擾動(dòng)而影響地基承載力時(shí)，必須先對(duì)地基進(jìn)行加固處理，在達(dá)到規(guī)定地基承載力后，再鋪設(shè)中粗砂基礎(chǔ)層。管道基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)平整，其密實(shí)度不得小于90%。 3當(dāng)?shù)鼗休d力特征值55fak100kpa時(shí)，基礎(chǔ)厚度按06ms201市政排水

21、管道工程及附屬設(shè)施（06ms201-9頁(yè)）取值。當(dāng)?shù)鼗休d力特征值fak55kpa或因施工原因造成地基原狀土被擾動(dòng)而影響地基承載力時(shí)，必須先對(duì)地基進(jìn)行加固處理，在達(dá)到規(guī)定地基承載力后，再鋪設(shè)砂石基礎(chǔ)層。管道基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)平整，其密實(shí)度不得小于90%。 當(dāng)槽底處在地下水位以下時(shí)，必須將地下水降至槽底下0.5m，做到干槽施工。中粗砂回填至管頂以上50cm；管頂50cm以上按道路要求回填。管道基礎(chǔ)及回填土要求按照06ms201市政排水管道工程及附屬設(shè)施執(zhí)行。4.檢查井雨水檢查井的選用： 參見(jiàn)06ms201市政排水管道工程及附屬設(shè)施（06ms201-4,13），檢查井設(shè)置于管道連接處，平面布置見(jiàn)雨水管平面

22、圖。每隔兩個(gè)檢查井設(shè)一沉泥井，沉泥槽落底30cm。當(dāng)檢查井底板與管道深度不一致時(shí)，需對(duì)受擾動(dòng)的土基夯實(shí)處理。檢查井蓋采用五防井蓋（重型）。 pvc-u、hdpe管與檢查井的連接做法詳見(jiàn)06ms201市政排水管道工程及附屬設(shè)施（06ms201-2頁(yè)56）第四種連接方式。檢查井的連接做法詳見(jiàn)06ms201市政排水管道工程及附屬設(shè)施（06ms201-2頁(yè)23）連接方式。5.雨水口本工程雨水口采用乙型雙箅雨水口。雨水口連接管采用pvc-u加筋管，管徑300，雨水連接管均以i=1坡向檢查井，做法詳見(jiàn)給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集（蘇s01-2004-251），采用鋼纖維箅子，承載能力滿(mǎn)足車(chē)行道荷載。圖中交叉口處雨水口

23、位置應(yīng)根據(jù)被交路交叉口設(shè)計(jì)情況做相應(yīng)調(diào)整或增加，在最低點(diǎn)必需設(shè)置雨水口。1.3、箱涵工程施工說(shuō)明涵洞采用現(xiàn)澆法工藝，箱涵采用三次澆筑，第一次澆筑至地板頂面以上50cm，第二次澆筑剩余部分涵身至頂板，第三次澆筑翼墻。箱涵側(cè)墻背填土在涵身強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行，箱涵結(jié)構(gòu)之間在沉降縫處設(shè)置一道橡膠止水帶。第二節(jié)、施工方案2.1施工準(zhǔn)備1、工程機(jī)械、設(shè)備、主要外購(gòu)材料（石灰、木材、水泥、砂、片石、碎石、油料等）及路基填筑材料（石灰等）進(jìn)場(chǎng)的臨時(shí)道路的清理和拓寬，施工便道的鋪筑。盡量在路基上修筑便道，一點(diǎn)兩面，全幅推進(jìn)，從而達(dá)到全段貫通。這樣既做了便道，又做了路基，達(dá)到了既省又快的目的。填筑的厚度和壓實(shí)

24、度安全按路基的施工要求進(jìn)行。2、清理施工現(xiàn)場(chǎng)。（1）清除道路占地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)雜質(zhì)、草皮、樹(shù)根以及地面以下30cm的地表土，并運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)備用或廢棄。（2）清表、原地面碾壓：采用推土機(jī)清除路表耕植土30cm，清除雜草、腐殖物及其他雜物，并運(yùn)至路基外指定地點(diǎn)堆放?？v向沿地表推成自然縱坡，橫向以路中心線(xiàn)為準(zhǔn)，向兩側(cè)方向做成1.5%的雙向橫坡，并用推土機(jī)（或羊角震動(dòng)碾）將地表土碾壓密實(shí)，最后用光面壓路機(jī)靜壓成型。4、商品砼、雨污水等管材堆放場(chǎng)地，鋼筋堆放及加工成型場(chǎng)地、模板加工及制作場(chǎng)地等項(xiàng)工作在機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后也應(yīng)立即開(kāi)始，到路基填筑完成前結(jié)束。5、測(cè)量放線(xiàn)路基開(kāi)工前，先在現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和

25、固定路線(xiàn)：如中線(xiàn)及其高程復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查與增設(shè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。固定路線(xiàn)的交點(diǎn)樁以及施工中所有保護(hù)標(biāo)志，地形復(fù)雜地區(qū)則徹底清場(chǎng)后復(fù)測(cè)中線(xiàn)，水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在便于觀(guān)測(cè)和尋找的不易風(fēng)化的基巖或永久性建筑物上。根據(jù)路線(xiàn)中樁并定出路基輪廓線(xiàn)、棄土場(chǎng)輪廓，以便于施工。結(jié)構(gòu)物的放樣則應(yīng)在復(fù)測(cè)無(wú)誤的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充施工所需中線(xiàn)樁、補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)，主要控制標(biāo)志穩(wěn)定可靠，保留至工程結(jié)束。測(cè)量放線(xiàn)工作應(yīng)在技術(shù)交底后進(jìn)行，在開(kāi)工令下達(dá)前完成。2.2路基施工方案根據(jù)工期和施工質(zhì)量要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件、以機(jī)械化施工為主。路基開(kāi)工前先開(kāi)挖好路基兩側(cè)的臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。同時(shí)在確立的取土坑中

26、建立完整的排水系統(tǒng)。1、為使機(jī)械化施工發(fā)揮效力，形成較大的作業(yè)面，進(jìn)場(chǎng)后，首先排除路段障礙，突出排水、清淤、回填溝塘和地下構(gòu)筑物的施工，盡快解決斷頭和盲段，打開(kāi)作業(yè)面，形成較長(zhǎng)的作業(yè)路段，同時(shí)抓好施工便道的維護(hù)工作，保證便道的全線(xiàn)貫通，確保機(jī)械運(yùn)輸暢通，提高土方填筑的挖運(yùn)能力和全路段的施工能力。2、在已清表的地面或開(kāi)挖路槽后的地面進(jìn)行含水量調(diào)查，提出是否進(jìn)行原地面處理，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。原地面處理滿(mǎn)足要求后，即調(diào)控層做成1.5%的路拱度。結(jié)合本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，土方嚴(yán)格按調(diào)配計(jì)劃調(diào)運(yùn)，避免出土混亂。進(jìn)行土方填筑時(shí)，各個(gè)施工隊(duì)，進(jìn)行平行作業(yè)。3、對(duì)上到路基上的土方，用推土機(jī)粗平、粗壓后平地機(jī)精平

27、，控制和掌握好平整度和橫坡度。通過(guò)試驗(yàn)，時(shí)刻掌握土方含水量，含水量應(yīng)控制在最佳含水量的2之內(nèi)，如取土坑的土含水量過(guò)大，采取翻、晾曬的辦法還達(dá)不到要求時(shí)，則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的指令進(jìn)行摻灰處理，在路基土方接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。對(duì)個(gè)別地方出現(xiàn)的松彈現(xiàn)象，進(jìn)行局部挖除，填筑拌和均勻的灰土，重新碾壓密實(shí)。4、在施工中嚴(yán)格控制好各層次的寬度、高程與設(shè)計(jì)要求、定位定線(xiàn)，控制好松鋪厚度，做到分層填筑，分層壓實(shí)，各層次分明，最大松鋪厚度不超過(guò)30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不小于8cm。對(duì)于原地面不平的路段，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。對(duì)于路基填筑分幾個(gè)作

28、業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，按1:1坡度分層留臺(tái)階，若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于3m。5、為保證路基碾壓質(zhì)量，考慮路基沉降、路基削坡等因素，路基填筑應(yīng)有一定的加寬值：一般路段為兩側(cè)各40-50cm，軟基路段為兩側(cè)各50-60cm。6、對(duì)于路基的碾壓，碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)應(yīng)慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線(xiàn)段由兩邊向中間，

29、小半徑曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.40.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.01.5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。土路基頂層 施工流程為：監(jiān)理下達(dá)開(kāi)工令測(cè)量放樣布料松鋪整平輕碾重碾保濕養(yǎng)生自檢報(bào)驗(yàn)下道工序 a、在施工前，首先進(jìn)行對(duì)下承層土路基的平整度、壓實(shí)度、寬度進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)審批下一道工序開(kāi)工。 b、采取整幅施工的方法（松鋪系數(shù)為1.35）。在壓實(shí)時(shí)，須做到由輕及重，由兩側(cè)到中央的方法進(jìn)行，用12t以上壓路機(jī)碾壓時(shí)，其輪跡深度不得大于5mm，且不得有浮土

30、、脫皮、松散等現(xiàn)象。 c、素土基礎(chǔ)回填時(shí)，其含水量應(yīng)控制在施工的最佳含水量附近，以便于充分壓實(shí)。壓實(shí)完畢之后，應(yīng)灑水保養(yǎng)，保濕養(yǎng)生，在養(yǎng)生期間不得開(kāi)放交通。 e、施工完成之后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量檢查，以確定松鋪系數(shù)是否合理，并對(duì)施工中的標(biāo)高、平整度、誤差控制在20mm以?xún)?nèi)，橫坡誤差控制在0.3%以?xún)?nèi)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3雨、污水工程施工方案（1） 管道施工安裝順序應(yīng)從下游開(kāi)始，由下往上進(jìn)行鋪設(shè)。（2）管道基礎(chǔ)溝槽開(kāi)挖可根據(jù)管道安裝條件及土質(zhì)情況自行調(diào)整，采用機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右，再采用人工清底。（3）管道鋪設(shè)前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，以保證施工的連續(xù)

31、性。（4）預(yù)留井位置在人行道邊線(xiàn)外1.5m處，設(shè)計(jì)圖中暫以人行道邊線(xiàn)標(biāo)高為設(shè)計(jì)井蓋標(biāo)高，預(yù)留井外側(cè)預(yù)埋管道一節(jié)，管口暫用磚墻封堵。（5）覆土深度小于0.7m的排水管道需外裹澆150mm厚c20素混凝土加固。（6）設(shè)計(jì)管道穿越魚(yú)塘或暗浜時(shí)，若遇淤泥，應(yīng)將淤泥全部挖除至原土，用級(jí)配碎石和粘性土分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)溝槽底標(biāo)高，然后再做管道基礎(chǔ)。（7）要求檢查井流槽直順圓滑、井筒圓順、上下同心，踏步牢固，尺寸、位置準(zhǔn)確。（8）管道安裝完畢，還土之前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。（9）回填時(shí)槽內(nèi)無(wú)積水、石塊、磚塊等雜物，回填土中不得有石塊、磚塊、10的土塊，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等雜物。（10）溝槽回填的密實(shí)度應(yīng)按

32、06ms201市政排水管道工程及附屬設(shè)施（06ms201-2頁(yè)16）和道路相應(yīng)層位標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（11）填方段施工，道路回填到路基，再反開(kāi)挖施工雨水管道。（12）說(shuō)明未詳盡處按給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb5026-2008）執(zhí)行。2.4 12%石灰土墊層施工方案本工程道路墊層采用20cm摻灰12%灰土。施工采用混合料廠(chǎng)拌和平地機(jī)攤鋪。1、根據(jù)設(shè)備條件和施工能力，路面底基層施工采用場(chǎng)拌法施工，石灰采購(gòu)級(jí)及級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)生石灰，進(jìn)場(chǎng)前必須檢驗(yàn)合格。在使用前7-10天充分消解，消解后的消石灰要盡快使用。未經(jīng)消解的顆粒應(yīng)控制在10mm以?xún)?nèi)，且土粒中不得含有樹(shù)根、雜草或其它有機(jī)雜質(zhì)。2、檢查先前施工的土

33、路基：a測(cè)量待施工的基底高程（即先前施工的土路基頂面高程）。b清除土路基上的垃圾、有機(jī)物及草皮等。然后翻松30cm進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。3、試驗(yàn)路段為了確保路面底基層的施工質(zhì)量，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段選取100m 作試鋪段，以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備的性能指標(biāo)，通過(guò)試驗(yàn)路段確定混合料的壓實(shí)系數(shù)、最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)等施工工藝。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行正式施工。4、在攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度?？捎米孕斗奋?chē)運(yùn)輸集料。裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量相同。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專(zhuān)人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。5

34、、應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時(shí)，其松攤系數(shù)約為1.401.50，平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松攤系數(shù)約為1.251.35。檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。6、壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)按由輕及重，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方法進(jìn)行，用12t以上壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，其輪跡深度不得大于5mm，且不得有浮土、脫皮、松散等現(xiàn)象，壓實(shí)遍數(shù)8-10遍。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的地方應(yīng)用電夯進(jìn)行夯實(shí)。7、碾壓完畢后，應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天。在養(yǎng)生期間不得開(kāi)放交通，并注意經(jīng)常用12t以上壓路機(jī)復(fù)碾壓成形后，填寫(xiě)工序報(bào)驗(yàn)單和工序質(zhì)量評(píng)定報(bào)監(jiān)理審核批準(zhǔn)，基層符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行下一層施

35、工。8、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（1）施工前做好各種填料的試驗(yàn)工作，所有試驗(yàn)資料真實(shí)可靠并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。（2）認(rèn)真做好施工中的測(cè)量控制工作，對(duì)挖、填方區(qū)的邊線(xiàn)、高程、坡率等及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，嚴(yán)禁超挖超填，各項(xiàng)測(cè)量結(jié)果均須技術(shù)負(fù)責(zé)人把關(guān)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。（3）路基施工質(zhì)量和進(jìn)度，有很大程度上依賴(lài)于氣候，必須抓住有利季節(jié)進(jìn)行施工。路基在雨季施工時(shí)，做好臨時(shí)排水和防護(hù)措施，以免路肩和邊坡拉槽、坍塌。（4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的方法及頻率進(jìn)行。每道工序經(jīng)自檢合格后方可報(bào)驗(yàn)，確保報(bào)驗(yàn)合格率100%。2.5二灰碎石基層施工方案、準(zhǔn)備工作對(duì)底基層進(jìn)行檢

36、查，驗(yàn)收其高程、寬度、橫坡、彎沉等，在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)報(bào)驗(yàn)均符合規(guī)范要求后，進(jìn)行灑水潤(rùn)濕。對(duì)全套機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試保養(yǎng)，試運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，對(duì)個(gè)別缺陷進(jìn)行處理，確保機(jī)械正常運(yùn)行。、測(cè)量放樣恢復(fù)中線(xiàn)，按照具體施工計(jì)劃，測(cè)量工程師每10米放一中樁。為保證基層的攤鋪厚度在北幅的兩側(cè)同時(shí)放標(biāo)高樁，直線(xiàn)段每20m設(shè)一標(biāo)高樁，曲線(xiàn)段每10m設(shè)一標(biāo)高樁，并用鋼絲繩拉緊，使其標(biāo)高達(dá)到虛鋪設(shè)計(jì)高程。、拌和（）混合料采用集中廠(chǎng)拌法拌和施工，開(kāi)機(jī)之前拌和樓操作人員每天在開(kāi)拌前根據(jù)試驗(yàn)室提供的施工配合比進(jìn)行機(jī)械熱化、電子秤歸零、產(chǎn)量等設(shè)定和調(diào)試，使拌和、計(jì)量、輸料等處于完好狀態(tài)。（）原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，嚴(yán)格

37、控制施工配合比，拌和用水量控制在較最佳含水量高12處，以補(bǔ)償混合料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和攤鋪時(shí)水分損失?；旌狭习韬退枚覄┝坑稍囼?yàn)室確定，石灰和粉煤灰按設(shè)計(jì)配合比單獨(dú)料倉(cāng)進(jìn)料，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)記錄和檢查，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。拌和混合料堆放時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)，堅(jiān)決做到將當(dāng)天拌成的混合料當(dāng)天送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。（3）拌和過(guò)程中的注意事項(xiàng)a.如果石灰、石粉、粉煤灰由于雨淋等原因，含水量偏高，在拌和過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生卡滯現(xiàn)象，造成送料少或停滯，應(yīng)立即停止拌和，并專(zhuān)人在進(jìn)料斗上看守，及時(shí)用搗棒疏通。b.要經(jīng)常檢查拌和料的質(zhì)量，使拌出的混合料均勻一致，無(wú)粗細(xì)料分離。（4）運(yùn)輸廠(chǎng)拌二灰碎石混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸車(chē)輛在

38、已完成的鋪筑層上通過(guò)時(shí)，緩速行駛以減少不均勻碾壓和車(chē)轍（尤其是在鋪筑二灰碎石基層時(shí)）。（5）攤鋪a.根據(jù)計(jì)劃安排和現(xiàn)場(chǎng)墊層施工情況，用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。b.攤鋪機(jī)起步前在攤鋪機(jī)熨平板下左中右三處墊放木板，厚度為所需攤鋪的松鋪厚度，用水準(zhǔn)儀檢測(cè)木板頂面向間橫坡并拉線(xiàn)檢查熨平板是否在一直線(xiàn)上。攤鋪機(jī)操作人員在攤鋪前需對(duì)攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平、夯實(shí)器、喂料器、螺旋布料系統(tǒng)作進(jìn)一步檢查。c.攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，高程由中心樁鋼絲繩控制，橫坡由攤鋪機(jī)自動(dòng)找平。d.在攤鋪機(jī)后面有專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶必須鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。e.用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作

39、縫做成橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端，人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將下承層頂面清掃干凈和拉毛，攤鋪機(jī)返回至已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。（6）碾壓經(jīng)攤鋪和整型的混合料立即在全寬范圍壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓（夏天現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備好彩條布，遇有陣雨及時(shí)覆蓋）。必要時(shí)混合料進(jìn)行晾曬或補(bǔ)加水，使之達(dá)到最佳含水量的1時(shí)，再進(jìn)行壓實(shí)。碾壓方向先碾壓中間接縫部分，再由低往高碾壓。先用振動(dòng)式壓路機(jī)穩(wěn)壓，后再振壓，最后用18/21t三輪壓路機(jī)碾壓，直到達(dá)到要求的密實(shí)度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”

40、和急剎車(chē)。如必須在其上“調(diào)頭”，則采取措施以保護(hù)基層表面不受破壞。（7）養(yǎng)生碾壓完成后的第二天開(kāi)始養(yǎng)生，用灑水車(chē)灑水濕養(yǎng)，使其頂面始終保持表面潮濕，時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，不能封閉時(shí)，將車(chē)速限制在30km/h以下，但禁止重型車(chē)輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束，首先讓施工車(chē)輛通行7-10天，磨去表面的二灰薄層，清掃和沖洗干凈后再做下封層，并在1530天內(nèi)鋪筑瀝青面層。2.6瀝青面層施工方案1、施工準(zhǔn)備在鋪筑瀝青砼下面層前，應(yīng)對(duì)下面層頂面進(jìn)行清掃，噴灑粘層瀝青，做好施工前準(zhǔn)備工作。2、瀝青混合料的拌和瀝青混合料由合格廠(chǎng)家進(jìn)行拌制，結(jié)合料無(wú)花料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料離析現(xiàn)象為止，出廠(chǎng)的瀝青混合料溫度

41、嚴(yán)格控制在160-180之間。3、熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸汽車(chē)車(chē)廂要打掃干凈，并在車(chē)廂底板涂一層油水（柴油與水比例為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部，運(yùn)料備有蓬布，用以防雨、保溫、防污染，汽車(chē)載料時(shí)應(yīng)前后挪動(dòng)位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，卸料過(guò)程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。4、瀝青混合料的攤鋪兩臺(tái)德國(guó)abg423型攤鋪機(jī)進(jìn)行整幅攤鋪，由攤鋪機(jī)自動(dòng)找平系統(tǒng)找平，采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，以保證平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機(jī)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。5、瀝青混合料的碾壓壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶必須重疊1/3-1/2輪寬，

42、最后碾壓中心部分。初壓采用英格索蘭dd-130雙驅(qū)動(dòng)雙鋼輪壓路機(jī)碾壓壓兩遍，前進(jìn)為靜壓后退為振壓，碾壓在攤鋪后120-140溫度下進(jìn)行，碾壓速度為3km/h。復(fù)壓采用yl-16t型輪胎式壓路機(jī)碾壓五遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡，碾壓速度為4km/h，在混合料降至100以下之前完成。終壓采用yzc12雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，碾壓速度4km/h，應(yīng)在混合料溫度降低到70前完成。對(duì)構(gòu)造物接頭、邊緣地方，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。6、接縫接縫采用平接縫，上下二層錯(cuò)位應(yīng)在1m以上，接縫處邊緣切割整齊，并用3m直尺檢驗(yàn)切割長(zhǎng)度是否滿(mǎn)足接縫段平整要求，并在接縫處清理干凈，人工刷沫粘層油。接縫的碾壓用dd

43、-130型雙鋼輪壓路機(jī)先進(jìn)行橫向靜壓二遍，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸出新鋪層的寬度為10cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直到將新鋪面層碾壓密實(shí)后，再進(jìn)行縱向接縫碾壓，縱向接縫與橫向接縫碾壓方法相同。2.7人行道施工方案1、人行道基礎(chǔ)施工人行道基礎(chǔ)隨道路施工同時(shí)進(jìn)行，12%灰土采用人工攤鋪，嚴(yán)格控制標(biāo)高，并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；二灰碎石基層施工方法同道路施工一致。道板和牙、沿應(yīng)帶線(xiàn)鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)保證橫平豎直，彎頭處依曲線(xiàn)要素，均勻改變。直線(xiàn)段做到順、直、平，曲線(xiàn)段做到均衡、平順。（1）材料檢查道牙、c25砼機(jī)制小方磚在現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)就進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用，其質(zhì)量必

44、須是表面色澤一致無(wú)蜂窩、麻面、裂縫等現(xiàn)象，外形尺寸也必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（2）測(cè)量放線(xiàn)路面?zhèn)?、緣石?yīng)在二灰碎石基層完成后施工。路面中線(xiàn)校核后，在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)緣石線(xiàn)直線(xiàn)部位，10m一樁；曲線(xiàn)部位5-10m一樁，路口及分隔帶等圓弧1-5m一樁，也可用皮尺畫(huà)圓并在樁上標(biāo)明側(cè)、緣石頂面標(biāo)高。按新釘樁放線(xiàn)，在直線(xiàn)部分可用小線(xiàn)放線(xiàn)，在曲線(xiàn)部分應(yīng)用白灰粉劃線(xiàn)。在刨槽后安裝前再?gòu)?fù)核一次。2、安砌道牙采用采用柔性路面標(biāo)準(zhǔn)路牙結(jié)構(gòu)（甲型），立式和平式路緣石相結(jié)合，下鋪3cm厚1:2.5水泥砂漿，基礎(chǔ)和背部采用c30砼。施工前先掛線(xiàn)，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)排好。安砌側(cè)緣石下座砼模板，澆筑下座c30砼。

45、按樁橛線(xiàn)及側(cè)、緣石頂面測(cè)量標(biāo)高拉線(xiàn)繃緊，按線(xiàn)碼砌側(cè)、緣石。需事先算好路口間的側(cè)石數(shù)量，曲線(xiàn)外側(cè)，緣石應(yīng)注意外形圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用0.8cm厚木條或塑料條掌握。緣石不留縫，側(cè)石鋪砌長(zhǎng)度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時(shí)，剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法，但縫寬不大于1cm。不得已必須斷側(cè)石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。采用1:2.5的水泥砂漿砌筑，找平層砂漿厚3cm，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進(jìn)水口兩側(cè)的平石線(xiàn)形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用30-50cm長(zhǎng)預(yù)制塊安砌，砌筑完畢24小時(shí)后澆c15砼側(cè)石后座并回填。路面完工后，安排側(cè)石勾縫。勾縫前必須再行掛線(xiàn)，調(diào)整側(cè)石至順直、圓滑、平整，方可進(jìn)行勾縫。先把側(cè)石縫內(nèi)土及雜物剔除干凈，并用

46、水潤(rùn)濕，然后用1:2.5（體積比）水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，用彎面壓子壓凹型槽。砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不少于3d，最后達(dá)到整齊美觀(guān)，并不得在路面上拌砂漿。質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)：（1）側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線(xiàn)應(yīng)順直圓滑平順，無(wú)凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。緣石線(xiàn)要求順直、頂面平整，符合標(biāo)高要求。（2）側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)線(xiàn)直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水（外形尺寸5mm、平整度3mm）。側(cè)石背后回填必須密實(shí)。（3）出入口轉(zhuǎn)角側(cè)石、預(yù)制弧形側(cè)石，難以適用時(shí)，工地應(yīng)用薄板，就地支模，現(xiàn)場(chǎng)澆制，水泥砼標(biāo)號(hào)不低于c30級(jí)

47、，并應(yīng)潑水養(yǎng)護(hù)不少于7d。（4）側(cè)緣石施工完畢必須用砂紙打去污垢顯出其本色。3、人行道板的鋪裝（1）施工測(cè)量放線(xiàn) 在人行道中線(xiàn)，每隔5m安設(shè)一塊人行道板以便控制高程，按其高程從人行道邊掛線(xiàn)，按線(xiàn)鋪裝。（2）在曲線(xiàn)段的鋪砌，可用直鋪法及扇形鋪砌法，鋪后形成的契形空缺及邊角空缺，可根據(jù)空缺大小及形狀，將整塊道板割成該形狀填補(bǔ)，要求花樣平齊順接。（3）鋪砌時(shí)應(yīng)輕拿輕放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得破損磚的邊角。（4）砂墊層不平時(shí)應(yīng)拿起道磚，重新用砂漿找平，嚴(yán)禁向磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊等。道板底要緊貼墊層，不得有翹動(dòng)，虛空現(xiàn)象。（5）鋪好方磚后應(yīng)沿線(xiàn)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，

48、應(yīng)立即糾正，最后用水泥凈漿處理磚縫隙，同時(shí)要保持磚面清潔。4、人行道路面瀝青面層攤鋪人行道路面瀝青面層攤鋪施工方法同道路瀝青面層施工一致。2.8、箱涵施工方案涵洞采用現(xiàn)澆法工藝，箱涵采用三次澆筑，第一次澆筑至地板頂面以上50cm，第二次澆筑剩余部分涵身至頂板，第三次澆筑翼墻。箱涵側(cè)墻背填土在涵身強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行，箱涵結(jié)構(gòu)之間在沉降縫處設(shè)置一道橡膠止水帶。施工方案和施工方法:（一）、本工程工序依次為：施工準(zhǔn)備、基坑開(kāi)挖、基礎(chǔ)澆注、箱涵制作、箱涵養(yǎng)生、路基回填、河床護(hù)坡、圍堰開(kāi)挖、掃尾。（二）、施工方案及注意事項(xiàng)：1、施工準(zhǔn)備（1）、先認(rèn)真查閱設(shè)計(jì)圖紙文件及試驗(yàn)資料，并寫(xiě)出詳細(xì)的施工技術(shù)方案

49、，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)。在開(kāi)工前將有關(guān)水泥、碎石、鋼筋等材料質(zhì)量合格證及試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理審批。（2）、到相關(guān)部門(mén)進(jìn)行詳盡的原有地下管線(xiàn)分布及埋設(shè)情況了解，并且到設(shè)計(jì)和勘探部門(mén)調(diào)查、分析地質(zhì)、水文及環(huán)境情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)分析、研究。（3）、施工前，在明確管線(xiàn)位置后，清除管線(xiàn)周?chē)耐练郊捌渌系K物，使管線(xiàn)自然暴露，報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)施管理單位，采取相應(yīng)的保護(hù)措施。（4）、開(kāi)挖前期工作準(zhǔn)備及施工場(chǎng)地布置開(kāi)挖基坑附近設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量放樣設(shè)定基坑位置，拉設(shè)施工場(chǎng)地圍欄，搭設(shè)工棚。聯(lián)系搞好“三通一平”2、基坑開(kāi)挖（1）、開(kāi)挖時(shí)，在基坑周?chē)骱门潘ぷ?，若河道流水或地下水影響施工時(shí)應(yīng)采取攔截、引排等措施。（2）、必須將箱

50、形涵洞基礎(chǔ)范圍內(nèi)的淤泥和雜質(zhì)清除干凈，要求箱涵基礎(chǔ)地基承載力不小于100kpa，如達(dá)不到要求，需進(jìn)行基礎(chǔ)處理，可采用換填碎石方法，碎石應(yīng)夯實(shí)，壓實(shí)度大于90%。（3）、施工過(guò)程中應(yīng)先探明地下有無(wú)管線(xiàn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)與有關(guān)部門(mén)處理解決，并采取適當(dāng)?shù)耐谕链胧＃?）、機(jī)械挖土至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)，采用人工修底、刷坡，嚴(yán)禁基坑開(kāi)挖超深。（5）、在基礎(chǔ)澆注前，做好測(cè)量復(fù)核，同時(shí)保證基坑水位低于箱底面不少于30cm。3、箱體澆注箱體采用c30砼，箱體分三次澆注。（1）、本工程鋼筋制作是應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，彎制好的成品鋼筋，應(yīng)掛牌顯示，分類(lèi)堆放。（2）、本工程采用二級(jí)鋼，鋼筋必須做好有關(guān)試驗(yàn)。（3

51、）、鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖施工，為確保保護(hù)層厚度，先預(yù)制好砼墊塊，應(yīng)與鋼筋同時(shí)兜扣，且防止綁扎鐵絲一順?lè)较?。鐵絲直徑應(yīng)根據(jù)主筋直徑，合理選擇，為保證扎好的鋼筋具有一定的強(qiáng)度，可在適當(dāng)部位用點(diǎn)焊連接，以免在灌注時(shí)發(fā)生松動(dòng)變形。（4）、鋼模在使用前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行整修，拼裝前做好隔離層（涂油），緊固件要求安裝齊備，模板對(duì)拉筋采用直徑12cm光圓鋼筋，間距為90cm*60cm。（5）、模板及支架結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確，具有足夠的穩(wěn)定性，剛度和強(qiáng)度能可靠承受新灌注砼的側(cè)壓力和重量以及施工工程中所產(chǎn)生的荷載，模板支撐不能代替腳手架。（6）、在澆筑基礎(chǔ)及涵身砼 前對(duì)支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查，

52、清理模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢。（7）、箱體分三次灌注，第一次澆注至底板內(nèi)壁以上30cm，第二次澆注余下邊墻及頂板，第三次澆筑翼墻。（8）、每批砼應(yīng)制做試塊至少三組，以測(cè)定其強(qiáng)度。（9）、在澆注邊墻砼時(shí)，填料應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置添加，有順序地一層壓一層，每層灌注厚度為振動(dòng)器作部分長(zhǎng)度的1.25倍左右（約3440cm），間隙時(shí)間不得超過(guò)兩個(gè)小時(shí)，否則按施工縫處理。處理時(shí)，清除污物，加插鋼筋，灌注的砼強(qiáng)度過(guò)需達(dá)到26kg/cm2以上。（10）、澆筑應(yīng)由熟練工人進(jìn)行，每次搗固深度應(yīng)穿透本次填筑深度（約30-40cm）嚴(yán)防漏搗，以免出現(xiàn)蜂窩麻面。振搗需全面無(wú)遺漏，特別是鋼筋密處，但不能過(guò)頭，以免砼離析。振

53、搗棒不能振搗鋼筋，防止鋼筋彎曲，移位。（11）、施工縫不能留在同一平面內(nèi)。續(xù)灌時(shí)，應(yīng)首先鑿除軟弱砼層，鑿除縫上水泥漿膜，有壓力沖洗，達(dá)到表面濕潤(rùn)無(wú)積水，先鋪一層約15cm厚于砼配合比相同的水泥砂漿（水灰比略高），或鋪一層30cm厚的砼（粗集料減少10），按常規(guī)每次灌注高度應(yīng)低于模板頂10cm。（12）、灌注時(shí)，自由落差高于2m時(shí)，應(yīng)使用溜槽，以免砼發(fā)生離析現(xiàn)象（13）、澆筑砼完成后，對(duì)砼裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平、壓光。（14）、在橡膠止水帶施工支模時(shí)，應(yīng)注意使膠帶伸縮孔中心線(xiàn)與變形縫中軸線(xiàn)重合，平整地置于混凝土中模板與定位鋼筋支持固定位置，然后澆筑一側(cè)混凝土，并將橡膠止水帶一半埋入混凝土中。

54、（15）、每道工序完成后，立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。4、護(hù)坡施工（1）、漿砌片石護(hù)坡，坡面鋪筑應(yīng)在填料和填竹壓實(shí)符合要求或坡體沉降已趨于穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。鋪筑前應(yīng)整平夯實(shí)坡面。（2）、護(hù)坡上下游兩端及頂部與邊坡銜接應(yīng)做好牢固，平順，密貼，使水無(wú)從流入護(hù)坡背面。（三）、箱涵圍護(hù)施工方案本方案綜合考慮地質(zhì)、環(huán)境、挖深、周?chē)鷹l件、造價(jià)及有經(jīng)驗(yàn)施工人員意見(jiàn)等諸方面因素，支護(hù)結(jié)構(gòu)采用竹樁支護(hù)。1、選用材料：長(zhǎng)度為56米，大頭直徑大于10cm的毛竹。2、竹樁打設(shè)角度為水平向下1520，然后用直徑6.5mm鋼筋將每根竹樁連成網(wǎng)狀，噴射c20厚度80mm細(xì)石砼面層，其配合比為（重量比）

55、：水泥：砂子：細(xì)石=1:2:2，細(xì)石最大粒徑不大于15mm，噴射壓力為0.30.5mpa。3、施工工序?yàn)椋洪_(kāi)挖機(jī)壓毛竹正壓毛竹至設(shè)計(jì)深度布設(shè)鋼筋網(wǎng)噴射細(xì)石砼繼續(xù)開(kāi)挖。4、施工進(jìn)程：土方開(kāi)挖，應(yīng)選擇連續(xù)三個(gè)晴天開(kāi)始，土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分層分段進(jìn)行，第一層開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高1/2處，每挖1延米工作面及時(shí)按梅花形布置毛竹，打樁前，先用挖機(jī)斗背拍實(shí)土體，為方便壓入先將毛竹小頭加工為鍥形，以便壓入。先人工扶正毛竹，對(duì)準(zhǔn)位置，扶正角度，用挖機(jī)斗鏟反機(jī)壓入，壓入至34m后改用鏟背將剩余部分繼續(xù)壓入，壓入至端頭剩余10cm左右停止，繼續(xù)壓入下一根，壓入時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況間距在3050cm之間調(diào)整。如下入過(guò)程中出現(xiàn)斷裂情況時(shí)

56、，先用人工鋸斷后，在相臨位置重新壓入，壓入后立即綁扎直徑6.5mm鋼筋網(wǎng)并及時(shí)噴射細(xì)石砼，開(kāi)挖速度應(yīng)配合壓入進(jìn)度。坡面暴露土未打樁的不得超過(guò)1m，開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)注意邊坡上部6m范圍內(nèi)土體穩(wěn)定情況，允許出現(xiàn)少量裂縫，但不應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)大，坡面按1.5m間距布設(shè)，毛竹泄水管，一頭用紗布綁扎做反濾層，施工過(guò)程中根據(jù)土質(zhì)情況適量壓入垂直竹樁，在底部垂直竹樁上部應(yīng)預(yù)留40cm，并橫向之間用毛竹固定，背后用土袋做護(hù)檔，基坑開(kāi)挖后立即著手開(kāi)始澆注基礎(chǔ)的施工。（四）、8%石灰改良土回填1、石灰土采用場(chǎng)拌法拌制。石灰在使用前7-10天內(nèi)充分消解，未經(jīng)消解的顆粒應(yīng)控制在10mm以?xún)?nèi)，且土粒中不得含有樹(shù)根、雜草或其它有機(jī)雜質(zhì)。嚴(yán)格控制含水量，碾壓時(shí)含水量應(yīng)接近最佳含水量，壓實(shí)度不小于90%。2、每層壓實(shí)厚度控制在15-25cm ，對(duì)每層土的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，施工自檢，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一層的施工。3、按要求挖成臺(tái)階，臺(tái)階有足夠的寬度，以便機(jī)械操作和保持搭接，防止路基開(kāi)裂。4、石灰土填筑時(shí)，生石灰要達(dá)到級(jí)以上，月存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，生石灰要經(jīng)過(guò)充分消解，拌和要均勻，對(duì)于不同土質(zhì)的不同灰劑量的石灰土，及時(shí)做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、含灰量試驗(yàn)，使試驗(yàn)指標(biāo)與實(shí)際施工控制相符合。第三節(jié) 質(zhì)量保證措施1、編制質(zhì)量計(jì)劃。質(zhì)量