漕盈路立交橋下部構(gòu)造施工(20201116170005)

1、工程1 標(biāo)漕盈路立交橋下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)*A16 公路（市界 A30 公路）工程 1 標(biāo)項(xiàng)目部二00七年十二月一、工程概況1、工程簡(jiǎn)述工西起已建蘇滬高速蘇州段，東至A30 跨線橋，起訖范圍K-1+865K7+621.77，路線總長(zhǎng)7.76公里，規(guī)劃紅線寬度60米A16公路工程I標(biāo)起迄樁號(hào)為：K-1+865K4+000,長(zhǎng)度為4.135km。工程總造價(jià) 為 2.077 億元。本標(biāo)段工程計(jì)劃開(kāi)工日期為 2007年9月28日，竣工日期為 2009年 8月15 日，工期為 688 天。建設(shè)單位：上海公路投資建設(shè)發(fā)展有限公司 設(shè)計(jì)單位：同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：上海浦橋工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施

2、工單位： *2、漕盈路立交橋工程概況漕盈路立交橋主線橋起止樁號(hào)：K2+250.285mi- K3+033.189m,主線橋?qū)?X 16m,橋梁長(zhǎng)度782.904m,橋梁跨徑38X( 17.2528) m SW匝道橋?qū)?.25m, 橋梁跨徑3X 20m橋梁長(zhǎng)度87m WS匝道橋?qū)?m橋梁跨徑20+ (3X 22) m 橋梁長(zhǎng)度87m ES匝道小趙屯港橋?qū)挾?8m,橋梁跨徑：16+16+13橋梁長(zhǎng)度 45.911m； SE匝道小趙屯港橋?qū)挾?8m橋梁跨徑：13+16+16橋梁長(zhǎng)度45.844m。 漕盈路立交橋位于A16高速公路與(規(guī)劃)漕盈路交叉點(diǎn)的位置,A16高速公路與(規(guī)劃) 漕盈路夾角約 8

3、.821 。整個(gè)立交的橋梁結(jié)構(gòu)由主線橋 1 座 SW、WS、 ES SE共計(jì)4座匝道橋組成。橋梁的上部結(jié)構(gòu)分別采用了預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 梁、預(yù)應(yīng)力混凝土剛接小箱梁、 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁等形式； 下部結(jié)構(gòu)分別采用 樁柱式橋墩、直壁式或排架式橋臺(tái)等形式；主線橋共有 38 孔下部構(gòu)造，主線橋 有承臺(tái)74個(gè)，立柱222根，立柱直徑為100cm,蓋梁74個(gè)，臺(tái)帽4個(gè)；SW匝道 橋有3孔下部構(gòu)造,有2個(gè)承臺(tái)，4根立柱,2個(gè)蓋梁,2個(gè)臺(tái)帽；WS!道橋有4 孔下部構(gòu)造有3個(gè)承臺(tái)，6根立柱,3個(gè)蓋梁,2個(gè)臺(tái)帽；ES匝道小趙屯港橋有 3孔下部構(gòu)造，2個(gè)承臺(tái)，4根立柱，2個(gè)蓋梁，2個(gè)臺(tái)帽；SE匝道小趙屯港橋有 3孔

4、下部構(gòu)造,有 2個(gè)承臺(tái), 4根立柱, 2個(gè)蓋梁, 2個(gè)臺(tái)帽。漕盈路立交橋合計(jì) 有： 83個(gè)承臺(tái)， 240根立柱， 83個(gè)蓋梁， 10個(gè)臺(tái)帽。二、工程地質(zhì)情況及水文條件1 、地質(zhì)情況 地形地貌 本標(biāo)段沿線主要為居民住宅、農(nóng)田、苗圃等，場(chǎng)地內(nèi)水系發(fā)育，河網(wǎng)密布。沿線地勢(shì)相對(duì)較平坦，標(biāo)高約 2.984.61m。 地質(zhì)構(gòu)成土層分布，主要由飽和粘性土及粉性土、砂土組成。地下水位為淺部土層潛水水位，隨著季節(jié)、氣候等影響而變化，一般為常年 最高地下水位0.5m,最低地下水位1.5m,樁基持力層分為：7-2粉砂夾砂質(zhì)粉土、 7-1粘質(zhì)粉土、6粉質(zhì)粘土、5-4粉質(zhì)粘土、5-3粉質(zhì)粘土、4-3砂質(zhì)粉土夾粉砂。 不

5、良地質(zhì)現(xiàn)象本標(biāo)段范圍內(nèi)有一定數(shù)量的明浜和魚(yú)塘及部分浜、塘回填后形成的暗浜，明浜、塘和暗浜底部一般有0.5m0.8m的淤泥，工程地質(zhì)性質(zhì)差，為不良地基土。2、水系沿線地區(qū)河道縱橫，水網(wǎng)密布，地下水位埋深0.5-0.8m。三、編制依據(jù)的施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 纟A16公路(市界A30公路)工程1標(biāo)橋梁工程施工圖集2007年9月 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004) 其它相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四、施工組織漕盈路立交橋下部構(gòu)造施工由橋梁處來(lái)施工完成，橋梁處下設(shè)鋼筋班、木工 班、水石班、機(jī)工班、起重班、電工班，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)一線作業(yè)人員80人。組織機(jī)構(gòu)

6、如下：施工組織機(jī)構(gòu)圖水鋼石筋石班班木機(jī)工工班班五、總體施工安排1、臨建工程和施工場(chǎng)地布置本著節(jié)約用地，因地制宜，便與施工，盡量利用既有設(shè)施的原則，橋梁施工 處進(jìn)場(chǎng)后立即組織臨時(shí)工程修建，確保早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早施工。2、資源配置計(jì)劃勞動(dòng)力配置計(jì)劃為保證本工程的順利實(shí)施，隨著工程的進(jìn)展變化情況，各作業(yè)班組將根據(jù)工 程需要增減作業(yè)人員，人員進(jìn)行彈性編制，動(dòng)態(tài)管理，初步計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員 80人。主要施工機(jī)械及測(cè)試儀器設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和工程周期，合理配置施工機(jī)械，統(tǒng)籌合理安排，以滿(mǎn) 足工程需要，確保工程如期完成。為此，我們根據(jù)本工程的工程量、工程特點(diǎn)及 實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，為本工程配備了道路、

7、橋梁等方面的機(jī)械機(jī)具設(shè)備。詳細(xì)機(jī)械機(jī) 具設(shè)備數(shù)量見(jiàn)下表：主要設(shè)備、器具配置表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1汽車(chē)吊15-25 噸臺(tái)12潛水泵3.5KW臺(tái)43挖掘機(jī)EX200臺(tái)14裝載機(jī)ZL40輛15組焊機(jī)臺(tái)16鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)17鋼筋切斷機(jī)臺(tái)185T卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)69120KW柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)110交流電焊機(jī)BX3-500臺(tái)811翻斗車(chē)2主要測(cè)量器具配備表序號(hào)儀器名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1水平儀索加DSZ2臺(tái)12全站儀NIKONDTM550臺(tái)13經(jīng)緯儀J6臺(tái)14塔尺5m個(gè)2六、工期及施工進(jìn)度計(jì)劃考慮到本項(xiàng)目的實(shí)際情況，施工安排如下：承臺(tái)施工2008年3月25日至2008年7月31日完成承臺(tái)施工；立柱施工2008年

8、4月5日至2008年8月30日；蓋梁施工2008年5月15日至2008年9月31日；臺(tái)帽施工臺(tái)帽施工隨臺(tái)背路基回填及預(yù)壓土作業(yè)周期進(jìn)行調(diào)整。七、分項(xiàng)工程施工方案（一）、承臺(tái)施工漕盈路立交橋共有承臺(tái)83個(gè)，本工程承臺(tái)混凝土為C25,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 承臺(tái)下設(shè)C15素混凝土墊層。由于本工程所處區(qū)域常年最高地下水位 0.5m,最低地下水位1.5m,地表土 層分別為黃色、黃褐色粉質(zhì)粘土，粉質(zhì)淤泥質(zhì)粘土，砂質(zhì)粘土，地表土層遇水澿 泡后容易引起基坑圍堰坍塌、流沙、管涌，因此在本工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工過(guò)程中需 要插打鋼板樁，對(duì)于開(kāi)挖深度超過(guò) 3m基礎(chǔ)施工需要采取井點(diǎn)降水輔助措施，防 止基坑坍塌。對(duì)于水中承臺(tái)采用鋼

9、板樁或木樁土圍堰施工，抽水清淤后回填粘土，作陸上承臺(tái)處理。承臺(tái)（必要時(shí)在立柱或蓋梁）施工完成后拔出鋼板樁或木樁，挖除回 填土并恢復(fù)河道。集水井集水溝mr常水位水中圍堰示意圖木樁直徑不小于20cm用小型打樁船打或機(jī)械手入土中，必要時(shí)先在淺灘上填土，形成打樁工作面，樁打完后在挖除處理，靠近岸邊位置不打木樁，直 接填土；圍堰高出常水位1m以上；兩排木樁之間，緊貼木樁設(shè)置雙層土工布隔水，為保證樁間土有較好的隔 水性，回填土采用優(yōu)質(zhì)粘土，直接回填，不用袋裝；兩排木樁用粗鐵絲對(duì)拉，防止木樁在回填土的壓力下向外邊傾斜；土回填時(shí)從一頭往另一頭填筑，用挖機(jī)斗拍實(shí)，回填土?xí)r注意理順彩條布， 彩條布底口掛鋼筋頭或石

10、塊，確保彩條布沉到底部。、承臺(tái)施工工藝流程測(cè)放開(kāi)挖邊線一基坑開(kāi)挖一墊層混凝土澆筑一樁頂鑿除一放承臺(tái)中心點(diǎn)、邊線、立柱邊線一承臺(tái)鋼筋綁扎一承臺(tái)模板拼裝一承臺(tái)混凝土澆筑一基坑回填。、施工放樣測(cè)量原地面標(biāo)高，利用樁基施工時(shí)糾偏樁位用的“標(biāo)志”，放出基坑開(kāi)挖線 及混凝土墊層位置，供基坑開(kāi)挖施工用。、基坑開(kāi)挖為保證承臺(tái)鋼筋立模板施工時(shí)有足夠的操作空間，以承臺(tái)設(shè)計(jì)平面尺寸向 四周各放出80cm為基坑開(kāi)挖尺寸。基坑四側(cè)開(kāi)挖邊坡，采用1:0.75的坡度?；硬捎猛诰驒C(jī)開(kāi)挖，并輔以人工清除樁四周的土及邊坡修理。開(kāi)挖至離 承臺(tái)底標(biāo)高30cm左右，改由人工開(kāi)挖、清理、以減少對(duì)原狀土的擾動(dòng)，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)施工隊(duì)長(zhǎng)指揮挖機(jī)

11、作業(yè)，禁止挖機(jī)碰到鉆孔樁。承臺(tái)開(kāi)挖的土方立即用自卸汽車(chē)運(yùn)出施工區(qū)域儲(chǔ)存。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖的土體， 含水量符合要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意使用后，用作承臺(tái)的回填土。為防止基底土浸水軟化，保持基坑干燥，采用明溝、集水井的基坑排水工 藝，即沿基坑周邊開(kāi)挖30 x 30cm的排水明溝，在基坑一角設(shè)50 x 50cm集水井， 并配置潛水泵抽水，在整個(gè)承臺(tái)施工期間，設(shè)專(zhuān)人24小時(shí)值班負(fù)責(zé)泵的起動(dòng)及關(guān)閉，抽出的泥漿水集中處理，不得污染河道、道路和施工場(chǎng)地。、墊層混凝土施工基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，盡快組織墊層混凝土墊層施工，以避免基坑底暴露過(guò)久，降低承載力。墊層施工時(shí)，在離承臺(tái)外邊線15cm處，間距30cm埋設(shè) 12鋼筋

12、，以便以后固定承臺(tái)底口側(cè)模。、樁頂處理 承臺(tái)墊層混凝土澆筑完成，形成初步強(qiáng)度后，人工用風(fēng)鎬清理樁頭，必須將樁頭含有泥漿的低強(qiáng)度混凝土完全清理干凈，并打到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。迅速進(jìn)行樁基完整性檢測(cè)，同時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師一道對(duì)樁位偏差、高程進(jìn)行同步測(cè)量， 檢測(cè)單位出具“速報(bào)”證明合格，監(jiān)理工程師測(cè)量檢測(cè)合格后進(jìn)入下道工序。樁位偏差檢測(cè)的同時(shí)兼作樁位放樣，技術(shù)人員利用樁中心點(diǎn)作為控制點(diǎn)，用鋼尺放出承臺(tái)邊線，墨斗彈線標(biāo)明，同時(shí)在墊層混凝土上劃出承臺(tái)主筋的位置， 方便鋼筋定位。 對(duì)PHC樁外露出地面部分進(jìn)行截?cái)?，截?cái)嗖捎貌捎闷扑闄C(jī)切割。然后在 管樁內(nèi)托板上0.5m+0.45m部分按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋，管樁0.5

13、m范圍用混凝土 封堵，鋼筋伸入承臺(tái)內(nèi)0.45m并按照?qǐng)D紙加工成倒喇叭型。管樁與承臺(tái)連接祥圖、鋼筋綁扎承臺(tái)鋼筋在鋼筋作業(yè)區(qū)集中下料、彎曲成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。采用承臺(tái)和 立柱一次成型的施工工藝，以確保工程質(zhì)量和減少現(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接工作量。鋼筋采 用雙面焊焊縫長(zhǎng)度大于5d，焊縫飽滿(mǎn)，調(diào)整電流，不燒傷鋼筋。鋼筋綁扎前先對(duì)樁頭鋼筋進(jìn)行整理，在承臺(tái)底層鋼筋綁扎后即綁扎樁頭鋼 筋，最后綁扎面層鋼筋，鋼筋綁扎的扎絲端頭全部彎向承臺(tái)內(nèi)部，嚴(yán)防混凝土澆筑完成后有扎絲露出混凝土。承臺(tái)鋼筋綁扎、焊接完成后固定立柱鋼筋，技術(shù)人員在精確定位。先在承臺(tái)面層主筋上焊接一個(gè)立柱加強(qiáng)箍筋，主筋圍繞箍筋布置，設(shè)置立 柱鋼筋時(shí)必須保證鋼

14、筋有足夠的長(zhǎng)度伸入承臺(tái)內(nèi)部，并與承臺(tái)主筋焊接固定，露出承臺(tái)的鋼筋用箍筋等初步加固，保證其穩(wěn)定性。、模板工程由于承臺(tái)為非暴露構(gòu)件，所以側(cè)模板采用九夾板，端部為半圓時(shí)，端模采 用鋼模，模板表面刷脫模劑，以 5X10cm方木為豎楞，間距30cm在承臺(tái)上、 中、下位置以雙拼 48x 3.5mm腳手鋼管作橫楞，豎楞同樣采用 48x 3.5mm鋼 管，下口打入土中1.0m；下口采用對(duì)拉落絲對(duì)拉，上口用鋼管對(duì)拉，間距 60cm。 接縫為平縫，采用橡膠止?jié){條止?jié){，承臺(tái)底口模板外側(cè)，每側(cè)鋪50x 100mm方木 1道，且做好模板底口的止?jié){措施。鋼筋、模板施工經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師檢查符 合要求后才能進(jìn)行承臺(tái)混凝土施

15、工。模板施工完成后技術(shù)人員測(cè)量標(biāo)咼，確定承臺(tái)混凝土的頂面咼程，并在模 板上劃紅線標(biāo)明。承臺(tái)模板示意圖、混凝土工程承臺(tái)混凝土澆筑采用混凝土罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由汽車(chē)泵泵送入模，對(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土須做和易性、坍落度試驗(yàn)，坍落度設(shè)計(jì)為12 2cm采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm澆筑由一端開(kāi)始。混凝土米用插入式振搗器振搗，振搗 棒插入下層混凝土 5cm,振搗需要快插慢拔，至混凝土表面停止下沉、泛漿、不 冒氣泡為振搗密實(shí)，混凝土振搗不能過(guò)振，漏振。振搗時(shí)避免振搗棒碰到預(yù)埋鋼筋，與模板保持適當(dāng)距離。 混凝土初凝后人工收面，特別注意與立柱（墻身）接觸部位的收平，方便 下道工序施工時(shí)立模， 混凝土終凝前對(duì)預(yù)埋范

16、圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行打毛， 避免混凝 土強(qiáng)度全部形成后鑿毛困難?；炷两K凝后，先在頂面覆蓋潮濕土工布，并定時(shí)灑水濕潤(rùn)。承臺(tái)側(cè)模板可于12天后拆模，拆模后，灑水自然養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天。、基坑回填土承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70后即可開(kāi)始回填，但需將基坑中積水 抽干、雜物清除，對(duì)稱(chēng)回填，每層松鋪厚度不大于30cm分層夯實(shí)。若承臺(tái)施工時(shí)對(duì)邊坡設(shè)置了支擋，支擋隨著土的填高逐步拆除，不可在回 填前一次拆除。原開(kāi)挖出來(lái)的土體只要含水量等指標(biāo)符合回填料要求， 經(jīng)監(jiān)理工程師同意， 可作為承臺(tái)回填的填料。、立柱施工、立柱施工工藝流程施工放樣一鋼筋綁扎-驗(yàn)收一支架搭設(shè)一模板安裝-驗(yàn)收一混凝土澆筑一拆模養(yǎng)護(hù)

17、f驗(yàn)收、施工放樣 承臺(tái)施工完畢后，用全站儀放出立柱中心點(diǎn)及立柱平面位置。、鋼筋工程 立柱鋼筋綁扎階段主要進(jìn)行箍筋、架立筋的清理和綁扎。先將承臺(tái)澆筑時(shí)粘在鋼筋上的混凝土清理干凈，同時(shí)將立柱與承臺(tái)的接觸 面再次鑿毛， 用水沖洗干凈。 施工時(shí)按要求搭設(shè)臨時(shí)腳手架， 保證鋼筋綁扎的順 利進(jìn)行及操作安全。 箍筋綁扎至柱頂， 立模前，將保護(hù)層的墊塊與主筋綁扎牢固。墊塊之間相互錯(cuò)開(kāi)，間距按50cm設(shè)置、模板工程本工程立柱分為圓柱型和方柱型，模板擬采用定型鋼模，由專(zhuān)業(yè)廠家制作。 根據(jù)立柱設(shè)計(jì)的不同截面尺寸，不同高度，配制模板，模板宜長(zhǎng)不宜短，模板中 間沒(méi)有橫向接頭。在模板制作過(guò)程中，對(duì)其表面光潔度，拼裝縫安裝

18、精度要嚴(yán)格控制，派專(zhuān) 人監(jiān)制，出廠前進(jìn)行試拼，以調(diào)整安裝誤差。模板結(jié)構(gòu)為：橫向圍檁采用 8槽 鋼，間距為50cm采用M20對(duì)拉螺栓夾緊，牢固焊接，垂直楞采用8槽鋼。在 斷面上立柱模板分為2片，拼縫中夾海綿止?jié){條。立柱模板安裝在鋼筋驗(yàn)收合格后進(jìn)行，涂刷脫模劑，兩頭用彩條布封閉， 防止蚊蟲(chóng)飛入模板中附著在模板上，影響混凝土外觀。吊裝就位時(shí)，模板底口與承臺(tái)接觸部位墊雙面膠（不用吸水性大的海綿） ， 模板吊裝、調(diào)整垂直后，在外側(cè)底口處捂高強(qiáng)砂漿，嚴(yán)防立柱底口漏漿，出現(xiàn)“爛 根”現(xiàn)象。四面用鋼絲繩和法藍(lán)螺絲拉緊，調(diào)整立柱模板垂直度（拉緊鋼絲的地錨預(yù) 先設(shè)置于承臺(tái)四周的混凝土中）。安裝完畢后，用經(jīng)緯儀在二

19、個(gè)方向校核其垂直度，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行 立柱混凝土施工。8#槽鋼6mr鋼板立柱模板示意圖、混凝土施工混凝土施工前，在立柱模板四周用 48鋼管搭設(shè)施工平臺(tái)和扶梯，系好安 全網(wǎng)，供施工人員使用?；炷劣苫炷翑嚢柽\(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)泵配合料斗輸送入模，坍落度 控制在12 2cm內(nèi)。泵車(chē)澆筑時(shí)，泵管口加長(zhǎng)橡膠管伸入立柱模板中下料，管口保持在離澆筑面0.51.0m左右的高度，以減少混凝土下料時(shí)的沖擊力。分層高度分為30cm以2m為一段，用 70加長(zhǎng)型振搗棒振搗密實(shí)，利用振搗棒慢慢引出混凝土中氣 泡?；炷翝仓辽w梁底標(biāo)高以上 2cm。當(dāng)立柱混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，可拆除模板，拆模時(shí)，注意保

20、護(hù)立 柱表面及邊角。拆模按模板安裝的逆順序進(jìn)行，松開(kāi)螺栓，將模板分成 2片，用 吊車(chē)分片卸下， 吊入平整的場(chǎng)地或有楞木擱置的場(chǎng)地上， 清除粘在模板上的混凝 土，涂刷脫模劑備用， 做好防雨淋保護(hù)。 拆模后用塑料薄膜包裹結(jié)構(gòu)物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。立柱屬于外露結(jié)構(gòu)，外觀非常重要，為確保 混凝土表面光潔、平整，顏色 均勻一致，基本無(wú)色差 ，施工中確保做好以下幾點(diǎn)：模板采用定型鋼模，定期檢查鋼模的直徑，變形的模板送到原廠進(jìn)行修 整后再投入使用；模板在場(chǎng)地上拼接成型， 豎向拼縫中夾泡沫條， 割除伸入模板內(nèi)部的 “露 頭”；模板拼縫處平順，不得出現(xiàn)臺(tái)階；做好模板與承臺(tái)的接觸面的防漏漿處理，嚴(yán)防“爛根”現(xiàn)象出現(xiàn)； 同一

21、結(jié)構(gòu)物使用的水泥、碎石、黃砂為同一批次，控制混凝土的坍落度， 和易性，坍落度和易性不合格的混凝土禁止使用，更不使用泌水的混凝土。混凝土振搗時(shí)快插慢拔，使氣泡盡量全部跑出；、蓋梁施工漕盈路立交橋及匝道橋蓋梁均為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。為保證外觀質(zhì)量， 綜合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，蓋梁施工均采用支架法施工。、蓋梁施工工藝流程支架搭設(shè)一底模鋪設(shè)一綁扎鋼筋一立側(cè)模一混凝土澆筑一拆除側(cè)模一混凝 土養(yǎng)護(hù)、測(cè)量放樣立柱施工完畢后，用全站儀放出排架軸線。 底模鋪設(shè)后，放出蓋梁縱橫軸線及邊線。、搭設(shè)蓋梁支架支撐系統(tǒng)： 立柱間支撐采用滿(mǎn)堂腳手架，立柱外采用工字鋼外挑。支撐立桿、橫向水 平、縱向水平桿均采用 48x 3.5mm扣

22、件式腳手架鋼管，立桿橫橋向間距 60cm, 順橋向間距40cm布置，水平桿間距1.8m左右搭設(shè)，掃地桿離地高度為 20cm 立桿高度根據(jù)橋墩蓋梁底標(biāo)高及蓋梁底模板厚度、 牽杠、格柵而定，用螺栓微調(diào)。立桿位于承臺(tái)頂面時(shí)，無(wú)須地基加固，為保護(hù)承臺(tái)頂面混凝土不受損壞， 立桿下墊鋼板。腳手架搭設(shè)順序：擺放掃地桿一逐根豎立立桿與掃地桿扣緊、加設(shè)臨時(shí)支 撐順橋向水平桿第一步順橋向水平桿第一步橫橋向水平桿（必要時(shí)加臨時(shí)斜撐）一上部水平桿一剪刀撐一鋪腳手板爬梯：爬梯坡度為1:3，寬度1m,欄桿高度1.2m,涂紅白漆，擋腳板高度 18cm,下部支撐牢靠。拆除：與搭設(shè)順序相反，先裝后拆、后裝先拆。、模板工程鋼管支

23、架支撐成型后，在支撐最上層的橫向鋼管上鋪設(shè) 15x 12cm牽杠（橫 橋向方向），其上再鋪設(shè)10x 10cm楞木，間距20cm （垂直梁方向），鋪設(shè)好后放 出蓋梁邊框線。底模和端模采用1.2cm厚的竹膠板，現(xiàn)場(chǎng)制作。側(cè)模板采用組合定型鋼模， 由專(zhuān)業(yè)廠家制作。在制作過(guò)程中，對(duì)其表面光潔度、拼縫安裝精度嚴(yán)格控制，派 專(zhuān)人監(jiān)制。 制作完成后要試拼以調(diào)整安裝誤差， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn) 場(chǎng)。鋪設(shè)底模前，先人工鑿除立柱頂面浮漿及松散混凝土，并用水沖凈。立模 前，將保護(hù)層的墊塊與主筋綁扎牢固。墊塊之間要互錯(cuò)開(kāi)，間距50c m設(shè)置。、鋼筋加工 為便于施工，鋼筋骨架在地面放樣焊接成型，并由吊機(jī)安裝，再

24、進(jìn)行其余 鋼筋的綁扎。、混凝土施工 混凝土施工前，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格，復(fù)核墩頂標(biāo)高（只允許出現(xiàn)負(fù)誤差） 和平面位置， 在確保標(biāo)高無(wú)誤后， 由工程部開(kāi)具混凝土澆灌令， 方可澆筑混凝土。在蓋梁鋼筋吊裝前，對(duì)立柱與蓋梁底面的交接處進(jìn)行鑿毛處理。 采用商品混凝土，坍落度控制在 122cm 左右，混凝土由攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至 現(xiàn)場(chǎng)，泵車(chē)輸送入模，一次連續(xù)澆筑完成。澆筑時(shí)分層下料，分層振搗。分層厚 度 30cm?；炷翝仓捻樞蚴牵簼仓r(shí)斜向分層由一端向另一端澆筑，振搗器與模板和波紋管保持510cm的距離，避免振搗器碰到模板。當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)（一般12天），可拆除側(cè)模板，在 工期允許的條件

25、下，盡量延長(zhǎng)拆模時(shí)間。拆模后，及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，拆 模時(shí)，注意保護(hù)蓋梁表面及棱角。 模板用吊車(chē)分片卸下， 吊入平整的場(chǎng)地或有楞 木擱置的場(chǎng)地上， 清除粘在模板上的混凝土， 涂刷脫模劑備用。 強(qiáng)度達(dá)到 70%時(shí)， 拆底模。八、安全、文明及環(huán)保措施（ 一） 、安全管理措施1 、人員進(jìn)入工地前，進(jìn)行安全法規(guī)和安全知識(shí)教育，進(jìn)行安全技術(shù)交底， 落實(shí)安全施工責(zé)任書(shū)。 施工過(guò)程中， 有專(zhuān)人檢查安全規(guī)章制度的落實(shí)， 發(fā)現(xiàn)隱患 及時(shí)整改。2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須佩帶安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，嚴(yán)禁酒后 作業(yè)，3、機(jī)械設(shè)備定人、定崗、機(jī)械操作工、電焊工、電工等特殊工種必須持證 上崗。4、工程施工要做到安

26、全無(wú)事故，同時(shí)文明施工，現(xiàn)場(chǎng)整齊有序。 （二）、安全施工管理網(wǎng)絡(luò)圖安全施工管理網(wǎng)絡(luò)圖漕盈路立交橋施工處（三八 地下管線和周?chē)鷺?gòu)筑物的保護(hù)地下管線和周?chē)鷺?gòu)筑物的保護(hù)非常重用，我們根據(jù)以往類(lèi)似施工時(shí)情況采 取以下保護(hù)措施如下：1、組織措施a. 明確項(xiàng)目的保護(hù)構(gòu)筑物和管線工作的責(zé)任人和專(zhuān)職構(gòu)筑物管線保護(hù)監(jiān)督 員，熟悉周?chē)ㄖ锛暗叵鹿芫€情況，并且提出具體保護(hù)措施。b. 堅(jiān)持按照市政局關(guān)于管線保護(hù)的 “三卡、一單、雙監(jiān)護(hù) ”要求辦理有關(guān)手 續(xù)和對(duì)管線的監(jiān)護(hù)，辦理 “綠卡 ”和現(xiàn)場(chǎng)交底監(jiān)護(hù)工作。c. 必須持有市道監(jiān)辦審核發(fā)給的 “上海市建筑工程保護(hù)地下管線監(jiān)督證 ”方 能進(jìn)行施工。d. 施工前，根據(jù)業(yè)主

27、和管線單位提供的地下管線資料采用物探手段對(duì)施工 范圍的地下管線進(jìn)行確認(rèn)，并且開(kāi)挖樣洞，并以書(shū)面資料上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理。e. 對(duì)需進(jìn)行加固保護(hù)的管線，召開(kāi)管線協(xié)調(diào)會(huì)，擬定加固方案。工程施工 中，嚴(yán)格按照確定的管線加固方案進(jìn)行實(shí)施。 并有管線監(jiān)護(hù)人員和施工單位專(zhuān)職 管線監(jiān)護(hù)員進(jìn)行雙監(jiān)護(hù)。出現(xiàn)問(wèn)題，立即停止施工，并上報(bào)業(yè)主。f. 進(jìn)行信息化施工，加強(qiáng)對(duì)因施工而影響范圍的構(gòu)筑物和地下管線動(dòng)態(tài)變 化的監(jiān)控， 根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化的情況， 及時(shí)調(diào)整施工方案， 確保道路與地下管線 的正常運(yùn)行及構(gòu)筑物的穩(wěn)定。g. 施工中發(fā)現(xiàn)管線有異?，F(xiàn)象或管位有差異，可能對(duì)地下管線的安全和維 修產(chǎn)生影響時(shí)應(yīng)立即停止施工， 同時(shí)與相關(guān)

28、管線單位聯(lián)系， 落實(shí)保護(hù)管線的措施 后方可繼續(xù)施工。h. 施工時(shí)，施工管理人員必須向一線直接操作人員作好保護(hù)地下管線的交底 工作，如因管理不善， 措施不當(dāng)而造成管線事故的有關(guān)人員， 公司將進(jìn)行嚴(yán)格處 理，以確保地下管線和構(gòu)筑物的安全。（四）、公用管線保護(hù)措施 為在施工過(guò)程中不發(fā)生管線安全事故，擬定下述保護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案。1、保護(hù)措施詳細(xì)閱讀和熟悉掌握設(shè)計(jì)、 建設(shè)單位提供的地下管線圖資料， 并在工程實(shí)施 前召開(kāi)各管線單位配合會(huì)議， 進(jìn)一步收集管線材料。 在此基礎(chǔ)上， 對(duì)影響施工和 受施工影響的地下管線開(kāi)挖必要的樣洞，開(kāi)挖樣洞時(shí)通知管線單位監(jiān)護(hù)人員到 場(chǎng)，不準(zhǔn)用機(jī)械翻挖， 核對(duì)清地下管線確切情況

29、（包括標(biāo)高、 埋深、走向、規(guī)格、 性質(zhì)、完好程度等），做好記錄，并填寫(xiě)市政局 公用管線施工配合業(yè)務(wù)聯(lián)系單 ， 雙方簽字認(rèn)可，由建設(shè)單位見(jiàn)證。在編制正式的工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)， 把保護(hù)地下管線工作列為施工組織設(shè)計(jì) 的主要內(nèi)容之一，并在施工總平面圖上標(biāo)明影響施工和受施工影響的地下管線。 工程實(shí)施前，向有關(guān)管線單位提出監(jiān)護(hù)的書(shū)面申請(qǐng)， 辦妥地下管線監(jiān)護(hù)交底卡 工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)情況和制定的管線保護(hù)向現(xiàn)場(chǎng)施工 人員做層層安全交底，隨即填寫(xiě)管線交底卡 ，并建立“保護(hù)公用事業(yè)管線責(zé) 任制”，明確各級(jí)人員的責(zé)任。落實(shí)保護(hù)地下管線的組織措施，委派管線保護(hù)專(zhuān) 職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)

30、工作， 項(xiàng)目部、施工處和各班組設(shè)兼職 管線保護(hù)負(fù)責(zé)人， 組織成地下管線監(jiān)護(hù)體系， 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和經(jīng)管線單 位認(rèn)可的保護(hù)管線措施的要求落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌。工程實(shí)施前， 對(duì)參加本工程施工的全體員工進(jìn)行 “保護(hù)公用事業(yè)管線重要性 及損壞公用管線危害性” 的宣傳教育， 并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件規(guī) 定。工程實(shí)施時(shí)，由第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干數(shù)量的沉 降觀測(cè)點(diǎn)，定期觀測(cè)管線的沉降量， 實(shí)行預(yù)警制度， 及時(shí)向建設(shè)單位和管線單位 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人提供測(cè)點(diǎn)布置圖與沉降觀測(cè)資料。成立由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位有關(guān)人員參加的現(xiàn)場(chǎng)管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo) 小組，定期開(kāi)展活

31、動(dòng)， 檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)及保護(hù)措施的可靠性， 研究施工 中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題及時(shí)完善保護(hù)方案。工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和地下管線保護(hù)措施的要求進(jìn)行施工， 各級(jí)管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)地下管線， 督促操作 （指揮）人員遵守技 術(shù)規(guī)程，制止違章操作、違章指揮和違章施工。對(duì)地下管線保護(hù)采用撐、吊、混 凝土包管線等措施，必要時(shí)，請(qǐng)管線單位監(jiān)護(hù)施工。在易燃易爆物品區(qū)域施工前， 事先按動(dòng)火作業(yè)審批制度提出 “動(dòng)用明火報(bào)告” 審批手續(xù)，并落實(shí)消防設(shè)備，否則不準(zhǔn)施工。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、 樣洞資料不符合或出現(xiàn)直接危及管線 安全等異常情況時(shí)，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場(chǎng)研

32、究， 商議補(bǔ)救措施， 未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。施工過(guò)程中對(duì)可能發(fā)生意外情況的地下管線， 事先制訂應(yīng)急預(yù)案， 配備好搶 修器材，以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修，做到防患于未然。2、應(yīng)急預(yù)案一旦發(fā)生地下管線損壞事故，及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門(mén)和建設(shè)單位。一旦發(fā)生天然氣管道損壞和天然氣泄漏事故， 現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人立即向管線負(fù) 責(zé)人報(bào)告，管線負(fù)責(zé)人立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急小組成員立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員撤離、 疏散無(wú)關(guān)人員， 設(shè)置警戒圈， 避免發(fā) 生爆炸等事故。同時(shí)撥打“ 119”、“120”的報(bào)警電話，立即通知天然氣管單位、監(jiān)護(hù)人，請(qǐng) 他們立即采取補(bǔ)救措施。通知有關(guān)管線單位要求搶修后，同時(shí)積極組織力量協(xié)助搶

33、修。在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查后， 將制訂詳細(xì)的管線保護(hù)及應(yīng)急措施， 經(jīng)管線單位確 認(rèn)。對(duì)人為原因造成損壞地下管線事故，要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，并按“四不放過(guò)” 的原則進(jìn)行處理。3、保證消防安全的主要措施a. 由項(xiàng)目副經(jīng)理、安全員組成消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)實(shí)施防火安全 工作。b. 施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行動(dòng)火申報(bào)制度。嚴(yán)格執(zhí)行 “十不燒 ”規(guī)章制度，動(dòng)火必 須具有 “二證一器一監(jiān)護(hù) ”才能進(jìn)行。c. 搭建臨時(shí)設(shè)施，必須符合防火要求，不得使用易燃材料。配備消防器材 的種類(lèi)和數(shù)量如下： 施工現(xiàn)場(chǎng)每一百平方米配一只， 生活區(qū)25平方米配一只， 重 點(diǎn)要害部位配相適應(yīng)的防火機(jī)，每處24只。d. 電氣線路的敷設(shè)和電器設(shè)備的

34、安裝，必須符合防火要求安全技術(shù)規(guī)定。 使用電器設(shè)備，必須符合操作規(guī)程，嚴(yán)格防火措施。對(duì)易引起火災(zāi)、爆炸事故的 場(chǎng)所，還必須安裝避雷裝置。e. 作業(yè)動(dòng)火，按照市公安局、勞動(dòng)局關(guān)于嚴(yán)格動(dòng)火作業(yè)制度的通知 滬 勞（ 86）保創(chuàng)字第 327號(hào) 的規(guī)定執(zhí)行。6. 材料的存放、保管，應(yīng)符合防火安全要求，易燃易爆等危險(xiǎn)物品按其性質(zhì)， 設(shè)置專(zhuān)用庫(kù)房，分別分類(lèi)存放。庫(kù)房和防火要求按倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)則 落實(shí)。f. 集體宿舍嚴(yán)禁亂拉亂接電線，嚴(yán)禁使用電爐和煤油爐及搭建土灶，不用 太陽(yáng)燈烘烤等。8. 施工區(qū)域內(nèi)的道路和周?chē)缆窇?yīng)保持暢通， 并設(shè)有明顯標(biāo)志， 道路寬度不 少于 3 .5 米。重點(diǎn)要害部位設(shè)有明顯防火禁

35、火標(biāo)志，滅火機(jī)擺放醒目易取處， 周?chē)鸁o(wú)堆物。（ 五 ） 、保證文明施工的措施1、根據(jù)有關(guān)文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，我們具體做到如下：施工現(xiàn)場(chǎng)便道通暢無(wú)重大管線事故無(wú)重大工傷事故 周?chē)缆菲秸麩o(wú)積水 施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔 現(xiàn)場(chǎng)掛七牌二圖，管理人員佩卡上崗 施工材料堆放整齊2、文明施工措施健全管理組織 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、安全、 材料、醫(yī)務(wù)、后勤等管理人員為成員的施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織。制訂個(gè)人崗位職責(zé)， 各負(fù)其責(zé)， 分工合作， 明確項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工的第一 責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工。制定和實(shí)行文明施工管理獎(jiǎng)懲制度。 如“項(xiàng)目部安全管理規(guī)定及獎(jiǎng)罰方法

36、” “安全生產(chǎn)管理規(guī)定” 、質(zhì)量獎(jiǎng)懲考核辦法等。電工、焊工、起重工、司機(jī)等特殊工種施工人員持證上崗；做好工地防冬保 暖工作及工地衛(wèi)生工作。文明施工組織機(jī)構(gòu)圖漕盈路立交橋施工處水 水 班 班、健全管理資料開(kāi)工前，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任協(xié)議書(shū)，文明施工責(zé)任協(xié)議書(shū)，治安、防火安全協(xié)議書(shū)。記好施工日志中的文明施工內(nèi)容，記好文明施工活動(dòng)記錄，保存好文明施工 的有關(guān)資料，做好每月一次的文明施工自檢、總結(jié)、記錄。（六）、環(huán)境保護(hù)的措施1、防噪聲擾民控制措施 在距離居民、工廠較近的施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)主要噪聲源采用有效材料做隔聲屏， 使期干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。夜間施工經(jīng)批準(zhǔn)領(lǐng)取“夜間施工許可證”。2、防塵控制措施工地上配備灑水車(chē)， 晴天，特別是大風(fēng)天氣， 灑水車(chē)定時(shí)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行灑 水，防止塵土飛揚(yáng)，施工區(qū)域車(chē)輛進(jìn)出口處地上鋪草袋，專(zhuān)人打掃，車(chē)輛駛出施 工區(qū)域時(shí)對(duì)輪胎