畢業(yè)論文信息資源在汽車維修中的應(yīng)用

1、 摘 要在當(dāng)今社會(huì)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)信息的需要將日益高漲，各行各業(yè)都離不開信息資源，汽車行業(yè)也不例外。人們對(duì)“信息”的認(rèn)識(shí)，發(fā)生了質(zhì)的飛躍，認(rèn)識(shí)到信息也是一種寶貴的戰(zhàn)略資源，它與物質(zhì)、能源一起成為當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的三大戰(zhàn)略資源。盡管由于多種條件的限制，信息資源在我國(guó)汽車維修業(yè)的應(yīng)用還存在一系列的問題。但是信息產(chǎn)業(yè)的浪潮正以洶涌澎湃之勢(shì)，不可遏止地向全社會(huì)各領(lǐng)域沖擊。也自然將給進(jìn)入新世紀(jì)的我國(guó)汽車維修行業(yè)產(chǎn)生更大的推動(dòng)作用。信息資源在汽車維修界的應(yīng)用前景將是十分廣闊的。我們要把握好這個(gè)難得的機(jī)遇，推動(dòng)整個(gè)汽車維修行業(yè)技術(shù)與管理的全面提升，為盡快趕超世界先進(jìn)水平而不懈努力！關(guān)鍵詞：信息資源，

2、汽車維修，應(yīng)用前景abstractin the current society, with the development of social economy, peoples requirements for information will grow to even greater heights, all trades and professions are all due to information resources, car trade is no exception. peoples understanding of information , the qualitative

3、leap has taken place , has realized information is a kind of valuable strategic resource too, it becomes three major strategic resources of current social development together with material, energy. though because of the limitations of many kinds of conditions, the application of the information res

4、ources in the car maintenance industry of our country also has a series of questions. but the tide of the information industry cant strike in every field of the whole society halting with the tempestuous tendency. too natural to give , enter car maintenance trade of our country for new century produ

5、ce heavier impetus. the application prospect in the car maintenance circle of the information resources will be very broad . we want to get hold of this rare opportunity, promote the overall promotion of technology of the whole car maintenance trade and management, make great efforts for catching up

6、 with and surpassing the advanced international standards as soon as possible! kewords：information resource ，automobile service ，application prospect目錄引 言.1第1章 ：信息資源概述.21.1：信息對(duì)生產(chǎn)要素起優(yōu)化作用.21.2：信息對(duì)資源起補(bǔ)充作用.21.3：信息對(duì)財(cái)富起增值作用.3第2章：人類社會(huì)對(duì)信息的需求.52.1：信息資源的增加.52.2：社會(huì)逐漸信息化.52.3：企業(yè)的生存和發(fā)展離不開信息資源.5第3章：我國(guó)汽車維修業(yè)對(duì)信息資源需求

7、及存在問題.73.1：傳統(tǒng)汽車維修無(wú)信息資源的不足.73.2：電腦管理系統(tǒng)軟件與技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)中的應(yīng)用.73.3：現(xiàn)代汽車維修企業(yè)顯著特征.73.4：采用電腦進(jìn)行對(duì)汽車維修企業(yè)管理的優(yōu)點(diǎn).83.5：信息資源在我國(guó)汽車維修業(yè)的應(yīng)用方面還存在的問題.83.6：長(zhǎng)安汽車運(yùn)用信息資源取得的成效.9第4章：實(shí)現(xiàn)維修信息化是必然趨勢(shì).114.1：現(xiàn)代汽車維修企業(yè)信息化是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力.114.2：維修企業(yè)要建立完善的技術(shù)資料信息庫(kù).114.3：汽車維修專業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò).12第5章：我國(guó)信息資源在汽車維修界的應(yīng)用前景.145.1：汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用. .145.2：為企業(yè)

8、注入信息資源人才.145.3：現(xiàn)代維修企業(yè)采用電腦的管理方式勢(shì)在必行.145.4：我國(guó)的信息化建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)展.14參考文獻(xiàn).16致 謝.17iv信息資源在汽車維修中的應(yīng)用 17引 言我國(guó)汽車維修業(yè)對(duì)維修資料信息的需求日益強(qiáng)烈。而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，即internet互聯(lián)網(wǎng)。internet互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，徹底打破了資訊傳遞在空間、時(shí)間上的局限，能在第一時(shí)間最全面、最快速地將資訊迅速的傳遞到地球上的每一個(gè)角落。而internet互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中已嶄露頭角，從國(guó)際汽車維修行業(yè)看，維修行業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測(cè)診斷、技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化，已成為全面普及的局面。我國(guó)信息資

9、源在汽車維修界的應(yīng)用前景，盡管由于多種條件的限制，信息資源在我國(guó)汽車維修業(yè)的應(yīng)用還存在一系列的問題。但是信息產(chǎn)業(yè)的浪潮正以洶涌澎湃之勢(shì)，不可遏止地向全社會(huì)各領(lǐng)域沖擊。也自然將給進(jìn)入新世紀(jì)的我國(guó)汽車維修行業(yè)產(chǎn)生更大的推動(dòng)作用。信息資源在汽車維修界的應(yīng)用前景將是十分廣闊的。第1章：信息資源概述信息資源是指信息的生產(chǎn)、分配、交流（流通）、消費(fèi)過程。它除信息內(nèi)容本身外，還包括與其緊密相聯(lián)的信息設(shè)備、信息人員、信息系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)等。以往我國(guó)只把物質(zhì)、能源當(dāng)作資源，把信息當(dāng)作一般的“消息”，自鄧小平同志“開發(fā)信息資源，服務(wù)四化建設(shè)”題詞公開發(fā)表后，人們對(duì)“信息”的認(rèn)識(shí)，發(fā)生了質(zhì)的飛躍，認(rèn)識(shí)到信息也是一種寶

10、貴的戰(zhàn)略資源，它與物質(zhì)、能源一起成為當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的三大戰(zhàn)略資源。1.1信息對(duì)生產(chǎn)要素起優(yōu)化作用信息可通過優(yōu)化生產(chǎn)素質(zhì)，導(dǎo)向生產(chǎn)要素的合理有效配置，促進(jìn)生產(chǎn)力系統(tǒng)運(yùn)行的有序等方面發(fā)揮功能作用，這表現(xiàn)在：1.1.1信息與基層勞動(dòng)力信息通過與勞動(dòng)力相互作用，增加其他生產(chǎn)要素的信息含量，從而提高生產(chǎn)力系統(tǒng)的素質(zhì)水平和利用效率。增加了信息含量的生產(chǎn)要素一旦進(jìn)入生產(chǎn)過程，一是可以縮短勞動(dòng)者對(duì)客體的認(rèn)識(shí)及熟練過程，使生產(chǎn)要素以較快較準(zhǔn)的狀態(tài)進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)，從生產(chǎn)過程的時(shí)效上表現(xiàn)與發(fā)揮生產(chǎn)力的功能。二是可增強(qiáng)生產(chǎn)的有序性與安全系數(shù)，帶來(lái)機(jī)會(huì)收益。三是可引發(fā)對(duì)生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工具、操作方法和工藝技術(shù)的技術(shù)革新與

11、發(fā)明創(chuàng)造。1.1.2信息與領(lǐng)導(dǎo)層信息通過與領(lǐng)導(dǎo)層相互作用，導(dǎo)向生產(chǎn)要素的最優(yōu)組合，從而提高生產(chǎn)力。信息對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者的導(dǎo)向功能主要有：一是引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)者注意力的轉(zhuǎn)移，把注意力放到新的工作上去。二是引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)判斷形勢(shì)，從而作出正確的決策。三是引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)決策的制定，決策方案形成過程，是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)信息綜和處理的過程。1.1.3信息與管理者信息通過與生產(chǎn)管理者的的相互作用，增強(qiáng)管理者與管理對(duì)象的可知性和透明度，從而提高生產(chǎn)力系統(tǒng)運(yùn)行的有序度。生產(chǎn)力系統(tǒng)是由多個(gè)生產(chǎn)要素構(gòu)成的整體，而生產(chǎn)是通過一系列生產(chǎn)要素的信息來(lái)運(yùn)行的，準(zhǔn)確的信息有利于管理者把握生產(chǎn)運(yùn)行的尺度，使生產(chǎn)正常、有序、高效地進(jìn)行。1.2信息對(duì)資源起補(bǔ)充作用物

12、質(zhì)、能源、人力和資金構(gòu)成社會(huì)的基本資源，而信息的發(fā)展，對(duì)這些社會(huì)的基本資源起到補(bǔ)充作用，它的表現(xiàn)為：（1）信息可大大節(jié)約社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各項(xiàng)資源的使用和消耗。（2）智能機(jī)器人的使用，使人力資源得到補(bǔ)充和替代。以高度信息化、智能化的機(jī)器人裝配線為龍頭，汽車公司的無(wú)人車間源源不斷地生產(chǎn)出大量的汽車，由于人力的節(jié)省還使汽車的成本大大降低；以高度信息化的數(shù)據(jù)庫(kù)，人們一按電鈕就可查到全國(guó)乃至全世界的有關(guān)資料，省去了在浩瀚文獻(xiàn)中查找資料的時(shí)間，從而大大節(jié)約人力資源。（3）信息還可以替代資本，從而使資金更方便、更快、更有效地為社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。電子貨幣的出現(xiàn)，以信息卡為載體的信用信息使現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中由貨物

13、交換方式演變成信息交換方式；電子轉(zhuǎn)帳出現(xiàn)，把貨物流和票據(jù)流的資金運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾畔⒘鞯倪\(yùn)動(dòng)，不但大大減少了在途運(yùn)輸資金的麻煩，而且加快資金周轉(zhuǎn)速度，提高資金利用率，從而解決社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中資金不足的矛盾。1.3信息對(duì)財(cái)富起增值作用信息不但對(duì)生產(chǎn)要素起優(yōu)化作用和對(duì)社會(huì)資源起補(bǔ)充作用，而且可直接創(chuàng)造財(cái)富，對(duì)社會(huì)財(cái)富起增值作用。1.3.1信息可使非資源轉(zhuǎn)化為資源信息可使非資源轉(zhuǎn)化為資源投入相應(yīng)的信息都會(huì)使其產(chǎn)生價(jià)值或價(jià)值增值。呆滯的資本得到資本需求的信息就會(huì)變?yōu)橼A利的投資。1.3.2直接出售信息產(chǎn)品和信息服務(wù)直接出售信息產(chǎn)品和信息服務(wù)，從而創(chuàng)造財(cái)富。在美國(guó)、日本等信息業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，信息服務(wù)業(yè)和信息產(chǎn)品制造業(yè)

14、的直接收入驚人，據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)信息業(yè)銷售額1982年為2370億美元，1985年為4000億美元，1988年為4700億美元，預(yù)計(jì)2000年將接近一萬(wàn)億美元。1.3.3信息可創(chuàng)造財(cái)富。信息資源是無(wú)形存在的，同時(shí)它所產(chǎn)生的財(cái)富也是相當(dāng)可觀的。（1）信息可縮短流通時(shí)間，從而創(chuàng)造財(cái)富。電報(bào)和電話所起的作用就是加快信息傳遞速度，縮短信息流動(dòng)的時(shí)間，提高工作效率，從而達(dá)到創(chuàng)造財(cái)富的目的。通過信息和信息技術(shù)縮短流通時(shí)間給我們帶來(lái)的財(cái)富的例子很多，如通訊、電話、傳真、電子郵件、聯(lián)機(jī)檢索、電視會(huì)議等一系列先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，使信息流動(dòng)時(shí)間由過去以周、日計(jì)算縮短為現(xiàn)在以分、秒計(jì)算，從而大大加快了財(cái)富的增值過程。 （2）

15、信息可擴(kuò)大增值空間，從而創(chuàng)造財(cái)富。（3）由于信息技術(shù)具有很強(qiáng)的輻射能力，使現(xiàn)代的信息活動(dòng)在更廣泛的空間進(jìn)行，從而創(chuàng)造財(cái)富。因此，在信息化不斷提高的今天，財(cái)富的增值空間不但在某一自然地域或某一國(guó)家和地區(qū)，而且擴(kuò)大到全球其他國(guó)家和地區(qū)。總之，信息經(jīng)濟(jì)是“低耗能”的經(jīng)濟(jì)，在工業(yè)經(jīng)濟(jì)中，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（gdp）的增長(zhǎng)與能源、原材料是同步增長(zhǎng)，而在信息經(jīng)濟(jì)中，單位gdp所耗能源卻下降，美國(guó)、日本等國(guó)近年來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值在增長(zhǎng)，而能源卻減少了。我國(guó)是人均自然資源劣勢(shì)的國(guó)家，特別是能源較缺，如要把經(jīng)濟(jì)建設(shè)搞好，就必加快發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)。第2章：人類社會(huì)對(duì)信息的需求當(dāng)今社會(huì)，人類對(duì)信息需求日益高漲，世界所有國(guó)家，

16、無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家，中等發(fā)達(dá)國(guó)家，還是發(fā)展中國(guó)家，都立足于新世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)。而要在競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利，就必須通過各種手段，捕捉有效的信息，從而掌握經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)?？梢灶A(yù)料，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)信息的需要將日益高漲。2.1信息資源的增加現(xiàn)代信息處于爆炸的時(shí)代，文獻(xiàn)量在成指數(shù)的增長(zhǎng)，社會(huì)的信息量在迅速的增加。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)今社會(huì)，全球每年大約產(chǎn)生100萬(wàn)份發(fā)明專利，450萬(wàn)篇科技文獻(xiàn)，1億2千萬(wàn)冊(cè)各類出版物，以及數(shù)以億計(jì)的各種機(jī)構(gòu)文件和資料。其中每年我國(guó)發(fā)表的經(jīng)濟(jì)類學(xué)術(shù)論文和資料就有3萬(wàn)多篇，也就是說(shuō)，每天平均有100多篇，它們分別發(fā)表在1 000多種報(bào)刊上。這些文件和資料每十年大約要翻一番。此外各

17、類信息系統(tǒng)內(nèi)部以及地區(qū)之間、國(guó)際之間晝夜不停的信息傳遞也達(dá)到難以統(tǒng)計(jì)的程度。面對(duì)如此巨大且日益膨脹的信息量，沒有足夠的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的支持和處理是不可思議的。2.2社會(huì)逐漸信息化社會(huì)逐漸信息化，信息逐漸社會(huì)化和產(chǎn)業(yè)化是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的潮流與趨勢(shì)，也是當(dāng)今的社會(huì)特征之一。信息對(duì)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的滲透日益明顯，幾乎到了處處存在信息、事事離不開信息的地步。2.3企業(yè)的生存和發(fā)展離不開信息資源企業(yè)的生存和發(fā)展，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，不得不掌握與其命運(yùn)攸關(guān)的有關(guān)信息。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，信息在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中更為重要，這是因?yàn)椋阂环矫?，各種新技術(shù)、新設(shè)備、新材料不斷產(chǎn)生，同時(shí)這些新技術(shù)、新設(shè)備、新材料又被廣

18、泛的應(yīng)用于新產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用上，因此，不了解這些信息，企業(yè)就不能用最新的科學(xué)技術(shù)、最先進(jìn)的設(shè)備生產(chǎn)出最新的產(chǎn)品，企業(yè)就不能注入新的活力；另一方面，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求企業(yè)的生命越來(lái)越和市場(chǎng)連在一起，這就要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查研究，隨時(shí)了解市場(chǎng)行情，把握市場(chǎng)變化的信息，生產(chǎn)出適銷對(duì)路的產(chǎn)品。只有這樣，企業(yè)才能適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)才能生存，才能發(fā)展?？傊畔a(chǎn)業(yè)和信息技術(shù)影響超過了歷史上任何一次的技術(shù)革命，它不僅影響著物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，而且影響了信息和知識(shí)型產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，它不僅影響到各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且對(duì)各國(guó)的政治、軍事、社會(huì)發(fā)展等產(chǎn)生了越來(lái)越大的影響。第3章：我國(guó)汽車維修業(yè)對(duì)信息資源需求

19、及存在問題3.1傳統(tǒng)汽車維修無(wú)信息資源的不足傳統(tǒng)意義上的我國(guó)汽車維修業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)一直處于原始、落后的現(xiàn)狀，是公認(rèn)的臟、苦、累、差行業(yè)，這種落后表現(xiàn)在管理水平、技術(shù)水平、人員素質(zhì)、設(shè)備裝備等諸方面，而信息資源方面的落后表現(xiàn)得尤為突出。一百多年前誕生的汽車，只不過是一個(gè)簡(jiǎn)單的四輪交通工具，是被一些人，包括馬車夫所嘲笑的笨重怪物。誰(shuí)也不曾想到，就是這樣一個(gè)笨重怪物，歷經(jīng)100多年的發(fā)展，由原始汽車變化成為一個(gè)高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展，使汽車的高科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)的應(yīng)用，abs 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、srs安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速箱系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、動(dòng)

20、力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、動(dòng)力牽引系統(tǒng)、自我診斷系統(tǒng)，這一系列高新技術(shù)，不斷完善著汽車的性能，展現(xiàn)在我們面前的汽車再也不是比馬車強(qiáng)不了多少的簡(jiǎn)單的交通工具，而是一個(gè)集現(xiàn)代文明和智慧的高科技產(chǎn)物，而這個(gè)高科技產(chǎn)物，還在不斷地向高科技領(lǐng)域縱深發(fā)展。這種汽車自身的高科技特征，加上世界各個(gè)汽車制造廠商每年不斷地推出新的車型車種，先進(jìn)技術(shù)的不斷采用，多種系統(tǒng)的不斷發(fā)展，使得廣大汽車維修技術(shù)人員對(duì)汽車維修信息方面的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。傳統(tǒng)的汽車維修資料信息查詢，主要借助于傳統(tǒng)的媒體（如圖書、雜志、報(bào)刊等），這種傳統(tǒng)媒體，存在著信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩，特別對(duì)于改革開放以后大量涌入

21、國(guó)內(nèi)的進(jìn)口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來(lái)很大的困難，就現(xiàn)在汽車維修技術(shù)人員而言，沒有一個(gè)人能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序等記憶在大腦中，汽車維修技術(shù)人員的知識(shí)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)信息的全面掌握，越來(lái)越顯示出自身的局限性。3.2電腦管理系統(tǒng)軟件與技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)中的應(yīng)用電腦管理系統(tǒng)軟件與技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)中的應(yīng)用，也是信息資源與信息技術(shù)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用實(shí)例。目前，汽車維修企業(yè)正面臨一場(chǎng)革命。一大批新的汽車維修企業(yè)成立，相應(yīng)的汽車維修服務(wù)行業(yè)急劇擴(kuò)張，維修行業(yè)的規(guī)模也隨之變得龐大。到目前為止，全國(guó)大大小小的維修企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到近30萬(wàn)家。如何面對(duì)接踵而來(lái)行業(yè)內(nèi)的挑戰(zhàn)，提高企業(yè)在

22、維修界的競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)自己的生產(chǎn)利潤(rùn)，已成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和管理者所面臨的主要問題。解決這一問題的關(guān)鍵主要在于兩個(gè)方面：一方面在于提高企業(yè)的技術(shù)水平，而更重要的另一方面就是提高企業(yè)的管理水平。完善的管理制度，現(xiàn)代化的管理方法，精確的管理數(shù)據(jù)分析以及電腦在企業(yè)管理中的應(yīng)用，對(duì)于一個(gè)現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)更為重要。信息化和電腦技術(shù)把汽車維修企業(yè)引向現(xiàn)代管理模式和管理方式。企業(yè)發(fā)展的根本在于人，在于管理?！胺?wù)”將成為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)最重要的手段。良好的服務(wù)包括維修服務(wù)、售前服務(wù)及售后服務(wù)。這種主動(dòng)服務(wù)，就是建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，依賴于客戶信息和維修檔案的建立與管理。而大量的企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)信息，僅憑人工

23、來(lái)完成是難以想象的。利用電腦技術(shù)，建立企業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)才是必由之路。3.4 采用電腦進(jìn)行對(duì)汽車維修企業(yè)管理的優(yōu)點(diǎn)對(duì)于汽車維修企業(yè)來(lái)講，采用電腦，網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理的優(yōu)點(diǎn)是非常大的。（1）上層管理者可以通過電腦管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及時(shí)了解全廠的運(yùn)作情況，從而可以對(duì)全廠各部門的工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排。（2）準(zhǔn)確及時(shí)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表大大減少了管理者主觀判斷上可能造成的失誤，這樣就加強(qiáng)了全體員工的工作積極性，可以形成良好的企業(yè)文化，加強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。（3）可以使汽車維修企業(yè)徹底改變手工作坊式的工作模式，實(shí)現(xiàn)一個(gè)質(zhì)的飛躍，以此來(lái)解決作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)每天面對(duì)龐大的客戶資料、維修記錄、凌亂的庫(kù)存管理以及因此而產(chǎn)生的諸多客戶糾紛和紛雜

24、事務(wù)。（4）廠長(zhǎng)經(jīng)理們可以從繁瑣的統(tǒng)籌安排，生產(chǎn)調(diào)度，統(tǒng)計(jì)報(bào)表中解脫出來(lái)，去爭(zhēng)取更多的客戶，帶來(lái)更多更好的效益。（5）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的電腦化管理能夠提高服務(wù)廠在顧客心目中的形象。電腦管理下的客戶及車輛檔案，為長(zhǎng)期、靈活的客戶服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。（6）車輛、客戶的動(dòng)態(tài)跟蹤可以讓業(yè)務(wù)部具體掌握所有車輛以及客戶的每一個(gè)細(xì)節(jié)，隨時(shí)提醒客戶進(jìn)行維修、保養(yǎng)和零件的更換，更體現(xiàn)了服務(wù)的完整性。（7）圖表分析功能可以為工作繁忙的廠長(zhǎng)經(jīng)理們提供一個(gè)簡(jiǎn)單直觀的查詢功能。（8）可以消除在會(huì)計(jì)方面人為的失誤。（9）對(duì)于顧客的提出的詢問能作出迅速確實(shí)的反應(yīng)，盡可能少占用顧客的寶貴時(shí)間。（10）提高工作效率，合理調(diào)配零件，節(jié)省人力

25、物力等。由此可見，汽車維修企業(yè)使用電腦，網(wǎng)絡(luò)對(duì)于企業(yè)的管理幫助是巨大的。3.5信息資源在我國(guó)汽車維修業(yè)的應(yīng)用方面還存在的問題在我國(guó)，因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)起步較晚，所以我國(guó)汽車維修業(yè)在信息資源等方面的應(yīng)用還存在著諸多問題。（1）政府扶持政策的力度還不強(qiáng)，資金投入更是不足，資金短缺，投資分散，正常融資環(huán)境不健全等，都在阻礙著信息資源和學(xué)習(xí)技術(shù)在我國(guó)汽車維修界的應(yīng)用，從事汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)站的公司大多于依靠自有資金、人才、技術(shù)進(jìn)行發(fā)展，缺乏政府的政策扶持。（2）電腦在眾多汽車維修企業(yè)的應(yīng)用不夠，有很大一部分汽車維修企業(yè)裝備的電腦 還只是花瓶式的擺設(shè)，并沒有真正成為生產(chǎn)力。可以說(shuō)，由于許多汽車維修企業(yè)廠長(zhǎng)、經(jīng)

26、理的認(rèn)識(shí)局限，許多汽車維修企業(yè)對(duì)電腦的興趣，甚至還不如許多家庭高。電腦已經(jīng)大規(guī)模的進(jìn)入家庭，甚至許多小學(xué)生都能夠熟練的操作電腦，而在很多汽車維修企業(yè)，電腦還是稀罕物，許多員工還是電腦盲，這不能不說(shuō)是我國(guó)汽車維修業(yè)的悲哀。（3）由于我國(guó)汽車維修業(yè)長(zhǎng)期處于原始落后的狀態(tài)，人員素質(zhì)普遍較低，對(duì)電腦、互聯(lián)網(wǎng)及信息產(chǎn)業(yè)有一種本能的神秘和畏難情緒，存在著電腦難學(xué)，不會(huì)上網(wǎng)等困難，而企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者更愿意將資金投入到廠房、設(shè)備等硬件設(shè)施方面，對(duì)電腦、互聯(lián)網(wǎng)方面的投入的力度及對(duì)員工在這方面的培訓(xùn)力度很小。（4）最后一點(diǎn)，由于我國(guó)電信部門長(zhǎng)期處于壟斷經(jīng)營(yíng)的地位，網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)過多，服務(wù)不良等現(xiàn)象，也直接影響到我國(guó)汽車維修界

27、的電腦應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。這些問題的存在也和大限度的限制了我國(guó)汽車維修業(yè)的發(fā)展，特別是使用信息資源對(duì)于汽車維修業(yè)的影響非常巨大。3.6長(zhǎng)安汽車運(yùn)用信息資源取得的成效11月10日， 2003年中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)企業(yè)名單在北京發(fā)布。長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司及其下屬控股上市公司分別名列第17位和21位，同時(shí)，長(zhǎng)安公司還獲得了最佳信息化戰(zhàn)略獎(jiǎng)。中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)的評(píng)估不僅僅考慮企業(yè)信息化規(guī)模和信息化投入，還包括企業(yè)信息化戰(zhàn)略、盈利能力、人力資源、信息化應(yīng)用、信息化效能、決策支持能力、企業(yè)靈敏度、電子商務(wù)狀況、合作能力、創(chuàng)新與發(fā)展能力等。它吸收了國(guó)家信息化指數(shù)、企業(yè)信息化指標(biāo)、制造業(yè)信息化

28、指數(shù)的經(jīng)驗(yàn)，采用綜合評(píng)分分析法，再經(jīng)多輪專家意見的征集后由第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)中國(guó)信息化測(cè)評(píng)中心最終發(fā)布的,在行業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)高的權(quán)威性。 近年來(lái)，長(zhǎng)安集團(tuán)抓住機(jī)遇，以實(shí)施erp為動(dòng)力，全面進(jìn)行內(nèi)部信息化建設(shè)，搭建了硬件基礎(chǔ)平臺(tái)，組建了分布于全國(guó)的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)，完成了制造、財(cái)務(wù)、銷售三大模塊的集成和上線，取得了令人矚目的成績(jī)。現(xiàn)在投入使用的有以汽車制造園區(qū)網(wǎng)、公司總部大樓網(wǎng)絡(luò)中心、銷售公司網(wǎng)絡(luò)為核心的企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；汽車產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)支持系統(tǒng)；質(zhì)量管理信息系統(tǒng)；成本工程信息處理系統(tǒng)；汽車營(yíng)銷管理信息系統(tǒng)；人力資源信息處理系統(tǒng)；its智能運(yùn)輸系統(tǒng)預(yù)研；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等。這些計(jì)算機(jī)綜合系統(tǒng)的運(yùn)用，提高了信息資

29、源的開發(fā)效率，改進(jìn)和強(qiáng)化了企業(yè)物資流、資金流、人員流及信息流的集成管理，大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)能力和工作效率。特別是采用計(jì)算機(jī)技術(shù)的物料準(zhǔn)時(shí)投料管理更是形成了獨(dú)具長(zhǎng)安特色的一種物流綜合性管理模式。它采用國(guó)際汽車行業(yè)較為先進(jìn)的精益生產(chǎn)和物流管理一體化的方法，抓住了效率、成本、現(xiàn)場(chǎng)這三個(gè)中心，強(qiáng)制實(shí)施零庫(kù)存，有效地提高了物流周轉(zhuǎn)速度，大大減少了儲(chǔ)備資金占用，同時(shí)還規(guī)范了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)步提高。通過實(shí)施這項(xiàng)先進(jìn)的管理模式，長(zhǎng)安創(chuàng)造出了國(guó)內(nèi)一流的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平，而且汽車制造成本也大幅降低，大大增強(qiáng)了長(zhǎng)安汽車在市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力,為長(zhǎng)安汽車連續(xù)幾年在國(guó)內(nèi)同業(yè)領(lǐng)先提供了有力的保障。目前，長(zhǎng)安正

30、配合配套體系的重構(gòu)和整頓，將準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)逐步延伸到汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)配套體系中，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、從而帶動(dòng)管理現(xiàn)代化，為長(zhǎng)安“三步走”戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮信息技術(shù)支撐作用。本次企業(yè)信息化水平的測(cè)評(píng)結(jié)果充分肯定了長(zhǎng)安公司在企業(yè)信息化方面所取得的成績(jī)，長(zhǎng)安公司的信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)也將作為20家經(jīng)典案例之一向全國(guó)企業(yè)進(jìn)行推廣。第4章：實(shí)現(xiàn)維修信息化是必然趨勢(shì)4.1現(xiàn)代汽車維修企業(yè)信息化是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力維修企業(yè)信息化之路有很多條，以不同的理念、方針為指導(dǎo)，采用不同的方法實(shí)施，必然產(chǎn)生不同的效果。面對(duì)復(fù)雜多變的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，必須注重理念和手段的持續(xù)創(chuàng)新，采用新模式。以“集成”為例，過去將集成的注意力集中

31、在“技術(shù)”和計(jì)算機(jī)硬件、操作系統(tǒng)平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)上，然后轉(zhuǎn)向重視“任何組織的集成”由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展使得技術(shù)層面的集成已漸漸為相對(duì)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)變得簡(jiǎn)便，因此現(xiàn)在講關(guān)注集成，主要應(yīng)是指關(guān)注“應(yīng)用集成”。信息技術(shù)是手段，不是目的，企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)，必定是根據(jù)自身生存和發(fā)展的需要，不失為采用信息化手段而采用。在信息社會(huì)里，信息技術(shù)好比工業(yè)社會(huì)的機(jī)械技術(shù)，他是社會(huì)重要的和基本的生產(chǎn)、技術(shù)手段。伴隨性是信息技術(shù)的突出特征之一，信息經(jīng)濟(jì)是伴隨性的經(jīng)濟(jì)，信息科技必須與其它科技相結(jié)合，才能發(fā)揮作用、帶來(lái)效益。對(duì)于汽車維修企業(yè)而言，信息化是一項(xiàng)工作或一類事件、任務(wù)等等，可在不同理念指導(dǎo)下，用不同的方法和手段實(shí)施。信

32、息化必須針對(duì)不同企業(yè)的實(shí)際進(jìn)行具體分析，然后根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)考慮采用不同的模式進(jìn)行。任何技術(shù)理念、方法等，最終都必須落實(shí)在提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力上，只有抓住了企業(yè)瓶頸問題，解決了企業(yè)關(guān)鍵的技術(shù)手段，才能稱之為有效的手段。講求“好用、實(shí)用、夠用”，不盲目追求技術(shù)的“新”、“奇”、“高”，注意與國(guó)際經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展相銜接，但更要從企業(yè)實(shí)際出發(fā)，充分考慮集成的適時(shí)、適度，考慮企業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)情況和現(xiàn)實(shí)承受能力，考慮企業(yè)的理念、人、組織、基礎(chǔ)管理等是否能夠適應(yīng)適時(shí)信息化工程的要求。對(duì)帶動(dòng)企業(yè)管理模式、生產(chǎn)方式變革的信息化過程，應(yīng)充分估計(jì)到它的難度，規(guī)劃好他的步驟、節(jié)奏、階段劃分等等。信息化的根本目的是提高

33、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)技術(shù)目標(biāo)的追求必須最終落實(shí)在效益目標(biāo)上。4.2維修企業(yè)要建立完善的技術(shù)資料信息庫(kù)電腦管理系統(tǒng)軟件與技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)中的應(yīng)用，也是信息資源與信息技術(shù)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用實(shí)例。目前，汽車維修企業(yè)正面臨一場(chǎng)革命。一大批新的汽車維修企業(yè)成立，相應(yīng)的汽車維修服務(wù)行業(yè)急劇擴(kuò)張，維修行業(yè)的規(guī)模也隨之變得龐大。到目前為止，全國(guó)大大小小的維修企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到近30萬(wàn)家。如何面對(duì)接鍾而來(lái)行業(yè)內(nèi)的挑戰(zhàn)，提高企業(yè)在維修界的競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)自己的生產(chǎn)利潤(rùn)，已成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和管理者所面臨的主要問題。解決這一問題的關(guān)鍵主要在于兩個(gè)方面:一方面在于提高企業(yè)的技術(shù)水平，而更重要的另一方

34、面就是提高企業(yè)的管理水平。完善的管理制度，現(xiàn)代化的管理方法，精確的管理數(shù)據(jù)分析以及電腦在企業(yè)管理中的應(yīng)用，對(duì)于一個(gè)現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)更為重要。傳統(tǒng)的汽車維修資料信息查詢，主要借助于傳統(tǒng)的媒體(如圖書、雜志、報(bào)刊等), 這種傳統(tǒng)媒體，存在著信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩，特別對(duì)于改革開放以后大量涌入國(guó)內(nèi)的進(jìn)口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來(lái)很大的困難，就現(xiàn)在汽車維修技術(shù)人員而言，沒有一個(gè)人能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序等記憶在大腦中，汽車維修技術(shù)人員的知識(shí)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)信息的全面掌握，越來(lái)越顯示出自身的局限性。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子技術(shù)在汽車上得到了廣泛應(yīng)用，汽車各部系

35、統(tǒng)都普遍采用了電子控制裝置。機(jī)電一體化已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的顯著特點(diǎn)。對(duì)這種復(fù)雜的現(xiàn)代汽車進(jìn)行維修，有許多項(xiàng)目，如果不具備專業(yè)技術(shù)資料而僅憑工作經(jīng)驗(yàn)，是很難勝任的。因此，技術(shù)資料對(duì)于從事現(xiàn)代汽車維修必不可少?，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)，由于維修車輛的品牌和型號(hào)較為復(fù)雜，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，在擁有必備檢測(cè)手段作為硬件的同時(shí)，也應(yīng)有較為完善的技術(shù)資料庫(kù)軟件。這樣，既能夠?yàn)槠嚲S修的決策提供科學(xué)依據(jù)，又能夠方便迅速地查閱資料，排除車輛的疑難雜癥。企業(yè)要建立完善的技術(shù)資料庫(kù)，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手。（1）對(duì)綜合型汽車維修企業(yè)，尤其是以維修高檔進(jìn)口汽車為主的企業(yè)，應(yīng)購(gòu)置一套完整的世界高級(jí)轎車維修技術(shù)資

36、料光盤。如在市場(chǎng)上使用較多的美國(guó)米切爾公司的車型資料光盤。（2）對(duì)設(shè)有汽車制造廠特約維修站的汽車維修企業(yè)，應(yīng)配有原廠提供的完整的維修手冊(cè)和其他相關(guān)技術(shù)資料。（3）配置電腦，接通上網(wǎng)通道，通過國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)入汽車維修專業(yè)技術(shù)網(wǎng)站或其他汽車、配件等方面的相關(guān)網(wǎng)站，以便更快、更方便地搜索所需要的各類信息，并運(yùn)用打印機(jī)等設(shè)備將信息輸出和儲(chǔ)存。（4）為了便于員工平時(shí)學(xué)習(xí)技術(shù)，進(jìn)一步提高他們的技術(shù)理論水平，應(yīng)購(gòu)置一部分與汽車維修相關(guān)的技術(shù)理論書籍和專業(yè)雜志。4.3汽車維修專業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)我國(guó)汽車維修業(yè)對(duì)維修資料信息的需求日益強(qiáng)烈,而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，徹底打破了資訊傳遞在

37、空間、時(shí)間上的局限，能在第一時(shí)間最全面、最快速地將資訊迅速的傳遞到地球上的每一個(gè)角落。而互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中國(guó)現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中己嶄露頭角，從國(guó)際汽車維修行業(yè)看，維修行業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測(cè)診斷、技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化，已成為全面普及的局面。以美國(guó)汽車維修業(yè)為例，在維修信息綜合管理、專家集體會(huì)診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上解答疑難雜癥、網(wǎng)上開展技術(shù)咨詢、網(wǎng)上購(gòu)買汽車維修資料，已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征。早在80年代末90年代初，就已經(jīng)全面實(shí)行。我國(guó)汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，是從90年代中期開始起步。從96年起，開始投入巨資，大規(guī)模建立汽車維修互聯(lián)網(wǎng)站。目前已發(fā)展成為專業(yè)性最強(qiáng)的汽車維修專業(yè)網(wǎng)站，涵蓋歐美亞各車系的發(fā)動(dòng)機(jī)、

38、變速箱、空調(diào)、懸掛、轉(zhuǎn)向、定速、安全氣囊、防盜等各系統(tǒng)的基本保養(yǎng)、檢修程序、各類數(shù)據(jù)、各類元件位置圖、機(jī)械拆裝圖、電氣線路圖，并實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上咨詢、網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上培訓(xùn)等功能。這種以電腦信息處理技術(shù)為特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)站，已構(gòu)成現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的一大高科技特征。汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的另外一項(xiàng)重要功能是可以迅速、快捷地提供汽車配件、汽車維修檢測(cè)設(shè)備、汽車維修資料、汽車維修技術(shù)與管理人才等方面的供需信息，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和管理者能夠及時(shí)獲得信息，做出正確的選擇和決策。而互聯(lián)網(wǎng)上的技術(shù)討論和技術(shù)交流，又加速了汽車維修技術(shù)人員的整體技術(shù)水準(zhǔn)。網(wǎng)上的遠(yuǎn)程汽車維修技術(shù)培訓(xùn)，也給需要不斷吸取新技術(shù)和新知識(shí)的汽車維

39、修技術(shù)人員的再訓(xùn)練提供了又一條途徑。第5章：信息資源在汽車維修界的應(yīng)用前景盡管由于多種條件的限制，信息資源在我國(guó)汽車維修業(yè)的應(yīng)用還存在一系列的問題。但是信息產(chǎn)業(yè)的浪潮正以洶涌澎湃之勢(shì)，不可遏止地向全社會(huì)各領(lǐng)域沖擊。也自然將給進(jìn)入新世紀(jì)的我國(guó)汽車維修行業(yè)產(chǎn)生更大的推動(dòng)作用。信息資源在汽車維修界的應(yīng)用前景將是十分廣闊的。5.1汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修企業(yè)的應(yīng)用中，會(huì)因汽車維修技術(shù)人員方便、快捷地查詢進(jìn)口汽車維修資料，迅速排除故障，減少車輛維修時(shí)間而顯著提高生產(chǎn)效率，僅此一項(xiàng)即可為企業(yè)節(jié)約可觀的經(jīng)濟(jì)收入，以歐亞笛威汽車維修互聯(lián)網(wǎng)為例，該網(wǎng)站目前已有網(wǎng)員600余

40、家，每家會(huì)員修理廠利用互聯(lián)網(wǎng)方便、快捷查詢資料，提高生產(chǎn)力，所產(chǎn)生至少5萬(wàn)元/年的經(jīng)濟(jì)效益，全年的總經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)3000萬(wàn)元/年，由此產(chǎn)生的影響是十分巨大的。5.2為企業(yè)注入信息資源人才隨著電腦的迅速普及，大批掌握使用電腦和互聯(lián)網(wǎng)的人才將源源不斷地進(jìn)入汽車維修企業(yè)，為企業(yè)的職工隊(duì)伍注入新的血液和活力。由于他們的文化素質(zhì)較高，求知欲強(qiáng)，對(duì)新生事物具有很強(qiáng)的敏感性，因此從企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生了掌握現(xiàn)代信息技術(shù)的需求，這種需求將會(huì)更進(jìn)一步推動(dòng)信息資源在汽車維修業(yè)的應(yīng)用。5.3現(xiàn)代維修企業(yè)采用電腦的管理方式勢(shì)在必行現(xiàn)代維修企業(yè)采用電腦的管理方式不僅勢(shì)在必行，而且時(shí)機(jī)也已經(jīng)成熟：（1）電腦硬件的價(jià)格已經(jīng)降低到很

41、低的水平。（2）軟件的開發(fā)、設(shè)計(jì)方面也越來(lái)越成熟，功能方面也越來(lái)越適合維修企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作。（3）隨著一些大中專汽車專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入維修企業(yè)，為實(shí)行電腦管理奠定了良好的人才基礎(chǔ)。其四、遠(yuǎn)程通訊技術(shù)的誕生為軟件的售后維護(hù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 5.4我國(guó)的信息化建設(shè)長(zhǎng)足進(jìn)展5.4.1信息基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。 “八五”期間，我國(guó)共投入約290億美元資金，基本建成以光纜為主、數(shù)字微波和衛(wèi)星通信為輔的通信干線網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)上基本實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化和程控化。5.4.2信息產(chǎn)業(yè)有了較大發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)在我國(guó)仍是一個(gè)正在逐步形成的新興產(chǎn)業(yè)，但經(jīng)過十幾年的發(fā)展，其整體實(shí)力不斷增強(qiáng)，信息技術(shù)和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)都取得了較大進(jìn)展。1995年我國(guó)電子工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)2457億元，為1980年的24。5倍，已形成一批具有較強(qiáng)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型電子骨干企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)。信息服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，其服務(wù)范圍不斷拓寬，服務(wù)水平逐步提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)信息服務(wù)業(yè)銷售額由1990年的2億元增長(zhǎng)至 1995年的77億元，全國(guó)從事信息服務(wù)業(yè)的企事業(yè)單位共2萬(wàn)多家，已建立各種數(shù)據(jù)庫(kù)1000多個(gè)